Witam was. Co do tematu niewypałów z ostatnich 10 lat które naprawiałem. Więc tak ;] Silniki opla diesle 16v z pustymi wałkami i krzywkami na ciepło bez klinów - powoduje obrócenie się krzywki, kolizje zaworu z tłokiem, W najlepszym wypadku koszt naprawy 4tys. same wałki uzywki 2tys. Mercedes w 210 300d i świece żarowe które się ukręcają. Renault hehe...
Jeżdżę z kolegą w kjs i mamy cc i powiem tak, na początek silnik z punto 1.2 i skrzynia 6speed(oczywiście jak przedmówca spi a mpi wiązka a i immo w razie zmiany) następnie stwierdzisz że kopyta jest wystarczająco ale trakcji brak. Więc B b6 lub co innego na początek springi ze sportinga, o hamulcach nie wspomnę. W sytuacji gdyby jakimś cudem na wiejskiej...
Jak już wszystko sprawdzisz (bezpiecznik, silnik wentylatora, temowłacznik, termostat) a nadal nie będzie działało - to sprawdź jeszcze wiązkę wentylatora, bo mimo że jest w peszlu u mnie uszkodziła się izolacja jednego z przewodów i z miedzi zrobił się zielony proszek pod wpływem wilgoci i soli... Czy działa termostat - po dłuższym postoju (ostygnięciu...
Witam. Wymieniłem silnik w Punto HGT zakupiony ze Stilo również 1.8 16v. Komputer jak i wiązka zostały moje, czujniki założone nowe. Przy próbie odpalenia kręci elegancko lecz niestety brak iskry. Nie wiem już w czym tkwi problem, ale powoli się poddaję...
Temat zamykam, wystarczył miernik i trochę zabawy, tylko wszystkie czujniki należy wypiąć z instalacji... A schemat od komputera jest w innym moim poście...
Już w pierwszym poście napisałem że listwa pochodzi z bravy ale no ok. Już piszę Silnik Punto 1 Sporting 1.2 16v 86km. Przepustnica Stilo 1.6 16v. Komp Punto 1 Sporting. Wtryski Punto 1 Sporting. Listwa wtryskowa Brava 80km. Wiązka silnika Seicento 1.1 SPI spięta z kabinową MPI. Pompa paliwa oryginał seicento 1.1 MPI (bez powrotu).
Witam, może przyłączę się do tematu, jeśli autor nie będzie miał nic przeciwko. Takie samo Punto JTD 1.9 2002 86KM. Co jakiś czas auto gaśnie i zapala się "check". Na komputerze pojawia się błąd P0191 - Fuel Rail Pressure - Brak sygnału . Po wyłączeniu zapłonu auto odpala i można jechać dalej, czasem już w danym dniu się to nie powtórzy. Podejrzewałbym...
Mam do rozłożenia na części siene 98 rok 1,6 16V z metalowym kolektorem i trafiło mi się ostatnio kupić punto z 95 roku z silnikiem 1,2. Punto jest po małym pożarze, spaliła się wiązka elektryczna, przewody wodne, paliwowe i takie tam... pytanie brzmi: 1. czy silnik 1,6 16v ze skrzynią wejdzie bez wiekszych przeróbek do tego punta? 2. jeśli tak to co...
Niestety z tego co się orientuję, to IAW-18FD był tylko w Punto Sporting (i to była dość krótka seria, bo wcześniejszy Sporting miał silnik 1.6). Sam silnik był stosowany w innych samochodach ale z osprzętem BOSCHa (i miał wtedy 5-6KM mniej). W zasadniczej części wiązka jest zgodna z tą z Punto 75, brakuje tylko sterowania drugiej sekcji wtryskiwaczy,...
Albo wiązka albo sterownik już zielony.
Witajcie, Mam takie pytanie jakbyście podłączyli silnik do tego przekaźnika ? Chodzi o ten drugi. Na samym dole. Z góry dziękuję . I przepraszam jak zły dział . Też chcę zaznaczyć że całkiem zielony jestem w te sprawy . Z góry uprzedzam, nie nie będę brał się za podłączenie tylko mnie interesuje.
Witam. Jak podłączyć ten silnik ? http://obrazki.elektroda.pl/1141570300_1... http://obrazki.elektroda.pl/9777433800_1... http://obrazki.elektroda.pl/2191754600_1... http://obrazki.elektroda.pl/3114846200_1... http://obrazki.elektroda.pl/8495496300_1... http://obrazki.elektroda.pl/7875049700_1...
Witam poszukuję schematu połączeń komputera z wiązką silnika (komputer to Magneti Marelli IAW 18FD.5Z) oraz co ważniejsze jak by ktoś miał rozpisane piny we wtyczce która idzie z wiązki silnika do instalacji w samochodzie jest to 20-to pinowa wtyczka umieszczona koło wieloprzekaźnika...
Usterek mechanicznych nie da się diagnozować przez forum - po pierwsze w Grande Punto były co najmniej 3 różne warianty sterowania szyb, bo drugie w czym masz problem z diagnozą? Weź próbnik i zobacz czy jest napięcie na silnik jak wciskasz przycisk. Jak jest a silnik się nie kręci to chyba proste - spalony albo mechanicznie zablokowany - trzeba wyjąć...
Witam, nie wiem w jaki sposób połączyć silnik 1,5kw 3fazowy z wyłącznikiem ciśnieniowym i wtyczką do gniazdka. Zwróćcie uwagę, że na tabliczce znamionowej na zdjęciu widać tylko symbol trójkąta. Z góry mówie, że schematy nic mi nie mówią bo ja i tak nic z nich nie rozumiem. Niżej zamieszczam zdjęcia http://obrazki.elektroda.pl/2450288900_1...
Witam, posiadam wyżej wymieniony silnik i mam jeden problem na zaciskach wyjściowych brak oznaczeń. Wiem, że można oznaczyć za pomocą omomierza, tylko w jaki sposób? Pisownia! Poprawiono!
Silnik stuka i się trzęsie na wolnych obrotach. W jeździe nie próbowałem, żeby go nie męczyć. Check engine mruga cały czas i jest tylko jeden błąd P1300 - brak adaptacji koła fonicznego. Ten silnik to jest benzyna 1.4 w obudowie fitra powietrza nie ma przepływomierza. Map sensor w kolektorze ssącym wymieniłem na nowy. Wcześniej nie mogłem wykonać adaptacji...
Witam,dziś zacząłem wykonywać automatyczne zamykanie zasuwy przy siewce, silniczek już zamontowałem, i mam pytanie jak podłączyć 2 przełączniki(przełącznik taki jak od sygnału dźwiękowego od c 330) aby silniczek nie był załączany na stałe. Musi działać na zasadzie trzymam - działa, puszczam - nie działa.
Witam. Jak podłączyć przełącznik krzywkowy do silnika jednofazowego ? 1. Które piny w przełączniku odpowiadają za zasilanie - wejście? 2. Które piny w przełączniku pod jakie wejścia w silniku podłączyć? 3. Gdzie podłączyć masę? 4. Ilu żyłowy przewod będzie potrzebny? W załączeniu dodaje schematy silnika i przełącznika. https://obrazki.elektroda.pl/3339847400_...
Witam, powiedzcie mi proszę w jaki sposób podłącza się wyłącznik silnikowy taki jak na załączonym zdjęciu.. Zwykle spotykałem się z nowszymi modelami wpinane jedynie między zasilanie a silnik tutaj jednak widać dwa dodatkowe czerwone przewody. Jak widać są dwa modele. Panowie powiedzcie mi do czego służą dodatkowe zaciski oprócz oczywistych U, V W....
Jak staniesz przed samochodem to będziesz mial go po prawej stronie pod korkiem wlewu płynu tak na polowie wysokosci chłodnicy, to to gdzie idzie wiązka przewodów.
Witam. Mam problem z hakiem samochodowym. Chciałem go podłączyć bez modułu i myślałem, ze odblokowanie działa na zasadzie podania napięcia na silnik, który odblokowuje hak i sprężyna powraca go na miejsce początkowe. jednak tak nie działa. Potrzebuję schematu aby podłączyć taki silnik i pewnie przekaźnika bistabilnego. Zasada jest taka, że silnik załączamy...
Witam Auto jak w opisie, nie odpala po wypadku, silnik 1.3 Multi Jet, dostał w lewy przód, wymieniona wiązka kabli wraz z nową kasetą bezpieczników. Brak połączenia z ECU, ABS i elek. wspomaganiem, dodatkowo brak kontrolki "check silnika" i "świecy". Sterownik poduszek zrobiony. Błędy w body computerze: - U0426 Minicrypt - B1054 Wyłącznik inercyjny...
Witam wszystkich . Zakupiłem silnik razem z wiązką elektryczną od fiata punto 1.2 8v MPI ( wielopunktowy wtrysk ) celem włożenia go do malucha . Niestety nie wiedziałem że prawdopodobnie był tam immobilajzer i kupiłem bez stacyjki i kluczyka. Okazało się że nie ma iskry ( pompa paliwa pracuje , cewki i przewody podłączone prawidłowo ) , Kupiłem więc...
Po co te kombinacje, jak silnik i cały osprzęt masz z Punto Sporting 1.2 16V to załóż od niego komputer i wiązkę i po problemie. wiązka będzie pasowała od dowolnego silnika FIRE ze sterownikiem IAW-16F lub 18F, tylko trzeba będzie pociągnąć dodatkowy przewód do drugiej sekcji wtryskiwaczy i trochę inne jest rozmieszczenie czujników. To popularna przeróbka...
Miałem podobnie w Seju 1.1. Silnik zgaszony nie odpalał w losowych momentach po rozgrzaniu. Winna wiązka przewodów do czujnika na wale - izolacja się rozpadła tuż przy samym czujniku i jak się auto rozgrzało to lubiły się tam czasem zwarcia robić i jak się w nieodpowiednim momencie zgasiło auto - to już kaplica - nie zapali - dopiero jak ostygnie. Nie...
Witam Fiat Punto 1.2 16V , 2001 rok, benzynka Bbłąd "P0340 - uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu" (check engine cały czas się świeci) i jakiś błąd sondy bodajże dolnej ale sonda wygląda na dobrą. Samochód gaśnie na biegu jałowym a przy ruszaniu mocno szarpie obroty falują w granicach 1000 do 500 poniżej auto gaśnie. Próbowałem szukać tego czujnika...
Odpowiadam, że BLOS do PuntoII 1,2 60KM to chory pomysł. Wielu kombinowało z tymi kropkami i szybko wracało to sterej instalacji albo zmieniało na sekwencję - poczytałem o tym kilka postów na innym forum. Dlaczego poroniony?... bo: 1. BLOS dużo kosztuje i raczej nadaje się do silników gaźnikowych lub na jednopunkcie. P2 jest na wielopunkcie i ma "niestety"...
halo halo! Pracowałem przez x lat w Kałuża Motorsport, gdzie podstawowym autem, nad którym pracowaliśmy były CC i SC do celów sportowych. CC Sporting ma drążek skrętny z przodu, czego nie ma 700; CC sporting ma inne amortyzatory przód i tył oraz inne sprężyny. Oczywiście inne koła. Pozostałe części są takie same. Fabrycznie CC 1.1. wychodził z trochę...
Taka zmiana zazwyczaj jest nieopłacalna. Oprócz tego co podałeś zazwyczaj wiązka silnika z kompletnym osprzętem. Najczęściej skrzynie biegów. Mocowanie zespołu napędowego do komory silnikowej.
Błąd komunikacji NCM - NBC czyli na linii sterownik silnika-sterownik nadwozia (body komputer). Nie szarp wiązkami - polej je wodą... zwłaszcza tą w podszybiu. To samo mi się czasem robi w Grande Punto po deszczu, tyle że są tylko błędy CAN i auto jeździ normalnie, tylko zegary i radio "umierają".
To masz albo zwarcie do masy kabla sterującego od wtrysku w wiązce, albo uszkodzony, przebity driver wtryskiwacza w sterowniku
To nie jest część sama w sobie. To część wiązki silnika.
Proszę, dla Fiat Brava 1.2 schematy ECU, licznika, chłodzenia silnika.
Złącze A to 94 pinowa wtyczka sterownika silnika. Nie wątp, urwana masa wiązki sterownika skutkuje brakiem jego zasilania, co za tym idzie nie zaświeci się kontrolka check i nie zgaśnie kontrolka immo, bo nie działający sterownik nie autoryzuje immobilizera
:arrow: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic11... :arrow: http://autokacik.pl/files/279013450-IAW5... IAW 59F (bo 5AF to mi się wydaje był w Punto z silnikiem 1.2 8V) często padały i niektórzy zastępowali je IAW 4AF (konieczna była wymiana wiązki) z Pandy, choć pod koniec produkcji były chyba montowane seryjnie w 600ce.
Sprawdź wiązkę od wtrysków moze ma przebicie
zacznij od oświetleń lampek itd. Osobiście myśle że te 87ma nie jest powodem problemu. To niewiele. Prawdopodobnym powodem może być sterownik zamka lub immo nie przechodzi w tryb idle z jakiegoś powodu. Przypadki podobne jakie ja miałem - uszkodzony przełacznik świateł, radio które źle podlączone nie przechodziło w idle, radio miało odwrotnie podłączony...
czyli do elektryka żeby przegrzebał wiązkę?
widzę że temat bardzo gorący;]
albo wiazka zasilanie albo sterownik, sprawdz dokladnie skrzynke bezpiecznikow pod maska, szczegolnie od spodu
Najprościej i najłatwiej kupić silnik 1,2 75KM, oczywiście z wiązką i sterownikiem
Witajcie. Poszukuje schematu do Marka: Fiat Model: Punto Chassis (płyta lub główne podzespoły): Inne (uwagi): Silnik 1.2 8V, wersja bez ABS, model z 2004 roku po face liftingu. Chodzi mi głównie o wiązkę silnikową.
Witam forumowiczów. Miałem niedawno w planach poszukać silnika 1.4 T-Jet do zamontowania w Punto, jednak trafiło mi się fajne ogłoszenie Grande Punto po kolizji tylnej z silnikiem 1.4 StarJet 95KM, więc stwierdziłem, że to ten silnik pójdzie do mojego Punto. Wiem, że silnik sam w sobie wchodzi do Seicento bez większych przeróbek, więc i w Punto nie...
Więc masz wiązkę nie od tego samochodu.
Witam! Dziękuję za odpowiedź, jednak nie do końca jestem w stanie to sobie wytłumaczyć. Jeśli byłoby uszkodzenie, zakłócenie na magistrali CAN to nie byłoby możliwe się skomunikować diagnoskopem z komputerem silnika. Poza tym, nie ma tu typowej magistrali CAN, gdzie od jednej długiej skrętki są odszczepy do poszczególnych komputerów, nie ma połączeń...
Jak w temacie,pocięta wiązka silnika, przekładamy motor do innego punto z innym silnikiem.Sterownik hitachi .
Typowa usterka w tym modelu to zalana skrzynka bezpieczników/przekaźników pod maską, w dalszej kolejności słaby akumulator i zawilgocona wiązka elektryczna w podszybiu.
problem rozwiazany oddalem auto do mechanika wziol 250zl i zrobil mowil ze wiazka byla uszkodzona
Ten błąd to tylko świeca - kable wn - cewka - wiązka - ECU. Gdzie wysyłałeś to ECU na naprawę, bo jak dla mnie to ono jest winne.
Zdjęcie 1, brakuje kawałka wiązki pomiędzy silnikiem dmuchawy a jej regulatorem obrotów, ponadto widać, że kabel brązowy we wtyczce do regulatora jest przysmażony
Tak wiązka jest przełożona. Akurat to jest ten stary silnik 1.2 i na pewno jest bezkolizyjny.
samochód nie odpala nie włącza się pompa paliwa nie świeci kontrolka check engine i komputer diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem silnika = brak zasilania sterownika (do sprawdzenia: stacyjka, przekaźnik, bezpiecznik, wiązka).
Skrzynka zamontowana, nic to nie dało. Lipa. Dalej dziwne napięcia na T18. Ponieważ na tym przekaźniku są dziwne napięcia uważam, że jest gdzieś zwarcie na wiązce, natomiast sam sterownik silnika jest sprawny. Dobrze to rozumiem?
Tak, ale 900-tka na wolnych obrotach i tak chodzi wtedy równo, nie chce się wkręcać i ogólnie niema mocy, jak jest syf w filtrze/baku, ale odpala i tak ładnie. Miałem takiego cieniasa 900 od komornika za 500 zł, który stał nie wiadomo ile lat i on zapalił od razu. Z początku normalnie jechał, a potem coraz gorzej, a na postoju chodził super. Okazało...
Witam, dziś byłem u mechanika, który zrobił badanie diagnostyczne punto okazało się, ze mój komputer nie czyta żadnych czujników, ani cewek, bo wyskakują błędy, jedyny błąd, który nie wyskoczył, to sonda lambda. Stwierdził mechanik, że albo wiązka kabli jest gdzieś przerwana i przez to komputer nie widzi czujników, cewek itp, albo było gdzieś na kablach...
Jaki najtańszy multimetr logger z USB się do tego nadaje? Będzie coś tańszego, niż to? BM521 Multimetr-logger (690 PLN brutto) Toż to połowa wartości tego Punta ;) Obawiam się, że rejestrator niewiele Ci pomoże, bo na jednym bezpieczniku i tak jest kilka obwodów. Z drugiej strony jest tylko kilka przewodów które pozostają pod napięciem przy wyłączonym...
Dzięki koledzy - właśnie takie miałem podejrzenia ale nie mogłem ich potwierdzić bo w książce do Punto I nie ma rozpisanej tej instalacji (jest tylko do silnika TD, a do benzyniaków nie. Jeszcze raz dziękuję za szybką odpowiedź
Proponuje podjechać do kogoś z euroskanem i sprawdzić jakie zapisane są błędy na komputerze, a następnie poprawić styk tych czujników ewentualnie wymienić. Ogólnie przejrzeć wiązkę w komorze silnika. Pozdr
punto wiązka wiązka punto punto grande wiązka
peugeot światła cofania bezpiecznik próbkowanie przetwornica lexmark wielofunkcyjny skaner
kabel brake radio bialystok bialymstoku
Peugeot Boxer II – demontaż przełącznika zespolonego, Valeo COM2005, airbag, instrukcja Viessmann Litola LVR – płomień gaśnie, automat palnikowy Siemens LGB 21, diagnostyka