Ale dlaczego nie uzyjesz oryginalnej czesci? Czy ten silnik ma znane problemy z wada fabryczna?
Witam wszystkich zainteresowanych przypadkiem jaki mnie spotkał. Otóż w moim samochodzie jakim jest VW Golf MK2 z 89 roku z silnikiem 1.6 benz. Kolego mylisz pojęcia, ten silnik bardzo długo się nagrzewa a nie ma niedogrzanego silnika. WIem wszystko o tym. Bo jak się nagrzeje gdzieś po 7 km to ładnie trzyma temperaturę. Dzieje się tak z powodów konstrukcyjnych...
powinno - silnik niedogrzany generuje troszkę mniej mocy albo inaczej - ma mniejszą sprawność i stąd różnica w spalaniu tak czy owak żeby wszystko chulało termostat i tak trzeba wymienić
Zgadzam sie z tym ze termostat moze puszczac,ale przed mrozami ,gdy temp.utrzymywala sie na drugiej kresce czyli cos w granicach 50-60 stopni wymienilem duzy termostat,gdyz nie wiedzialem,ze to auto ma jeszcze drugi maly termostat chlodzenia oleju i nic nie pomoglo.Wymienilem maly termostat i jak reka odjal temp.88 stopni stala.Zrobilo sie zimno i zaczely...
Najlepiej byś ten termostat jednak wymienił .Korek wskazuje na niedogrzany silnik .Jeżli silnik pracuje równo ,to daj sobie spokój z głowicą .Szerokiej drogi.
Może być zbyt bogata mieszanka tak jak kolega wyżej napisał ale to wtedy jest problem z czujnikami co wykaże komputer pewnie. Można wykręcić świece i zobaczyć jaki ma kolor jak czarny to mieszanka jest za bogata, jak szary to uboga. Prawidlowy kolor to beżowy, jasny brązowy. Silnik prawidłowo pracuje po rozgrzaniu, nie szarpie, równo pracuje? Ma prawidłowe...
Temperatura silnika ma b. duży wpływ na zużycie paliwa. Silnik diesla niedogrzany (70°C) bedzie pobierał wiecej paliwa moze nie tyle co benzyniak ale więcej. Do prawidłowej pracy silnika potrzebna jest temperatura ok 89-94 °C . Tak więc jak to przedmówca napisał , 10 nasadowa w rękę , jakaś kuweta na płyn i do roboty. Pozdrawiam. Mariusz:.
(najczęściej osiąga tak z 60 st. i dalej już nic) To znak ,że termostat się otwiera za wcześnie, powinien się otwierać się 100°C, a zamykać przy 80 °C, tak mi się wydaje. Czy jesteś pewny ,że ten termostat jest ? Bo jeśli go nie ma to ta żaluzja w zimie niewiele ci da. Żaluzję zakładaj tylko wtedy gdy termostat jest OK. Jeśli silnik jest niedogrzany...
poluzowane szczeki hamulcowe tzn nie trzymaja zabezpieczenia szczek takie sprezynki a co do spalania troche za duzo sprawdz termostat i czujnik temperatury zasysanego powietrza byc moze silnik jes niedogrzany i pracuje na wzbogaconej mieszance wzglednie sonda lambda powinien palic w granicach 5,5-7l
Ma to swoje plusy, między innymi, mniejsza temperatura załączenia wentylatora, czyli płyn zacznie być już wcześniej chłodzony Nie nazwałbym tego plusem. Niedogrzany silnik sprawuje się gorzej i zmniejsza mu się żywotność.
Doskonale zrozumiałem Twoją intencję zresztą to ze schematu odręcznego widać blokadę termowyłącznika. Jak wentylator uruchomisz za wcześnie będzie niedogrzany silnik a to ma wpływ na zużycie paliwa.Jak go zewrzesz i znacznie podniesie się temperatura może dojść do zniszczenia termowyłącznika poprzez nieodwracalne przegięcie styków
Ja na twoim miejscu wymienił bym filtr powierza i odczekał aż temp. otoczenia wzrośnie bo diesel długo i ciężko się rozgrzewa a niedogrzany silnik spala więcej, a objawem tego są nadmierne spaliny
rzeczywiście silnik jest cały czas zimny ale myślałem ze to termostat, chciałem go wymienić dopiero na wiosnę bo zimno jest, a nie mam ogrzewania w garażu Aż tak bardzo nie lubisz tego auta że chcesz je "zajeździć", niedogrzany silnik kilkukrotnie szybciej się zużywa.
Diagnostyka, to nie tępe i bezmyślne sczytanie błędów DTC, tylko podgląd parametrów życiowych silnika - tego to ECM widzi i porównanie z tym co wzorcowo powinien widzieć - temperatura silnika, czas wtrysku, KWZ, wskazania MAP-a, zakres pracy sondy. Skąd pomysł o jakimś "lewym" powietrzu ? Ponadto, jeśli auto robi 5 kilometrowe trasy, to nie ma się czemu...
Te silniki tak mają nie ma problemu
Również kłopoty z briggsem.Po rozgrzaniu trudno uruchomić jeśli się już uda nie równa praca silnika ,wymieniony filtr powietrza świeca i nie ma zmian.Jak się ma sprawa z ustawianiem zapłonu i jak do tego się zabrać?Silnik Briggs 5 km.
Witam mam kłopot z silnikiem jednofazowym 1,1kw a mianowicie w trakcie pracy zatrzymał się bez obciążenia i tylko burczał, tak jakby chciał startować i coś mu nie daje. Już raz tak miałem trzy miesiące temu i facet w warsztacie robił coś przy sprzęgle odśrodkowym (chyba się to tak nazywa) http://obrazki.elektroda.pl/6688106400_1... A...
Silnik Briggs & Stratton 6 KM 190cc OHV odpala na zimnym silniku jednak po rozgrzaniu i zgaszeniu nie można go ponownie uruchomić. Wtedy świeca jest sucha, ma kolor kawy z mlekiem. Do tej pory wymieniłem cewkę zapłonową, wyczyściłem gaźnik i nic to nie pomogło. Gdzie jeszcze można szukać przyczyny?
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
Witam wszystkich w moim pierwszym wystepie :) Problem jest taki: Posiadam silnik jednofazowy, zdaje sie ze indukcyjny (nie znam sie, szczotek tam nie widzialem :p), silnik ma 3 wyjscia: bialy, niebieski i czarny. Po podlaczeniu oryginalnego kondensatora 10 µF/450V silnik ruszyl, lecz zauwazylem silne nagrzewanie sie silnika mimo zamocowanego na...
po odpaleniu silnik gasnie... jesli nawet nie to podczas jazdy przy najblizszym wcisnieciu sprzegla sie zadlawia... ale jak juz sie nagrzeje to fakt obroty potrafia zafalowac ale sie nie dlawi... przeczyscilem silnik krokowy i zresetowalem kompa i wciaz to samo... czy jest sens wymieniac krokowca? czy moze to cos innego?
Silnik chodzi po wyłączeniu kluczykiem. Można wyłączyć go np naciskając hamulec lub włączeniem świateł .Proszę o radę. Zauważyłem , trzyma przekażnik pompy paliwa ,a w chwili obciążenia elektrycznego -puszcza i silnik gaśnie. Przekażnik nie klei się lecz ma jakieś podtrzymanie. Potrafi skutecznie rozładować akumulator. Może ktoś zna to uszkodzenie....
Witam Potrzebuję porady co może być przyczyną nie osiągania prędkości obrotowej silnika 11kW, zamontowanego w młynku zbożowym. Silnik podłączony jest poprzez przełącznik gwiazda/trójkąt. Napęd przekazywany jest przez 4 koła pasowe. Po włączeniu silnika do sieci w gwieździe silnik startuje poprawnie raz na około 10 prób uruchomienia. Nawet ze zdjętymi...
Witam, mam problem z silnikiem w kosiarce. Problem polega na tym, że silnik, gdy jest zimny, włącza się i pracuje normalnie (dławi się około 2 sekundy przy starcie, ale nie jest to problem). Natomiast gdy silnik się nagrzeje (wystarczy około 3 minuty), to nie buczy on głośno i próbuje ruszyć, jednak bez skutku. „Dokręcenie” go ręcznie nic nie daje,...
Mam Renault Megane 1.6 RXT . W lecie wszystko działa OK> Natomiast jesienią i zimą jak na dworze robi się zimno tj. jest poniżej 5 st C. po przejechaniu od kilkuset metrów do ok kilku km jak zgaszę silnik to nie mogę go uruchomić przez ok 15 - 20 min aż silnik nie ostygnie. Jak silnik jest zimny po pierwszym uruchomieniu po nocy , to na luzie gaśnie...
Witam Mam następujący kłopot. Wymieniłem w swoje kosiarce korbowód ku mojemu zaskoczeniu silnik odpalił bez problemu radość jednak nie trwała długo po drugim uruchomieni silnik zgasł i nie mogę go już odpalić przeczyściłem gaźnik sprawdziłem iskrę i wszystko wydaje się ok świeca mokra śmierdzi benzyną, proszę o pomoc.
Objaw jest taki ze na zimnym silniku (np z nocy lub po kilku godzinnym postoju) silnik nie bardzo daje sie uruchomic-tzn. silnik trzeba dlugo obracac rozrusznikiem. W czasie rozruchu silnik zalapuje na chwilke jednak nie odpala. Kiedy juz silnik zagada jest wszystko ok moc i obroty w najlepszym porzadku a z ponownym uruchomieniem nie ma problemu. Ustalilem...
Witam problem z wózkiem widłowym jak w temacie silnik odpala i po dwóch sekundach gaśnie,zanika napięcie na elektrozawór gazowy a zapłon jest do końca.Po podaniu plusa na elektrozawór gazowy silnik pracuje lecz brak reakcji na dodawanie gazu (tylko ręcznie) i nie jedzie nie steruje napędem.Podejrzewam sterownik,czy miał ktoś taki przypadek ? za wszelką...
Witam mam problem ponieważ po wymianie silnika w mazdzie 3 2019 przełożyłem również cały osprzęt jednak mam problem z odpaleniem. Auto samo nie odpali dopiero po przygazowaniu w momencie odpalenia i podtrzymaniu jakieś 20-30 sekund na 2k obrotów auto działa poprawnie i trzyma 800-900 obrotów i można śmiało jezdzic. Ponadto przy depnieciu gazu w czasie...
Dzień dobry. Oto posiadam nawilżacz mechaniczny z silnikiem elektryczny, który napędza wirnik rozbryzgujący wodę. Ten silnik zaczął jakby inaczej warczeć podczas pracy, czasem po wyłączeniu nie rusza z miejsca ponownie, aż zakręcę ręcznie wirnikiem, dopiero zaczyna się kręcić. Ale mgiełka już się z niego nie wydobywa. Myślę, że ma on problem z łożyskowaniem,...
Zauważyłem takie ciekawe zjawisko - silnik normalnie uruchamia się bez problemu i można od razu jechać, ale parę razy zdarzyło mi się że po przyjechaniu do akademika nie było miejsca na parkingu i zostawiłem samochód przy drodze, a następnego dnia go przestawiłem (przejechałem kilkanaście metrów na zimnym silniku) i jak kolejnego dnia czy za dwa dni...
Witam . Ostatnio miewam problem z moim skuterem 4t mianowicie, gdy jest zimny odpala na kopa jednak po dwuminutowej pracy silnika gdy sie rozgrzeje i zgasi silnik nie chce odpalić... mozna kopac i kopać a świeca pozostaje sucha. paliwo do gaznika dochodzi , próbowałem czyścić gażnik lecz nic nie pomogło , zamieniałem tez gażniki z innego sprawnego skutera...
Witam Szanownych urzytkowników borykam sie z pewnym problemem który pojawił sie z nienacka w moim samochodziku marki fiat uno 1.0 ie fire z układem bosch mono-jetronic. Problem polega na tym że podczas odpalania w niskich temperaturach zanikły podwyższone obroty, gdy go odpale trzeba pogazować i w sumie chodzi tak samo jak jest ciepły nie dostrzegam...
Witam Mam problem z wózkiem widłowym nissan 18 z 2001roku model PDO1A18P gaz, silnika Nissan H20-ll, 35.0kW. Gdy odpalam silnik zimny to zapala na sekundę i gaśnie i tak kilka razy, nieraz załapie jak by na dwa cylindry i tak stęka. Jak już złapie niewielką temperaturę to odpala z pierwszego. Świece, przewody, nowe. Regulacja gazu nic nie zmienia z...
Witam Parę słów o samochodzie, seat cordoba rocznik 2007 silnik 1,4 16v BXW, przebieg 40 tys. km. W sobotę próbowałem odpalić samochód, po uruchomieniu silnik zgasł po około 1 sekundzie, chwilę dało się odczuć,że chodził. Ponowna próba uruchomienia silnika nie dała nic, słychać było jedynie kręcący się rozrusznik. Na dodatek kręcił się bardzo "lekko"...
A może ktoś zna jakiegoś fachowca w Warszawie, który byłby w stanie to ogarnąć ? Szukaj na forum kolegi "Paweł wawa"
Witaj. Jaki przebieg ma twój silnik? Czy bierze olej/ napewno spala ale ile na 1000 km Zobacz jak wygląda końcówka tłumika rury wydechowej, jesli jest szara bez nalotu czarnej sadzy... i sucha to OK jesli czarna wilgotna zaolejona... to niezbyt dobrze świadczyć to bedzie o stanie silnika... Radziłbym przecyścić świece... a jesli jeździśz już ponad 40tkm...
Passat b5 1.9TDI AJM wyskoczył błąd 17958,umarł przy 80 km/h, skasowałem błąd i przegoniłem go po obwodnicy i i wszystko było ok, może turbinka się zawiesiła?
Witam. od pewnego czasu mam problem, silnik jest niedogrzany, z nagrzewnicy leci letnie powietrze gdy jest ustawione na max, wskaźnik temp. jest na literce N Termostat wymieniony na nowy, pompa wody wymieniona, żadnych efektów. Może ktoś wie co mu dolega, idzie zima i chciałbym mieć ciepło w samochodzie i mógłby mniej palić :D
Silnik nie dogrzany bo możliwe, że termostat otwarty. Sprawdź czy chłodnica ciepła po chwili od zapalenia silnika.
ok wielkie dzieki
Jak ostatnio robiłem to aparat cyfrowy kosztował wypłatę - bo bym wam pokazał czym grozi niedogrzany reduktor. Szczerze nie wiem co sie dzieje. 1. Nie rozgrzany parownik przy zimnym silniku ale czynnym obiegu cieczy nie zamarzie, tzn jego temperatura nie spadnie wydatnie ponizej temp otoczenia. 2. II gen w jednym z moich pojazdow jezdzi od 2 lat "bez...
Wisko na wolnych obrotach utrzymam butem, noi słychac jak się wlancza, tak ze raczej ok, martwi mnie ze ten motor niedogrzany, nie powinno tak chyba byc, więcej pali, Reno-Max podpowiada zeby nagrzewnice wymienic, tez o tym myslalem, wtedy może rozwiąze problem z ogrzewaniem, ale nagrzewnica raczej nie ma nic wsólnego, ze na wskazniku temperatury tylko...
A co z ogrzewaniem dodatkowym tzw. dogrzewaczem ? Jaki był pierwszy kraj rejestracji ?
Witam mam problem z bravo 1.6 16v - wymieniłem silnik a przy okazji uszczelke pod głowica - i silnik niedogrzewa sie - trzyma niska temperature a przy okazji zauwazyłem ze troszke wody w chodnicy ubywa- a na dodatek wystepuje takie cos ze jak nagrzeje sie silnik to po zgaszeniu auta odkrecam korek od zbiorniczka z woda i woda podnosi swoj poziom - czy...
Dziekuje za odpowiedz. Da się to wymienić samodzielnie (bez spuszczania płynu pewnie ciężko...)? Z jednej strony koledzy z fordpolska piszą że "ten typ tak ma", ale z drugiej zimny silnik więcej pali no i w środku trzeba siedzieć w futrze :) Ceny zaczynają sie od sto pare, do niecałych 300 za oryginał, więc może warto spróbować. Pozdrawiam.
Sprecyzuj, masz termostat starego typu (mieszkowy, alkoholowy) czy termostat nowego typu (woskowy)? Termostaty starego typu niestety się psują, a wówczas się uchylają i silnik jest niedogrzany (co jest szkodliwe dla Diesla). Ponadto temperatura otwarcia to 75–80°C. Wskaźniki temperatury w Ursusach są mało dokładne, ale taka temperatura powinna odpowiadać...
A nie powinien się silnik nagrzać i wtedy termostat się otworzyć??? Bo teraz jechałem do pracy komputer diagnostyczny cały czas pokazywał mi 75 do 80 stopni. To tak mnie się wydaje że niedogrzany silnik???
Witam mam pytanie dotyczące dacia Sandero 2009 roku a mianowicie jakie powinno być prawidłowe wskazanie temperatury cieczy chłodzącej mi pokazuje po przejechaniu ok37 km 4 cegiełki czy to prawidłowe wskazanie czy silnik jest niedogrzany , powietrze z nagrzewnicy jest gorące więc myślę że płyn ma wtedy ok90stopni ale nigdzie nie mogę znaleźć info o prawidłowym...
Panowie, autorowi chodzi o wahania wskazówki/temperatury. Poziom otwarcia/zamknięcia termostatu powinien być dobrany do silnika wg jego typu i tu nie ma co filozofować. Są oczywiście tacy którzy dają inne temperatury pracy termostatów bo twierdzą że silnik niedogrzany a producent się nie zna. Takich mędrców nie brakuje a główną ich działalnością jest...
sprawdziłbym jeszcze temperatutę otwarcia termostatu ok 90stopni , niedogrzany silnik powoduje automatycznie słabe grzanie wewnątrz
BMW E61 M57N2, był problem z za niską temperaturą podczas jazdy(max 60 stopni). Po wymianie termostatu głównego - wyrzuca płyn korkiem przy zbiorniczku. Temperatura na zegarach 89-93 stopnie - dolny wąż zimny. Górny wąż robi się twardy, przepływ w zbiorniczku jest ciągły. Chłodniczka EGR zaślepiona(specjalnymi korkami został odcięty płyn chłodzący)...
czyli musimy dotrzeć silnik ;)
Niedogrzany silnik to moim zdaniem wina modułu wentylatorów który niepotrzebnie otwiera termostat fazowy (i wentylatory). Zaczął bym od jego podmiany
VW 1.2 TSI (turbodoładowana benzyna z bezpośrednim wtryskiem) EA211, 2016 rok, przebieg 160kkm (głównie trasy, ostatni tygodnie mieszany), wszystko pod maską i w wydechu oryginał. Silnik pracuje bez zastrzeżeń, ma moc, żadnych wibracji, wypadania zapłonów, brak błędów w sterowniku, niskie spalanie, brak poboru oleju. Na przeglądzie analiza spalin dla...
Dogrzewacz w Vivaro masz pod podłogą, Jest tam zasilanie pieca na podwójnej wtyczce, jedna płaska, a druga jajowata 8-mio pinowa. I na tej ostatniej sprawdź napiecia. Zasilanie masz na 1-2 pinie, 1/czerwony+/, 2 /masa/ Pompka paliwa pin 4 i masa Diagnoza pin 5 czujnik temperatury - pin 6 D+ Alternatora - pin 7. Dogrzewacz musi działać, bo jesli nie...
Tak jak napisał Dziarski Hank, niedogrzany silnik i nie chodzi tylko o temperaturę "wody", ale o to, że w silniku stosuje się elementy z tworzyw sztucznych, które są izolatorami cieplnymi, i to na nich głównie skrapla się para wodna i miesza się z olejem, tworząc taki "majonez". W starszych silnikach problem występował, ale nie w takiej skali, bo nie...
ale jak jest uszkodzony to silnik jest niedogrzany i ciągnie więcej paliwka. Sprawdź to
U mnie tak było, wymiana modułu tego z przodu pomogła. Kupiony w ASO. Też od razu włączał się wentylator i działał cały czas. Efektem niedogrzany silnik 1 2 kreski. Po wymianie tego modułu wszystko ok. Pozdrawiam
Bardzo ciekawy temat, ja mam problem z niedogrzany silnikiem nie osiąga mi 80stopni wącha się pomiędzy 70 a 75, te silniki mają normalna temperaturę około 80. Oczywiście termostaty wymienione już że 3 i dalej to samo. Piszę w tym temacie bo poruszyłeś temat podciśnienia a ono steruję w jakiś sposób min cyrkulacja spalin czy , w dodatku mam dość duża...
Robię jak mówisz, zostawiam. Oleju jak na razie nic nie wzięło, zrobiłem nim ok pięć tysięcy. Słychać klawiaturę, ale ściągałem osłonę i jak mówisz, trudno coś wywnioskować, może jeden hydropopychacz staje, ale nie tak konkretnie, bo szczelinomierzem jak sprawdzam to nigdzie nie ma luzu. Silnik pracuje teraz poprawnie, możliwe że winny był niedogrzany...
Dodał bym do tego że silnik faktycznie był niedogrzany tak jak kolega wspomniał. Widać to po musztardzie na pokrywie. A więc wilgoć /woda w oleju kolejny czynnik.
W tych silnikach często psują się termostaty, ciągle jest otwarty i silnik niedogrzany musi dużo spalać paliwa, najpierw sprawdź tem. cieczy chłodzącej. Miałem to w swoim aucie z takim silnikiem. pozdro Irek
Ja mam problem taki że jak z rana odpale i ruszam nawet bez większych przyspieszeń zaczyna puszczać niebieski dym włączam bieg 2 troche jeszcze podymi i już jest ok tak samo jak ruszanie ze skrzyżowanie dzieje się to samo tylko jak jest zimny i niedogrzany ,auto odpala sprawie bez zadnych problemów , wtryski sprawne są sprawdzone własnym próbnikiem...
Nie mogę dojść dlaczego tak długo silnik się nagrzewa i szybko traci temp. Ha, ha... Jeżeli chcesz mieć w tym aucie dogrzany silnik, to albo trzeba doinstalować grzałki elektryczne w układzie (najlepiej z późniejszego modelu Mondeo 2,0 tdci), albo niezależne ogrzewanie wodne, albo... jechać bez ogrzewania kabiny. W praktyce - przy ujemnych temperaturach...
Gdyby był problem z termostatem to silnik byłby niedogrzany a kolega nic nie pisał o tym, że nie nagrzewa się on do normalnej temperatury. Tu problem może być nieco innej natury - w golfie jest taka klapka, która reguluje dopływ ciepłego i zimnego powietrza. Uszczelniona jest ona gąbką dzięki, której nie leci naraz zimne i ciepłe powietrze, możliwe,...
jak w czasie jazdy to moze silnik niedogrzany (termostat ).pozdr.
Witaj, co do temperatury silnika ma wpływ na spalanie, silnik niedogrzany spali więcej, sprawdz termostat, a jak z obrotami silnika, nie fiksują?
bardzo często przyczyną pływania obrotów w nowoczesnych silnikach jest zapowietrzony układ chłodzenia. Tworzą się korki powietrzne lub chwilowe strefy chłodnej cieczy chłodzącej, co czujniki natychmiast "widzą" jako silnik niedogrzany i wymuszają wyższe obroty, nawet dodatkowo wzbogacają mieszankę. po chwili wszystko się uspokaja. efekt jest jaj wyżej...
I to jest dobre pytanie ? niedbalstwo producenta? - zasada jest taka silnik niedogrzany = duże spalanie, umnie w mieście pali ze 13/100(teraz) w lato ok 8-9 mam lekką nogę i pomału się rozpędzam(zmiana biegów 2500-3000 wydaje mi sie ze dla silnika 1,2 powinno to byc 3-3,5K-ale wole wcześniej) - autko myślę nie jest złe - ale ta temp. nie daje mi spokoju...
niedogrzany silnik astra niedogrzany silnik peugeot silnik niedogrzany
rozbić żarówka commodore eprom galaxy schemat instalacja
samsung uszkodzony zasilacz krańcówka magnetyczna
Efekt "Red Eye" na matrycy WS2812B 32x8 z Arduino Jak zresetować Key Ecologic RK-2006 SPGM do ustawień fabrycznych?
