Najpierw zrób diagnostykę jakiś zaprzyjaźniony elektronik może ma kabelek żeby się podłączyć. Kody błędów wklep na Google i będziesz wiedział co tam mu dolega. Napisz co to za błędy na elektrodzie wtedy stwierdzimy czy remont czy wymiana silnika. Dobrze by było jeszcze sprawdzić czy w układzie chłodzenie nie ma spalin u mechanika są na to odpowiednie...
Podstawowe pytanie: czy przybywa oleju na bagnecie? no i czy w zbiorniczku wyrównawczych widać tłuste plamy oleju? taki osad może dawać np Doctor dolany do oleju
Heniek1234, po prostu to idź Ty lepiej na piwo. Objawy wskazują na dostawanie się płynu chłodniczego do oleju, ale jeżeli mówisz, że z tym jest wsio ok to warto byłoby sprawdzić ciśnienie oleju.. Zastanów się co za głupoty piszesz. Widziałeś kiedyś jak wygląda olej do którego dostaje się płyn chłodniczy? Raczej nie, to już objaśniam: Nabiera szarawego...
Kolego, twój test wskazuje na zdrowe sprzęgło, jeżeli nie czujesz w pojeździe zapachu sprzęgła palonego (specyficzny zapach podobny do zapachu płynu chłodzącego, przy gazowaniu, czy dużych prędkościach, bądź po wyjściu z auta po szybszej, dynamicznej jeździe) to wykluczyłbym je, ale nie możesz traktować mojej wypowiedzi jako wzorcowej, ponieważ rozmawiamy...
Wymiana oleju w silniku, filtra oleju, powietrza, kabinowego, w żadnym wypadku nie ma nic wspólnego z opisanymi przypadłościami. Co do filtra paliwa, jak ma już niezły przebieg, to należy go wymienić. Jakkolwiek serwisówka pozwala na sporo dłuższe przebiegi, ja w 1,5 dCi wymieniam co ok. 20k km. Jak dalej trudno zapala i mocno dymi, to zrób diagnostykę...
Witam, przeszukałem multum for internetowych jednak nie znalazłem odpowiedzi. Oczywiście nie oczekuje, że przez internet ktoś zdiagnozuje usterkę ale muszę naprowadzi jak nie generować sobie kosztów. Problem dotyczy silnika z20net 2.0t benzyna. Ubywa płynu chłodniczego a przybywa oleju(kolor kawy z mlekiem) w zbiorniczku płynu chłodniczego brak jakichkolwiek...
A nie ubywa Ci lub przybywa płynu chłodniczego?Może niewielka nieszczelność uszczelki pod głowicą i zalewa petrygiem? U mnie coś takiego było - jak gorący, nie było problemu, jak stygł - niewielka ilość płynu chłodniczego wsączała się do cylindra(-ów).
Witam w rok temu kupiłem audi A3 8P 2006r 1.9 TDI 105 km na pompowtrysku po kupnie okazało się ze od czasu do czasu raz na 2.3 miesiące trzeba dolac płynu chłodniczego ostatnio oddałem ją do mechanika bo zaczęło coraz więcej ubywać tego płynu mechanik znalazł wyciek i przy okazji wymienił chłodniczke EGR ponieważ puszczala spaliny do komory silnika...
Witam W warsztacie w Polsce sprawdzono pompę wody - OK termostat -OK Czujnik temperatury - OK Mechanik stwierdził że obieg jest i wszystko działa prawidłowo. Doradził mi jeżdzenie na niedokręconym do końca korku (ca 5mm odstęp) ... No i .... Ogrzewanie chodzi normalnie (bez zimnego nawiewu) Od tego czasu (tydzień czasu) nie widzę "plucia" pod korkiem...
Przybywa mi oleju w silniku 1.9td w VWt4 ten olej nie jest mętny ani nie pieni sie. Ubywa przy tym płynu chłodniczego Co jest przyczyną?
Witam. na wstępie chce zaznaczyć ze jestem nowym forumowiczem i proszę o wyrozumiałość ponieważ jest to mój pierwszy post. Mam problem z moim matizem a mianowicie z układem chłodzenia, czytałem już znalezione na elce podobne tematy lecz żaden nie pasuje do mojego przypadku. Przy użytkowaniu auta znika mi płyn w zbiorniczku wyrównawczym i w trakcie znikania...
czy po tej sytuacji uszczelka pod głowicą jest już do niczego? Jeśli ubywa płynu chłodniczego w zbiorniku a przybywa w silniku - trzeba sprawdzić stan oleju - to tak. Reszta będzie widoczna podczas jazdy samochodem.
A jak wygląda płyn chłodniczy? normalnie czy z "glutami" ? jak by leciała benzyna olej będzie śmierdzieć benzyną. Zobacz jak kopci. Jak lekko na niebiesko to masz wode w oleju. Chyba że pali olej. Jesli przybywa oleju to ustrka jest poważna. Jesli przybywa oleju i UBYWA płynu chłodniczego - to masz jasną sytuację. Głowica i blok na szczelność. Jeśli...
Witam, mam problem z silnikiem 1.9 tdi BKC w golfie 5 , dymi na biało szaro , płynu chłodniczego nie ubywa kolor bez zmian , przybywa oleju i jest rozrzedzony, samochód ma moc i nie widzę zwiększonego zużycia paliwa. Wydaje mi się że ropa dostaje się do oleju przez lejące wtryski. Zrobiłem logi VCDS . Proszę o analizę logów ze zdjęć i podpowiedz co...
Mój samochód jest 98r a płynu chłodniczego nie przybywa w zbiorniku wyrównawczym, a kolor jest chyba dobry. Proszę o dalsze sugestie.
Witam Tak jak w temacie po odpaleniu auta i pewnej chwili spada poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku do 1-2cm nad dnem. Po zgaszeniu płynu przybywa w zbiorniczku, aż do kolejnego odpalenia. Dodatkowo zauważyłem, że dzisiaj w kabinie leciało zimne powietrze pomimo nagrzania auta do 90stop i ustawieniu climatronica na maksimum.
Witajcie. Auto jeżdżone czasami po 50km a najczęściej ~7 do 10km. Zamiast płynu chłodniczego woda (wiem trzeba wymienić) i ubywa ale w nieznacznym stopniu. Oleju nie przybywa ani nie ubywa a temperatura silnika idealnie 90*C. Natomiast pod korkiem osadza się biała maź. Po 1000km jest tego z pół korka. Woda jak była czysta nadal jest czysta i bez śladu...
Witam. Posiadam Opla Corsę C 1,2 Twinport z 2005 i LPG. Przebieg 191 tys km. Instalacja sekwencja od 4 lat. Od ok 2 miesięcy zaczęło mi się robić w dużej ilości masło pod korkiem wlewu oleju. Początkowo myślałem, że to objaw uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Jednak nie. Ostatnio zauważyłem (przy okazji czyszczenia odmy), że na korwu wlewu oleju, w...
Skoda octawia 2.0 tdi 2007, ubytek płynu chłodniczego. Jeśli jest użytkowane w mieście to nic nie ubywa. Wystarczy dłuższa trasa i płyn znika. Normalnie trzyma temperaturę, nie ma żadnego wycieku, nie ma spalin w układzie bo robiłem test. Jak podtrzymam na wyższych obrotach i przełoże dłoń do zbiorniczka wyrownawczego to wyczuwam jak zasysa mi dłoń....
Witam. Zwracam się do Was forumowicze o pomoc w nakierowaniu tego gdzie szukać usterki w Oplu Corsa D z 2008r. Silnik : 1229 ccm , 59kW - 80 KM Auto w posiadaniu ma kobieta od roku, a dokładnie maja 2020r. Jeżdżone jest nim tyle co na dojazdy do pracy. Oleje wymieniane jak Bozia przykazała, wraz z filtrem powietrza i filtrem oleju. Wymieniono sondę...
Witam. Mam problem z ogrzewaniem w Astrze H 1.6 benzyna. Temperatura cieczy chłodządzej jest prawidłowa i utrzymywana na odpowiednim poziomie. Pompa wody pracuje, płynu chłodniczego nie ubywa, nie przybywa oleju, nie dymi z tłumika, brak wycieków z nagrzewnicy na podłogę jak bywało to w Astrach G. Po prostu nie działa ogrzewanie. Temperatury wylotu...
Witam. Mam pytanie ponieważ od niedawna jest posiadaczem VW T5 z 2004 rzroku i mam problem.Co jakiś czas muszę dolewać płynu boi mi ubywa.Dodam że olej w silniku jest ok nic nie przybywa ani nie ubywa i płyn jest czysty czyli uszczelka odpada.Odkręciłem zbiorniczek wyrównawczy i od dołu są takie trzy okrągły kanaliki w tym naczynku i jednym z nich wydostaje...
witam serdecznie jak w opisie- Astra bulgocze, tak jakby przepływał płyn w powietrzem w wężach. nasila się jak doda się gazu. wiem że podobne tematy były poruszane, z tym że: nie zbiera się masełko na korku od oleju, nie przybywa oleju i ma on prawidłową barwę. za to co jakiś czas płyn po prostu ucieka. i jeszcze jedno- w miejscu w którym wąż od wody...
Witam. Posiadam Fiata Punto 1.2 8V 2000 rok. Na początku stycznia wymieniałem uszczelkę pod głowicą. Objawy były takie, że puchły węże gumowe i wywalało płyn chłodniczy spod korka zbiorniczka wyrównawczego. Przy okazji wymiany UPG, głowica była oddana do gruntownego remontu (zawory, docieranie, frezowanie, planowanie, wymiana uszczelniaczy zaworowych,...
Witam ponownie, Obawiam się, że będę miał do remontu silnik jednak chciałbym się ostatecznie Was poradzić. Silnik 1.0 8V benzyna 91r. , bodajże oznaczenie AAU. Silnik ma swoją moc, odpala bardzo dobrze nawet w mrozy które były, trzyma odpowiednią temp. jak również rozgrzewa się tak jak powinien. Przy gazowaniu nie kopci, nie bierze płynu chłodniczego...
Zanim pójdziesz w koszty UPG to wymień pompę wody, drugim newralgicznym miejscem w tych silnikach jest oring magistrali wodnej (ten przy podporze półosi) z tyłu silnika (metalowa rura). Czy przybywa oleju silnikowego?
W moim przypadku (co prawda nie silnik VAG-owski), gaśnięcie po rozruchu i przejechaniu kilku kilometrów było objawem pękniętej uszczelki pod głowicą. Samochód po kilku minutach odpalał i czasami przejechał ponownie z 10 km. Sprawdź czy nie ma osadu na korku oleju, ewentualnie czy nie "przybywa" płynu chłodniczego.
Dzięki za pomoc.
Wyciag bagnet i popatrz czy ci oleju nie przybywa, tak jest latwij niz sposzczac olej, npewno nie ma wyciekow?? samochod stoi w garazy czy na polku??
Gdyby chłodnica była nieszczelna to płynu by ubywało a nie przybywało. Wygląda to na nadmierną temperaturę płynu chłodniczego.
Powąchaj ten dym, sprawdź czy nie ubywa Ci płyny chłodniczego / nie przybywa oleju i czy nie bombluje płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym
Skoro oleju przybywa, a płynu chłodniczego ubywa to zgaduj zgadula, uszczelka pod głowicą, albo jakąś inną drogą płyn dostaje się do oleju, a skoro magicy twierdzą, że to wina dpf, to podaj publicznie adresy tych warsztatów, żeby omijać szerokim łukiem.
Zauważyłem jeszcze po przejechaniu jakiegoś 30 km odcinka, że brakuje płynu chłodniczego. Nie widać żadnego wycieku, oleju nie przybywa, a za sobą nawet dymka nie zostawi. Test uszczelki był negatywny.
Witam. Posiadam Golfa 4 1.6 Sr benzynka bez gazu. Po wymianie Termostatu zaczely sie problemy , mianowicie auto zaczelo duzo palic i kopcic na bialo. Rano jak odpala jest ok, dopiero po paru kilometrach gdy silnik sie rozgrzeje zaczyna kopcic i czuc strasznie benzna. dodam ze mocy nie traci ani nie przerywa. jest zalozona nowa glowica (zakladana jeszcze...
Witam. Niedawno kupiłem KIA Soul 2009 r. 1.6 cvvt. Zauważyłem majonez pod korkiem oleju. Czytałem, że to normalne porą jesienno - zimową. Na bagnecie nie widzę szlamu tak samo pod korkiem płynu chłodniczego czysto i w zbiorniczku wyrównawczym też nic nie ma. Płyn chłodniczy wydaje mi się, że minimalnie ubywa. Mechanik mówi, że jeśli była by to UPG...
Takie objawy ,sugerują że mógł zaciąć się termostat, bądź zepsuła się uszczelka pod głowicą. Jeśli teraz jest wszystko w porządku ,to należy obserwować ,czy nie wzrasta szybko temperatura silnika . Również trzeba patrzeć czy nie przybywa(ubywa)płynu chłodniczego , a także oleju, bo w wypadku uszkodzenia uszczelki pod głowicą olej i płyn mogą się mieszać...
Jeśli ubywa płynu chłodniczego, to uszczelka pod głowicą. Druga opcja to paliwo w oleju i pierścienie tłokowe do wymiany. Tak czy inaczej, zarówno jedna i druga opcja nie wróży niczego dobrego przy dalszym użytkowaniu silnika w tym stanie.
A przybywa oleju? Jest "ropa" w oleju? Ubywa płynu chłodniczego? Jaki kolor dymu? Jesteś w stanie podłączyć coś do diagnozy? Były albo są jakieś błędy? Ale Cię przepytuję -sorki.
Witam. W Mondeo 1,8td MK2 robiłem głowicę po pękniętym pasku rozrządu, wymieniłem i podocierałem zawory, planowana głowica, wymienione uszczelniacze zaworowe, wtryski po regeneracji, sprawdzony wtrysk sterujący, rozrząd złożony na blokadach, kąt wtrysku ustawiony, ciśnienie w cylindrach 37, 40 to super według auto daty 34. Auto zapala od kopa zimne...
nie oleju nie przybywa, ani nie ubywa płynu chłodniczego. Podejrzewam że jest jakis problem raczej moze z elektryką czy elektroniką. Jak w pompowtryskach jest gaszony silnik?
Sprawdź poziom oleju w misce olejowej oraz czy nie przybywa Ci paliwa w zbiorniku.
Mamy rozumieć, że ci tego płynu przybywa? To odpal auto, zbieraj nadmiar, otwórz rozlewnię i sprzedawaj. Do jakiego stanu wraca płyn po ostygnięciu silnika?
Byłem z tym u mechanika, wymienił płyn chłodniczy, I jaki był kolor, zmienił znów na ciemny ? Płynu jest tyle samo czy ubywa/przybywa ? Węże przy pracującym silniku od chłodnicy są miękie czy twarde? Napisz coś więcej .
Witam, stało to się w czasie jazdy, na początku zaczęła migać kontrolka wtryskiwacza ( z różną częstotliwością ) ale auto jechało normalnie. Po dojechaniu do domu i ponownym odpaleniu auto zaczęło nierówno pracować na wolnych obrotach jak i na wysokich. Co już sprawdziłem: wymieniłem świece i przewody WN i dalej to samo. Po zdjęciu kabla na pracującym...
Miałem podobny problem w Civic VI. W zbiorniku płynu przybywało a silnik dostawał temperatury. "Fachowcy" proponowali wymianę chłodnicy ale nie dałem się naciągnąć ;). Trochę się nagłowiłem ale sam doszedłem do wniosku, że to uszczelka i po jej wymianie "jak ręką odjął". Myślę że w Civic VII chłodzenie jest podobne.. Zrób tak: 1. Na zimnym silniku sprawdź...
Olej jest czysty Jak pod korkiem tak bagnet, oleju nie przybywa. Samochód kopci na biało jak sie lekko rozgrzeje Wycieków brak ...
Jak to jest biały dym to sprawdź czy płynu chłodniczego nie ubywa, czy oleju może natomiast nie przybywa, czy masła pod korkiem wlewu oleju nie ma. Mamy teraz taką porę roku, że dość często jest biały dym (para wynikająca z różnicy temperatur i to dość sporej różnicy), ale nie należy olewać tego. Przyjrzyj się czy aby to na pewno biały czy nie czasem...
Sprawdź czy nie masz gdzieś wycieku płynu chłodniczego, jeśli nie i faktycznie ci ubywa płynu skontroluj poziom oleju w silniku czy go nie przybywa. Ewentualnie kup prosty test na sprawdzenie uszczelki pod głowicą.
Pod korkiem oleju jest taki bialy osad, lecz oleju ani nie ubywa, ani nie przybywa. Miarka jest caly czas na tym samym poziomie. Na bialo nie kopci.
Nie jestem specem ale prawdopodobnie płyn chłodniczy dostaje się do oleju.
kolor płynu chłodniczego termostat płynu chłodniczego wycieki płynu chłodniczego
grand scenic bezpieczniki watson telewizor integra eksport
wentylator wyciągowy czujka czadu
Młotowiertarka Total – sprzęgło bezpieczeństwa, usterki, naprawa, części zamienne Peugeot Expert 1.9 TD 1996 – kompatybilne skrzynie biegów BE3/5, 20LE, Jumpy, Scudo