Końcówka tego przewodu powinna być wsunięta w otworek rdzenia stojana. Łączy rdzeń z filtrem regulatora.
Witam Zielony opornik nie jest od tego ,jedyna rada wymienić na inny,14,8V to dużo najwyżej 14,5V.
Dfm sygnał do sterownika silnika. [img]https://as-pl.com/p/ARE0042(BOSCH)#...
Jednak da się zresetować, wchodzimy do ustawień serwisowych poprzez wciśniecie menu na kilka sekund i w ustawieniach, które wcześniej nie były resetujemy regulator.
Bo mają chińskie regulatory napięcia bosch
Witam, to dosc popularny przed wojna regulator napiecia '1-kotwicowy' / z 'mag-dyn Bosch D 1 / D 2', itp., a oprocz tego stosowany takze jako 'kopia Boscha' w powojennych 'Jawach - Perak' 125, 250, 350, wiec nie powinno byc klopotu z dobraniem 'zamiennika' w dobrym stanie technicznym, na wiekszosci bazarow motocyklowych do dostania u nas i 'za Odra'...
Faza z mostka diodowego dla jasności.
Alternator Bosch, więc regulator napięcia również firmy BOSCH. Tylko i wyłącznie oryginał. Jak wyciągniesz alternator to koniecznie sprawdź diody prostownicze w nim - miałem przypadek, że "chińczyk) ubił mostek prostowniczy.
Czy po podaniu napięcia na styk wskazany śrubokrętem na pewno na wirnik zostanie podane pełne napięcie /na pewno w alternatorze bo na stole nie/, bo wydaje mi się że nie powinno się zmienić natomiast po odłączeniu kontrolki regulator nadal będzie podawał napięcie na wirnik oczywiście napięciem wyjściowym dlatego jak piszesz wyjście z fazy reguluje włączaniem...
Jest wiele przypadków że na zamiennikach daleko nie pojedziesz o ile w ogóle odpali. Bosch to Bosch , nie tylko za firmę się płaci.
F00MA45300 , 1986AE0110 Sprawdź to jeszcze na wszelki.
Przyczyną stukania jest uszkodzony regulator nawiewu, w załączniku załączam opis jak do tego się dostać. Koszt nowego regulatora 110-150zł
Temat poruszany Ooo dzięki. Faktycznie był :) No więc piszą tak: ,,sygnał prostokątny 8V o wypelnieniu 50%" ,,Nie musi tam być sygnał prostokątny, może iść przemienny wyprostowany z dodatkowego mostka, tak to zrobiłem w swoim testerze regulatorów F00M; może go tu pokażę aby ktoś sobie taki zrobił" Ktoś jeszcze coś ? Prosty generator na Ne555 wystarczy?
Regulatory napięcia Bosch z serii F00 załączają wzbudzenie z zacisku B+ alternatora, to jest częsty przypadek, że regulator albo nie odłącza wzbudzenia po zgaszeniu silnika, albo załącza magnesowanie wirnika samoczynnie.
Wszystkie regulatory będą pasować. Szczotek nie zmienia się w oryginalnym Boschu. Najlepiej zrobić już całość z nowym regulatorem are0008, łożyska 6303 i 6003, komutator asl9008 i ewentualnie koło afp0010.
Zamontowałem stary regulator i wspomaganie działa od razu po odpaleniu. Stary regulator BOSCH F00M145282485, nowy BOSCH 1986AE0128.
Jeśli miąłbym kupowac reg i szukac tego jedynego to ile kasy musiałbym wydać? Policz kilkanaście reg po średnio 35zł, to ponad 400zł!!!!! Gdyby było tak jak piszesz to ja i wielu innych którzy zajmują się naprawą alternatorów dawno byli by bankrutami, myślisz że jakikolwiek klient zapłaciłby 400 złotych za wymianę regulatora? Niewiecie jak to zrobić,...
Widzę ,że największą przyczyną jest charakter samochodu Nie. Przyczyną jest: Wzmacniacz bierze około 35A
TNY285DG-TL
Skoro nie działa regulacja to sprawdzić podłączenie regulatora obrotów, element sam jest zalewany i nienaprawialny https://allegro.pl/oferta/regulator-obro...
Ten alternator z Volvo nie pójdzie. Musisz wymienić w nim regulator "na śrubkę" i będzie ładował aż miło. Takie coś : https://allegro.pl/oferta/regulator-alte...
Może te obrazki z aukcji coś pomogą. https://allegro.pl/oferta/regulator-obro... Dodano po 4 A ten za 100zł, i by problemu nie było :) https://allegro.pl/oferta/regulator-obro...
No a jak strzeli regulator na amen lub uzwojenie wirnika to jak ma się lampka zaświecić na desce?? No właśnie ....
Sześciopinowy regulator wolnych obrotów, Bosch 0132008601 / 0132008603
Na początek polecam zakup regulatora Junkers/Bosch CR100 lub CW100. Regulatory te pozwolą Ci zapomnieć o ciągłym wachlowaniu temperaturą na kotle. Ze zwykłym sterownikiem, np. firmy Salus, będziesz musiał co jakiś czas zmieniać temperaturę, w zależności od warunków na zewnątrz budynku. Na przykład, dla +10 stopni C wystarczy na kotle ustawić około 40-45...
Zobacz to ale to nie bosch tylko DELCO po nr które podałeś http://www.as-pl.com/p/ARE1001
Jeżeli do mieszkania to CW100 wystarczy. Napewno będzie lepszym wyborem niż Salus.
To jest taki typ regulatora 'Bosch 45 / 60 - 6' z pojedyncza kotwica, ktora przelacza po kolei 2 'zestawy' stykow i od wiekszosci powojennych motocykli powinien tak samo pasowac : AWO Turist / Sport, IFA BK 350, MZ ES / Trophy, Jawa Perak / Ogar, itp., bo wszystkie mialy wlasnie 'kopie - klony' tego regulatora 'Bosch' w latach powojennych i podobne...
Tylko po co idą tam aż 4 przewody ? Tj do regulatora idą dwa gdy jest załączony przycisk. Pozostałe dwa idą bezpośrednio w filtr? Nawet gdy nie jest załączony przycisk. A wyjściowo są 3 przewody (ten mały to skąd idzie?) Zmierzyłem miernikiem. Jest przejście na wyjściowy biały. Na wyjściowy niebieski jest 20M Ohm (a powinna być płyna rezystancja w zależności...
Witam. Poszukuje schematu płytki regulatora opalarki Bosch PHG 600-2 CE, dokładnie potrzebuje oznaczenia dwóch elementów zaznaczonych na zdjęciu, może ktoś posiada taką opalarkę i będzie w stanie mi pomóc. Jest to regulator na triaku BTB12. Pozdrawiam
Do tego alternatora bez problemu założysz dedykowany regulator napięcia razem ze szczotkami (wygląda jak tranzystor TO-3), szczotki prostopadle, VW golf mk I, II, passat b3, Ford escort Mk3,4, MB W124
Walka z komunikatem o ładowaniu zakończona. Alternator w moim aucie to faktycznie A 013 154 0002, albo inaczej 0 124 625 014. Zamontowany był regulator Bosch o numerze 1 986 AE0 136 (odpowiednik A 004 154 00 06), czyli ten niewłaściwy. Zamontowałem regulator Bosch 1 986 AE0 123 czyli odpowiednik A 004 154 03 06. Ładowanie prawidłowe, czerwonego komunikatu...
Witam Czy ten model ma regulacje prędkości cięcia? Jeśli tak sprawdź przełącznik prędkości. Może nie działa prawidłowo. Możesz zamieścić zdjęcia regulatora i swojej wyrzynarki ?
Z litrą F jest Bosch, z literą T Valeo. Osobiście sam bym się zastanawiał który wybrać. W Bosch regulatory napięcia lecą jak zęby, Valeo zaś pierścienie ślizgowe ma chyba z marchwi.
Spójrz na schemat podłączenia regulatora, wynika z niego że trzeba podłączyć 3-i przewód do silnika (generalnie regulator włączony jest w szereg). Więc regulator musi być zamontowany bezpośrednio przy silniku. [url=http://www.powertoolspares.com/tool...
Raczej innej przyczyny być nie może, chyba, że coś z uzwojeniami, ale raczej regulator.
Krótkie pytanie-czy da się zastąpić rgulator prędkości obrotów dmuchawy w E210,regulator Bosch,4-końcówkowy regulatorem Valeo (3 końcówkowy)? Ewentualnie jakie przeróbki trzeba robić?
Witam szanownych kolegow. Od kilku dni walcze z podlaczeniem regulatora napiecia typu Bosch do alternatora od PF125p. Kilka slow wyjasnien. Zapytacie po co komplikowac sobie zycie?? A no wlasne dla chyba z tego samego powodu, co wynalazca kola. Posiadam w starych zapasach kilka regulatorow napiecia w ktorych skonczyly sie szczotki. W samochodzie poprostu...
Jeśli rozłącza termostat, to szukaj przyczyny w czujniku temp. Ostatecznie regulator. Pozdrawiam.
Regulator oryginał Bosch? Na moim regulatorze widnieje takie oznaczenie F00M145206 jedyny jaki znalazłem pasujący do teog oznaczenia to z tej aukcji na innych stronach nic nie znalazłem pasującego Jest oryginalny regulator Bosch i kosztuje niewiele ponad 100 złotych. Nie wiem jak szukałeś. Powinieneś założyć Bosch, a nie jakiegoś chińczyka. Te alternatory...
Jeśli- wrzeciono z magnesem nie jest wybite/ duże luzy boczne, może być też sam magnes pękniety/, czujnik jest dobry/może być słaby styk na pinach/, to pozostaje tylko wymiana modułu. Zawsze można wybrać tańszą opcję- wywalić starą elektronikę, wstawić zwykły regulator obrotów na triaku. Mógłbyś rozwinąć myśl z tym regulatorem
Witam, czy regulator Bosch CR100 da się zresetować do ustawień fabrycznych?odłączenie od zasilania na kilka godzin nie działa? Pozdrawiam
Ja bym zmienil regulator. Masz bosch czy valeo? Po objawach 99% boscha ;)
Ten alternator nie ma regulatora napięcia, musi być zewnętrzny.
Musisz potestować różne ustawienia typ budynku i wpływu pomieszczenia, ale na początek ustawienia krzywej (pamiętaj że max. podajesz dla -10stp, tak więc na początek wystarczy ok 50 stopni). Długa droga przed Tobą, myślę że po pierwszym sezonie będziesz już obcykany ;-) Regulator na pewno działa poprawnie, tylko trzeba sporo czasu aby go dobrze skonfigurować....
Podłączenie takie jak w wątku powyżej, dziękuję.
Zastosuj fazowy regulator napięcia na układzie U209B. Tu masz trochę do poczytania. https://www.google.pl/#q=regulator+na+u2...
Szkoda tego komentować.
oooo, w tym to bardzo prosto, szczotki BX185 lub też BX204.
Niestety naprawa tylko poprzez wymianę na nowy regulator.
Wzbudza się regulator napięcia, w tym modelu podłączony do zacisku B+ (alternator nie ma pomocniczych diod w mostku) Standardowa usterka, tylko wymień regulator na oryginalny bosch, bo podróbki nie działają poprawnie
Nie, do BUSa podłączasz oryginalne regulatory Bosch (CW400, CW100, CR100, CR10) Regulatory on/off czyli takze Two podłączasz pod niebieską kostkę
Jakie auto? Jaki system wtrysku? Jaki przyrzad diagnostyczny? P1138 nie istnieje w zadnym z systemow wtrysku 2.0HDI u Peugeota. Generic DTC code "P1138Lack Of HO2S12 Switch - Sensor Indicates Rich" tez nie wydaje mi sie odnosic sie do regulatora cisnienia. W systemie Bosch (jedynie ten ma regulator cisnienia) do regulatora cisnienia odnosi sie P0090....
Sprawdz też prądnicę sam mostkujac styki df i d+ bez przewodów tylko podłącz tam żarówkę i drugi jej przewód do masy. Powinna jasno zaświecić. Dodano po 5 https://obrazki.elektroda.pl/1028277900_... https://obrazki.elektroda.pl/5792034800_... https://obrazki.elektroda.pl/7077385900_... Cos z tego wybierzesz....
Sprawdź resztę diód,wymień regulator.
Szlifierki dla Hilti robi Bosch, a twój model to GWS 14-125 CI. Używany moduł kupisz za 5 dyszek mam na stanie. Edytowałem.
Jeżeli jest to sprawdź stan magnesu na wirniku, gdzieś bardzo blisko regulatora. Min BOSCH realizuje w ten sposób sprzężenie zwrotne regulatora. W takiej sytuacji regulator musi być na swoim miejscu w urządzeniu
Proszę o podanie numerów łożysk do alternatora Bosch z Golfa II. Nie wiem jakie oznaczeniem ma alternator ponieważ ta srebrna naklejka z numerem się sprała. Znam natomiast oznaczenia jego regulatora napięcia: Bosch 1197311028 oraz kondensatora: Bosch 0290800036
Jaki prąd może przenieść regulator napięcia Bosch 14V 0 192 052 008 i czy można go zastosować do alternatora 980W?
Witam - może regulator obrotów jest uszkodzony ( triak ma zwarcie ) proszę sprawdzić multimetrem przejście pomiędzy czarnym - niebieskim oraz czarnym - białym i niebieskim- białym ?
Jeżeli to możliwe i jest kasa Regulator Bosch CW400.
Chiński plastikowy regulator Boscha ?
Jak Bosch to tak.
Po dzisiejszej nieudanej próbie resetu zamówiłem nowy regulator. I pozamiatane :-) Zawsze taniej jak zawołać serwis. :-)
Wystarczy rozebrać dawkownik i przełożyć krzywkę (pokrętło) do nowego dawkownika. Wyjdzie dużo taniej a działać będzie prawidłowo.
Jest to prostownik pełnofalowy 3-fazowy więc na wyjściu jest 6 diod. Napięcie podawane na regulator prostowane jest natomiast półfalowo więc przy pomocy osobnych 3ch diod.
znalazłeś coś ? mam ten sam problem , tylko potencjometr podwójny, uszkodzona 1 sekcja.
A nie lepiej zastosować regulator Boscha - czarny kapelusik, i nie stosuj żadnych radiatorów skoro w oryginale brak.
kolega ma inny typ regulatora to bosch nowego typu tam trzeba sygnału z fazy i monitoruje nap wyjsciowe czy napiecie było mierzone na zacisku alternatora czy akumulatora
Panowie,montując ten regulator napięcia uzyskam nap.ładowania 14.5?V czy 14V? https://www.czesciauto24.pl/hitachi/7825... Regulator bosch,albo raczej "AS" w opakowaniu bosch odmówił pracy po tygodniu-kontrolka ładowania gaśnie od razu po uruchomieniu silnika a ładowania brak.
Tak, od GWS 14-125CIE
Za nowy regulator Bosch-a kupisz dwa alternatory na szrocie. W regulatorze fazowym metodami domowymi nic samemu nie podziałasz żeby wykryć wine alternatora.
Regulator Bosch ( ta kosteczka) do E210 kosztował 170zł.
Problem rozwiązany. Okazało się że jeżeli pokrętło od regulacji pary jest wyciągnięte z obudowy przedniej to ekspres nie widzi w której pozycji jest regulator ;-)
http://volkswagen.msk.ru/electro/generat... Tu w pdf jest schemat wewn regulatora bosch.
Witam, mam problem z tym modelem szlifierki. Otoz strasznie iskrzy na szczotkach przy uruchomieniu. Czy to nie wina tego modulu rozruchu przypadkiem ? Nie wiem gdzie szukac przyczyny. Wirnik szczotki wszystko ok nie przypalone. Licze na pomoc. Pozdrawiam
Witam, Jest to mój pierwszy temat więc przepraszam za błędy. Mam problem z podłączeniem regulatora głośności marki bosch lbc 1430/10. Nie do końca wiem co i jak zrobić czy ktoś mógłby mi pomóc w zamontowaniu tego regulatora? Nadmienię iż regulator ma służyć w kościele do regulowania głośnika przy organiście. http://obrazki.elektroda.pl/9539601100_1...
Witam. Mam problem ze szlifierką firmy Bosch. Wszystko niby działa, ale gdy szlifierka jest nieużywana i podłączona do zasilania, to regulator obrotów bardzo się grzeje.
Oddaj alternator do naprawy - żeby coś ocenić, musiałbyś mieć o tym jakiekolwiek pojęcie - a tak to tylko gdybanie i pobożne życzenia. Możliwe że masz uszkodzenie w magneśnicy, tylko nie pytaj co to jest.
Regulator obrotów.
Nie da się.
Regulatory są identyczne. Are0008 dla Bosch.
jest to regulator napięcia -ładowania baterii-o schemacie nawet zapomnij
Drogi kolego Element który pokazujesz na schemacie to kondensator faktycznie, ale jako niebieski to warystor ten który zaznaczyłem strzałką. Zamiast z uporem wymieniać diody to proponuję wstawić prowizorycznie bezpieczniki w szereg z nimi-będzie taniej. Pali się to wszystko być może z powodu zwarć między zwojowych w wirniku. Poczytaj na forum jak się...
Póki co został zamówiony nowy regulator napięcia (Bosch). To sobie jeszcze zamów pierścienie ślizgowe wirnika (oraz łożysko tylne) bo znając te alternatory już są starte
ja ten układ łagodnego startu też w szlifierce kątowej boscha po prosu wywaliłem a silnik podłączyłem bezpośrednio pod wyłącznik. szlifierka chodzi już ponad osiem miesięcy bez żadnych problemów choć wiem że silnik przy każdym włączeniu dostaje znaczy prąd rozruchowy i bezpieczniki poniżej 16A nie zawsze wytrzymują . z kolei w szlifierce hilti był uszkodzony...
Witam wszystkich, w mojej BMW e39 520 skończyły się szczotki w regulatorze napięcia. Alternator jest firmy BOSCH. Regulator posiada oznaczenie 1197311545. W sklepie motoryzacyjnym dostałem 2 zamienniki HELLI, ale żaden z nich nie pasuje. Spotkał się ktoś z zamiennikiem tego regulatora? pozdrawiam
W kilku innych tematach była podawana charakterystyka regulatora Bosch. Napięcie się zmniejsza wraz ze wzrostem temperatury. Te 13.8 to masz przy dobrze nagrzanym silniku.
Styk 87 gruby prądowy przewód do plusa akumulatora. Styk 30 do 30 styku prądnicy/rozrusznika. Styk 85 na masę. Styk 86 plus ze stacyjki (w pozycji rozrusznika), zacisk 50. Rozrusznik masz podłączony.
Ewentualnie regulator temperatury.
A co to jest ten regler? regulator ?
Raczej nie, smarów używam oryginalnych Bosch w ilościach przewidzianych przez producenta. Wymontowałem dzisiaj regulator obrotów. Jutro zamierzam wsadzić od takiej samej i zobaczymy. Niestety nie znam sposobu na sprawdzenie regulatora.
Pokaż zdjęcie regulatora.
Jak to zrobić w załączniku BR14-MO.xls[/b]
Może od starego DENSO podejdzie, zobaczymy. Aha, ja nie wykorzystuje pinu DFM, wisi jakiś przewód jeszcze, pewnie to właśnie DFM, ale wtyczka, która była z alternatorem tylko L ma podłączone. Może spróbować te DFM podłączyć? Od Denso do Boscha nie podejdzie regulator. Lin a DFM to różne tematy nie da się zamiennie stosować. Regulator napięcia w alternatorze...
Nie odpisałeś jak sprawdzałeś połączenia uzwojenia-wycinki komutatora. Regulator obrotów można ominąć łącząc odpowiednio wejście (przewód sieciowy) z wyprowadzeniami silnika na regulator. Pozwoli Ci to wywnioskować co jest uszkodzone silnik czy regulator.
Wszystkie będą dobre: BOS1197311212 BOS1197311214 BOS1197311221 BOS1197311223 BOS1197311225 BOS1197311233 BOS1197311238 BOS1197311519 BOS1197311522 BOS1197311528
Problem w tym,że ja już kolejny raz zderzyłem się ze ścianą,gdy chcę kupić termeta-pierwszy raz ze 3 lata temu (nikt dosłownie nie odpisał na meile) i teraz,gdy termet na zadane pytanie-czy crystal 2 plus 20kW 2f ma open therma odpowiada mi "nie wiem"🤦♂️ Ja myślę, że Termet trzyma tę informację w tajemnicy: https://www.termet.com.pl/produkt/ecocon...
Te stare pierścienie jeszcze by ze 100 tys zrobiły. Z pewnością nie były powodem braku ładowania. Możliwe że standardowo odpadł czip w regulatorze.
Wygląda na wyprowadzony sygnał DF, przylutuj ten kabel do szczotki w regulatorze boscha (tej nie połączonej stykiem sprężystym z diodami wzbudzenia)
bosch regulator regulator napiecia bosch regulator obrotow bosch
bizhub rolka transferu testy akumulatorów iveco 35c13 kontrolki
odblokowanie radia deska rozdzielcza gaśnie
MA6D49 vs STPS10LCD150C – zamienność diod Schottky, różnice parametrów, SOT-323, DPAK Seat Altea 1.6 MPI – rozładowywanie akumulatora mimo braku poboru na bezpiecznikach
