Kolego Cycek666 Włącznik rozrusznika (elektromagnes) pobiera znacznie większy prąd (na cienkim kabelku) niż powinien. Jest to pewne, bo przepala bezpiecznik - o czym sam napisałeś. Przejdźmy do najprostszych zależności w elektrotechnice: co powoduje zwiększony prąd w przewodzie? Powoduje ZWIĘKSZONY SPADEK NAPIĘCIA! Mówiąc bardziej przystępnie: jeżeli...
Minus z akumulatora na obudowę rozrusznika. Plus do górnej szpilki na elektromagnesie (mniejszy walec), dolna szpilka połączona jest silnikiem plecionką, przewodem z silnika (większy walec), dodatkowym przewodem podłączasz plus do miejsca gdzie dochodzi przewód ze stacyjki, jest na wsuwkę, lub przykręcany śrubką, i rozrusznik nie wysuwa bendixa, nie...
A ile ona normalnie kręci, myśle że to coś blokuje chyba a nie to że źle pali.
Podłącz rozrusznik 'na krótko', jeśli zakręci to szukaj przyczyny - od stacyjki do rozrrosznika.
Rozrusznik na krótko. Jak idzie to problem w instalacji. Jak nie to w nim.
Ta spirala to element oporowy od rozrusznika. Im krótsza tym wyższy prąd spawania. ............................... ▼▔▔▔ ▁▁▁▁ mmmmmmmm
Sprawdz ako,podlaczenie masy ,ako silnik powinno sie ukazac uszkodzenie.
Sprawdź miernikiem czy pojawia sie napięcie na stykach rozrusznika. Możesz spróbować podpiąć pod rozrusznik na krótko akumulator i sprawdzić czy ruszy. Akumulator masz naładowany?
Sprawdź rozrusznik "na krótko" Ikona klucza to informacja o terminie przeglądu, koperta ?, nie wiem
Sprawdź rozrusznik na krótko czy zwarcia jakiegoś nie robi, albo kostka stacyjki.
Do sprawdzenia więc rozrusznik i jego sterowanie. Na krótko czyli w jaki sposb? Jak odpali to masz ładowanie?
Sprawdź czy napięcie dochodzi do rozrusznika ( spróbuj zakręcić "na krótko"). Jeżeli tak to napraw rozrusznik, jeżeli nie to sprawdź przekaźnik rozrusznika.
Immo ?? Tylko odcina rozrusznik a na popych odpala ?? Sprawdzić sam rozrusznik na krótko, sprawdzić stacyjkę na krótko i będzie wiadomo.
Sama kostka, stacyjka zostaje stara ale trzeba kierownice ściągnąć by odkręcić jedną śrubkę która trzyma kostkę. Bez problemu znajdziesz w Google fotostory na temat wymiany kostki stacyjki.
Ten jeden gruby kabel idzie do akumulatora a nie na stacyjkę chociaż ktoś mógł zrobić usprawnienia. Drugim przewodem jest masa (obudowa rozrusznika). Do sprawdzenia czy nie połączone na krótko styki rozrusznika.
to podłącz na krótko rozrusznik i zobacz czy odpala i czy iskra nie ginie
Sprawdź na krótko rozrusznik
Albo kostka stacyjki albo rozrusznik i okablowanie. Trzeba na krótko sprawdzić rozrusznik, ale jak jesteś laikiem to lepiej tego sam nie rób bo mogą iskry pójść.
Na rozruszniku masz dwa przewody,gruby z akumulatora i cieńszy idący od tego "przekaźnika" teraz tam jest ten co dotykasz do plusa akumulatora. To na tym cieńszym ma być plus w momencie kręcenia.
Podłącz rozrusznik kablem "na krótko" (zasilanie elektromagnesu) będziesz wiedział czy wina leży w rozruszniku czy w instalacji.
Tłoki musiałyby być dębowe lub sosnowe! Na krótko rozrusznik kreci? Wiesz jak to sprawdzić?
Witam No tak sterowanie rozrusznikiem przez stacyjkę , ale na krótko zapala ?
Okazało się, że rozrusznik ok. Pod pedałem gazu od korozji urwał się miedziany kabel prądowy..
Są błędy których nie można skasować, ale z tego co pamiętam nic nie było konkretnego. Jutro wrzucę. Dziękuje za sugestie. Ponowię prośbę o schemat instalacji do i z modułu BCM jeżeli ktoś posiada. Dziwne, bo auto jak kupowałem paliło, a jak zjechało z lawety i podłączyłem aku to zero reakcji. Dodam, że auto ma uszkodzony zawór, ale nie zerwany. Lecz...
Witam, mam problem z Oplem Meriva A 1.6 benzyna. Auto nie odpala, rozrusznik nie kręci i nie słychać pompy paliwa przy przekręceniu kluczyka. Rozrusznik na krótko się załącza i auto odpali, błędów nie pokazuje. Przekaźnik wymieniłem.
Kolego poradziłeś sobie z tym problemem co była za przyczyną? Mam takie same objawy corsa d 1.2 z 2014r nie kreci rozrusznikiem. Na krótko podając napięcie na rozrusznik zapala. Bezpieczniki ok.
Sprzęgło mogło mieć za mały docisk i je upaliłeś. Elektryka to podstawy. Jak paliło kable w silniku, to wyciągnąć magneto i wymienić kable. Rozrusznik sprawdź na krótko na stole, jak nie działa to wymiana/naprawa. Żarówki ci pali zapewne z winy słabej instalacji i styku. Szarpie napięciem i żarówki zbierają po dupie.
Rozrusznik oczywiście sprawny i "na krótko" kręci?
Czujnik obrotów wału.
Styki we wtyczkach zaśniedziały od wilgoci itp. Zacznij od załączenia na krótko rozrusznika, jak zadziała to elektryczne połączenia do weryfikacji.
Po przekręceniu kluczyka nie załącza się przekaźnik od rozrusznika. Na krótko rozrusznik kręci. To jest ten problem. Iskra, kompresja i paliwo to wtórne problemy, do ewentualnego zbadania, jak bestia zacznie kręcić rozrusznikiem. Michał
Co już sam sprawdziłeś? Jakiej kondycji jest akumulator ? jakie jest ładowanie? jaki jest spadek napięcie przy próbie uruchomienia? na krótko rozrusznik kręci?jaki jest stan klem akumulatorowych?
Tak na początek to gdzie ty sie uczyłeś jęzka. Jeżeli nie krecie to sprawdź kostke stacyjki, potem przekaźnik od rozrusznika , a potem sam rozrusznik uruchom "na krótko". Po tych czynnościach powinieneś wykryć usterkę.
nie odpala czasami nie ma reakcji na rozrusznik czasami puści prąd na rozrusznik bardzo krótko alternator i rozrusznik sprawdzony błędów nie ma poprostu czasami odpali czasami nie
Ja będziesz trzymał rozruch i na krótko rozrusznik to zapali. A problem nasz z alternatorem. Zewrzyj D+ do masy i zobacz czy kręci rozrusznik. Powinien.
Słychać że stycznik rozrusznika puka, czy nie? Jak puka a nie kręci, to do sprawdzenia plus na rozruszniku, masa na silniku, może być też uszkodzony sam stycznik. Jak nie puka, to masa silnika, kostka stacyjki, napęd stacyjki, kabel sterujący stycznikiem (50), może jakieś stare odcięcie zapłonu...
Widzę, że wszystko sprawdzone. Akumulator. Wszystkie styki. A nawet podpięcie rozrusznika na krótko. Pozostaje jeszcze jedna rzecz do sprawdzenia. Odprężnik, odprężnik działa?
Sprawdź na krótko (+ do rozrusznika, a - do silnika), może przekaźnik rozruchowy się wypalił lub masa nie ma dobrego przejścia.
Jeżeli włącza się wentylator to prawdopodobnie padł przekaźnik ECU.
Żeby wykluczyć obwód sterowania, wysterować rozrusznik na krótko.
Częste usterki : 1. Kostka stacyjki ( sprawdź czy w pozycji rozrusznika dochodzi prąd do niego ) 2. Rozrusznik do regeneracji ( krótkie szczotki, elektromagnes lub inne usterki )
Zaczął bym od sprawdzenia rozrusznika na krótko czy się kręci.
Zostały usunięte dane o wypadku. Nie ma żadnych błędów. Nadal nie kręci, nie ma sygnału na rozrusznik. Na krótko kręci, ale też nie odpala.
W ciemno celowałem. Co do mierzenia, posiadam miernik lecz nie wiem jak sprawdzić czy to alternator czy rozrusznik. Aktualnie dodałem masę do rozrusznika i do skrzyni biegów. Pierwszy dzień normalnie odpalał następnego dnia znowu to samo. Dodano po 2 https://filmy.elektroda.pl/50_1731841469... Dodano po 32 https://filmy.elektroda.pl/50_1731841469...
Zacznij od sprawdzenia czy rozrusznik "na krótko" działa i czy uda się odpalić silnik
Zacznij od wykluczenia samego rozrusznika czyli podaj na krótko + na rozrusznik ,a dokładniej na wzbudzenie rozrusznika (cieńszy kabel przy rozruszniku)
Możliwe, że zakręci rozrusznikiem, ale na pewno krótko. Z silnikiem benzynowym byłoby łatwiej.
Jesteś pewny? Ja też bym szukał, jak Kolega wyżej radzi, starej, zapomnianej centralki alarmowej. Pytanie pomocnicze, jeśli tylko zakręcisz krótko rozrusznikiem, tak by silnik nie zdążył odpalić, kierunkowskazy też się zaświecą?
Weź do cholery, dwa porządne przewody rozruchowe z akumulatorem samochodowym i podłącz rozrusznik na krótko. Opisz wyniki.
Nie sprawdziłeś bo do dzisiaj nie wiesz czy na krótko rozrusznik kręci.
Jeżeli to głośne pykniecie jest spod maski to raczej problem w rozruszniku. W jaki sposób podłączałeś rozrusznik na krótko?
a ja, mimo wszystko, stawiam na brak masy silnika. Łatwo to określić, wystarczy prosty pomiar, czy na zacisku rozrusznika jest napięcie akumulatora względem masy akumulatora, a następnie względem masy silnika. Zdarza się, że taśma masy jest skorodowana w zaciskach. Nie napisałeś, czy samochód da się uruchomić "na pych". Piszesz natomiast, że pojazd...
a na krótko rozrusznik kreci
Adam, zrób mu test, zapłon włącz a rozrusznik na krótko wysteruj, po wcześniejszym zdjęciu przewodu z elektromagnesu. Miałem podobny przypadek do zrobienia na szybko, auto z trasy, dorobiłem przekaźnik do rozrusznika sterowany z przycisku, klient zadowolony z "bayeru" a auto chodzi tak do dzisiaj. Dodano po 41 Przyczyn usterki nie zgłębiałem wtedy.
Wszystko sprawdzone, błąd power latch, tu jest problem, szukamy, rozrusznik na krótko kręci, nie zapala, pozdrawiam.
Witam MAm małe pytanko. Spalił mi sie automat od rozrusznika. Wymieniłem go i na krótko rozrusznik działa . W samochodzie po przekręceniu stacyjki na rozruch nie ma reakcji . Nie dochodzi wogóle prąd do tego kabelka co daje (impuls) sygnał na rozruch. I tu moje pytanie czy kabelek który idzie od stacyjki do rozrusznika to czy on jest gdzieś łazony...
Najczęsciej jest to elektromagnes. Lub zabrudzone styki w tym że elektromagnesie. A dojście do nich niema--nierozbieralne.Pewnie posmarowałeś ten rdzeń który jest w środku elektromagnesu. Żeby lżej chodził. Wtedy latem jest fajnie. Ale gdy ściśnie mróz to są właśnie takie efekty.Spróbuj załączać rozrusznik kabelkiem na krótko . A gdy się zatnie i będzei...
wyciągnąć rozrusznik wziąść kable rozruchowe i spróbowac zastartowac na krótko rozrusznikiem, na sucho powiniem kręćić obserwuj bendix podczas wyrzycania korzystając z tego ze masz wymontowany rozrusznik odpal traktor na pycha, jeśli zapali to padniety rozrusznik sasiad miał cos podobnego w transicie a znajomy dawno temu w mercedesie Dodano po 46 to...
Sprawdzałeś na krótko rozrusznik? Ja miałem ostatnio przypadek dziwny jak dla mnie. Że właśnie rozusznik nie chciał kręcić. Zapłon stacyjką, rozrusznik od spodu na krótko i dupa. Wymiana na drugi i auto jeźdz. Dziwne bo na ciepło to jeszcze rozumiem, ale to było na zimnym również. Może warto sprawdzić. edit. Dopiero wyczytałem że nie dochodzi napięcie...
Sprawdź czy tyle samo spada czyli do 10V na samych akumulatorach.Jeżeli tak to pewnie akumulatory już wysiadły.Możesz jeszcze spróbować złączyć na samym rozruszniku na krótko,włączyć światła jak mocno przygasa.
Sprawdź rozrusznik na krótko
Najpierw przewody przy rozruszniku zobacz czy nie maja gdzieś zwarcia .Np. stały plus do plusa przekaźnika rozruchu.A na krótko odpala?
Rozrusznik sprawdzony na krótko to nie koniec sprawdzenia.Elektromagnes pełni dwie funnkcje.Wyrzuca tryb do przodu oraz łączy gruby kabel zasilający wewnątrz rozrusznika z przewodem do rozrusznika. Aby to wykluczyć to w czasie terkotania należy dodatkowo zewrzeć w rozruszniku grube śuby na krótko.
Pod przednią maską odszukaj wiązkę stacyjki i podaj na krótko prąd na rozrusznik,często kostka stacyjki padała :)
Sprawdź czy po przekręceniu kluczyka na rozruch masz prąd na małym przewodzie na rozruszniku.
Sprawdź chociaż sam rozrusznik czy na krótko kręci.
Czy podczas naciskania przycisku "start" słychać kliknięcie styków przekaźnika, bo jeśli nie, to sprawdź bezpiecznik (przy akumulatorze), poprawność podłączenia stacyjki oraz stan naładowania akumulatora. Podczas naciskania "klamki" hamulca powinno świecić się światło "stop", a jeśli nie, to sprawdź żarówkę i włącznik "stopu" przy tej "klamce" (obie...
Tak mam pomysł , wymień stacyjkę lub szukaj gdzie nie łączy. Jak nie chce palić to na krótko rozrusznik poprzez podanie napięcia z grubego przewodu plusowego na styk automatu rozrusznika, tylko niech ktoś ci bieg wyrzuci i sprzęgło wciśnie, żebyś się pod kołami nie znalazł. Jak zapali to uporczywie szukaj spadku napięcia.
Odpal zapłon i przekaźnik rozrusznika na krótko (sterowanie rozrusznikiem to fioletowy kabel). Jeśli nie odpali to immo.
A sam rozrusznik na krótko?
Nie tylko w Polonezie, miałem to również w Hondzie Civic. Jeśli samochodem jeździ się głównie krótkie odcinki, rozrusznik musi wówczas często pracować. U mnie było to przy 120 tys. Km.
Sprawdzane na 2 akumulatorach jest to samo, a rozrusznik na krótko normalnie kręci
W komorze silnika obok serwa hamulców na grodzi jest czarne 3 pinowe złącze środkowy pin przewód fioletowy to rozrusznik wystarczy podać impuls + na krótko z jakiegoś bezpiecznika i zakręci
1. Rozrusznik na krótko sprawdzony? 2. Instalacja stacyjka - rozrusznik przedzwoniona? 3. kostka stacyjki sprawdzona pod obciążeniem? 4. Mechanizm stacyjki zweryfikowany?
Rozrusznik sprawy na krótko powinien kręcić a ty masz problem z elektryką.
a rozrusznik na krótko kręci ? trzeba zmostkować na rozruszniku + do tego cienkiego kabelka jakaś blokade pompy może przypadkowo włączyłeś jęśli na pych nie pali albo pompa siada sprawdz pompe na krótko
Właśnie nie dochodzi do rozrusznika (na krótko jak dam plus do rozrusznika od Akumulatora pod ten cienki kubełek to odpali ) A na kluczyk nie odpala i wyświetla się błąd 85 A jak odpali na krótko to niema jazdy i pali się ten błąd
Odpalalem ręcznie na krótko całkowicie z odpietymi wszystkimi kablami i silnik odpala. Rozrusznikiem elektrycznym na krótko z samego akumulatora próbowałem ale nie odpalił.
Jeżeli jesteś doświadczonym użytkownikiem auta ( mam na myśli sprawdzanie instalacji elektrycznych z pominięciem niektórych elementów) to zobacz , czy rozrusznik kręci na "krótko" , jeżeli tak to doszukiwał bym się przerwania obwodu elektrycznego , jeżeli nie - jak wspomniałeś uszkodzona bądź zawieszona szczotka , przerwany (upalony) przewód od szczotki...
witam,ja dodam z doświadczenia kolega dławik ma rację na początek sprawdzić połączenie masy między akumulatorem ,a karoserią. jeśli połączenie jest wyczyszczone i nadal są te objawy to należy przejrzeć rozrusznik ,najwyrażniej szczotki są za krótkie pozdrawiam
Jeżeli słyszysz "stuk" elektromagnesu - to niech "ktoś" w tym momencie postuka (np. trzonkiem młotka) w ów elektromagnes. Albo ostrożnie odpal "na krótko".
Elektromagnes w rozruszniku lub stacyjką odpal na krótko to zobaczysz reakcję rozrusznika
Najpierw podłącz na krótko z akumulatora rozrusznik i upewnij się czy kręci za każdym razem, potem można się zagłębiać w elektronikę...
A na krótko rozrusznik kreci.
Próbowałem z tą cewką na krótko, to nic się nie działo, chyba że coś źle zrobiłem. I próbowałem z rozrusznikiem na krótko, to kręci, ale jakoś słabo. Sprawdzałem na akumulatorze samochodowym, to też nie kręci szybko, ale nie wiem dlaczego. Muszę zrobić iskrę do tego crossa, bo nie mam, a 2 kabelki mi się urwały przy statorze i trzeba lutować, ale nie...
Sprawdz stacyjke .... na wtykach do sterownika FFR. Jest to pierwsze od gory pudelko pod pokrywa dostepu do bezpiecznikow, wtyczka x3/pin 7 numer przewodu 50300. Podczas pozycji "start" w stacyjce powinno sie tam pojawic napiecie ~24V. Podajac tam napiecie mozna uruchomic silnik, czyli wsadz kluczyk przekrec na zaplon i podaj tam napiecie ,silnik powinien...
Kol. skasuj alarmy z poziomu panelu naciskając klawisz alarm list. po wyświetleniu alarmu, alarmów naciśnij znaczek = powinny się skasować. co do tego że nie podejmuje próby rozruch to normalne bo alarm aktywny następnie sprawdz rozrusznik na krótko czy kręci ten alarm powróci po chwili gdy silnik się nie uruchomi w razie pytań pisz lub dzwoń. Podaj...
Mam pytanie odnośnie rozrusznika, ponieważ mam nową instalację elektryczną i nie działa mi rozrusznik. Ma on włącznik z podgrzewaczem świec żarowych. Rozrusznik tylko cyka, gdy przekręcę przełącznikiem, natomiast gdy wezmę dwa śrubokręty i przyłożę je do rozrusznika na krótko, to rozrusznik działa. Włącznik jest nowy.
Akumulator naładowany? Rozrusznik na krótko startuje - przekaźnik rozrusznika dobry?
Grzanie grzaniem a może stacyjka (klamka) się wypaliły styki wewnątrz. Chyba że stacyjka z kluczykiem padła. To też, a może styki załączające rozrusznik w tym elektromagnesie/bendiksie (jak niektórzy nazywają) nie załączają napięcia na rozrusznik skoro słychać "pyknięcie" a nie rusza rozrusznik. Dodano po 2 Ale chyba ten włącznik rozrusznika jest sprawny...
Pomiary wskazują na 30% zużycia akumulatora. Ale nie zawsze, z różnych powodów, można jednoznacznie ufać tego typu testom. Trzeba szykować się do zakupu nowego akumulatora, bo zimą zapewne będą kłopoty. Na dzień dzisiejszy pozostaje jedynie dla testów próba uruchomienia rozrusznika na "krótko", podając przewodem (+) bezpośrednio z zacisku akumulatora...
Zrobiłem tak, jak pisał Carrot. Na wypiętych wtyczkach, przy kręceniu rozrusznikiem, który został na krótko uruchomiony kabelkami, bo z przycisku kręcenie rozrusznikiem jest krótkie, więc kręcąc rozrusznikiem maksymalnie otrzymałem 700 bar. Na odpalonym silniku uzyskałem 740 bar, więc z tego, co piał decybel, ciśnienie byłoby dużo za małe. Sprawdzałem...
Siema mam pytanie . Jeżeli wyciągnę rozrusznik z quada 125 to będzie mógł odpalić na krótko jeżeli tak to napiszcie mi
natomiast oali na krótko poprzez stykniecie prądu z przewodem wzbudzenia w rozruszniku. Jak kupiłeś nowy to reklamuj. Co ma reklamować skoro rozrusznik jest sprawny tylko wzbudzanie automatu ma uszkodzone? Przecież wyraźnie widać, że nie wyrabia prądowo. Zmierz napięcie na przewodzie sterującym w chwili kręcenia rozrusznikiem. Zobaczysz, że będzie...
TAK rozrusznik krótko kręci Nie załącza prądu
Jest prosty sposób na sprawdzenie rozrusznika. Na rozrusznik idzie gruby kabel plusa na śrubę,chyba 8 -kę. Trzeba na krótko zewrzeć tę śrubę z dolna /tez na rozruszniku/. Winień pracować, Jeżeli inaczej to rozrusznik- mogą być szczotki lub tulejki do wymiany.
tzn klakson i światło zrobiłem to były banalne usterki, pozostaje tylko jeszcze nie działający rozrusznik. Gdy próbuję odpalić coś zaczyna pikać w module cdi, i na pewno nie jest to pstrykanie w przekaźniku rozrusznika. Na krótko rozrusznik działa prawidłowo. Sam przekaźnik też jest na pewno dobry. I tu pojawia się pytanie czy może być zepsuty moduł...
Ostatnie ostrzeżenie, sprawdz rozrusznik na krótko albo posty w koszu lądują........
Na krótko rozrusznik działa?
ursus rozrusznik krótko podłączyć rozrusznik krótko mercedes rozrusznik krótko kręci
robot skrzyni trafic ekspres philips minuto filtr 1000hz
naprawa pendrive wykrywacz metali gerber
SHARP LC42XL2E Firmware Update Guide and Tips Firmware Update for Vortex 32 LED V32E20 TV
