Musisz sprawdzić szczelność przewodu który dochodzi z silnika do serwa a zwłaszcza jego szczelniość to jest najważniejsze:):)
problem w tym ze i bębny jak i same okładziny są jak najbardziej ok, prawie nie zużyte. problem leży w serwie albo pompie ale na ten temat niestety nie mam żadnych informacji. może ktoś miał podobnie ?
Ja widzę takie możliwości: 1. Uszkodzenie agregatu ABS polegające na nieszczelności elektrozaworów, ciśnienie z obwodów cofa się do akumulatora ciśnienia. Na postoju pedał będzie twardy, ale po odpaleniu serwo powoduje znaczące zwiększenie ciśnienia w układzie i ten wewnętrzny przeciek jest bardziej zauważalny. Jeśli problem występuje we wszystkich...
czy serwo wogle działa można sprawdzić bez zaglądania pod maskę - najpierw powoli naciśnij 2-3 razy pedał hamulca, naciśnij i trzymaj lekko hamulec, odpal silnik, jak pedał opadnie to znaczy że serwo działa
Serwo
Serwo mówi papa.
Duża pucha to serwo :) sprawdź przewód serwo-kolektor ssący. Szczelność, drożność. Tak jak kolega wcześniej pisał zaworek prze serwo
Witam mam miękki pedał hamulca w Master ll 2007 2.5 l 120 km pompa i serwo sprawne, przekładane nawet z innego, wszystko było ok przed przekładką zawieszenia. Już wcześniej miałem taki problem gdy wymieniałem tylne hamulce. Odpowietrzałem z 30 razy i nic, mechanik który mi robił remont silnika powiedział że wymienił czujnik hamulca i było dobrze, czy...
Wyciągnij rano rurkę idącą do serwa i słuchaj czy ucieka powietrze. Nie odpalaj wcześniej silnika. Prościej jest nacisnąć kilkukrotnie hamulec przy wyłączonym silniku (by "wpompować" powietrze do serwa) następnie naciskając pedał hamulca uruchamiasz silnik jeżeli wyczujesz ruch pedału w dół to serwo masz sprawne.
Witam mam problem z hamulcem nożnym w Lagunie, pedał jest twardy,- hamulce delikatnie biorą dopiero po użyciu sporej siły i zaparciu się w fotel. 1.Przewód pomiędzy pompą vacum a serwem w porządku (puszcza powietrze tylko w jedną stronę-ssie) 2.Serwo zostało wymienione na inne, - bez rezultatu pedał nadal twardy, hamulce praktycznie nie biorą 3. Cały...
przewody sprawdzałem tysiąc razem, są oki, a dokładnie w moim aucie idą dwa... Kolektor ssący <-> serwo hamulca oraz od przepustnicy do zaworu regulujacego pary paliwa... i to wszystkie przewody w tym motorze... jest to jednostka 1.4 16 V 72kw....
Wymień płyn hamulcowy - to profilaktycznie a powinno też zwiększyć skuteczność hamowania. Na dobre zajmij się wspomaganiem hamulca czyli do przeglądu serwo - czy jest szczelne. Pomocna byłaby pompka do wytwarzania podciśnienia. Wężyk i jego końcówki do sprawdzenia.
Witam. Mam (chyba) problem z hamulcem w moim scenicu - 2007 rok disel. Po wciśnięciu pedału i trzymaniu hamulec się zapada prawie do podłogi. Samochód miał wymienione serwo i pompę hamulcową i dalej jest to samo. Tyle że serwis(y) nie mają pomysłu co to może być i teraz twierdzą że jest ok. Czy ktoś jeździ takim samochodem i ma podobne problemy albo...
W momencie jak zblokuje hamulce, wystarczy podnieść nogą pedał hamulca i znowu jest ok Musisz sprawdzić pedał hamulca, sprężyny powrotne itp. na serwo też zerknij czy się cofa jego trzpień jak należy.
Wspomaganie hamulca działa? Odłączałeś serwo na próbę? Przydał by się jeszcze pomiar kompresji.
Prosiłbym ompodanie lokalizacji tej kostki. Pojęcie "fotel pasażera" jest ciut mylące w moim przypadku. Ale nie sądzę, żeby Renault coś bardzo zmieniał. Grand Scenic II jest jak do tej pory najgorzej "zlokalizowanym" autem które widziałem. Nie dość, ze serwo hamulca jest po lewej, to jeszcze położenia wycieraczek nie zmienili. Scenic I miał wszystko...
Przy wciśnięciu pedału hamulca blokuje koła. Problem nastąpił po wymianie klocków hamulcowych. Na desce zapaliły się kontrolki. Po podłączeniu pod komputer, elektryk samochodowy z serwisu Renault stwierdził, że to najprawdopodobniej czujnik ABS.
jestem drugim wlascicielem auta,mam niby pelna historie od niego , znajomi mechanic ogolnie ocenili silnik i zawiesznie ze wszytsko ok, a blachy jak to blachy przy wanie na kurierce . mechanik ktory wymienial klocki sprawdzal caly uklad hamulcowy i mowil z e ok wszystko tam jest , dla pewnosci pojechalem tez do innego mechanika i ten tez powiedzial...
Jest to Renault Clio I, '92. Na przewodzie nie ma żadnego zaworka. Krócieć który wychodzi z serwa rzeczywiście wydaje sie być luźny, tylko sprawdzałem w innym aucie i tam jest tak samo, ale sprawdzę to jeszcze.
Ale jak pisałem serwo jest elektryczne i wspomaganie hamulca jest nawet na wyłączonym silniku. I czemu czasami jest wszystko ok a czasami nie ( obroty podczas toczenia się pojazdu są prawidłowe )
hamulce sa odpowietrzone:) takze chyba serwo przepuszcza bo jak na wolnych obrotach naciskam szybko pedał hamulca to auto raz dławi a raz mu troche obroty podskocza..... juz zamowiłem silniczek krokowy takze zobacze jaki bedzie efekt:) czyli przez silniczek krokowy az tyle mi pali?? w CLIO nie mam gazu Dodano po 5 o jakich przewodach mowisz?? chodzi...
Trzeba sprawdzić szczelność wężyków na podciśnieniu, a nawet czy serwo hamulca nie ma dziurawej membrany. Silnik jest leciwy, może być również wyrobiona ośka przepustnicy i łapie "dzikie" powietrze. Możliwości jest wiele, czasem może pomóc mechanik.. Trzeba było zmierzyć ciśnienie przed wymianą i po wymianie, aby potwierdzić zasadność wymiany, ale zobaczymy.
alternator może wpływać na obciążenie silnika i przez to na obroty. Sprawdź też serwo hamulca.
To nie był clip! Daj fotkę serwa
Witam.Mam problem z hamulcami.Otoz jak zapale silni to pedal powinien byc miekki.A u mnie jest bardziej twardy jakby serwo nie dzialalo.czy da sie jakos naprawic czy trzeba to wymienic.Pomozcie.Pozdrawiam.
Sprawdź serwo hamulcowe.
Mam problem z hamulcami w samochodzie. Mianowicie w czasie jazdy , w momencie gwałtownego hamowania pedał hamulca wpada prawie do samego końca. Natomiast kiedy nie hamuję gwałtownie , dwa- trzy razy nacisnę pedał hamulca, wtedy hamulce normalnie "łapią". W aucie została wymieniona pompa hamulcowa i odpowietrzniki, teraz mechanik twierdzi, że należy...
w tym samochodzie nie ma, bo wspomaganie kierownicy jest elektryczne. Zapewne to usłyszałby gdyby zaprowadził auto do warsztatu na wymianę pompy wspomagania :) Za niedługo podciśnieniowe wspomaganie hamulców też odejdzie do lamusa. W moim niedawno kupionym autku serwo hamulców jest elektryczne. Szczerze to szkoda. Układy na klasycznym serwie bardzo...
Wystarczy pompa jeżeli serwo masz dobre
Na mój rozum to coś stało się z podciśnieniem. Sprawdź, czy nie pękł przewód do serwa. Dodano po 4 dodatkowo sprawdź cienki przewód wychodzący z grubego przewodu od serwa. Prowadzi on do zaworu wysterowania aktuatora turbosprężarki.
Zapomniałem napisac, że blokują się tylko przednie hamulce. Czy zepsute serwo moze dawac takie objawy? Wymieniłem zawór zwrotny od serwa ale nie ma znaczącej poprawy. Pozdrawiam
Nieszczelne serwo, nie ma to nic wspólnego z wymianą klocków
Objawy wskazują na lewe powietrze w układzie dolotowym, wciśnięcie hamulca normuje obroty, bo zasysa do serwa to dodatkowe powietrze które się jakoś dostaje do układu.
Przy agregacie ABS patrzysz do instrukcji obsługi, ale najczęściej odpowietrza się najbliższe koła a później najdalsze. Na pedale, albo przy popychaczu serwa masz regulację. Można zawsze trochę podnieś pedał.
Np; gumowa mębrana czy mam ci opisać całą budowę serwa, apropo hamowania to stało mi się to przy mocnym nacisku na hamulec.
Widzisz informatyku sprawa ma się tak ,zarób na tym na czym się znasz i daj zarobić komuś na tym na czym się nie znasz . A tak na poważnie sprawdż przewód od kolektora do serwa i pewnie sie wyjasni :D
Janusz Kaczor wiem że tak napisał ale układ abs dzieli sie na kilka typów i podtypów ja też mam renault 19 i wiem że jak odłącze układ abs (wyjme bezpiecznik) to trace też serwo i hamulce są słabe natomiast w tym przypadku jest niejakby na odwrót ale niewiem czy coobra ma tej samej firmy abs co ja
Zmień stacje diagnostyczną... :D Choć to śmieszne wcale nie jest (znaczy brak hamulców). Moim zdaniem uszkodzone serwo. Ale skoro diagnosta usterki nie znalazł, to chyba nikt tu na EL "Kaszpirowskim " nie jest.
A co było powodem regeneracji? Jeśli poprzednia turbina dawała olejem do chłodnicy powietrza to może nie została wyczyszczona z oleju. Może brak podcisnienia na zaworze sterowania turbiną. Jak hamulce? Nic się nie dzieje dziwnego z pedałem, tak jakby serwo nie działało?
podciśnienie w silnikach benz wytwarza się poniżej przepustnicy (czyli w kolektorze ssącym) i wynika to z zsady ich pracy a wykorzystywane jest np do wspomagania hamulców (serwo-okrągła spłaszczona bańka w okolicy pedału hamulca pod maską) albo do otwierania klapek w systemach wentylacji (klimatronik w starych VW i Audi)
Najlepiej podłączyć wakumetr i porównać pomiar ze wskazaniem z czujnika ciśnienia w kolektorze. Możliwy uszkodzony czujnik lub dziura (lewe powietrze) za przepustnicą. Czy hamulce działają jak trzeba? Może dziurawe serwo, pęknięty kolektor, dziurawy jakiś wężyk..... Podobno słychać syk powietrza więc pewnie dziura.
Moze któryś z kabelków na czujnikach się wyrwały, a klocki hamulcowe w jakim są stanie bo z tego co kojarzę jeśli się wytrą do odpowiednij grubości komputer powinnien dać znać i wyświetla się wtedy kontrolka hamulca warto sprawdzić
Muszę poprawić swoje informacje , żeby wymontować silniczek krokowy od regulacji wolnych obrotów trzeba odkręcić 3 śrubki M6 zapomniałem o tej z tyłu . I również sprawa istotna , wysokie obroty mogą się utrzymywać również z powodu nieszczelności w układzie podciśnienia układu wspomagania hamulców tzw. serwo można na próbę zaślepić wlot do kolektora...
:) odnalazły się hamulce. Wywaliłem korektor siły hamowania. Zastąpiłem dwoma giętkimi przewodami. Nie będę marudził, że były problemy z odkręceniem przewodów. Płaską 11-tką nie było szans. Użyłem "tzw. żabki do rur". Drugi zonk to końcówka przewodu, M 12x1 a nie standardowe M10x1. Przegwintowałem na M10. Odpowietrzyły się bez problemu. Na początku...
Podejrzewam że to może być powodem poszarpywania auta właśnie podczas jazdy ze stałą prędkością które nagle ginie gdy zaczynam przyspieszać lub puszczam gaz. Nie wiem czy tu się to też potwierdzi ale miałem takie poszarpywanie w swoim Renault Scenic I Lift 1.9 dCi 102KM F9Q732. Problemem okazał się przewód podciśnienia od vacuum pompy do serwa (był...
No i się narobiło Panowie i Panie Przede wszystkim miałem problem z pompą hamulcową, wyglądała na "miękką" jak już pisałem. Zamówiłem używkę z 2000 r te same numery ten sam model, miała być wymontowana z auta. Przyjechała sucha. W warsztacie po obdarzeniu zamontowanej fabrycznie pompy i mocujących ją śrub, różnymi przymiotnikami, niekoniecznie lirycznymi...
No to ja opowiem (jeśli coś pominę to przepraszam) Nic nie trzeba wycinac ani spawać. Do wymiany musisz mieć z europejskiego brata następujące części: 1. Lampy przód (kąt padania świateł) 2. przekładnie kierownicy (pasuje na mocowania UK) 3. ścianę grodziową (sklejona, przykręcona) 4. przewody wspomagania do przekładni kierownicy (zdolny spawacz da...
Te wszystkie udogodnienia elektroniczne są super, fajne, ale jak działają, w momencie jak się zaczynają pieprzyć, co jest nagminne, to w błyskawicznym tempie drenują portfel właściciela samochodu, chcesz przykłady ? proszę bardzo: Elektryczny hamulec postojowy, super wygodna sprawa, auto nie stacza się z góry podczas postoju na światłach itd, tylko...
Witam, jestem tu nowy, więc z góry przepraszam za wszelkie niejasności. Mój problem dotyczy hamulców w scenic'u. Otórz wziąłem samochodu aby wymienić tylko klocki hamulcowe, ponieważ hamulce były słabe, a słychać było wyraźne tarcie. Po zdjęciu przedniego prawego koła okazało się, że od strony silnika w ogóle nie ma klocka, został tylko kawałek blaszki,...
Witam. Renault master PH32.3 diesel z 2013 roku. Problem z systemem hamulcowym a konkretnie z sterownikiem ABS. Czy ktoś jest w stanie dobrać po numerze VIN odpowiednią pompę jaka powinna być w danym pojeździe? Nr Vin: VF1MAF4ZR54916999 Opis problemu. Zeznania właściciela. Pojazd powypadkowy- przód bez uszkodzeń elektrycznych i żadnych sterowników....
serwo hamulca serwo hamulca peugeot rozebrać serwo hamulca
mała ciśnienie cylinder skoda octavia zamek centralny sprząc zwrotny dodatni
zodiak jeden kanał trzeszczy glebogryzarka mrówka
Stuki w silniku Nissan P12 QR20DE przy zwiększaniu obrotów Nastawy gaźnika piły spalinowej Faworyt RG 5300