Pytanie czy serwo od hamulca jest sprawne i nie puszcza bokiem, nie słychać czasem syczenie w obszarze pedałów? Przydało by się załatwić wakuometr i sprawdzić ile pompa daje, z podpiętym całym układem powinno być koło -0,8 minimum to -0,6.
Serwo jak pada to znaczy, że jest dziurawe i powinno coś syczeć, można je sprawdzić pompą podciśnienia - ręczną pompa i zobaczyć czy podcisnienie spadnie i wtedy bedzie wiadomo. Usterki serwa zdarzają się, ale rzadko, prędzej przewody się uszkadzają, złączki.
Podnieś auto zdejmij koła zobacz gubść klocków hamulcowych, czy tarcze nie maja za dużych kołnierzy na krawędziach, co do ściągania to objaw nierównomiernej siły hamowania (zakładam ze masz "zbieraniny" opon) jeśli to co wymieniłem jest OK będziesz musiał sprawdzić przewody. Wsiądź do auta puść ręczny wciśnij hamulec i zapal auto jeśli pedał hamulca...
Witam. Serwo może działać, ale nie skutecznie. Może istnieje jakaś mała nieszczelność w samym serwie, bądź w układzie podciśnieniowym. Znam przypadek,że wymiana ,,sprawnego''serwa znacznie poprawiła wspomaganie. Wystarczyło wtedy lekko trącić pedał hamulca, a samochód prawie stawał dęba. Jeszcze jedna sprawa, musisz sprawdzić poprawność działania zacisków...
Czy poradziłeś sobie z tematem ? Tak jak pisał xdaro83 może masz jakąś nieszczelność . Serwo łatwo sprawdzić pompką podciśnieniową (na allegro można dość tanio kupić) albo u jakiegoś mechanika. Napisz jeśli rozwiążesz problem. Pozdrawiam. Sądzisz że przez 10 lat go nie rozwiązał? Patrz na daty postów nie wykopujesz stare tematy.
Zaworek wychodzący z serwa idzie bezpośrednio do kolektora ssącego, mam dużo usuniętych pod maską gratów. Gdy zdjąłem przewód z kolektora idący do zaworka od serwa, nie jestem w stanie ani dmuchać, ani zassać. Czyli zaworek nie sprawny? Jest szansa, że ten zaworek w takim razie jest winny za twardy jak skala pedału hamulca? Samo serwo wydaje mi się...
Musisz sprawdzić szczelność przewodu który dochodzi z silnika do serwa a zwłaszcza jego szczelniość to jest najważniejsze:):)
Hamulce w Skodzie Fabii działają dziwnie Podczas hamowania hamulce jakby nie odbijają. Pedał robi się coraz bardziej twardy. Jakby skok robi się coraz krótszy. I po kilku naciśnięciach autko hamuje samo tak że nie da się jechać. Wystarczy zgasić auto, wcisnąć kilka razy hamulec i koła się luzują. W aucie było wymieniane serwo i pompa z powodu kolizji....
musisz rówierz sprawdzić wydajność vacumpompy , może być że przy zapotrzebowaniu na podciśnienie brakuje go , to trochę żle brzmi ale wiesz o co chodzi
Panowie ,dziś odebrałem samochód od mechanika ,po wymianie serwo wszystko z autem w porządku prócz hamulców Pedał hamulca podczas hamowania bierze bardzo bardzo nisko ,podczas próby hamowania muszę to robić z 2 sekundowym wyprzedzeniem Drugie i kolejne naciśnięcie pedału hamulca powoduje że pedał staje się twardszy ,przeważnie podczas pierwszego naciśnięcia...
Należy sprawdzić czy pompa hamulcowa serwo jest szczelna. Dodatkowo poziom płynu hamulcowego, podciśnienie pompy vacum, szczelność układu.
Cześć, czy może ktoś z Was podpowiedzieć, jak wykonać test szczelności serwa hamulcowego w silniku 1.8t aum? Wydaje mi się, że samochód gubi podciśnienie. Póki jest zimny, to pedał hamulca jest czuły, dość twardy, szybko "łapie" i ogólnie całe auto jest zwrotne. Po rozgrzaniu robi się bardziej gumowy i mimo że hamuje bez problemu, to jednak czuć, że...
Tarcze hamulcowe mogą być cieple po jeździe. Co do blokowania, to proponuję sprawdzić czy pedał hamulca wraca położenia neutralnego. Także do głowy przychodzi mi, czy serwo po hamowaniu odpuszcza.
czy serwo wogle działa można sprawdzić bez zaglądania pod maskę - najpierw powoli naciśnij 2-3 razy pedał hamulca, naciśnij i trzymaj lekko hamulec, odpal silnik, jak pedał opadnie to znaczy że serwo działa
Witam . GOLF VI Variant (AJ5) 1.6 TDI (CAYC) 1598ccm 105KM/77kW 2010 WVWZZZ1KZBM600913 Problemy : —Problem z twardym pedalem hamulca —Problem z Czujnikiem położenia sterującego doładowania turbosprężarki (G581) - brak turbo. - wyskoczył bagnet oleju Mozliwe powody usterki : -Robiłem sprawdzanie nastawow podstawowych i prz jednym teście odbiło pedal...
wartość napięciowa EGR ,to max 1.24V - wszystko powyżej ,to już uchylony EGR ,ale wtedy miałbyś wygenerowany DTC. Przepustnicę zostaw w spokoju, bo to nie ona. Komplet rozrządu do wymiany,i koniecznie przeczyść smoka w misce olejowej(dobra rada).
Witam, w ciągniku siodłowym sc 114 2001 hamulec ręczny po odpuszczeniu delikatnie przytrzymuje naczepę ok 3 -4sek ,zauważyłem że jest szczątkowe ciśń powietrza w przewodzie sterującym na naczepę - właśnie przez te kilka sekund. W ciągniku jest ok ręczny odpuszcza momentalnie. Gdzie szukać problemu czy zawór z manetką czy coś jeszcze po drodze? Z góry...
Przy Hamowaniu przyczepa ładnie hamuje, tylko po puszczeniu hamulca ona jeszcze chwile trzymie.
Silnik to 220CDI. Jak sprawdzić to serwo? Czytałem, że jeśli po odpaleniu auta pedał hamulca lekko się zapada to znaczy, że serwo szczelne..
Witam sprawdzałeś poprawnośc podłączenia przewodów podciśnieniowych,a jak zachowóje się serwo hamulca bo to dosyć potrzebuje podciśnienia
proponowałbym jeszcze sprawdzić serwo - z tego co piszesz to ono może być także przyczyna, ostatnio przerabiałem to w Audi A3 Krzysiek
Jak nie działa pompa vacum to nie działa serwo hamulca przez co hamulce są bardzo słabe. Nie patrz na podciśnienie za N75 tylko na podciśnienie przed. Masz na nim opis. Powinno być tam napisane VAC i na tym wężyku powinno być podciśnienie po odpaleniu. Możesz to sprawdzić wakuometrem bądź amatorsko za pomocą języka.
Silnik zawsze będzie miał podniesione obroty jeżeli samochód toczy się wybiegiem. To prawda ale jeśli chodzi o drugą część problemu jaką jest spadek obrotów przy hamowaniu winy trzeba szukać w układzie podciśnienia zasilającym serwo hamulca obajwy zapewne ujawniają się szczególnie w czasie gwałtownego hamowania - jeśli tak trzeba sprawdzić drożność...
Za mało danych podałeś tj. czy mimo "twardości" hamulca (jak informujesz) - hamulec działa, ale trzeba mocno naciskać pedał hamulca. W takim przypadku typuję, iż nie działa wspomaganie hamulca (serwo). Można sprawdzić poprawne działanie serwa m.in. w ten sposób, że naciskamy hamulec a następnie uruchamiamy silnik. Jeśli pedał hamulca "wpadnie" odczuwalnie,...
Trzeba sprawdzić szczelność wężyków na podciśnieniu, a nawet czy serwo hamulca nie ma dziurawej membrany. Silnik jest leciwy, może być również wyrobiona ośka przepustnicy i łapie "dzikie" powietrze. Możliwości jest wiele, czasem może pomóc mechanik.. Trzeba było zmierzyć ciśnienie przed wymianą i po wymianie, aby potwierdzić zasadność wymiany, ale zobaczymy.
Witam mam problem z hamulcem nożnym w Lagunie, pedał jest twardy,- hamulce delikatnie biorą dopiero po użyciu sporej siły i zaparciu się w fotel. 1.Przewód pomiędzy pompą vacum a serwem w porządku (puszcza powietrze tylko w jedną stronę-ssie) 2.Serwo zostało wymienione na inne, - bez rezultatu pedał nadal twardy, hamulce praktycznie nie biorą 3. Cały...
Trzeba sprawdzić pociśnienie . Naciśnij pedał hamulca i dodaj gazu jeśli troszkę zaczyna wpadać podczas wyższych obrotów to podciśnienie działa . A jeśli chceszsprawdzić czy serwo ciągnie bez naciskania na hamulec to go odłącz od układu i sie przejedź .Będzie twardy hamulec ale ale wyeliminujesz serwo.
tak, pedał wchodzi głęboko, ten zaworek na przewodzie do serwa nowy, ciśnienie (podciśnienie) na przewodzie prawidłowe wg mechanika - ja nie posiadam takiego manometru(?) by to sprawdzić niestety, zaworek wymieniłem przy okazji, chyba zapomniałem o tym wspomnieć... Zresztą o ile dobrze rozumuje (poprawcie jeśli się mylę!) serwo używa podciśnienia by...
Oddam auto do pompiarza,niech posprawdza co poprzedni mechanik mógł zrobić źle.Jak się dowiem w czym był problem to napiszę,może się komuś przyda. Co do podciśnień,jak poprawnie sprawdzić podciśnienie na serwie?. Ja początkowo sprawdzałem "szczelność" serwa pompując hamulec i przy wciśniętym hamulcu odpaliłem silnik-pedał poszedł w dół.Jak po między...
Cześć, czy może ktos rzucić okiem na filmiki, gdzie wciskam hamulec. Czy dźwięki, a mianowicie piszczenie, dźwięk zasysania są normalne czy jednak warto przyjrzeć sie tematowi głębiej. Ponieważ przeszperałem już cały dolot, wszystkie węże, bylem u paru mechaników, a nieszczelnosc jaką miałem, nadal jest i słychać ja po odpuszczeniu gazu w postaci pssst,...
Kiedyś jak padł mi czujnik położenia wału to auto rzuciło palenie całkiem i na diagnostyce był błąd związany z tym. Czujnik nowy i więcej problemów nie było, teraz są błędy tylko EGR więc czujnik położenia chyba mogę wykluczyć ewentualnie jak to sprawdzić ? Po wyjęciu EGR prawie nie mam w nim nagaru więc padła w nim elektryka ? Jeśli tak po odłączeniu...
Witam posiadam Renie 1,4 Rn 91 r. kupiłem ja jakieś 8-9 miesięcy temu, wszystko sprawnie i ślicznie, jednak od ostanich paru miesięcy mam problem z hamulcami. Mianowicie pedał czasami ucieka do samego dołu i dopiero na samym końcu łapie(blokuje czasami koła). Pierw wymienione zostały tłoczki w na tyle bo ciekły, układ został odpowietrzony. Problem zniknął...
Kolego sprawdź jeszcze regulatory w tylnych kołach, które są odpowiedzialne za "trzymanie" stałego odstępu szczęk od bębna hamulcowego ( tj. w odległości ok. 0,3 mm ) - zużyte wymień. Po wymianie regulatorów oraz prawidłowym odpowietrzeniu każdego koła (zaczynając od tylnego prawego), mając sprawną pompę hamulcową i tzw. serwo oraz szczęki hamulcowe...
Duży przebieg tego wozu? Na moje ucho, to albo serwo hamulca straciło szczelność, albo przewód między pompą podciśnienia a serwem. Ale raczej stawiałbym na serwo. Schyl się pod kierownicę i nasłuchuj w okolicach popychacza łączącego pedał hamulca z tłokiem serwa.
Moim zdaniem musisz sprawdzić przewód wychodzący z pompy vacum. Podejrzewam, iż jest on zbyt luźny i podczas rozruchu silnika rozszczelnia się układ i dlatego serwo nie pomaga skutecznie hamować. Może też w/wym. pompa kończy swój żywot.
Jak najbardziej sprawdź wszystkie przewody od Serwa hamulca czy ci się gdzieś nie wypiął przewód lub nie został przeciętny/naderwany?
Sam sobie odpowiem chyba. Odpowiedź pokazał mi pracownik ASO Rzeszów - chcący przekonać mnie że mam sprawny samochód. Wszystko nt wpadającego pedału jest w linku Wpadający pedał hamulca Super Warsztat / Warto wiedzieć 13.02.2007 Liczba odwiedzin: 3818 Pytanie do pracowników warsztatów samochodowych – czy mieliście już klienta, który reklamował...
Serwo działa, na twardym pedale hamulca odpalam silnik i pedał opada. Muszę sprawdzić jeszcze te cilinderki. Dzięki
Wymieniłem dziś jeszcze przewód od serwa do kolektora i uszczelkę na wtyczce przy kolektorze. Pojechałem sprawdzić i sytuacja jest taka sama, aczkolwiek może już nie taki twardy ten pedał się robi ale jest twardszy niż jak bym depnął w hample przy 70km/h. Generalnie jeszcze wymienię płyn hamulcowy bo dziś juz nie zdążyłem. I zobaczymy, może faktycznie...
Witam... Sprawa ma się następująco: Autko miało wyjmowane serwo. Po ponownym montażu ... : mam pytanie co było powodem demontażu serwa. Uszkodzona sprężyna pedału sprzęgła.. teoretycznie może i dało się ją wymienić bez wyciągania całego stojana pedałów ale cóż.. tak było o wiele wygodniej. Co do pytanie o wartość podciśnienia też się nad tym zastanawiam...
Samochód jak w tytule Mam go dwa lata i coś mi się nie podobało w nim odnośnie hamowania Jak wciskam pedał powoli to bardzo lekko opada aż do włączenia się abs Przy normalnym hamowaniu jest już ciężej ale sktuteczność jest ok Najgorzej jak muszę gwałtownie depnąć Pedał staje się twardy na samym początku i dopiero po krótkiej chwili zaczyna samochód...
Wg mnie przyczyną opisanego stanu może być: zbyt zużyte tarcze hamulcowe i klocki oraz szczęki i bębny tylnych kół (chyba, że ma tarcze z tyłu) lub regulatory w tylnych kołach. Nie podajesz, czy po 2 lub 3-krotnym naciśnięciu hamulca staje się dużo wyższy pedał, czy też nie ma żadnych zmian. Działanie serwa w układzie hamulcowym możesz sprawdzić np....
Nie przejmowałbym się wężykami,a co do braku hamulców to;jeżeli bębny są dobre i tarcze ,klocki,szczęki,linka od hamulca ręcznego jest sprawna.Pedał hamulca jest wysoki i nie rośnie po kilku krotnym naduszeniu na niego to wtedy bym typował serwo.Aby to sprawdzić trzeba odłączyć ten gruby czarny przewód i przejechać się autem.Jeżeli hamulce będą jeszcze...
W momencie jak zblokuje hamulce, wystarczy podnieść nogą pedał hamulca i znowu jest ok Musisz sprawdzić pedał hamulca, sprężyny powrotne itp. na serwo też zerknij czy się cofa jego trzpień jak należy.
Skoro nie widać wycieku na zewnątrz, to pompa puszcza do serwa.
Witam Ja bym tutaj się skoncentrował raczej na serwem.... po odpaleniu serwo zaczyna działać więc trzeba sprawdzić czy serwo jest sprawne a co do tego że za pierwszym razem nie ma hamulca to wygląda tak jak by były zapowietrzone wieć sprawdź czy nie ubywa płynu i czy niema zadnego wycieku z układu hamulcowego. A jak juz hamulce są dobre to pedał hamulca...
Pęknięta membrama w serow nie oznacza że nie będzie ono wogole działało. Aby sprawdzić czy jest ono wporządku odpal autko niech pochodzi oko 1 min, zgasić motorek i po ok 5 min lub dłużej nacisnąć pedał hamulca kilkukrotnie powoli i do oporu, jeżeli rośnie to serwo jest ok jeśli jest twardy od początku to serwo lub zaworek zwrotny jest do bani.
Witam Ja mam forda mondeo z tempomatem oraz artykuł jak zamontować tempomat w fordzie mondeo może coś Ci to pomoże. Artykuł nie jest mój ale myślę że autor się nie pogniewa za udostępnienie go. Artykuł dotyczy montażu układu sterującego prędkością (tempomat) do samochodu Ford Mondeo 1993-2000. Wstęp W tym artykule postaram się przedstawić sposób montażu...
Radzę wymienić płyn hamulcowy /DOT 4 lub DOT 5/ i sprawdzić pompę i serwo pozdrawiam br
Masz silnik 1Z tdi, (90 KM) a więc turbina bez zmiennej geometrii. Jeśli podajesz rzeczywisty wynik badania podciśnienia tj. o,3 bara, to sprawdź też wydajność pompy "wakum", bo moim zdaniem jest za niskie. Sprawdziłeś działanie zaworu EGR-u. Przy okazji zapytam o skuteczność hamowania tj. czy serwo pomaga w hamowaniu. Działanie wspomagania możesz sprawdzić...
Możliwe, źe pompa hamulcowa przyciera sie przy wciskaniu pedału.Odkręć którykolwiek z odpowietrzników i wciśnij hamulec(jak do odpowietrzania hamulca) i sprawdz, jaką siłę urzyjesz do wciśnięcia pedału.Jak odpowietrznik odkręcisz trochę mocniej niż tylko lekko luzując, to zapewnisz duży wypływ płynu z odpowietrznika i nie powinien stanowić oporów wypływającemu...
obroty po naciśnięciu hamulca wzrastają;znak że poprzez serwo ciągnie powietrze!sonda wykrywa tlen a ecu zwiększa dawkę może być tak odpalasz silnik,dopóki nie zaczniesz hamować jest ok (lub nie zależnie od stanu membrany)ale hamujesz zaczyna przez serwo ciągnąć powietrze +zawór wolnych ma powiększony przelot(bo silnik zimny)i robi się z1200obrotów...
sprawdzić serwo hamulca passat serwo hamulca serwo hamulca peugeot
tecumseh ustawienie zaworów podłączyć drukarka router naprawa chłodnica aluminiowy
maestro classic winhex modyfikacja
Jak włączyć litery na klawiaturze dotykowej w nawigacji samochodowej? Światła stopu nie działają - Peugeot 206