Problem zniknął oczywiście po jakim dłuższym okresie chyba po roku znowu czyściłem, Silnik był zagazowany LPG więc nie ma się co dziwić że po jakimś czasie trzeba było czyścić, Gdybyś miał wydmuchaną uszczelkę to pojawią ci się plamy oleju na powierzchni płyny chłodniczego
Sprawdzałeś czy wszystkie węże są gorące , jeśli coś hałasuje pod maską zdejmij pasek klinowy i odpal na chwilę aby wykluczyć pompę wspomagania i alternator ,
Może ktoś miał podobną sytuację lub wie co może być przyczyną zapalania się kontrolki ? Nie pamietam dokładnie czy to ta kontrolka się zapalała, ale jak miałem za mało płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym to zapalała mi się jakaś kontrolka, chyba właśnie od temp. silnika i "pikało" 3 razy. Sprawdź w instrukcji, może wystarczy dolać płynu.
Sprawdź miernikiem czy piny w tym zbiorniczku jakoś reagują na poziom płynu.
Witam Państwa. Posiadam samochód Skoda Fabia 1 z silnikiem 1.9 TDI i borykam się z problemem migającej na czerwono kontrolki płynu chłodniczego, która dodatkowo wydaje trzykrotny, charakterystyczny sygnał dźwiękowy. Poziom płynu chłodniczego jest w normie. Z informacji, które znalazłem w poradnikach, wynika, że problem może dotyczyć zbiornika płynu,...
Sondy w zbiorniku mogą być już brudne. Zmien najwyżej na nowy. Kosztuje grosze.
Witam, Dziś na parkingu zastałem Fabię z ogromną różową kałużą pod samochodem. Podejrzewam, że wycieknie do jutra wszystko. Po przejechaniu do domu jakieś 5 km w niewielkich korkach i zaparkowaniu włączyła mi się kontrolka temperatury płynu chłodniczego. Wentylatory się nie włączyły. Miesiąc lub dwa temu wymieniana była chłodnica, uszczelka pod głowicą...
mimo wszystko posprawdzaj wszystkie połączenia węży gumowych układu chłodniczego jeśli będziesz mieć przecieki to na połączeniach będzie się tworzyć pomarańczowy kamień
Najprawdopodobniej sa tam pływajace tuleje - więc może byc problem z uszczelnieniem tuleja - dół silnika.
Olej przedostawał się do płynu chłodniczego, dziś przeczyściłem układ i zobaczymy za parę dni
Panowie, zabrneliście już w temat wymiany uszczelki czy kontroli cylindrów. ALE ja szukam potwierdzenia czy wrząca woda i twarde węże są przyczyną uszczelki? Zaznaczam: nie ma spalin w płynie chłodniczym, nie ma płynu w oleju, nie ma oleju w płynie. Jakie są zatem podstawy zdejmowania głowicy? Znów wróżba?
Witam. Kupiłem Skodę Fabię 2004 1.9 SDI. Auto od początku nie nagrzewało się tak, jak powinno, więc najpierw wymieniłem termostat, było to samo. Teraz wymieniłem czujnik temperatury, zalałem płyn, odpaliłem, na wolnych obrotach nagrzał się, ale chłodnica była zimna. Dzisiaj, jadąc do pracy, auto nagrzało się tak, jak powinno, ale chłodnica dalej zimna....
Napisz proszę czy uporałeś się z tym problemem . Mam podobną sytuację czyli znikający płyn chłodniczy . Dolewać muszę ok 0,5 L na tydzień . Jeżdżę tak już 2 lata . Czekając na moment ,jeśli to jakiś pęknięty wąż to w końcu wyjdzie to samo , a tu guzik dwa lata zleciały i dalej dolewam .Samochód nie kopci ,oleju nie ubywa/przybywa jeździ poprawnie ,...
Witam, zakładałem do Fabii Lovato RG92, zmieniałem węże od wody plus gazowy, poprawiłem umiejscowienie reduktora i oddzielnie zamontowałem filtr. Wyczyściłem też zbiorniczek płynu wyrównawczego. Pojawił się problem. Nie podłączałem jeszcze cewek ani nie odkręcałem gazu w butli. Zalałem układ płynem (coś podejrzanie mi mało weszło), uruchomiłem i czekałem...
Fabia 2 z silnikiem 1,4 BXW, stała półtora roku, po uruchomieniu silnika normalnie jeździła, jednak po miesiącu zaczął być wyczuwalny zapach płynu chłodzącego silnik, sprawdziłem pod maską, nie było przepływu przez chłodnicę, górna rura bardzo gorąca do kolanka przy chłodnicy a chłodnica zimna. Podjechałem do warsztatu, pan stwierdził, że termostat...
Witam Kolejny problem ze skodą. Skoda fabia 1 1.4 mpi 2002 r z gazem 2 generacji. Po wcześniejszych wymianach czujnika położenia wału i walka rozrządu, sondy lambda, nowe świece platynowe , nowy moduł zapłonowy, Zaczęła jeździć normalnie aż do wczoraj. Podczas jazdy szkubło autem i silnik zaczął pracować jakby na 3 cylindry, wolne obroty około 600 ,...
Witam. Zauważyłem niewielki wyciek płynu z chłodnicy jednak w celu dokładniejszej lokalizacji czeka mnie chyba jej wyjęcie. Pytanie jak to zrobić szybko i sprawnie? Jeśli ktos wie to proszę o wskazówki. Slyszałem tez o "magicznych" środkach ktore zaklejaja niewielkie wycieki. Ktos wie cos wiecej na ich temat? z góry dzieki.
Jak w tytule. Co może być najczęstszą przyczyną?
Witam Czytam z uwagą wszystkie wypowiedzi lecz nieznalazłem w nich odpowiedzi na mój problem. Posiadam dwuletni samochód Skoda Fabia, cztery miesiące temu wymieniłem chłodnicę klimy na nową (złapałem zająca i stara chłodnica została pogięta). Wymiany dokonano w autoryzowanym serwisie. I tu zaczeła się moja gechenna z klimą . Dodam że przed wymianą klima...
Witam, przestał mi działać tylny spryskiwacz, sprawdziłem czy przy silniku tylnej wycieraczki wężyk doprowadzajacy płyn i okazało sie ze płyn w ogóle tam nie dociera. Gdzie znajdują sie inne polaczenia w tym układzie?
W skodzie fabia miga kontrolka Płynu chłodzącego. Płyn jest, zbiornik wyrównawczy teraz wymieniłem, a po kilkuset metrach przejechanych kontrolka 3 razy piknie i potem miga.
Witam. Skoda Fabia 1.4 diesel 2005 rok. Klimatyzacja bardzo slabo chlodzila. Sprawdzilem cisnienie czynnika i bylo zbyt niskie. Wypuscilem resztki czynnika R134a ,odessalem pompa prozniowa i napelnilem R600a.Cisnienia podczas pracy klimatyzacji:LP 0.8 Bara HP 4.5 Bara . Temperatura zewnetrzna 16.5 stopnia C, a wylocie nadmuchu, w kabinie 22.5 st C przy...
Mam problem z odpowietrzeniem Skody Fabia 1.4 MPI 2002r. Próbowałem tradycyjną metodą i nie pomogło. Czy widoczny na zdjęciu zawór na dole jest od odpowietrzania? Jeśli tak jak to zrobić? https://obrazki.elektroda.pl/1178228000_...
Chcę sobie wymienić płyn w układzie wspomagania kierownicy. Jak najlepiej to zrobić ?
Witam. Mam problem ze swoją skodą 1.4 mpi z 2001 roku. Pewnego razu moja skoda zaczeła kopcić na biało no to pomyślałem że uszczelka pod głowicą okej. Zaprowadziłem do znajomego mechanika i wymieniliśmy tą uszczelkę. Uzupełniliśmy płyn i itd. Odpalamy i nic! zero poprawy jak dymiła tak dymi dalej. Zdjeliśmy głowice oddaliśmy ją do sprawdzenia na szczelność...
Podczas jazdy na włączonej klimie potrafi na chwilę włączać się nadmuch ciepłego powietrza.Gdzie szukać przyczyny.
Mam taki problem, po włączeniu zapłonu wyświetla mi się lampka kontrolna [Temperatura silnika/poziom płynu chłodzącego] Zaświeca się na kilka sekund, jest trzykrotne pisknięcie i świeci się cały czas na wyświetlaczu. Tak za kążdym razem gdy zapalam samochód. Poziom płynu mam prawidłowy. Czy możliwe jest to przez temperature na dworze?? Prosze o podpowiedzenie...
Witam. Chce zdiagnozować usterke. Mianowicie w klimatyzacji samochodowej skody fabii 2 sprężarka włącza się ale nie chłodzi. Sama w sobie pracuje bo słychać syczenie w kabinie wąż wychodzący z niej się grzeje mocno a wentylator się nie włącza. Wentylator jest 2 biegowy jeden bieg jest uszkodzony nie wiem który być może już rok temu był. Choć po włączeniu...
Mam problem po włączeniu zapłonu ok 10 sek. zapala się kontrolka temp. płynu chłodniczego oraz sygnał dźwiękowy (trzy piknięcia),po sygnale kontrolka cały czas miga.Sprawdziłem temp. silnika jest ok. ilość płynu w układzie w porządku, auto sprawdzane KTS brak błędów.Proszę o pomoc ! co jeszcze mogło by być przyczyną że ta kontrolka miga?
tak jak pisze jacek074. Po po 1 wyciągnąć ten EGR nie jest łatwo. Problem ze śrubami schowanymi od góry za chłodniczką EGRu. Po 2 radzę od razu przejść do kroku wymiany na NOWY, bo czyszczenie prawdopodobnie nic nie pomoże. Trochę płynu chłodniczego na 100% wyleci, więc szykuj wiaderko.
Płynu chłodniczego Ci nie ubywa?
A nie masz przypadkiem bardzo zabrudzonego zbiorniczka wyrównawczego? A na korku od oleju nie ma dziwnego galaretowatego osadu? Zapalona kontrolka płynu chłodniczego nie musi oznaczać przegrzania, może być to niski poziom płynu, lub zanieczyszczony czujnik od poziomu (znajduje się on w zbiorniczku). Jeśli odpowiesz "tak" na te pytania to najprawdopodobniej...
czuć WYRAŹNIE benzynę w chłodnicy, to jeszcze często opary wręcz duszą mnie w samochodzie. Odkręcałeś korek płynu chłodniczego i wąchałeś? Wg. mnie paliwo gdzieś ucieka pod maską na zewnątrz i odparowuje a opary dostają się do kabiny.
Witam. Mój problem jest taki. Gdy odpalę auto aby się nagrzało to wskazówka temperatury płynu chłodniczego podnosi się, aż normalnie osiągnie środkową kreskę. Problem pojawia się, gdy jadę samochodem. Wskazówka zaczyna spadać aż do zera. Oczywiście dzieje się to teraz przy temperaturze powietrza wynoszącej -15. Powietrze wychodzące z nawiewu jest gorące...
Witam, Proszę o wyrozumiałość za niefachowe słownictwo i ogólną niewiedzę. Jestem 'szczęśliwym' posiadaczem Skody Fabii 1.4 MPi z 2001 roku z instalacją LPG Silnik 'czeski', 1.4 MPi 68KM 4-cylindrowy 8-zaworowy AME. Instalacja była montowana w Elpigazie w Koszalinie, samochód kupiłem już z instalacją. Z tego co mi się wydaję jest to już sekwencja (nie...
(at)gabikam nie :) od pół roku stan płynu chłodniczego jest na stałym poziomie, nie dolewałem nawet kropli. Kompresji nie sprawdzałem, ale raczej jest ok bo mocy samochód ma tyle, że w zasadzie tylko super carów nie wyprzedzam :P hehehehe :) Drugi samochód - Skoda Fabia - żre płyn a nie ma tylu białych oparów jak Subaru przed ustąpieniem objawów. Dzisiaj...
Od groma VAG-ów po 2009 roku ma różnego rodzaju dziwnych problemów na które pomaga aktualizacja któregoś z sterowników. Np. taki śmieszny przykład - Fabia II 2009 r 1,4 16v nie działa klimatyzacja , brak błędów w 08 tylko na silniku błąd czujnika temp płynu chłodniczego sporadyczny - rozwiązanie - aktualizacja zestawu wskaźników :)\
Ty, ja i większość osób na forum wie o tym, że olej wymienić należy po określonym przebiegu, lub po roku i obowiązkowo po zakupie auta. Jest spora grupa "kierowców" którzy nawet nie wiedzą tego, że olej należy wymienić nie tylko po roku, ale i po określonym w instrukcji przebiegu. Zresztą sama instrukcja, to dla niektórych czysta abstrakcja. Znam osobę,...
Nie dwóch typów oleju nie pomieszałem :) barubar - sprawdzałem korek u kolegi i on ma czarny... dlatego sie głowie dlaczego tylko mój jest bialy :D Kolega pewnie nie miał płynu chłodniczego w oleju i dlatego ma czarny korek.Twój będzie biały dokąd oleju nie wymienisz powtórnie -razem z filtrem oczywiście.Chęć zaoszczędzenia kilku złotych w przypadku...
Witam Forumowiczów! Od pewnego czasu mam pewne problemy ze swoją Fabią 2001r 1,4 MPI. Zdążyłem się przyzwyczaić do regularnie pojawiającego się zapachu benzyny w kabinie, problemów z elektroniką ( zanik napięcia - wygasza wzmacniacz kiedy odpalone jest np. podgrzewanie szyby tylnej. Po dodaniu gazu problem znika ) Jednakże dzisiaj stało się coś co mnie...
U mnie w fabii tak był uszkodzony czujnik poziomu płynu chłodniczego i tak się działo, wymiana zbiorniczka wyrównawczego rozwiązała problem, u mnie działo się to tylko zimą.
hej najprawdopodobniej będzie troszkę za mało płynu chłodniczego.. u mnie było to samo. Wlewasz płynu G12+ albo ewentualnie trochę wody destylowanej i na 99% rozwiążesz problem :wink: A co ma płyn chłodniczy do ciśnienia oleju ???
A po wymianie uszczelki po przejechaniu ok. 1000 km była głowica ponownie dokręcona? Nie ubyło/przybyło płynu chłodniczego? Może ją znowu wydmuchało, jak np. nie była planowana głowica.
Jaki kolor mają spaliny po "przygazowaniu" na rogrzanym silniku ? Czy są ślady oleju w płynie chłodniczym ? Czy są ślady oleju na korpusie silnika?(mokre plamy) Jak wygląda odma ?
Kupiłem oryginalny termostat. Mam jeszcze pytanie: czy trzeba spuszczać cały płyn chłodniczy, czy można podłożyć szmaty pod to, co wycieknie a pon skręceniu całości uzupełnić płyn ? Dużo płynu wyleci ? Pytam, bo chciałbym samodzielnie termostat wymienić a nie mam dostępu do kanału.
Spaliła się cewka. Wymieniono ją a także oczyszczono i adaptowano przepustnicę. Do tego wymiana świec, dedykowane do tej Skody. Od tej pory, na wolnych obrotach, czuć na fotelu kierowcy, delikatne drgania. Widać je także w płynie w zbiorniczku płynu chłodniczego. Podpinano 2-krotnie pod kompa i nic nie pokazało.Fabia 2 2006 rok 60 KM. Czego i gdzie...
Witam wszystkich. Po kupnie auta okazuje sie, że trochę bierze oleju. W warsztacie wymienili olej na pełny syntetyk a wg dokumentów z pojazdu był zalany półsyntetykiem. Nie wiem czy dobrym rozwiazaniem jest dolewanie półsyntetyka do syntetycznego oleju? bo taka jedna mała dolewka to ok ale jak częściej to nie wiem czy nie lepiej wywalić cały ten olej...
... w Skodzie Fabii wymieniałem uszczelkę i jest ok. Tylko u mnie płyn chłodniczy mieszał się z olejem a tutaj przedostaje się do komory spalania ... I właśnie jakie są tego konsekwencje ?
Witajcie, Mam kilka problemów ze swoją fabianką 1,4 mpi 2001 rok Benzyna/Gaz - może ktoś mi podpowie. Ogółem zaczęło się od problemów z benzyną, na zimnym silniku obroty są ok,natomiast na ciepłym tak szaleją że jest problem z jazdą("duży problem" często silnik gaśnie)wymieniona sonda lambda(nie pomogło)ubywanie płynu chłodniczego(co 3 tygodnie średnio...
Ciśnienie w porządku . Pojawił się kolejny problem , po praci silnika dosłownie wystrzela płyn chłodniczy ze zbiornika na płyn chłodniczy . Dzisiaj zrobiony będzie test uszczelki pod głowicą . Wczoraj wieczorem silnik pracował bez zarzutu dziś rano jak by ktoś zaczarował te auto . Sytuacja trwa około tygodnia , przewody chłodnicze sprawdzone , nic nie...
jesli czysciłes elektrozawór reduktor nie zamarza to albo jest w nim duzo mazutu i dopiero ja płyn chłodniczy złapie temp.to reduktor puszcza gaz spróbuj go przeczyscic i zrobic regulacje na analizatoze
Witam. Jak wyłączyć fabryczny alarm. Szukałem w module komfortu ale nie znalazłem. Przy zbiorniczku z płynem chłodniczym znalazłem czarną puszkę. Czy to ten alarm. Patrząc na to od góry zdjąłem kapturek. Jest tam chyba opcja przekręcenia.
źle odpowietrzonego układu czy to prawda W teorii w praktyce układ powinien się sam odpowietrzyć. Sprawdź czy termostat puszcza na nagrzewnicę. Mogą być czujniki od temperatury nie wiem ile on ma, może być termostat, najlepiej było by podpiąć interfejs i zobaczyć jak wyglądają parametry.
Dokładnie jak przedmówca mówi. Ja zaczęłam od wentylatorów. W moim przypadku obydwa nie działały. Działał tylko drugi bieg w większym. Wymienione zostały, ale żadnej poprawy. Potem sterownik, który okazał się ok. Następnie był włącznik termiczny w płynie chłodniczym, który był uszkodzony. Jednak to nie wyjaśniało dlaczego wentylatory nie startują od...
Kolego Daro Piszesz takie głupoty az sie rzygac chce Zadna maszyna do napełniania klimy i jej obsługi nie czysci samego układu a juz napewno nie sosuje sie do czyszczenia czynnika chłodniczego. Sa specjalne urzadzenia do tego celu i pracuja na specjalny płyn lub na benzyne ekstrakcyjna, te drugie sa drozsze w zakupie ale bardziej skuteczne
No właśnie nie wygląda na to sprawdzałem już to 2 razy, nie widać tam nic takiego uszczelka za przepustnicą jest cała. Gdzie by tam mogło zaciągać ? I to tak min. by obroty były 750-800 no stop ? Co ciekawe również ucieka płyn chłodniczy, czyli idealnie jak u autora tamtego wątku. Czyli co przedmuch miedzy cylindrami na uszczelce ? Pomiar kompresji...
Tak coś koło tego, dzisiaj zrobię wydruk, i napisze. Wartość na rozgrzanym silniku do 80 stopni: http://obrazki.elektroda.net/67_12724365... Czy wie ktoś jaka wartość podciśnienia ma być w tej skodzie? Po podpięciu vakuoemtra pod kolektor ssący, mam wartość ok 0.5 mbar na biegu jałowym, tylko że trzęsie troszkę wskazówką. Na obroty wchodzi bez problemu....
ale chodzi o to że ich tam w ogóle nie ma.mój teściu ma skodę fabię i tam jest praktycznie taki sam układ elektryczny co i u mnie z tym że u niego wydzą dwa przewody i sa podłaczone do tego czujnika a u mnie nie. nie wiem gdzie ich mam szukac
Witam. Posiadam Skodę Fabię 1.4 MPI 8V 2001r AZE ( bez ABS, bez klimatyzacji, szyby na korbkę). Auto od dłuższego czasu szarpie niemiłosiernie powyżej 1500 obrotów ale po przekroczeniu 3000 obrotów brak szarpania. Płynu chłodniczego, ani oleju nie ubywa. Co zrobiłem: Czyszczenie przepustnicy + adaptacja - nie pomogło. Sprawdzenie sondy lambda - wykres...
Każdy jeździ inaczej. Moja matula załatwiła uszczelkę po 240 a starszy po 120tyś ja osiągnąłem ten efekt w Clio I po 160 tyś. Ale i tak czy chcesz czy nie to wcześniej czy później pójdzie uszczelka w każdym aucie. Mój znajomi w fabii zrobił 300 Tyś na taxi a po 500tyś pękł mu korpus silnika :) Dodano po 50 U mnie auta jeżdżą do kresu wytrzymałości
Z tego co wiem te badziewne zestawy z Lukasem były też montowane w Polówkach i skodach Fabiach. Miałem kiedyś takie Polo z tą pompą i wyglądało to jak prymitywny SDI. Na ciężkie palenie na zimny lub ciepłym w tych silnikach pomagało odpięcie kostki od czujnika temperatury , który w polo był umieszczony na króćcu na głowicy ( na 4 piny) lub wlutowanie...
Cześć wszystkim, jestem w trakcie szukania auta dla żony. Jednym z nich jest Skoda Fabia 2. Dziś oglądałem Skoda Fabia 2 1.2 MPI 12V 51kW, z 2007 roku. Fabia jest zagazowana. Po odczytaniu błędów mam coś takiego: Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03E-906-033-AZQ.lbl Oznaczenie elementu: 03E 906 023 B Komponent: SIMOS91 1.2l 4VG 0807 Weryfikacja:...
Witam serdecznie, W ostatnim czasie stałem się posiadaczem Skody Fabii I. 1.4 MPI z silnikiem AZE 60KM (czeska produkcja, 1 sonda lambda). Na tę chwilę auto uprzykrza życie falującymi obrotami na biegu jałowym oraz w trakcie pracy silnika. Obroty falują w zakresie 760-870 RPM, silnik czasami szarpie i drga. Zdaję sobie sprawę, iż taki urok tego egzemplarza,...
Zamiast jechać na wakacje nam morze, to trzeba był więcej kasy z tych 500-tów przeznaczyć na zakup auta, nowszego i mniej wyjeżdżonego. Niestety jak się chce jechać na wakacje, to trzeba mieć czym. A tak w temacie. Tak jak tu koledzy wspomnieli , auto w tym segmencie z takim przebiegiem, to techniczny złom jest. Wszystko jest do wywalenia. Ja sam mam...
zapach płynu chłodniczego ubywa płynu chłodniczego kontrolka płynu chłodniczego
zakresy watomierza biały montaż karta pamięci uszkodzona
sonoff minir4 telefunken software 17mb120
Audi A1 – do czego służy druga karta SD/SIM i czy jest konieczna? Toyota 4E-FE autoadaptacja zaworu IACV – procedura resetu i uczenia biegu jałowego