No bez podłączonego MAP sensora to cała kalibracja do kitu. W sumie to dziwne że to wogóle jakoś działa.. Nic mi nie wiadomo o trybie awaryjnym w OMVL. Tak, lewe powietrze jak najbardziej mogło powodować telepanie. Na D automat bardziej obciąża silnik więc to lewe powietrze (w stosunku do powietrza idącego przez nastawnik biegu jałowego) stanowi mniejszy...
podejrzewam że masz reduktor uruchamiany podciśnieniem sprawdź cienki przewód podciśnieniowy od kolektora do reduktora
oba reduktory maja te samo moc 100 kw. choc byly reduktory TECNO o mocy do 70 kw wyjatkiem jest reduktor ECO z dolotem na rurke Fi 8 mm. ma on moc chyba 150 Kw .Niewiem skad ta zla opinia o reduktorze Techno z wlasnego doswiadczenia wiem ze reduktor TECNO przy mocy silnika wyraznie mniejszej od 100 kw czyli tak jak u Ciebie latwiej sie reguluje . trwalosc...
poniewaz nikt nie odpisal na ten post ponowie pytanie czy można podnieść cisnienie w parowniku omvl dream ?? Mialem cisnienie w parowniku 0.8 -1.2 wiec postanowilem zregenerowac go. Po regeneracji parownika nic sie nie zmieniło. Podczas regeneracji zauwazylem ze w jednej z komór w której znajduje sie membrana jest śruba z nakretka i spręzyną (wkrecilem...
niestety musze cie zmartwic elektrozawor z filtrem to nie jedyny twój problem.na zdjeciu pokazales reduktor do pierwszej generaci (gaznik)a ty masz druga da sie z tym jezdzic.ruznice polegaja na:sterowaniu elektrycznym zaworem gazowym w reduktorze odcinajacym gaz w drugiej gen. a u ciebie zaworem tym steruje podcisnienie z kolektora podlaczone do cienkiego...
Witam mozesz sprawdzic sobie reduktor sam wez odlacz wezyk podcisnienia w reduktorze zeby samochód chodził na gazie i wez jesli masz tester do spradzania LPG i psiknij do wezyka od strony silnika i zobacz czy podcisnienie wypycha pianke jesli tak to reduktor juz jest zuzyty przy takim przebiegu te reduktory juz puszczały gaz własnie podcisnieniem ewentualnie...
Masz Kolego niesprawny reduktor parownik gazu,przewodem podciśnienia jest bez ograniczenia dostarczany gaz do kolektora ssącego co nie powinno mieć miejsca.reduktor do regeneracji lub wymiany.Odłącz przewód podciśnienia reduktora od kolektora ssącego odpal na automacie i sprawdż czy z przewodu podciśnienia nie wydostaje się gaz.
wiekszosc wtryskow pracuje pod cng(valtek czy magic tez) wysokie cisnienie moze doprowadzic do szybszego rozszczelnienia ukladu ale nie ma wplywu na sprawnosc wtryskow jezeli chodzi o hane to wypadaloby zalozyc mocniejsza zeby ocenic jej sprawnosc w mondeo jak nie masz dostepu to zaloz magic te ktore miales na roznych dyszach i pusc kalibracje na cisnieniu...
chwilkę......... czy mozesz to wytlumaczyc bo chyba się nierozumiemy w instalacjach gazowych "NIBY" II generacji jest sruba regulacyjna i silnik krokowy. Silnik krokowy jest dla picu. Chyba nie bardzo rozumiesz dzialanie instalacji II generacji. Reduktor nie podaje stalego cisnienie tak jak jest np w kuchence gazowej i regulujac zaworem zmieniasz ilosc...
Chodzi mi o regulacje na biegu jalowym. Instalacja wyposazona w komputer, 2generacja. Ta sruba regulacyjna, ktora mozna krecic palcami. jest od stalego podawania gazu niezaleznie od cisnienia, czy tak? Pytanie moje brzmi: Czy na wskutek malego podcisnienia na wolnych obrotach, silnik zasilany jest tylko przez ten staly wyplyw gazu, czy tez podcisnienie...
Czy ktos posiada opis, schamat dzialanie intslacji BCR Just? Chodzi mi o to czy iloscia podawanego do silnika gazu steruje tylko silnik krokowy czy w reduktorze jest jeszcze jakas membrana reagujaca na podcisnienie w kolektorze ssacym? Slyszalem ze centralka bierze sygnal z TPS, obrotow silnika oraz sondy lambda - czy to prawda? Zmierzam do tego czy...
ze wzgledu na wtryski cisnienie ustawia sie 850-950mb. a masz mozliwosc do 1100mb. wiec z reduktorem ok. o ile nie leci cisnienie przy max mocy ale to inna kwestia.dlaczego chcesz ustawic cisnienie ponad 1100mb. te wtryski sie nie otworza.podjedz na diagnostyke i odczytaj korekty sterownika pb po przelaczeniu na gaz lub jak zmieniaja sie czasy wtrysku...
Podcisnienie w kolektor ssacy. Drugi przewod nadmiarowy z zaworu bezpieczenstwa tez. Niektorzy właśnie nadmiar tam dawali. Możesz spokojnie zakładać bez żadnych obaw. Pamietac należy ze po zamontowaniu należy wykonać pełną regulację. Jedyny problem jaki mozesz mieć to czujnik temperatury bo nie będzie go gdzie wkręcić więc mozesz kupić czujnik landi...
Dzeki za tak szybka odpowiesz Sumuje miernikem do masy mierzyc napiecie zaplon wlonczony i to wszysko tak myslalem ale nie bylem pewny ta felicja jest okropny mul na starcie tak jak moje auto jakes 2 sekundy po wcisniecu pedalu gazu przyspiesza to za dlug uwazam nie jezdze starym polonezem czy 125p tam podcisnienie zaplon przyspieszalo (hyba) jeszcze...
Witam , pacjentem jest fiatowski silnik 1.2 8v mpi + turbo i instalacja lpg I gen z reduktorem BRC AT90Eco turbo 140kw, -do pomiarów mieszanki używam wskaźnika AFR+ sondy szeroko oraz wąsko pasmowej -do sprawdzania ciśnienia w dolocie wskaźnik podciśnienia/doładowania gaz w aucie był już założony od dawna i została do tego dołożona turbinka, nie zdecydowałem...
Sprawdź jeszcze czy podczas pracy na lpg nie wycieka gaz z reduktora przez podciśnienie. Juz wiem który to silnik, rzadko spotykany.
Prawdopodobnie znaczy że dziurawa membrana w reduktorze. Zastosowanei zestawu naprawczego może pomóc, ale zastanów się czy ci się opłaca. Jak reduktor ma już swój przebieg / wiek często lepszym rozwiązaniem jest wymiana reduktora. Nie musi być dokładnie taki jak był OMVL. Byle się moc maksymalna zgadzała. Np KME Silver / Gold... Albo cośz Zavoli. Możesz...
Po dzisiejszych ustawieniach z kolega z innego forum (dzieki Marcin L) tak teraz przedstawiaja sie wykresy http://obrazki.elektroda.pl/1143275600_1... http://obrazki.elektroda.pl/8929880700_1... http://obrazki.elektroda.pl/7416457000_1... http://obrazki.elektroda.pl/4805423700_1... http://obrazki.elektroda.pl/1496437800_1...
Mogą przeciekać wtryskiwacze albo reduktor w podciśnienie, może być też strojenie tak skopane że korekty idą w kosmos i ciepłego zalewa. Ale co do tego ostatniego to raczej za mało jeszcze pojeździłeś na samej benzynie żeby się poprawiło, więc bardziej prawdopodobne przecieki gazu.
Wsadź wężyki w naczynie z wodą to będziesz miał pewność czy to wtryski puszczają. To samo zrób z "podciśnieniem" reduktora.
Przy prawidłowo zamontowanej i wyregulowanej instalacji IV generacji, stan reduktora nigdy nie będzie miał żadnego wpływu na pracę silnika, poza sytuacją gdy puszcza gaz podciśnieniem.
pisze , to znaczy że opracowuje algorytm pracy sterownika :D, chyba jasno napisał :D:D Algorytm opiera się głownie na "podglądaniu" czasów wtrysków generowanych przez ecu benzynowe. Ponieważ gaz ma inna wartość opałową , a wtryskiwacze mają nieliniową charakterystykę buduje się krzywą mnożnika , który na podstawie zmierzonych pozornych czasów benzyny...
Witam napisz jaki jest reduktor i jaki opel ,pojemnosć i czy założony jest podciśnieniowy czy bez podciśnienia
Do sprawdzenia na dzień dobry reduktor. Prawdopodobnie puszcza gaz przez wężyk podciśnienia. Zdejmij wężyk zaraz po zgaszeniu auta i załóż przed samym odpalaniem, jak będzie ok to reduktor.
cinekk2 ty lepiej zmień gazownika bo ten chyba nie wie co mówi i robi , prawdopodobnie teraz to ty masz coś z rozdzielaczem (o ile tam cos nie opatentowali to tylko brudne szczelinki ) jest jeszcze taka możliwośc ,że z reduktora przez podciśnienie idzie gaz i się po prostu przylewa na wolnych obrotach, sprawdz też przewody podciśnieniowe z reduktora...
Zatem zaślep wąż podciśnienia idący do reduktora. (albo usuń trójnik w układzie podciśnienia wracając do konfiguracji fabrycznej, zależy gdzie gaziarz wpiął się w układ podciśnienia) Tamtędy prawdopodobnie ciągnie lewe powietrze i głupieje skład mieszanki itp itd P.S. Możesz też na szybko zacisnąć ten wężyk (przy reduktorze) szczypcami i zobaczyć czy...
Te reduktory tyle wytrzymują. Polecam zavolaka :) (zavoli zeta n) Jak reduktor puszcza gaz przez podciśnienie to możesz kręcić do upadłego, i to jak najbardziej może być przyczyna nie palenia.
Reduktor nowy bo miał pękniętą memebrame i puszczał gaz w podciśnienie. norma w tych reduktorach, wszystko na to wskazuje iż czujnik ciśnienia tez jest do wymiany..
Sprawdź kilka razy i bardzo dokładnie na odpalonym na LPG czy po zdjęciu przewodu podciśnienia z reduktora nie ucieka gaz. Opiankuj króciec. Genus od BRC bardzo często cieknie bo pęka membrana.
Popuszcza wtrysk gazowy lub reduktor i gaz przez podciśnienie trafia do kolektora zalewając go w trupa. Druga opcją zły montaż i strojenie. Wszysyko do opanowania.
To nie pozostaje nic innego, jak zaraz po jeździe na gazie, zdjęciu wężyka podciśnienia z końcówki na reduktorze, sprawdzić czy z końcówka nie bąbelkuje.
Jeżeli przez podciśnienia ucieka gaz to reduktor do wymiany. Tylko nie zakładaj tomasetto 😉
Jak masz gaz na wtrysku, to nie czytaj co napisałem. ;-) Sam miałem tak: Reduktor pełny szlamu. Pod spodem jest śruba spustowa. Miałem tak kilka razy, ale czasem nie wystarczy śruba spustowa, trzeba rozebrać, wymyć benzyną i wyregulować. Sama regulacja przy brudnym reduktorze zdaje egzamin tylko na jakiś czas (kilka dni). Masz możliwości regulacji(przykład...
zależy co chcesz regulowac
Wtryskiwacze wymieniane przy 48kkm? To coś nie halo albo jakieś używki wpakowali. Po filmiku podejrzewałem, że to LR ale z drugiej strony myślę jak tak drogie wtryskiwacze mogą tak klepać? Solidne czyszczenie się tym Med-om należy. Sprawdź też czy reduktor nie popuszcza gazu podciśnieniem.
No teraz to w ogóle ciśnienia nie masz na reduktorze a podciśnienie wysokie jakby na obrotach mocnych był. Coś za mocno kręciłeś lub źle złożyłeś reduktor?
No bo jak masz dziurę w membranie reduktora, to ciśnienia może tam nie być, bo łatwiejszą drogą, omijając wtryskiwacze i czujnik ciśnienia, gaz leci podciśnieniem do kolektora (silnik w dodatku go zasysa), a te puszczające podciśnienie, to u mnie była także regulacja ciśnienia gazu z reduktora. W zależności od podciśnienia w kolektorze, mniej, lub bardziej...
To nie kwestia zaworu . Aby twierdzić co jest przyczyną trudności w uruchomieniu auta na benzynie należy przed zgaszeniem auta przełączyć na benzynę i po pewnej chwili wyłączyć silnik lub zakręcić gaz na butli i pozwolić silnikowi zgasnąć. Jeśli wtedy usterka zniknie to znaczy ,że kolektor dolotowy jest zalewany gazem. Jak uruchamiasz na benzynie to...
Myślę, ze problemem są mimo wszystko wtryski i regulacja. Raczej bym wywalił to ag. Moze jeszcze puszczać gaz reduktor przez podcisnienie. Jakie masz wtryski i reduktor i ile to ma przejechane oraz od kiedy jest problem?
Reduktor podciśnienia powietrza do dojarki , ale nie będzie mały . Pozdrawiam . Może zrobić malutki na tej samej zasadzie ? Dobry tokarz wystarczy .
Coś mi się nie chce wierzyć żeby nowy reduktor tak robił. Ile ma ten reduktor? Podciśnienie masz podłączone obok śruby do regulacji ciśnienia czy jest pomiędzy króćcami od wody?
No to trzeba znaleźć którędy ulatnia się gaz. Przez wtryskiwacz czy rurkę podciśnienia reduktora. Może też zalewać paliwem do sprawdzenia podciśnienie do regulatora ciśnienia paliwa.
No tak to typowe miejsca wycieków. Reduktor przeważnie puszcza wężykiem podciśnienia. A wtryskiwacze normalnie przewodami do kolektora.
W reduktorze kme silver jest śruba imbusowa do regulacji ciśnienia w zakresie 0,9 - 1,7 bar. Czy wartość ciśnienia w tym reduktorze regulowana jest za pomocą wychylenia membrany, czy za pomocą wychylenia gumki w głowicy reduktora ?
w jaki sposób regulować reduktor BRC AT90E Eco ? - są tam dwie śruby - do czego one służą ?
Witam Czy ktoś mógłby podpowiedzieć, czy istnieje na rynku zawór lub system, którym mógłbym stworzyć bardzo stabilne warunki ciśnienia cieczy? Szukam zaworu ciśnieniowego przelewowego (na wodę lub inny podobny płyn), pracującego w bardo niskim zakresie ciśnienia, poniżej 1 bara Dobrze by było gdyby zawór ten był też rozdzielaczem, aby nadmiar cieczy...
Instalacja przejechane 100tkm, wtryskiwacze wymieniane 20tkm, reduktor podobnie. Reduktor sprawdzony testem przewód podciśnienia do kubka. Wodą nie puszcza bąbli
Jasne! Dlaczego miałbyś zawężać dolot powietrza do kolektora? Mikser musi być jak największy, ale uważaj, bo jak kupisz podróbę to będzie wielka, ale będzie miała zły podzielnik podciśnień i nie wydoli reduktor.
Podcisnienie zarowno reduktora jak i czujnika kolektora ma być podpięte do ciśnienia atmosferycznego ! Nie zaslepiac. Korekt po rpm nie pktrzebujesz, wysrodkujesz mnożnik i bedzie ok, reszte załatwi ecu pb. Skoro dzialalo na zwyklej 300 to po kiego pchac kase, lepiej za te pieniądze zatankować i auto ustawić na drodze na czasy wtrysku lub jesli ma to...
OK. Całość naprawiona system działa ładnie balansuje pomiędzy bogatą a ubogą mieszanką na wyższych obrotach. Problem z membraną sterującą silnikiem krokowym pozostał dalej, póki co jest połatana ale cienko to widzę. Chce spróbować podpiąć podciśnienie z kolektora przez zaworek dławiąco zwrotny, bo jak się okazuje ta membrana to nic innego jak tylko...
Po pierwsze jak założył ktoś gumowe przewody paliwowe to one się wew rozlatują i guma zatyka wtryski. Po drugie gaz może się ulatniać przez wtryski gazu , lub przez reduktor podciśnieniem.
nowy też może być niesprawny, skoro nie masz na niego gwarancji to trzeba go rozebrać i znaleźć przyczynę braku regulacji. Od pisania się nie naprawi :D a nikt w ciemno nie zgadnie . A podciśnienie podłączyłeś prawidłowo ? Bo taki objaw masz jak zdejmiesz przewód podciśnienia :idea:
Sprawdź pod kątem nieszczelnego wtrysku LPG, bądź puszczania "na lewo" gazu przez reduktor podciśnieniem. Po prostu zakręć butlę gazu, wypal resztę z układu i zobacz czy sytuacja się powtarza.
czujnik podcisnienie podcisnienie volvo niskie podcisnienie
schemat profilo aparat rozładowuje pompa grzałka zmywarka
odmierzanie długości miernik jabel
Alias length limits in Bash, SQL Server, Oracle, MySQL, Contao, pfSense, E-mail, C/C++ Ile kWh potrzeba do podgrzania wody z 15°C do 60°C?