Na cewkach i wtrysku przewód zielony z czarnym paskiem jest u mnie stałą masą, wzięty ze śrubki przy termostacie, tego nie ruszałem podczas przenoszenia silnika, mam 4 bezpieczniki za akumulatorem, wszystkie sprawne i zasilanie do ECU dochodzi na 35, na 34 mam stałą masę z tej samej śrubki co do cewek i wtrysku. Jak pisałem, powinien być plus na przewodzie...
Witam!!! Ja zawsze odcinam sterowanie zintegrowanych cewek zapłonowych impulsem wychodzącym bezpośrednio z komputera, tego sygnału też nie da się zastąpić i komputer tego nie wykrywa a samochód nie odpali na bank. Moim zdaniem jest to najskuteczniejsze zabezpieczenie przed kradzieżą. Jedynym mankamentem jest to, że najlepiej użyć do tego przekaźników...
Trzeba sprawdzić jakie jest sterowanie tego tranzystora i spróbować podłożyć. Nie czujnik Hella, tylko Halla, może być też optyczny na moje oko . Z czego to masz ? Starszy japoniec, koreaniec ? Tranzystor do sterowania cewek zapłonowych to np BU931.
Witam. Potrzebuję wykonać układ sterowania cewek zapłonowych pod silnik 1.4 16V Fiat z rodziny FIRE. Cewki zasilane są napięciem 12 V i są pasywne, czyli potrzebne będą do nich tranzystory z zewnątrz do tworzenia iskry. Zakupiłem tranzystory IGBT FGP3440G2, ale bez schematu nie mam pojęcia, co z nimi zrobić :P Potrzebne mi jest sterowanie na cewki zapłonowe,...
Do indywidualnych cewek zapłonowych musisz mieć zupełnie inny moduł zapłonowy, a silnik musi być wyposażony w czujnik położenia wałka rozrządu. W starym rozwiązaniu masz cewki dwubiegunowe, w których iskra na jednym cylindrze jest „tracona”, w suwie pomiędzy wydechem a ssaniem. W nowym rozwiązaniu masz niezależne sterowanie cewek zapłonowych. Nie ma...
Kłaniam się nisko i proszę o podpowiedź; w związku z awarią komputera silnika auta 4 cylindrowego - z zapłonem iskrowym polegającą na braku sterowania jedną parą cewek zastanawiam się czy trudne będzie zaimplementowanie osobnego sterowania dla tych 2 świec zapłonowych opartego na czujniku magnetycznym położenia wału, oraz urządzeniu wykonawczym załączającym...
Tak to jest tranzystor. Wg noty: "Automotive-grade high voltage ignition coil driver NPN power Darlington transistor". Zawiera w swojej strukturze: 2 tranzystory w ukł. Darlingtona, 2 rezystory i diodę damperową. Zamiennik z dostępnych "od ręki" w obudowie TO-263 (D2PAK): BTS2140-1B Infineon.
Witam posiadam gwiazdę z silnikiem m104 z w202. Problem dotyczy cewek zapłonowych i fajek, są przebicia ogólnie do wymiany. W bliskiej przyszłości chcę ( mam kupiony ) komputer standalone i pod niego chciałbym zamontować cewki na razie do starego sterownika który ma serowsnie impulsem 12v. Cewki tfsi mają sterowsnie 5v ( masa, plus, sterowanie 5v i...
Sterowanie cewkami zapłonowymi?
podstawowe rzeczy wiem są 2 cewki i kopułkę z palcem też mam Skończ już pisać bzdury, nie masz żadnej kopułki i palca, grzebałeś przy czujniku położenia wałka i stąd pewnie nie pali. Na cewkach ma być plus i sterowanie impulsami masy podczas kręcenia rozrusznikiem. Pytanie jest proste-jest zasilanie i impulsy sterujące podczas kręcenia rozrusznikiem?
Według schematu trzeba włożyć pin nr 5 do wtyczki opisanej przez Ciebie jako nr 2. Ty się podpiąłeś pod sterowanie cewką zapłonową.
Jest to do zrobienia, ale tutaj potrzebne jest bardzo szybkie załączanie tego elementu. Sterowanie będzie musiało wyglądać zupełnie inaczej niż w przypadku tyrystora.
W późniejszych Skodach serii 100/1000/105/120 był dodatkowy rezystor żeby zapobiec spaleniu cewki. Generalnie unikaj bo nie wiesz w czy styk aparacie jest zwarty ( a jest duże prawdopodobieństwo bo krzywka jest o przekroju kwadratu). Jak chcesz sprawdzać światła to odłącz przewód z aparatu zapłonowego na ten czas.
Sprubój podmień cewkę wysokiego napięcia która pracuje na te 2 cylindry.Sprawdż czy wtyk zasilający tą niepracującą cewkę nie wypiął się z gniazda.cewki wysokiego napięcia Zwróć uwagę iż obydwie cewki zapłonowe sterowane są w minusie.To znaczy że po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon w kostkach przyłączeniowych cewek zapłonowych jest + 12V a sterowanie...
1. Naciskam przycisk na kierownicy, 2. Siłownik się wysuwa, To sterowanie siłownikiem też idzie przez Arduino? Jak mam podłączyć tego NPN aby działało to w odpowiedni sposób? https://obrazki.elektroda.pl/8672493400_... Przy 7812 używam kondensatorów SMD0805 100nF i 330nF jak zaznaczone jest to w application circuit w datasheecie. To...
Wszystko się zgadza. Częstotliwość nie ma większego znaczenia, wentylatory działają od 20Hz, do 80Hz. Przy większej nie próbowałem, bo (tu proszę się nie śmiać) jako generator wykorzystałem przerywacz do badania cewek zapłonowych wbudowany w stół S-2C.
Zasilanie wystepuje na cewkach ciagle(+12V) a sterowanie odbywa sie poprzez podanie masy na cewke przez sterownik silnika.Sekwencyjnie sterowane sa wtryski(kazdy z osobna)a cewki parami po2 i masz kolejnosc zaplonow mimo,ze iskra wystepuje jednoczesnie na dwoch swiecach
obrotomierz jest podłączony do kondensatora przeciwzakłóceniowego znajdującego się na kolektorze ssącym do przewodu zielonego ,pozostały podwójny biało-niebieski do cewki zapł i tranzystora sterującego cewką zapłonową.
Przepnij ten przewód na sygnał z czujnika wałka rozrządu lub na sterowanie cewki zapłonowej. Trzeba by sprawdzić później w programie czy zgadza się prędkość obrotowa silnika. Na tą chwilę wątpię by się zgadzała - wystarczy zobaczyć jak wygląda sygnał z czujnika wału w tym aucie by zrozumieć i co chodzi.
Jak bym ci napisał że nie może odpalić ale załapuje to mi podasz co mam sprawdzić i było by tego sporo. Proszę się nie denerwować bo Forda już odpaliłem i pali bez problemu. Przyczyna-problem tkwił w tej nieszczęsnej głównej kostce w grodzi silnika. Ona się ładnie skręcała ale piny nie dochodziły do końca i tak łączyła jak chciała.Rozebrałem ją i znalazłem...
Powiedz kolego czy miga ci kontrolka od immo?? Jeśli miga to rozkodowany immobilizer miałem identyczny przypadek w scenicu 1.6 16V i pomogło wyrzucenie go ze sterownika (dużo tańsze i szybsze przynajmniej u mnie) a jesli nie miga to prawdopodobnie masz do wymiany cewki. Dodano po 1 a co do pompy to sprawdziłbym przkaźnik 16V a 8V to zupełnie inne sterowanie...
dziwna sprawa... Pfemek piszesz, że pomiary napięcia cewki należy wykonać w trakcie uruchomienia silnika bo inaczej na złączce cewki napięcie się nie pojawi... nie jestem fachowcem w tej sprawie dlatego też diagnozę awarii opieram o tzw. "mądrą książkę", w której napisano: Jeśli kluczyk wyłącznika zapłonu znajduje się w położeniu "MAR", przez styki...
z innego auta podmieniałem cewki zapłonowe, czujnik podcisnienia, kable i świece (teraz mam załozone nowe), czujnik wału. Sterownika silnika nie podmieniałem. Immo to sam sie pozbyłem. Nie mam innego sterownika, aby podmienic. Poprzedni włąściciel na starym silniku miał ten sam problem. jeszcze jedno, chociarz niewiem czy mogłoby to miec znaczenie,...
Sprawdzałem wiązkę od EGT według instrukcji. Wszystko ok. masa na pinie drugim, zasilanie od strony kanciastej i przejście od pin 3 w wiązce aż do kompa. Dodam, że po zamontowaniu skrzyni biegów i czujników EGT, oraz po sprawdzeniu wiązki jak powyżej błąd jak dotąd się nie pojawił, oby ten stan rzeczy trwał jak najdłużej. Oczywiście jeśli dalej będzie...
Kolego najprościej będzie jak użyjesz zwykłego przekaźnika z cewką 5V.
Może się różnić.
Przecież napisałem , że cewka dobra. W czym sprawdzałeś masę - czujnik halla coś steruje , nie bezpośrednio cewkę zapłonową.
A nie lepiej zastosowac gotowy moduł zapłonowy jaki kupisz na złomie za dwa piwa? Np od golfa 2, ma to co trzeba, czyli odłącznik czasowy.
Witam. moze mi ktos powiedziec ktory kabelek jest odpowiedzialny za strowanie cewka zaplonowa w wtrysku abimex Pozdrawiam Bruczyk
Informacja serwisowa: -Komfort jazdy -Regulacja silnika Dotyczy samochodów: Wszystkie modele z komputerem sterującym silnika z oznaczeniem typu SL96-1 lub SL96-9. Treść zgłoszenia: Ograniczony komfort jazdy. Przyczyna: -Uszkodzona cewka zapłonowa prowadzi do uszkodzenia komputera sterującego silnika. Sposób usunięcia: -Sprawdzić wzrokowo tabliczkę typu...
Nie , moduł zapłonowy nie jest sterowany CEWKĄ magnetyczna , tylko jej impulsy (cewki) obrabia ECU i on (ECU) steruje modułem zapłonu , a ten też jest wewnątrz zespołu aparatu zapłonowego.
Witam pottzebuje schemat wtrysku paliwa abimex w polonezie. konkretnie potrzebuje sie dowiedziec ktory kabel jest odpowiedzialny za sterowanie cewka zaplonowa. Pozdrawiam Bruczyk
Nic lepszego nie było? Proszę. http://obrazki.elektroda.net/56_12587569...
Poszukuje schematu takiego modułu. Jest on zintegrowany z cewką zapłonową i niestety sprzedawany tylko w komplecie :-( Wtyk trzy piny - zasilanie, masa i sterowanie.
Citroen ZX benz. układ wtryskowy motronic MA 3.0. Szukam symbolu tranzystora sterującego cewką zapłonową. ( Podwójna cewka zapłonowa sterowana poprzez stopień wyjściowy sterownika silnika zrealizowny na dwóch tranzystorach. Jeden z tranzystorów uległ uszkodzeniu ale są na nim tylko symbole Boscha) Za pomoc z góry dziękuję.
Lata temu w czasopiśmie "Elektronika dla wszystkich" było opisane jak podłączyć moduł od Poloneza, do przerywacza, by sterował cewką zapłonową. http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewt...
Witam ponownie Elektronik drugi raz wziął na stół ten mój sterownik i wymienił te końcówki mocy co sterując cewką zapłonową Niby mówił że nie były zwarte do masy czy coś ale przełożył z innej płyty na razie auto chodzi Jest okej w fazie testów jak się zepsuje to napiszę na razie nie zamykam
Podbijam temat jeszcze raz czy naprawdę nikt nie wie z elektrody który układ steruję cewką zapłonową na tej płycie.?
Cewki powinny być identyczne. Jeśli będą różne to napięcie i prąd nie będą się równo rozkładać, mogą też wystąpić różne dziwne zjawiska rezonansowe. Chociaż niewykluczone, że na różnych cewkach też będzie działać. Kondensatory zdecydowanie nie elektrolityczne.
Tak naprawdę między drenem i źródłem tranzystora powinno się włączyć diodę transil lub 2 diody transil szeregowo, tak aby napięcie ograniczyć do ok. 400V gdyż takie napięcie "piku" pojawia się na drenie tranzystora sterującego cewkę zapłonową. Sam tranzystor powinien być na napięcie powyżej 400V. Takie napięcie jest typowe w instalacji samochodowej....
Back tutaj schematy? Odcinasz sterowanie cewką zapłonową, paliwo przelatuje przez tłumik a na końcu zapala się od świecy zapłonowej w końcówce tłumika. Trzeba dać jakiś przekaźnik który po załączeniu odetnie cewkę zapłonową silnika a uruchomi tą co steruje świecą w tłumiku. Możesz wykorzystać cewkę że skutera i salon CDI na który podasz sygnału z NE555....
Auto to CITROEN C3 1,4 benzyna, kod silnika KFV, rok 2007. Sterownik Valeo J34P, usterka to brak iskry na 1 i 4 cylindrze, pomiary wskazują na brak sterowania sekcją cewki dla tych właśnie cylindrów. Cewka podmieniona na inną, sprawną, wiązka sprawdzona, pozostaje sterownik. Sterownik otwarty, rozpuszczalnik toluenowy jest, zanim zacznę usuwać klej,...
Po co od razu wymieniać? Nie lepiej najpierw zdiagnozować? Kod błędu nic nie powie. Od tego są bloki pomiarowe. Będzie kod błędu mówiący o braku sygnału z G40 bo to normalne w tym aucie jak silnik nie pracuje. W Golfie 3 jest taka opcja by wyświetlacz na liczniku pokazywał np. obroty silnika lub inne rzeczy. Można to wykorzystać. Tutaj sygnał z czujnika...
Cewkomoduł, na skrajne styki wtyczki podłączasz + i - 12V z akumulatora, środkowy sterujesz impulsami +5V
Witam Potrzebuje zamiennik tranzystora 8247aa sterującego cewkami zapłonowymi.
Tylko jeśli element sterujący cewką przekaźnika to tranzystor,chodzi o to żeby przepięcie przy wyłączaniu prądu cewki nie zniszczyło tranzystora.Jeśli sterujesz przekaźnik jakimś włącznikiem nie musisz stosować diody. Typ diody-dowolny.
Nie wiem, skąd brany jest sygnał w Polonezie do obrotomierza, chociaż takowe auta też miałem, ale już z wtryskiem i elektroniką zapłonu. Trzeba tutaj uważać, żeby nie uszkodzić tego obrotomierza. W Polonezie sygnał do obrotomierza pochodzi z przewodu sterującego cewką zapłonową... Tzn w tych starszych Polonezach tak było. W tych nowszych np Caro Plus...
Witam ponownie Elektronik drugi raz wziął na stół ten mój sterownik i wymienił te końcówki mocy co sterując cewką zapłonową Niby mówił że nie były zwarte do masy czy coś ale przełożył z innej płyty na razie auto chodzi Jest okej w fazie testów jak się zepsuje to napiszę na razie nie zamykam
Wpisz w google np generator wysokiego napięcia jest sporo rozwiązań . Mam zrobiony do podobnych celów , generator oparty na 555 steruje cewką zapłonową z jakiegoś auta
Wyglada to na sterownik Safir , 35 i 17 pin to sterowanie cewkami zapłonowymi. 19 pin to kontrolka silnika , 21 pin to może byc obrotomierz.
łączenie cewek zapłonowych zasilanie cewek zapłonowych kable cewek zapłonowych
schemat pinów sterownika skrzyni kuchenka electrolux podłączyć lenovo chwila dioda
pilot zgemma reset pieca buderus
Olej do skrzyni biegów i silnika David Brown 1210 Zmywarka Amica - komunikat "1/2" na wyświetlaczu