Witam. Przepraszam za odkopanie tematu. Problem się rozwiązał bo mam to samo.
Twoje oznaczenie silnika to AAZ nie AAO, źle odczytałeś. Znajdź dobrego mechanika niech sprawdzi ustawienie rozrządu, moment wtrysku i dawkę może gdzieś jest potrzebna korekta.
Makita? Weź nie żartuj :P Chyba Mann? Makita robi elektronarzędzia :P A jak pomogłem to możesz kliknąć magiczny przycisk "pomógł" :) A to może ja kliknę co trzeba? 3.1.17. Zabronione jest publikowanie wpisów zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.
Jaki silnik?
Sprawdz Cisnienie w cylindrach jeszcze dla pewnosci.
sprawdz czujnik halla
Sprawdź jeszcze czujnik temperatury od wtrysku i zawór dodatkowego powietrza.
Prawdopodobnie na parowniku jest śrubka na imbusa trzeba zostawić samochód na luzie odpalić go odkręcić śrubkę w lewo i zaraz w prawo bo chodzi o mieszankę zaraz jadę to na wieś zrobić zobaczymy czy to to Po tym to zaraz całkiem przestanie chodzić na gazie.
jorge83 jesteś pewny że te podane wymiary są odpowiednie dla silnika ajm?
Witam. Kolego mam identyczny problem z Passatem jak ty mam paska 97r 1.6 + gaz sekwencja i dzisiaj zaczął tracić moc,strzelać,szarpać i na postoju drga nim. Powiedz co u Twojego było nie tak? Z góry dzięki. Renata
Witam, mam Passata B7 2.0 TDI 2011 i mój problem polega na tym, że szarpie silnikiem podczas jazdy w różnym zakresie obrotów, np. 1800, 2100, 1900. Po dodaniu gazu szarpanie ustaje. Nie ma żadnych błędów. Filtr paliwa wymieniony.
Jestem posiadaczem VW Passat B5 Lift silnik 1.6 benzyna świece przewody cewka wymieniona a silnik poszarpuje na wolnych obrotach jest wypadnie zapłonu
Stawiam na niestykającą wtyczkę lub uszkodzony uszczelniacz pompowtryskiwacza 3 cylindra ewentualnie sam pompowtryskiwacz ale bez konkretów nikt Ci nie wywróży. Czy zapala się kontrolka silnika i ESP? Jaki błąd był w sterowniku? Jakie są odczyty w grupach 013; 018; 023 (VAG)?
Ja bym się jednak przyjrzał temu EGR. Najlepiej tymczasowo go zaślep, w tym silniku jest to w miarę na wierzchu. Miałem dwa AVFy i nie miałem podobnych problemów. Jeśli wtryski ok, to ja bym szukał w osprzęcie recyrkulacji spalin, ew. doladowanie. Nikt Ci nie grzebał w sterowniku silnika ? ( tzn. tuning itp ) ? Jeśli tak to mam oryginały do tych modeli...
Symbol silnika to pierwsze litery w numerze silnika - powinny być gdzieś wybite na silniku. Ale najprościej sprawdzić w (starym bo w nowych chyba już ni ma) w dowodzie rejestracyjnym. Np. RLxxxxxxxxxxxxx
Twoje podejście do problemu bardzo mi się podoba bo zarówno podałeś kod odczytanego błędu jak również wykonałeś i wkleiłeś istotne logi dynamiczne i to się chwali. Odpisuję zatem z miłą chęcią : to nie jest tryb awaryjny lecz zwyczajnie sterownik silnika zgubił sygnał z przepływki co spowodowało totalne zmniejszenie mocy silnika i o ile od 2260 obrotów...
Jestem pewien, że objawy u kolegi wyglądają tak : przy zmianie z 1 na 2 bieg zaczyna bardzo szarpać samochodem jeśli nie depnie się od razu ostrzej na pedał gazu - auto dosłownie skacze do przodu jak żaba, odczuwalne jest to również na 3 biegu jeśli znowu zbyt mało stanowczo wciśnie pedał gazu, na biegach 4 i 5 jest ten problem pewnie już najsłabiej...
Nie widzę tu nic niepokojącego... Możesz zajrzeć w obudowie sterownika silnika, pod nim są kostki i Ciebie interesuje biała. Może być zaśniedziałą...
Dziękuje za liczne pomocne rady, bez nich bym sobię nie poradził. A więc kolejnego dnia odpalił jak trzeba. Po całym dniu stania również. Tematu nie zamykam poczekam kilka dni, ale na razie mu przeszło samo z siebie.
W ciągu kilku dni podobne objawy opisano jeszcze w dwóch innych tematach. Standardowa przypadłość tych silników (jak ktoś napisał, że nieszczęścia chodzą czwórkami) to padnięte cewki. Objawy pasują tzn. stabilne wolne obroty prawie bez wypadania zapłonów, szarpanie i dławienie się przy dodawaniu gazu szczególnie gwałtownym. Dwie godziny temu założyłem...
Wpadanie zapłonu na 2,3 cylindrze. Czyli nie odpala czasami 2,3 cylinder. Spowodowane to może być brakiem iskry (cewka zła,przewody do niej), brak kompresji (sprawdzić kompresję) lub też brak paliwa (zacinąjące się wtryski ,zamenić).
Witam,mam problem z silnikiem w passacie B4 1.9 TDI 90km.Jak autko przyspiesza np.80km/h w góre na 5biegu wyczówalne jest lekkie szarpanie jakby były zużyte poduszki pod silnikiem ale to nie poduszki bo silnika pszy płynnej jeździe niekiedy gwałtownie szarpie.najlepiej sie sprawuje na autobanie przy jeździe na fula.Niezawsze tak jest niekiedy auto chodzi...
Drodzy użytkownicy posiadam auto jak powyżej i mam z nim problem chodzi na benzynie i na gazie i takie same objawy przy 3000 obrotów zaczyna szarpać, a na wolnych obrotach faluje nie utrzymuje równych obrotów wymieniłem świce przewody cewkę kopułkę i palec rozdzielacza prosze pomóżcie Krzysztof-borowski(at)o2.pl pozdrwiam dziekuję
Witam posiadam paska przebieg 165 rok 2000 od rodzinki wiec przebieg pewny. Problem jest w tym że jak pojeździ się po mieście lub w korku podjeżdża po parę metrów i silnik jest rozgrzany dobrze wraz se skrzynią to następuje szarpanie, podskakiwanie silnika jakby poduszka silnika lub skrzyni na pierwszym biegu . Objawu nie ma na zimno i na trasach przy...
Mam Passata 93r.Problem mój polega na tym że przy szybkim naciskaniu pedału gazu są szarpania ,przy powolnym tego nie ma. Jest to silnik 2l pełny wtrysk. :?:
Raczej gazownicy sie wpieli z gazem niefortunnie.
Witam od paru dni wyczuwam w swoim passacie dziwne szarpanie przy puszczaniu pedału gazu podczas jazdy niezależnie na którym biegu najbardziej jednak odczuwalne jest to przy niskich np. 2 lub 3. Nie bardzo wiem co może być przyczyną i proszę o jakieś sugestie filtr powietrza wymieniłem. Dodam jeszcze że poza tym z autem nic sie nie dzieje spala normalnie...
Witam. Mam następujące błędy 00668,00561,00525,17924. Objawy to szarpanie podczas jazdy zarówno zimny jak i ciepły silnik. Podnoszące się obroty przy zmianie biegów, przy dojeżdzaniu do świateł obroty stoją na 1400obr. jak auto zatrzymam to obroty opadają do 900obr. Po dłuższym postoju obr opadają do biegu jałowego. Nie wiem juz od czego zacząć:/
Witam wszystkich, potrzebuję pomocy i liczę na to że ktoś mi pomoże rozwiązać mój problem.Ale zacznę od początku.Posiadam passata 1.9 tdi 94r.,od pewnego czasu samochód zaczął szarpać,jest to dość irytujące.Zaczyna się od 2,poprzez 3,4,5 bieg .Dodając gazu lub jadąc pod górę robi się naprawdę nieznośnie.Szarpanie rozpoczyna się od 1000 obrotów i w górę.Samochód...
Witam chciał bym was prosić o pomoc nie mam pojęcia co się dzieje z moim passatem szarpie mi na biegach 1,2,3, jak na zimnym i ciepłym jest to samo mechanik twierdził że jeden pompo wtrysk ale diagnozował przez tydzień że jednak nie ale wymienił przepływomierz dojechałem do Holandi problem wrócił największy jest problem że żaden mechanik nie może stwierdzić...
Witam, mam wielki problem. Mój passek silnik (9A 136 KM 2.0 16V) szarpie mi przy przyśpieszaniu zarówno na gazie jak i na benzynie. Najbardziej szarpie przy przyśpieszaniu (rzuca całym samochodem), jak wyrówna się obroty to jest w miarę OK. Przy przyśpieszaniu gdy obroty wzrosną powyżej 3000 jest wyczuwalne mniejsze szarpanie czasami zanika w ogóle....
Witam,mam problem z autkiem,w zakresie od 1500obr do 2800 samochod "szarpie",zachowuje sie tak jakby jechal po kocich lbach,ale dzieje sie to tylko w momencie dodawania gazu,jak jade ze stala predkoscia to tego nie ma.I jeszcze jedno,centralny zamek mam polaczony z szybami i cos tam pokrecili bo jak zamykam centr. i potrzymam kluczyk to otwieraja mi...
Witam ,drogich forumowiczów Prosze poradzcie mi co moze byc przyczyna szarpania silnika na równomiernych obrotach samochod tak jak w temacie golf iv 98r 1.4 16v silnik AHW Szarpanie występuje wtedy gdy jadę równomiernie i nie niezależnie od biegu, podczas przyspieszania jest ok , natomiast podczas trzymania stałej prędkości silnika następuje jego silne...
Witam. Szukam pomocy, porady w znalezieniu usterki. Silnik to 1.8 90km monowtrysk. Opiszę pokrótce co się dzieje. Odpalam samochód, silnik pracuje równo, natomiast jak się doda gazu tak 1500-2000obr. to szarpie, a gdy się go przegazuje pow. 3tys. silnik wskakuje w tryb awaryjny i zapala się kontrolka check. Dalej silnik chodzi równo w pełnym zakresie...
Mam taki problem z silnikiem jak w temacie byłem u elektryka podpinał go pod komputer i nie wykazał żadnych błędów sprawdzał sonde lambda przewody, świece, kopułka i było ok. W związku z tym mam pytanie czy może być uszkodzony czujnik hallotronowy? bo elektryk stwierdził że nie ma na to wpływu. Z góry dzięki za odpowiedz
Myslę że pierwsza pompka do wymiany... korekta jest zbyt duża.
Witam. Mam problem z moim Volkswagenem Passatem b5 1,8 benzyna 99rok kombi 125 PS skrzynia manualna a mianowicie: podczas jazdy, gdy zdejmę nogę z gazu to jest szarpnięcie silnikiem i lewarkiem. Gdy znowu dodaję to tak samo lub gdy jadę przykładowo 50/60 i redukuję z piątki na czwórkę lub z czwórki na trójkę jest tak samo takie szarpnięcie jak by brakowało...
Pisałem ze filtr paliwa zmieniony, wczoraj rozkrecilem pokrywe silnika i przeczyscilem kostki od pompowtyskiwaczy narazie pomogło.
Jaki silnik? U mnie w A4 jak padła cewka, to na początku wypadanie zapłonu też było odczuwalne tylko na gazie, a potem zaczęło też na benzynie. Świece zmienione, jaki stan kabli? Co się dzieje w blokach wartości mierzonych? Zrób pełną diagnostykę.
Prawdopodobnie nastawnik dawki powodem szarpania jest
A sprawdzałeś koło od rozrządu na wale,tam lubi się popuszczać śruba co powoduje chaotyczne przestawianie się rozrządu podczas pracy i takie objawy a w konsekwencji ścięcie klina i klapa. W sumie bardzo częste w tym silniku.
Może zły skład mieszanki na tym cylindrze ?
Cześć i czołem🫡 Pacjent VW Passat B6 1.9 TDI BXE 2006r. Mam Problem z korektą wtrysku na drugim cylindrze a mianowicie wahające się korekty od +0.7-1.1 mg/suw przy pracy na biegu jałowym, natomiast czasem korekty zaczynają wzrastać do +2.07-2.5 mg/suw i wtedy silnikiem zaczyna szarpać ale przy wyższych obrotach nie jest to odczuwalne. Dodam że uszczelniacze...
zobacz ułożyskowanie sprzęgła. Pozdrawiam
no właśnie nie faluje, na benzynie trochę lepiej się zbiera, ale szału nie ma...
Nie znam szczegółów, ale DSG z tamtych lat padały szybko przy mocniejszych motorach. Jedż do spacjalistycznego warsztatu i będziesz wszystko wiedział. Passat B6 2.0tdi z DSG, zrobiony program na 180 koni i 400 niutów, zero problemów ze skrzynią, a nalatane ponad 270 000km, skrzynia też dostała program tj. usunięcie limitera niutonometrów (niby programowo...
Wyczyściłem hydraulikę, nowy olej i na razie jest OK, dobrze zmienia biegi zwłasza 1/R, ale niestety czuć że nie przekazuje mocy z silnika na koła. Jak się klient zdecyduje to wymiana sprzęgła. Dodano po 35 Choć może to pompa w skrzyni nie wyrabia... nie mam jak tego sprawdzić.
2008 rok produkcji. Kod silnika BMP
Witajcie. Passat B5 1.9 AJM 2000 rok. Nagle, od rzekomo pół roku zaczęło się nagrywanie, szarpanie na biegu jalowym po nagraniu się silnika. Na dzień dobry przy okazji wymiany rozrządu zrobiłem oringi na PD. Korekty wtrysków wzorowe, BIPy nie przekraczają 25. Błędów brak, wszystkie czujniki z silnika podają realne sensowne wartości. Po odpięciu przepływomierza...
Witam ponownie. Pompę wymieniłem . Nie miałem aż tak bardzo trudno jak myślałem . Powodem wymiany pompy było szarpanie silnika przy przyśpieszeniu. Myślałem że to zatkana pompa lub filtr paliwa ale to nie pompa i nie filtr. Pompę mam taką jak w pdf . przedstawił mi kolega UCY 7400 w podstawie w zbiorniku paliwa . Chociaż sam wkład jest prawie taki sam...
Byłem. Nie wiedzą o co chodzi. Szarpanie jest jakby się dlawil ( odołącza gaz i dodaje na nowo) przy utrzymywaniu równej prędkości powyżej 100km na godz. Przy 140 jest odczuwalne ale słabiej, a od 160 w górę ustępuje. To samo się dzieje nawet przy włączonym tempomacie. Czynność się powtarza co kilka sekund. Mowa tu o stałej prędkości. Przy dodawaniu...
Kolego miałem też "Paska"1,9 tdi, z silnikiem 1Z. Z własnego doświadczenia wiem, iż silniki tdi (szczególnie z turbiną bez zmiennej geometrii) pracują poprawnie od 2000 obr./min. wzwyż. Praca silnika poniżej tych obrotów, to "męczarnia" dla silnika, tym bardziej jazda na wysokim biegu i gwałtowne przyspieszanie. Uwagi kolegów powyżej również aktualne.
Witam Nie dalej jak kilka dni temu kupiłem Passata TDI 110KM. Zauważyłem 2 usterki: - Drganie silnika na wolnych obrotach (jakby wypadanie zapłonu). - Oraz płynne szarpanie podczas jazdy na wyższych obrotach, przy 3000 samochód traci przyśpieszenie i zachowuje się jak kangur. Proszę o wasze sugestie.
-hałas i stukanie pochodzące z silnika podczas włączania i wyłączania zapłonu -drgania wydobywające się z okolic silnika podczas pracy na biegu jałowym, również przenoszone na karoserię - nierówna, przerywana praca silnika - wszelkiego rodzaju hałasy i stuki wydobywające się z okolicy skrzyni biegów - szarpanie auta przy ruszaniu - brak możliwości płynnego...
Ja mam instalację SGI 2 ale reduktor zdaje się, że taki jak w SGI 1. Samochód to VW Passat 1,6 (8-zaworowy) słyszałem, że ten rodzaj silników dobrze się zagazowuje co wypada mi tylko potwierdzić. Przebieg na gazie to 340 tysi. . Silnika nie dotykałem. Pierwszą naprawę czyli 4 wtryski i reduktor zrobiłem po ok. 240 tysiącach. Do teraz "dołożyłem" jeszcze...
Witam. Mam problem z Passatem 3.2 fsi bez LPG. Podczas przyspieszania szarpie tak samo po nocy gdy rano się odpali silnik pracuje nierówno. Nowa pompa wysokiego ciśnienia + wszystkie czujniki tak samo też pompa w zbiorniku. Ciśnienie paliwa w porządku a problem cały czas jest. Pali się oczywiście kontrolka silnika a komputer pokazuje błąd układu dolotowego....
Dzień dobry, Na czym może polegać problem? Passat B7 2.0 TDI, kod silnika CFGC, 2014 rok. Gdy temperatura spadnie poniżej 5 st Celsjusza po uruchomieniu auta obroty falują przez ok 10 sekund i trzęsie silnikiem. Po 10 sekundach lub przegazowaniu objaw ustępuję. Gdy uruchomię ponownie silnik raz jeszcze takich objawów nie ma. Sprawdzone zostały: 1....
za malo danych co do silnika podales a sprawdz przewody badz cewki i swiece
mam zamiar odłączyć ten zawór programowo w sofcie i będzie po problemie na razie dzięki za pomoc chyba ze sie mu to odnowi to będę was dalej prosił o pomoc pozdrawiam KUBA nie musisz go odłączać programowo, jeśli odłączyłeś wtyczkę od N18 to wystarczy jak w piny wtyczki włożysz opornik o rezystancji 18 Ω i wtedy sterownik silnika nie będzie sypał...
myślisz ze jak 4 razy wyciągałem skrzynie nie sprawdziłem poduszek i nie wpadłem na to? :D tylko władowałem juz ponad 2500zł w regeneracje i nowe sprzęgło? ( poduszki założyłem nowe po kupieniu samochodu bo były po prostu rozwalone i przy zmianie biegów było typowe targniecie ) Dodano po 2 Co znaczy ze miałem uślizg ? typówka np. 3-4 bieg gaz do spodu...
powiem szczerze... sprawdz sobie na poczatek rozrzad a pozniej cisnienie cylindrow bo najprawdopodobniej spadlo ci cisnienie w 1 lub 2 cylindrach... mialem podobny przypadek... martwi mnie to klepanie szklanek... moze ktoras sie zablokowala i nie domyka jakis zawor?!? Rozrząd ok, ciśnienie sprawdzę. Wątpię, że szarpanie to wina niedomykania się zaworu,...
Odpytaj sterownik silnika na błędy.
Pomocy, co może być przyczyną takiego "zachowania" autka, jak zimny jest i odpalam go to nie trzyma obrotów, spadają i gaśnie, trzeba dodać gazu aby nie zdechł, i kolejna sprawa jak ruszam to szarpie na jedynce i dwójce i to niezależnie czy zimny, czy ciepły, czy to nie tarcza sprzęgła do wymiany? A jeśli tak to jak to najtaniej wymienić, czy samemu...
WITAJ Powiedz dobry człowieku czy komin wymieniałeś (przepływomierz) jak nie to w ciemno możesz wymienić. A tak na marginesie też byłem najarany na paska ale komin mnie wyleczył bo co ok 50 000 km musisz to badziewie wymienić tak polepszyli konstruktorzy taki dobry silnik. Ta część w sumie jest w tym modelu silnika odpowiedzialna za oboroty, szarpanie...
szarpanie passat passat szarpanie szarpanie sprzęgła passat
brother drukuje paski poziome wentylator chłodnicy scania zacisk stolarski
STILL ECH 12 kod 1278.OH – przegrzanie napędu, błąd sterownika, objawy i przyczyny Brother Super ACE 2 – wyświetlacz działa, klawiatura nie reaguje, opłacalność naprawy
