Z zasady powinno się robić wszystkie wtryski - ale wiadomo - kasa... Jeżeli próba przelewowa wykazała na jednym bardzo dużą wartość, to można zmienić zaworek tylko na tym jednym. Ale jeżeli robić jak sztuka nakazuje - to wtryski na stół pomiarowy z przystawką elektroniczną i wtedy wiadomo, czy przelewają i czy leją (to dwie różne sprawy). Co do nadawania...
Jak ściągniesz pasek wielorowkowy i bedzie wszystko grać, to znaczy, że albo kolo pasowe, albo cos co napedza pasek wielorowkowy.
Kurczę, aż dziwne, bo próba przelewowa wtrysków nic nie wykazała, odchyły były dosłownie minimalne , wręcz takie naturalne. Kod błędu faktycznie mi mówiono ale to było praktycznie rok temu więc nie pamiętam go dokładnie, ale dziękuję za odp. :)
Witam wszystkich potrzebuje pomocy fachowca chodzi o Mastera 3.0 dci 2004r. walczę z nim już pół roku problem jest taki że ciężko mu odpalić. Byłem już u trzech mechaników kasa idzie i dalej jest to samo. Wymienione było - pompka w zbiorniku,zawór ciśnienia,czujnik na listwie, próba przelewowa wtrysków i dalej jest tak samo? dziś jak zabierałem go z...
Próba przelewowa wtrysków ok ???
Witam wszystkich potrzebuje pomocy fachowca chodzi o Mastera 3.0 dci 2004r. walczę z nim już pół roku problem jest taki że ciężko mu odpalić. Byłem już u trzech mechaników kasa idzie i dalej jest to samo. Wymienione było - pompka w zbiorniku,zawór ciśnienia,czujnik na listwie, próba przelewowa wtrysków i dalej jest tak samo? dziś jak zabierałem go z...
Ja miałem podobny problem. Najpierw próba przelewowa wtrysków - wymieniłem na używane. Niby zaczął lepiej palić, ale problem się powtórzył. Pojechałem do kolegi, podłączył pod komputer, który pokazał za niskie ciśnienie. Sprawdziliśmy zawór na listwie wtryskowej - opiłki! A więc łuszczenie pompy wtryskowej. Skończyło się czyszczeniem przewodów paliwowych...
Witam. Mój problem to praca silnika , a mianowicie pracuje jakby "grały zawory" i co najdziwniejsze ,że jest tak przy temperaturze otoczenia poniżej 28-30 stopni .Gdy temperatura wzrasta ponad 30 stopni jest cicho silnik pracuje miękko. Czujnik temp. płynu, paliwa ok ,przepływomierz podmieniany ,zawór regulacji ciśnienia paliwa ok , czujnik ciśnienia...
Cześć. Próba przelewowa wtrysków po odpaleniu na plaka. Zapewne któryś leje i nie jest w stanie nabić ciśnienia.
Witam, mam problem z odpaleniem Opla, jak odpali to po chwili zgaśnie na desce nie zapala się żaden błąd, ta usterka nie występuje za każdym razem, filtr paliwa został wymieniony, próba przelewowa wtrysków wyszła pozytywnie ale na komputerze 3 wtrysk swieci na czerwono. Z góry dzięki za pomoc
Próba przelewowa prawdę Ci powie. Korekty potrafią też przekłamywać.
Obrotomierz pokazuje obroty przy kręceniu,.albo odpaleniu na "plaku"? Po poluzowaniu przewodów na wtryskach pokazuje się paliwo? Próba przelewowa robiona?
To są dwa błędy bliźniaki, występujące często razem i których opis jest identyczny, chociaż doświadczeni diagności każdy z nich widzą trochę inaczej... W praktyce teraz powinnaś poprosić o próbę przelewową wtrysków, jeżeli będą złe wyniki to jest szansa, że skończy się na regeneracji wtrysków. To jest najbardziej prawdopodobne... Tutaj sztuka nakazuje...
Czy poziom oleju się podnosił ? Jakie jest ciśnienie na cylindrach ? Czy silnik ma regulowane luzy zaworowe i DPF ? Czy była robiona próba przelewowa ? Czy końcówki wtrysków są jednakowego koloru i nie mają przebarwień od przegrzania ? Czy silnik kopcił przed usterką ? Wykręć świece żarowe i zobacz jak wyglądają. Silnik mógł chodzić na benzynie. Przed...
kolego ainal nie powielam pytań tamten post jest o stukaniu a ten o korekcji wtrysków, więc jak nie chcesz pomóc to po co piszesz?! (a czy jedno i drugie mają jakieś powiązanie to tego nie wiem) I nie o to chodzi że mi się nie chce, tylko każdy mechanik u którego jestem mówi że nie ma sensu ściągać michy bo to na pewno nie panewki, bo dawno by już "wyszło",...
Witam, borykam się z uciążliwym problemem w Citroenie C5 MKIII X7 2010r. 2.0HDi 140KM. Ok trzy tygodnie temu podczas gwałtownego przyśpieszania auto się zamuliło i wyrzuciło check'a. Po podpięciu pod komputer pokazuje błąd: P0087 - Ciśnienie paliwa poniżej wartości granicznej Czasem wyrzuca jeszcze dwa błędy, ale bardzo rzadko: P0088 - Ciśnienie w rampie...
Próba przelewowa może wykazać niedomagania wtryskiwaczy ponieważ polega ona na porównywaniu ilości przelewanego paliwa. To najprostrzy test wtrysków bez konieczności demontażu. W ten sposób usterki pompy nie stwierdzimy, chyba że mamy dokładne dane na temat jej wydatku w funkcji obrotów. Objawy wskazują na możliwość uszkodzenia jednego lub kilku wtrysków....
Próba przelewowa była robiona w dwojaki sposób. Pierwsza tzw. próba przelewowa na rozruszniku - krecenie 2 razy po 5 s. i ilość paliwa w rurkach pomiarowych ok. 0,8 cm ( srednica rurki -4 mm) - ilość równa we wszystkich rurkach. Druga próba robiona podczas pracy na biegu jałowym ( chyba ok. 3 min) i ilości nastepujące : w trzech ok. 8,7 ml ; w jednej...
Witam wszystkich klubowiczów! Czy ktoś wie gdzie znajdę przyczynę usterki?Nie wiem dlaczego wtryski 1i4 mają zmienne napięcie a 2i3 stałe. Gdzie znajdę przyczynę ? Wszystkie wtryskiwacze mają taką samą oporność, wtyczki wyglądają ok.. Auto po porannym rozruchu dymi na jasno niebiesko przez ok.4 sekundy (prawdopodobnie niedopalone paliwo) i lekko szarpie...
Korekcje wtrysków tak jak napisałem wyżej - znacznie poniżej normy, którą podałeś. Próba przelewowa - równo na każdym wtryskiwaczu. Odpinałem i podmieniałem przepływomierz, zaślepiałem EGR (oczywiście pokazuje wówczas błąd przepływu) - bez zmian. Ciśnienie sprężania nie sprawdzane, ale problem pojawił się dość gwałtownie, kompresja raczej nie kończy...
Jeżeli w filtrze brak opiłków to pompa ok ? problem z wtryskami ? Wypracowują się i wtryski i pompa. Przelewy masz spore, naprawa wtrysków (wymiana zaworków) pomoże, ale na krótko - przebieg rzędu kilkanaście kkm. To że nie ma opiłków, nie znaczy, że pompa jest ok. Zapoznaj się może z bardzo pouczającym wątkiem na Forum Forda http://forum.fordclubpolska.org/showthre...
Witam. A więc tak próba przelewowa wynik taki, że do regeneracji dwa wtryski (regeneracja w gładysek - krk) i coś jest chyba nie tak bo na obrotach od 1200 do 2000. Przy lekkim dodawaniu gazu czuć szarpanie autem i klekocze dość głośno, czego nie było przed regeneracją. Po zamontowaniu wtryskiwaczy auto oczywiście pod komp. i kodowanie. Człowiek który...
Witam. Kupiłem Forda mondeo 2.0 2003 130 hp TDCI Automat. Na zimnym od razu odpala ale kuleje przez ok 10 sekund po czym zaczyna równo pracować. Reaguje normalnie na pedał gazu.Wkręca się do końca na każdym biegu Na ciepłym kuleje 2 sekundy i chodzi w miarę równo. Nie kopci na niebiesko,białko. Ma moc. Ale podczas jazdy czy ciepły czy zimny czasami...
dziękuję za podpowiedź, ale co to znaczy próba przelewowa ? Chciałem dodać, że kiedy po pierwszym odpowietrzeniu wtrysków zapalił bez problemu nie zamknąłem obiegu powietrza chłodnicą interkulera. Muszę się jeszcze do czegoś przyznać :) Zanim ten problem się pojawił ; podczas pracy silnika odłączyłem zasilenie elektrozaworu. w ten sposób chciałem sprawdzić,...
Witam Wiem, że problem o którym napiszę był już wałkowany w kilku wątkach. Chciałbym uspójnić to co wiem i podpytać o to czego nie wiem. Więc od początku: Po awarii pompy wtryskowej (zatarła się) został wyczyszczony cały układ paliwowy, jednak okazało się, że wtryski również padły. Namoczenie następnie czyszczenie w wanience niestety nic nie dało(-...
Testowałem w następujący sposób. Na początek przejechałem się samochodem ok 20.km aby silnik był rozgrzany następnie zamontowałem w każdy z wtrysków strzykawkę 20 ml (na króciec strzykawki dopasowałem wężyk aby ciasno wszedł w otwór przelewowy wtryskiwacza) , zaślepiłem przewody przelewowe żeby pompa nie łapała powietrza i żeby nie kapało z nich paliwo,...
Wiem, ze temat wałkowany sporo razy, osobiscie kilka takich przypadkow miałem. Ale tym razem nie daje rady. Auto zgasło bez powodu i juz nie odpaliło (bez pomocy) Myśle standard, wtryski padły. kręce silnikiem na listwie cisnienie na listwie 0-4bar na plaka powoli rosnie i zaczyna sam działac, ma moc i równo pracuje. próba przelewowa 30s: 1-20ml 2-15ml...
Próba przelewowa czy też dawki korekcyjne odczytywane na wolnych obrotach nie są miarodajnym testem gdy auto gubi ciśnienie przy większym obciążeniu. Niewłaściwa metoda diagnostyczna... Dodano po 4 Jeżeli próbujesz sam diagnozować auto bez korzystania z testera wtrysków to pożycz lub kup jeden sprawny wtrysk i metodą podmiany znajdziesz wtrysk, który...
Hmmm próba przelewowa nic nie wykazała;/ a sadzisz ze moze to być wina wtrysków pomimo tego? czemy od razu auto nie ma takich problemów? poza tym wyłaczenie zapłonu i ponowne uruchomienie sprawia ze auto znow przez chwile odzyskuje siłe i pełne obroty. Dodano po 1 tak turbo sprawdziłem, zero przecieków, czy nieszczelności. Ale blad ciśnienia raczej...
Ciśnienie na biegu jałowym masz dobre. Na biegu jałowym 250- 300, a pod pełnym obciążeniem powinno dojść do 1500 -1800 bar. Do sprawdzenia czujnik ciśnienia na listwie, zawór regulacji ciśnienia na pompie no i oczywiście zrób próbę przelewową na wtryski.
Próbę przelewową wtrysków zrób, może któryś (albo wszystkie leją). Ja bym od tego zaczął.
Próba przelewowa, diagnostyka wtrysków.
Wydaje mi się że masz uszkodzony wtrysk. Robiłeś próbę przelewową?
,czy winny może być czujnik położenia wału pomimo że nie pokazuje błędów? Raczej pokazało by błędy. Sprawdź jeszcze innym urządzeniem diagnostycznym. Dodatkowo próba przelewowa wtrysków, bo objawy na to wskazują.
Miałem identyczny problem w Berlingo 1.6 eHdi 2010r. Check zapalal sie za kazdym razem po przekroczeniu 3000 obr. Błąd o niskim cisnieniu paliwa. Wymieniałem pompe wtryskową, czujnik cisnieniam regulator cisnienia, czysciłem bak paliwa, 2 filtry paliwa. Po tygodniu walki zrobiłem próbę przelewową wtrysków i drugi wtrysk juz podczas kręcenia rozrusznikiem...
Zrób próbę przelewową wtrysków , identyczny miałem problem - najpierw ktoś zmienił pompę później padły wtryski też w Kia 2,0
W takim razie sprawdziłbym wtryski,choćby próba przelewowa. Są też parametry, nie tylko błędy.
Od próby przelewowej na wtryskach. Albo od podłączenia testera i sprawdzenia,jak narasta ciśnienie na szynie jak nie pali.
Wtrysk Delphi? Jeśli tak to zacznij od próby przelewowej.
Obd się napewno nie połączysz, tylko jak wcześniej pisałem DRB3 (sprzętowy). Czyli po włączeniu klimy falowanie ustępuje ? jeśli tak to zrób próbę przelewową wtrysków (na Youtube jest pełno filmików). Nie chcę krakać, ale duże prawdopodobieństwo padniętych wtrysków (z autopsji).
Próbę przelewową zrób wtryskiwaczy . Ale chyba raczej wtryski do zrobienia .
Do tej pory myślałem, że problemem jest ten drugi wtrysk, ale po próbie przelewowej już sam nie wiem. Wielkość przelewu, a sprawność rozpylacza to dwie różne historie. Proponowałbym puścić go na płukance z pominięciem zbiornika paliwa. Odpala tak jak by miał problem z zasilaniem w paliwo, może gdzieś z powietrzem idzie.
Jak by się wtrysk zawieszał to słyszał byś stukanie i nierówną pracę, zrób próbę przelewową wtrysków, no i oczywiście diagnostykę komputerową
Bardzo dziękuję za podpowiedzi. Problemem był układ paliwowy, tak jak sugerowaliście. Po wymianie czujnika wysokiego ciśnienia nic się nie zmieniło, czyli padło na wtryski. Zrobiona próba przelewowa i bingo, wtryski leją i dlatego podczas rozruchu nie ma odpowiedniego ciśnienia. Wtryski do regeneracji i powinno być ok. Ale żeby nie było łatwo, wtryski...
Ile kosztowała Ciebie ta regeneracja wtrysków? Podaj cenę, ona dużo tłumaczy. Chłopie pomyśl. Wyciągnołeś i włozyłeś wtryski. przed robotą jeżdził. Po robocie nie. To po jaką cholerę szukasz usterki w turbinie lub przepływce. Zrób próbę przelewową i sprawdź korektę na wtryskach. P.S. Od czasu do czasu trafiaja mi sie klienci którzy sami załatwiaję regenerację...
Z tego co piszesz to raczej wygląda na wtryskiwacze tym bardziej że zawór nadciśnieniowy na pompie został wymieniony.Niestety bez wyjęcia wtrysków i sprawdzeniu ich na stole,nic nie stwierdzisz.Miałem już sporo wtrysków commonray które w próbie przelewowej nic specjalnego nie pokazywały. :cry:
czy w tym silniku jest jakaś pompka zasilająca niskiego ciśnienia? Tak , z tyłu pompy wysokiego ciśnienia. Proponował bym jeszcze zrobić próbę przelewową na wtryskach może to coś wyjaśni lub zamontować manometr po stronie niskiego ciśnienia i sprawdzić jakie jest i czy zgadza się z tym sczytanym przez komputer.
te wtryski i pompa to nowe czy używka Za niskie ciśnienie na wtryskach to słabo podaje pompa,lub wtryski przeciekają(za dużo idzie na przelew)proponuję zrobić próbę przelewową wtrysków to wyeliminujesz jedno.
Zrób próbę przelewową wtrysków to dojdziesz które zaworki leją .Kupisz nowe szt około 270 zł i wymienisz .Mnie mechanik wymienił za 30 zł sztuka obecnie zrobię to sam.Zaworki tylko oryginalne kupuj .
Komputer był podpinany, nie pokazał błędów. Dziś zrobiłem próbę przelewową z 3 wtrysków leci olej napędowy już przy kreceniu rozrusznikiem. Po odpaleniu mocno przelewają. Ogólnie mysalem że wtryski będą dobre bo auto nie kopci przy przyspieszaniu.
renault próba przelewowa wtrysków próba przelewowa focus próba przelewowa
mosfet parametry telefon nałożono ograniczenia dioda świecić kolor
Brak zasilania na silniczku klapek Subaru Forester 3 2.0 benzyna Przepalający się bezpiecznik pompy paliwa w John Deere 5720