Wał nominalny. Można zrobić 4 szlify nie ma potrzeby utwardzania. Popraw ten swój stek bzdur. Nie szlif na wale tylko szlif wału, w numerze silnika podałeś typ....
Z tego silnika już nic nie będzie, nie bez powodu ktoś wyrzucił ją na złom. Cylinder aluminiowy, więc szlifu nie można wykonać. Istnieje możliwość remontu (wstawienie tulei żeliwnej, tłok, pierścienie, itd.) ale koszt tego na pewno sporo przekroczy kwotę 300 zł.
Zobacz na filmach, jest tego od groma na yutubach, nikt tobie nie będzie pisał jak mierzyć i co, i tak pewno nie masz czym. Rozrządu jak nie ustawisz to głowica do remontu, pozdrawiam.
(at)Novile stanę w obronie Kuba12l. Z czasu eksploatacji takiego silnika w przeciwieństwie do młodego człowieka jakim jest autor tematu znam symbole i cechy jakimi były sygnowane oryginalne elementy silnika. Jesteśmy tu by pomagać... Cylinder - 3 grupy selekcyjne A,B,C wybite na kanale wydechowym. Tłok - nominał A,B,C I szlif 1A,1B,1C II szlif 2A,2B,2C...
rozsypać się nie rozsypie ale wiesz orginał to orginał więc lepiej zrób 3 szlif w cylindrze i już
Na początek trzeba sprawdzić, czy silnik nie uległ zatarciu. Jeśli silnik miał więcej niż 20000 km, to i tak potrzebny jest szlif i wymiana łożysk wału korbowego. W silnikach Piaggio chłodzonych cieczą padają wałki napędu pompy cieczy, przez co silnik mógł ulec przegrzaniu. Przy okazji po 15 lub 20 tysiącach kilometrów powinien zostać wymieniony pasek...
Wg mnie. Skoro się umówiłeś na 150 zł a skasowali Cię 240 zł to zwyczajnie zostałeś oszukany. Poza tym, nie wiadomo co znaczy szlif komutatora. Zapewne wzięto kawałek papieru ściernego i przeszlifowano po obwodzie komutator. Taka czynność jednakże wchodzi w zakres wymiany szczotek i nie kasuje się jej oddzielnie. Co innego, gdy trzeba przetoczyć komutator....
Właśnie dlatego że mam świadomość z którego roku jest samochód-nie warto się pakować w jakieś wielkie koszty.A z racji że i tak będziesz miał rozłożony silnik możesz przy okazji wymienić same pierścienie(lepsze to niż szlif na starych tłokach-który Ci chodził po głowie). Ale wszystko się zweryfikuje po rozbiórce i oględzinach. Według katalogu INTER...
Zrobić planowanie głowicy, dotrzeć zawory, wymienić na nich uszczelniacze, złożyć i jeździć. Ewentualnie zdjąć misę olejową, wymienić pierścienie. Zakładając je pamiętać o rozmieszczeniu zamków pierścieni co 120°, jak podają mądre poradniki. Ja rozmieszczałem o większy kąt. Jak pierścienie to i od razu honowanie plus mierzenie tłoków zwłaszcza luzów...
nadwymiarowy tłok z pierścieniami a znalezienie takowego graniczy z cudem. Google to cud? Wystarczy wpisać tłok honda 270 gx i poszukać. Są nominalne, na 1, 2 i 3 szlif dostępne w sklepach i na znanym serwisie aukcyjnym też są. [url=https://allegro.pl/kategoria/maszyn...
witam, są dwie mozliwości, pierwsza optymistyczna , niedrożna odma lub elementy wytracania oleju z przewietrzania skrzyni korbowej, druga najbardziej prawdopodobna, duże przedmuchy na cylindrach, luz cylinder -tłok przekroczony(zuzyty), ratuje jedynie naprawa wymiana tłoków i szlif tulej cylindrowych na wymiar naprawczy, lub wymiana silnika w dobrym...
Człowieku! tak się nierobi i nie słuchaj kogoś jeśliby Ci tak radził naprawdę!,jeśli to robisz dla siebie i ma Ci to służyć przez wielelat,to zapamiętaj sobie bo widzę,że nie czaisz na jakiej zasadzie odbywa się sprężanie w silniku,bardzo ważnym jest luz pomiędzy średnicą tłoka a średnicą wewnętrzną cylindra.Niie pamiętam jaką śr. ma ten tłok alenp....
O pierścieniach: Kiedyś obiegowa opinia głosiła, że żeliwne pierścienie, przeznaczone do współpracy z żeliwną tuleją, są twardsze od żeliwnych pierścieni, stosowanych do cylindrów aluminiowych. Nie znam nikogo, kto by to sprawdzał np. jakimś twardościomierzem. Z własnego doświadczenia wiem, że po tulejowaniu silnika Quantum (seria 12----), w mojej ocenie...
Znalazłem taki obrazek, może mi ktoś wyjaśnić co to jest i co to daje? http://obrazki.elektroda.pl/9965028600_1... A co do wydechu to myślałem o czymś takim: http://obrazki.elektroda.pl/4136238100_1... Mógłbym zrobić taki wydech sam bo mam stary wydech to od niego mogę rury odciąć i resztę dospawać tylko wie ktoś czy...
Jak chcesz robic sam i masz czas i checi to mozesz sie bawic w przekladke walu. Ja wlasnie przerabiam ten temat tylko ze w 2,5v6. Szlif walu mial kosztowac okolo 600zl ale ciezko panewki kupic wiec kupilem uzywany wal za 300zl - ze wszystkimi panewkami. Do tego zawsze dojdzie pare uszczelek ktore trzeba wymienic na nowe i przy okazji zawsze wychodzi...
BANANvanDYK miałem tych motorów i zawsze tłok i gładź wyglądała przytarta, wiec gdy znowu zrobiłem szlif chciałem tego uniknąć i docierałem tak żeby nie było przytarcia, jak dotarłem to z ciekawosci ściągnąłem głowice i cylinder zobacz jak wygląda tłok i gładź:D były bez żadnej ryski :D Dodano po 2 W takich chińskich skuterach szybko sprzęgło sie zużywa...
Witam. Jeżeli diagnosyki i naprawy dokonywał ten sam człowiek to proponuję zmienic fachowca i to czym prędzej. Piszesz że był robiony remont silnika ale on nic nie dał lampka oleju świeci nadal. 1. cisnienie nie może byc dobre bo działaja dwa zabezpieczenia lampka i brzęczyk. czujnki ciśnienia znajują się na końcu magistrali ciśnienia oleju jeżeli jest...
A może ktoś wie czy w tym silniku są wymienialne tuleje (te w których Pracują tłoki)czy trzeba robić szlif ?
Koledzy, mam ten sam problem z tym że u mnie Peugeot 308 1.6 VTi 120km. Z tym niesamowicie spartym samochodem męczę się już około 5 miesięcy, Pawel84krk nic nie da Ci wymiana silnika ani głowicy skoro masz ją już zrobioną. Problem nie leży po stronie silnika lecz osprzętu. Rozdarłem swój stary na śrubki. Silnik w środku paskudny wszędzie nagar.. Jeszcze...
Ceny części są ostro przesadzone. Aluminiowy kubek (tj. tłok) w takiej cenie, że odechciewa się choćby myśleć o remontach. Dlaczego nikt w Polsce nie wpadł na pomysł biznesu takiego, aby robić tłoki za grosze? Tłok musi kosztować 200, 300, 400 zł? A ceny OE, to już całkowicie człowieka rujnują. Nie opłaca się, bo możliwości wymiany, to już mają tylko...
bo są bardzo delikatne, po szlifie potrafi pęknąć i powstają owale, czym to jest spowodowane nie wiem ale kilka takich przypadków znam chociaż szlif był wykonywany w uznanym zakładzie
Panowie, mam problem. Posiadam silnik F3M 1011F przeszedł remont szlif wału pierwszy, szlif bloku nowe tłoki, uszczelki panewki itp. Po nagrzaniu silnika ciśnienie oleju wynosi 1 bar, jest to bardzo mało. Pompa oleju jest z 2012 roku, jutro przyjdzie nowa. Niestety przypuszczam że nic się nie poprawi chyba że się mylę. Jak myślicie co może być jeszcze...
Już na 60 kilku stopniach przestaje falować. Klekotać przestaje po ok 2 minutach. Albo po minucie. Te odgłosy wychodzą tak jak by z okolic przepustnicy. Przykładałem kijek do tamtego miejsca a drugi koniec do ucha ( ktoś podał na forum taką metodę). i było słychać to klekotanie. Sprawdziłem to nie odgłos z samego silnika. Rozrząd , pompka , szlif silnika...
Żeby nie wymieniać silnika co jakiś tam czas z powodu zużytych cylindrów i tłoków konstruktorzy przewidzieli możliwość wykonania szlifu. Są 3 czasem 4 rozmiary cylindra i tłoków. Jeśli robisz pierwszy szlif i wymiar jest taki jak na pierwszy szlif (czasem trzeba robić od razu na drugi), to zakładasz tłok na pierwszy szlif (pierwszy nadwymiar). Silnik...
To faktycznie kosmos z cenami. Ja do tej pory wszystko robiłem sam. Teraz już się poddaje bo nie mam na to czasu ani siły. Powiem Ci, że pomiar luzów to tak naprawdę godzina roboty a tu takie pieniądze sobie policzył, masakra jakaś. Tak czy inaczej będę tu dalej pisał o postępach prac, może się to komuś przyda. Jak będę miał jakieś foto to też dołączę....
Znalazłem w necie ze jest szlif 76.5, teraz tylko pierścionki do niej zdobyć i chyba jest luz na tulejce korbowodu, jakiś wymiar łożysk na korbowodach? chociaż na nich nie czuć luzu. Zdjęcie całego silnika by się zdało ale jak tak patrzę to jest bodajże Sg 71 i moc zapewne 0.37kW
Witam. Problem z Peugeot Boxer 2,2 TDCI 2009 r. Stukanie w silniku, wydaje mi się, że góra. Rok temu miał generalny remont, bo zakupiłem go z zatartą panewką. Cały dół był robiony, szlif i td. Nowy łańcuch też był. Teraz to stukanie jest bardziej po lewej stronie, patrząc na silnik. Wtryski zostały stare. Co to może być? Dołączę film. Dodam jeszcze,...
Witam Mam kolejne pytanie dotyczące silnika wfm m06. Cylinder jest do szlifu jest wyczuwalny próg był lekko przytarty. Chciałbym zrobić szlif domowej roboty honownica za 30zł na wiertarce stołowej i skrapiać co jakiś czas olejem.Cylinder nigdy nie był szlifowany bo tłok jest oryginalny. Oddać go do szlifu czy zrobić tak jak napisałem?
Zastanawia mnie jakie obroty ma kolegi maszyna, tzn ile wyciąga obrotów ten silnik od pralki Sam silnik wyciąga około 22000obr/min (bez regulatora). Uruchamiałem go tak tylko na chwilkę do testów zaraz po wyjęciu z pralki. Na tych obrotach podejrzewam, że rozleciał by się dość szybko. Tacho dawała około 103V :) Tu na filmie mam błąd (sam nie wiem czym...
Różne wersje ludzie mają gdy oglądam Youtube. Pocieszające jest to, że takie mocne 85% ludzi chwali sobie te płukanki, ważne aby kupić oryginał ze sklepu a nie podróbę z allegro. Wziąłem na próbę (pędzel) i pojechałem trochę po tym nagarze. Na zimno po 15 minutach wystarczyło przetrzeć szmatą a pod spodem czyste aluminium. Producent niby gwarantuje,...
Najtaniej dwa korbowody plus tłoki. Jak wał nie krzywy to polerka lub szlif ,ale przy szlifie trzeba by też korbowody szlifnąć i rozwiercić pod wał. Pytanie jak bardzo blok dostał , tak czy siak same części wyjdą drożej od używanego silnika a co dopiero obróbka czy wymiana wału. Może by znalazł coś Loncin V-Twin (chińczyk) co by pasowało do obudowy...
To szukaj dalej, tłoki dobierasz po numerze silnika a nie po wielkości komory spalania znowu jakieś cuda wymyślone. Co więcej silnik o takim oznaczeniu nie istnieje. A tak naprawdę nie licząc wysokości i wymiaru pod szlif to tłoki do tego silnika to są dwa dla wolnossącego i doładowanego.
Pierścienie oczywiście ustawiłem tak jak to opisałeś. Nie robiłem tego co prawda z kątomierzem ale na oko. Jeśli ustawiam rozrząd na znakach to oba zawory są zamknięte. Obrót wału o 360 stopni o ile dobrze pamiętam to niczego nie zmienia. Wcześniej już sprawdzałem po kolei poszczególne etapy pracy silnika - wyglądało na to że wszystko jest ok. Aby sprawdzić...
Witam, jeśli kontrolka się jeszcze nie zapala na ciepłym silniku to z remontem wału można jeszcze poczekać, tym bardziej jak z silnika nie słychać żadnych stuków.
Witam i dziękuję za zainteresowanie tematem. Oczywiście technologia wygrzewania jest mi znana jednak nieosiągalna :). Poza tym klient zażyczył sobie spawanie na zmontowanym silniku - już pomijając wał korbowy i tłoki - zostawił prawie cały osprzęt. Ale dobra. Silnik wrócił do mnie na poprawkę... ;) Okazało się, że jednak nie ciekło ze wszystkich miejsc...
Nissan Cabstar NT400 2,5 dci; 2016 rok, silnik 100 kW -140km; 35.140 przebieg 95 tys. km Proszę pomóżcie z tym nissanem. Podczas zakupu: Auto kupione ze stukającym silnikiem. Auto w pełni sprawne, jeżdżące, odpalające za każdym razem w szybkim tempie. !! Podczas pracy silnika (przed naprawą) po odpięciu wtryskiwacza wyskakiwał błąd wtrysku na komputerze!!...
Witam. Nie mogę odnosić się do wszystkiego, co tu napisane. Jedno, co jest pewne ---taki pobór oleju oznacza poważny remont silnika . Nie mnie oceniać zakres naprawy. Może, to powiedzieć mechanik i to dopiero, po rozbiórce silnika. Może to,być wymiana pierścieni ,może szlif a co z wałem?Tylko do dobrego mechanika .
mam dopiero szlif zrobiony silnika jutro bedzie skladany wiec chyba wleje ten lepszy
Witam, problemem był silnik a dokładnie szklanki wymagają szlifowania, wymiany. Ja osobiście kupiłem drugi silnik z skrzynią w komplecie za 500zł wymiana 200 to było jakieś 50 000km temu. Parę lat temu naprawa była droższa niż wymiana i silnik więc operacja była nieopłacalna, obecnie można szlif szklanek podobno zrobić taniej. Tak czy inaczej po wymianie...
Witam szanownych forumowiczów. Żeby trochę nakreślić sprawę: jakiś czas temu w silniku ładowarki przegubowej zerwał się pasek rozrządu. Jako, że silnik był już mocno wyeksploatowany- padła decyzja o wykonaniu kapitalki: szlif cylindrów na nadwymiar, regeneracja pompek i wtrysków, itp. itd. Po remoncie silnik miał tendencję do przydymiania na czarno...
Za 15 tys zrobisz sam remont. Szlif cylindrow Tloki, głowica, wal, panewki, Głowica sama 2800zl planowanie ,zawory ,frezowanie gniazd ,uszczelniacze , prowadnicę, myślę że jak sam poskładasz motor to 15tysiecy starczy
Szlif wału i tuleji do tego nadwymiarowe tłoki i panewki. Głowica do naprawy. Nic lepszego nie znajdziesz jak chcesz zachować ten sam silnik.
W silniku był szlif bloku Jak wyszedł szlif, jak myślę tulei a nie płaszczyzny. Trochę się dziwię bo i bez szlifu ten silnik wychodzi drogo w naprawie.
Dałem namiar na kolesia co serwisuje takie wynalazki, warto zagadać do niego, on poradzi czy da się i czy jest sens robić szlif silnika, wiem że nawet w tanich silnikach do kosiarek warto robić remont, ale samemu bo robocizna nie jest tania, zależy tez co w zakres remontu wchodzi. Wiem że np kiedyś prostowanie wału korbowego po wjechaniu kosiarka na...
Często ciśnienie ucieka panewkami, skoro po remoncie to wał po szlifie a panewki nowe-może źle dobrane? Powiedzmy że udało się mu kupić dobry ich gatunek, plus w górnej normie szlif wału żeby się zaraz nie zatarł zastanawiam mnie jedno czemu na zimnym ma ciśnienie około 7 bar a jak go tak mocno rozgrzeje to spada poniżej 1 bara, Ponieważ jest to silnik...
Niestety nie posiadam mikrometru. Suwmiarka wystarczy. Z tego co sobie dedukuje to i tak planujesz wymiane tych panewek bo wymieniasz pierścienie. Nie obchodzi cię owalizacja czopu, więc nie potrzebny mikrometr.
Witam Szanowne Grono Forumowiczów. Posiadam Yamahę Rd 350 1983 r. Ogarniam moto, które zostało odnalezione w stodole i nie uruchamiane od 1996 roku. W ramie jego, oryginalnie był silnik z zaworami wydechu (YPVS), lecz zakupiony został z silnikiem 4LO( bez zaworów). Po zakupie mycie itp.dokladne czyszczenie itp.Został zrobiony szlif cylindrów i przywracanie...
Witam ponownie Właśnie rozebrałem silnik od malucha , jest to wersja 650 . Silnik ma trochę przejechane jest minimalny zaskok na gładzi cylindra ale silnik jest w dobrym stanie , od wymiany do wymiany nie brał oleju . Czy przy takim silniku trzeba robić szlif , czy może tylko pierścienie zmienić, a może nie ma co ruszać tylko zostawić jak jest ??? Może...
Od kiedy szlify tulei są co 0.25?? Proszę nie wprowadzać w błąd. Szlif w tym silniku jest co 0.50 mm
To ja poproszę o wypisanie czego obróbka kosztuje 1500 zł, Robię silniki na co dzień i wiem co ile kosztuje. Szlif cylindra z honowaniem + planowanie bloku to jakiejś 400zł -100 za dziurę. Szlif wału 50zł za korbę. A masz ich 9. Czyli 450zł. Naprawa głowicy od 650-700zł. Jak dojdzie gniazdowanie i wymiana zaworów. To cena w górę. Ceny netto oczywiście.
szlif głowicy szlif bloku szlif wału
żarówka cokołem sterownik mostka tyrystorowego kondensator mniejszy zasilacz
przecieki egzamin volvo b4204t7
Toyota Avensis 2.2 Diesel - Przycisk Start/Stop nie działa Rury chłodnicze do multi-split 7kW/8kW – średnice, miedź Cu-DHP, izolacja, R32/R410A