Prostownik o którym pisałem wyżej w 7 poście działa wg stałego napięcia ( regulator alternatora ), mocno rozładowany akumulator może jednak przeciążyć transformator, stąd w obwodzie uzwojenia PIERWOTNEGO oporniki i kondensatory, dobrane, by nie przekroczyć maksymalnego prądu strony wtórnej. Można powiedzieć, że ten prostownik ma ograniczenie prądu do...
(at)chopperg Owszem, można. Fajnie, w tym polskim prostowniku prosta sprawa, ale jak podłączyć regulator w tym rosyjskim?
Zasilanie układów elektroniki samochodowej może być trudne ze względu na wymagania dotyczące wysokiej niezawodności przy stosunkowo niestabilnym napięciu akumulatora. Różnorodność systemów elektrycznych i mechanicznych współpracujących z akumulatorem pojazdu i może powodować gwałtowne skoki napięcia w nominalnym zasilaniu 12 V. W rzeczywistości napięcie...
Posiadam prostownik Unitra BNS 12/15. 12V/15A. Ma on transformator TS 250/3. 230v, 2x13,2V;10A. Czy można założyć do niego regulator na triaku na uzwojeniu pierwotnym? Czy wystarczą diody 20A? Fabrycznie były TYS 30-40 (30A, 40V) Ale ktoś próbował rozruchu z podłączonym prostownikiem i diody odeszły do krainy wiecznego odpoczynku.
A więc tak, podniosłem napięcie na zasilaczu do 14,4v. Następnie dałem regulator PWM aby regulować prąd współczynnikiem wypełnienia pozostawiając napięcie bez zmian a tym samym otrzymałem na wyjściu regulowane potencjometrem napięcie prostokątne. Dla kontroli parametrów ładowania dodałem woltomierz z amperomierzem. Na wyjściu dałem kontroler ładowania...
Witam buduję prosty prostownik akumulatora do ciągnika. Moje trafo ma kilka odczepów od 14V do 19V. I tu moje pytanie, czy mogę użyć regulatora napięcia z samochodowego alternatora lub z chińskiego skutera? Taki regulator można kupić za parę złotych. Wtedy mógłbym przełączając odczepy regulować prąd ładowania. A regulator by dbał aby napięcie nie było...
Szeregowo włączona żarówka ograniczy prąd, ale nie ograniczy maksymalnego napięcia ładowania. Należy włączyć żarówkę ale w szereg z uzwojeniem pierwotnym. To świetny regulator prądu. Żarówkę należy dobrać do potrzebnego prądu ładowania. Pozdrawiam! Dodano po 3 Użycie takiego prostownika wymaga starannego monitorowania procesu ładowania, aby nie przeładować...
Witam wszystkich po przerwie. Podałem napięcie z prostownika regulowanego samochodowego na szczotki. Po podaniu 12 V otrzymałem na wyjściu z agregatu około 80 V zaś po podaniu maksymalnego napięcia z prostownika (około 14 V) otrzymałem blisko 120 V. Wygląda na to, że brak jest prądu wzbudzenia. Wygląda więc jeśli się nie mylę, że regulator AVR nie jest...
Witam kolego yes83.Ja ten prostownik w lidlu widziałem już kilka lat temu ale jak zobaczyłem te delikutaśne kabelki wyjściowe, malutkie, leciutkie to było to po prostu nie chciałem wierzyć w jego możliwości a zwłaszcza w naładowaniu akumulatora 60 Ah. Bo ja wtedy jeszcze preferowałem tradycyjny prostownik który musiał być ciężki,wielki, posiadać porządny...
Witam! Wielkie dzięki, zrobiłem ten układ i mi coś nie działa ;/ Cały czas daje full napięcia. Ale pokusiłem się na rozmontowanie uszkodzonego wyłącznika do wiertarki. Tam też jest regulator na BT136. Naprawiłem go i podłączyłem do trafa. Po około 5 min trafo było dość ciepłe. No i moje pytanie czy ten układ nadaje sie do transformatorów. Czy ktoś go...
Wówczas napięcie na wyjściu zasilacza byłoby Uszczyt, więc automatycznie na akumulatorze tez byłoby U szczyt? Z doświadczenia powiem Ci tak że na akumulatorze nigdy nie osiągniesz napięcia szczytowego. Przy w pełni naładowanym akumulatorze będzie trochę niższe od napięcia szczytowego. To że wstawisz kondensator także nic nie da ponieważ jak dołączysz...
Głównym problem teraz jest to aby zrobić z napięcia 5,5V - 6,5V napięcie 3,3V do zasilania nRF24L01 oraz 4,1V do ładowania. W pierwszy przypadku to stabilizator 3,3VLDO, ale pozostaje drugi problem. Pierwszy problem ma kolega rozwiązany, a co do drugiego problemu. Wynika z tego, że kolega nigdy nie obserwował jak przebiega proces rozładowania i ładowania...
Co padło sterownik czy mostek prostowniczy? Co miałeś na myśli pisząc sterownik? Czasem bywają takie na triaku po stronie pierwotnej zasilania ale na zdjęciu nie widać żadnego regulatora (potencjometru).
zrób jakiś z elektronicznym regulatorem prądu ładowania i zabezpieczeniem przed przeładowaniem. Schematy na pewno są gdzieś na necie.
A jaki to alternator ? Z magnesami trwałymi czy ze wzbudzeniem wyprowadzonym ? Ilu fazowy ? (ile kabli z niego wychodzi?) Jeżeli ze wbudzeniem to można regulator samochodowy zastosować. No plus prostownik oczywiście stosowny. Jak z magnesami trwałymi to tu się sprawa komplikuje. Najlepiej zastosować taki regulator jaki był orginalnie z tym alternatorem...
Wskazówka prostownika maksymalnie wychylona Czyli prostownik dociążony. Jak nie ma zabezpieczenia termicznego może się przegrzać pracując w dłuższym czasie z takim obciążeniem. Dobrze by było sprawdzić ten prąd lepszym amperomierzem niż ten w prostowniku, na ogół szajsowaty. Regulator powinien działać, pod warunkiem, że faktyczny prąd silnika nie przekroczy...
A w samej płytce co muszę przerobić? Najlepiej się jej pozbyć wraz z transformatorem, i zamontować regulator prądu na tyrystorze. Te 1A diody niewiele pociągną.
Zauważ , że autor postu nie ma żadnego doświadczenia elektronicznego . Nie podoła takiemu wyzwaniu . Proponuję pozostawić wszystko tak jak jest , wypiąć odczep na 6 V ( do aku samochodowych jest zbędne ) , pozostawić jedynie 12 V i sprawdzić czy jest OK .Prostownik selenowy , jeżeli transformator jest sprawny, dobrze byłoby zamienić na diodowy . Tak...
Czyli teraz po prostowniku trzeba zainstalować układ, który bedzie pilnował ustalonej i nastawialnej wartości pradu ładowania akumulatora. Powinien to być układ zasilany w szereg z akumulatorem .Wtedy -przy ładowaniu akumulatora -pradem dla niego nominalnym -do momentu naladowania bedzie na nim stałe napiecie .Przy dochodzeniu do stanu naładowania -napiecie...
Dzień dobry, ma schemat obwodu?
Witam !!! poszukuję jakiegoś układu do prostownika który mi zabezpieczy akumulator przed przeładowaniem najlepiej żeby ograniczał napięcie do 14.4V coś typu jak w alternatorach samochodowych jest tam regulator właśnie 14.4V
Dlatego, że nad taką opcją zastanawia się autor tematu. Jeżeli ma możliwość ustwienia paneli w kierunku południowym i ich bezpośrednie nasłonecznienie, to czemu nie. Opcja ta ma też ten walor, że poza kosztem panelu/paneli i regulatora, nie generuje dalszych kosztów, jak w przypadku korzystania z prostownika, czy ładowarki, kosztów energii elektrycznej.
Masz klasyczny układ jak w alternatorach samochodowych. Prostownik może być uwalony lub zwarcie w samych uzwojeniach alternatora -kable żółte lub regulator daje wzbudzenie cały czas. Poczytaj posty o diagnozach alternatorów. To jest klasyka. Napisze tylko, że rezystancje między żołtymi mają być równe (uwaga sa bardzo małe!) a do masy ma być przerwa...
jakiego prostownika,jakie parametry co ma ładować -acu samochodowe czy inne?
Przeczyść komutator pumeksem lub kamyczkiem i będzie ok. Sposób wielokrotnie opisywany na elektrodzie, a to czy użyjesz regulatora obrotów czy prostownika samochodowego do zasilania silnika, jest bez znaczenia. pzdr
W prostownikach tych "samochodowych" ustawiane jest napięcie a akumulator w zależności od rozładowania (rezystancja wewnętrzna sie zmienia) pobiera prąd zgodnie z prawem Ohma. Tak samo jest w samochodowych regulatorach napięcia.
Najprostszy regulator to żarówka samochodowa w obwód szeregowo między prostownikiem a akumulatorem. Mam taką niemiecką płytkę ładowarki do akumulatorów opartej na układzie L200C i dużym tranzystorze.
Stosuję ten układ (lecz z innymi wartościami elementów. R1=2,7kΩ/2W; R2=5,1kΩ/2W; C1=C2=220nF/250V) już kilka lat jako regulator napięcia (mocy) prostowników samochodowych, regulator obrotów silników komutatorowych, regulator lutownicy itp. Jedynym minusem jest wprowadzanie do sieci zakłóceń, jednak tą wadę rekompensuje prostota układu a wymagający...
To jest transformator bezpieczeństwa 220/24V. Uzwojenia na osobnych karkasach. Należałoby zmniejszyć napięcie na uzwojeniu wtórnym do około 15V przez odwinięcie uzwojenia, lub zastosować regulator prądu np. elektroniczny.
Tak, sam mam taką wycinarkę, ok 80 cm drutu z grzałki (spirali) 2000W, radziecki prostownik transformatorowy, regulator od starej wiertarki, zepsuty pedał od maszyny do szycia.
Alternator do wiatraka nie nadaje się - dlatego że jego praca jest regulowana we współpracy z silnikiem samochodowym o mocy kilkudziesięciu KM. Porównajmy sobie pracę takiego alternatora z silnikiem - turbina wiatrowa o mocy od 0 - paru kW. Najpierw na zefirkach (pomimo przełożenia) alternator ma małe obroty włączamy wzbudzenie (ręcznie) - na takich...
Dlatego właśnie chcę regulator po stronie wtórnej.
nigdzie! 167VA to piękny komfortowy prostownik samochodowy bez żadnego odwijania/dowijania. Z 12VAC? Bardzo ciekawie piszesz, ale nie zapominaj, że akumulator trzeba naładować do 14.4V. Skąd weźmiesz takie napięcie biorąc pod uwagę spadek napięcia na regulatorze?
(at)piona5 Dałby sobie spokój z regulacją PWM , kondensatorami itp Na pierwotnym w szeregu regulator na triaku a na wtórnym amperomierz , bezpiecznik samochodowy duży i regulator XM-H601 żeby całość odłączać od sieci i powinno wystarczyć aby było prosto i bezpiecznie . Ten transformator ma 7V na środkowym odczepie czy ma 2x14V?
http://obrazki.elektroda.pl/7212536000_1... regulator
Witam A co sądzicie o takich regulatorach np. KDSF04. Są i większej mocy. Pozdrawiam
Kolega, Mati _ Speed ! Wykorzystuje się miedziany drut pokryty lutem. Średnica drutu zależy od prądu przez jego i orientując się na mechaniczną trwałość, żeby uniknąć mimowolnego zginania..Jeśli jest niebezpieczeństwo zwarcia 2 drutów,to na 1 z ich można założyć izolacyjną rurkę. Jeśli masz na myśli С1 z post#138 to on jest nie biegunowy . Zawiadom...
Przyjmując, że prostownik jest dobrze zmontowany proponowałbym najprostsze rozwiązanie. A takim będzie włączenie w szereg z akumulatorem żarówki reflektorowej np H4. Manipulując podłączeniami żarówki (mijania, drogowe oddzielnie, mijania, drogowe równolegle, mijania, drogowe szeregowo) uzyskujesz całkiem funkcjonalny regulator. Trochę nieestetyczny.
Mam takie pytanie czy ktoś z Was kiedyś zastosował w prostowniku do ładowania aku samochodowego regulator napięcia z alternatora np: od "Malucha" są tanie. ciekawe jak by się sprawował taki prostownik? Proszę o wypowiedźi Pozdrowienia.
Jest to układ prostownika do ładowania akumulatorów 12V z zastosowaniem samochodowego regulatora nap. alternatora który po osiągnięciu nap.14.4V przestaje ładować akumulator. Apropo trafa to sobie możesz dać z podwójnym uzwojeniem 12 i 24V albo z regulacją a wtedy masz możliwość testować każdy regulator.Diody i tyrystory w mostku prostownika to 10A/50V,ew....
Na tyrystorze też można. Tak jest zrealizowana regulacja w Proxxonie D-54343. Faktycznie, najwięcej miejsca zajmuje potencjometr. Jest jednak jedno ale. Do zasilania musi być napięcie wyprostowane, ale nie filtrowane. Tętniące. Czyli tylko transformator z prostownikiem. Żadne kondensatory, filtry... Bo tyrystor się nie będzie chciał zamknąć i regulacji...
Nie ma co szukać mostek prostowniczy jest do sprawdzenia/wymiany, oraz do sprawdzenia regulator fazowy po stronie pierwotnej
Granie na samym akumulatorze to nie trafiony pomysł, szybko padnie bez ładowania. A doładowywać akumulator po każdym utworze mija się z celem. Prostownik jak sama nazwa mówi tylko "prostuje" prąd, bez wygładzania tętnień. Do zasilanie takiego wzmacniacza jak podałeś potrzeba solidnego zasilacza (powiedzmy że to taki bardziej rozbudowany prostownik)....
Regulację napięcia w maszynach synchronicznych przeprowadza się przez zmianę prądu wzbudzenia, takie samo zadanie ma regulator napięcia w alternatorze samochodowym. Alternator to także prądnica synchroniczna, trójfazowa, która po prostu ma wbudowany mostek na wyjściu. Częstotliwość napięcia w tworniku (stojanie) maszyny synchronicznej zależy od prędkość...
Czyli dobrze rozumiem, że tyrystory robią 25 cyklów na sekundę ( w wypadku 50 HZ ) ? W sensie nie są stale włączone a raczej generują impulsy podczas pracy tego układu prostowniczego? Skąd ci się wzięło 25, przy prostowniku jednofazowym połówek sinusoidy jest 100/sek, w trójfazowym jeszcze więcej. Czy mówiąc o porównywaniu napięcia i generowaniu impulsów...
Mogę odpowiedzieć tylko częściowo. Ładuję akumulator w samochodzie z panelu PV, ale bez takiego regulatora jak na rysunku (a mam PWM), tylko z układem kontroli napięcia. Uruchamiam czasem silnik, bez odpinania panelu i nic nienormalnego się nie dzieje. Prawdopodobnie z regulatorem będzie podobnie, bo on gdy osądzi, że akumulator jest naładowany, to...
Jezli z tego trafora (+ prostownik) chcesz ładowac akumulatory, to posyłam Ci schemacik takiej ładowarki z tyrystorem, jako elementem wykonawczym dla regulacji ładowania tak, zeby ładowac bezpiecznie. Oczywiście, możesz zmodyfikowac układ, wyrzucic zarówkę, itp. Napięcie ładowania jest określone przez napięcie bramki tyrystora pomniejszone o 0,6V. Jezeli...
W książce do samochodu Syrena była opisana procedura sprawdzenia regulatora napięcia. Po pierwsze od strony prądnicy (nie wiem który to zacisk) podajesz napięcie i regulujesz jego wielkość. Włącznik samoczynny powinien się zewrzeć przy jakimś tam napięcie (dajmy na to 13 V). Dalej sobie regulujesz napięcie i przy ok. 15 V powinien się przełączyć styk...
no dobrze czyli napędzam alternator rolką niewiele wieksza niż średnica oski. poproszę dokładniej (łopatologicznie) o wyjaśnienie jak podłączyć mam to wszystko. potrzebuję jeszcze jakiś prostownik który podłacze pod uzwojenie wirnika(czyli na szczotki). a na wyjsciu alternatora zarówkę samochodową tylko regulator napięcia mam zostawić? mam prostownik...
Ten regulator reguluje napięcie alternatora albo prądnicy w odpowiednich granicach! Czyli nie pozwala aby napięcie wzrosło powyżej 14,2V. Nie ma nic wspólnego z prostowaniem! Jeśli masz alternator, to w nim jest wbudowany mostek trójfazowy... Jeśli to prądnica, to masz prąd stały, tylko bez regulatora zmienia się w zależności od obrotów. A słyszałeś...
prostownika samochodowego schemat prostownika samochodowego naprawa prostownika samochodowego
audio adapter nokia wzmacniacz hifonics schemat naprawa biosu compaq
optymalne obroty silnika volvo firstchip fc1178bc
Oleo-Mac 937 - Wariujące obroty przy obracaniu piły Jak usunąć resztki urwanego papieru z drukarki?
