Nie wiem co z nim zrobić? Podepnij clipa
Witam, ten sam problem w Vivaro B/ trafic III, skontroluj asystenta jazdy pod górę. Na diagnostyce komputerowej komunikat" ESP wyłączone". Brak możliwości skasowania. W aucie nie ma wyłącznika esp. Akumulator naładowany. Jakieś sugestie?
Sorry ale kula sie wytarła a kot powiedział że pierd....i taką robotę i został gwiazda disco-polo :D Rocznik/ silnik - jakieś zdjęcia który przekaźnik :?:
Witam. Czy problem został rozwiązany? Bo mam to samo... I już nie wiem, co dalej, bo wszystko sprawdzone. Proszę o podpowiedź.
Odłącz czujnik od listwy i podaj co wtedy pokazuje. Jak krecisz rozrusznikiem to wartość ciśnienia na listwie wzrasta?
Cześć. Uporałeś się jakoś z tym problemem? Też Master III. Ja dodatkowo wymieniłem pompę hamulcową, bo objaw wskazywał na nią - totalnie nic to nie dało. Kiedy silnik nie pracuje pedał jest twardy, jak serwo dostanie podciśnienia, pedał wciskam, jest jakiś tam opór, samochód hamuje. Ale na postoju, po dłuższym przytrzymaniu hamulca, pedał wpada z lekkim...
Swiat jest mały autko stoi u mnie w warsztacie. Diagnoza komputerowa: 1.uszkodzony sterownik silnika/ecu - po skasowaniu wywala non stop w/w błąd. 2.czujnik wałka rozrządu sygnał za wysoki- załozony nowy oryginał nadal to samo (Do własciciela auta . Auto niestety nie odpalało normalnie. Musiał troszke pokrecic zanim odpalił bo brakowało synchronizacji...
Co racja to racja:)
oby tak bylo ale przeszedlem bardzo duzo takich maskotek jak twoja czyli zd3 z takim problemem co u Ciebie i jescze takiego czegos nie mialem . Dodano po 3 a tak z ciekawosci to znalazles juz ten zawor bezpieczenstwa na szynie cr ktory jest z boku.
Jeśli masz pozycję auto to masz światła do jazdy dziennej. Samochód przełącza na mijania jak się zrobi ciemno. Włączy prąd do żarówki przy 14,5V albo i więcej (renault mają jakiś dziwny algorytm że czasem napięcie może być ponad 15V) i wtedy żarówka na starcie pobierze większy prąd niż zwykle, zadziała jak bezpiecznik i się spali. Jeździj na mijania...
Witam mam pytanie gdzie znajdę kod silnika ???? Obok czujnika wału, na alu blaszce. G9U Ogólnie masz problem z paliwem a nie czujnikami. Tak jak pisze wyciąg wtryski i daj do sprawdzenia.
Po pierwsze jak kolo jest przyblokowane to odkrec przewod hamulcowy i bedziesz wiedzial czy to wina cisnienia w ukladzie czy cos krzywe, w zacisku. Jak cisnienia to lecisz dalej w strone pompy. Ja stawiam na uszkodzony przewod elastyczny.
Wracam do tematu. Jestem tu nowy. Mam problem z drzwiami podobnie jak napisaliście z czujnikiem. Jak to rozwiazaliscie ? Tylne drzwi są zamknięte a mimo wszystko musze mocno zamknąć kilka razy. Z drzwiami kierowcy mam podobnie, ujade z 5 km i wyświetla mi ze sa drzwi otwarte, zamkne z kilka razy i jest ok. Denerwujace jest pikanie ze drzwi otwarte....
Na początek, diagnostyka komputerowa, bez tego nie ruszysz. Kontrolka od immobilizera, sugeruje problem z nim.
Sprężarka była wymieniona bo była nieszczelna. Do tego osuszacz. Wlałem 150 ml do sprężarki i 50 do układu ze stacji. Czyli jeżeli nie płukałeś układu, a pewnie nie, to masz spokojnie o50% więcej oleju co jak najbardziej powoduje wysokie HP. To po pierwsze. Po drugie nie wykluczałbym jako winowajcy, osuszacza. Te ryżowe podróbki są nie pewne. Ale na...
Problem najprawdopodobniej z mikrofonem, a ten siedzi w panelu z lampkami sufitowymi.
Minęły czasy wkręcanych w głowicę czujników temperatury. Współczesne silniki mają czujniki montowane w plastikowych króćcach kilka centymetrów od głowicy. Wyciek płynu powoduje na początku obniżenie wskazań a dopiero jak zacznie się topić plastik wskazania idą w górę. Montowanie czujnika do plastikowego króćca bez kontrolki poziomu płynu nie wiele...
Wtyczka ABS 2 grube czerwone na 1 i 25 pin - +12V stałe 2 grube czarne na 13 i 38 pin - masa żółty przewód na 32 pin - zasilanie +12v po zapłonie 26 i 14 pin - CAN - przejście przez moduł zabezpieczeń pod maską do gniazda OBD teoretycznie jest diagnoza K na 17 pin do 7 w gnieździe OBD
Ja rowniez od 3 lat mam ten sam problem renault master 2,8 dti 98r. po odpaleniu tylko na zimnym silniku nie wchodzi na obroty nie równo pracuje dymi na szaro po ok 2 min jest ok. Nikt nie moze mi z tym pomoc. Moze Wy koledzy juz cos wskuraliscie ?
Witam, mam problem ze stukającymi wtryskami. Po wymianie na nowe problem nie ustąpił. Mechanik stawia na uszkodzony sterownik silnika. Dałem się nabrać na chip tuning pseudo, po długich rozmowach z pseudo tunerem odesłał mi prawdopodobnie oryginał mapy. Moje pytanie czy jest możliwość sprawdzenia czy to oryginał ? Plik masz 100% ori.
Temat rozwiązany ?
Renault master ad niebieski moduł komputera brak komunikatu (at)ElektrodaBot
Stary dowcip z tymi światłami w masterach. Uszkodzona instalacja. Przedzwoń od lampy w stronę przodu. Większość uszkodzeń to złącze między kabiną a podwioziem albo zdechły usm.
Witam jaka byla przyczyna?Czy rozwiazal pan juz problem bo mam identyczny
Podłącz jak powinno być; http://webserver.flak.no/vbilder/Airtop%... AT2000S różni się od 2000ST. wymrugala mi 6 wolnych 5 szybkich Problem z zewnętrznym czujnikiem temperatury, możliwe zwarcie do masy/plusa.
Korzystam z texy, pass thru.
witam i jak rozwiązany problem z gaśniecięm? mam taki sam problem wszystko w zasadzie sprawdzone na obciążeniu odrazu traci moc i gaśnie ...
i bylo tak ze jeden przewod byl goracy te przewody co dochodza do centralki byly gorace ale jeden byl caly czas zimny jeden mechanior podejrzewal ze moze uszczelka pod glowica (ale auto ma moc nie kopci i nie ma bledow) po chwili ten drugi waz tez sie zrobil goracy i Ten zimny to pewnie dolny z chłodnicy - zimny płyn z chłodnicy płynął do silnika żeby...
problem byłby łatwiejszy gdybyś mógł odczytać parametry a to tylko za pomocą clipa, mogę podesłac Ci zeszyty serwisowe ale to pewnie Ci nie wiele pomoże bez clipa a numery defektów które podałeś całkowicie nie pasuja do tych z clipa
Na 99% trzeba będzie wymienić zawór przelewowy na listwie paliwowej i po kłopocie. Tylko zawór a nie czujnik cisnienia , koszt takiego zaworu to ok. 400 zł . Mialem podobny problem i wymiana zaworu pomogła.
Problem rozwiązany. Awarią była przerwa w przewodzie zasilającym dodatkowy moduł sterujący nadwozia. https://obrazki.elektroda.pl/2941433900_... Moduł ten znajduje się pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodzącego. Odpowiada on między innymi za sterowanie wycieraczkami. Do tego modułu są doprowadzone co najmniej trzy kable plusowe...
Czy kolega sobie poradził z problemem, bo mam dokładnie to samo? Serwis wymienił radio i dalej rozkłada ręce.
Masz auto z zagadką, bez diagnostyki niewiele zdziałasz, brak błędów to nie wszystko. Jeśli nawet nie próbuje zagadać na plaku, masz problem mechaniczny, brak kompresji, zatkany dolot lub wydech.
Witam kupiłem nie dawno renault master mk4 2014r. I problem jest taki, że nie ma zasilania dmuchawy ani zapalniczki. Wymieniłem rezystor ale w dalszym ciągu to samo. Bezpieczniki sprawdzone i są sprawne naprawdę nie wiem gdzie mam szukać. Prosiłbym o pomoc ??
Manta nie chcę wtrącać się ale uważam, że problem jest w zasilaniu paliwem a nie w wałkach ,(nigdy nie miałem problemu z wałkami, chyba że pękł pasek). Pozdrawiam.
Witam, mam ten sam problem w Masterze 2013 r .Wszystko świeci oprócz pozycyjny z tyłu. CZY ROZWIĄZAŁEŚ TĄ ZAGADKĘ?
Witam. W pewnym momencie przestało działać radio, zapalniczki, panel ogrzewania,lusterka i lampki wewnatrz kabiny. Co moze byc za to odpowiedzialne. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone i są ok. pozdrawiam
Posiadam Mastera z 2007 roku z automatyczna skrzynia biegow.Problem polega na tym iz od dluzszego czasu mam z nia problem , gdyz raz dziala poprawnie a nastepnie sie zawiesza i brak reakcji.Auto wyslalem na serwis ,ktory zmienil vacum pompe , ale problem jest nadal.Nasila sie po opadach deszczu.Auto ma przejechane 130000km Moje poczynania z tym autem:...
Witam świeca dwie kontrolki świec i z piorunem auto jeździ czy to wina przekaźnika świec ? Clip pokazuje wszystko ok oprócz tego że nie widzi kalkulatora wtrysku ktoś miał podobnie?
Mam problem z Masterem 2009. Samochód używany dość rzadko. W zimie odpalałem do 2 razy w miesiącu aż padł aku i sobie stał. Teraz naładowałem Aku i kręci ale nie odpala. Zacząłem sprawdzać bezpieczniki i w środkowym rzędzie bezpieczników tylko 3 mają zasilanie, cała reszta nie ma prądu. Podejrzewam że padł jakiś większy bezpiecznik który zasila te bezpieczniki....
Witam mam problem z Renault Master 2009 ,dotyczy on fabrycznego zamka centralnego.reaguje on na przycisk w kabinie oraz pilota ( słychać pracę przekaźnika,przy używaniu pilota reagują także kierunkowskazy) jednakże niesteruje on siłownikami ( są sprawne).poprawiłem luty przekaźników na plytce.czy dysponuje ktoś schematem wtyczek które wchodzą do sterownika?....
Witam Renault Master 2,3 165 km. Pojawił się komunikat sprawdź wtryski , po przyłączeniu komputera pokazuje takie błędy i spadek mocy. https://obrazki.elektroda.pl/8639180400_...
Witam. Mam problem z wycieraczkami nagle przestały działać, zupełnie nic nawet ze spryskiwaczami. Bezpiecznik cały ale brak na nim napięcia. Mechanicznie sprawne. Może ktoś ma jakiś pomysł ? Gdzie znajduje się od nich przekaźnik ?
(at)ElektrodaBot mam problem z masterem 3 Nie ma komunikacji z komputerem. OBD2 nie działa, jest tylko zapłon, rozrusznik nie kręci. Wszystkie kable, sterowniki sprawdzone, napięcie wszędzie powyżej 12 Dodano po 4 Dodam jeszcze, że akumulator jest nowy, a cały czas wyświetla się komunikat o słabej baterii. Masa też wszędzie sprawdzona i rozrusznik też...
Dzień dobry, panowie, mam problem z rozrusznikiem w Renault Master 3, tzn. raz na jakiś czas nie ma reakcji na przekręcenie kluczyka (kompletna cisza). Byłem już u kilku mechaników i tam zawsze odpalał. Wymieniłem rozrusznik na nowy i nic (50 albo 100 razy odpali normalnie i nagle raz nie). Raz trafiło się, że nie odpalił i auto akurat było u mechanika...
https://obrazki.elektroda.pl/4989238800_...
Witam, trafilem ciekawy przypadek ( jak zwykle ja xD) Samochod trafil na warsztat z cofajacym sie paliwem, zawor w gruszce ulegl uszkodzeniu zrobione, powietrze z przewodow paliwowych wyeliminowane do konca, nie ma grama powietrza. Paliwo nie cofa sie nawet milimetr. Auto normalnie nie pali, cisnienie na listwie waha sie miedzy 3-5 bar. Kiedy podczas...
Witam ma taki problem że po uderzeniu Renault Master 3 nie odpala silnik kręci pompa pracuje przepustnice się otwiera a silnik nie pali wyczyszczony został sterownik airbag wystrzelona poduszkę na prubę zastąpiłem rezystorem po z czytaniu błędów viakenem pokazuje df166 df072 niemogę ich skasować jak by były stałe czy jest tam gdzieś jakiś czujnik uderzeniowy...
Witam, Master z 2002r. Po rozgrzaniu nie chce odpalić ( kręci nie odpala), wymieniony czujnik położenia wału korbowego. Dodam, że gdy się rozgrzeje przy próbie odpalenia wariuję obrotomierz i miga czerwona kontrolka silnika. Clip pokazuje błędy od immo i czujnika polozenia wału, miał ktoś podobny przypadek ?
Tydzień temu był podobny temat mascot 3.0 nawet wstawiłem schemat rozrządu, wystarczy użyć opcji szukaj.
Witam jak w tytule błąd 065116 w masterze 2.3 165 koni bez ad blue. Check nie pali, tylko pomarańczowy kluczyk lecz gaśnie po chwili . Czasami ciężko odpala. Miał ktoś podobny problem lub posiada schemat linii +5v ?
Witam! Brak wycieraczek czasowych i spryskiwacza Spryskiwacza brakuje cały czas (silnik sprawny), w parametrach nie widać zmiany stanu po naciśnięciu na manetkę... Jak włączy się na przełącznikiem na czasowe to wycieraczki chodzą 7/9 razy i zatrzymują się gdziekolwiek...w parametrach cały czas włączone??? Tylko jakby na chwilę mignie napis BRAK i wtedy...
Witam. Pilnie potrzebuję pomocy z Masterem. Nie czyta kluczyków, immo błyska. Mam jeszcze taki błąd "sygnał zderzenia - nieprawidłowe połączenie" w UCH". Pompa jest na linkę. Nie mam w ogóle schematów ani dokumentacji do tego auta. Jak dobrać się do elektrozaworu w pompie i gdzie on się znajduje? Jeśli temat zbyt rażący, proszę o kontakt na PW. Dziękuję...
Witam, mam podobny problem w masterze 3.0 2006r., nie ma pierwszego biegu wycieraczek, na wyższych biegach działają normalnie, startują i wracają na swoje miejsce, spryskiwacze działają poprawnie. Mam inny rozkład bezpieczników i przekaźników, który z nich odpowiada za wycieraczki ? http://obrazki.elektroda.pl/9208953700_1... http://obrazki.elektroda.pl/9515596800_1...
Ok😁 a jak to sprawdzić?
Koledzy nie było mnie dawno ale teraz jestem Master mi śmiga bez żadnych napraw poza tamtą ! mechaników pełno a kazdy to nowy pomysł miał. W końcu a zwykłego mechanika bez komputerów zostało naprawione !!! Koszt 120zł razem z butelką czegoś mocnego. Macie problem to piszcie odpowiem. Pozdro
Witam. czy problem został rozwiązany ?
Witam Taki sam problem podłaczony clip żadnych błedów . Udało sie rozwiazac temat?/
Kolego mam pytanie... Czy doszedłeś co to był za problem z tym "rozrusznikiem"??? Mam to samo w swoim Masterze, 2015rok, 2,3 Biturbo) , raz pali, raz niepali... (A przecież nie będę go co chwilę ciągał "na linke") Czujnik pod maską
A próbowałeś gonić dalej procedurę nie zważając na prośbę odpięcia akumulatora? Bo to oczywiste że jak odepniesz akumulator to zgubi komunikacje.. Spróbuj wyłączyć zapłon.
Jeśli nie widać wycieków a ubywa wody to może być wina uszczelki pod głowicą. Dodatkowo wysokie ciśnienie o tym świadczy że coś może być nie tak . Możesz sprawdzić przyrządem czy występuje CO2 w zbiorniku . A jka z paleniem rano i jaki dymek leci z wydechu ?
Witam. Rozwiązał kolega temat? Mam ten sam problem Pozdrawiam.
Cześć, mam ten sam problem na Mastr 165 biturbo. Czy rozwiązałeś ten problem?
Witam wszystkich. Chciałbym prosić o podpowiedź gdyż problem dotyczy świecy płomieniowej...tj ciężko odpala jak zimno Dodam że szukałem na forum, szukałem na necie ale coś słabo szukałem bo nic nie znalazłem. Chodzi o to że na świece płomieniową(która wymieniłem na nową beru) nie podaje wcale prądu. Tak samo na zawór. Sprawdzałem pod przekaźnikiem świec...
Kolego czy problem został rozwiązany. Jaka przyczyna?
Mam ten sam silnik i samochod i walcze z tym juz od dlugiego czasu, wymienialem uszczelke pod glowica i planowalem glowice, osuszalem uklad, wymienialem termostaty i dalej to samo. na dzien dzisiejszy odpowieczam uklad co 2 dzien i mam narazie spokoj z tym
Witam mam taki sam problem powyżej 1500 do 2000 tys obrotów cos stuka master 165 km bi turbo jakieś sugestie od czego z acząć z góry dziękuję Wprowadzenie Stukanie w silniku Renault Master 165 KM z układem bi-turbo w zakresie obrotów 1500-2000 RPM może być objawem poważnej usterki, która wymaga natychmiastowej diagnostyki. W silnikach z turbosprężarkami,...
master renault renault master kopcenie renault moduł master
regulator awaria załączania załączanie czasowe fujitsu siemens s26361
pośrednia 465khz pioneer vsx423
Philips 65OLED705 won't turn on, logo flashes, wild LED blinking, no response – Mainboard or eMMC fault? ASUS G53S – szybkie wyłączanie po 2-3 sekundach, diagnostyka zasilania i GPU
