Sprawdź akumulator pod obciążeniem . Takie przyrządy do sprawdzania mają w sklepach z akumulatorami.
Podłącz miernik a się przekonasz.
Nie zmienia to faktu, że prąd w stanie uśpienia jest 10x za duży. P.S. U mnie w Octa jest 7mA po uśpieniu. To jest bardzo dobry wynik, bo w przeciętnym samochodzie jednak jest ze 2-3x więcej. Dodano po 3 Kupię nowy aku i sprawdzę. Po naładowaniu prostownikiem stała dwa dni, przejechałem około 10km i postawiłem z wypiętym F29 (od piątku do środy), wpiełem...
Kiedy był kupiony akumulator.
W niektórych systemach wtrysku po odpięciu zasilania trzeba było zrobić adaptację przepustnicy
Dużo za małe. Alternator->połączenia elektryczne z akumulatorem.
Pomiar napięcia na bezpieczniku nr14
Przekaźnik rozrusznika powinien mieć 4 bądź 5 wyprowadzeń, dwa od cewki czyli sterowanie (86-85) i trzy bądź dwa od styku (30-87-87a). Jak zewrzesz przez żarówkę H4 tyk 30 i 87 rozrusznik powinien się odezwać i po tym można namierzyć który nim steruje bez ruszania strony sterowania nim. https://obrazki.elektroda.pl/5914649300_...
vag wyjaśni ci wszystko czyli diagnostyka spróbuj odpiąć jeszcze raz akumulator na kilka minut i podłącz ponownie może pomorze.
Auto na gwarancji zakupione w lutym. Ciekawe co teraz powiedzą. Skoda była już trzy razy w serwisie na aktualizacji. Po ostatniej padł akumulator.
Proponowałbym zmienić tytuł bo tutaj nie kręci rozrusznik. Wyglada tak jakby napięcie spadało przez co odłącza wszystko - widać to pozachowaniu licznika. Do sprawdzenia masy i przewód plusowy pomiędzy akumulatorem i rozrusznikiem. Może coś nie łączy na bezpiecznikach. Trzeba znaleźć czy zasilanie znika na rozruszniku czy znika wcześniej przez co znika...
Kolego Viper, lektóra dla ciebie (oczywiście każdy ma swoją teorię) nie chce nikogo pouczać, ale motywują swoją wypowiedź http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic39... a do Kolegi roman763 Będzie dobrze, Lpg nic nie ma znaczenia,
Samochód dużo jeździ? Jaki tam jest akumulator? WGM? Rocznik?
Pewno będzie trzeba podladowac akumulator i powinien odpalić bez problemu.
To sprawdź kable o których pisałem wcześniej, to zasilanie modułu sterującego(pod akumulatorem) wentylatorami i klimą.
Sprowadziłem Octavię 1 z 2002 posiadającą oryginalne nagłośnienie, jednak zanim laweta mi ją związała, padł akumulator i teraz nie działa mi fabryczne radio Skoda Symphony. W książkach nigdzie nie mogę się doszukać. Oznaczenie radia SKZAZ4B 0402061. Z góry dzięki jeśli podpowiesz, jak mogę rozwiązać ten problem. Pozdrawiam. Jarek
Skoro kontrolka klimatyzacji gaśnie na innych biegach wentylatora to masz uszkodzony panel lub opornicę. Czy wentylator w kabinie kręci się na każdym biegu z inną prędkością? Czy po uruchomieniu klimatyzacji załączają się wentylatory na chłodnicy? Jaki jest czujnik ciśnienia czynnika w układzie klimatyzacji - 3 czy 4 pionowy? Czujnik powinien być przy...
Nie masz jakichś urządzeń/obwodów podpiętych na "lewo" do klem akumulatora?
Powinno się adaptację robić w module sterowania akumulatora/moduł zarządzania energią.
Zrób zdjęcie i dodaj. Jeden z przewodów to przewód do ładowania akumulatora.
Problemem okazała się przetarta wiązka pod akumulatorem.
Pod lewą podłużnicą, mniej więcej pod akumulatorem
Wiązka przeciera sie koło rozrusznika i pod akumulatorem .
Może to być problem z kostką stacyjki Nie w tym samochodzie. Sprawdź napięcie ładowania akumulatora i czy po odpaleniu można połączyć się komputerem diagnostycznym z 17 instruments
Zamarzniety akumulator to trup
Zmierz napięcie na akumulatorze
Połączenie masy od akumulatora sprawdź. I plus od akumulatora
Do sprawdzenia również bezpieczniki w komorze silnika nad akumulatorem :D
Bezpiecznik f19 w skrzynce obok akumulatora.
Olej ? Akumulator ?
rano on pali ciężko a jak go raz już odpalisz to dalej pali ok nie wiem co to może być jak przychodzę rano do garażu muszę pokręcić chwilę i też słabo kręci i chyba jest do wymiany rozrusznik i akumulator
Dziękuję za sugestie. Samo odpięcie zegarów od zasilania nie wystarczyło, natomiast pomogło wyjęcie zegarów i przeczyszczenie wtyczki i gniazda z użyciem środka do czyszczenia połączeń elektrycznych. Na wszelki wypadek zabieg wykonywałem przy odpiętym akumulatorze.
Witam. Chciałbym zamontować miernik napięcia w kabinie samochodu (Octavia 2). Aby nie ciągnąć przewodów aż od akumulatora łatwiej i prościej było by ze skrzynki bezpieczników. Proszę o poradę z którego bezpiecznika najlepiej pociągnąć kabelki? Domyślam się, że jeden będzie podłączony do masy, natomiast gdzie podłączyć drugi? Czy dobrym miejscem by był...
Zanim zaczniesz wyjmować rozrusznik to zdejmij jedną z klem akumulatora.
Nie ładowałem akumulatora .
Ja mam podobny błąd, ale odwrotne objawy. Mianowicie silnik pompy ABS chodzi nieprzerwanie, nie zatrzymuje sie nawet po wyjęciu kluczyka. Zatrzymuje go jedynie wyciągnięcie bezpiecznika przy akumulatorze. :) (Skoda Octavia Combi 2000r.) To uleczalne ?
Naprawiłes to bo mam identycznie i nie wiem co jest ;/
Wadliwe połączenie wtyczki poduszki. Odpinamy akumulator, a następnie myjemy piny wtyczki.
Może bezpiecznik 1 predkości wentlatora na akumulatorze jest uszkodzony. Nr 3 i 6
Przewód od alternatora do skrzynki bezpieczników na akumulatorze
A czym w takim razie wytłumaczyć niemożność odpalenia auta? Uzbrojony alarm, usterka samochodu, słaby akumulator,....
Widzę, że zbiorniczek jest winny przy różnych komunikatach nie związanych bezpośrednio z nim. U mnie w O2, w zimie wyświetlał się czerwony komunikat o niskim ciśnieniu oleju. Dolanie płynu chłodzącego lekko ponad maks likwidowało ten problem. Tu też można spróbować dolać płynu lub przeczyścić elektrody i dodatkowo podładować akumulator.
Bezpieczniki w skrzynce nad akumulatorem też sprawdzałeś?
To kowal a nie elektryk że przy podłączaniu radia spalił bezpiecznik.Aby to zrobić to trzeba naprawdę się postarać.Dał chociaż kostki przejściowe?Druga sprawa da się podłączyć aby grało po kluczyku a tak podłączone może rozładować akumulator
Skoro ruszałeś akumulator to może tam czegoś nie podłączyłeś?
Jeśli 3 tygodnie to już trup. Odkręcić i tak będziesz musiał dla wymiany. Nalot na stykach trzeba wyczyścić. Możesz odłączyć dodatkowy do odpalenia ale ten rozładowany pewnie zasiarczony a może nawet zamarzł i pękł, także odradzam ratowanie go w ten sposób.
pewnie rozrusznik umiera
Udało się naprawić, wymiana skrzynki bezpieczników pod maską bo była zalana wodą po przez mycie silnika i naprawa instalacji za podstawa akumulatora.
Witam. Dzisiaj przeleciałem cały sterownik kontaktem do czyszczenia styków oraz złącza. Okazało się też, jak ściągnąłem półkę na akumulator, to okazał się całkiem innym parownik, jak myślałem, lSE98-LI10. Ale niestety wszystkie moje czyszczenia poszły chyba na marne, bo dalej jest efekt na zimnym silniku, jak przełączy się na gaz, to gaśnie. Już wiem,...
Kolego wydaje mi siē że schemat jest czytelny i wszystko na nim jest . Po akumulatorze jest bezpiecznik w komorze silnika 52(50A), potem złącze T2a na sterowniku bordnetz i wewnątrz niego zasilenie przekaźnika.
Pierwsza jazda właśnie była bez, ale później dokładnie się przyjrzeliśmy i ja podłączyliśmy, ale to nic nie dało. Nawet próbowałem "resetowania błędów" akumulatorem, również nic się nie zmieniło.
O i właśnie o to mi chodziło. Chciałem żeby wypowiedziała się osoba która miała styczność z podobnym silnikiem. Największy problem to jest z uruchomieniem z rana. Muszę strasznie długo kręcić aż czasami akumulator pada.
Jeśli po ponownym uruchomieniu znikła, to naładuj akumulator, bo pewnie kończy swój żywot.
Bardzo dziwna usterka, wszystko wskazuje na brak zasilania. Spróbuj jeszcze tak że podaj plus na rozrusznik bez stacyjki. Włącz zapłon i na krótko plus. Masa na silnik nie ginie? Może sam akumulator
Witam, mam problem z klimą w Skodzie Octavii 1.9 TDI 1U5 z 2006 roku. Co wymienię, bezpiecznik 50 na akumulatorze, to po włączeniu klimy go pali. Co to może być???
Chyba, że jest juz specjalny zacisk pod to przygotowany. Nie ma czegoś takiego. Co stoi na przeszkodzie, aby odstraszacz podłączyć bezpośrednio do zacisków akumulatora .
Moja skoda mimo wymiany akumulatora, rozrusznika dalej ciezko odpala. Podczas odpalania słyszę dzwiek jakby szorowania niewiem jak to opisac. Filtr paliwa wymieniony. Świece żarowe sprawdzone.
W mojej skodzie miałem tak samo , wymiana baterii nic nie dała . wpadłem na genialny sposób -odłączyłem akumulator na parę minut i pomogło, wszystko działa
Główne punkty masowe: Komora silnika -główny pod akumulatorem -w okolicach zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego(w stronę przegrody) Kabina -pod kolumną kierowniczą -w okolicach zawiasów drzwi kierowcy i pasażera Bagażnik Okolice świateł
Super bo właśnie nie mailem wspomagania i nie gasla mi kontrolka od akumulatora Bezpieczniki wyjęte sprawdzone i spalone
Pomyślcie, jeśli to autko eksploduje, to was też naruszy. Widziałeś kiedyś eksplodujące auto? Tak sobie poczytałem i delirium tremens mi tu podjeżdża. Auto było u mechanika, odjechało, zapaliło się, forum winne, że nikt z gaśnicą nie pomógł. Co się zapaliło, gdzie się zapaliło, jak się zapaliło? Żeby przypisać winę mechanikowi, trzeba wykazać, że zapalenia...
Przewód na akumulatorze ,minus
No a jak to nie pomoże to może sprawdź tak umyj auto jak jest mokre to odłącz jedną kleme akumulatora i sprawdź pobór prądu
109-tka do przelutowania. Czyli ???
Ja najpierw naladowalbym akumulator lub wymienil na nowy i wtwdy przetestuj.
Nie pisał, że nie może uruchomić tylko, że ma sporadyczny problem z uruchomieniem - i to jest właśnie różnica. Dla czego przekaźnik przy mrozach miałby pracować dobrze a przy temp silnika dodatniej, gdzie obciążenie prądowe akumulatora jest mniejsze, szwankować? np na tej stronie (w połowie strony) film z rezultatem http://diesel-tuning.pl/cennik.php
Prawidłowe ładowanie w tdi 14,2-14,4
Być może został uszkodzony styk w drzwiach kierowcy. Mój szef tak załatwił zamek tez przyczynił się mróz wilgoc. A czy odlaczales akumulator?
i jak wymiana pomogła? Jak stary był akumulator powodujący kłopot? MIałem podobną sytuację w Golfie MK7 z 2019. Słaby akumulator powodował miliony błedów na komputrze....
Najszybciej i pewniej będzie na rozrusznik wraz z cewka na ukryty przełącznik. Jak będą chcieli i tak odpalą. najpewniej to akumulator wyciągać
Jeśli jesteś pewny ze drugi siłownik jest sprawny, i wszystkie bezpieczniki są całe, szukaj uszkodzenia w okablowaniu. Sprawdź czy siłownik klapy jest poprawnie zasilany. Hej Domex, dzięki za odzew Zasilanie idzie do niego, sprawdzałem miernikiem i jest 12v. Czy te klapy powinny się poruszać przy dodawaniu gazu? Nie sprawdzałem bezpieczników w kabinie...
Witam Ja bym sprawdził ECU. Ten brak komunikacji. Sprawdź czy masz drożne kanały odpływowe na podszybiu i w jakim stanie są wtyczki od ECU. Dla pewności odłącz przedtem akumulator. Pozdrawiam.
Sprawdziłeś cokolwieg bezp, przekaźniki?
Witam. Odświeżę temat. Mam podobny problem skoda octavia 2 rs 2006rok. Po odpięciu akumulatora nie dziala mi centralny z pilota z kluczyka i szyby oraz lusterka. Żeby było ciekawie klapka wlewu paliwa i tylna klapa zamykają się z pilota i klucza. Podpinając aku mialem otwarte drzwi kierowcy. Napięcie modułu przy silniku od podnoszenia szyb jest po stronie...
Octavia 1 2000rok (pierwszy właściciel) 1,9TDI 110 koni Padł mi akumulator i poszedłem wymontować go z auta i zauważyłem na lewo wyciek. Zrobiłem mu zdjęcie. Proszę o wstępną diagnozę, co może być przyczyną? Mam nadzieję, że zdjęcie zrobiłem wystarczająco dobre aby zobaczyć to miejsce. http://obrazki.elektroda.pl/9200294600_1...
Akumulator jakie ma napięcie podczas rozruchu?
Skoda Octavia I 2005 1.9 TDI 110 KM 74 kW - nie odpala. Rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala. Nie jest to raczej kwestia akumulatora, bo go wymieniłem ok. miesiąca temu, dla pewności go naładowałem i nadal nic. Dodam, że zdarzało się, że w trakcie jazdy auto traciło moc, co odczuwałem jako nagłe szarpnięcie (przyhamowanie), a nawet w trakcie jazdy...
z pominięciem stacyjki, poprowadziłem kabel od rozrusznika, żeby odpalać prosto z akumulatora, bo miałem nadzieję, że to rozrusznik jest walnięty
Naładuj akumulator. To podstawa do uruchomienia auta jak i diagnostyki
Octavia 1 czy 2? W obu przypadkach zasilanie brane jest z dużego, 40 lub 50 amperowego bezpiecznika, zasilanego wprost z akumulatora. Natomiast zasilanie cewki przekaźnika z osobnego bezpiecznika, który z kolei zasilany jest przekaźnikiem głównym.
Skoda Octavia I rocznik 2002 2.0 Benz/Gaz po przekręceniu kluczyka jest cisza, silnik nie kręci, słychać cykanie pod maską, po wielu próbach odpalenia nadal to samo, akumulator jest sprawny, trzyma napięcie.
Zasilanie bezpośrednio z żarówki nie zawsze zdaje obecnie egzamin. Prąd bardzo często nie jest "stały", tylko są na niego nałożone jakieś dodatkowe "przebiegi sprawdzające" ciągłość obwodu i właśnie często się zdarza, że kamera nie działa tak, jak powinna. W związku z tym zalecane jest zasilanie kamery przez przekaźnik uruchamiany prądem z żarówki....
Dzięki bardzo sprawdzę jeszcze do ilu spada napięcie na akumulatorze podczas uruchamiania auta, ale to nie dzisiaj.
Sprawdź bezpieczniki na akumulatorze pod kątem wytopień czy upaleń podstawki.
Temat zamknięty. Problem rozwiązany. Wymiana akumulatora. Kręcił lecz akumulator przy rozruchu nie dawał ostrego kopa.
Skoda Octavia 2.0 140 koni Gaśnice podczas jazdy, po odłączeniu akumulatora odpala i jeździ tydzień, dwa i gaśnie, i ponownie odłączam akumulator i jedzie dalej. Bywa i tak, że tego samego dnia zgaśnie ze trzy razy. Podłączamy pod komputer, brak błędów. Udało się podłączyć kontroler, akurat jak zgasła, przypadkiem niedaleko mechanika. Komputer pokazał...
kody błędów: 01314 00741 18008 17946 17978 Muszę dodać że nie były kasowane blaedy od dawna a jeszcze między czasie były wymieniane klemy na akumulatorze bo pękły.
Witam, czy pomoże mi ktoś z kodem do Radia Skoda Octavia II Amundsen? Akumulator się rozładował i woła kod :( SKZ1Z2K6341293 AI: Czy możesz potwierdzić, że jesteś właścicielem pojazdu lub radia, np. poprzez dokumenty zakupu? tak AI: Czy sprawdziłeś instrukcję obsługi samochodu lub dokumentację, czy nie ma tam kodu do radia? tak
Po przekreceniu kluczyka na zaplonie, wystepuje następujący dźwięk. Co to może oznaczać? Mimo zapięcia pasów nadal się tak dzieje. Olej wymieniony ,akumulator nowy. Paliwo jest.
Schematu nie znalazłem jeszcze. Czy na podszybiu w tym miejscu gdzie przechodza one przez dwa otwory w scianie grodziowej w kierunku juz akumulatora ? Czy moze blizej ecu ?
Sprawdziłem , normalnie jest 12,6V przy włączonym radiu po jakimś czasie 12,5V a przy odpalaniu 11,9V wiec z ładowaniem i akumulatorem jest wszystko okej xd
zależy Kolego na jaki obwód i co chcesz podłączyć. Najpewniejszą opcją jest przeciągnięcie nowego obwodu prosto od akumulatora z odrębnym bezpiecznikiem.
Dla mnie brak masy,ale dziwi mnie jak sprawdzasz akumulator?Może miernikiem,bo chodzi o rozruch.
Nie słuchaj znajomego bo się nie zna. Skoro nie włączają się po włączeniu klimatyzacji (a ta działa, tzn. kompresor pracuje) tzn. że najprawdopodobniej oba wentylatory są uszkodzone. Odepnij wtyczkę od jednego z nich i podaj masę z akumulatora na brązowy i plusa na jeden z czerwonych a potem na drugi czerwony. Powinny Ci ruszyć wtedy oba biegi. Jak...
gdyby to nie to to bym brał w gazie, ale tam trzeba tankować dwa paliwa Mylisz się 3 paliwa - w takim gruzie akumulator też trzeba doładowywać. A swoja droga słyszałeś o dieslach z gazem? To poczytaj.
Masz uszkodzony bendix w rozruszniku. Rozrusznik do naprawy, akumulator do naładowania lub wymiany.
Akumulator do góry i wszystko będzie jasne.
błędy które się pojawiły to od słabego akumulatora , żarówka z tyłu ma być 3w
Nie pamiętam czy w octavi I w ostatnich latach, czy w octavi II pierwszych rocznikach często nadtapia się podstawa bezpieczników i bezpieczniki od klimatyzacji na akumulatorze, potrafi wtedy losowo nie działać.
Do iej moizesz podlaczyc praktycznie kazdy alarm tylko zasilanie go wez bezposrenio z przewodu przychodzacego z akumulatora
akumulator skoda octavia skoda octavia rozładowuje akumulator skoda octavia rozładować akumulator
licznik energia dwukierunkowy tauron odzyskać zdjąć telefon wyświetlacz wc1602a
fritz ustawienia fritz ustawienia
Jak sprawdzić, czy mam dekoder DVB-T2? Kody błędów 3L 11 Ac w Sony SLV-E810EE
