Mi działał kabel od Viaken'a. Zwykły K-line chyba. Skąd jesteś bo w sumie mam i nie używam . Do adaptacji Vag Com 3.0 lub dodatkowo używałem Motordiag Simos Manager specjalnie do Felicii 1.3. Co do adaptacji jazdą to chyba cykle zimny/ciepły bardziej maja na to wpływ. U ojca w czasach " ciemnych" zajęło to ok 2kkm zanim przestały się obroty wieszać...
lewe powietrze , uszkodzona przepustnica
Chodzi o to że jeżeli nie sprawdzisz parametrów i błędów to szukać można wszędzie. Spróbuj na moczątek wyczyścić przepustnicę
Co w tych przepustnicach pada? Tam czasem nie ma jednego silniczka od spryskiwaczy gdzie zmianą kierunku obrotów realizuje się podawanie płynu na tył lub przód?
zabrudzona przepustnica wyczysc i wprowac nastawy
Jakie ssanie, to nie gaźnik! Po za tym po cholerę mu wyższe obroty jak to MPI i to jeszcze z podgrzewaną sondą więc krótko chodzi w OL. Przepustnica czysta?
W skodzie felici po samym wymontowaniu przepustynicy bądź czyszczeniu jej trzeba jechać na adaptacje przepustnicy wiem, bo sam miałem oba problemy...
To jest zawór EVAP a puszka to zasobnik sytemu EVAP. Jest to system wychwytywania par paliwa z baku. Potem przy prac silnika w odpowiednich warunkach zawór się otwiera się pary paliwa są wpuszczane do dolotu (za przepustnicą) i ulegają spaleniu (nie marnują się ).
Czyściłeś przepustnicę?
Cześć nie masz problemów z przepustnica i zaworem EGR? Jak wydajność przepływu przez przepustnice?
Chciałbym odświeżyć temat. w listopadzie czyściłem przepustnice nic nie ustawiałem tylko jeździłem było wszystko ok, od miesiąca obroty spadły. Wczoraj pojechałem do mech żeby mi ustawił obroty bo były za niskie i autko gasło od czasu do czasu . No i okazało się że nie ustawił tylko jeszcze bardziej spieprzył bo teraz obroty wąchają się w granicach...
Zrobiłeś adaptację ?
Sprawdzić jaką temperaturę widzi sterownik , wyczyścić i zaadaptować przepustnice.
Vw polo 6n 97r
Przepustnica do wymiany .
ile ma przejechane twoja fabia???? czy czyściłeś przepustnicę?
Jak termostat wymieniony i cały czas 70°, to może czujnik temperatury. To by tłumaczyło też wysokie spalanie.
Tam nie ma krokowca . Prawdopodobnie padła ci przepustnica
Sprawdź szczelność dolotu szczególnie za przepustnicą.
To pewnie juz na zlom.Sprobuj z druga przepustnica.
Przpustnica ci się moze spalic, i moze Ci spalic tez bezpeiczniki. Miałem tak w Touranie, staneła klapka, spalił się motorek i spalilo tez bezpieczniki od wentylatorów, a ze było t o w lato to wracałem 40km prawie godz, z climą na maxa i otwartymi szybami. Przepustnica ma się zamykac jak gasisz silnik.
Przepustnica umyta?
Obstawiam że to nie instalacja gazowa tylko coś z przepustnicą, miewam to samo latem, wymieniam filtr powietrza, łącznie z tym do gazu i czyszczę przepustnicę.
Twoje błędy trochę inne jak u mnie jak dobrze pamiętam później zobaczę co Twoje znaczą u mnie zacinała się przepustnica.
Błędy z EPC oraz przepustnicą to wina kostki na wiązce od przepustnicy. Wymiana na nową najlepiej z pinami bardzo dobrej jakości załatwia temat.
W niektórych systemach wtrysku po odpięciu zasilania trzeba było zrobić adaptację przepustnicy
Najpierw zaadoptuj przepustnice.
Kolego sprubuj wyczyścic przepustnice.
Silnik mało spotykany, w 1,6 mpi winą była wiązka, tu może być uszkodzona sama przepustnica Jak usterka jest cały czas to będzie łatwiej znaleźć przyczynę.
W BSE utleniały się kable kawałek za przepustnicą.
U mnie tps padał skokowo czyli pyk i silnik chodzi jak traktor i nie reaguje na gaz czasem po chwili gasł. Przekopałem całą wiązkę od ECU na silnik zanim złapałem przepustnicę jak robi zwarcie. Rozgrzej silnik jak się pojawią objawy miernik w rękę i najlepiej na pracującym silniku sprawdzaj zasilania na czynnikach przepustnicy.
Witam, jeszcze raz przeanalizowałem konstrukcję przepustnicy i doszedłem do wniosku, że przyczyna (zły styk) znajduje się w miejscu kontaktu ścieżek przepustnicy z płytką potencjometru. Wygląda na to, że miejsce to nie jest lutowane tylko klejone lakierem przewodzącym i dodatkowo zalane żywicą tak, że poprawka lutownicą odpada. Dlatego przetałem warstwę...
"standard" ;) Najpierw porządnie zajmij się czyszczeniem układu wtryskowego. Sprawdź czujnik położenia przepustnicy. A jak to nie pomoże, to prawdopodobnie będziesz potrzebował nową przepustnicę.
A sterownik silnika widzi zamknięta przepustnicę?
Silnik 8V czy 16V. Najlepiej podaj kod silnika. Czy adaptacja przeszłą poprawnie? Jakie widać wychylenie przepustnicy na wolnych obrotach?
Jakiego są koloru świece? Spróbuj rozszczelnić dolot żeby delikatnie brał lewe powietrze jeżeli praca silnika się poprawi sprawdź przepustnicę zrõb adaptację
Chyba przepustnica,sprawdzi komp. pozdrawiam.
do sprawdzenia wszystkie połączenia wkładu dolotowego powietrza oraz wężyki podciśnienia jeśli to nie pomoże to sprawdzić należy przepustnicę oraz przepływomierz powietrza sprawdzałeś błędy silnika? ewentualnie logi przepływki.
Po czyszceniu czy była robiona adaptacja przepustnicy? Czy jest LPG?
Jaka górna? Przesłona rozgrzewania silnika? A wogóle otwierają się obie przepustnice?
Obroty silnika nie falują. Przepustnica była czyszczona.
Vaga już mam. Co dalej?
sprawdzic vagiem błedy i parametry a pózniej w zależnosci od wykrytych usterek wyczyscic i adaptowac przepustnice
Ja proponuje sprawdzić silniczek krokowy. A ja bym na twoim miejscu sprawdził, czy nie pisze bez pojęcia. A piszesz całkiem żle-w felicji jest zmotoryzowna przepustnica.
Są dwie możliwe przyczyny albo przepustnica albo ECU.
Najlepiej wymontować gaźnik i przyjrzeć się dokładnie czy niema jakiegoś uszkodzenia mechanicznego, ponieważ zamknięcie przpustnicy pierwszego przelotu powoduje nacisk krzywki na taki plastikowy półksiężec i przepustnica 2-giego przelotu niema możliwości otwarcia. A może masz pękniętą sprężnę na na osi 1-wszej przepustnicy co się częściej zdarza.
Sprawdzał kolega stan przepustnicy? Możliwe, że w wyniku powstałego tam nagar, klapa przepustnica zawiesza się w danej pozycji.
A co VAG na te objawy ? Filtry powietrza i paliwa zmienione ? Rozrząd jest w porządku ? Przepustnica czysta ?
Większość z odpowietrzania skrzyni korbowej a część z nie do końca filtrującego filtra A osadza się z powodu rantu który jest nad przepustnicą
Uszczelka była wymieniona na nową jeszcze przed wymianą przepustnicy, więc to raczej nie wina uszczelki. A może to nie przepustnica powoduje zawieszanie sie tych obrotów?
przepustnica czyszczona. jak mam sprawdzic modul?
Przecież napisałem wyżej że sterownik podmieniony a przepustnica nowa.
Stawiam na zasyfioną przepustnicę, ale od diagnozy organoleptycznej jest mechanik samochodowy.
Miałem kiedyś podobny problem z gazem w swojej Feli okazało się że należało przeczyścić przepustnice i przeregulować gaz, jak to nie pomoże to pewnie reduktor jest na wykończeniu
Kupiłem nowy czujnik (w sklepie motoryzacyjnym), założyłem, ale samochód w ogóle nie odpalił. Pomyślałem, że sprzedali mi zły czujnik, założyłem z powrotem stary i skoda też nie odpala. Przed wymianą czujnika wymieniłem świece i przeczyściłem przepustnicę, specjalnym płynem do przepustnic i gaźników.
U mnie na obroty wchodzi, ale tylko "na luzie". Przy obciążeniu brak mocy - 90km/h to max, żadnych błędów - przyczyną był zawór egr wraz z przepustnicą
witam jestem posiadaczem skody Felicji z silnikiem 1,3 MPI dodam, że autko jeździ w LPG od pewnego czasu mam problemy z pracą silnika mianowicie podczas odpalania auto strzały są tak duże, że rozwaliło mi pokrywę przepustnicy. Byłem u mechanika od gazu który stwierdził że do wymiany świece zapłonowe lecz po wymianie nic się nie zmieniło poza tym wymieniłem...
Żle jest zaprogramowana centrala Bingo lub żle podłączony przewód TPS/ elektryczna przepustnica/Pozdrawiam.
Sprawdź silnik krokowy. Mam nadzieję, że nie masz własnego warsztatu, jeżeli tak to współczuje Twoim klientom. Nic a nic się nie znasz. Tam jest zmotoryzowana przepustnica.
Na zagrzanym silniku wartośći musze sie zmieniać co sekunde . Jaki jest dokładnie bład EGR , jak przepływu spalin to sciąg przepustnice i zobacz czy rura która idzie do EGR nie jest zatkana .
Zdejm nakladke przepustnicy- jak czarna klapka + gardziel to trza wymyc, a potem zrobic adaptacje przepustnicy.
te przepustnice padaja jak muchy uzywka kosztuje ok 700pln
Wyczyść przepustnicę na początek.
Regulacja jak w maluchu. Śrubką mieszanki ustawiasz najwyższe obroty (wykręcasz do osiągnięcia najwyższych obrotów, potem powoli wkręcasz, aż silnik zacznie przygasać i lekko wykręcasz), a śrubą obrotów (tą od przepustnicy ustawiasz obroty na 850. Przepustnicę rozruchową ustawiasz na znaki. Luzując trzy śrubki. Ważne jest, ąby siłownik pull-down pracował...
Jeżeli chodzi o kontrolki, to radziłbym sprawdzić alternator, identyczne przygody z fabią miał mój tata, 2 razy padł alternator ;/ Co do wspomagania, to sprawdź poziom płynu do wspomagania, możliwe zaczyna go brakować i stąd raz działa raz nie. A jeżeli chodzi o jakieś gaśnięcie i nierówną prace silnika, to proponuję przeczyścić przepustnicę. Wspomaganie...
No i wyszło szydło z worka auto w końcu padło całkiem co się okazało po podłączeniu vag okazało się 01087 błąd brak komunikacji sterownika z przepustnicą czyli rozumiem własnymi siłami nie jestem nic zrobić.
Cześć mam problem z przepustnicą w Skodzie Octavii I 1.6 AEE. Mianowicie po każdym odpaleniu auta przepustnica adaptuje się (tj. wkręca się na obroty 2500 na ok. 7 sekund. Da się to rozwiązać?
Zawsze trzeba ją adoptować po czyszczeniu obroty wskakują na 1500. Trzeba podpiąc do kompa. Aby wyczyścić demontujesz ją pendzelek benzyna i napierasz aż będzie czysta. W skodach trzeba uważać na poziom oleju zbyt duży i przepustnica zarąbana.
Wyczyść przepustnicę i przestanie falować
Przepustnica uszkodzona albo okablowanie.
Również mam ten sam błąd i te same objawy Nowe obie sondy, nowe uszczelki przepustnicy i kolektora, przepustnica czyszczona i adaptowana, części wszystkie OE ASO
sprawdz silniczek krokowy. czesem wystarczy go wyczyscic. Czasami zdarza sie tez ze przyczyna nierownej pracy na wolnych obrotach jest zabrudzona przepustnica. pozdro
Tak sprawdzalem. Wyskakuja ale te same bledy co przed adaptacja i nie sa to powazne bledy i nie zwiazane z silnikiem. Adaptacje przeprowadzalem 3 razy i tutaj na pewno wszystko sie powiodlo. Wrazenie jest takie jakby swiece nie chcialy dac iskry ale przeciez to tak nie dziala ze raz daja a raz nie. Tym bardziej ze swiece calkiem nowe jednak jako ze...
Jeżeli silnik gaśnie jak mówisz w trakcie przechodzenia wysokich obrotów na wolne to prawdopodobnie przepustnica wymaga czyszczenia.
umyj i zaadoptuj przepustnicę. jakieś błędy rejstruje?
Wymienił przepustnicę w 1.9, a to Ci dopiero!!! jak zwał tak zwał....chodziło mi o silnik sterujący klapą na przewodzie powietrza pomiędzy obudową filtra powietrza a dolotem do silnika.....Panie szyderco :cry: o coś takiego: http://allegro.pl/przepustnica-vw-golf-c...
To przepustnica do wymiany/regeneracji.
nie opowiem bezpośrednio na pytanie, ale poradzę, ze przy 100zł za ta usługe w ASO skody warto podjechać. Przepustnica jest droga a trzeba to bardzo dobrze ustawić.
Zrobiłem reset i nic, to samo. Więcej danych podam jutro bo rodzina przyjechała i nie miałem czasu to sprawdzić. Dodam tyle że przepustnica jest identyczna jak ta http://cokupic.pl/produkt/Przepustnica-S...
Poszukuję schematu elektrycznego Skody Favorit po lifcie. Szukam, bo zmieniłem silnik na ten z przepustnicą i potrzebuje rozeznać się jak podłączyć zapłon oraz całą wiązkę z poliftowej.
Witam serdecznie.Zadaptowałem dzieki Waszej pomocy przepustnicę i narazie jest OK.Jeszcze raz dziekuję i pozdrawiam.
przepustnica jest elektroniczna, nie ma linki
Typowo brudna przepustnica z narostem na niej nagaru powoduje że przy niewielkim uchyleniu nie działa liniowo. Dwa to nieszczelności dolotu.
Witam Mam problem z octavia 1,6 sr 2003. Najczesciej rano jak zimna i jest wilgoc szarpie i przerywa, jak sie zagrzeje jest lepiej. Wymienione swiece i kable oraz wyczyszczona przepustnica. Pozdrawiam
Wyczyściłem przepustnicę i nadal nic ...
to może być np. szwankujący czujnik halla, brudna przepustnica, parownik do regeneracji zacząłbym od wyczyszczenia przepustnicy
Z założonym i ze zdjętym ma być tak samo. Jeśli się zmienia kąt jak założysz wężyk to znaczy że przepustnica jest za bardzo uchylona.
Przepustnica świruje. Spotkałem się z czymś takim w P206 (albo P207, ale chyba 206).
witam mam problem z skodą fabią 1.4 mpi po każdym odpaleniu zimnym i na ciepłym silniku przez około 1 min niema wolnych obrotów , samochód ładnie odpala ale obroty spadają po 1/2 sekundzie do 0 a gdy trzymam na gazie obroty falują. samochód jeździ od mechanika do mechanika wszyscy nie są w stanie stwierdzić usterki . wymieniona została przepustnica...
Choć u siebie tego nie robiłem po ustawieniu zaworów, to 1800obr/min uspokoiło się po 50 km jazdy. Ale nie zaszkodzi - jak ktoś ma dostęp do VAGa i przeczyścił przepustnicę - tego zrobić :-) .
Normalnie. Silnik nagrzany ponad 80st,napiecie aku ponad 13,5V,jak mniej podłączyć prostownik Slowo adresowe 01 nastepnie 02 (Q) ----------05 (Q) ----------04 (Q) i wybrać kanał 098,patrzeć na ostatnie okienko co pokazuje (powinno adpt OK) Ale to taki system że nastawy przeważnie niewchodzą Czasami się udaje 10->00 po zapytaniu czy wymazać powtwierdzić...
przestawia się adaptacja...... wygląda że instalacja wymaga regulacji... przepustnica pomyslnie przechodzi kalibracje?
Wyczyścić i zaadoptować przepustnice, jak nie pomoże to będziemy kombinować dalej.
Z tego co wiem to nie.Mam wrazenie ze płacę bo "coś"zrobiono a jest to samo. Jak dodaje dosc mocno gaz to w koncu zapala.Msm wrazenie ,ze nie podaje paliwa.Pompa paliwowa?przepustnica?czujnik temperatury?
A sprawdzałeś tę przepustnice? czy działa prawidłowo?
Do sprawdzenia na początek przepustnica + adaptacja. Sprawdź również drożność katalizatora.
Przyczyn może być dużo, a większość już wymieniłeś. Sprawdź szczelność dolotu, a potem sprawdź dane jakie sterownik otrzymuje z czujników. Trzeba sprawdzić przepływomierz oraz sondy przed i za jak pracują. Temperatura silnika czasy wtrysków, otwarcie przepustnicy,
Skoro podmiana przepustnic nic nie daje to trza przedzwonic wiazke idaca od przepustnicy do ECU.
Witam, skoda octavia II 1.9 TDI BXE, co 50-100km podczas jazdy szarpie silnikiem i pojawiają się błędy: P3103- przepustnica; P1664-zawory pompowtrysiwaczy; Przepustnica była uszkodzona (spaliło również bezpiecznik) do tego wymieniłem wiązkę w głowicy na oryginał, ale po krótkim czasie te same objawy i błędy. Co może być ?
OK dzięki. Przepustnica została wymieniona na nową i jest w porządku.
przepustnica skoda skoda fabia przepustnica nastawa przepustnica skoda
edifier r1280t nvidia sterowniki karty graficznej zmiana pompa
pralka samsung zawiesza pralka samsung zawiesza
Ustawienie rozrządu w Volkswagen LT 35 - porady i procedury Pralka LG - Bęben się ciężko kręci: Przyczyny i Diagnostyka
