Pompa olejowa smarowana jest własnym olejem (nie z silnka). Olej (silnikowy) wlewa się do regulatora obrotów .
Na pompie wtryskowej może pojawić się olej silnikowy z pompy i regulatora obrotów. Pompa wtryskowa i regulator obrotów są zalewane olejem silnikowym osobno i być może dlatego jest on żółty, czysty bo nie ma kontaktu z pozostałym olejem w silniku, dużo go tam nie ma, ale jednak jest...
No i sprawa rozwiązana. Wczoraj silniczek odpalił elegancko już nie ma kosmicznych wahań obrotów. Wszystko działa jak należy. Najtrudniejsza sprawa to było odkręcenie tych 5 śrub, ale się udało. I tak jak mówię, wcześniej silnik gasł przy schodzeniu z obrotów i "wachlował" gdzieś o ok 200 obr. Teraz tyka elegancko. Dzięki wszystkim za pomoc. Jak ktoś...
Łożyska igiełkowe oś i ciężarki wymienię sam, to się uda tak samo te dźwignie i sprężyny byle nie tykać listwy i sekcji i ich nie odkręcać i nie pozmieniać czegoś tam.
Podpinam się do tematu. Chciał bym zmniejszyć dawkę max, bo dymi zanim wejdzie na obroty.
Nie próbuj nawet sam rozkręcać pompy. Ryzyko raz uszkodzenia (niedwracalnego) zespołu wysokiego ciśnienia, a dwa zniszczenia silnika w razie gdybyś zabłądził z naprawą w okolice regulatora obrotów.
Pompa z zewnętrznym układem dawki rozruchowej na regulatorze obrotów. Były w c325, c328 i pierwszych c330.
Czerwony korek na regulatorze obrotów, ewentualnie przez miarkę. :)
A jak wyglada sprawa z regulatorem obrotów,mam namyśli oczywiście odśrodkowy przy pompie wtryskowej sprawne wszystko?.
Mam taki regulator jak na fotkach. Wybaczcie, ale moja wiedza o silnikach synchronicznych, asynchronicznych, z wbudzeniem i bez jest bliska zeru. Problem jest taki, że on tych obrotów nie reguluje płynnie.Jest tak że długo długo nic a regulacja odbywa się " grubo po połowie potencjometra". Testy były na wentylatorze ze starego UPSa, takim jak komputerowy,...
Witam. Potrzebuję płynnie regulować obroty w pompie IBO model OHI50-140/220. Znacie może jakiś układ, który będzie sterował obrotami jak falownik? Z góry dziękuję za odp
Może spowodować złą pracę regulatora obrotów.
Witam. Poproszę o poradę. Potrzebuję zmniejszyć obroty pompy wodnej. Dzwoniłem do producenta z zapytaniem o rodzaj silnika w tej pompie ale odpowiedź była raczej "niepewna". Silnik jednofazowy , prąd przemienny , podobno indukcyjny. Jest dużo regulatorów w sprzedaży ale który będzie odpowiedni ? Chodzi mi o jakiś gotowy żeby qpić , zamontować , zapomnieć...
Pompa LFP czarna 4m 3 biegowa zwykła... Czy przy takich silnikach można stosować regulatory napięcia ?? inaczej tez nazywane "REGULATOR OBROTÓW MOCY NAPIĘCIA SILNIKA" Pompa mi trochę "brzęczy" ma minimalne drgania i myślę ze te drgania są spowodowane uzwojeniem. I chciał bym spróbować obniżyć ich moc może była by cichsza...
witam szukam opisu lub schematu do pompy wtryskowej ciągnika władimiriec t-25A2--głównie chodzi mi o sruby regulacyjne na pompie --dzięki --ciągnik ma obroty falujace uklad paliwowy czysty szczelny jeśli ktoś by miała proszę o podesłanie lub prosty opis która sruba do czego słuzy --
Witam serdecznie. Jestem amatorem elektronikiem więc porady szukam u ludzi bardziej na zaawansowanym poziomie :). Mam nadzieje że pomożecie :P A więc do rzeczy ... Posiadam pompe chyba z pralki z etykietą " ZZSD PREDOM-EDA.. VE - Sa 2 B 1-50Hz 220V 0.9A 95 W s3-25 23l/min BN-74/4942-01" Pompe tą chce użyć do systemu chłodzenia podzespołów komputera...
Witam Mam taki problem mam sprężarkę którą napędzam silnikiem spalinowym od fiata 126p no i do tej pory silnik cały czas pracuje na jednakowych obrotach, a ja chciałbym coś zrobić, że jak ciśnienie w zbiorniku wzrośnie do 8 bar to żeby obroty spadły, a jak ciśnienie spadnie do 6 bar to żeby silnik zwiększył obroty do poprzedniego ustawienia. Z góry...
Potrzebuje regulatora obrotow silnika elektrycznego na prad staly (12V, 10A), z czujnikiem cisnienia. Zeby obroty zmieniely sie, a cisnienie pozostawalo takie same (z mozliwoscia zmieny danego cisnienie, regulacje w zakrecie np. 0-1 bara). Mysalem zmodyfikowac jakis regulatow wentylatorow, tylko ze one sa na 150mA, a ja nie bardzo sie na tym znam. Jestem...
Witam. Szukam rozwiązania mojego problemu, mianowicie : Posiadam pompę wz 750 bez osprzętu 7'8 bara ciśnienie max, 50l/min, moje zapotrzebowanie to 4,5-5 bar ciągłe i max 10l/min. Woda z sieci około 3bar. Ciśnienie na wyjściu zmniejszę poprzez zastosowanie reduktora, nie wiem tylko jak wpłynie na pompę tak duże zmniejszenie odbioru wody, a pompa w założeniu...
Czy jest możliwość zastosowania do silnika od pompy wody regulatora napięcie aby zmniejszyć prędkość obracania wału chodzi mi o przerobienie takiego silnika do np. Podciągania na wysokość ciężaru . Jaki regulator zastosować ?
Pompa podciśnienia napędzana silnikiem DC 12V o mocy kilkunastu watów jest sterowana czujnikiem który zwiera styki po osiągnięciu docelowego podciśnienia. Odbywa się to za pomocą przekaźnika który wyłącza pompę po podaniu napięcia na cewkę. Układ działa, ale silnik często jest uruchamiany i zatrzymywany w cyklach krótszych niż sekunda, gdyż podciśnienie...
Witam. Posiadam pompę cyrkulacyjną do akwarium jak w temacie. Potrzebuję obniżyć jej prędkość obrotową. Regulator obrotów silnika/ mocy/ napięcia z allegro nie zdaje egzaminu. Przy potencjometrze w skrajnym polożeniu pracuje normalnie, obniżenie mocy skutkuje brakiem obrotów.
Witam. Mam pewien problem. Otóż przejrzałem sporo stron o regulatorach PID, lecz nadal mam pewien mentlik w głowie. Potrzebuję uporządkować sobie wiadomości na temat: jak wyregulować PID w pewnym realnym układzie regulacji ciśnienia na pompie. Układzik jest taki: Czujnik cisnienia podaje aktualne cisnienie wody na wyjsciu pompy. Pompa jest sterowana...
Witam. Mam może i durne pytanie, ale zapytam. Mam pompę glebinową ( w sumie to miałem), IBO SDM 3-15 1,1 KW. Silnik pompy zaczął mi wybijać rożnicowke, wymieniłem przewód - nic nie pomogło, wymieniłem silnik- pomogło do czasu wystąpienia ponownie tego problemu. Doszedłem do wniosku że mam za mocną pompę do instalacji. Pompa się męczy bo nie może wypchać...
Czy wie ktoś jak zmniejszyć obroty silnika na pompie wtryskowej do ciągnika Farm mot 250d?
Czy jest jakaś metoda - sposób, by na zwykłej maszynce do wtrysków wyregulować dwu sprężynowe jak zwykłe czopikowe?
Witam posiadam łódź z napędem hydraulicznym. Silnik diesla napędza pompę hydrauliczna a pompa silnik hydrauliczny. Olej ma chłodnice . Moje pytanie to : czy można i w jaki sposób regulować obroty silnika hydraulicznego i czy jest gdzies zastosowany zawór bezpieczeństwa. Mam jeden zawór ( chyba przelewowy ) jeszcze nie próbowałem nim kręcić. Szukałem...
Zlecę wykonanie regulatora silnika -słyszałem że na tym elelmencie-U2008B-niestety za dużo nie wiem o elektronice :( więc zwracam się do Was!!! Mój gg 6265488 lub PW Dziękuję z góry Post był raportowany. (!!!!Sląsk!!!!)) – ozdobnik ? -- > REGULAMIN pkt 11.1 i 11.2. Popraw błędy i interpunkcję. Użyj przycisku PISOWNIA --> REGULAMIN.
Posiadam pompkę Grundfos (podobno jedna z najlepszych firm?) 20-45 N 150 i chciałbym zmniejszyć jej troszkę obroty. Oryginalnie jest to 2700obr / min przy 105 W mocy - to troszkę wywołuje szumik w rurach. Widziałem podobne modele ale zmożliwośią skokowej regulacji prędkości. Zastanawia mnie, czy nie można wpiąć się w odpowiednie odczepy cewki aby zmniejszyć...
Sprawdź dźwigienkę z regulatora obrotów na pompę wtryskową jest tam kołek fi 5 mm który się wyrabia.
Wygląda że regulator obrotów wyzionął ducha. Czyli pompa na stół.
Prawidłowy moment wtrysku, ustawiony wg. na kołek w kole zamachowym dodatkowo potwierdzony położeniem tłoka w momencie wtrysku. Brak luzów na sprzęgle pompy wtryskowej, Wymienione gumowe elementy przekazujące napęd na regulator obrotów w pompie wtryskowej. Silnik nie dymi do puki nie zaczynie nierówno pracować wtedy pojawia się dymienie, kolor ciemny,...
Ale co chcesz przerabiać przy regulatorze?
Brudne filtry-odstojnik, brak odpowietrzenia baku, pompa zasilająca siada, nieszczelności w układzie, zacinający się regulator obrotów w pompie wtryskowej. Próbowałeś odpompowywać go ręczną pompką? Olej w pompie wtryskowej zmieniasz?
Jeżeli obroty silnika wychodzą poza skalę obrotomierza, to na 99% trzeba zawieść pompę wtryskową do naprawy. Wszystko wskazuje na uszkodzony regulator odśrodkowy.
Sprężarka jest napędzana pasami, przełożenie 3:1. Jak ustawie wymagane obroty na sprężarce bez ciśnienia, to przy ciśnieniu 8bar. obroty mocno spadną, kiedy ustawie obroty przy 8bar. to po załączeniu blokady ssania sprężarki silnik rozkręca się na duże obroty... Regulator obrotów w pompie wtryskowej nie ogarnia takich skoków obciążenia.
Dawno temu na Youtubie był filmik w którym ktoś pokazał pilarkę tarczową napędzaną silnikiem spalinowym (turbodieslem). No ale pilarka łańcuchowa? Podobno są ze silnikiem czterosuwowym, ale z silnikiem Diesla? Problem polega na tym, że silnik o zapłonie samoczynnym wymaga wytrzymalszego wału korbowego, tłoka i kadłuba, co przekłada się na większy ciężar...
W tym silniku bylo stosowanych kilka pomp wtryskowych, dlatego mogę się mylić ale jeżeli ten drugi przewód dochodzi do elementu znajdującego się u dolu pompy po prawej stronie to dotyczy to regulatora podwyższobych obrotów na zimnym silniku.Przyczyną losowości rozruchu może być uszkodzenie zasilania świec żarowych,przekaźnik lub niepewny styk za nim...
Zaślepiony jest tym korkiem koniec listwy zębatej regulacji dawki paliwa. Skoro silnik się rozbiegał to albo zacina się owa listwa albo uszkodzony jest regulator obrotów. Tak czy siak pompa na stół do pompiarza. Przy okazji wymieni uszkodzony korek.
Witam. To bardziej takie luźne rozważania. Mechaniczny regulator kąta wtrysku powiązany z obrotami silnika. Czy da się coś takiego zbudować i zamontować przed pompą wtryskową, jakieś pomysły? Bo utknołem na budowie regulatora jak to powiązać z obrotami
To raczej nie kwestia podciśnienia, tylko problem z dawkowaniem paliwa na pompie. Skoro po przytkaniu dolotu obroty spadają, to znaczy, że silnik dostaje zbyt dużo paliwa w stosunku do powietrza – czyli klasyczne „rozbieganie się” diesla w lekkiej formie. Najczęstsze przyczyny: – Zawieszony regulator obrotów w pompie wtryskowej (wewnątrz pompy, przy...
Warto by sprawdzić olej . Po takim czasie to raczej z niego nic nie będzie . Dodatkowo trzeba sprawdzić olej w pompie wtryskowej i regulatorze obrotów . Bez oleju możesz uszkodzić pompę .
Trudno diagnozować na odległość nie słysząc silnika. Jeśli to silnik z rzędową pompą ( czyli nie 3P) to początek zużycia regulatora obrotów, całego mechanizmu z listwą. Dlatego może "falować" obrotami.
W tamtych czasach były różnice w pompach wtryskowych i kołach zamachowych. Pompy miały różne regulatory obrotów oraz różne sposoby włączania dawki rozruchowej (od strony rozrządu lub pod skosem na regulatorze obrotów). Natomiast koła zamachowe różniły się w zależności od typu pompy wtryskowej. Kołek na ustawianie początku wtrysku może być na 30° (normalna...
Tam prawdopodobnie nie siedzi żaden paproch tylko piasek przez nią wciągany spowodował powycieranie elementów. Pamiętaj że pompa wtryskowa musi być bardzo precyzyjnie dopasowana żeby mogła dać odpowiednie ciśnienie. Nie wiadomo też czy regulator obrotów się nie zatarł.
Pompa wtryskowa, a dokładnie to regulator odśrodkowy w pompie wtryskowej. Od niego zależą obroty silnika.
A co znajduje się pod regulatorem obrotów czy to pompa wtryskowa i wlewem oleju do silnika sam nie wiem jest to jakiś czujnik bo jest tam pin na wsuwke
Mam do sprzedania pompę wtryskową z regulatorem obrotów do silnika S-60 (papaja 14 KM , charakterystyczne dla tego silnika to że wszystkie oryginalnie śrubki ma ma klucz 14 mm i dwa koła zamachowe ( chyba że ktoś jedno zdjął)) oraz wtryskiwacz . Wszystko sprawne.
Jeśli ktoś wie, w jaki sposób producent obniżał moc w tych silnikach, to bardzo proszę o pomoc. W tym silniku moc została obniżona z 32,5 KM przy 2 700 obr./min do 24,5 KM. Tak informuje oryginalna tabliczka. Czy może to dotyczyć jedynie układu wtrysku paliwa, czy również elementów konstrukcyjnych silnika? Czy w tym silniku jest to jedynie kwestia regulacji...
Ten czarny siłownik to jest podciśnieniowy regulator wolnych obrotów , gdy nie działa podciśnienie to obroty są powyżej 1000,gdy sie silnik nagrzeje to zawór przy termostacie (wspólny z EGR ) otwiera sie i obroty spadają . Na siłowniku powinien być nr.katologowy BOSCHA
Demontujesz zaślepkę i możesz założyć normalną pompkę paliwa. Może zostawić też tom elektryczną teraz pompka membranowa nie będzie pracowała jeżeli jest pełna paliwa. Powrót paliwa w tym silniku był tylko z wtryskiwacz tyle co igła puściła, pompa paliwa nigdy go nie miała. Kolejny element na zdjęciu to regulator obrotów silnika. I teraz powiedz mi gdzie...
Panowie, może ktoś pomoże. Crafter 2.0 140 KM, 13r, przebieg 380 tys. Problem z ciśnieniem paliwa na rampie. Sprawdziłem wtryski i wszystkie ok. Na 1. i 2. biegu szarpie, jak nie dam więcej gazu. Przy 2 tys. obrotów jedzie normalnie. Rano, po odpaleniu, nierówna praca silnika, falowanie obrotów, wskazówka obrotów na 1 tysiąc. Regulator na pompie wtryskowej...
Może to nie regulator się blokuje a bardziej dźwigienka idąca do pompy lub sama pompa wtryskowa? Takie silniki często latami stoją pod chmurką więc warto zacząć od wymiany oleju.
Manometrem, ma być 3,5 bar. Ale możesz zrobić próbę: ściągnij wąż powrotu paliwa z listwy wtryskowej, z regulatora powinno lecieć paliwo, jak nie to pompa daje zbyt niskie ciśnienie i się nie otwiera
Witam Problem z Peugeot Boxer 2.2 HDi puma Samochód na wolnych obrotach robi ciśnienie około 900 bar na listwie wtryskowej a powinien około 250 . Wymieniony został regulator ciśnienia paliwa w pompie wysokiego ciśnienia i nie da się zrobić przyuczenia pompy wysokiego ciśnienia lub regulatora. Przyuczenie robione diagboxem i nie przechodzi. W między...
Jaka pompa? Bosch czy Lucas.Może są za wysokie wolne obroty i regulator nie odpuszcza
No widzisz. Gdy w 4011 wyremontowałem pompę wtryskową też jakiś czas falowały obroty, potem przeszło. W ruskim regulacja dawki jest na zewnątrz pompy. Gdy ustawisz niską w momencie dodawania gazu obroty silnika falują, idzie jak star 200-ka. I to do tego stopnia że na biegu nie da się jechać. Podniesioesz dawkę i przechodzi. Faktycznie u ciebie może...
Uszkodzony regulator obrotów i/ lub nastawnik w pompie wtryskowej. Tak czy inaczej, prawdziwe wydatki dopiero przed Tobą.
Rocznik 98 , wielopunk i ma regulator ciśnienia paliwa w zespole pompy paliwa? Może. Jest możliwość , że przewód odprowadzający paliwo w zespole pompy do listwy wtryskowej jest pękniety. Zespół do góry lub wcześniej ciśnieniomierz na rurkę doprowadzającej paliwo do listwy.
Ciekawe jak może się uszkodzić coś czego w tym silniku nie ma? Owszem nie ma jednolitego zespołu pompy wtryskowej funkcjonalnie jest regulator odśrodkowy, wał z krzywkami, sekcje wysokiego ciśnienia i oszczędność producenta w postaci eliminacji korpusu pompy i wbudowanie wszystkiego w blok silnika. Normalnie oddał by pompę na serwis a tak jest lipa....
a wiecie jaki ja widziałem motyw:D głupie pytanie - nie wiecie :D Jakieś 13 lat temu kolega mial golfa I w dieslu . Zalał nowy olej do niego ale zalał za dużo (pod korek) :D . Jedziemy nagle golf dostał mega cisnienia :) dynamika się zmieniła minimum 40 % na plus . Koleś stanął na swiatłach silnik dostał mega obroty , chciał zgasić kluczykiem i nie...
Myślałem raczej o jakimś silniku krokowym zprzekładnia ślimakową ale nie mam pojecia jak tym sterować To się wiąże z mikrokontrolerami, algorytmem PID itp. Ten silnik z czego pochodzi, ma jakieś tabliczki ? Jeżeli to oryginalny silnik od agregatu to regulator stałej prędkości ma wewnątrz pompy wtryskowej.
Ja wiem, że mogę to śrubą, dźwignią czy czymś innym regulować, ale to nie o to w tym temacie chodzi. Chcę zdalnie, bądź jakimś regulatorem sterować bezpośrednio obrotami silnika.
Śruby 3 i 4 dotyczą korekty regulatora obrotów. 2 nie jestem pewien na 100 procent , nie chcę strzelać. Co do palenia przy nizszej temp-Niektórzy twierdzą że maksymalne położenie dźwigni gazu powoduje zwiększenie dawki rozruchowej. Ja posiadam osobiście 7745 i z paleniem nigdy nie mam problemu, dźwignia ustawiona na okolo 1000 obr/min.Pali na tzw. strzał....
To siedzi pompa wtryskowa lub brak paliwa do niej. Bez regulatora po 3-4 obrotach silnika ciśnienie dobije do 500bar.
Kolego a jaki to jest silnik ?? To nie jest oryginalny MF 70 , nie jest to diesel jaki był w MF i nie jest to silnik MF72 benzynowy czterosuwowy . Jaki by to nie był to jest to dźwignia regulatora obrotów. W silniku gaźnikowym jest to podłączone zestawem dźwigni i sprężynek z gaźnikiem, a w dieslu z pompą wtryskową. Popatrz czy tam nie ma gdzie podłączyć...
No, pozostaje jeszcze kwestia urządzenia samoczynnie ograniczającego obroty - w 1Z i pochodnych pilnował tego układ elektroniczny, w AAZ i podobnych pompa zawiera w korpusie regulator odśrodkowy - jak to przeskoczysz? Przełożenie samej góry to zbyt mało dla mechanizmu "gazu". Tak samo jak dynamiczną samoczynną regulację kąta wtrysku, w AAZ-etach realizowaną...
Brakuje paliwa. Coś zdycha, regulator, pompa albo wtryski. Na dzień dobry sprawdź korekty wtryskiwaczy na kompie i przelewy. Napisz jeszcze jaki układ wtryskowy, tzn jakiej firmy.
No niestety zmartwie Cie , bo jezeli wolne obroty tak jak opisujesz plywaja , a po dodaniu na chwile gazu sie uspokajaja , lecz po chwili zaczynaja znow plywac , to niestety jest na 100 % pompa wtryskowa ! Chyba ze bawiles sie sam w ustawianie mechaniczne dawki poprzez zmiane polozenia glowiczki pompy wzgledem jej korpusu ! Wtedy mogles ja zepsuc ....
obrót pompa wtryskowy pompa wtryskowy regulator pompa wtryskowy czujnik obrót
programator pralka przeskakiwać gb022 wymiennik oporność głośnik
Koło dojazdowe Audi A1 2014 1.6 TDI – jaki rozmiar do felg alu 17 cali? Połączenie dwóch głośników 4 Ω i jednego 8 Ω – jak uzyskać impedancję 8 Ω?
