Niby błąd tacho silnika ale czy grzałka nie ma upływności??? Sprawdź , bo silnik niby normalnie zachowanie ale grzałka do sprawdzenia.
Witam. Styk 6-7 68.70Ω ±7% Rotor Styk 4-5 3.07 Ω ±7% Stator Styk 2-3 2.40 Ω ±7% Tacho 825 rpm. 1-2 V podłącz dwa czerwone do prądu NIE !!!!!! rób tego bo spalisz tacho,jeśli dajesz takie rady to lepiej wcale.
Witam . W pierwszej kolejności należy sprawdzić szczotki silnika (czy nie krótkie, lub zawieszone w szczotko trzymaczu). Następnie należy sprawdzić działanie tachoprądniczki (część zamontowana na końcu silnika z dwoma przewodami) na przejście multimetrem ustawionym na Ω. Po podłączeniu miernika ustawionego (V)przewody z wiązki odłączone, należy...
klaban napisał :raz wiruje,raz wchodzi na pełne obroty,innym razem tylko kręci i pompuje lub nieco przyspiesza i rezygnuje. Mnie to wygląda na poluzowane tacho. Trzeba odkręcić silnik i sprawdzić tacho.
W takim razie sprawdź tacho i szczotki na silniku
Pozycjometr sprawdzony-działa.Prądniczka tacho przy kręceniu bębnem 3-5V~ To zostaje do wymiany silnik. Tam może być zamontowana chińszczyzna, więc na pi razy oko silnik będzie OK, jednak elektronika to wychwyci. Na F06 w "WH" już parę takich chińczyków wymieniłem... :) Tego się nie da jednoznacznie określić. A elektronika zawsze była OK i nie ma się...
brak obrotów silnika-tacho, okablowanie, szczotki do sprawdzenia
Do sprawdzenia silnik: szczotki, komutator i tacho. Warto ustalić na słuch co w danym etapie dzieje się w pralce? Może to być również winna pompa
A kto Ci kazał sprawdzać wirnik? W gnieździe silnika masz 7 miejsc a w nich 6 przewodów. Dwa cienkie czerwone do tacho, dwa następne to zasilanie wirnika i to te masz sprawdzić! Pozostałe dwa to są do stojana i ich nie ruszasz. Miejsce siódme jest nieobsadzone, a pominięcie termika wymaga demontażu silnika. :arrow: Poprawiłem TONI_2003
F06 to właśnie ten magnes, a dokładnie to błąd tacho. Na kostce silnika dwa najcieńsze przewody (powinny być czerwone) podłączając woltomierz AC i energicznie kręcąc wałkiem generuje się od 1 do kilku wolt. Samo tacho jest na silniku po przeciwnej stronie koła pasowego. Sprawdź połączenia na module i zimne luty. A szczotki jakie są długie?
święcą diody 2, 3 Jeśli od lewej, czyli pranie zasadnicze i płukanie - błąd f12 i do sprawdzenia obwód grzałki. W pierwszej kolejności proponuję sprawdzić grzałkę na przejście oraz upływność do masy Jeśli od prawej, czyli stop płukanie (lub nieopisana) i płukanie - błąd f06 - błąd prądniczki tachometrycznej. Skoro silnik obraca w pierwszej kolejności...
Cześć. Z opisu błędu wynika, że masz problem z tacho na silniku. Musisz rozebrać tacho i sprawdzić połączenia przewodowe. Może tam będzie siedział błąd. Pozdrawiam.
Sprawdź wirnik czy nie ma przympaleń na lamelach komutatora. Prawdopodobnie zwarcie w uzwojeniach i pobiera za duży prąd i moduł rozłącza. Ale jeżeli wiruje na praniu to może spadł magnez z wirnika na tacho
Witam Jeśli na praniu zasadniczym występują zbyt wysokie obroty, to mogła się poluzować prądniczka tachometryczna na silniku, np. podczas wspomnianej w poście wymiany amortyzatorów. Należałoby sprawdzić także wszystkie połączenia przy programatorze. Skoro czasem udaje się przeprowadzić pranie poprawnie, to mogą występować zimne luty w module. Pozdrawiam
Tacho jest sprawne. Nic się nie rozsypuje i cefka ma przejście. Chyba, że coś jeszcze mam sprawdzić w tacho. pozdrawiam
Prawdopodobnie silnik a dokładnie tacho na silniku. sprawdź dokładnie silnik , wyczyść komutator , sprawdź cewkę tacho oraz magnez czy się nie odkleił . :spoko: Koledzy peterwolski i artur864 , zanim udzielicie złej porady, popatrzcie na zdjęcie które załączył autor: ...zaświeca serwis oraz 4 diody... http://obrazki.elektroda.pl/8007623300_1...
Witam dźwignia linki musi wchodzić od środka w pokrętło krzywki programatora.
Tu masz schemat płytki: https://obrazki.elektroda.pl/9091976500_... Sprawdź wartości elementów i napięć oraz czy jest sygnał z prądniczki tacho. Na Twoim zdjęciu tranzystor Q2 wygląda podejrzanie - lekko spękana obudowa. Raczej nie on tu jest winny, ale mimo to sprawdź go. Kilka punktów lutowniczych na płytce też warto poprawić.
Silnik sprawdziłem - wszystkie rezystancje zgodnie z dokumentacją. Podaj oporność cewki prądniczki tacho oraz wielkośc napięcia zmiennego generowanego przez tacho w czasie energicznego pokręcenia wirnikiem silnika.
Witam. Błąd F06 oznacza problem z prądniczką tachometryczną, bądź brak ruchu silnika. Jeśli pralka w ogóle nie obraca bębnem i nie słychać pracy silnika, należy sprawdzić połączenia w kostce silnika, przewody do modułu, przekaźniki silnika na module. Warto sprawdzić czy na silnik podawane jest napięcie. Jak zachowuje się na programie wirowanie, bez...
Nie, triaka jeszcze nie sprawdzałem,dlatego że,według mnie triak sie wysterowuje,jak odepne tacho silnik wchodzi na duze obroty,z tacho tak jak opisywłem wcześniej,ale triaka sprawdzę
Prawdopodobnie uszkodził się (zabrudził) czujnik obrotów ( w serwisówce nazwany TACHO). Jeśli coś znasz się na elektryczności, lub masz znajomego elektronika tutaj ma serwisówkę: http://www.eletrodomesticosforum.com/mat... Trzeba sprawdzić obwód zasilania silnika i impulsy wychodząc z TACHO, prawdopodobnie...
Problem z silnikiem, sprawdź szczotki i tacho. Ewentualnie elektronika uszkodzona.
Mam ten sam błąd F60 i objaw startowania szybkiego silnika zamiast wolnego w pralce Whirlpool WWCR9230B. Nie wiem jednak gdzie problem, bo sprawdziłem tacho i ma 180Ω i generuje do 1V AC, a także na module kontrolującym, idąc ścieżkami na tacho, prowadzą one do Kontrolera i nie ma złych wartości na elementach SMD, które są po drodze. Jakieś wskazówki?
Witam. Sprawdziłem miernikiem opór na stykach 1-2, które wychodzą z tacho do kostki (dwa czerwone kable) i jest dokładnie tak jak w instrukcji serwisowej czyli 68.7 ohm. Jak się zakręci kołem pasowym to opór skacze w zakresie od 50-88 ohm choć to szczytowe wartości. Częściej jest 55-80ohm. Wczoraj starałem się troszeczkę dobić tę osłonkę metalową na...
Tacho sprawdziłem miernikiem - rezystancja pomiędzy 50-90Ω, w zależności jak przekręcę silnikiem to zmienia się. Czy to prawidłowy wynik?
Połączenia sprawdzone, pompka wypompowuje, Tacho sprawne - rezystancja OK, presostat sprawny. Skończyły mi się pomysły. A mi przychodzą na szybko takie pomysły w kolejności postępowania: sprawdzenie czystości kubka hydrostatu, sprawdzenie długości szczotek i ich niezakłóconego przesuwu w szczotkotrzymaczach, przetarcie pumeksem komutatora silnika na...
OK, ale F06 nadal oznacza błąd silnika. Co za problem sprawdzić tacho i ciągłość kabli z silnika do modułu? Kilka minut i po sprawie. [url=https://north.pl/baza-porad/kody-bl... Wyciągając/wkładając bęben istnieje możliwość zahaczenia...
Może to być związane z przerywaniem cewek. W tym wypadku i tak muszę kupić jedną i próbować z obydwu stron. Kolega LODXX przyśle mi płytkę i tacho to sprawdzę. Tacho mam padnięte, ale to nie jest przyczyną, że silnik nie startuje. W sumie to tak mi się wydaje Pozdrawiam i dziękuje wszystkim za pomoc.
Witam.O schemacie płytki,wykazie elementów można zapomniec , nawet serwis fabryczny ich nie ma.Jedyna metoda to pomiar na sprawnym module/przy wylutowanej 1 nodze/ Jeśli te rezystory uległy spaleniu to proponuje sprawdzenie tacho i wtyczki silnika/może nastąpiło zalanie wtyczki i napięcie silnika uszkodziło obwód wejscia tacho. Pozdrawiam-powodzenia.
Jak sprawdzić cewkę tacho
Witam. Luźny magnes na wirniku silnika prania - od cewki tacho.
Skoro po puknięciu działa, to masz gdzieś albo luźny kabel albo pęknięty lut na module. Ja bym odpiął wtyczkę od silnika, przeczyścił i zacisnął wsuwki, zwłaszcza od tacho, żeby był dobry kontakt. Zakręć ręcznie silnikiem i sprawdź czy tacho daje napięcie AC około 5-10V. Jeśli to nie pomoże, przetop luty na tranzystorze na module, bo mogły pęknąć. Poprawiłem...
Kolego przy silniku magnes jest taki od tacho,on lubi się poluźnić!dognij tą blaszkę.pozdr
pralka nie startuje Przed poprawieniem sciezek wyswietlał komunikat drzwi otwarte teraz juz tego nie ma tylko jak np. załacze wirowanie pralka nie wiruje tylko zapo chwili wyskakuje komunikat 0-400 Dodano po 2 nadmienie ze na tacho jest 67ohma Dodano po 6 nadmienie ze na tacho jest 67ohma
Panowie ale ja ją rozebrałem, sprawdzałem bęben itp, sprawdzałem szczotki, piszę o tym przecież napisałem co sprawdziłem. "- Pralka w środku wygląda całkiem całkiem, silnik przy obracaniu ręcznym wydaje delikatne odgłosy (leciutkie tarcie, jakby "drapanie"). - Szczotki wydają się dobre, mają z 2,5 cm i sprężynują, przylegały do silnika mocno, aczkolwiek...
Sprawdzić, czy nie pękł magnes na silniku, w miejscu, w którym jest zamontowane tacho
Daj spokój tacho:) Aż wziąłem silnik whirpoolowski z półki i sprawdziłem 66,7Ω więc masz ok tacho. Skoro silnik podłączony bezpośrednio do 230V działa i światło nie migocze a w pralce podczas prania miga to przypuszczam że coś na module. Wyślij mi zdjęcie modułu to Ci pokażę co masz sprawdzić (lub wymienić nawet)
Witam. Sprawdziłem silnik-szczotki,tacho wszystko OK.Podejrzewam moduł.
Sprawdź szczotki i tacho silnika.
W ramach sprzątania. Okazało się, że programator jest sprawny. Przyczyna objawów były zużyte szczotki silnika. Silnik nie startował i prawdopodobnie brak sygnału z tacho silnika powodował zatrzymanie biegu programu.
A sprawdziłeś szczotki w silniku?Tacho to impulsator elektromagnetyczny kontrolujący obroty silnika
Witam. Do sprawdzenia tacho.
Grzałkę sprawdziłem 27 Ω czujnik 14Ω nie wiem ile powinna mieć prądniczka tacho ale poszukam dziękuje za odpowiedz sprawdzę resztę dalej jak mi sugerujesz pozdrawiam .Jest jakiś problem z zdjęciem programatora?
Do sprawdzenia jeszcze wirnik ew. tacho.
Poza tym co juz zostalo wymienione powyzej, sprawdz w pierwszej kolejnosci triak na plycie, jezeli dobry to czy nie ma przerwy tacho silnika. No i oczywiscie zasilacz na plycie (chociaz prymitywny to czasem pada. Pozdrawiam
opornść tacho 68,7 ohma,silnikmożna sprawdzić na krótko.miałem przypadek przerwy na wiązce silnik program
Witam, No więc mam błąd F06 w pralce whirlpool AWO 8103. Przeczytałem wątki, widzę że nie wszystkim udało się naprawić pralkę przy błędzie F06.... Stara jest ta pralka, ma z 10/11 lat, więc poszedłem od razu do szczotek, wymieniłem (stare były faktycznie mocno zużyte). Bez zmian. Sprawdziłem tacho - zarówno przy silniku jak i przy wejściu do sterownika...
Szczotki są OK, około 3 cm jeszcze zostaje do zjechania - tyle się chowa w szczotkotrzymaczu. Uprzedzając pytanie: rezystancja stojana: 2 Ohm, Rezystancja wirnika: 4,3 Ohm, rezystancja tacho: 70 Ohm.
tacho sprawdziłeś ?zobacz moduł a szczególnie przekażniki i czy są zimne luty przeslij zdięcie modułu.
Okazało się że tacho było przepalone (nieskończona oporność). Wymieniłem stare na tacho o oporności 68,7 Ω, podłączam do pralki i nic nadal to samo (program po chwili zatrzymuje się i mruga blokada dzwiczek).Sprawdziłem silnik metodą Pana Stefciu_B i silnik zakręcił.Dodam jeszcze ze nie wyświetlają się już żadne błędy.Byłem dziś na złomie i dorwałem...
Jak w tej pralce steronik określa wyważenie bębna? Czy ktokolwiek wie co mierzy sterownik elmarc miniQPC_dc z tej pralki? Czy z prądnicy tacho mierzone jest napięcie (różnica między max a min w jakimś okresie czasu) czy dewiacja częstotliwości. Jeśli jest to napięcie, to bardzo łatwo da się regulować czułość wyważania pralki nawet potencjometrycznie...
Sprawdź tacho , magnes na ośce i najlepiej podaj kod bł . Proszę nie wprowadzać w błąd użytkowników, domagając się w starej pralce podania kodu błędu, kiedy nie ma takiej możliwości! To jest inna epoka pralek.
Sprawdziłem tacho, grzałkę, silnik i czujnik temperatury. Podstawię triaka i w poniedziałek dam odpowiedz.
Do sprawdzenia prądniczka tacho.
Cewka tacho sprawdzona?
Ciezko mi powiedziec czym byl sprawdzany silnik, sprawdzili powiedzieli ze jest ok (silnik komutatorowy ) pralka wiruje bardzo dobrze(pasek to nie to-sprawdzilem ).Wydaje mi sie ze gdyby byl problem z silnikiem to sterowanie - elektronika- (triak) by padal a nie uklad sterowania gdzies przy -tacho-. Jak sprawdzic uklad tacho w silniku czy czasami on...
Witam. Sprawdź "tacho" na silniku.
Niestety podłączając pod tacho prądniczkę multimetr nie wykrywa on żadnego napięcia. Czy pomiar dokonywany był miernikiem napięcia przemiennego i podczas obracania silnikiem? Proponuję najpierw sprawdzić kontakt na kostce od silnika i wiązkę.
Witam Sprawdź Tacho przy silniku.
sprawdź dokładnie magnes na tacho , przeczyść komutator
witam tak jak w temacie, a dokladniej to pralka "pusta" ladnie wchodzi na obroty i wiruje elegancko ale jak juz jest pranie i jest obciazona to nie moze sie zebrac, chodzi caly czas jakby prala, wymienilem triaka w module, tacho dobre, silnik byl podstawiony inny ale dalej to samo jakies propozycje???
Sprawdź wtyczkę zasilania na silniku, wygląda na to że moduł nie dostaje informacji od silnika. Chodzi o informacje z tacho silnika.
Sprawdziłem jeszcze tachogenerator na silniku i jest sprawny. Wymieniłem triaka (BTB 16) na płycie, ale sytuacja bez zmian. Grzałka ok. Nie mam już pomysłów. No chyba, że kupić drugą pralkę...
Dzięki za podpowiedź.To nie było tacho, ale sprawdziłem na które styki programatora idzie sygnał z tachoprądnicy i poprawiłem luty na elementach na które wchodzi ten sygnał (2 rezystory smd i 2 diody). Usterka ustąpiła .Testowałem wielokrotnie- jest ok. Wielkie dzięki za pomoc!
do sprawdzenia silnik ,tacho wiązka silnik>>> modół
Po wielkim mocowaniu pralka ruszyła tzn. pobiera wodę, i przekaźniki "stukają" i gdy ma ruszyć silnik- klapa. Przekaźniki sprawdzone z zasilacza innego i ok. Silnik sprawdziłem, szczotki ok. rezystancje- 3 i 4 ohm. Tacho-68 ohm. Podłączyłem w miejsce silnika 2 żarówki i też w momencie startu silnika- nic.Zmieniłem Triaka mocy BTB16, opornik w G 39 ohm...
Witam. Do sprawdzenia tacho prądnica. Tutaj podobny przypadek: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
Witam. W prawie 3 letnim automacie dzieje się, ze jedno pranie przejdzie bez żadnego problemu, a już na innym po kilku chwilach wejdzie z 3-4 razy na wysokie obroty z praniem, poszarpie pralką i wyświetli błąd F-9. Silnik w tym tacho sprawdzałem i wyglądają na sprawne, bez uszkodzeń. Gdzie szukać dalej i co ten błąd oznacza?
magnesik jest i działa •Sprawdzić połączenia wiązek pomiędzy silnikiem i programatorem. •Sprawdzić rezystancję obwodu prądniczki tachometrycznej na silniku • Sprawdzić rezystancję uzwojenia silnika jeżeli powyższe kroki sprawdzone to zostaje modu ł
A jak już się rozbiegał to uciekł? Ty, tak samo jak ja, na poczatek zajmij się pojęciem "rozbieganie sie silnika" bo mi się wydaje, że namąciłeś. Bo rozbieganie silnika to jest stan awaryjny, czyli w jakis sposób zepsucie, a Ty mówisz ze Ci się rozbiegał, to pewnie sie boisz zeby Ci nie uciekł, chociaż jak podłączasz to silnik Ci normalnie działa. Wydaje...
Whirlpool AWO/D 41105 nie wiruje przygasają kontrolki :( Wszystko sprawdziłem jak w innych tego typu tematach, proszę tylko o pomoc jak puścić dodatkowe zasilanie do programatora żeby sprawdzić czy pomoże. W wcześniejszym temacie kolega w ten sposób zlokalizował usterkę zasilacza. A sam nie chce czegoś spalić. Silnik, hydrostat, tacho, węże - wszystko...
Silnik do sprawdzenia: szczotki i komutator oraz tacho. Wszystkie informacje o w/w są już na forum. Poszukaj ;)
Żeby czegoś nie przeoczyć zacznę od początku. Żona stwierdziła że pralka przestała wirować, sprawdziłem ją (pralkę) po swojemu i okazało się że również nie kręci bębnem podczas prania okazało się że zużyły się szczotki. Po wymianie szczotek silnik ruszył i zaczęła nawet wirować ale po wykonaniu prania okazało się że ubrania są mokre, sprawdziłem jeszcze...
sprawdź mocowanie magnesu w tacho - gdzieś czytałem o podobnych objawach - przyczyną była właśnie prądniczka
Witam Mam problem z pralką AWG680. Ma duże problem z obróceniem bębnem podczas prania. Z trudem ruszy, wykona 2-3 obroty i tyle. W przeciwną stronę to samo. Wirowanie przebiega normalnie, rozpedza się płynnie do max. obr. Sprawdziłem tacho (ok.40Ω, po zakręceniu silnikiem napięcie jest), szczotki w silniku nowe, silnik OK. Triak sterujący silnikiem...
Do sprawdzenia tachogenerator silnika i sam silnik. F06-błąd tacho.
Sprawdź zamocowanie magnesu cewki tacho jak i przejście samej cewki,ewentualnie triak w module elektronicznym.
a czy sprawdziles czy prądniczka tachometryczna jest sprawna?? był z nią problem ....następnie producent poprawił ten silnik ale zdzżało sie tak że jak silnik dochodził do płukania to programator stawał bo nie "potrafił kontrolowac pracy silnika" Na osi silnika w prądniczce jest taki magnesik , który po nagrzaniu się silnika po prostu się śliga i oszukuje...
Witam dziękuję za szybką odpowiedź Niestety wyprowadzeń ten silnik ma 7 2 wejścia to tacho 2 wejścia to szczotki 3 wejścia to stojan w poście który mi podałes gość pisze że jeśli jest więcej wyprowadzeń niż 6 to trzeba rozebrać silnik żeby zobaczyć wyprowadzenia stojana. Niestety ten silnik jest nitowany i jeśli będę miał 100% pewności że jest uszkodzony...
Czyli błąd jaki wskazuje to F07, a według opisu to uszkodzony triak silnika. Jednak na początek warto sprawdzić: stan paska napędowego jeżeli jest luźny to może szarpać bębnem, prądniczkę tachometryczną i jej magnes również może powodować szarpanie.Zatem to mogą być dwa główne powody, a profilaktycznie warto sprawdzić szczotki silnika i wyczyścić komutator.
Błąd F 06, sprawdź prądniczkę tacho na silniku i jej połączenia w kostce silnika, szczotki silnika.
Po zakończeniu prania pralka nie przechodzi na płukanie tylko zakręci kilka razy bębnem z całą prędkością po czym wyskakuje błąd. Grzałka działa bo pranie jest robione w żądanej temperaturze, pompa funkcjonuje - spuszcza wszystko wodę z bębna, wymieniłem hydrostat, bo przycinał się czasami, ale to tylko trochę zmieniło czas incydentu. Teraz mniej wiecie...
Dobrałem się do elektroniki. Czy chodzi Ci o triak BTB16 ? Po co ? Powyżej masz wszystko opisane .Tacho masz do sprawdzenia.
Po dokładnym sprawdzeniu tachometru stwierdziłem, że jest uszkodzony. Zakupiłem podobny silnik i przełożyłem z niego tacho. Pralka działa bez zastrzeżeń. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi i pomoc. Temat do zamknięcia.
Proste pytanie czy filtr wyczyszczony i jak wylewa wodę ,bo jeśli nie wyleje całości to presostat nie przełączy na wirownie sprawdź wąż i filtr .Sprawdź tacho i cewkę na silniku .
Jest to silnik szeregowy, czyli zrób mostek z jednej szczotki na końcówkę stojanu, a pozostałe (nie licząc tacho) pod 220V. Tylko zamocuj go bo ostro szrpnie bez regulacji. Jak zywalało bezpiecznik nadprądowy to pewnie mostek prostowniczy w module miał zwarcie na jednej diodzie.
Witam wyjąłem silnik i jest zamontowana ta prądniczka tachometryczna mam pytanie jak ona powinna być wpięta do kostki bo wygląda tak jakby były zmienione wtyki miejscami lub w jaki sposób mogę ją sprawdzić ?? Dziękuję :)
Ząbkami sie nie przejmuj, to ma tylko przytrzymać magnes tacho by nie jeździł. Cewka też może mały luz mieć.
Co do silnika to pracuje normalnie w czasie prania prawo i lewo. Układ hydrostatyczny to rozumiem ten ze zbiorniczkiem z boku bębna, jeśli się nie mylę, bo jak pisałem pralki to nie moja specjalność, ale warto się czegoś nowego nauczyć ;). Co do tacho silnika to nie wiem gdzie jest, domyślam się tylko, że pewnie na module el. bo przy silniku nic nie...
Sprawdź prądniczkę tachometryczną.
Do weryfikacji grzałka oraz prądniczka tachometryczna na silniku. Czy silnik ma podłączony przewód PE? Bo wiele Whirlpooli nie ma doprowadzonego PE do silnika. Proszę też sprawdzić pasek czy nie za luźny. Bo miałem podobną sytuację ale tamta pacjentka miała 5 lat
Przy okazji sprawdziłem, że 2 z przepalonych ścieżek prowadzi wiązką kabli do silnika, przy wtyczce, przy silniku, są 2 osmolone gniazda kabelków.. Zacznij od sprawdzenia silnika:cewki stojana(czy mają obwód)czy jest przejście na szczotkach wirnika(w różnych położeniach)oraz prądniczkę tacho (obwód,czy jak zakręcisz wirnikiem to podaje napięcie-miernik...
zmień fachowca •Sprawdzić połączenia wiązek pomiędzy silnikiem i programatorem. • Sprawdzić rezystancję obwodu prądniczki tachometrycznej na silniku • Sprawdzić rezystancję uzwojenia silnika
Witam, staruszka po raz kolejny padła: tym razem po wybraniu programu wszystko idzie normalnie, pobiera wodę, odlicza czas ale silnik nie kręci. A dokładnie to przekaźnik przeskakuje - silnik rusza na ułamek sekundy - przekaźnik wraca. Co dziwne nie wykazuje żadnego błędu. W pierwszej kolejności sprawdziłem szczotki - nie są pierwszej młodości ale jeszcze...
możesz jeszcze sprawdzić prądniczkę tachometryczną. wklej magnes !
ok dzięki za sugestie ale poziomowałem ją kilka razy a wycie słychać bardziej z silnika niż z łożysk bębna. Pytałem w sklepie z częściami do AGD i facet powiedział że najczęściej przyczyną tłuczącego bębna jest amortyzator ale może też być nie równo ustawiona pralka i źle działające tacho na silniku i to może wyjaśniałoby wycie silnika jak też złe rozkładanie...
Pytanie czy pralka ma zryw przy rozruchu silnika, to znaczy czy wchodzi na wysokie obroty? Jeśli tak to wina leży w module, poszukaj przewodów tacho wchodzących na moduł na wejściu jest opornik sprawdź czy nie ma pękniętych lutów.
Pozostaje w takim układzie sprawdzić tachometr czy nie uległ uszkodzeniu.
Witam Zainteresowanych Mam problem z zamianą modułu jak w temacie.....Padł mi oryginalny moduł w pralce Whirlpool AWSP64013PBL, dokładnie poszedł procesor, zakupiłem od kolegi moduł od pralki Whirlpool AWO/C 61403, zapewniał że moduł będzie pasował do mojej, tylko miejscami się 3 programy zamienią bo panele są troszkę inne, ok to nie problem. Po założeniu...
tacho whirlpool sprawdzić tacho whirlpool tacho tacho whirlpool
nagra dekoder komputer stukanie silniku klima napęd tasmy
parametry hulajnoga radio quansheng
Wymiana czujnika poziomu wody w zmywarce Electrolux - krok po kroku Brak świateł postojowych z przodu w Suzuki Grand Vitara 1
