Ostatnio zmieniałem w silniku wał, łożyska, uszczelniacze. I od tamtej pory nie chce zapalic. A tłok, pierścienie i cylinder były dobre. Paliwo świeże? Uszczelniacze siedzą na miejscu? nie powypadały?
Witam , ja miałem też problem z wysokimi obrotami , u mnie była delikatnie uszkodzona uszczelka pomiędzy cylindrem a silnikiem , kiedyś też miałem przypadek , że wyskoczył mi simering od strony sprzęgła i też szalały obroty , mocno dymił i nie miał siły. Co do ustawień iglicy to ustawienie jej na którymkolwiek zatrzasku nie powinno powodować znaczącego...
Dobry sprawdzian lewego powietrza. Włączyć delikatnie ssanie. Jak RPM spadną to można podejrzewać lewe powietrze. Gdzie się dostaje to już osobny problem. Z reguły puszcza simmering pod magnetem. Puszcza powietrze DO silnika (skrzyni korbowej) i zuboża mieszankę paliwo-powietrze. Jeżeli coś tam cieknie to nie ma się co zastanawiać tylko wymienić! Gaźnik...
Witam. Ostatnio przy moim simsonie s51 zacial mi sie plywak. Zciagnalem caly gaznik rozkrecilem go i przy okazji wyczyscilem. Po skreceniu i zalozeniu gaznika gdy odpalilem simka mial wysokie obroty. Nie wiem co jest tego przyczyna. Prosze o jak najszybsza pomoc !! Z gory dziekuje :)
witam posiadam problem ze simsonem a mianowicie chodzi o to że gdy chcę go zapalić to zapali jedynie na dodaniu ssania i gdzy przepustnica jest zamknięta a gdy jest już zapalony to wchodzi na wysokie obroty i chodzi na wysokich schodzi na niższe dopiedo gdy dam mu ssanie wtedy jest ok tak samo jest w jeździe tylko że gaśnie na małych obrotach:/ nie...
ok. sprawdzę.
Witam mam następujący problem z moim simsonem założyłem cylinder 50cm roztoczony na 60cm oryginał DDR ale wlot ma 16mm jak gaznik i nie da się ustawić wolnych obrotów .pali ładnie nie dusi się mocy trochę ma .po odpaleniu ma dość wysokie obroty zero reakcji na regulację iglicy czy śrubki na gazniku .wcześniej miał cylinder chyba polski 60cm wlot 18mm...
Witam, to jest wrecz 'ksiazkowy' przyklad bardzo poznego zaplonu / przegrzewanie - bardzo dlugie spalanie ladunku, brak wkrecania sie silnika na wysokie obroty - brak mocy, to tak - jakby bylo zastosowane paliwo np. 110 - 120 Oktan / do silnika o stopniu sprezania 9 : 1... Sprawdz ustawienie wyprzedzenia zaplonu i kompresje silnika - czyli cisnienie...
Sprawdzę to jutro i dam znać. Chyba kupię nowy kondensator.
Usterka ustalona magneto do wymiany było
A regulowałeś gaźnik ?
Proszę o nie odsyłanie do kupna Elby czy oryginalnego regulatora, ponieważ to nie wchodzi w grę Z jakiej to przyczyny? oto schemat . I do tego radiator wielkości niewiadomo-jakiej... Nadto akumulator będzie wiecznie niedoładowany. dziwny masz ten regulator, czy to wysokie czy niskie obroty silnika, napięcie na wyjściu regu. powinno się nie zmieniać...
witam mam pewien problem z simsonem s51 gdy go odpalę (odpala bez większych problemów) strzela z wydechu i filtra powietrza aż ten metalowy bok odpada. nie wkręca się na obroty i jedzie max 40 co może być przyczyną ? a na dodatek ostatnio nie ma wcale prądu na świecy proszę o pomoc
Witam! Postanowiłem zakupić simsona. Nie wiem jaki model wybrać. Od motorku oczekuje : - akumulatora - dobrych osiągów - przystępnej ceny Nie interesuje mnie simson Skuter ponieważ jest zbyt niski :D Proszę o pomoc
Witam Mam tuner Technics ST-610L, lecz trzeba go przestroić na górne pasmo. Czytałem już posty na ten temat, ale mam pytanie ! Czy istnieje przestrojenie go na pełne górne pasmo, bez żadnych przełaczników ? Jeszcze pytanie się tyczy wyświetlacza, by wskazywał aktualną częstotliwość ? Podajcie mi rozwiązanie jeżeli mieliście go w robocie ! Pozdrawiam,...
Witam , chciał bym się dowiedzieć co może być przyczyną słabej dynamiki Simsona posiadam Simsona który ma osiągi dość dobre v-max około 65km/h ale nie ma za dobrego przyspieszenia... słabo wkręca się na obroty w porównaniu z innymi Simsonami jest slaby na przyspieszenie dużo mnie odstawiają... Wiecie co może być przyczyną?? z góry dzięki...
Chce do mojego simsona zmienić tłok i pierścienie ponieważ przy większych obrotach słychać jak pierścienie stukają, nie wiem czy mógłbym kupić przy okazji większy cylinder mianowicie 60cm3? A i jeszcze jedno czy od większego cylindru wał nie padnie?
Siema! Jakieś 2 miesiące temu kupiłem simka sr50 skuter i mam z nim mały problem. A chodzi o to, że na zębatce przedniej 15z i wszystkimi częściami z 50cm V-max wynosi jedyne 60km/h. Jest to moim zdaniem bardzo mało, gdyż kumpel ma tak samo 50cm i wyciąga nim po prostej drodze koło 75km/h... Proszę o jakieś rady co mam zrobić żeby śmigał koło 70-75km/h....
Witam posiadam quada lecz jest on już na mnie za mały i rozmyślałem nad zakupem kolejnego ale stwierdziłem że jeszcze przyjdzie na to czas więc postanowiłem szukać jakiegoś motoru dość niedrogiego ale za to niezawodnego i zrywnego. Po namysłach mój wybór padł na simsona lecz zbytnio nie znam się na modelach i czym się różnią itp. dlatego chciałbym wiedzieć...
Cześć mam simka s51 z gaźnikiem 16N1-11 lecz są z nim problemy ;/ Mianowicie: ciągle się zalewa, silnik nie chce się zawsze wkręcać na wysokie obroty, jak zakrence kranik to mam wysokie obroty i jest ok ale jak przełącze to znowu łapie muła i gaśnie... myślałem że to może dysze, ale nie wiem. Dysza 72 jest na przepustnicy, dysza 50 jest w tej panewce...
Witam wszystkich, co jest na przeszkodzie rozkręcić do 12 500 RPM konstrukcja gaźnika bo opór wydechowy zmniejszony przewiercony tłumik, Czy Te kosy naprawdę nie mają siły się wkręcić i blokuje je moduł zapłonu ? Czemu nie robią zaworów membranowych mieszanki wpadającej bezpośrednio do komory wału. Nawet simson się wkręca na takie obroty, Czemu nie...
Siema. Mam problem z simsonem Gdy go odpalam strzela lekko z wydechu a gdy odpali to nie chce wejść na wysokie obroty i czasami strzela z wydechu :/
Witam posiadam simsona sr50 i mam taki problem, że zrobiłem ostatnio remont silnika. Ustawiłem zapłon z wyprzedzeniem 1.8 odpalił odrazu bez ssania i chodził na wolnych obrotach ale nie wkręcał się na wysokie obroty i strzelał w wydech (nie w gaźnik), zapłon przestawiałem ale było gorzej zostawiłem na 1.8 wyprzedzenia. Oryginalnie miałem założony gaźnik...
Mam problem z wyregulowaniem gaźnika w simku. gaźnik 16n3-4. Udało mi się nawet wyregulować niskie obroty ale nie mogę wyregulować wysokich. Zmieniam położenie iglicy, kręcę śrubką od mieszanki i ciągle jest to samo. Na niskich obrotach chodzi dobrze wkręca się na wysokie średnio a jak wejdzie na wysokie to pochodzi perę sekund i zaczyna "strzelać"...
Witam mam problem z moim simkiem jest to elektronik 6V instalacja . Problem polega na tym,że Simson od pewnego czasu niewkręcana się na wysokie obroty tylko przerywa jakby miał ograniczenie obrotów. było tak jadąc do domu w nony na światłach Simson zaczął przerywać a jak wyłączyłem światła to chodził normalnie i tak dojechałem do domu na 2 dzień odpalam...
Założyłem nowy temat ponieważ nie znalazłem nic na ten temat, jedynie o wersji elektronik chociaż jest to podobny problem. kiedy kręcę manetką na jałowym, Simson nie wchodzi na wysokie obroty tylko "zdycha" (tzn. traci szybko obroty, wydaje niski dźwięk, dusi się a na końcu gaśnie, chyba że puszcze gaz). Bawiłem się troszkę gaźnikiem (16N1-11) ale nic...
na wale od 50 w 70ccm mozesz nie miec takiej kultury pracy i moze nawet nie wchodzic tak na wysokie obroty przez te wibracje co ty napisales :)
Witam, mam mały problem z moim simsonem. Jest on na elektronicznym zapłonie. Problem w nim polega na tym, że bardzo słabo wkręca się z niskich obrotów na duże, a jak się zagrzeje i spadnie na niskie obroty to gaśnie lub bardzo ciężko a czasem wcale nie da się go już wkręcić na wysokie obroty. I gdy jest ciepły to gdy zgaśnie już ciężko go potem odpalić....
Ustaw zapłon dokładnie według książki "jeżdże motorowerem simson". Szczelina świecy ma byc od 0,4 do 0,5mm. Iskra wtedy "powinna być koloru niebieskiego (nie fioletowego). Aha, no własnie. Jak go wkrecasz na wysokie obroty to nie swista Ci w tłumik??
Układ wyglada prawidłowo, ale może być, że ładowanie impulsowe daje właśnie taki efekt. Dodaj jakiś kondensator, np. 10uF/10V między nogę 2 a 4. Opornik między nogą 3 a 4 nie jest potrzebny, a 560 ohmów zamiast 500 nie ma znaczenia, najwyżej będzie trochę słabiej świecić.
Według mnie, jest źle ustawiony zapłon. Jest za późny, pozatym źle wyregulowany gaźnik. Każdy silnik ZI, z ukłądem gaźnikowym powinien być wyregulowany indywidualnie pod konkretny silnik. Ale jeżeli simson kolegi "pracuje" dobrze na jego gaźniku, Twój powinien odpalić, co najwyżej może mieć za wysokie obroty lub mulić. Iskra na świecy powinna być niebieska...
Ustawiłem ponownie zapłon,szczeliny itd. częściowo się udało ,ale tylko jak mu się wleje pod świece trochę benzyny.Przy zamontowanym gaźniku i tłumiku nie odpali,ale jak mu się da pod świece to rusza,tylko wchodzi na bardzo wysokie obroty bez możliwości regulacji.Gaźnik to Amal 21T. Dodano po 5 Jedynie pozostaje mi ogarnięcie gaźnika.Niby świeca jest...
ja mu wierze kazdy fanatyk simsona to udowodni...troche wiedzy na temat mechaniki i silnika 2suwowego ktorego chatakterystyka pracy to wysokie obroty... niby dlaczego z 2suwa 125ccm idzie wydusic 40km (w huskwarnie (nie wiem jak sie to pisze)) a w 4suwie 15? moze nie mieliscie nigdy do czynienia z motorowerami i taktego tak piszecie... Dodano po 5...
t6o tez moze byc cos z naciagiem lancucha albo cos za sprzeglem bo jak muwisz ze stuka na biegu.
Ok... Dla mnie to jest mega mega dziwne.. a więc przed całą zabawą podniosłem iglicę (na samą górę, a co!) I ustawiłem na nowo zapłon bo klin się zerwał. Kopnąłem kilka razy - oczywiście nic. Wlałem więc do cylka troszkę waszki i dalej to samo. Ustawiłem na gaźniku obroty na 2,5 i mieszankę na 3 i tutaj okurdematkoświęta pali! Miał wysokie obroty więc...
Wydaje mi się, że proces docierania (czy raczej "doklepywania") się pierścienia do dolnej powierzchni rowka jest raczej drugorzędny. Obie płaszczyzny są dość dobrze obrobione i współpracują bardziej uderzeniowo niż ciernie A czy proces docierania gniazd i zaworów w silniku 4T też jest raczej drugorzędny? Nie dość że transfer ciepła do ścianek cylindra...
Dziwna sprawa a jak wygląda świeca . Może silnik nie może paliwa przetrawić i go zalewa dopiero jak się wkręci w obroty to jest ok . Na postoju też się nie chce wkręcić czy tylko podczas jazdy. Testuj różne ustawienia zapłonu i dawkę paliwa . Jeżeli będzie poprawa to wykluczysz kosz sprzęgłowy . Świeca koloru brązowego zapłon ustawiłem na 1,8 inne...
Nowy gaźnik MZA należy traktować jako niewyregulowany , pomimo plomby i zapewnień producenta o jego "dokładnym wykonaniu". Śruba mieszanki biegu jałowego jest ustawiona jak się 15-letniemu chińczykowi podobało, albo tak aby przyszły klient był zachwycony z "odpalania od kopa". Miałem nowy gaźnik MZA, ale niezbyt podobały mi się bardzo wysokie obroty...
silnik ma lekko zapalać,na ssaniu 2--3 kop z poczatku bez ssania może gasnąc,ale ssanie nie powinno być załączone jak zapalisz zamykasz ssanie,jak przygasa pompnij i zamknij ssanie.Po chwili juz powinien trzymać wolne bez ssania.Jak silnik normalnie pracuje na wolnych wkrecenie na wysokie obroty nie powinno być w żadnym momencie zakłócone,żadne buuuu,i...
Mam problem z silnikiem simka. Właśnie ustawiałem zapłon i gdy już wszystko ustawiłem chodził bardzo dobrze miał wysokie i niskie obroty i nawet nieźle się wkręcał. Przejechałem ok 2,5 kilometra i przyjechałem do domu i go zgasiłem i zostawiłem na dosłownie 5 minut. Po tym czasie chciałem go odpalić i coś się zablokowało bo wogule się nie chciało magneto...
chłopaki macie strasznie barbarzyńskie sposoby :/ znalazłem nawet gościa którey stroboskopem chciał ustawić zapłon :/ (powiedz mi ja to zrobisz w silniku 1 cyl. :>) mi się porostu wydaje ze masz jakąś nieszczelność (lewe powietrze) moze też być juz znaczne zużycie przepustnicy. sprubuj jeszcze wyregulowac gaźnik do tego opisu: - najpier ustawiasz poziom...
A może wlasnie przeciwnie - zalewa go? Skoro na zimnym silniku poprawnie pracuje a na ciepłym już nie? Jaki świeca ma kolor? Zmniejsz przerwę na świecy do 0,3, sprawdź czy ssanie domyka się i czy jest poprawnie osadzona gumka w tłoczku od ssania.
Sam sobie odpowiedziałeś - wina gaźnika, a więc do sprawdzenia drożność dysz, kanalików i usunięcie brudów po starym paliwie. Na próbę możesz podmienić świecę, na dedykowaną do tego pojazdu, sprawdzenie filtra powietrza oraz kranika, w którym też może być filtr zabrudzony. Wnioskuję, że do ustawienia zapłonu nie masz zastrzeżeń oraz do odpowietrzenia...
Domyślam się że głowica nie jest oryginalna. Sporadycznie zdarza się że drżenia są wywoływane przez żebrowanie na głowicy czy cylindrze :) . Możesz spróbować upchnąć np korka czy innego materiału odpornego na wyższe temperatury i sprawdzić czy drgania ustąpią.
Jak przerywa tylko na wysokich obrotach to źle jest wyregulowany gaźnik.
Magneto jest właściwe od elektronicznego zapłonu tylko ma nie które magnesy popękane i musiałem wszystkie podokręcać.
Na króćcu ssącym cylindra, patrząc od góry masz wybite "4" lub "5"? Sprawdź stroboskopem czy zapłon nie opóźnia się dynamicznie na wysokich obrotach. Nie ma problemów z odpalaniem, pracą silnika na obrotach biegu jałowego?
Co z iskrą? Ginie na wysokich obrotach?
Witam. Ostatnio grzebałem w elektronice w Simsonie i po tym grzebaniu nie chciał już odpalać więc wymieniłem impulsator i moduł. Następnie Simson miał tylko wolne obroty, dając gazu robił bububu ;/ i nie dostaje żadnych obrotów są tylko małe gdy dodaję gaz bądź go ujmuję. Sprawdzone zostały gaźniki i na każdym zachowywał się tak samo. Proszę pomóżcie...
Wystarczyło zgasić silnik z wysokich obrotów wyłączając stacyjką To akurat prawda.
Opisz wiecej instalację. Daj schemat tego co masz w twoim Simsonie. Były różne wersje. Może masz wersję z ERW (chyba taki skrót?) czyli regulatorem przy cewce świateł przednich. Może on jest uszkodzony. Jeżeli tak to da sie go naprawić.
Jaki alternator w Simsonie? Proszę Cię. Sprawdź wszystkie połączenia, luty przy cewkach zasilających światła.
Moim zdaniem przyczyna może tkwić w regulacji gaźnika, zbyt bogata mieszanka na biegu jałowym i zimny dobrze pracuje, natomiast na ciepłym zaczyna gasnąć. Może też zaworek iglicowy nie trzymać, na wysokich obrotach od wibracji wzrasta poziom paliwa i się zalewa. Nie można też wykluczyć zapłonu, do sprawdzenia długość iskry na samym przewodzie WN. Zmień...
Jeśli powodem nie jest niewydolność gaźnika przy wzmożonej "konsumpcji" to należy sprawdzić tzw. obroty eksploatacyjne przy module zapłonowym (instrukcja przewiduje 400-600). Jeśli ustawisz zbyt niskie będzie go łatwo uruchamiać ale będzie go brakować na wysokich obrotach (przerywanie)
Witam mam problem, mianowicie ostatnio wymieniłem uszczelkę komory pływakowej w gaźniku i od tamtego czasu simson kiedy jadę na wysokich obrotach na 4 biegu i wrzucę luz zaczynają spadać mu obroty i gaśnie. Regulacja gaźnika nie pomogła, również czyściłem cały gaźnik ale też nic to nie dało co może być problemem?
mam jeszcze jedno pytanie. mianowicie co zrobić bo nie moge dobrze wyregulować silnika- albo nie łapie pełnych obrotów a na wolnych chodzi jak zegarek. a jak zmniejszę troszke przerwę na świecy to na wolnych gaśnie ale za to wkęca się na bardzo wysokie obroty. co robic???
Ma przypchany kranik lub filtr paliwa. Za mało dostaje się do gaźnika przy wyższych obrotach. Niektóre Simsony miały zakładane dławice żeby nie przekraczały 45 km / h.
simson obroty obroty simson wysokie spalanie wysokie obroty
awaria ekspresu philips otwierać klapa elektryczny philips 40pfh6550
Jak ładować baterie guzikowe w domu? VW Polo 1.2 benzyna - kod usterki 65536, silnik nie odpala
