seicento czujnik powietrza

Fiat Seicento 900 - brak zasilania na cewki i wtrysk po wymianie ECU

Czujnik położenia wału (CPS) i czujnik położenia przepustnicy (TPS), wskazany byłby też czujnik podciśnienia w kolektorze (MAP) oraz czujniki temperatury powietrza (IAT) i płynu chłodzącego (ECT).

Seicento 900/lpg - szarpie, dławi się przy przyśpieszaniu

a gdzie się znajduje ten czujnik ? co innego to jest niż czujnik temp?? a wężyk tzn ?? odma z filtra powietrza??

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Fiat Seicento - Seicento, gdzie jest impulsator czujnik prędkiomierza?

Trochę kolegę rozumiem :) To zdjęcie to od d..y strony jak by stanął i otworzył maskę, to fotka TYŁU silnika ze skrzynią http://obrazki.elektroda.pl/9822458600_1... Zaraz przed grodzią silnika, nie za chłodnicą, możliwe że trzeba bardzo głęboko zanurkować w komorę silnika i porozchylać kable, rurki i inne takie, bo zasłaniają widok....

Seicento 900 - wysokie obroty na biegu jałowym, duże spalanie, ssanie?

witam, kol lukas dobrze ze nie kazałeś kol wyłączyc ssania :D , sprawdż potencjometr na przepustnicy, krokowca, i czujnik temp powietrza zasasanego, i tyle powodzenia

Fiat Seicento 899 - trudności z zapaleniem i nierówna praca po wymianie tłumika drgań

Autko pali ale zalewa świecę to czujnik temperatury do wymiany ale który temperatury powietrza

Fiat Seicento 1.1 - Check engine i uruchamiający się wentylator chłodnicy

Sprawdź temp. powietrza zasysanego.Jeżeli będzie kantował wali błędem czujnika cieczy.

Fiat Seicento 1.1 - gaśnie po zapaleniu zimą, wymienione części, co dalej?

Może to być - przewody zapłonowe, pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa, czujnik temperatury silnika/powietrza... tak między innymi.

Fiat \Seicento - Fiat Seicento 899 cm3 -problem z uruchimienie silnika

Przepraszam ale zmęczenie bierz górę mowa czujniku temperatury zasysanego powietrza, a nie o przepływomierzu :-) . Akurat w tym Seicento niema filtra cząstek stałych ;-) wiec gdzie szukać przyczyny ??

Seicento 900 2001 gaśnie na ciepłym silniku - czujnik wału czy temperatury?

...czujnik temperatury powietrza dolotowego... Jak już to czujnik temperatury cieczy chłodzącej, który informuje ECU o stanie rozgrzania silnika.

Seicento 900 dławi się na zimnym silniku, mimo wymiany świec i kabli NGK

Już się zastanawiam czy by nie kupić jakiegoś kabla do tego auta. Czy jakiś euroscan podejdzie do tego wtrysku ? Jedyne co nie udało mi się sprawdzić to czujnik temperatury powietrza w dolocie bo nie wiem gdzie go szukać.

Seicento 900 2000r. - jak zlokalizować źródło zasysania lewego powietrza?

Jeżeli jest pobierane tzw. lewe powietrze to szukac trzeba na ssaniu , a jeśli to nie to to ja dałbym na próbę czujnik temeratury wody , bo może przez niego centralką daję większą dawkę paliwa. Sprawdż to

Fiat Seicento 900 z LPG nie odpala w niskich temperaturach - co robić?

Jaki model instalacji gazowej? Odpalasz na "auto" czy na wymuszonej benzynie? (przełącznik 3 pozycyjny?) Wedle opisu po prostu go zalewa, może któryś z zaworów LPG lekko puszcza i zanim odpalisz najpierw musi wyssać z dolotu to co naleciało nadmiarowo. Ale najpierw diagnostyka osprzętu, czujnik temperatury powietrza w dolocie oraz czujnik temperatury...

Monowtrysk Seicento w przeróbce dwusuwu 1cyl/100-250ccm - wymagania, sterowanie, wydajność

Seicento 0,9 do podstawowego wyliczenia dawki wtrysku wymaga czujnika prędkości obrotowej i czujnika podciśnienia. Potem dochodzi jeszcze czujnik temperatury cieczy, temperatury powietrza dolotowego, położenia przepustnicy i na koniec sonda lambda, ale chyba te dwa podstawowe by wystarczyły. Dawka pewnie była by za duża, ale nie bardzo można manipulować...

Fiat Seicento 1.1 - nieregularne odpalanie, co sprawdzić?

Działa u Ciebie funkcja samostartu, to dobrze. Te sekundy po co auto gaśnie to moment w którym ECU zbiera informacje z czujników i na tej podstawie oblicza dawki paliwa itp. Pytanie o silnik , spi czy mpi? Prawdopodobnie któryś z czujników jest uszkodzony (lub przewód) np temperatury powietrza. Proszę o więcej info. Pozdrawiam

Fiat Seicento - Seicento 2005r/ 1,1 benzyna = dziwne objawy

Grzebałeś przy silniku ? Nie wiem co tam może być "złego" przy kolumnie kierownicy i liczniku, ale tam jak i przy silniku wystarczy obruszyć jedną wtyczkę, przewodzik, i sterownik straci połączenie z np bardzo ważnym czujnikiem, i nie wyłączy np "ssania" po rozgrzaniu silnika, a przy tych temperaturach ok 30C, 3min pracy silnika może być akuratne do...

Fiat Seicento 0,9 - brak iskry, wymieniony komputer, świece, przewody

Seicento 0,9 czasem pali czasem nie ręce opadają. Kody błędów : 110 czujnik temperatury powietrza zasysanego 201 impuls wtrysku 210 system odzyskiwania oparow paliwa evap przeka_nik zaworu 302 uszkodzenie pamięci programu - usterka pamięci ram W momencie gdy nie odpala nie ma iskry na świecach. Komputer wymieniony świece też i przewody. Nwm co jeszcze...

Seicento gdzie jest wł wentylatora, na chłodnicy go nie ma.

Co załacza wentylator w Seicento 1100 rok 2004 (pełny wtrysk) Szukałem na chłodnicy ,ale tam nie ma zadnego czujnika. Wentylator jest wporzadku sprawdzałem, mimo to nie włacza się po dobrym rozgrzaniu silnika, tylko czuć zapach jakby się coś przypiekało z nawiewu ciepłego powietrza.

Fiat Seicento 900ccm - przyduszanie przy gwałtownym przyspieszaniu, co sprawdzić?

no to tak wymieniłem filtr powietrza, sprawdziłem kostki co ida do czujników czy nie sa brudne lub zasniedziałe, pozbyłem sie katalizatora bo myslalem ze jest zatkany ale to tez nie... a i patrzyłem tez na kolektor dolotowy czy czasami nie ma w nim jakiego brudu albo czegokolwiek co by uniewożliwiało zasysanie powietrza.. a problem jak był tak jest....

Punto 1.2 16v - Instalacja silnika, poszukiwane schematy. swap seicento

Masz coś sknocone w tej numeracji, to co masz podpisane 31-14-16 to TPS, a on powinien być podłączony 30-14-16. To co masz podpisane 2-31-3-20 to IAV (krokowy) i powinien być 2-20-3-21. Dalej masz wklejony IAT, który powinien być 31-16 i wreszcie na kawałku blachy przy ECU masz MAP, który powinien być 32-14-16. Te czujniki są dobre, jednak oryginalnie...

Seicento 900 '99 - trudności z odpalaniem na gorącym silniku, co sprawdzić?

mj_sup Też tak właśnie myślę na tzw. chłopski rozum, że czujnik jeżeli jest uszkodzony to ciągle podaje sygnał, że silnik ma dostawać zwiększoną dawkę paliwa z ssania tak jakby był zimny. A skoro będąc gorący dostaje ciągle tyle samo paliwa to go po prostu "zalewa" paliwo. Stąd też gaśnięcie rozgrzanego silnika, bo dusi się paliwem, gdyż mieszanka paliwa...

Seicento MPI - brak iskry mimo poprawnego sygnału z czujnika Halla, immo?

Sterownik widzi temperatury, ciśnienia powietrza, załącza pompę paliwa, kręci krokowcem, robi wszystko jak zwykle tyle że bez iskry. Czas ładowania cewek (bodaj to ten parametr o ile pamiętam) wynosi 0 ms. Właśnie nie wiem dlaczego ich nie ładuje.

Seicento 900 - Termostat pod filtrem powietrza nie działa, klapka przepuszcza ciepłe powietrze

Zimne powietrze - więcej tlenu gorące powietrze - mniej tlenu Miało to na celu poprawić działanie silnika na mrozie. Obok wtryskiwacza paliwa jest czujnik temperatury zasysane powietrza, także komputer silnika powinien dać sobie radę z odpowiednią korektą dawki paliwa. (tak jak to jest jak się przerabia doloty na stożek itp.) Coś takiego jest czasem...

Seicento 900 gaśnie podczas hamowania i na wolnych obrotach - brak iskry i podawania paliwa

A czym to podpinasz, bo różne zabawki pokazują różne głupoty. Wiązka nie powinna być, chyba że masa. Bo 5 V (zasilanie) dla czujników temp/powietrza nigdy nie jest dzielone np. z TPS, MAP. Czujnik wału też leci po innym obwodzie. To wychodzi na sam sterownik. Ale zanim to wymienisz to miernik i sprawdź co tam słychać na tych czujnikach bo wiązkę już...

Dlaczego Fiat Seicento 900 odpala dopiero za drugim razem?

Sprawdź sobie szczelinomierzem odstęp pomiędzy czujnikiem a zębami koła pasowego wału, ma być <=1mm, powyżej 1,1mm nie będzie chciał zapalić Szczelina jest odpowiednia ale zauważyłem że zerwana jest rura wychodząca z pokrywy głowicy do filtra powietrza, czy to może być przyczyną? https://obrazki.elektroda.pl/4912847200_...

Fiat Seicento 1.1 MPI po nagrzaniu nie trzyma wolnych obrotów

Witam wszystkich. Tez mam taki problem i z tym samym autem czyli: Seicento 2002r 1.1 MPI + LPG Tartarini I mam pytanie czy ktoś rozwiązał ten problem? Ja zrobiłem: - wymiana filtru powietrza - wymieniłem świece + przewody WM - podmiana sondy lambda (w celu sprawdzenia) - sprawdzanie czujnika temperatury cieczy - czyszczenie przepustnicy - zdemontowałem...

Fiat Seicento 1.1 '00 - Wentylator chłodnicy włącza się w korku, deszcz, zimno

Seicento nigdy nie miało fabrycznie wskaźnika temperatury jedynie kontrolkę przegrzania. Jaki silnik masz ? Jednopunktowy wtrysk = sterowanie wentylatorem poprzez czujnik w chłodnicy Wielopunktowy wtrysk paliwa = sterowanie komputerem wtrysku Jeśli stoisz w długim korku to niezależnie od temperatury zewnętrznej wentylator się załączy. Jeśli jest zimno...

Seicento 1.1 2002 LPG – trudności z odpalaniem na zimno, strzały w wydechu

Ja bym obstawiał na uszkodzone elementy automatycznego ssania, może czujnik temperatury powietrza? Jak jest zimny silnik, ssanie nie działa i nie idzie zapalić. Trudno tak powiedzieć, może to być również wina cewki zapłonowej albo instalacji. Gdzieś przebicie, jednak jest to mało prawdopodobne.

Fiat Seicento 900 - Falujące obroty, wymienione części, błąd czujnika ciśnienia

Pewno sterownik zablokowany z fiatem code. Jak klient może to niech podwiezie czysty sterwonik , a Ty odepnij dwie wtyczki z modułu fiatowskiego immobilisera Fiat Code. Ten moduł jest pod skrzynką bezpieczników (szary lub czarny z dwoma wtyczkami). Oczywiście jeśli ten samochód posiada ten system bo może być bez , lecz jeśli ma to jak założysz nowy-czysty...

Fiat Uno 0.9 cm3 2001 - Schemat połączeń modułu zapłonowego

Takie samo połączenie jak w SC 900 1.1 punto 1.1 schematy w necie do poszukania np ten temat z elektrody https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2... Tu na przekaźniku tzw podwójnym a w SC są dwa niezależne przekaźniki - schematu nie mogę poszukać ale w wersji pdf seicento jest tam wytłumaczone dokładnie Jak przełożysz całą wiązkę systemu to...

Seicento 900 - jak odblokować zatkany kanał olejowy w głowicy?

Jak w temacie- popychacze stukają, nie dochodzi olej z kanalika olejowego w głowicy. W miejscu wkręcenia czujnika ciśnienia oleju ciśnienie 3,5 bara podczas kręcenia rozrusznikiem- na głowicy ze zdemontowanym zespołem dźwigni zaworowych nie wypływa w ogóle olej. Pewnie zatkany kanał olejowy, drutem nie idzie przebić bo kanał zakręca, ciśnieniem powietrza...

Fiat Seicento Sporting 2001 - przerywa, problem z przekaźnikami i ssaniem

Czujnik temperatury wyjdzie z błędem jeśli będzie przerwa z podawaniu sygnału lub jeśli rażąco temperatura będzie się różniła względem czujnika temperatury powietrza ale jeśli np silnik ma 70 stopni a czujnik podaje że ma np 10 stopni to błąd nie wyjdzie. Jedynie odczytać na ekranie ten parametr Sterownika na razie nie wymieniaj - IAW16F psują się nieczęsto

Seicento 1.1 Sporting - dusi się i strzela na gazie i benzynie, co sprawdzić?

Sprawdź przewód/wężyk do czujnika ciśnienia powietrza. Może być też czujnik ciśnienia popsuty. Jeśli chodzi o świece, to raczej Fiaty (z małymi wyjątkami) nie "trawią" Boscha - kup oryginały - nie są drogie. Może przyczyną być też niesprawny potencjometr przepustnicy. Czy kontrolka wtrysku jest zapalona podczas pracy silnika?

Seicento 900 - zwisający przewód z urwaną wtyczką obok chłodnicy, co to jest?

Witam. Kupiłem Seicento 900. Po dłuższych oględzinach zauważyłem zwisający przewód z urwaną wtyczką, który wychodzi z wiązki, z której również idzie kabelek do czujnika temperatury wody w chłodnicy. Czy ktoś może zaglądnąć i powiedzieć co to za przewód? W każdym razie jest na nim cały czas napięcie. I jeszcze pytanie, czy do filtra powietrza dochodzi...

Fiat Seicento 900 1999 - trudności z odpaleniem na ciepłym silniku i problem z temperaturą

Są 4 czujniki temperatury 1. W głowicy na lewo od przepustnicy - do kontrolki przegrzania - podaje tylko masę przy temperaturze około 120 stopni. Działa zerojedynkowo albo otwarty albo zamknięty bimetal. Jeśli zapala się kontrolka jeśli wiesz ze silnik nie jest przegrzany to albo uszkodzony czujnik albo przewód robi zwarcie do masy i zapala kontrolkę...

Fiat Seicento 899 - Bogata mieszanka a kłęby białego dymu UPG CZY NIE UPG?

Cześć wszystkim, Mam Seicento 899, rocznik 2001 z LPG. Problem: z rury lecą kłęby białego dymu, po przygazowaniu duże, duże spalanie Co sprawdzone: 1. Testerem do UPG sprawdziłem czy nie ma CO2 w płynie - nie ma, sprawdzane kilkukrotnie 2. Nie ubywa płynu w zbiorniczku ani nie przybywa 3. Wykręcone świece i od razu zmienione na nowe - stare okopcone...

Fiat Seicento 1.1 MPI - Długie odpalanie na ciepłym silniku, sekwencja gazu

Nie, taka uroda tego samochodu. Prawdopodobnie nagrzewa się czujnik temperatury powietrza w kolektorze i zaburza regulację składu mieszanki utrudniając rozruch, kiedy silnik zacznie zasysać powietrze, czujnik się schładza i silnik zapala, otwarcie przepustnicy zwiększa ten przepływ nieco przyspieszając schłodzenie czujnika... ale to tylko moja, niczym...

Seicento 1.1 MPI 2003r nie uruchamia się po stłuczce

Skoro jest iskra to nie ma potrzeby ruszac czujnika polozenia wału. Pozatym jesli jest iskra i jest paliwo to moze brakowac juz tylko powietrza :D A tak na powaznie to zobacz czy czasem rozrząd sie nie rozpial, bo jesli masz paliwo, masz prad to muszi chodzic, chyba,ze zaplon jest nie w pore, albo nie ma sprezania...

Fiat Seicento 900 - Nie odpala ;/ POMOCY!!!!!!!!!!!!!

Mialem coś podobnego i tez w SC 900. Na zimnym odpalal idealnie. Jak temp przekroczyla 70 stopni zapalenie za pierwszym razem bylo praktyczne niemozliwe. Komp tez nie lapal bledow. I co się okazalo. W wezyku miedzy czujnikiem podcisnienia a przepustnica zrobilo się pekniecie, ale nie w poprzek a wzdluż i wcale nie bylo go widac. Dopiero sprawdzenie...

Fiat Seicento 1,1 Sporting -Swieci czujnik temperatury

Wymienilem ten plyn dwa razy,oczywiscie teraz juz nie ma rdzy.Sprawdzalem uklad w poszukiwaniu gdzies bloku powietrza,sprawdzilem kazdy waz wszystko Ok.Nawet widac po odkreceniu korka i po dodaniu gazu jak ciecz pracuje-powstaje wir. Czy jest tam mozliwy jakies bezpiecznik,moze przerwany przewod? PS: Pozatym kontrolka pojawia sie nawet po 5 minutach...

Seicento 1.1 MPI + LPG - nadmierne zużycie paliwa i czarny dym na benzynie

Witam. Problem to Seicento 1.1 MPI + LPG 2gen, sterownik Tartarini TEC 99 EVO, bez silnika krokowego (śrubka). Zużywał ok. 25l/100km benzyny (gaz chyba w normie - 9,5l/100km w zakorkowanej Łodzi). W czasie pracy na benzynie z rury sadza, czarny dym, brak mocy, gaśnięcie na wolnych obrotach. W czasie pracy na LPG - wszystko OK. ECU (Magneti Marelli IAW...

Jak sprawdzić czujnik temperatury cieczy Seicento 899 do kontrolki?

Wszystkie CC niezależnie od pojemności silnika do roku 1995 miały zabudowane wskazówkowe wskażniki temperatury płynu chłodniczego lecz Fiat szukając oszczędności zafundował nam ten pasztet.W CC898 rocznik 1998 zabudowałem w tablicy zegarów wskazówkowy wskażnik i mam w polu widzenia nie odkrywając maski silnika czy silnik pracuje elonomicznie i właśćiwą...

Seicento 900 - wentylator chłodnicy nie włącza się mimo wymiany termowłącznika

Jeśli termostat jest stale uchylony ale ma za małe światło otwarcia to może być powód gotowania. Płyn na głowicy osiąga temperaturę powodującą przegrzanie a obieg jest za mały przez mało uchylony termostat i chłodnica nie osiąga temperatury inicjującej zwarcie czujnika bimetalowego i załączenia wentylatora. Co gorsze nawet jeśli pojedziesz szybciej...

Budowa buggy z przodu Seicento Sporting 1.1 - jak rozwiązać kwestie techniczne?

Skoro tył będzie chciał wypaść z zakrętu, to dla mnie nawet małe pocieszenie, bo łatwiej byłoby polecieć bokiem. Natomiast to, co w zasadzie mam do powiedzenia, to szczere podziękowania dla każdego, kto chciał coś pomóc i jakby nie patrzeć, dużo pomocy tutaj znalazłem. Jednak dzisiaj nastał prawdopodobnie ostatni dzień, gdzie cokolwiek przy tym seju...

Fiat Seicento - nierówna praca silnika po odpaleniu, różnice w parametrach

Kontrolka gaśnie, zawory nie hałasują. Z tego co zauważyłem to złe odpalanie występuje jak temperatura spadnie poniżej 10 st. Im zimniej tym dłużej skręca się na prawidłową pracę. Czujniki temperatury wody i powietrza wskazują dobrze. Dzisiaj podłączyłem i zauważyłem że faktycznie samochód zaczyna prawidłowo pracować jak podciśnienie spadnie poniżej...

Fiat Seicento 900 - Dlugo kreci na benzynie, gasnie, faluje, ma moc.

Witam, ostatnio wymieniałem uszczelniacze zaworowe i musiałem odkręcić termostat wody, by umożliwić sobie dostęp do wciśnięcia zaworów co by głowicy nie zdejmować. Jak wiadomo śruby termostat trzyma się tez gruby kabel masowy. Zapomniałem go podłączyć i tak próbowałem uruchomić silnik. Podłączyłem go w końcu i zaczął się problem z pracą na benzynie....

Czy dolewanie denaturatu do seicento 1108 jest bezpieczne

Stary jeździłem seicentem 9 lat i rozszczelnił mi się zbiornik paliwa na samym środku więc byłem zmuszony wymienić na nowy i tak zrobiłem jedno ci mogę powiedzieć po oględzinach starego zbiornika nie znalazłem tam ani kropli wody a tankowałem na różnych stacjach więc podejrzewam że i u ciebie w zbiorniku jest wszystko ok bardziej bym się skupił na jakiejś...

Fiat Seicento 900 - Trudności z odpalaniem na ciepłym silniku, zapach benzyny

Witam, Fiacik po podgrzaniu słabo odpala.Odpalanie losowo, po 2-3 sek. kręceniu i puszczeniu startu odpala często szybciej niż po długotrwałym kręceniu. Wymieniony czujnik położenia wału.Odległość czujnik koło nie większa niż 2-3 mm. Przewody, świece nowe. Ciśnienie paliwa na ciepłym i zimnym ok. Sprężanie w normie. Brak błędów. Kontrolka wtrysku gaśnie....

Seicento 900 z 2001 roku - trudności z odpalaniem na ciepłym silniku, co sprawdzić?

Witam szanowne grono. Mam dziwny problem w Seicento 900 z 2001 roku. Otóż auto strasznie trudno uruchomic gdy silnik jest chocby lekko cieply - sprawa narasta - im bardziej cieply silnik - tym mbardziej ciezko odpalic. W tem ok 80 - 90 stopni odpalenie auta staje sie niemozliwe. Posprawdzalem wszystkie mozliwe masy, styki itp. Sprawdzilem sterownik...

Seicento 900 - Nierówna praca silnika, gaśnie w czasie jazdy

Seicento 900 1998 r. 130 kkm. Na wolnych obrotach nierówna praca (wypadanie zapłonów, czuć na fotelu i ręką na silniku - akurat ten objaw występuje od lat kilku). Ostatnio zaczął gasnąć w czasie jazdy - bez jakiejkolwiek regularności. Jedzie się normalnie, potem chwila zamulanie, zaświecają się kontrolki, łapie i jedzie dalej. Zrobione bez efektów:...

Czy chip IAT zwiększający moc do 20 KM działa w każdym aucie z wtryskiem?

Sledze ostatnio popularnosc "chip rezystora" i postanowilem samemu sie pobawic i potestowac coraz bardziej popularny temat. Fiat Seicento 900, rok prod. 2001 (wszystko sprawne i oryginalne) i zamontowalem rownolegle do czujnika IAT rezystor 1,2 k ohm. Zadnej zmiany. Jedynie komputer diagnostyczny pokazal temperature zasysanego powietrza ok 50 st. C....

Fiat Seicento 1.1 Mpi odpalanie zimnego i ciepłego silnika.

Witam wszystkich, nazywam się Łukasz i jest to mój pierwszy post. Postanowiłem się podzielić wiedzą, której sam nie tak dawno potrzebowałem... Sprawa dotyczy dość "popularnej" usterki w seicento 1.1Mpi. Na początek kilka słów o "pacjencie", jest to seicento 1,1mpi rok 2003, przebieg 75000, gazu nie widział :). A więc tak jak w temacie, problem pojawił...

Wysokie obroty na biegu jałowym, seicento 900 ben+gaz

Witam, mam problem ze swoim samochodem. Jest to Fiat Seicento 99r 900 benzyna+gaz. Ostatnio wymieniałem uszczelkę pod klawiaturą, i został wymieniony filtr powietrza. Uszczelka założona jak należy, filtr również. I mój problem polega na tym, że na biegu jałowym mam obroty na początku 1200, potem wzrasta do 1500, czasem 1700; Próbowałem zresetować komputer,...

Seicento 1.1 - "Dzwonią zawory" pod obciążeniem

Od jakiegoś roku (być może było to dłużej) zauważam coś takiego. Pod obciążeniem, ale takim niezbyt dużym (gaz na 20-30% powiedzmy) okazjonalnie słyszę coś w rodzaju stukania zaworów. Pojawia się na w pełni rozgrzanym silniku, przy obrotach 2000-2500, zazwyczaj w trasie. Nie jest to jednak reguła, czasami potrafi tego miesiąc nie być. Mam wrażenie,...

Fiat 1.2 16V - Sterownik silnika, typy wtyczek i mapy wtrysku

tzn silnik siedzi w seicento, wcześniej był 1.2 8v z punto, sterownik jest od punto oraz instalacja od 8v. dokładnie nie wiem czy z 1 czy 2 ale podejrzewam ze pochodzi z punto 1. Zależało by mi aby zastosować sterownik od silnika 1.2 16V przy minimum przeróbek w instalacji czyli tak aby wtyk pasował do starego szerokiego wejścia. Dziś podłączałem instalację...

Seicento 1.1 98r szarpie przerywa na benzynie i LPG zle pali

Witam czy ktoś może mi pomóc seicento żony szarpie w czasie dodawania gazu strzela dławi się czasem w czasie zapalania na zimnym jakby nie zaskakuje na wszystkie gary nie pali na jeden po przegazowaniu zaskoczy stał u mechanika miesiąc nie podołał mu zabrałem go dałem do innego to samo, wymieniłem świece kable filtry powietrza , czujnik położenia wału...

Seicento 900 SPI - Długie kręcenie na ciepłym po wymianie układu kierowniczego

Po odłączeniu czujnika temp. i pozostawieniu wtyczki "w powietrzu" objawy mijają jak ręką odjął. Na chwilę po odpaleniu łapie wyższe obroty, które po chwili normują się. Po ponownym podłączeniu od razu to samo. Szukam teraz specyfikacji czujnika temp, mam nadzieję że gdzieś to znajdę, spróbuję go sprawdzić miernikiem (nie mam jeszcze kabelka). sterownik...

Seicento 900 - brak mocy na benzynie i LPG, syczenie przy tylnym kole

Może jesteś nie przyzwyczajony :lol: 900 ma w zasadzie dwa tryby jazdy, w podłodze albo na jałowym. :lol: Teraz serio. Świszczenie obok koła to może być wężyk od pochłaniacza par paliwa. Lecim dalej. Nieszczelność na dolocie (mieszalniku) ?, lewe powietrze na czujniku podciśnienia ? Wartości wyuczone ECU skasowane ? Może mu ktoś wsadził "korek" w dolot...

Fiat Seicento 1.1 MPI - Obroty silnika zawieszone poniżej 2000rpm

Witam. Problem dotyczy Fiata Seicento 1.1 MPI z 2004 roku bez LPG. Mam go od 2018 r. i od początku czasami się zdarzał, ale szybko przechodził i nie zwracałem na to uwagi. Ostatnio jednak jest coraz gorzej, jak się zafiksował od początku marca tak już do dzisiaj chodzi jak chce. Istota problemu: Gdy w czasie jazdy na biegu puszczę gaz i mam w tym momencie...

seicento 900 young - Wysoka temperatura silnika termostat, uszczelka pod głowicą

Plyn chlodniczy w układzie cisnieniowyn ma temperaturę wrzenia ponad 110 stopni...woda sie do tego nie nadaje. Woda właśnie jak najbardziej się nadaje do sprawdzenia włącznika termicznego wentylatora, bo włącznik wentylatora jest skalowany aby przy temperaturze 98 stopni włączał wentylator a woda wrze w granicach 100 stopni Celsjusza, więc jak najbardziej...

Astra Classic F silnik X14NZ nierównomierne jałowe obroty

Od jakiegoś już czasu mam problem z obrotami jałowymi i ogólną dynamiką silnika w mojej astrze. Zarówno na gazie jak i na benzynie (mocniej na benzynie, obserwacje dotyczą tego właśnie paliwa) silnik chodzi nierówno - co kilka sekund obroty wyraźnie spadają po czym wracają do normy, ogólnie silnikiem trochę trzęsie. Jak obciążę alternator ogrzewaniem...

BMW e46 Compact 325ti - Silnik M54B25 - Opóźniona reakcja na dodawanie gazu

Cześć Wam! :) Mam pewien problem z autem, nie mogę go rozwiązać i nikt nie jest w stanie mi pomóc. Może Wam coś się nasunie. BMW e46 Compact 325ti 2002 rok Silnik: M54B25, przebieg 130 tys (wydaje się prawdziwy) Sterownik silnika: MS43 Otóż silnik reaguje z opóźnieniem na dodawanie gazu. Widać nawet przydławienie (spadek obrotów) w momencie dodania...

Fiat Seicento 900 cm³ - wysokie spalanie, czuć paliwem, brak wycieków

W ten sposób możemy gadać i gadać. Czujnik może być dobry a komputer widzieć -40°C ponieważ kabelek będzie dziabnięty. Weź jedź na porządną diagnostykę, raz miałem SC z zapchaną rurką idącą do MAP, auto kopciło lepiej niż rozjechany stary diesel. Gdyby było zwarcie do masy, wtedy by zapaliła się kontrolka na stałe ta od awarii wtrysku.Rezystancja byłaby...

CINQUECENTO 1100 Sporting - dławienie silnika przy gwałtownym dodaniu gazu

Nie mam teraz schematu do cc, ale wydaje mi się, że na skrajnych stykach map sensora powinno być 5V, a na środkowym sygnał. Sprawdź masy wiązki instalacji wtryskowej przykręcone do kolektora ssącego Wiązki przykręcone , był moment że jak go dobrze wykręciłem do prędkości powyżej 6000obr/min to w tym miejscu {na kolektorze } ta masa z tymi kablami aż...