Witam Serdecznie. Posiadam motocykl honda hornet 600 (98 rok) Miałem problemy z akumulatorem. Stary nie "trzymał" prądu. Wymieniłem na nowy. Pół roku podziałał i znowu to samo... Zrobiłem pomiary i napięcie skacze mi czasem nawet do 16V. A na wolnych obrotach czasami jest za małe ledwo 13V. Dodatkowo...
Witam. Szukam schemaciku takiego regulatora, padł mi regulator napięcia i pali żarówki, na wyższych obrotach. Chciał bym zbudować taki sam, czy to możliwe? Regulator ten, pracuje bez akumulatora czy zna ktoś schemat do takiego urządzenia?
Nie mogłem tego znaleźć bo nie wiedziałem jak to się prawidłowo nazywa. Na Allegro z tego co widzę jest do Tecumseha i do Hondy. Z takich to tylko ten co podesłałeś, bo znalazłem też do Briggs & Stratton, ale mają inny kształt.
Regulator na razie działa, zrobiłem jak powiedziałeś, dzięki. Te kabelki zaizolowałem.
Pewnie źle złożyłeś regulator obrotów.
Problem gaśnięcia silnika już opanowałem, ale jeśli chodzi o falowanie to zauważyłem, że kiedy przytrzymam dźwignię automatycznego regulatora obrotów silnika to wtedy pracuje równo. Bo miałem już podobny problem w innym silniku i czyściłem tam gaźnik kilka razy co nie dawało radnych efektów.
co może być przyczyną gaśniecia samochodu na wolnych obrotach(nie za każdym razem) dotyczy: Hondy Civic 1992rok 16V gażnik model EG 3 Czy może to być np regulator obrotów? prosze o porade ...
na twoim miejscu sprawdził bym najpierw wysokie napiecie - kable, świece, kopułke, palec, słabym punktem tych silników są również aparaty zapłonowe - często siada moduł lub cewka obrotami reguluje regulator wolnych obrotów, a jeśli przepustnica jest za bardzo uchylona silnik ma wtedy za wysokie obroty
Witam, jak w temacie mam problem z gx160. Mianowicie rozchodzi się o to, że silnik ma wysokie obroty zaraz po odpaleniu, problem leży w regulatorze obrotów ponieważ cięgno na starcie otwiera przepustnice a sprężynka odciągająca jest cały czas napięta.
witam od dwóch dni na wolnych obrotach świeci mi się kontrolka ładowania ale to pół biedy nic z tym nie zrobiłem dopiero dzisiaj jadąc na początku stryskiwacze ledwie pryskały puzniej radio samo gasło nie wiem czy światła świeciły następnie zaświeciła się kontrolka wspomagania a to wszystko w dwie...
Może wystarczy wymienić sam termo-bezpiecznik (czy termo-dioda, nie wiem jak to się nazywa), a rezystory są dobre. Nie widziałem regulator obrotów wentylatora w Hondzie ale, w Fordzie focus pomaga wymiana tego elementu koszt ok. 5 zł. w sklepie elektr.
Dostałem do przejrzenia kosiarkę Honda GV 135, jest to maszyna odkupiona od handlarza. Silnik jest w wersji z samoczynnym regulatorem obrotów i ssaniem sterowanym linką przy pałąku. Jednak najprawdopodobniej brakuje jakiejś części-dźwigienki czy sprężynki przy tym układzie ramion obok gaźnika, bo przepustnica...
Witam ja mam jakby podobny problem, u mnie działają dwa największe biegi wentylatora, pierwsze dwa nie chodzą, sprawdzałem przekaźnik, bezpieczniki i przełącznik, na biegi nie działające nie dochodzi napięcie. Czy to może być właśnie regulator obrotów wentylatora? Proszę o pomoc
Przyczyną może być zła praca regulatora obrotów, często zmiana właściwości sprężynki sterującej. przepustnicą
Może być uszkodzony regulator obrotów silnika.
Koledzy, zakupiłem Hondę i wymieniłem akumulator na żelowy (12V) po jakimś czasie rozładował się - naładowałem i rozładował się znowu, napięcie na wolnych obrotach na akumulatorze 12V - napięcie aku. 12,6 V napięcie przy 4000 - ok. 14V napięcie międzyfazowe na prostownik-regulator z alternatora...
Witajcie, Mam problem z ładowaniem w Hondzie CB500. Akumulator zaraz pada, po włączeniu silnika i odpięciu jednej klemy od akumulatora motocykl zaraz gaśnie. Odłączyłem regulator napięcia i na odpalonym silniku zacząłem mierzyć napięcia pomiędzy 3 fazami z alternatora. Przy około 5 tyś. obrotów pomiędzy...
Zamiszczam to tutaj dlatego że moze sie to przydać wielu innym motocyklistom. Uzi 18 napisał: Oryginalny regulator na biegu jalowym daje 14-15 V. Tak jak w instrukcji. Przy zwiekszeniu obrotów napiecie spada do ok. 13 V przez co mam problemy z ladowaniem. Gdy Odlacze regulator i mierze V na alternatorze...
Witam Mam problem z ładowaniem w traktorku kosiarce Honda z silnikiem Honda 20 km.Nie ma ładowania, silnik ma 2 przewodu wychodzące z cewki ładującej, przy zmierzeniu napięcia na przewodach miernik pokazuje od 15 do 32 V prądu zmiennego w zależności od obrotów. Podejrzewam że problemem jest uszkodzony...
dziś zrobiłem kolejną fazę pomiarów, przy max obrotach około 12tyś napięcie między fazami wynosiło około 130v, podłączyłem stary regulator tzn ten oryginalny i na wyjściach miał 19v ale po podłączeniu do akumulatora pokazywał już tylko 12v i wahało się +/- 0.5v a po dodaniu gazu spadało. Podłączyłem...
Powrót do tematu. Założyłem regulator tourmaxa (zamiennik - wielkością minimalnie mniejszy). Zlikwidowałem kostke na przewodzie napięcia AC. Sprawdziłem wszystkie styki. Po pomiarach: Obroty 1000 napięcie ładowania bez świateł - 13,4V Obroty 5000 napięcie ładowania bez świateł - 13,6V Obroty 1000...
Witam. Problem tkwi w kosiarce Mac Allister z silnikiem Honda GCV 190. Normalnie kosiła trawę (w sensie ,że z odpowiednimi obrotami silnika ). Podczas koszenia,gdy byłem w ostatnich 10 minutach pracy zgasiłem ją,bo orientacyjnie wiedziałem,że już po woli kończy się paliwo. Zatankowałem ją z tego...
Witam. od paru dni mialem problem z ladowaniem w mojej Hondzie ale jakos to przezylem ladujac aku w nocy prostownikiem i odpalajac "na pych" po pracy, az do upragnionego weekendu kiedy to postanowilem rozebrac, pomiezyc i oto co mi wyszlo: regulator padniety - napiecie 1 - 3 v na wyjsciu, na kazdym...
Witam kolegów! Od jakiegoś czasu męczy mnie pytanie odnośnie regulatorów napięcia w motoryzacji. Alternator ma wyjście 3-fazowe, do którego to podłączany jest regulator napięcia utrzymujący napięcie ładowania na stałym poziomie około 13.7V. Widziałem już wiele konstrukcji i zastanawiam się czy...
powiedzcie lepiej mi dlaczego przy sprawdzaniu voltomierzem przewodów, które dochodzą do regulatora jest -12V, a jak zamienię przewody + na - to pokazuje +12V A powiedz jak Ty to mierzysz ? z odłączonym akumulatorem i regulatorem ? i na jakich obrotach silnika ? moze mierzysz tylko akumulator skoro...
Motor rozebrany do naga, i na nasze nieszczęście nie ma zewnętrznego modułu zapłonowego. Każdy jeden wtrysk i każda jedna cewka zapłonowa sterowana jak pisałem prosto z jednostki centralnej, wszystko zgadza się ze schematem. Kolejność byłą taka - motor ze wszystkim orginalnym, padł regulator napięcia...
Witam! Mam problem , wczoraj założyłem Sobie dodatkowy automat do dziennych ( taki który załącza mi dzienne dopiero w momencie kiedy wyczuje ładowanie z alternatora ) I sprawa wygląda tak , że faktycznie włącza je chwile po odpaleniu . Na postoju ile auto by nie stało jest OK świecą cały czas . W trasie...
Witam, mam problem z uruchomieniem tego agregatu po przezwojeniu stojana. Agregat, to podróbka uzwojenie na stojanie było wykonane drutem aluminiowym przezwoiłem je tak jak było oryginalnie stosując do tego drut miedziany, Problem polega na tym że po podłączeniu wszystkiego agregat pracuje przez około...
Witam Trochę mi zeszło, ponieważ wypadła mi dwudniowa delegacja :( Napięcia międzyfazowe wynoszą ok 20V na wolnych obrotach i ok 60-70V przy 5000obr. Pokrywają się z serwisówką. Po podłączeniu żarówek napięcia są identyczne pomimo, że na wolnych obrotach żarówki ledwo się żarzą. Ale to chyba dobrze...
Spróbuj skorygować regulator obrotów silnika. Wydaje mi się, że silnik zbyt szybko reaguje na zmianę obciążenia prądnicy.
Alternator jest raczej sprawny sprawdzałem go pod względem zwarć do masy, daje poprawne napięcia na każdym odczepie jest takie samo i rośnie równo wraz z obrotami, popróbuje jeszcze z tymi żarówkami. Niestety nie da się tego naprawić zbyt duże uszkodzenia jedyne co się z tego nadaje to rezystory i kondensator....
Dzień dobry, Zacznę od tego że udało mi się zarejestrować i złożyć moją Staruszkę, zajęło mi to wszystko ponad rok. Motocykl Honda cm 185t z 1979 roku. Problem który powstał i z którym nie mogę sobie dać rady: Honda podczas pracy na niskich obrotach daje napięcie około 8,4V. Gdy podkręcam obroty...
Witam. W wielkiej rozpaczy zwracam się do Was o pomoc. Cała historia wyglądała tak: Gdy kupiłem tę Hondę co jakiś czas gubiła mi prąd (świeciła się kontrolka akumulatora ale zaraz znikała i tak migała raz na jakiś czas). Problem migającej kontrolki jednak sam zniknął. Wczoraj podjechałem wieczorem pod...
Witam Mam Honde Civic EJ2 D15B7 1995, od pewnego czasu ( kilka miesięcy ) przepalają mi się żarówki, po przekątnej np prawy przód lewy tył stop. Niby nic dziwnego ale przepalają się średnio co miesiąc lub dwa. Sprawdziłem napięcie ładowania na akumulatorze, przez parę sekund po odpaleniu było w okolicach...
Witam Mam problem z kosiarka Honda z silnikiem GCV 135 z automatycznym regulatorem obrotów. Mianowicie po odpaleniu utrzymuje bardzo wysokie obroty, nie reaguje w ogóle na dodawanie lub odejmowanie gazu manetka i jeszcze jedno co spostrzegłem, to jakiś dziwny dźwięk dochodzący z silnika, tak jakby...
Przede wszystkim to sprawdź magnesy na wirniku, są 2 małe prostokątne magnesy umieszczone na wirniku, często pękają i nie ma napięcia wzbudzającego, co potwierdza fakt że po podłączeniu akumulatora pod szczotki otrzymałeś 200V (zwiększając obroty silnika zwiększy się napięcie). Jeśli magnesy są ok,...
Jakoś to podpiąłem, na wolnych obrotach brak napięcia praktycznie 1-3v.. na wyższych zwiększa się nawet do 15 lub 14v i utrzymuje. Mierzyłem na wyjściach do aku, bez jego podpinania. gdy podpiąłem i mierzyłem na stykach aku to było cały czas 12 więc spróbowałem jak wcześniej. Regulator cały czas jest...
mówisz o światłach mijania czy długich???przy właczeniu świateł alternator obciąża silnik i wtedy obserwujemy spadek napięcia może masz gdzieś jakieś zwarcie lub za duże obciążenie na lampach ... a jak jest obciążony silnik to sonda pokaże ubogą mieszankę... to tak samo jak z włączeniem klimy tylko...
Witam, wniosek z tego, ze jest o co powalczyć. Właśnie wróciłem z garażu. Instalacja wygląda jak na schemacie. Motocykl ma rozrusznik i akumulator. W tej chwili jest tam założony stator z jednofazowym uzwojeniem bez połączenia z masa + cewka zasilająca moduł zapłonowy. Pomiary wskazują, ze stator,...
Musisz na alternatorze osiągnąć obroty około 5000 obr /min a następnie zbudować część instalacji oraz podłączyć akumulator do wzbudzenia tego alternatora poprzez regulator napięcia. Dodano po 1 Musisz na alternatorze osiągnąć obroty około 5000 obr /min a następnie zbudować część instalacji...
Wygląda jak rezystor dużej mocy, będący elementem regulatora napięcia. Bez niego regulator nie działa i napięcie rośnie w niekontrolowany sposób wraz z obrotami silnika.
To coś zaznaczył to potencjometr przepustnicy (TPS) jak masz problem z wolnymi obrotami to najpierw sobie wymyj benzyną przepustnicę potem adaptacja komputerem a na końcu wymiana przepustnicy, nie widzę na zdjęciach jak dokładnie ta przepustnica wygląda ale najlepiej wyjmij ją zrób to co powyżej jeśli...
Witam mam pytanie odnośnie hondy civic rok 92 nowy model 1300 poj gaźnik 16v na wolnych obrotach gaśnie mi ale jest to zjawisko które objawia sie co jakiś czas, nie wiem zabardzo dlaczego, niektórzy sie wypowiadają że jest to regulator obrotów dziękuje za cenne informacje na ten temat
Witam :) jak juz bylo wspomniane sprawdz zaplon i do tego jeszcze regulatory podcisnieniowe, jak i stan wezykow moze cos pomoze :) Pozdrawiam :)
On oczywiscie ma automatyczną regulacje obr, ale nie ma zadnej klapki. Jest tylko ssanie. Do gaznika od strony wentylatora idzie taki drut ze sprenzynką, regulator obr. jest olejowy umieszczony we wnetrzu silnika i to on reguluje gaznik, poprzez ten drut. Ale zeby go zobaczyc to trzeba caly sinik rozebrac....
Witam Mam problem z niskimi obrotami w Hondzie Civic. Przy odpalaniu na zimnym silniku obroty falują i silnik gaśnie. Po rozgrzaniu silnika jest już ok, ale obroty i tak są bardzo niskie - przy włączonych światłach spadają poniżej 500obr/min. W warsztacie powiedzieli mi, że jest to wina regulatora...
To sprawdź jeszcze wszystkie rurki podcisnienia jesli ktoras jest przycisnieta to tez tak bedzie sie zachowywał albo jak beda zamienione, jeszcze mozesz sprobowac wypiąć wąż który idzie do serwomechanizmu (pompa hamulcowa) od kolektora ssącego i zobaczyć jak bedzie sie zachowywał.Jesli obroty bedą normalne...
Na siłę to zajedziesz silnik lub generator. Możesz zastosować np. regulator napięcia dla tych grzałek i po załączeniu dopiero stopniowo zwiększać napięcie dla nich. Agregat będzie miał czas na przystosowanie napięcia. Sprawdź jednak czy wszystkie fazy są równomiernie obciążone i czy przypadkiem na jednej...
mam honde accord'a 99r 2.0 V-tec po wymianie silnika. Problem w tym ze mimo usuniecia błędów ze skrzynii automatyczne (bo takie były) nie ma wolnych obrotów. Jak jest zimny nie ma problemu, wolne obroty są. Gdy sie rozgrzeje spada powoli na coraz mniejsze az gasnie. Komputer pokazuje 2 błedy (wydruki):...
Dzięki ja za wszystkie odpowiedzi. Jutro sprawdzę napięcie na alternatorze miernikiem. A ten regulator napięcia gdzie się znajduje i ja go sprawdzić ? A co do piszczącego paska to jest tak: na biegu jałowym z włączonymi światłami są bardzo małe obroty silnika i bardzo powoli się kręci pasek od alternatora...
Ten element to dźwignia regulatora obrotów. Moim zdaniem, problem jest w gaźniku, ale mogę się mylić. Paliwo, jest świeże?
Foto moge zamieścić, tylko po co ? To typowy generator ze sklepu 115V/60Hz/3,3KVA/1faz z jednocylindrowym silnikiem OHC. Sprzężenie silnika z prądnicą za pomocą sprzęgła elastycznego. Regulacja obrotów silnika -regulator odśrodkowy (Watta), regulator napięcia hybrydowy. Produkt HONDA made in Brazil...
tak własnie zrobiłem usterka był regulator cisnienia paliwa.
Witam ponownie. Wszystko sprawdzone. Cewki mają tę samą rezystancję. Na wszelki wypadek zamieniłem miejscami. Kable WN ok. Świece też. Cewki impulsatorów też sprawdzone, rezystancja identyczna brak zwarć do masy. Po nagrzaniu parametry bez zmian. Przebiegi sygnału na oscyloskopie identyczne. Regulator...
Witam. Spróbuj zejść z obrotów regulacją przy cięgle obok gaźnika. To że przy podaniu obciążenia obroty spadają to nie jest normalny objaw, ponieważ wtedy powinien zadziałać regulator odśrodkowy i ustabilizować obroty. Tylko u Ciebie piszesz że do podania zbyt dużego obciążenia wszystko było ok. Mój...
Wyrzuc kostke pomiędzy przewodami alternatora a regulatorem, tzn po prostu zlutuj je na stale z pominieciem kostki. Wyjscie plusowe i minusowe z regulatora odetnij od instalacji i polacz bezpośrednio z akumulatorem-ale tez bez kostki, po prostu polutowane przewody z oczkami na końcu. Robilem tak w kilkunastu...
Sprężynka jest, nigdzie nie zaczepia, jednak przy założonej sprężynie na dole, przepustnica jest otwarta na maksa i jedynie ręką mogę ją zamknąć. Może ten regulator jest uszkodzony? Ale skoro mówisz że ten regulator bez tej sprężyny nie powinien działać, to dlaczego silnik pracuje, a jak tylko...
Dzięki za podpowiedzi. Regulator raczej jest dobry bo jak cofam przepustnicę na minimalne obroty to czuć że chce zwiększyć obroty. Urządzenie na razie jest w serwisie. Wspominałem mechanikowi że cięgno regulatora było odpięte. Powiedział że to sprawdzi.
Witam. Wygląda na to że chyba problem rozwiązałem. wyciąłem wtyczkę i polutowałem konektorki w złączu regulatora oraz wykonałem "po swojemu" podejrzany zacisk umasownia minusowego przewodu biegnącego bezpośrednio z regulatora. Wszystko polutowane złączka masy wykonana z blachy miedzianej. Efekt - napięcie...
Czyli dalej nie wiem czy to mostek prostowniczy, czy regulator. Ok. Wyjmę go raz jeszcze i sprawdzę ten prostownik przez żarówkę tak jak mówi przedmówca. Jeśli będzie dobrze to kupię regulator.
Z jakiegoś powodu zanikło zasilanie na cewkę. Musisz sprawdzić instalacje elektryczną. szczególności przewody: biało-czarny, (regulator-wyłącznik zapłonu- moduł zapłonu) czarny, przy regulatorze napięcia żółty, układ zapłonowy- cewka - obrotomierz kostkę oraz przewód od alternatora, złącze przy...
tak tez mysle ale niema reakcji a regulator obrotow nie pracuje dopiero zaczyna gdy konczy sie paliwo
Czy zna ktoś odpowiedź na powyższe? I poniższe? Czy regulator obrotów mógł się sam przestawić? Czy wymiana zaworów mogła mieć jakiś wpływ? Na jakiej działa i reguluje regulator obrotów? Będę wdzięczny za właściwą informacje.
Jest mały problem, bo nie napisałeś czy wirnik jest z dodatkowym uzwojeniem, czy na magnesach stałych. Stawiam że są magnesy. Zatem zwykły miernik, może się nie nadawać do pomiaru napięcia zmiennego, wytwarzanego przez uzwojenia. Większość jest przystosowana do prądu przemiennego 50Hz. Przy innych częstotliwościach...
Znam taki przypadek , było to trzy lata temu , na wymianę regulatora napięcia /benzyniak , nie pamiętam jaki samochód, skleroza/ przyjechał gość wracający na Ukrainę , miał tam zamontowany , za filtrem powietrza turbinkę - wentylatorek sterowony obrotami proporcjonalnie do otwierajacej się przepustnicy....
Te wahania są na benzynie i gazie. Gdy Honda pracuję na biegu jałowym, to wtedy to się dzieje. Skaczą nieraz po 500 obrotów, jak się uspokoi to po ok. 100, a czasami chodzi prawie równo. Nie jest to aż tak bardzo uciążliwe, ale nie chcę, żeby coś mu odbiło gdzieś w trasie. Za co odpowiada MAP sensor?...
Problemu z ładowaniem i światłami w moim wynalazku nadal nie rozwiązałem, mierzę, próbuję i nic. Zmierzyłem napięcie z prądnicy, na niskich obrotach zaczyna się od mniej więcej 18v, rośnie do 60-70v. Puściłem to przez mostek Gretza - wychodzi przy niskich obrotach jakieś 14v, po dodaniu gazu dochodzi...
HONDA CIVIC AERODECK 1.4 75KM 5d 1999/2000 gen 6 zaświeciła mi sie kontrolka ładowania - swieci ale słabo po dodaniu gazu gdzieś ponad 3 tys obrotów gaśnie .Wiec pytanie tam altek ma szczotkotrzymacz czy same diody prostownicze z regulatorem???? Jak podładuje akumulator - nadal brak ładowania...
obciążenia silnika obroty spadają do 800 żeby po chwili się ustabilizować na 900 To normalne zachowanie. Dodano po 2 To nie normalne zachowanie bo jakiś czas temu miałem nie miałem tego stanu a chciałbym się go pozbyć żeby żeby z czytać normalne mapy do ustawienia lpg który właśnie zakładam...
w wiekszości samochodów napięcie wysyłane przez sondę jest w zakresie do 1 V, i jest impulsowe (zależy od obrotów i rozgrzania sondy, chyba że jest z grzałką). Można zmierzyć oscyloskopem lub voltomierzem. Opisy sprawdzania są na forum. Tyle że to tylko jeden z elementów odpowiedzialnych za dawkę paliwa,...
witam problem jest tego typu; chodzi o motocykl marki Honda cx 500 custom mam bardzo słabe ładowanie z alternatora /w który nie ma szczotek/ wychodzą trzy przewody od kilunast małych cewek wzudzanych kołem magnesowym, przewody łączą sie z regulatorem i jak sądzę prostownikiem w jednym urządzeniu;;...
Pomysł z transformatorem nie jest chybiony robiłem coś takiego ale tylko z jednym napięciem . Klient przywiózł stary agregat z Niemiec (nie była to chińszczyzna) nie działał. Po sprawdzeniu okazało się że stojan i wirnik był dobry więc musiał być padnięty moduł ale tam pomiar był z 3 faz i było to pełne...
Na ostatnim wypadzie po przejechaniu kilkunastu kilometrów i zgaszeniu silnika spotkała mnie przykra niespodzianka... okazało się ze aku był kompletnie rozładowany i nie był w stanie zakręcić rozrusznikiem. Na szczęście udało mi się odpalić z po pychu i szybko dojechałem do domu. Niewiele myśląc, aku...
Witam. Jeżeli jest to agregat Hondy (tak po zdjęciach wygląda na oryginał) to podaj jaki model. Mam dostęp do instrukcji serwisowych więc mógłbym przesłać. Na początek sprawdź obroty silnika najlepiej specjalnym obrotomierzem. Obroty powinny być 3115 ± 15 bez obciążenia. Jeżeli obroty są złe...
czyli mogą być świece lub coś nie tak z gaźnikami. objawy są takie że stoję na światłach, wolne obroty, ładowanie spada do granicy ~12v /chyba się kończy regulator napięcia/ i zaczyna przerywać na jeden gar. aż jeden zgaśnie całkowicie. nie raz dodanie gazu obudzi go a nie raz nie.
Przepraszam że wcinam się w temat, nie znam w ogóle schematu owego motoru ale sądząc po twojej wypowiedzi że gdy podłączasz prosto pod impulsator obrotomierz pokazuje wolne obroty na 5k... spróbuj podłączyć go gdzieś za regulatorami napięcia o ile są. Ewentualnie trzeba by próbować łapać sygnał z obu...
Witam, Mam problemy z zapłonem w CBR między każda faza statora jest tylko ok 5v na jalowych obrotach na wyjściu z regulatora to samo regulator jest nowy. Moje pytanie jaki powinien być prawidłowy opór i napięcie między każda faza.
jakoś wszelkie opisy statorów wskazują podobne wartości. Wiesz tyo że muchy mają pewne upodobania i jest ich miliony to nie znaczy ze to jest dobre dla wszystkich. Kolego nie masz racji stator z podłączonym regulatorem i akumulatorem nigdy nie wygeneruje 60V nawet 18v. Dodano po 2 ...
odswierzam temat. Jeżeli chodzi o zapłon, udało mi się uruchomić motocykl na cewkomodule od chińskiego pocket bike'a. Czy wyprzedzenie zapłonu, i inne wartości są jak trzeba, nie wiem, w każdym razie odpala, nie gaśnie, i jeździ w sumie bez zarzutu... Chciałbym mieć światła, nie korzystając ze starej...
No pewnie ze daje. Tam jest przecież magnes stały. To takie większe "dynamoko". Bez obciążenia to magneto potrafi dać nawet i ponad 100 V na wysokich obrotach (przynajmniej w japoniach tak bywało). Kilkadziesiąt jest na pewno. Kurcze , wiem że daje , to było pytanie do autora , jeździłem Kawasaki...
witam kolegow, ja mam nastepujacy problem: padl mi reguilator napiecia w hondzie vfr750f, wymienilem go na identyczny od cbr600 i teraz rzecz wyglada nastepujaco: na wolnych obrotach ladowanie jest ok-rzedu 14.2-14.3V ale przy dodaniu gazu spada nawet do 13.5V, wlaczenie swiatel nie ma wiekszego wplywu, co...
ok. tylko tak silniczek krokowy, czy ten regulator biegu jałowego to jest to urządzenie podłoczone do kolektora ssacego i połączone plastikowa rurką z rura dolotowa powietrza przed przepustnica jezeli tak to juz sie biore do dzialania. dzieki za to ze mnie uspokoiliscie. wczesniej jezdziłem roverem...
.... 1.5kW - jakieś 1.2L/h 600W - jakieś 0.6L/h <----- mnie to satysfakcjonuje ... Nie no, z tym spalaniem to wcale tak nie jest, silniki hondy i inne mają regulatory obrotów, dodają sobie gazu same jak trzeba wiecej mocy, przy pracy jalowej biorą naprawde niewiele paliwa. Z tego co juz...
Dzisiaj wszystko poskładałem, wyregulowałem zawory (mam nadzieję, że dobrze) i silnik ruszył za pierwszym razem, na początku miałem problemy z ustawieniem obrotów (wchodził na bardzo wysokie obroty) ale podregulowałem dźwignię (od regulatora obrotów) i wszystko jest OK (chyba). W instrukcji od Hondy...
Ja mam nieco inny problem, z agregatem pradotworczym ale zasada dzialania zaplonu podobna. W cewce zaplonowej jest elektronika ktora steruje kątem wyprzedzania zaplonu i to byc moze ona jest walnięta. U mnie za to zaplon jest za puzny i strzela mi w gaznik i tlumnik. Wiem ze te cewki czesto padają, ale...
To kolo to właśnie "wałek" rozrządu. Honda produkuje podobne agregaty, i tam jest silnik z serii GXH 50, Chińczycy zrobili kopie tego silnika. te podkładki to pewnie części regulatora obrotów. Jeżeli zobaczę to koło z krzywką, to na pewno coś znajdę. To co w załączniku powinno pomóc.
Dzień dobry. Odpaliłem po dłuższej przerwie sprężarkę przewoźną C14. Zauważalne są problemy z kontrolą obrotów silnika. Regulator miał nieszczelność przy wyprowadzeniu ramienia sterującego Hondą. Zostały wymienione oringi, także na tłoku regulatora. Regulator dalej reaguje z opóźnieniem na tyle dużym,...
Jeżeli przedtem działał dobrze, a nic z regulatorem nie robiłeś to lepiej zostaw go w spokoju. Dźwignie i sprężynki regulatora masz dobrze złożone? Daj zdjęcie jak to zrobiłeś. SŁUCHAJCIE!!! DZIAŁA!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Dziś wtorek. Zabrałem moje Chińskie...
widze tu prawdziwych znawców . wiec mam pytanie jak wyliczyc dawkie Dodano po 2 1. Pomiar oczekiwanego obciążenia na podstawie położenia pedału gazu pozwala na określenie zapotrzebowania na ładunek (powietrze i paliwo). System usiłuje wymusić masę powietrza odpowiednią do położenia gazu. 2....
Do interart1. Znajomy przewijał prądnicę od agregatu Honda. To się zdziwiłem Ze niema w nim Żadnej elektroniki Typu regulator napięcia -- Jest to jednofazowy silnik asynchroniczny z kondensatorem. Tylko uzwojenie pomocnicze ma więcej zwojów niż rozruchowew silniku. I to wzbudza się i pracuje...
Często spotykane symbole wejść na alternatorach: B+....................... na akumulator ("przewód mocy") IG (R, 15)...........B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") I (IGN).................B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") R............................ (po...
Popełniłem parę takich układów w swoim życiu i klijęci byli z nich zadowoleni. Ostatni zrobiłem dla kolegi, który zajmował się serwisem wyjazdowym. Silnik Hondy, GX 200, bo akurat taki był po ręka. Postawione to było na butli od LPG bodajże 80l. Sprężarka od Stara ze smarowaniem rozbryzgowym ( dzięki...
Witam. Mam problem ze swoją maszynką, to bzyk z silnikiem 139FMB, i resztą zrobioną z tego co było pod ręką. Instalacja robiona od podstaw, wszystko działa prawidłowo poza światłami głównymi. Są one zasilane odgałęzieniem z żółtego przewodu idącego do regla, tak jak na schemacie z Hondy DAX. Nie...
Datatomek ,masz racje rozmawiałem z mechanikami z serwisu hondy i oni stwierdzili ze powodem tego dławienia bedzie usterka mechaniczna zasugerowali ustawienie luzu na zaworach i regulacja predkości biegu jałowego-luz ustawiłem jest idealny a obroty jałowe jak ksiązka pisze-wynik-dalej to samo.Rzeczywiście...
A w którym to miejscu napisałem że silnik chłodzone powietrzem są lepsze. Wskaż mi to miejsce. O jakiej wymianie oleju piszesz co 2-3 tygodnie? Przecież aku starczają ci na 2tygodnie a ich na ładowanie zajmie max2h. Przeciętnie 1h z hakiem. Wymianę oleju masz co 100h ( strona 7 instrukcji się kłania...
Witam.Posiadam motocykl marki Honda.Poprzedni właściciel przerobił zestaw wskaźników na białe cyferblaty,co przy oryginalnym podświetleniu mało daje.dodatkowo jest zamontowane podświetlenie zielone lub niebieskie do wyboru przełącznikiem oraz zmiana nasycenia.Niestety przy obrotach biegu jałowego lub...
Napisz co to za silnik. Jak regulujesz obroty? Manualnie, czy ma regulator jak w agregacie prądotwórczym? Silnik HONDA 5.5 KM Obroty regulowane ręcznie. Sprawdzane w różnych zakresach obrotów
narzekacie że to na pokaz itd. ale jak by na większej działce (np. na wsi ) jeździć kosiarką bez kosza to super W tym wykonaniu (rozwijana prędkość jazdy i zawracania), podejrzewam że nie wykosiłbym ogrodu w kilka dni i spalił kilka wiaderek paliwa, co normalnie robię w około 8 godzin ciągłego...
Przede wszystkim taki tester nie pokaże rzeczywistej pojemności, bo sposób pomiaru przeczy prawom fizyki, aby to było możliwe i procent z wydruku w żadnym wypadku nie będzie adekwatny, a opiera się on na przyroście rezystancji wewnętrznej (co daje spadek obciążenia) - warunek pomiaru akumulator naładowany...
Witam. Ten stator 12 cewkowy to stator 3 fazowy stosowany w instalacjach gdzie wszystko jest zasilane napięciem stałym DC, cały generowany prąd ładuje akumulator a zapłon musi być realizowany na module DC-CDI. Do statora musi być dobrane magneto z odpowiednią ilością biegunów bo inaczej moc użyteczna...
