Problem rozwiązany, musiałem odkręcić cały napinacz celem wymiany rolki, ponieważ nakrętka obracała sie razem ze szpilką w napinaczu.
Jeśli weźmiesz cienką (ale nie za cienką) nakrętkę, wtedy starczy gwintu żeby nakręcić całą i zaspawać od czoła. , a nawet śrubę po gwincie. Powodzenia. Może?
Da się zrobić bez wyciągania miski , jest wtedy ekwilibrystyka z deklem - zostanie na nim smok pompy oleju i trzeba go na bok delikatnie przestawić ( nie uszkadzając smoka ) .Potem zabawa z czyszczeniem i nakładaniem masy uszczelniającej . Do demontażu dekla musisz też powykręcać szpilki (są śruby i z tego co pamiętam dwie szpilki ) . No chyba że robisz...
Witam, mam do dorobienia szpilkę, która ma być mocowaniem napinacza paska rozrządu w silniku. Czy ktoś podjąłby się dorobienia precyzyjnie takiej szpilki (projekt na dole w .jpg)? Oczekuje ofert z Warszawy. Pozdrawiam i z góry dziękuję za zainteresowanie.
Starałem się policzyć ilość DL ze zdjęć, wychodzi że jest prawidłowo 52 ogniwa choć mogłem się pomylić o jedno ogniwo. Przy mojej pilarce miałem podobną prowadnicę Dolmar – tyle że na 1.3 mm i nieco innym kształcie. Przy nowym łańcuchu Sthil zostało jeszcze 10 mm regulacji. Łańcuch wygląda na wyciągnięty – nie widać już różnicy rozstawu...
W zamienniku jest tylko rolka + napinacz + pasek + śruba wału korbowego. Wspomnianej szpilki nie ma. :)
na napinaczu masz szpilkę a w bloku gwint,więc w bloku przegwintuj na Mx10 a reszta szpilki Mx8. Szpilke musisz dorobić z śruby Mx10.koniec szpilki Mx10 ma się koniczyć razem z blokiem a reszte przerabiasz ma Mx8. Ja tak zawsze przerabiam jak mam problem z gwintem i sprawdza się to w 100% :) mam nadziej że taka przeróbka Ci pomoże.
Teraz głowicę i tak musisz zdejmować więc i szpilkę sobie naprawisz , w zestawie rozrządu jest nowa szpilka do wymiany - mechanik nie wymienił ?
Witam, mam pewną zagwozdkę związaną z rozrządem w moim passku. Silnik tdi avf 2004 rok z rozrządem na zwykłym napinaczu. Aktualny przebieg 492 000km, 500 km temu wymieniłem własnoręcznie rozrząd. Kupiłem zestaw firmy Dayco kierując się dobrymi opiniami i ceną. Ku mojemu zdziwieniu po rozpakowaniu nie było nowej szpilki tegoż napinacza (pasek made in...
za to dziś pękła szpilka napinacza... Przerabiam to przy wymianie na tą mocniejszą. Już teraz to ja całą wiedzę o tym pochłonąłem...:) Pęknięte rolki na 4 dźwigienkach wydechowych, zawory wydają się być nie ruszone. Wymienię, szpilkę zarzucę z 1.9 i zobaczymy...
Witam ponownie. Kupiłem "dumny" zestaw SKF. Każda część pochodzi z innego kraju. pompa wody - wybity znak SKF, pochodzenie nieznane napinacz: made in Canada, ale łożysko chińskie pasek: włoski rolka: francuska Widziałem kilka instrukcji wymiany rozrządu. Każda z nich potwierdziła Twoje domex32 zdanie. Należy luzować koło zębate wałka rozrządu. Oczywiście...
Rozrzad prosty. Pomijając fakt dostania się do niego to nie różni się zbytnio od starszych jednostek. Silnik jest na pompowtryskach wiec masz tylko pompę wody, wal, wałek, napinacz, rolka. Dobrze mieć blokady. Na kole od wału jest znak i ten znak ma się pokrywać ze znakiem na blokadzie. W kole walka jest otwór, tam wkładasz kołek blokujący. Trzy śruby...
Mam od golfa 2 i montowałem na gwintowanym pręcie przechodzącym przez oryginalny uchwyt od prądnicy. Dałem tulejki dystansowe żeby koła pasowe były w płaszczyźnie. Wszystko jedną długą szpilką skręcone. Napinacz nie pasował. Wykorzystałem listwę napinacza i dospawałem uchwyt do korpusu aby mieć regulację naciągu.
Nie wiem , czemu jeszcze nikt nie napisał o szpilce napinacza 2.0tdi :) Osobiscie jeszcze nie miałem z nią problemów ale kumpel z warsztatu obok juz drugi silnik załatwił , chyba chłop nie ma wyczucia w łapach . Po któryms tam podjsciu z kombinowanym gwintem tulejkami itp. klucz dyn do reki siła ustawiona na 15nm (instrukcja pisze 20) stoje obok i patrze...
Na tabliczce znamionowej z tyłu w bagażniku nie ma, szukałem na silniku i też nie mogę znaleźć. Może ktoś wie gdzie są wybite numery? Czy szpilkę napinacza powinno się wymieniać? Czy nakrętkę napinacza powinno się dawać na klej?
Czy szpilkę napinacza powinno się wymieniać ? czy nakrętkę napinacza powinno się dawać na klej ?
gwint na szpilce napinacza oraz nakrętka sa w bdb stanie sprawdziłem a jeśli było by z nimi cos nie tak to napinacz nie był by na znaku ustawiony tylko ponizej jesli sugerujecie ze mógł sie poluzowac napinacz.
w tych silnikach jest problem ze szpilka napinacza paska rozrzadu nawet moze dojsc do uszkodzenia silnika lepiej wezwac lawete a rozrzad byl wymieniany w ASO ??
Witam Wyciągnęło szpilkę napinacza rozrządu i ten się zluzował, dół wyprzedził znak o około 2-3 zęby ( na podstawie znaku na kole pasowym i obudowie ) góra wygląda ok. Czy w tym silniku liźnie już zawory czy jeszcze nie?
To masz DPF zawalony, sprawdź zapełnienie i ew. regeneracja lub trasa i wyższe obroty.Silnik po remoncie bo ... tłok pękł czy szpilka od napinacza zrobiła swoje :) Ew.miałeś pogięte korby lub pompa oleju ?
Kolega szymitsu21 ma na myśli odpowiedzialność za wykonaną pracę , tak według sądowych batalii warsztat powinien zrobić wszystko co należy aby nie narażać klienta na straty , powinien w takim przypadku wymienić kompletny rozrząd . Nie ma znaczenia że był wymieniany dwa tygodnie temu . Jeżeli coś pójdzie nie tak i sprawa oprze się o sąd to warsztat...
Witam wszystkich. Mam problem z moim autkiem. Mianowicie 2 tygodnie temu wymieniałem pasek jak na złość ukręciła się podczas jazdy szpilka od napinacza rozrząd oczywiście tłoki z zaworami się spotkały. Moje pytanie brzmi czy przy wyciąganiu głowicy trzeba odkręcać Turbo czy wyjdzie razem z głowicą do góry?. Gdyby ktoś dysponował instrukcją dotyczącą...
To, że był niedawno robiony nic nie znaczy. Mogła się zerwać szpilka z napinacza co się często zdarza jak się zabiera kowal za wymianę.
Witam, posiadam pewien problem silnikowy. Zakupiłem głowicę do silnika F4R 720 , która okazała się być z silnika F4R 820. Wszystko do siebie idealnie pasuje , ale w trakcie zakładania rozrządu okazało się, że szpilka napinacza jest umieszczona nieco nizej jak w pierwotnej głowicy F4R 720 . Po napięciu paska rozrządu wydaję się być ok, ale mam wątpliwosci...
Raz głowica pęknięta była i w nowej zła szpilka od napinacza rozrządu była wkręcona( ta od mnieszej rolki) i nowa głowica pojechała do remontu, bo rozrząd się rozsypał. Wtryski były 2 razy po ok 2 dni wyjęte, ale parametry na vcdsie pokazuje w normie. Auto wcześniej było po programie na 170KM
Dzięki za radę. Sprawdziłem dokładnie i nie jest to napinacz. Napinacz i okolice są suche. Ścianka półksiężyca od strony napinacza jest sucha a olej jest na jego samym spodzie i na ściance po przeciwnej stronie tzn lewej. Tak jakby z tego rogu ciekło. Tylko, że tam poszedł silikon, co prawda cienko ale poszedł. Wcześniej nakładem go grubo. Być może...
Nie mam w tej chwili takiego auta na tapecie,ale rysunek z Workshopa mowi,ze sa tam 4 dlugie sruby,3 po lewej stronie pokrywy patrzac od rozrzadu oczywiscie. Czwarta jest w dolnym rogu po prawej,potem sa dwie krotsze,tez po prawej stronie,i jedna nakretka wlasnie pod kolem pasowym,tam zostaje szpilka. Napisz czy w ogole ta pokrywa sie rusza,bo w skrajnych...
Jak chcesz przestawić rozrząd, to musisz: - okręcić napinacz rozrządu - w pierwszej kolejności popuścić centralną śrubę a następnie odkręcić dwie śruby mocujące napinacz - odkręcić cztery nakrętki szpilek cylindra, zdjąć "klawiaturę" rozrządu, uważać na tulejki centrujące na szpilkach (są po przekątnej)!!! - zdjąć łańcuszek z koła zębatego, uwaga -...
Akurat wpust na wycięcie w wałku rozrządu pasuje dość dobrze, wałek jest zablokowany po dokręceniu śrub do obudowy wałka rozrządu. Problem jest w tym, że otwory ustalające blokady w obudowach są zbyt duże tak, że nie wymuszają jednej konkretnej pozycji, po popuszczeniu śrub nawet o pół obrotu można blokadą wraz z wałkiem o niecały ząb obrócić. W blokadach...
A wiec podsumowując caly ten syf :) Padlo nam ? no wiec bierzemy : - klucze nasadowe (8.10,12,15) - śrubokręty - miernik - lutownica - młotek Pierwsze co odkręcamy minusowa klemę od akumulatora !!!! Rozkręcamy alternator - pierwsze co to odpinamy kable i odkręcamy śrubkę od ładowania (2 kable grube pod kapturkiem) następnie 2 śruby od spodu popuszczamy....
Jest wkręcony w blok silnika pod napinaczem paska wielorowkowego (nad filtrem oleju). Jak patrzysz na kolo pasowe wału to na godz. 10. Czeka więc Ciebie demontaż pompy wspomagania. Nie odkręcaj tylko przewodu od pompy (problem z późniejszą szczelnością-króciec z uszczelką w ASO Ford-dopasowany oring może być nieszczelny), odchylisz ją w bok razem z...
Zrywając ma na myśli kolega zrywające się szpilki od obudowy łożyska? Po pierwsze łożysko po prawej wygląda jakby nie było w osi z wałem, po drugie gdyby były tam śruby pasowane to wytrzymały by większe obciążenia tnące oraz wałek nie miał by możliwości przesuwania się wraz z łożyskami dzięki czemu łańcuch by się nie luzował. Napinacz zrealizował bym...
Komputer... może nie zawsze. Jak padł altek to nie było ładowania a zatem spadło napięcie w instalacji. Komputer kombinuje jak zrobić żeby silnik poprawnie pracował na niskim napięciu i zmienia swoje nastawy. Teraz, jeśli ładowanie jest poprawne (to trzeba jeszcze sprawdzić), wyuczone nastawy w komputerze nie pasują do napięcia zasilającego i silnik...
Nakrętka napinacza jest z zabezpieczeniem kontrą więc bez kleju. Nie wykręcaj szpilki z bloku. Swoją drogą gdzie kupiłeś ten zestaw? U mnie zawsze pasek pasek Ina germany raz zdarzyło się romania i napinacze były litens canada
Bujaj się Fela bo jutro niedziela .... to takie skojarzenie z piosenką Ale do rzeczy Dziękuję że odpisałeś Felu Zawziąłem się na ten ploter z powodu który później wyjaśnię. Co do tej pory zrobiłem 1.__Silnik ma 10 przewodów jest tak nieszczęśliwie przykręcony iż żeby zobaczyć jaki to model to należałoby rozkręcić całą mechanikę(wałki, prowadnice,linki,napinacze...
gdzies czytalem ze w tych silnikach to dosc typowe niedomaganie, ponoc jakis blad w montazu na automatach -szpilka niedokrecona czy cos. jaki jest koszt wymiany zozrzadu (kolo male, duze, napinacz, pasek, pompa wody, robocizna) ponoc zaleca sie wymiane pompy wody przy 120-150kkm?
No i 700 pln w plecy:| Jeszcze nie zrobiłem, ale tak licze i nie chce wyjść mniej.:| Wydmuchało uszczelkę między dwoma cylindrami:| Do wymiany idą: - uszczelka pod głowicą - uszczelka pod pokrywę klawiatury zaworów - pasek rozrządu - rolka napinacza paska - szpilki do głowicy - uszczelniacz wałka rozrządu - drugi uszczelniacz - olej :cry: A miałem sobie...
... 190zł to koszt blokad lecz bez czujnika zegarowego. Tyle samo mógłbym zapłacić komuś za ustawienie ale nie oto tutaj chodzi. czujnik zegarowy zapożyczyłem bo bez tego ciężko - chociaż nie jest to niemożliwe. znak jest na kole pasowym od wału - jeśli dorwę aparat to zrobię foto (a nie zamachowym jak wspomniał kolega- przynajmniej nie znalazłem)....
Czy ten chałas nie jest przypadkiem "cykaniem" którę zmniejsza się lub znika po nagrzaniu silnika? Jeśli tak to jest to najprawdopodobniej pęknięta szpilka kolektora lub sam kolektor jest delikatnie pęknięty. Spotkałem się kiedyś również tylko że w silniku x20xev z "terkotaniem" z okolic rozrządu. Okazało się że napinacz uderza o koło pasowe.
Przy roverze oglądnij dobrze klamki, zamek w klapie wlew paliwa nadkola bo tam lubi lecieć. Zobacz czy ma nie połamany grill, Zobacz czy otwiera się z pilota i z kluczyka, Jeżeli odpalisz samochód bez odblokowania immo pilotem to ma wycięty immo. Jeżeli jednak odpalanie tylko po operacji z pilotem to ważne żeby działał zamek w drzwiach bo tym zamkiem...
r ozrzad wymieniany był na blokadach łącznie ze szpilką do przykręcenia napinacza tak zaleca audi a co do zamiany czy trzeba je póżniej w jakiś sposób ustawić znalazłem opis ale do passata była tam mowa o sufmiarce i nic wiecej najlepiej jak ktoś już to robił i prosto by wytłumaczył co i jak pozdrawiam.
Jak nie możesz znaleźć informacji to z rozrządem lepiej nie zaczynaj bo koszt naprawy będzie duży. Nawet jak znajdziesz info to nie znaczy że zrobisz dobrze bo np. autodata i vivid zalecają dokręcić napinacz paska w VW 1,9 tdi 45Nm a tam jest szpilka M8 i zrywasz gwint w głowicy. Pzdr.
Skończyła się era w której po warburgach syrenkach itp koncerny dążyły do niezawodności samochodów na mercu W124. W tej chwili kryzysy nie kryzysy wymuszają na koncerach produkowanie jednorazówek żeby mieli zbyt na nowe, w niemczech paski b5 to pod prase idą. 2 sprawa jak widzę jak producenci produkują nowe auta zeby tylko z zewnątrz ładnie wyglądały...
A więc przyczyną była wywalona uszczelka pod głowicą:) Napinacz łańcucha też wymagał wymiany. Ale to nie koniec problemów!!! Głowica splanowana, uszczelka wymieniona, szpilki nowe...ogolnie 3/4 góry silnika wymienione.... Całość poskładana...a silnik nie ma mocy :( KOmputer nie pokazuje błędów, pomiary wszystkie ok,turbina sprawna a 130konny silnik...
Hmm... Kupiłem co prawda też zestaw ale oryginał VW i tam szpilek nie było. Ale sprawdziłem i faktycznie niektórzy dostawcy tacy jak RUVILLE mają szpilki w zestawie. Ciekawe swoja drogą czy warsztaty dokonują ich wymiany :) Widać jednak na zdjęciach, że klej na tych szpilkach naniesiony jest tylko na część gwintu wkręcanego w blok. Co do cen; komplet...
Witam! Problem jak w temacie. Toyota yaris 1.0 rok 2003 wersja z silnikiem francuskim. Kupiłem to cudo z rozebranym silnikiem po "przeskoczeniu" łańcucha rozrządu. Przeskok spowodowany był nie wymienionym olejem i napinaczem rozrządu. Głowica - szrot. Kupiłem inną do tego modelu splanowałem ją i uzbroiłem od nowa. Wszystko poustawiałem na przysłowiową...
Witam. Mam problem z moją peeską. Naciągam łańcuch śrubą napinająca, dokręcam śruby prowadnicy. Łańcuch lekko obraca się. Niby wszystko git a po odpaleniu i chwilowej pracy łańcuch jest bardzo mocno napięty, wszystko gorące aż nie da się dotknąć. Ręcznie łańcucha nie da się przesunąć po prowadnicy. Śruba napinająca jest wtedy luźna i mogę ją dokręcić...
Dziękuję za porady spróbowałem po mojemu i udało się ciężko było z cylindrami przy kołach zębatych warunek jest jeden pierwszy trzeba zdjąć wałek krótki od napinacza później długi i wszystkie panewki odkręcamy równo mniej więcej do połowy długości szpilki w tym momencie musimy skorzystać z pomocy, trzeba ręcznie docisnąć wałek i odkręcić panewki, jeśli...
Temat rozwiązany. Bez konieczności rozbierania drzwi (inne kolory kabelków - jest kostka pomiędzy drzwiami a wiązką w słupku). W przypadku potrzeby wyprowadzenia sygnału głośnika (lewego) w celu podpięcia pod woofer lub dodatkowy wzmacniacz - należy podpiąć się pod wiązkę (parę) przewodów zaznaczonych na zdjęciu. Pozostałe dwie wiązki (pary) to napinacz...
Dziękuję DrDrug. Przyglądnę się turbo na ile moja wiedza pozwala. Zachowam też ostrożność przy dokręcaniu pompek, bo jak widać jest coś na rzeczy. Co do szpilek, decyzja zapadła - wymiana. Jednak i tutaj jest mam klika pytań. To, że wkręcamy na niebieski loctite to nie ulega kwestii, ale jaki? Wygodniej byłoby na 248 (17Nm) bo to w sztyfcie i aplikacja...
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mam problem z wyjęciem głowicy w seacie toledo II 1.9 tdi 110 koni silnik ASV. czy możlwe jest wyjęcie głowy bez odkręcania kolektora ssącego? nie moge odkecic go bo poprzeedni mechanicy którzy to robili poobkręcali łby imbusowe i klucz tylko sie kręci w miejscu. Następne pytanie. Czy trezba odkręcić turbine...
Obejrzyj na spokojnie najpierw cały osprzęt silnika czy tam się jaka szpilka/śruba nie poluzowała albo mechanik klucza nie zostawił które mogą powodować jakieś dźwięki. Zobacz napinacze czy nie skaczą, zdejmij pasek osprzętu i odpal silnik bez niego - posłuchaj czy bez pracującego osprzętu również to stukanie występuje. Jeżeli tak - dopiero możesz zdejmować...
Zdejmij rozrząd z napinaczem Jeden z wałków Faza przesunięta obróć o 180 stopni zgraj ze sobą dwa wałki rozrządu muszą się znajdować w jednym miejscu zablokuj poziomą listwą. W bloku silnika odszukaj otwór dla blokady wału korbowy zablokuj wał szpilką Po tych czynnościach załóż na nowo cały rozrząd naciągnij rozrząd Kluczem nasadowym na kole pasowym...
Pasek rozrządu i popychacze hydrauliczne muszą być wymienione, przy okazji kliny do sprawdzenia. Śruby napinacza i rolek prowadzacych też do wymiany. Mogło skrzywić korbowód, Japończycy robią wszystko delikatne. Dziwne, że 16 zaworowy silnik przeżył kolizję. To, że pracował na wolnych obrotach nie ma znaczenia. Zawory muszą być w osi cylindra i tłoki...
Witam. Załatwiłem sobie od znajomego uszkodzoną chińską pilarkę typu "3800", tak celem "nauki i zabawy" oraz zajrzeniu w układ korbowo-tłokowy. Pilarka była prawie nowa, podczas pracy straciła iskrę. Okazało się że pękł karter w miejscu gdzie zamontowany jest cewkomoduł. To typowa usterka w tych modelach, wynika z nieprawidłowego montażu cewkomodułu...
