Witam . Temperatura jest brana z układu chłodzenia silnika.Powodem powolnego wzrostu temperatury może być uszkodzony całkowicie lub częściowo termostat.Najłatwiej sprawdzić po krótkim odcinku jazdy,czy chłodnica nie robi się ciepła,gdy wskazówka podniesie się na pierwszą kreskę wskaźnika.
Mam Fabię 1,4 z 2000r comfort, po odpaleniu auta zapala mi się kontrolka temperatury silnika mimo, że silnik jest jeszcze zimny, gdy temperatura silnika nieco wzrośnie i ponownie uruchomię silnik wszystko jest OK. Usterka ta wystąpiła po mroźnej nocy, podczas której auto stało na dworze i myśle, że może mieć to związek z niską temperaturą. Może ktoś...
Witam, potrzebna mi wskazówka. Pacjent: Skoda Fabia 1. Mianowicie problem tkwi w tym, że wskaźnik temp. po odpaleniu wskazuje poziom zerowy. Dopiero gdy silnik pracuje około 30 minut, temperatura wskazuje poziom połowy. Następnie, gdy włącza się ogrzewanie, silnik zaczyna tracić moc i zaczyna szarpać. Na wolnych obrotach gaśnie, brak przyspieszenia....
Temperatura otwarcia to 87 stopni. Termostat EPS 1.880.616 Wiem jak działa mały i duży układ. Byłem przekonany że zawsze po jakimś czasie idzie w obieg duży układ chłodzenia. Przejechałem wtedy około 20 km na autostradzie i dziwne zeby sie nie otworzył. Chyba że rzeczywiście termostat był zamknięty i ciśnienie wywaliło wężyk. Ale chyba wtedy temperatura...
Mam dziwny kłopot z temperaturą w samochodzie. Odpala normalnie, ale nie osiąga normalnej temperatury pracy. Na pierwszy rzut oka wygląda to na uszkodzony termostat, ale po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu zapłonu pokazuje 90 stopni, po jakimś czasie temp. spada do 70 - 50 i znowu rośnie. Przy zawieszonym termostacie temperatura cały czas byłaby...
Dzień dobry. Od jakiegoś miesiąca jestem posiadaczem Fabii 1.2,z 2003r sama benzyna z przebiegiem niemal 200 tyś,od kilku dni skoda po odpaleniu na zimnym silniku falują obroty, czy po dłuższym postoju tak 3, 4 godziny po jeździe i ponownym odpaleniu dodając gazu obroty spadają do zgaśnięcia auta, wszystko na postoju, trwa to około 3, 4 minut i wszystko...
Sprawdź czy gdy pedał hamulca nie jest wciskany wciśnięty jest w tym momencie czujnik stopu. Możliwe że masz uszkodzony czujnik stopu przy pedale wtedy też pojawia się kontrolka świec sygnalizując wykrytą usterkę przez sterownik silnika. Zrob diagnostykę (odczyt bloków pomiarowych silnika) to będzie widać jaka jest temperatura silnika i czy czasem nie...
sprawdziłem silnik nie osiąga temperatury a termostat jest zamknięty czy to możliwe że są grzałki w małym obiegu
Czy ty tym swoim urządzeniem jesteś w stanie odczytać wartości z bloków pomiarowych? Jeżeli tak to podaj czasy wtrysków, wartość podciśnienia z czujnika MAP, temperaturę silnika. Odczytaj te wartości dla rozgrzanego silnika pracującego na biegu jałowym. Czas wtrysku - blok 002 pozycja 3 podciśnienie Map - blok 003 pozycja 2 temperatura silnika - blok...
Ja mam problem z uruchamianiem silnika przy temperaturze powyżej 15 stopni. Jak jest minus 20 stopni, silnik odpala bez problemu jak jest temperatura plusowa od 15 stopni wzwyż to silnik uruchamia się za 15-20 razem, w momencie gdy silnik jest zimny. Gdy wcześniej jeździł i silnik jest ciepły to nie ma problemu z odpalaniem. Byłem u 2 mechaników i 2...
Witam, mam dokładnie ten sam problem w mojej Fabii 2019. Dzieje się tak, gdy temperatura w nocy spada poniżej około 2,5°. pojawia się cała gama ostrzeżeń. Uważam, że problemem jest czujnik i powiedziano mi, że czujniki są połączone łańcuchowo, dlatego gdy jeden z nich przejdzie, oznacza wiele problemów, które nie istnieją. Myślę, że rozpoczęcie od...
Jeśli silnik gaśnie dopiero po rozgrzaniu, warto zwrócić uwagę na czujnik położenia wału oraz czujnik walka rozrządu. Oba elementy często odmawiają współpracy dopiero wtedy, gdy silnik uzyska wyższą temperaturę.
wiele danych na temat wolzwagenow jest na stronce http://volkswagen.msk.ru/ ale miloby bylo jakby kto w zamian wkleil info na temat schematy fabii pozdrowienia A jaki masz silnik, bo tego jest sporo.
Temperatura silnika to tylko 73 C w trakcie pomiaru. Spróbuj porządnie rozgrzać auto. Najlepiej jak masz blisko autostradę to przeleć auto po autostradzie tak z 20 minut i po tym spróbuj jeszcze raz. Czasem takie wypalenie pomaga.
zmien czujnik temperatury-standart..
Witam. Pacjent: skoda fabia 1.4mpi 68km z 2002r, pierwszy i jedyny wlasciel, przebieg 92tys km. Kilka miesięcy temu ciągle mrygala kontrolka od poziomu płynu chłodniczego. Auto trafiło do mechanika, ten wymienił baniaczek, króciec któryś, pompę wody, termostat, czujnik temp., zrobił płukankę układu jakims czysciwem, zalał nowy płyn. Po paru dniach znów...
Wszystko się udało. Tylko teraz po wyłączeniu silnika wentylator chłodnicy ciągle pracuje. Spadła temperatura poniżej 90stopni ale nadal pracuje. Czy ktoś może pomóc co zrobić?
Po pierwsze. Termostaty sprawdza się „gotując” je w garnku z wodą, termostat zawieszony tak aby nie dotykał ścianek garnka, do wody wkłada się termometr i garnek grzeje się na kuchence. Zalewanie wrzątkiem to nie jest obiektywny sposób pomiaru, ponieważ zimny termostat odbiera kilka stopni wodzie. Masz rację aby to sprawdzić praktycznie ,to należy...
Witam, Zapewne dla niektórych temat znany i problem rozwiązany. Dla mnie niestety nie (a wątków szukałem na forum od 2-óch tyg) Posiadam skodę fabia 1.4 mpi lpg z przebiegiem 117 tyś. od 22 tyś jeżdzę na LPG Ostatnio pojawił się następujący problem: W drodze do domu (ok. 6km) samochód zgasł chyba z 8 razy. bez względu czy silnik był zimny czy rozgrzany,...
Tak, ale sprawdzenie tego to 15 minut. Zostawiasz auto na noc, rano wpinasz, jak masz 12 stopni a czujnik widzi -30 albo +80, to chyba jasne. Odpalasz i patrzysz jak rośnie temperatura, porównujesz z czujnikiem zegarów, pirometrem cz co tam pozwalają warunki. Jak dobrze przyłożysz to wystarczy termopara K i miernik za 20 zł. Resztę o ASO już koledzy...
Pacjent fabia jak w opisie z najechanymi 75k (potwierdzone). Po zgaszeniu silnika po krótkiej jeździe, nawet w zimny dzień np. jak dzisiaj (około 8°C) wentylator działa jeszcze kilka minut. Czy to normalne objawy, że samochód tak ma średnio raz w tygodniu? Zazwyczaj robi krótkie trasy po 20km, kilka razy w miesiącu trasa około 80km. Niezależnie czy...
Wyczyściłem przepustnicę i map sensor, wymieniłem sondę, moc trochę się poprawiła. W vcds w blokach pomiarowych chyba w grupie 37 wyświetla bs1-s1 ok, a jak robię test w basic settings grupa 34 to wywala b1-s1 not ok, być może dlatego, że do testu powinna być temperatura katalizatora ok 350 st a u mnie jest caly czas -32 st. Dopóki nie zrobię testu...
Witam.Wskaźnik temperatury nie osiąga 90 stopni.Na zimnym silniku nie ma problemu z rozruchem.Po rozgrzaniu się silnika jest problem z ponownym odpaleniem samochodu!Samochód po dłuższym przytrzymaniu na rozruszniku dziwnie drży,później zaczyna działać na wysokich obrotach- ponad 1000!Silnik chodzi jakby stał dłuższy czas!Sposób jego działania jest identyczny...
Witam. Po uruchomieniu silnika wskaźnik delikatnie podnosi się. W czasie jazdy pozostaje jednak na prawie minimalnej temperaturze. Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu pokazywał właściwą temperaturę cieczy chłodzącej. Dzisiaj po ponownym uruchomieniu silnika "wskoczył" na najwyższą temperaturę. Po ponownym włączeniu silnika przestał działać wogóle....
Mam taki problem, po włączeniu zapłonu wyświetla mi się lampka kontrolna [Temperatura silnika/poziom płynu chłodzącego] Zaświeca się na kilka sekund, jest trzykrotne pisknięcie i świeci się cały czas na wyświetlaczu. Tak za kążdym razem gdy zapalam samochód. Poziom płynu mam prawidłowy. Czy możliwe jest to przez temperature na dworze?? Prosze o podpowiedzenie...
Moja Fabia miała uszkodzony czujnik temperatury. Raz wskazówka była "na 0" czasem na zimnym pokazywała, że jest przegrzana ale ogólnie nie miało to wpływu na zapalanie zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Dlatego zachęcam w pierwszej kolejności do diagnostyki. Pozdrawiam.
Witam, mam problem z ogrzewaniem,powiedzmy ze ustawie na 22°c jak jest silnik zimny jest ok ale po nagrzaniu zaczyna leciec caly czas cieple powietrze.Nie dziala regulacja dzieje sie to roznie po np 100km albo po 300km roznie raz jest normalnie to znowu leci tylko cieple powietrze. W zimie niema problemu ale latem ???? Zadne krecenie pokretlem nie zmienia...
Witam. Mój problem jest taki. Gdy odpalę auto aby się nagrzało to wskazówka temperatury płynu chłodniczego podnosi się, aż normalnie osiągnie środkową kreskę. Problem pojawia się, gdy jadę samochodem. Wskazówka zaczyna spadać aż do zera. Oczywiście dzieje się to teraz przy temperaturze powietrza wynoszącej -15. Powietrze wychodzące z nawiewu jest gorące...
Mam problem z robiłem w Fabii 1.4 MPI. Mianowicie, brak komunikacji z komputerem i nie mogę zdiagnozować usterki, a usterka wygląda tak - silnik pracuje w trybie awaryjnym, świeci EPC. Kiedy jest upał, to pracuje normalnie, bez żadnych kontrolek i objawów, do momentu ochłodzenia. Po kilku kilometrach znowu tryb awaryjny. Który czujnik jest tak wrażliwy...
Witam. Mam taki oto problem. Jak zapalę samochód na zimnym silniku to obroty strasznie falują . Zmieniają swoją wartość nawet o 500 /obr . Czym silnik cieplejszy tym objaw słabnie jednak całkowicie nie zanika nigdy . Najgorzej jest przy bardzo niskich temperaturach -wtedy "fale" są największe kiedy silnik jest lodowaty. Kilka lat temu miałem to samo...
Mam problem po włączeniu zapłonu ok 10 sek. zapala się kontrolka temp. płynu chłodniczego oraz sygnał dźwiękowy (trzy piknięcia),po sygnale kontrolka cały czas miga.Sprawdziłem temp. silnika jest ok. ilość płynu w układzie w porządku, auto sprawdzane KTS brak błędów.Proszę o pomoc ! co jeszcze mogło by być przyczyną że ta kontrolka miga?
Witam, mam problem z ogrzewaniem Skoda Fabia 2003 1.2 benzyna a mianowicie nie działa regulacja temperatury , włącza się gorące powietrze nie zależnie od położenia pokrętła i nie da się wyregulować temperatury, cały czas grzeje. Proszę o pomoc i podpowiedź co zrobić.
Witam. Od pewnego czasu moja skoda dużo zaczęła palić. W dodatku szarpie i dławi się zwłaszcza na zimnym silniku. Błąd po podłączeniu do komp to pierwsza sonda lambda temp w kolektorze -32 stopnie. Kupiłem nową dedykowaną do tego modelu. Nic się nie zmieniło, błąd dokładnie ten sam. Bezpieczniki sprawdzone i wszystkie ok.
Mam problem z mrugającą kontrolką ciśnienia oleju Skoda fabia 1.4 16v 2001.W momencie kiedy temperatura silnika osiąga ok 80-90 stopni włącza się sygnalizacja ciśnienia oleju.Czujnik wymieniony,wymienione panewki,olej,wyczyszczony smok w misce olejowej.ciśnienie oleju sprawdzone jest ok.
otwierałem drzwi od strony kierowcy kluczykiem i nadal tak robię ale pozostałe drzwi muszę otwierać od środka klamką Dodano po 3 podejrzewałem moduł komfortu ale moim zdaniem jakby się to miało uszkodzić to by się stało z dnia z dnia na dzień a nie stopniowo i temperatura też miała na to wpływ czym cieplej to szybciej działało
Cześć koledzy. Czy ktos mi podpowie odnośnie poniżych błedów? NIe wiem czy zacząć od sondy czy sie wstrzymać. W pracy silnika nie ma żadnych zmian, wyskakują błędy, po skasowaniu pojawiają się ponownie po przejechaniu 100-200 km. Co dziwne w momencie zapalenia sie kontrolki silnik zgaszony, temperatura płynu i powietrza -40 stopni. Skoda Fabia II FL...
Jeśli termostat pozwala na dogrzanie silnika to albo przepływ przez nagrzewnicę jest za mały - wtedy temperatura na króćcu odpływowym będzie przy włączonym wentylatorze wyraźnie niska, albo przepływ powietrza jest zaburzony - wtedy temperatura na odpływie płynu z nagrzewnicy będzie wysoka. Pierwszy przypadek może wiązać się z zapchaniem lub niepełnym...
Zapach benzyny jest również wyczuwalny w spalinach, jakby nie przepalał tej benzyny (wtedy kiedy pracuje na 3 cylindrach). Jeśli gubiłby iskrę to wydaje mi się że znaczenia nie miałaby temperatura silnika i problem występowałby cały czas.
Jaka temperatura przełączania na Gaz LPG najlepiej teraz zimą ? Mam 30 C i kiepsko nie chce ciągnąć wywala Check silnika pewnie wina wtryskiwaczy od nowości najechane 285 tys km będę robił regenerację na dniach.
Wypalone zawory, głowica do roboty. Ot taki standard. Rozumiem,że jak powiem mechanikowi o tym to powinien się dostosować czy będzie kombinował? A, jeżeli można wiedzieć to ile taka przyjemność kosztuje bo wymiana silnika z robocizną ok 2500-3000 ;/// Dodano po 6 Od razu powiem, że uszczelka pod głowicą to to nie jest gdyż płyn do spryskiwaczy jest...
Witam, Dotyczy: Skoda Fabia 1, 2007r 1.2benzyna 47kW Proszę Was o pomoc Przy każdym odpaleniu zimnego silnika towarzyszą nierówna praca i silne telepanie auta. Przy lekkim przegazowaniu wszystko ustaje po okolo10 sekundach, jeśli zaś nie nacisnę gazu to potrwa to dłużej (okolo 5sekund)i sam zgaśnie. W momencie kiedy silnik sie nagrzeje nie ma problemu...
_jta_ , przykro mi to stwierdzić ale znów się zagalopowałeś w teoretyzowaniu. Zimny silnik podczas kręcenia nagrzewa się od sprężanego powietrza a powietrze z kolei nagrzewa się od elementów silnika (przypominam, że omawiamy sytuację, kiedy nie są załączone żadne urządzenia rozruchowe). Temperatura oleju zimnego silnika niewiele wzrasta podczas kręcenia...
Witam, w maju 2018 roku kupiłem używaną skodę fabię sedan 1.4 16V i mam problem ze wspomaganiem kierownicy. Poprzedni właściciel również miał problemy ze wspomaganiem i oddał pompę do regeneracji i przez 2 miesiące było wszystko ok. Po 2 miesiącach od regeneracji pompa działa "kiedy chce". Olej jest OK. Problem pojawia się w zależności od pogody na...
Montaż gazu do takiego silnika to jakieś nieporozumienie, proszenie się o kłopoty zaoszczędzona kasę wydasz w późniejszym czasie na regenerację głowicy lecz kto bogatemu zabroni. Efekty już masz w postaci dyskoteki na tablicy, uboga mieszanka to podwyższona temperatura spalania wynikiem czego jest wypalanie zaworów zniszczenie głowicy, katalizatora...
Witam, mam problem z odpaleniem samochodu gdy silnik się zagrzeje do ok. 85 stopni. Chodzi o samochod Skoda Fabia I 1.9TDi wersja na pompowtryskiwaczach (kod silnika ATD) rocznik 2002. Otóż zdarzyło się to nagle, bez wcześniejszych objawów, stanąłem pod Lidlem i już nie mogłem odpalić. Po prostu póki nie przestygnie to nie odpali. Podpiąłem kompa i...
Witam . Pojazd to Skoda Fabia 1.4 16V 100KM. Instalacja gazowa jest sekwencyjna firmy Lovato. Problem pojawił się tej jesieni/zimy. Gdy występuje niska temperatura po przełączeniu na LPG, silnik nie ma pełnej mocy oraz szarpie na wolnych obrotach, lecz nie falują obroty. Po podpieciu do testera diagnostycznego wychodzi cos o zaplonie 3 cylindra, natomiast...
Nie wiem czy to dobry dział. Chciałbym zasięgnąć opinii innych użytkowników odnośnie rozgrzewania się tego auta i ogrzewania. Od momentu startu w temp -5 st silnik osiąga pełną temperaturę po przejechaniu około 10 km. Jeśli nadmuch ustawiam na 3 to po około 40 km w kabinie można już na upartego zdjąć kurtkę. Wydaj mi się to trochę słabo jeśli porównuję...
Jeśli masz możliwość wstawienia samochodu do ogrzewanego garażu zrób to na noc. Niech temperatura silnika podniesie się powyżej zera, spróbujesz uruchomić. Skoro tak małe trasy pokonujesz musisz zadbać żeby samochód rozgrzać i doprowadzić do odparowania wilgoci z komory korbowej z oleju. Trzeba odmę skontrolować bo może masełko z oleją ją przytyka i...
W Fabii 1 z 2001r. z silnikiem ATZ 1,4 MPI - rozrząd na łańcuchu, mokre czy też pływające tuleje - jak zwał tak zwał, problemy zaczęły się rok temu, ubywał płyn w zbiorniczku wyrównawczym, pomagało dolewanie po 100ml raz na miesiąc, w maju tego roku zaczęło się to częściej dziać, raz na tydzień trzeba było dolewać. Po miesiącu takiej zabawy dolewać...
Witam Jakieś 3 miesiące temu skoda mojego taty zaczęła więcej palić postanowiłem pojechać i sprawdzić samochód pod VAG-iem. Z analizy wynikało że wszystko jest dobrze, temperatura silnika ok 85 stopni. Pomyślałem że to może wina nowej przepływki. Ale wczoraj jadąc nią ok 30 km temperatura silnika pokazywała na równi 1/4 czyli jakieś 60 stopni przy temperaturze...
Ciśnienia sprężania pomierzone średnio w cylindrach jest 12,5 Bar (+-0,3 Bar). Nie regulowałem luzu zaworowego bo wydaje mi się że ciśnienia są ok. Temperatura silnika w czasie pomiaru 90 stopni, wszystkie świece wykręcone i pedał gazu wciśnięty do dechy. Na każdym cylindrze kręciłem jakieś 3-4 sekundy. Nie wiem jak mierzono ciśnienia w serwisie VW...
Tylko że paliwo może schodzić z układu do baku i potrzebuje czasu dlatego mierzy się gdy jest problem. Ale wg mnie bardziej pasuje zalany silnik oparami benzyny z systemu EVAP przez niezamykający się zawór. Można by też podejrzeć parametry silnika jak jest problem (temperaturę zasysanego powietrza, odczyt temperatury silnika). Ewentualne błędy.
Dzieje się tak od ok 1 miesiąca, najpierw tylko "pompowała" obroty, potem zaczęła szarpać przy zdejmowaniu nogi z gazu. Mechanik stwierdził że trzeba wymienić filtry i świece więc wymieniłem - fakt przestała szarpać. W trasie zauważyłem wzrost zużycia paliwa o ok 0,8 - do 1 L na 100/km w tracie w mieście nawet 2 - wracając dziś od mechanika zużycie...
Czyli moim zdaniem wypadanie zapłonów jest spowodowane właśnie tą kompresją. Obstawiam że dół silnika do roboty.
Instrukcja obsługi strona 23 "Lampka kontrolna "niebieska" pozostaje zapalona dotąd, aż silnik osiągnie temperaturą roboczą. Unikać dużych prędkości obrotowych, wciskania do końca pedału przyspieszenia i dużego obciążenia silnika."
Z zeszytu serwisowego - Ustawienia podstawowe Funkcja ustawienia podstawowego musi zostać wykonana -po wymianie sterownika klimatyzacji j301 -wymianie silnika sterującego klapki temperatury v68 lub silnika sterującego klapki świeżego powietrza/obiegowego v154 Wybierz funkcję ustawienia podstawowe i wyświetl grupę numer 001 Silnik sterujący klapki temperatury...
A trzyma Ci pełne 90 stopni? (temperatura silnika oczywiście)
Ta biała emulsja powstaje przy jeżdżeniu na krótkich odcinkach przy niskich temperaturach nawet w 126p chłodzonym powietrzem.
Chodzi o czujnik G72 G72 Czujnik temperatury kolektora dolotowego https://obrazki.elektroda.pl/5417433700_...
Laweta i na warsztat. Chyba że dysponujesz minm testerem aby sprawdzić parametry jak obroty i temperatura.
skoda fabia temperatura silnika skoda fabia skoda fabia silnika
power strike philips naprawa matrycy objawy uszkodzonego procesora gigabyte
reset pieca buderus firmware flash
Suzuki GN 250 – brak światła STOP przy dźwigni hamulca, czujnik 57460-49100, diagnostyka ESP8266 /upload – do czego służy endpoint HTTP, OTA, LittleFS, aktualizacja firmware
