witam mam pytanie w aucie marki vw passat b5fl 2002r 1.8 turbo w benzynie ginie mi płyn chłodniczy jest to jakieś 1litr może 0,7 na 2500km wymieniłem uszczelke pod głowicą nie sprawdzałem głowicy na szczelność:( i teraz się zastanawiam czy to jest ona winą ginięcia płynu czy turbina lub chłodniczka...
Cześć, mój problem zaczął się od banalnego wycieku płynu chłodniczego. Mechanik stwierdził, że szczeliła mi uszczelka pod głowicą- więc kazałem im to zrobić trwało to ponad 2 tygodnie, za nim zabrali się za robotę oddali głowice do warsztatu gdzie sprawdzili jej szczelność przed planowaniem, odebrałem...
Fakt, cała naprawa wygląda jakby amatorsko. To nie prawda, że tylko w dieslach pękają głowice. Może pękać każda głowica jak jest przegrzana i czasamj nawet nie musi być przegrzana. Po prostu pęka. Jeśli takie auto trafiło by do mnie to wykonał bym następujące czynności : 1) pomiar ciśnienia sprezania-...
Wżery w tych miejscach nie są niczym nadzwyczajnym, natomiast na zdjęciu widać wyraźne pęknięcie mostka między gniazdami zaworów na 5 cylindrze. Czy szlifierz kontrolował szczelność głowicy po naprawie?
Sprawdź czy są drożne wszystkie węże. Jeśli jesteś pewien, że dobrze odpowietrzyłeś, to głowica na złom. Sprawdzanie szczelności głowicy kilka razy mnie zawiodło.
Nie ma żadnej szybkiej i pewnej możliwości sprawdzenia szczelności głowicy. Dymienie ma biało- niespalone paliwo. Co znaczy postawić silnik "na długość papierosa"?
jasne że napisze ale nigdy nie przekroczę 300zł (no nie licząc kluczy ) No i jak sie uda jaka satysfakcja (C.O też sam sobie zrobiłem a chcieli 12000 wyszło 4800 a jestem informatykiem z zawodu) Gratuluję wobec tego, tym niemniej podliczmy raz jeszcze: - uszczelka głowicy, - pasek rozrządu, -...
Jasne, że mam. Proxxon 6-30 Nm, kątomierz jonnesway. Za DROGA i czasochłonna impreza + planowanie 50 zł + test szczelności by powtarzać całą robotę. Ponoć nawet rysa na głowicy ma znaczenie w szczelności czy ten kawałek metalu który się wbił sprawi problem?
ten silnik to zaledwie 113 KM -jak na turbo z 2 litrow - to miernota , wiec tu mozna upatrywac minimalnych szkod ??? [/size] ze szczelnością zrobilem taka sztuczke szczelnie zatkalem otwory po wtryskach i przy recznym obracaniu 4 cylindry strzeliły niby szampany co uznalem za dosc dobra szczelność
Witam .Nie ma czegoś takiego jak " sprawdzenie pierścieni na wale korbowym" bo ich ta nie ma. Można sprawdzić szczelność pierścieni na tłokach, sprawdzając przyrządem z manometrem lub wlewając na tłok naftę ( mniej precyzyjna metoda ale prosta). Jeśli masz zdjętą głowicę to można tak sprawdzić szczelność.Skoro...
Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy,...
Zmień mechanika... Raczej to kombinator naciągacz... Ale by nie doprecyzować, to wyciek był oleju napędowego? środka chłodniczego czy oleju. Zapytaj mechanika kto oszczędza przy wymianie uszczelki głowicy i planuje głowicę bez sprawdzenia szczelności płaszcza wodnego(bo zapewne na nim wystąpiło pęknięcie), ...
Jeszcze nie mierzyłem szczelinomierzem tej szczeliny - jak zmierzę (dziś albo jutro) to dam znać. Tuleje i tak będę podnosił bo 2 są opuszczone i właśnie na tych miałem małe przedmuchy. Przy okzacji opracowałem łatwy i tani sposób sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego :) (wydaje mi się że skuteczny)...
Szczerze mówiąc to ja bym głowicę zrzucił. Tam masz rozrząd na popychaczach więc rozrządu nawet nie będziesz ustawiał. Wypucować głowice skontrolować dać do planowania można zrobić próbę szczelności na naftę skontrolować przylgnie jak będzie trzeba to dotrzeć zawory na "wiertarkę i wężyk paliwowy. Skontrolujesz...
Moje pytania: 1. W głowicy widać, że jeden wydech cały zaolejony - pytanie czego to przyczyna? 2. Olej w filtrze powietrza, jaka przyczyna? 3. Jak się reguluje te długie popychacze olejowe tzn jak na nowo je ustawić z klawiaturą i jak sprawdzić czy są dobrze czy źle ustawione? 4. Czy przy fabrycznie...
Witajcie. 4 lata temu miałem wymienianą uszczelkę pod głowicą. Około miesiąc temu Samochód zaczął mi wywalać błąd , że nie ma płynu. Po odkręceniu korka ciśnienie wypychało spowrotem płyn do zbiorniczka. Kupiłem tester CO2 spawdziłem i okazało się, że silnik pompuje co2 do obiegu cieczy. Mechanik...
Witam na początku zaznacze że nie jestem żadnym mechanikiem i moja wiedza pochodzzi tylko z tego co przeczytam lub oglądne :) Posiadam Pasata B5 1.6 benzyna/gaz silnik jak w opisie AHL kupiłem ten samochód rok temu i wszystko było ok do czasu aż z rury nie zaczął pojawiać się biały dym na...
Jeśli masz olej w wodzie to raczej na pewno głowica nie będzie ok, co prawda nie napisałeś jaki masz silnik, ale wnioskuję że AAZ, .Daj wpierw głowicę do sprawdzenia szczelności płaszcza wodnego, zaopatrz się w stosowne blokady do ustawienia rozrządu i kilka specjalistycznych kluczy - imbusy do kolektora...
Najpierw przykręć stopkę do głowicy bez wałka i sprawdź otwór na wałek, czy nie ma przesunięcia. I już powinna być przysłowiowa "działa" za taką poradę. Dwie rzeczy - założyciel wątka grzebie sam w garażu, a nie żaden mechanik - przecież to tragiczny i niedopuszczalny błąd. Rzecz druga - nawet stopek...
"wygięta" nie jest, Gdyby była wygięta, to nawała by się albo do wyrzucenia, albo do kompletnej obróbki. Nie ma sensu zakładać jak była ściągana na uszczelkę,chyba że była ściągana z innego powodu to by można było odpuścić szlifowanie. Jakaś nowa filozofia widzę. Głowicę zawsze po zdjęciu sprawdza...
witam! Jestem przekonany że masz jakąś awarię w elektryce - czujnik położenia wału może być na dobrej drodze do pełnego uszkodzenia - może wiązka jest gdzieś przełamana i powoduje takie objawy albo kostka przyłączeniowa. Może moduł zapłonu szwankować. Co ze świeczkami. Dużo rzeczy jest do diagnozy...
Skąd masz pewność że głowica nie jest popękana, oddawałeś ją do zakładu na sprawdzenie szczelności czy stwierdziłeś wzrokowo? Głowice oczywiście trzeba splanować. Ja Ci tylko podpowiem żebyś założył metalową uszczelkę i będzie po sprawie. Mam jeszcze pytanie czy te 130 kucy jest fabrycznie czy kręciłeś...
-temperatura silnika nie podnosiła sie podczas jazdy na trasie (nawet po przejechaniu około 200km) w związku z czym gaz przelaczał sie na benzyne - po zatrzymaniu spod maski wydobywał sie "dymek" i czuc było spalenizne (po odwiedzeniu mechanika, powiedział ze jest to spowodowane wyciekiem oleju) -na...
Zależy ile ci zbierze przy planowaniu wtedy dobierasz uszczelkę pod głowicę zaworów nie pogłębiasz sprawdzasz szczelność płaszcza wodnego ewentualnie zaworów... do planowania głowica musi być goła bez kolektorów wałków itp. Czy w płynie chłodzącym nie widać śladowych ilości oleju ?
na samym prawym górnym rogu silnika w miejscu założenia uszczelki jest wyciek.Żadnej z wymienianych uszczelek nie widziałem na oczy.Blok nie był planowany tylko głowica.Co do sprawdzenia szczelności to 1 razem nie była sprawdzana, 2 założenie uszczelki bez planowania,3 zgodnie z paragonem dostarczonym...
Z tego co pamiętam to była różnica bo ja próbowałem do 2.0 wsadzić od 1.8 i coś tam nie pasowało ale już nie pamiętam o co dokładnie chodziło, natomiast mam głowicę do 2.0 po sprawdzeniu szczelności i planowaniu, ale u mnie poszedł blok i skończyło się na wymianie silnika, stąd mam luźną głowicę jeśli...
Myślę, że głowica do zdjęcia ponownie i sprawdzić szczelność. Do tego jeżeli docierałeś zawory, to dobrze byłoby sprawdzić luzy, czego zapewne nie zrobiłeś. Co do wycieku oleju to połamałeś pokrywę zaworów /na narożnikach i w miejscach wkręcenia śrub/, gdyż jej dokręcanie też trzeba zrobić z głową i...
Witam! Jakbyście radzili zabezpieczyć stałą głowicę plujki na czas dłuższej przerwy w użytkowaniu? Okresowe uruchamianie raczej nie wchodzi w grę - drukarka ma iść na strych, gdzie będzie stanowić "zimną rezerwę". Przepłukać ją wodą, jakimś alkoholem, czy może innym specyfikiem? Jeśli tak, to...
A kopci na gęsto-biało? Bo jeśli tak woda z ukł. chłodz. dostaje się do komory spalania i wydziela się para wodna z wydechu. Ale to by kopcił naprawdę jak z parowozu, powód - uszczelka pod głowicą. Zrób próbę szczelności układu chłodzenia pod ciśnieniem. A test na CO2 mówi o tym czy spaliny nie dostają...
jak dasz głowice do regeneracji to cie obedrą ze skóry możesz sam sprawdzić szczelność zaworów naftą,ropą, gorzej z planowaniem głowicy bo to trzeba zrobić chyba że sam jakoś sprawdzisz równość .Pamiętaj o wyciśnięciu oleju z popychaczy .A pasek (książkowo trzeba go wymienić po każdym ściągnięciu chociaż...
Witam, Ostatnio mam same problemy z moim golfem. W kwietniu poszła mi uszczelka pod głowicą, więc ją wymieniłem, głowice oddałem do gościa, wyszlifował sprawdził na szczelność itp. Wszystko było ok. aż do dzisiaj gdy chciałem dolać płynu do chłodnicy i zobaczyłem tłuste plamy niby płyn zielony...
dariusz, głowicę i szczelność zaworów sprawdza się bardzo prosto, zapinasz zawory odwracasz głowicę do góry nogami, poziomujesz i zalewasz benzyną, albo ropą, naftą, i zostawiasz na 15 minut jeśli płyn nie przeciekł do kanałów, znaczy szczelne. jeśli gniazda są dobrze dotarte to nawet bez sprężyn powinny...
Nie ma to jak uczyć się fachu na własnym samochodzie. Głowicę po przepaleniu uszczelki, oddaje się do splanowania i sprawdzenia szczelności w wątpliwych przypadkach ( kiedy są wszelkie objawy, a uszczelka cała). Teraz nie wiadomo - czy zostaje bąbel powietrza w głowicy, czy faktycznie kompresja bije...
Korek oryginalny z serwisu BMW. Głowica została sprawdzona pod względem szczelności płaszcza wodnego wszystko było ok dodatkowo zostaly dotarte zawory. Uszczelka pod głowica nowa. Teraz gdy jest wyjęty termostat zobaczyłem ze po około 4 km zaczęła temperatura dochodzić do czerwonego pola, dodatkowo...
Głowica po planowaniu, miałem składać ale przypomniał mi się test na szczelności zaworów przy użyciu nafty, jeden zawór przepuszcza od razu, reszta trzyma od godziny. Ktoś mi powie który kanał olejowy w bloku jest kanałem zasilającym głowicy?
Dolej płynu w zbiorniczek wyrównawczy do pełna i nie zakręcaj korka dodaj gazu do 2 - 2,5 tys. obr. i tak trzymaj przez jakieś 30 s. zobacz co się dzieje w zbiorniczku. Jeżeli będziesz miał mały gejzer to znaczy że puszcza gdzieś ciśnienie do układu chłodzącego (typowy objaw nieszczelności uszczelki...
Dostała się woda ? skąd, z układu chłodzenia, czy z kałuży ? Głowicę sprawdza się na szczelność i ewentualne pęknięcia, nie wymienia od razu na nową. Uszczelki oczywiście obowiązkowo nowe
robię to w firmie i tam robią wszystko kompleksowo tzn.planowanie głowicy,frezowanie i docieranie gniazd zaworowych,wyniana uszczelniaczy na zaworach,poza tym sprawdzenie szczelności
Witam Jak kolega Andrzej pisze najpierw trzeba sprawdzić szczelność na tulejach [oringi ], a po tym dopiero głowica i inne [ blok ] Przestarzałe oringi uszczelniające tuleje , to najczęstsza przyczyna dostawania się wody do oleju . Pozdrawiam
Samo ustawienie zapłonu raczej nijak się ma do kopcenia,co do utraty mocy to owszem.Nie miałem doczynienia z tym silnikiem więc na temat ustawienia rozrządu się nie wypowiem .Dwa pytania; -czy głowica była planowana i sprawdzona na szczelność -czy silnik nie został zagotowany(zapieczone pierścienie,brak...
Sprawdź przy okazji szczelność płaszcza wodnego głowicy.
Odświerzam temat ,głowica planowana ,wymienione uszczelniacze ,wszystko dokładnie poskładane,wymieniony olej,filtr,rozrząd ,płyn i znowu ubywa płynu i robi sie masło.Nie widziałem na niej uszkodzeń ale niestety nie zleciłem sprawdzenia na szczelność.Teraz już niewiem czy znowu zwalać głowice czy kupić...
O boże, dlaczego nie planowałeś głowicy? Dlaczego nie sprawdzałeś szczelności? Klient powiedział, że nie wiąże przyszłości z tym autem? Co za podejście. No to może je zawieźć do złomiarza, a Ty nie rób więcej takich rzeczy. Na pewno zatkany któryś kanał olejowy resztkami uszczelki albo innymi
Witaj. Nie zawsze jest widać na pierwszy rzut oka. Daj do sprawdzenia głowice na szczelność.
Wymieniona uszczelka,głowica sprawdzona na szczelność,splanowana[0,18].Uszczelka była uszkodzona na dwóch cylindrach.No ale efektu brak! teraz to jeszcze bardziej płyn przez zbiorniczek wybija!!!jak fontanna! może być to pompa wody?
Witam, kolego po pierwsze sprawdza sie szczelność na spiętych zaworach (warunki pracy), kiedyś były takie maszynki w konstrukcji przypominały wiertarki reczne które wykonywały lewe-prawe obroty ,teraz docieram takim ustroistwem z gumowymi przyssawkami, komora jak i zawory wyczyszczone na błysk, przylgnie...
nie mogę znaleźć jej w internecie, dlatego chce to jakos pospawać No to zanieś do firmy która zajmuje się naprawą głowic . Pokażesz ją człowiekowi co spawa i Ci powie czy się da i ile to kosztuje . Pospawają ,splanują sprawdzą szczelność pod ciśnieniem .
A głowica była na szczelności? Ciśnienia zmierzone? Paliwo dochodzi? Jakie błędy po diagnozie?
Głowicę trzeba oddać do specjalistycznego zakładu, który się tym zajmuje, sprawdzą szczelność i splanują tyle ile trzeba
Witam wszystkich, podepnę się pod ten temat. W marcu b.r. kuzyn skarżył się na swoją asterkę z x16szr w LPG gdyż zaczęła brać olej (litr na 100 :D ). Na pierwszy rzut poszły uszczelniacze, wymiana nie przyniosła oczekiwanego rezultatu tak więc po uzbieraniu kasiory wzięliśmy się za demontaż głowicy,...
Jak co? Głowica na kontrolę szczelności do warsztatu, a reszta układu chłodniczego do sprawdzenia. Wszystkie elementy.
Z tego co widać na zdjęciu to zawory wydechowe na 3 i 4 cyl, są popękane więc po co sprawdzać szczelność zaworów jak widać gołym okiem że nie jest szczelnie.Jeśli ubywało płynu to nie splanowanie głowicy spowoduje ponowną usterkę bo na bank silnik był wielokrotnie przegrzany i głowica jest krzywa.Po...
Co w tych silnikach działo się złego ? Źle zadane pytanie. Co w tych silnikach się NIE działo? Głowica sprawdzana na szczelność?
Mechanik Sprawdził uszczelkę przez podłączenie jakiejś "pompki" z płynem do zbiornika z płynem chłodniczym. Kolor płynu w "pompce" zmienił się po ok 1min po czym mechanik stwierdził że z uszczelką nie ma tragedii. Okazało się że trochę leci z chłodnicy, jeśli uszczelniacz nie pomoże trzeba będzie ją...
Ja proponuje;daj głowicę do sprawdzenia szczelności i czy nie pęknięta, trzeba prześwietlic i splanowanie jest konieczne. Sprawdź czy tuleja nie jest za głęboko w bloku a może jest też pęknięta jęśli jest w porządku to tylko należy dodac nową uszczelkę w prawidłowej kolejności i z odpowiednią siłą dokręcic...
Mistrzuniu, myślisz że to o co pytasz jest tak proste, że da się zawrzeć w pigułce jednego czy kilku postów - gołym okiem sobie poradzisz? Blokowi silnika nic się nie stało, tłoki mogły zostać zniekształcone i zaklinować pierścienie. Trzeba by wyjąc i pomierzyć. Głowice? Pewnie że są różne wersje, każdy...
Kiedyś na szkoleniu z olejów prowadzący mówił że Toyota zgłosiła się do nich z problemem brania dużych ilości oleju przez ich silnik - przyczyną były źle zaprojektowane tłoki. By nie iść w koszty wymieniano klientom olej na Motul gdzie podobno spalanie oleju zeszło z 5L na 0,5L. Czy to prawda to nie...
Samochód jak w temacie silnik 1,2 16V rocznik 04. W aucie wymieniony kompletny rozrząd ( po zerwaniu paska ) głowica po remoncie . Złożone odpalone i . Po kilku minutach pracy zaczynają spadać wolne obroty. Komputer wskazuje na cewkę zapłonową ( wymieniona ) . Wymienione także świece zapłonowe . Szczelność...
Sprawdzałeś głowicę na szczelność? Sprawdź sprężanie wyjdzie na którym jest nie tak. Wymieniałeś olej po remoncie poszedł płyn do oleju? Ile czasu auto było odpalone po remoncie?
Szykuje mi się wymiana UPG w e39 z silnikiem m54b25 - tester wykazał obecność spalin w układzie chłodzenia. Auto bardzo opornie przyspiesza (w pamięci był błąd z czujnikiem położenia wałka rozrządu), po krótkim czasie wywala płyn ze zbiornika wyrównawczego i się przegrzewa, choć wskazówka temperatury...
Zmieniłem uszczelkę głowica była oddana do specjalisty. Była nad-spawana przy kanałach wodnych i splantowana na lustro wymienione były też uszczelniacze. Złożyłem wszystko zgodnie z instrukcją obsługi olej czysty płyn czysty, ale silnik teraz bierze olej w ilości około 0,4 litra na 30km. Wcześniej praktycznie...
Witam. Mam problem ze swoją skodą 1.4 mpi z 2001 roku. Pewnego razu moja skoda zaczeła kopcić na biało no to pomyślałem że uszczelka pod głowicą okej. Zaprowadziłem do znajomego mechanika i wymieniliśmy tą uszczelkę. Uzupełniliśmy płyn i itd. Odpalamy i nic! zero poprawy jak dymiła tak dymi dalej....
Kolego w silnikach diesla głowica jest troszeczke inna i także inne pękniecia np tak jak w silnikach renault 2.5 stare laguny miały wymieniane gniazda pod wtryski i tam zawsze te gniazda pękniete były i nie kolidowało a tu zauważ ze pęknięcie jest miedy gniazdem a gwintem swiecy i w benzynach raczej...
Sprawdź szczelność kolektora wydechowego.często mylone ze stukaniem z głowicy a to poprostu nieszczelność-uszkodzona szpilka lub uszczelka
Problem dotyczy głowicy natryskowej(pistoletu). W środku jest tzw. moduł mieszania plus kamienie boczne,są one wykonane z wysokiej jakości stali hartowanej powyżej 60HRCi wyszlifowane z dokładnością do pojedynczych mikronów(opis producenta), co zapewnia niebywałą szczelność względem siebie. Problem mój...
Szczelność głowicy była sprawdzana?
Cześć, Samochód to Audi A4 B5 1.8T z 2004r. Robiłem test na szczelność dolotu pod ciśnieniem około 0,8 bar bo samochód dość słabo jedzie i prócz kilku nieszczelności na złączach okazało się że podczas próby słychać przelewanie się płynu chłodniczego oraz wyciek płynu z tyłu silnika. O tyle jest...
Samochód ma około 220 tys, jak mogła pęknąć głowica jak była niedawno robiona i sprawdzana na szczelność? Jak dokładnie postąpić z tą naftą? Nalać na noc do cylindrów i rano zmienić olej?
Czy po odkręceniu głowic kocioł przestał taktować co chwilę (i nie liczę tutaj sygnału od programatora, tylko gaszenie palnika, wybieg pompy, ponowny zapłon palnika i tak w kółko)? Jeśli nie ale czasy się wydłużyły, to po prostu trzeba ponieść temperaturę na piecu bo masz za małe grzejniki do mocy minimalnej...
Witam A czy ten tusz który "znika" nie wylewa się czasami do środka drukarki. Jeśli tak to sprawdz szczelność tego pojemniczka.
Każdy kolor ma swój osobny kanał. Przy swobodnym doprowadzaniu atramentu (grawitacja) taka szczelność wystarcza idealnie. Jeżeli podasz płyn pod większym ciśnieniem (np. strzykawką) to płyn będzie rozlewał się wszystkimi kanałami. Pozdrawiam Jarek
Szczelność sprawdzić, wątpię aby w zaworach był problem
Burzliwa to jest Twoja wypowiedź, póki co to była kulturalna dyskusja i wymiana doświadczeń. Jeden z nielicznych wątków tutaj, gdzie można się czegoś nauczyć, wymienić uwagi, dodać własne spostrzeżenia. Pewnie, zawsze można napisać: kup nową/jedź na szrot/wymień. Takich doradców jest tu aż nadto. P.S....
Może dobrze by było wymienić elektrolity w zasilaczu(o ile pamiętam w okolicach 1000mikro,lub 680 mikro.Po latach lubią tracić szczelność,a co za tym idzie pojemność.To może powodować takie dziwne objawy.
Nie mam akurat autodaty pod reka bo nie ma mnie w domu. A co ze szczelnością wydechu, moze się turbo nie napełnia dobrze, albo przytkany jest górki chamulec.
Powinno się planować i sprawdzić szczelność. wtedy masz 98% pewnosci ze bedzie ok.
Witam mam takie pytanko a mianowicie mam chryslera voyagera 33 v6 96r w automacie od pewnego czasu miałem problemy z chłodzeniem na początku było to nie zauważalne wręcz ale póżniej już coraz bardziej silnik sie grzał ubywało płynu chłodzącego ze zbiorniczka jak i z chłodnicy w końcu dałem auto...
Witam, również mam identyczny problem jak kemid z silnikiem 2.0 TDI 140 km, 16V, BKD - od dłuższego czasu mój Golf z 2004 r. przy zimnym rozruchu zapalał z małym opóźnieniem, najpierw jakby się dławił i pracował nierówno, po chwili dopiero normalnie. Obserwowałem spore ubytki płynu chłodniczego. Postawiłem...
Ech... Ty znowu swoje... :D Zmierz mikrometrem grubość starej uszczelki, i nie zapomnij dać głowicy do szlifu oraz kontroli szczelności.
Witam, uporałeś się z problemem?Ja mam identyczne objawy , po zmianie uszczelki jak były mrozy -10 to odpalał za5,6 obkręceniem wału.Przy czym bardzo chrypoił silnik w srodku, po paru min zaczynał równo chodzić i z 20 sek bardzo kopcił na szaro.Jak teraz jest cieplej to odpala powiedzmy dobrze, bo myślę...
Piszesz że 'prostowali' -rozumiem planowali. A co ze szczelnością? Na chwilę obecną proponuję odpowiednio odpowietrzyć, sprawdzić jak bryka, jeżeli problem następuje nadal- kontrola układu chłodzenia na zawartość co2.
zacząłbym od sprawdzenia szczelności połączeń linii paliwowych, być może w wyniku niestarannego montażu gdzieś się sączy paliwo
czy mogę bez problemu w tej głowicy zamienić wałki oraz szklanki Tak, bez problemowo. osłony łożysk czy mogę bez problemy wrzucić moje Jeśli mówimy o stopkach, to nie, chyba, że zajmie się tym profesjonalny warsztat. To są elementy indywidualnie dopasowywane do głowicy i każda musi się znajdować...
pobieżnie zrób dobrze uszkodzenie zaworów? sprawdzałeś szczelność?
Sprawdź wymienik ciepła olej- woda, turbo chłodzone płynem? Albo blok w mak rozebrać i dać na sprawdzenie szczelności.
Pytałem o zawory? A docierane chociaż ? sprawdzone na szczelność ? A jak pociągnął pompę i wtryski trochę na sucho to też mogły dostać popalić.
Nie rozumiem za bardzo o co Ci chodzi w tym pytaniu. Wymiennik ciepła olej-płyn chłodzący, jeżeli straci szczelność to mogą się mieszać.
No że między zaworami pęka to normalka, ale między zaworem a komorą wstępną? Nawet pęknięcia samej komory są normalne. Sprawdzić tylko dla pewności szczelność płaszcza wodnego.
Oryginalny filtr powietrza jest dobrym rozwiązaniem i dość tanim w eksploatacji. Takie rozwiązanie jest w sprzętach polskich jak i zagranicznych. W nowszych stosują już filtry suche ale wymagają one większej dbałości i ich stosowanie zwiększa koszty eksploatacji przez okresową wymianę. W warunkach...
Sprawdzałem szczelność układu sprężarką , delikatnie sprężając powietrze w układzie .Nie było widać żadnych wycieków ani nie było słychać by uciekało.Myślę że układ jest szczelny. Dodano po 5 Korek wlewu ważna rzecz i z pewnością kupię nowy.Jeżeli chodzi o wisko moim skromnym zdaniem jest...
Pomiar przeprowadzony właściwie? Skąd różnica prawie 100% pomiędzy pierwszym a drugim cylindrem? Wygląda, że na drugim krzywki wałka są wytarte. Stąd zawyżona kompresja. Najpierw zrobiłbym pomiar szczelności silnika, dla pewności jeszcze próbę olejową, będzie wiadomo jak trzyma dół. Dodano po 1 ...
Dziękuję za wskazówki. Liczę się z tym, że do momentu zdjęcia głowicy nie będę mógł na 100% stwierdzić co jest do wymiany, ale nie jest to duży problem. Części, które mogą wymagać wymiany są stosunkowo tanie i za kilkaset złotych mogę przeprowadzić remont silnika. Doświadczenia nie mam dużego,...
Witam prawodopodobnie szlak trafił uszczelke w moim Mascott 3.0dxi 120.35 Cała sprawa zaczeła się jakieś 2mc temu ktoś mądry dolał granulatu jakiegoś do układu chłodzenia ponieważ były jakieś nie szczelności i wycieki płynu , następstwem było wywalenie płynu do kapiny i rozwalona nagrzewnica , po...
Kolego mowa tutaj o szczelności zaworów , a takie wżery spotyka się co jakiś czas , twoja głowica nie jest jeszcze najgorsza zakładaj śmiało .
gdy daje gazu to strzela mi otworu świecy i leci biały dym. Tak świeca dokręcona Coś nie za dobrze ze szczelnością - dym nie ma prawa lecieć, sprawdź czy nie zgubiłeś metalowej uszczelki świecy. Uszkodzony może być też gwint przez co świecy nie daje się wkręcić do końca.
byłem na sprawdzeniu szczelności układu i okazuje się ze cały układ jest szczelny. Już nie mam pomysłu w kabinie pod dywanikami również sucho
ciśnienie 140 160 bar 80-90 za mało. I powinno rosnąć wraz z obrotami. Do zrobienia sprawdzenie układu paliwowego -szczelność, oraz elementów składowych.
Witam. Jak można sprawdzić szczelność uszczelki pod głowicą? Mam polo 86c z 1990 r. z instalacją LPG. Przynajmniej raz w miesiącu muszę dolewać płynu chłodniczego, tak ok. 0,5 litra. W miesiącu robię ok. 700 kilometrów. Czy wina może tkwić po stronie LPG? Dzięki za informacje.
Najlepsza metoda to sprawdzenie pod ciśnieniem i na ciepło. Wszystkie dobre firmy które regenerują głowice zrobią to podciśnieniem i na ciepło i to powinno wystarczyć żeby się upewnić co do stanu głowicy.
Witam Dzięki za podpowiedzi choć jak na razie mamy ten sam stary sposób na sprawdzanie szczelności . Jak kiedyś coś zbuduje to podam na forum dla potomnych . Pozdrawiam
rozkodowanie komputera outlander silnik gericom płyta główny zbiornik paliwa diesel emulator wtrysku wtrysków polsat zakodowany sygnał obroty wentylatora laptopie toshiba bezpiecznik termiczny baterii momenty dokręcania wałków rozrządu dalco radio wymiana światła wypadanie zapłonu przyczyny przeniesienie licznika koszt
