No to jedziesz kolego wszystko po kolei, bezpieczniki, przekaźniki, złącza i jeszcze raz dokładnie klemy i masy. Miałem przypadek że klema wyglądała i trzymała się idealnie ale było tragiczny kontakt i dopiero po wymianie klem na nowe wszystko było ok. Jak znika Ci ten prąd to kręci w ogóle rozrusznik ?
(...) rzyczyną , wyzerował mi się kiedy zgasiłem samochód raz a drugi raz jak zgasiłem samochód i poszedłem zatankować, nie za każdym razem po wyłączeniu zapłonu się resetuje. Co może być przyczyną (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Pamięć licznika „Trip II” oraz zegarka zeruje się, gdy zestaw wskaźników J285 traci na ułamek sekundy zasilanie...
Witam. Mam problem z licznikiem quad TGB 525blade . Nie można przełączyć licznika na przebieg i ustawić zegara. Poza tym wszystko sprawne nabije kilometry na liczniku dziennym, pokazuje prędkość, obro... Bezpośrednia odpowiedź - Najbardziej prawdopodobna przyczyna: tor „klawiatury” licznika (mikrostyk MODE/SET, zimny lut, pęknięta przelotka lub uszkodzony...
Podmianka na inny moduł ręcznego nie pomogła Reset wszystkiego załatwił wszystko klema do góry Na jak długo czas pokaże
Brak komunikacji z IBS, sprawdzić przewody, jeśli ok to IBS do wymiany. Nowy musisz dopisać DIS lub INPA to robi. Czy aku dopisane prawidłowo? Jeśli nowe aku to należy wskazać wymianę oraz zmienić pojemność na aktualną oraz podać sterownikowi czy to aku białe w technologi AGM czy zwykły czarny. Org. do E60 to AGM jeśli jest inny to należy też zmienić...
Kolega pisze że z rana ciężko pali - ściągnij klema przed uruchomieniem reset ecu i zobacz jak wtedy pali , po jeździe na lpg zostaje wielki śmietnik w ecu w pamięci
Bledy w pam. kompa powstaja w wyniku zapis. innych parametr. pracy silnika na lpg .Wejdz na link www.lpg.vel.pl/schematy ,poszukaj pojazdu i instalacji /moze byc bardziej skomplikowana/ popatrz na polaczenia resetu i sondy .Sprawdz czy podlaczenie resetu do pinu kompa jest prawidlowe w twojej instalacji i czy do prawidlowego pinu jest podlaczony rest....
Reset akumulatora zrobiony nawet na 30minut zdjeta klema i nie pomogło/bezpieczniki sprawdzone.Wtyczka silniczka spryskana preparatem też nie pomogło.Jutro przetnę kable przy wtyczce silniczka i założe nowa wtyczkę może to pomoże.Silniczki podmienione objaw ten sam.Podane bezpieczniki mam w moim wykazie podane jao inne obwody 31Sterownik złącza przyczepy,pompy...
sprawć czujnik temperatury ma mieć około700 om ,może być kopółka świece ,przewody ,zrub reset kompa - klema 10 minut,sprawć czy na powrocie z korpusu wtryskiwacza leci paliwo jak tak to ciśnienie paliwa jest ok
Fiat jednopunkt Boscha emulacja z gazu powoduje rozjezdzanie map. W tym Samochodzie kasuje je klema Dodano po 2 Dlaczego 20 bo na pewno wystąpi reset po 10 powinno je już wykasować Dodano po 4 Punkt 3.1.11 Ciężko się z tobą zgodzić. Jak byłby to fiat np 1.2 16v z 2000r to bym napisał że trzeba wykonać reset parametrów adaptacyjnych. Bo klema nie pomaga...
Poczytaj najpierw żebyś niepotrzebnie nie tracił benzyny na grzanie silnika, klema działa, ale u mnie, bo nie mam golfa, natomiast u Ciebie to chyba trzeba komputerem ten reset robić.
Problem rozwiazany poszla sie j.......c kostka z konektorami w lewym slupku ( tam jest prawie cala elektryka wpieta ) a zostala zastapiona wieksza koncowka i dodatkowo zacynowana ( z prawej strony to samo ) wiec starczy chyba na wiecej niz 3 latka bo tyle ma ten zlom ( z klema sie pomylilem przy sciaganiu bo akku tez musialem wymienic ) nie traccie...
Witam. Który dokładnie bezpiecznik odpowiada za webasto? (automatyczne bez jajka) Czy tak zwany twardy reset może spowodować odpalenie webasta, czyli klema – out i pedał hamulca na ok 30 sekund ? jakie mogą byc jeszcze przyczyny niedogrzania kabiny? termostat świeżo wymieniony, układ chłodzenia odpowietrzony..........objaw: powoli rośnie temperatura...
Zdjęta klema nic nie pomoże,bo te najnowsze komputery mają własne podtrzymanie pamięci.Tylko reset i inicjacja komputera może pomóc.
Temat mam nadzieję opanowany - auto pali ale z cewką nie miało to raczej nic wspólnego.
Rok 1998, pojemność 1.1
1. Dziękuję teraz za merytoryczną pomoc. 2. Akumulator ma niecały rok ale auto bardzo mało jeżdżone i to jest przyczyna rozładowywania akumulatora. To, że wszystko w nim się przez niejeżdżenie psuje to inna rzecz. Generalnie auto córki, mały przebieg i chciałbym jej oddać w 100% sprawne. 3. Jeśli chodzi o kwestię gaśnięcia podczas jazdy, to po wymianie...
ZObacz czy już sterownik nie był grzebany w srodku. Jeśli nie był to zajmij się pętlą immo/
Pomysł z 2 ECU nie jest najgorszy, ale jedna sonda wystarczy - można ją przełączać. Nic się jej nie stanie. Druga opcja to włożyć nowsze ECU z Punto 55 ze zdjętym immobiliserem Aha.. czyli widzę że dobrze kombinuję...! THX Czy wiesz jaki symbol miałoby takie ECU od Punto..? Ja mam na półce ECU od Punto ale typu 6F, bez immo. Wygląda jak ten od Pandy...
Wywala jakieś błędy?
miałem to samo w M62 uszkodzony czujnik wałka rozrządu pierwszej głowicy. Objawy wypadanie silnika z zapłonu czasem dość mocne do tego stopnia że potrafił zgasnąć. Po wymianie wszystko ok. Koszt czujnika w ASO to 330zł. Podróby nie zakładaj!!! Jeśli chodzi o sondę to to raczej jest poprostu padnięta. Też radzę oryginał założyć nie żadne uniwersalne...
Jak miga, to wygląda na błąd immo. Próbowałeś drugim kluczykiem ? Choć brzmi to śmiesznie, czy próbowałeś zdjąć klemę na kilka minut, ze dwa razy pamiętam, że wystarczyło zrobić reset klemą.
Czasem u mnie takie cóś się dzieje. Pomaga zdjęcie klem z aku na kilka minut.(reset kompa)
Mam do was pytanko, zmierzyłem sobie pobór prądu wyniósł on 0.23 tylko nie wiem dokładnie jaki to rząd wielkości, na mierniku miałem zakres 20m, a więc ile to jest ? 230mA? 0.24mA
Poprzez DDT2000 imobilajzera chyba nie wykasujesz. Centralny ofszem, ale skoro nie reaguje auto, to wykonaj prosty reset : odłącz klemę ujemną aku na kilka sekund i podłącz ponownie.
Linki na razie nie ruszałem. Zamek ma sześć pinów, więc sprawdziłem bezpieczniki - ok i reset komputera (klemy odpiąłem). Zamek zamyka/otwiera, ale problem nie zniknął.
Zasilanie dochodzi bo kierunki na tej samej żarówce działają. Dodano po 2 Reset z klemą też nie pomógł.
szukałem w necie ale znalazłem reset poprzez wyjęcie bezpiecznika bądź odłączenie klemy
Mogła się cela oberwać, lub masz zaśniedziałe klemy.
tylko wcześniej się nie paliła kontrolka teraz świeci cały czas reset klemy nie pomógł. To co może być przyczyną ?
w takim samochodzie odpięciem akumulatora nic złego nie zrobisz nie wchodzi w grę zaden reset i.t.p. Mówiż iż przypadkowo odpięto klemę,może również coś innego (przewody podciśnienia)opisz dokładniej co się działo a przede wszystkim podaj kod silnika. pozdrawiam
Problem rozwiązany. Wystarczyło zrobić reset. Odlaczylem klemy j podladowalem aku i od razu wszystko dobrze. Prędzej nie pojawiała się kkntrolka od Immo A teraz się pojawia j gaśnie. Problem rozwiązany Dodano po 2 reset poprzez odlaczenie klem
Witam Miałem podobną sytuację po wymianie akumulatora była to kwestia alarmu. Większość alarmów ma procedurę resetu po zdjęciu zasilania z klem. np przekręcenie kluczyka na zapłon n razy.Należy ją wykonać ponieważ alarm może może odcinać wtryskiwacze lub dopływ paliwa.Spróbuj wyjąć bezpiecznik od alarmu.
Odepnij klemy na trochę. Czasem Fiatowym Body odwala i nie sterują właśnie centralnym. "Reset" często pomaga, nie tylko w Puntach.
Masz pewnie złe mapy LPG lub uszkodzony ktorys element instalki i po przełączeniu na gaz ECU zbiera sobie zle mapy benzynowe i wariuje. Odłącz klemę na kilkanascie minut czyli reset ECU. Podłącz i przejedź sie na benzynie czy wróci do normy. Jesli tak to masz odp.
Niestety Panowie, porażka. Jednak coś jest na rzeczy. Po wgraniu wsadu podlinkowanego przez kolegę spinacza, po pierwszym włączeniu zapłonu kontrolka w sterowniku zaświeciła się na kilka sekund światłem ciągłym i dopiero później zaczęła migać, co sugeruje, że jest w aucie jeszcze coś związanego z immo. Każde następne włączenie zapłonu to miganie leda...
Witam, skoro masz problem z +, sprawdź połączenia, poczyść klemy.
Te sterowniki nie sa zasilane z /30/ Po wylaczeniu zaplonu, powinien sie sam zresetowac. Napisz jak to robisz, przez odlaczenie klemy, czy interfejsem.
Może na początek zrób reset radia czyli albo odłączyć samo radio ( np. bezpiecznik ) na 10 min albo klemę od akumulatora. Ale wydaje mi się że samo radio będzie bezpieczniej.
Mam 2 pytanka: 1:czy odpiecie klemy resetuje ECU? 2:wskaznik zuzycia paliwa jest sterowany podcisnieniem z kolektora czy jakos inaczej?
reset kompa pomaga. Zdjąć klemy na ok 30 min, zewrzeć razem. Później po resecie nałożyć klemy na akumulator i odpalić na wolnych obrotach ma pracować ok 2 minuty. Wyłączyć i odpalić zwiększać gaz powoli uzyskując wyższe obroty. Jak się nagrzeje silnik powtórzyć na wolnych obrotach 2 min.
reset napięciowy - zdejmij klemę z akumulatora na minutkę.
Hej, może to głupia porada, ale czy nie warto najpierw zrobić zwykły reset przez odłączenie klemy z akumulatora? pozdro
Ja sprawdziłem wszystko i kicha. A pomógł reset. I mam światła :) Reset to odpięcie na 10 sekund klemy akumulatora.
Wszystko to robiłem, mam właśnie tak, że po otwarciu raz pilotem otwierają się drzwi tylko kierowcy i nie potrafię tego przeprogramować według instrukcji, a tamte czynności, w sensie dwa razy pilot, dwa razy klucz, nic nie dają. Odpinałem akumulator, ale na minutę. Proszę, wytłumacz na chłopski rozum, co to jest reset akumulatora i zwarcie klem na 15...
Reset ECU można zrobić Vag-iem (Kasowanie błędów nie resetuje ECU) albo przez zdjęcie klemy z akumulatora na ok 10 min człowieku co ty za bzdury wypisujesz :?: jaki reset ECU,jakie zdjęcie klemy :!: :!: :!: kolega goldwinger w załączniku podał co może być przyczyną takiego kodu błędu. ps.ręce opadają jak lamerzy biorą się za naprawy.
Witam. Problemu należy szukać na przewodach masowych. Nagminnie podają styki na słupku pod deską rozdzielczą po lewej stronie. Mogą też być zaśniedziałe styki bezpieczników, przewodów zasilających itd. Proszę też sprawdzić klemy na akumulatorze czy nie poluzowane, nie zaśniedziałe itd.
Witam! Mam taka sama sytuacje jak Ty. To nie jest wina anteny, ogolnie mam ten problem od kilku tygodni. Nie za bardzo wiem do kogo mam się zglosic, czy napisac. Problem w tym ze GPS nie nadaje sygnalu zegarka. Problem dotyczy z tego co wyszperalem w necie duzej liczby uzytkownikow. Na którymś z forum znalazlem ze ktoś podmienial anteny i nic to nie...
byc moze musisz zrobic odciecie zasilania +30 na komputer wtrysku bo zapamietuje parametry z jazdy na gazie a po resecie ( odlaczeniu klemy ) ich nie ma i jest ok. ja tak mialem u siebie pozdrawiam
Witam. Trochę późno piszę ale też miałem ten problem niedawno i zadzwoniłem do serwisu. Może komuś się jeszcze przyda. Przysłali mi email z instrukcją jak zresetować tą blokadę do ustawień fabrycznych. Oto ona : Na zdjęciu płytka z zaznaczonymi na czerwono dwoma punktami.Reset wygląda następująco: -odłączamy główne zasilanie (np zdejmujemy klemę z akumulatora)...
radio reset klema reset klema minusowy reset klema odłączyć
ricoh reset bębna bateria uziemieniem słaba ostrość monitora
Kod błędu EMS P02D100 - wtryskiwacz paliwa Opel Astra H – demontaż wzmacniacza m.cz. Premium Sound, CD40, CD70, lokalizacja, procedura