płynu chłodniczego seicento

Fiat Seicento 1.1 1999r - Nie odpala, kopci na biało, gaśnie na zimno

Witam. Kopci na biało ,uszczelka pod głowicą do wymiany woda dostaje się na cylindry .Masz ubytek płynu chłodniczego ?

Seicento 1.1+gaz - wyciek płynu chłodniczego i kontrolka chłodzenia

Witam, kiedyś w seicento miałem podobny problem. Mianowicie, postawiłem go na warsztat a pan mechanik, od razu mówi, że do chłodnica, zabrał się do wymiany. Po czym problem ustał na chwile. Znowu zaczęło sie dymić. Okazało się, że padł termostat. Koszt nowego to około 50zł. Bardzo łatwo samemu wymienić. Ewentualnie w punto, miałem sytuacje, że tzw....

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Fiat Seicento S 1.1 99' - Wyciek płynu chłodniczego

Z przodu silnika,macaj po wężu od chłodnicy

FIAT SEICENTO 1.1 MPI - ciśnienie w zbiorniku płynu chłodniczego

Test CO2 da pewność czy są przedmuchy. Tego auta nie znam, ale jak jest układ ciśnieniowy to zapowietrzenie też może dawać takie objawy.

Gdzie znajduje się korek spustowy płynu chłodniczego w Fiat Seicento 1.1?

Jeżeli nie ma korka to zdemontuj wąż na dole chłodnicy.

Seicento 1.1 - ciągły wyciek płynu chłodzącego

Jakie przyłącza? Przyłącza gazu nie mają nic do tego, jedynie przyłącza przewodów z płynem chłodniczym ogrzewających parownik.

Seicento 900 - Płukanie układu chłodniczego

Takie brunatne zabarwienie płynu chłodniczego może również świadczyć o tym że we wcześniejszym użytkowaniu była stosowana zamiast płynu chłodniczego normalna woda.

Seicento 900 - Brak ogrzewania, ubywający płyn chłodniczy, biały dym, ciśnienie w zbiorniczku

Miałem podobnie - uszczelka pod głowicą. Odpowietrzałem układ a za chwilę zapowietrzony , przestawał grzać i temperatura ponad 100 stopni (mam wskaźnik). Jeszcze wyklucz lpg czy czasem parownikiem nie dostaje się do układu chłodzenia - zakręć butlę i pojeździj na benzynie. Jednakże bądź przygotowany na wymianę uszczelki

fiat seicento 900 - bardzo słabe ogrzewanie

W układzie chłodzenia powinno być odpowiednie ciśnienie żeby płyn odpowiednio szybko krążył.Możesz mieć nieszczelny korek lub zmniejszoną wydajność pompy płynu chłodniczego.

Fiat seicento 900 young - Samodzielna wymiana uszczelki. Kilka pytań.

Z tego co zauważyłem to rozkręcenie głowicy w s900 maksymalnie powinno zająć 1h. DUżo wężyków, kolektor wydechowy, płyn chłodniczy.

Seicento po wymianie płynu chłodniczego nie działa na gazie

Witam Postanowiłem sam wymienić płyn chłodniczy w Seicento. Wymieiniłem wg instrukcji z http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=2... i podpierałem się instrukcją serwiesową. Nie wiem jak to się stało ale po wymianie płynu autko nie chce odpalić na gazie. Pomyślałem "co ma piernik do wiatraka". Wymieniłem na koncentrat K2 w proporcjach 1:1 P.S. Gaz jest:)

Fiat Seicento 900 - Ubytek oleju, płynu chłodniczego, duże spalanie.

Spalanie nie, ale znikanie oleju i płynu tak :)

Seicento 900 - kod błędu [3,1,7,0], silnik przerywa, niespalone paliwo

No a mokre z paliwa czy płynu chłodniczego idzie rozróżnić

Fiat seicento 900 żarząca się lampka od płynu chłodniczego.

Nie taki czujnik.

Fiat \Seicento - Fiat Seicento 899 cm3 -problem z uruchimienie silnika

Zobacz na oringi pod wtryskiwaczem, ale może być też tak, że pada centralka, upieprzał sie driver wtryskiwacza i cały czas był otwarty. No i zobacz czy regulator ciśnienia nie puszcza paliwa do gardzieli, pękała membrama. A jesteś pewien, że świece są mokre od benzyny a nie płynu chłodniczego?

Fiat Seicento 1.1 nie odpala na zimnym silniku, benzyna i LPG, brak błędów

nie ma szans kompresja super oleju nie ubywa a płyn chłodniczy ok

Seicento 900 - bulgotanie płynu chłodniczego po wymianie uszczelki pod głowicą

Była planowana Dodano po 1 I były ślady uszkodzenia na uszczelce

Fiat Seicento 0.9 - ubywający płyn chłodniczy mimo wymiany uszczelki pod głowicą

Właśnie nie parują, nie ma gazu. Powód wymiany UPG to , że samochód był trochę słabszy, ubywał płyn który był mętny.

Re: Seicento 900 - Dziwny dźwięk z silnika, nawet po wyłączeniu

Czy powinienem coś z tym zrobić i jeśli tak to co? Tak jak pisali wyżej sprawdzić czy wentylator gdzieś ociera, a jeżeli nie ociera to sprawdzić jego stan dlaczego hałasuje, a włączać się musi bo taka jest jego rola aby przy podwyższeniu temperatury chłodził płyn chłodniczy. Jeżdzić można, ale w pierwszej kolejności dokładna "diagnostyka" dlaczego...

Fiat seicento 900 - Dymi na biało i bierze płyn chłodniczy

Przypadkiem tytułem postu nie odpowiedziałeś sobie w czym jest problem. Znalazłeś inne wycieki płynu? Jak wyglądała uszczelka?

Fiat Seicento Sporting - przegrzanie silnika i dym z hamulców po jeździe na autostradzie

Po zatrzymaniu z pod klocków hamulcowych zaczyna się wydobywać szaro-niebieski dym, a więc ostudziliśmy go trochę i pasem awaryjnym przetoczyliśmy się do najbliższego zjazdu, hamując biegami. No i zjechaliśmy, zatrzymujemy się przy stacji, otwieram maskę, odkręcam korek płynu chłodniczego, a tam wulkan. Auto wypluło płyn z przegrzania, na dodatek nie...

Seicento 900 - Gotujący się płyn chłodzący, lampka temperatury, możliwa awaria pompy wody

Witam, nie mogę sobie poradzić z gotującym się płynem chłodniczym w seicento. Z 2 mieś temu paliła mi się lampka od wysokiej temperatury płynu chłodzącego. Okazało się ,że jest go mniej niż min. więc wymieniłem cały płyn. W tym tyg znów się zapaliła, po otwarciu maski syk gotującego się płynu i płyn poniżej min. Dokupiłem -dolałem i tu zaczynają sie...

Reno Clio 1.2 2002 rok - wymiana płynu chłodniczego

Witam! Chciałbym samodzielnie wymienić płyn chłodniczy w moim clio nie jestem całkowicie laikiem w temacie bo już wymieniałem w seicento. Ale żeby wymienić w clio potrzebuje kilka informacji: 1. Jak spuścić stary płyn ,czy jest w chłodnicy korek spustowy? 2. Gdzie się znajduje odpowietrznik i w jaki sposób odpowietrzyć krok po kroku? Dziękuje z góry...

Fiat Seicento 1.1 SPI - ubytek płynu chłodniczego, para z wydechu, uszczelka głowicy?

Proszę mnie przekonać,że owo pragnienie tego pojazdu,wiąże się postanowienim ujętym tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic28...

seicento 1.1 2003 r falują obroty

powiem tak to bardziej wygląda na nie równą prace silnika dodam jeszcze ze gdzieś ucieka płyn chlodniczy

Czujnik Calorstat WS2509 do Seicento - kontrolka czy wskazówka?

Możesz użyć wskażnika temperatury płynu chłodniczego wymontowywując na szrocie licznik od CC900 z rocznika produkcji do 1995 roku. do roku 1995 kiczniki a CC900 posiadały wskażnik temoeraturowy wskazówkowy a jak już ustrzelisz to możesz również z tego CC wymontować czujnik z głowicy.

seicento 1.1 wysokei obroty na biegu jałowym, głośna praca

a mieszanie się płynu chłodniczego z olejem może być spowodowane zużyciem uszczelki w silniku??

Fiat Seicento 900 - wybór chłodnicy: no name czy markowa?

Zawsze należy sprawdzić drożność i szczelność chłodnicy, gdy się kupuje używaną. Warto ją też obejrzeć czy nie jest skorodowana. Od razu odradzam zakup chłodnicy z auta, w którym zamiast płynu chłodniczego stosowano wodę. Chłodnica taka zazwyczaj jest mocno zakamieniona i skorodowana w środku.

Fiat Seicento 1.1 - trudności z rozruchem na zimno, benzyna/gaz

Mam pytanie z którego roku jest sam. a jeszcze przyczyną może być,któryś czujnik tem.powietrza lub płynu chłodniczego,najlepiej sprawdzić je na zimnym silniku sprawdzić oporność ma być taka sama albo minimalnie się różnić

Fiat Seicento – wentylator chłodnicy nie zawsze się załącza mimo nowych części

Coś za coś.Producent tego przyrządu do jeżdzenia w drodze oszczędności zafundował nam brak na pulpicie wskazówkowego wskażnika temperatury płynu chłodniczego.Już samochody CC po roku 1995 zostały pozbawione tego wskazówkowego wskażnika temperatury.Aby zwiększyć komfort jazdy i nie myśleć co też tam pod tą maską się dzieje odszukaj posty dotyczące montażu...

Fiat Seicento 900 1999 - trudności z odpaleniem na ciepłym silniku i problem z temperaturą

Co do zaświecania się kontrolki płynu chłodniczego warto sprawdzić: - bezpiecznik wentylatora (taki duży przy podszybiu za akumulatorem - bodajże 20A), - wentylator - kabelkami na krótko podać mu 12V z akumulatora i zobaczyć czy ruszy. - czujnik temperatury wkręcony w chłodnicę - groszowe sprawy i można go wymienić nie spuszczając płynu z układu. Warto...

Fiat Seicento 1,1 mpi - Wycieka olej, skąd to może być?

Ta uszczelka pod kapą zaworową była wymieniana jakoś w grudniu 2017 i wybrana była wersja FIAT OE oryginalna, także to by było dziwne, a co to znaczy że spod głowicy leci? w sensie uszczelka pod głowica? To też takie moze mieć skutki? myślałem że jak się olej łączy z płynem chłodniczym i CO2 jest w układzie. No nic zmienię ten oring, wyczyszczę i wtedy...

Fiat Seicento LPG - Czy można odłączyć reduktor bez cięcia nowych przewodów?

Te przewody zapewne były dobre.Należało bardziej docisnąć opaski.Jeżeli nie pomogło dokręcenie opasek należy wymienić plastykowe trójniki które zostały zamontowane podczas montażu instalacji gazowej. Jeżeli są niskiej jakości już po pierwszym montażu ich końcówki po znacznym skręceniu obejmami ulegają deformacji i stąd te przecieki.Do serwisu na podobną...

Uno 899 LPG - Ubywa płynu chłodniczego na ciepłym silniku, Zalewa jedną świecę

Vag kkl plus przejściówka na 3 piny - specyficzne dla fiata z tamtego okresu. Ja mam vag kkl i dorobiłem sobie wiązkę tzw wolne piny i działa. A program IAW SCAN II Ty masz rok 2002 ale pewnie złącze 3-pinowe? Zobacz przy dużym złączu do sterownika silnika czy jest małe na 3 piny bo z tamtego okresu seicento np ale jeszcze SPI a już miało złącze OBD...

Ford Fusion 1.6 Duratec 2005r - Zaniżony odczyt temp. płynu chłodniczego silnika

ja bym obejrzał chłodnicę, czy nie ma korka do wykręcenia i wkręcenia w to miejsce normalnego termowłącznika wentylatora, kupił bym taki termowłącznik i pociągnął przewód do tego stycznika który załącza orginalnie wentylator. Miałem podobny przypadek w Seicento jakimś nowszym i też nie załączał komputer wentylatora i zrobiłem oddzielną instalację z...

Seicento 900 - Cylinder nie działa zimą, mimo wymiany świec i kabli

To że są trzy elektrody wcale nie znaczy że będą trzy iskry nic bardziej błędnego iskra będzie tylko jedna tu chodzi tylko o pewnośc iskry bo ma trzy możliwości wyładowania. Odnośnie twojej usterki proponował bym na zimnym silniku gdy tak kuleje odkręcic świece i sprawdzic czy przypadkiem nie ma na nich płynu chłodniczego co sugerowało by uszkodzoną...

Seicento 900 LPG: Szarpanie, przerywanie i strzelanie podczas jazdy, pomimo wymiany świec i kabli

łojejku jaki syf, no jak ciśnienie rośnie, węże od chłodnicy twarde bardzo i nie grzeje to wszystko wskazuje na UPG, ale to żadna tragedia, w 900tce to bardzo prosta robota, jako że to OHV, to wystarczy tylko odkręcenie kolektora wydechowego jest nieco problematyczne, nic poza tym planowanie głowicy (ok 60zł), nowa uszczelka pod głowicę (ok 60zł), dobrze...

Budowa buggy z przodu Seicento Sporting 1.1 - jak rozwiązać kwestie techniczne?

Okej, Piotrek1313 dodałeś mi nowej nadzieji na to wszystko, a więc na teraz muszę pomyśleć tylko jak dorobić ramę do tego seja i będzie tył napęd, krok drugi to będzie wykonanie tego przodu ale jeśli miałyby z przodu być hamulce bębnowe to chyba nie do końca tak źle, bo tarcze z tyłu (ale wiadomo z tyłu podczas hamowania nie ma trakcji) takie bębnowe...

Brak ciepłego powietrza w Fiat Seicento 1.1 - co robić?

Pewnego dnia przestało działać mi ogrzewanie. Sprawdziłem poziom płynu chłodniczego (pomiędzy minimum a maksimum), potem odpowietrzyłem za pomocą zaworów najpierw chłodnicę potem nagrzewnicę (oba przy uruchomionym silniku) nagrzewnica była trochę zapowietrzona ale po tym zabiegu poziom płynu był nadal w normie. Dodatkową informacją jest to że wcześniej...

Fiat Seicento 900 - jak zapobiec wodzie w oleju przy krótkich dystansach?

Witam, jest u nas w domu użytkowane Seicento i występuje dość chyba powszechny problem w tym modelu, a mianowicie maź na korku i ogólnie wilgoć w oleju (robi się nieco szary). Zapewne przez niedogrzewanie silnika gdyż pokonuje on drogę 2 km i z powrotem. Płynu chłodniczego nie ubywa. Czy jest jakiś skuteczny sposób aby temu zaradzić? Przebieg 26 tyś...

Niewielki układ chłodzenia cieczą - jaką wybrać pompę?

Udało się mi zrobić sprężarkę z silnika 126p. Do testów podłączone miałem rury stalowe w ocynku. Wtedy na mosiężnym kolanku blisko głowicy temperatura maksymalna po jakiejś 1 minucie pompowania wynosiła 152°C. Mojej sprężarki chciałbym okazyjnie używać do piaskowania małym pistoletem. Gdyby piaskować bez przerwy, sprężarka zatrzymała by się raz na jakiś...

Seicento 900cm3 - biały nalot na korku oleju, woda z wydechu, uszczelka?

Witam mam następujący problem z tym silnikiem otóż troche się poci nie wiem od czego to może być uszczelka , płynu chłodniczego nie dolewałem z 8 miesięcy i nic od tej pory nie ubyło dlatego staram się wykluczyć uszczelkę pod głowicą ale z drugiej strony zauważyłem że z rury wydechowej lecą kropelki wody i na korku od wlewu oleju był biały nalot. Dlatego...

Seicento 1.1 Mpi Sporting rok 2000 problem - cewka nr. 2

kolego a płyn chłodniczy nie ubywa?to co opisujesz to objaw uszczelki pod głowica.jak auto postoi dłuzej lub noc to pali na trzy poniewaz na cylinder dostanie się znikoma ilosc płyny i tak się dzieje.komp widzi błąd bo nie spala sie paliwo w tym cylindrze i pokazuje błąd cewki>

Podłączenie wężyków w Seicento 1.1 54 KM - zdjęcie miksera i gaźnika

Proszę o zdjecie miksera w seiczencie 1.1. 54 km (na jedno punkcie) . chodzi mi dokładnie o sposób podłączenia wężyków z tyłu gaźnika . A dokładniej ( wąż od odmy, wąż od płynu chłodniczego , i jeszcze jeden wąż . Proszę o zdjecie [/align]

Jak sprawdzić czujnik temperatury cieczy Seicento 899 do kontrolki?

Wszystkie CC niezależnie od pojemności silnika do roku 1995 miały zabudowane wskazówkowe wskażniki temperatury płynu chłodniczego lecz Fiat szukając oszczędności zafundował nam ten pasztet.W CC898 rocznik 1998 zabudowałem w tablicy zegarów wskazówkowy wskażnik i mam w polu widzenia nie odkrywając maski silnika czy silnik pracuje elonomicznie i właśćiwą...

Jak krok po kroku diagnozować układ chłodzenia w Fiat Seicento 0.9?

Płyn nie wymianiany Trwalość płynu jest ograniczona, powinien być regularnie wymieniany. Szczególnie, jeśli były probemy, dolewki, itp. ... po zagotowaniu uzupełniałem wodą mineralną. A to oznacza, że doprowadziłeś do odłożenia się kamienia w układzie. Ewentualne dolewki robi się wodą demineralizowaną. Kamień prawdopodobnie odłożył się także na innych...

Seicento 900 - Nie chce odpalić po wymianie uszczelki.

Witam Wszystkich :) Od dłuższego czasu zauważyłem że w moim seicento 900 benz+lpg rok prod 1999 silnik się poci, a mianowicie, co jakiś czas trzeba dolewać oleju, płynu chłodniczego. Więc postanowiłem to zmienić a mianowicie, wymieniłem uszczelkę pod głowicą, pokrywą rozrządu, kolektora wylotowego, dolotowego pod termostatem. Po złożeniu będąc dumnym...

Fiat Seicento 1.1 2006r z LPG - szarpanie, kontrolki Check i Akumulator

Po pierwsze to zobacz czy masz płyn chłodniczy, bo parownik używa właśnie tego obiegu do nagrzewania i rozprężania gazu, jeśli ci się oszronił to najprawdopodobniej jeździłeś bez płynu chłodzącego i znając życie przegrzałeś silnik i uszczelkę pod głowicą. Ciekawy jestem czy w ogóle silnik ma jeszcze kompresję i czy się po prostu nie zatarł. Generalnie...

Fiat Seicento 1.1 2000 - Przegrzewanie się wody w zbiorniku wyrównawczym

Chłopie. Zastanów się o co Ci chodzi? Czujnik masz uszkodzony to go napraw i nie pisz głupot. Co to znaczy że woda się prawie zagotowała? Płyn chłodniczy ma 90 stopni, a w zbiorniku wyrównawczym trochę miej więc gołym tyłkiem nie usiądziesz. Pomierz temperatury, wymień czujnik i powiedz co Ci wyszło bo tak to my możemy 200 postów napisać i nic z tego...

seicento 900 young - Wysoka temperatura silnika termostat, uszczelka pod głowicą

Te rurki zawsze są ciepłe bo obieg jest cały czas, tylko klapa w środku zamyka obieg ciepłego powietrza. Owszem, rurki od nagrzewnicy są cały czas gorące, ale to nie "klapa" steruje odbiorem ciepła, gorący płyn nie krąży cały czas poprzez nagrzewnicę. Przy nagrzewnicy jest zawór na tych przewodach, jest to zawór tego typu, że gdy włączymy ogrzewania...

Fiat Seicento 899 cm^3 - Wentylator chłodnicy nie działa, co robić?

Witam, Jestem posiadaczem fiata siecento 899 cm^3. Niedawno podczas jazdy włączył się wskaźnik temperatury płynu chłodniczego i usłyszałem bulgotanie pod maską. Gdy otworzyłem maskę, zbiornik wyrównawczy i węże z niego wychodzące były bardzo gorące, a wentylator chłodnicy nie chodził. W celu kontynuowania jazdy włączyłem gorący nawiew do środka samochodu,...

Fiat Seicento 1.1 - Check engine i uruchamiający się wentylator chłodnicy

Dzień dobry, cześć! Od pewnego czasu mam problem z Fiatem Seicento 1.1 Mpi rok 2003 z gazem sekwencyjnym. Opis problemu: Po przejechaniu ok. 50 km bez postojów włącza się kontrolka check engine oraz włącza się wentylator (mam podciągniętą małą diodę od stycznika który włącza i wyłącza wentylator więc nie zdaję się tylko na słuch). Dojeżdżam codziennie...

Fiat Seicento - 1,1 benzyna, brak wtrysku na 1-dnym cylindrze, czy coś innego?

Check świeci zapewne od wypadania zapłonów. Zmierz kompresję, bo może zawór się upalił albo inna dolegliwość. Wtryskiwacz i instalację do nich nie ma co ruszać skoro na gazie jest to samo. Przy wypadaniu zapłonów iskra na świecę idzie ale sterownik nie daje impulsu na wtryskiwacz. Kolega próbował tym maleństwem mimo wszystko jeździć. Przy dodaniu mocniej...

Seicento 900 - Kontrolka ładowania rano przed dodaniem gazu

On rano jak odpala to nie wkręca się na wysokie obroty tak jak kiedyś tylko na tych niższych się męczy, no i trzeba też dodać że coś telepie mi na zimnym rano U mnie podobny objaw był przy pierwszym odpaleniu po dłuższym postoju wówczas ja były początki nieszczelności Uszczelki pod głowicą. Też z rana trochę ciężki odpalanie, praca jak by na dwóch,...

Fiat Seicento VAN - za niskie obroty na zimnym silniku

Witajcie! Pacjentem jest Fiat Seicento VAN z 2005r, wersja z silnikiem 1,1 MPI. Przebieg - daj boże autentyczny - 125tyś km. Auto posiada instalację LPG - piszę dla porządku, choć problem dotyczy benzyny. Objaw: Obecnie, gdy mamy wiosnę: po odpaleniu auta zdarza się (nie zawsze), że niskie obroty są "za niskie", po rozgrzaniu silnika problem ustępuje....

Fiat Seicento 1.1 rok 2000 benzyna gaz niebieski dym

Witam Mam taki problem z moim Seicento od niedawna zaczął mi dymić na niebiesko zwłaszcza kiedy jest zimny i coraz bardziej się to nasila , zwłaszcza kiedy ruszam spod świateł . Moje pytanie jest takie czy jest to wina uszczelki pod głowicą czy pierścieni , dodam jeszcze że po odpaleniu straszenie przerywa i gaśnie ale kiedy przełącze na gaz znika problem,...

Dlaczego Fiat Seicento po nagrzaniu się traci moc?

Jak silnik jest rozgrzany i dam but w podłogę to silnik wyje chce jechać ale go coś blokuję i się dusi. Na zimnym silniku jak mam 3 bieg to go rozpedze do 60km w moment a na ciepłym to muszę dac np4 lub 5 bieg. Rano jechałem do roboty było ok ale jak jechałem z roboty po 8 km zaczął świrować dusić się dałem but w podłogę silnik wył a nie jechał aż go...

seicento-gaz...pojawiły sie jakies kożuchy w oleju.......

Czyzby poszla uszczelka pod glowica. Olej wtedu jest z dodatkiem plynu chlodniczego lub plyn chlodniczy w ziorniczku z dodatkiem oleju. Pozdrawiam.

Nietrafione konstrukcje w samochodach: silnik Isuzu 3.0 i cofające się tuleje

Mogę się zgodzić z tym, że do niektórych podzespołów dostęp jest utrudniony, wszak przy przeglądzie okresowym nie wyjmuje się rozrusznika, czy alternatora. Natomiast jest dla mnie nieakceptowalne uniemożliwienie dostępu do takich elementów jak żarówka czy bezpiecznik, te powinny być dostępne i możliwe do wymiany dla przeciętnego kierowcy Kropek MKII...

seicento 900 - Szarpanie na zimnym silniku, silnik do wymiany, co robić?

Te opisane objawy, wcześniejsze przegrzanie silnika (jazda ze świecącą kontrolką przegrzania) wskazują na uszkodzoną UPG (uszczelka pod głowicą). Też jeżdżę sejakiem 900, kilka lat temu też siadł termostat, ale tylko na chwilę zaświeciła się kontrolka. Po jakimś czasie zaczął "pokazywać" podobne objawy, oprócz pobierania oleju, tylko "powoli "niknął"...

Seicento - kontrolka temperatury wody świeci mimo zimnego silnika, co robić?

Jeżeli nie chcesz kupować czujnika do kontrolki to wypnij przewód z niego(jest wkręcony w blok silnika lub w głowicę jak w przypadku 1.1) i owiń taśmą izolacyjną. Te czujniki i tak działają dopiero wtedy kiedy w 98% przypadków jest już za późno-czyli wyrzuca płyn lub upg poszła na spacer przez wydech. Co do wyrzucania płynu chłodniczego (nie wody, bo...

Nie wyłączajcie świateł w sobotę! Akcja Earth Hour

Dziwi mnie też niechęć do samochodów elektrycznych i rozpowszechnianie bajek o szkodliwości takich aut . Wystarczy logicznie pomyśleć : utylizacja kilkuset kilogramów akumulatorów zamkniętych w obudowie jest w miarę prosta w porównaniu z oczyszczeniem dużo większej ilości spalin uwolnionych do atmosfery , sporej ilości oleju silnikowego i płynu chłodniczego...

Auto do 4 tys. zł - Punto 2, Lanos, Seicento, Clio II, Xsara, Astra G/Corsa C, Octavia

Znalazłem już autko, w pon formalnie już kupuję. Clio 2 silnik 1.2 16V 2002r, bez klimy, jeden właściciel, auto nie bite, sprawdzone miernikiem (w jednym miejscu AT500 nie chce dobrze się przyczepić reszta OK, szyby fabryczne). Auto garażowane od nowości, przebieg ok77tyś, opony zima + lato, 2 kluczyki, OC tylko na miesiąc. Auto w środku jak nowe, bagażnik...

Fiat Seicento 900 1999 - Kontrolka przegrzania silnika mimo wymiany części

Witam wszystkich. Posiadam seicento z 1999 roku 0.9 z gazem. Od dłuższego czasu nęka mnie problem palącej się kontrolki przegrzania cieczy chłodzącej, a mianowicie pierwsze takie zjawisko miało miesiąc temu, może trochę później. Podczas jazdy lekko się świeciła lampka temperatury (nie tak wyraźnie jak ręcznego) podczas dalszej jazy świeciła ona jaśniej,...

Fiat Seicento 900 99r. - naprawa

Witam , Niedawno Zepsuło mi sie seicento . poszla uszczelka pod glowicą w jednym cylindrze jak wykrecilem swiece lał sie plyn chłodniczy . Wymienilem uszczelke oraz splanowałem glowicę , wymienilem gumki na zaworach i wyszlifowalem zawory . po calkowitym poskladaniu nadal kopci . Jaka moze byc tego przyczyna ? pytalem (mechanika) i powiedzial ze dym...

Fiat Seicento - Bulgotanie i kontrolka temperatury po jeździe

Witam, Mój problem polega na tym, że po zgaszeniu silnika po dłuższej jeździe (~5km) słychać bulgotanie pod maską, a po ponownym włączeniu stacyjki świeci się kontrolka temperatury silnika. Otworzyłem maskę, chłodnica była gorąca(ale nie wiem czy wystarczająco), wiatrak nie chodził(jest sprawny, sprawdzany przez złączenie styków wtyczki). Czynności...

Fiat Seicento - konsultacja zmian w obiegu płynu chłodniczego po modyfikacjach

Witam. W fiacie seicento zaszła drobna zmiana, a dokładnie silnik, i dołożona nagrzewnica. Na schemacie poniżej pokażę jak było wcześniej, a potem jak po zmianach. Tylko nie jestem w 100% pewien że to jest dobrze. Chciałbym poprosić o waszą konsultacje w tej sprawie, oraz o ewentualne korekty :) Pozdrawiam FlyMan! http://obrazki.elektroda.pl/5704738100_1...