Możesz próbować ustawiać samemu gruszkę ale szczerze mówiąc może być ciężko jak masz możliwość żeby zrobił to kto inny za małe pieniądze to się nie zastanawiaj A piasek z gruchy to brak osłony wychodzi pod silnik
Silnik ciągnie powietrze ale jak turbina nie pompuje to tego powietrza ciągnie mniej niż z turbiną więc przez to tak niskie wartości na przepływomierzu. Tryb awaryjny objawia się też błędem oraz odcięciem mocy - wtedy nie ma sensu robić logów gdy jest tryb awaryjny, trzeba wyłączyć zapłon i znów będzie dobrze do pojawienia się trybu awaryjnego.
Witam :) Jako, że z aut jestem noga więc proszę o pomoc kogoś bardziej znającego się na rzeczy. Posiadam auto takie jak w temacie. Niedawno został wymieniony silnik gdyż w poprzednim urwał się korbowód przy tłoku i wybił dziury w kadłubie (mogę wrzucić zdjęcia jeśli ktoś będzie zainteresowany). Silnik był ALH z turbiną o zmiennej geometrii i mocy 90KM....
Witam, wiem ze temat przerabiany ale nic nie znalazłem z moimi objawami, chodzi o to że w moim aucie Skoda 1.9tdi 110km 2001r. silnik gaśnie jak sie go wkreci na bardzo wysokie obroty a pożniej strasznie ciezko go odpalić, razem z tym problemem pojawił się też inny a mianowicie na wyższych obrotach powyżej 3tyś - nie zawsze i nie na określonych obrotach,...
Witam! Mam problem z Octavią 3000 obr/min to jest max podczas jazdy, gdy silnik jest rozgrzany i nie zawsze około 130km/h. Jeśli silnik jest zimny to osiąga moc w pełnym zakresie obrotów podczas jazdy. Na postoju można gazować i jest wszystko ok. nawet przy rozgrzanym silniku Podłączyłem pod VAG-a wyskoczyły błędy: uszkodzony zawór N75 i czujnik temperatury...
Cześć wszystkim, Mam problem ze swoim samochodem. Co prawda nie jest to Octavia, a Scala, rok 2020, ale silnik występuje tu i tu, więc pozwoliłem sobie napisać o tym w dziale Octavii. Generalnie, na zimnym silniku jest OK. Jak się rozgrzeje, to stopniowo zaczyna brakować mocy — czuję, że turbina zaczyna się odzywać przy coraz wyższych obrotach, aż wpada...
Zrob log z kanalem 3, 8 i 11. Daj nr sterownika silnika. Bedzie widać czy sterownik obsługuje N75 czyli czy steruje turbina i jak to robi. Gdyby nie obsługiwał turbiny to co by wyłączało turbinę? Problem pewnie w sterowaniu N75, jego uszkodzeniu bądź źle podłączone podciśnienia.
Błąd przeładownia wiec zanim cos wymienisz zobacz jak zachowują się kierownice lub zawór upustowy. Podaj kod silnika
Poszukaj sobie o trybie awaryjnym w tym silniku, znajdziesz rozwiązanie na 100%. Nie ma sensu po raz setny pisać tego samego na forum. Zamykam.
Ok tylko mnie gnębi dlaczego np taka turbina dmucha na ciepłym? A na zimnym nie chce? Taką sondę to chyba można by od kogoś pożyczyć, gdzie jest pewne że chodzi i silnik pracuje jak się należy zimny jak i ciepły.
Witam wszystkich. Okazalo sie prawdopodobnie ze turbina pozera olej.jadac dzisiaj przy obrotach okolo 3 000 silnik chcial sie wsciec.obroty podskoczyly prawie do 5 tys. zawory zaczely grac i auto zgaslo.odpalilo po 2-probie i jezdzi dalej.czy to olej ktory dostal sie z turbiny do intercoolera a pozniej do kolektora dolotowego?zawor egr sprawny i czysty,...
(at)avemendamichelle jeżeli miałeś dziurę w podciśnieniu to faktycznie może być to - pytanie czy to tylko to. Zależy jak długo z tą dziurą jeździłeś. (at)Sztomel - silnik to ASV 110KM turbina ze zmienna geo. Niestety faktycznie geometria do czyszczenia bo sztanga nie porusza się w zbyt szerokim zakresie. Test Basic Setting 10 dal rezultat w okolicy...
Samochód po remoncie silnika, głowica splanowana , wymienione prowadnice, zawory dotarte , uszczelniacze, popychacze, uszczelnienia, rozrząd kompletny,mam problem z tym jak odpalę i przycisnę gaz tak do 4tyś to auto gaśnie i traci kompresje po dłuższym kręceniu odpali ale telepie silnikiem i kopci na biało tak jak by na któryś tłok nie palił po jakimś...
Witam, posiadam Octavie 1.9 TDI bxe z 2010 , problemem jest sporadyczne odłączanie turbiny po przekroczeniu 3000 obrotów, dodatkowo wtedy wyskakuje błąd 000564 overboost. Poniżej link do logów dynamicznych jakie zrobiłem. Proszę o poradę czy szukać problemu w turbo czy może raczej w czujnikach. http://vaglog.pl/log-011_008_003_Jwc552D... Z góry dziękuję...
Dzień dobry, mam taki problem w swojej skodzie, ponieważ, gdy licznik obrotów jest na równo 2000 samochod normalnie przyśpiesza, ale jeżeli obroty bedą już koło 2500 to odłącza się turbina i samochód nie ma takiej mocy, głownie na 4 i 5 biegu. Po tym jak na nowo go zapale wszystko wraca do normy. Co tutaj może być przyczyną?
witam mam problem z moją skodką a mianowicie na trzecim biegu przy 3tys. obrotów spada moc na czwartym i piątym to samo. silnik wchodzi w tryb awaryjny po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko ok do czasy uzyskania 3tys. obrotów na trójce. Na pierwszym i drugim biegu ciągnie 4tys. i nic dopiero zabawa zaczyna się od trzeciego. turbinkę czyściłem...
Niestety trudno mi się zgodzić ze złą opinią o silnikach TSI. Skoda Octavia II 1.4 TSI e111 ojciec zrobił nią 230 tys. kilometrów w 4 lata, bez żadnych usterek, następnie sprzedał swojemu sąsiadowi, dzisiaj auto ma 9 lat, ponad 300 tys. km przebiegu i jedyną rzeczą jaka się zepsuła w rękach sąsiada była turbina, którą zregenerował i auto dalej jeździ....
Witam, w aucie z tematu po 180 tys od nowści jeden właścicel na trasie rozleciało się turbo. Olejem nie zalało, jednak straciło całkowicie geometrię i na stronie wydechowej uleciało jeden "listek". Do rzeczy czy w tym silniku na coś specjalnie zwrócić uwagę przy wymianie. Węże dopływowe z olejem drożne bo to już sprawdziłem. Olej oczywiście nowy, filtry...
Pacjent Octavia 1.9 TDI ASV z 2004 roku o mocy 110 KM. Od dłuższego czasu turbo przeładowuje. Turbina była czyszczona około 2 tygodnie temu, rozebrana, geometria też. Proszę o pomoc, bo brak pomysłów. https://obrazki.elektroda.pl/4678322400_... https://obrazki.elektroda.pl/1127153600_...
Witam, Posiadam skodę O1 2003 r. 1.9 tdi 110km (fabrycznie, tun na 130km) i po 230 tys. km. zajechała się turbina, więc ją zregenerowałem (dokładnie nie tą samą, swoją zostawiłem do naprawy a wziąłem na wymianę "taką samą" już zregenerowaną). Turbinę założyłem i okazuje się, że coś jest nie tak, a mianowicie: - turbina działa zupełnie inaczej - równo...
witam mam taki problem z silnikiem tdi 110 naprawiałem uszczelkę pod głowicom ipo zmontowaniu silnik odpalił na wolnych obrotach pracował dobrze ale na wysokich obrotach silnik nie odprowadza powietrza i zrzuca rurę z tyłu silnika co może byc przyczyną sprawdzałem wszystkie kostki które rozpinałem i przewidziki są pozakładane.. naprawde nie wiem co...
Cześć, Mam taki problem: Skoda 1,9TDI BXE słabo ciągnie. Objaw mniej więcej taki że z każdych świateł przyspieszam ostatni, mimo ciśnięcia auta. Przyspieszenie ze 100kmh na 140kmh zajmuje ponad minutę i przypomina wyścigi przeładowanym iveco. Auto jest z 2010 roku, a ja je mam od 2014 roku więc znam je dość dobrze. Kupione jako poleasingówka w PL. Po...
Witam Czy silnik 1,2 htp (z łańcuchem rozrzadu, ale chyba każdy jes na łańcuch pewnosci nie mam ) jest kolizyjny ??? - przeskoczył rozrząd.
Witam kilka dni temu do swojej skody założyłem zregenerowaną turbine wszystko zrobione,a więc pojechałem się przejechać a tutaj brak mocy auto z dołu jest mocne tak do 2tyś obrotów resztę słabnie po krótkiej diagnozie okazało się ze pompą vakum wytwarza za mało podciśnienia 0.3-0.4 a więc zamówiłem nową teraz po sprawdzeniu vakumetrem jest jakieś 0.8-0.9...
hejka;p mam problem z silnikiem 90konnym który pojawia się przy prędkości obrotowej 3000min/obr. po wciśnięciu pedału gazu na pozycje max i na każdym biegu autko traci moc o polowe... podłączałem tester i wyszło mi ze przy max wciśniętym pedale przepływomierz powinien mieć wartość 800mg/H a tu gdy osiągnę obroty 3000 przeplywka pokazuje wartość 450mg\H...
Napiszę tak kolego, albo chronisz swój silnik albo środowisko, które na tej nieszczęsnej odmie i tak nie zrobi żadnych bonusów, jeśli jesteś mechanikiem to w pierwszej kolejności powinieneś dbać o silnik klienta, jeśli chcesz ratować środowisko to wycofaj silniki spalinowe i ucz się działania ogniw paliwowych wodorowych lub elektrycznych - może za...
Witam jak w temacie. Turbina po regeneracji przy 3 tys obrotów traci moc i przestaje ciągnąć po zgaszeniu i ponownym odpaleniu chodzi normalnie czy to turbo czy może któryś z podzespołów szwankuje
Witam. Prosiłbym osoby, które lepiej się znają na tdi o analizę log-ów zrobionych przeze mnie. Samochód w różnych momentach wchodzi w tryb awaryjny, najczęściej między 3, a 4 tyś obrotów. Wyłącza się turbina- czy przyczyną są zapieczone kierownice? Proszę o pomoc Pozdrawiam Piotr W załączniku plik excela z logami w oddzielnych arkuszach
sam zaworek n75 (czarna główka) małe sprostowanie : elektrozawór N75 ma białą główkę, czarną ma N18 od sterowania zaworem EGR, piszecie o kierownicach zmiennej geometrii a nawet nie wiemy czy ta Skoda takowe ma gdyż w modelu z 1998 roku montowano do niej dwa rodzaje silników 1.9 TDI - 90-cio konny silnik o oznaczeniu AGR - zwykła turbina z zaworem...
sprawdź wężyki sterujące bypasem/kierownicami spalin (w zalezności od typu turbiny) w turbinie - może byc też uszkodzona gruszka pneumatyczna przy turbinie ... w zależności od rodzaju turbiny: z bypasem - za słabe nadciśnienie - ECU nie może wysterować zadanego ciśnienia doładowania z kierownicami spalin - vacum pompa nie może zaciągnąc tak dużego podciśnienia...
Witam wszystkich. Posiadam Skoda Fabie I 1,9 TDI z silnikiem ATD, jakiś tydzień temu zauważyłem brak mocy tak jak by turbina w ogóle nie pracowała. Sprawdziłem węże podciśnienie i wszystkie są dobre, wymieniłem filtr paliwa bo słyszałem że może być zapchany i silnik nie dostaje dobrej dawki paliwa, dzisiaj wykręciłem i wyczyściłem zawór EGR. Po dzisiejszej...
Witam Panowie, Nie chcę zakładać niepotrzebnie nowego tematu, napiszę tutaj. Otóż w moim pasku b5 AFN pojawia się błąd: 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 35-10 - - - Intermittent Passat przechodzi w tryb awaryjny, nie zawsze się to dzieje, czasem jest tak że jadąc na trzecim biegu, gaz w podłogę, delikatnie przekroczy 3tys obrotów i...
Nie myślę że nie. Ale te korekcję przed czyszczeniem przepływomierza były znacznie mniejsze. Po czyszczeniu przepływomierza jest niby troszkę lepiej, ale ociupinke, ale korekcję tak skończyły że chej, silnik pracuje równo odpala po nocy ładnie nawet jechałem już nim 200km/h Zauważyłem, że im wyższy bieg to turbina wstaje wcześniej.
Dzień dobry, Czy prośba o podpowiedź gdzie w programie mogę odszukać ograniczenia, komputer daje maksymalnie MAF do 850mg? Mam odszukane wszystkie mapy i zmodyfikowane, ale nie znalazłem ograniczenia dla przepływomierza, gdy zostanie wduszony gaz od małych obrotów turbina się rozpędza i gdzieś przez 2 sekundy podaje większe ciśnienie niż żąda komputer,...
Nie bardzo rozumiem ten tekst. Nie miałem Sorento, ale miałeml KIA Sportage 4x4 z reduktorem, silnik benzynowy 2.0 i nie mialem żadnego problemu z żadnym podjazdem, błotem i sniegiem. Piszesz Sorento 2 Awd, więc napęd tylko na przód, bez reduktora. Co ma moc silnika do napędu 4x4 i redukcji? Mając reduktor masz zupełnie inne przełożenia i nawet z niezbyt...
Witam, mam dziwne objawy w samochodzie po naprawie silnika. Samochód po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów i rozgrzaniu się traci moc na niskich obrotach, słychać dziwny świst i nie przyspiesza, dopiero powoli jak obroty się zwiększają zaskakuje. Stało się to po naprawie silnika, który brał olej (przy przebiegu 40tys km). Jeździłem po mechanikach...
Silnik 101km czyli na pompowtryskach jak się domyślam, do tego turbina ze zmienną geometrią.Na twoich logach widać,że albo łopatki turbinki się zacinają lub zawór N75 szwankuje(możliwa nieszczelność przewodów podciśnieniowych) czy jakaś innna przyczyna o której wspomniał kolega-stan przepływki.Więcej wskazówek [url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph...
Witam. Sprawa dotyczy Skody Octavii II 1.9 TDI 2006r. 1Z5 combi, silnik BXE,przebieg 145000km. Pewnego dnia podczas jazdy zapaliła mi się żółta kontrolka silnika,pojechałem do mechanika ,który podpiął się komputerem i stwierdził ,że do wymiany mam zawór EGR.Zdiagnozował to nie tylko komputerem ,zdemontował ten zawór,przeczyścił,sprawdził podciśnieniem...
Trochę wykopaliska, ale w sumie fajnie że ktoś się interesuje ;) Szklanki były wymienione jako pierwsze, wałek też sprawdzony. Ogólnie to od kiedy zacząłem robić autem dużo więcej kilometrów to wiele problemów się skończyło. Silnik chodzi równo, turbina się nie blokuje, pali mniej, nie wibruje i nie szarpie :P. Cykanie zostało, ale zrobiłem audio i...
Witam. Posiadam skodę octavie 1 silnik 1,9 TDI 90 km mój problem polega na tym iż turbo działa lecz przy przekroczeniu 2,5 tys obrotów brak odejścia co jest nie tak czy kończy się turbina ?? Pytam bo nie znam się na tym jestem ślusarzem nie mechanikiem :) za info wielkie dzięki. Pozdrawiam
Witam, moja skoda Octavia przebieg 220 000km, po nocy przy 1 odpaleniu lubi sobie przykopcic, jak silnik troche się rozgrzeje i zgasze ją i zapalam jeszcze raz nie ma tego objawu, natomiast bo bardziej dynamicznej jeździe kiedy sie zatrzymam auto od czasu do czasu rowniez kopci przez chwile a potem przestaje, dym jak na zdjęciu, turbina daje dobre ciśnienie,...
1. Dla mnie to klasyczny notlauf - turbina (kierownice) bo masz z VNT się zapiekły. Do mechanicznego czyszczenia. Czysta turbina + sprawna reszta osprzętu = pełen ciąg na każdym biegu począwszy od 2500 obr do 4 tyś z butem wciśniętym w podłogę. Jeżeli silnik jest w dobrej kondycji a wtryski nie leją musi iść... 2. Kiepski olej powodujący podwieszanie...
Zaczynając od początku. Auto użytkowane jest przeze mnie najczęściej w pełnym zakresie obrotów gdyż nie jestem zwolennikiem powolnej jazdy. Poza tym w aucie zostały wymienione wszystkie przewody podciśnieniowe, filtry, czyszczony był kolektor ssący, EGR, intercooler. Zaworek N75 był sprawdzany przez mechanika więc podobno działa. Co do gruszki jakoś...
ostatnio nawet prowadiz się pruby wprowadznia tych silników do aut WRC Nie prawda! W autach WRC nigdy nie bylo takiej proby. Po prostu silnik WRC to kosmos (Wtrysk wody, potezna elektronika, turbina na podtrzymaniu etc.) i nigdy zaden diesel mu nie dorowna. Podoba mi sie jaka silnik z WRC ma dynamike. Z 5 przyspiesza jak seryjne auto z 2 biegu... W...
Witam. Przeszukałem wszystko co mogłem na necie ale nic nie znalazłem tzn nie znalazłem rozwiązania. Mój problem polega na tym że skoda octavia 1.9 tdi z 2000r 110 km kopci na biało i nierówno pracuje jak by jeden cylinder nie działał. Podczas jazdy silnik sam dostał obrotów i zapaliła się kontrolka od ładowania a potem zgasł silnik. Po odpaleniu zaczął...
tu sie mylisz- silnik 1,4 jest chyba najbardziej udanym silnikiem (w chwili obecnej) beznynowym w stajni Vw. Strach pytac o ten najmniej udany, skoro dychawiczne i paliwozerne 1.4 jest "udane". Benzyniakow dobrych w koncernie VAG prawie nie ma, 1.6 zre i nie jedzie, 1.8 tak samo, 1.8T cos tam potrafi, ale z turbina to kazdy glupi umie. No i jeszcze...
Alamo ma w 100% racje , zeby chipowac auto trzeba naprawde miec o tymn troche pojecia , krazace po necie niektore wersje gotowcow sa zrobione tak zeby uwalic silnik . Znam przypadek kiedy zaraz po odpaleniu auta z nowym softem (gotowcem) auto dostalo powyzej 6000 obr i niedalo sie go zgasic , poszla turbina i cos jeszcze . Lepiej zaplac pare groszy...
Witam wszystkich! mam problem z mocą w mojej Octavii silnik AHF 110KM a mianowicie chodzi o moc. Nie ma takiej mocy jak miała wcześniej. Czytałem wiele postów i w 95% było napisane że może to być zawór ciśnienia doładowania n75 - podmieniłem i zero efektów. Podmieniłem przepływomierz również bez efektów. Sprawdziłem szczelność kanału dolotowego od turbiny...
Zrób diagnostykę z podglądem parametrów pracy silnika, okaże się.
Tak chodzi o powietrze. Dziura w ic, dziura w każdym wężu idącym od filtra powietrza poprzez turbinę, ic aż do silnika jeden gazuje drugi słucha. Zaczął bym od samego dołu przy intercoolerze, często jakiś kamień jak nie ma osłony dolnej silnika potrafi gumę uszkodzić.
Jeździłem autem, martwią mnie słabe hamulce i słabe przyspieszenie. Na zimnym jałowym silniku nic nie trzęsie, pracuje równo. No to nad czym jeszcze się zastanawiasz? Auto od handlarza, silnik myty itp. To plus przebieg powinno zdyskwalifikować ten samochód z dalszych rozważań. Słabe punkty - gnijąca tylna klapa, progi z przodu plus przednie błotniki....
znajdz dziurawy waz pomiedzy turbina a silnikiem zlikwidujesz syczenie i auto zacznie jechac
Zastanów się czy w ogóle opłaca się naprawiać ten samochód.Koszt naprawy może przekroczyć wartośc auta.Wymiana silnika ,turbiny ,rozrządu to może przekroczyć 5tys.
Auto mam od 4 lat, a wcześniej jeździł Polak jakieś 6 lat, od 10 lat w PL jest auto ale pochodzi z Niemiec. No to wiesz czy ma moc czy ni ei czy pije duże ilości oleju czy zwykłe ilości. SIlniki z turbiną zawsze będą brać olej ale turbiną a nie silnikiem.
No przecież komputer ci napisał cytuję: Na komputerze wyszły błędy P0299 (turbocharger-low boost) oraz P0101 (MAF sensor, performance problem). Albo masz gdzieś dziure ( w intercoolerze najczęściej ) rzadziej gdzieś w rurze Albo zdechła turbina
Bez odkręcania wiem, co tam jest robiłem remont tego silnika. To jak wyjaśnisz, że skody Felicje 1,3 dość dobrze sobie radzą z turbinami i dziwo nic się im nie dzieje.
Bzdury ,turbo z zaworem upustowym. http://www.kolmot.com.pl/pl/p/TURBINA-TU...
Turbina od strony wydechu luźno latała. Macie może numer rurki zasilającej w olej turbine?
Chociaż daj filmik z przegazowania. Nie miałem takiego testera w ręku, ale szukaj wartość zadaną i aktualną, czy się zgadzają podczas przegazowania/jazdy. Chodzi o przepływkę, ciśnienie na szynie, egr, sterowanie turbiny, lambda(wątpię i bez błędu, to to już w ogóle mi się nie widzi), poziom zapełnienia dpf. Podglądnij korekcje wtryskiwaczy(raczej od...
Z nowszych samochodów Skoda Felicja ma silnik 1,9D bez turbiny.
sprawdz dokładnie układ dolotowy od turbiny do kolektora ssącego. masz tam przewody gumowe które łącząturbine intervculer i ssący często pękają.najlepiej zrobić ogledziny na kanale bo rury od turbiny zaczynają się z tyłu i idą pod spodem silnika
Turbina nie tylko umożliwia "przepalenie" większej ilości paliwa w tej samej pojemności silnika, a tym samym uzyskanie większej mocy, ale zapewnia też bardziej efektywne spalanie paliwa, a zatem, przy umiejętnej eksploatacji, potrafi dać oszczędność paliwa. Popatrz sobie ile kosztuje turbina do takiego Bravo, to nie jest wielki koszt, a wymiana jest...
1. Jakie paliwo tam lać? Zwykłe, ale jeśli będziesz tankował na TESCO lub Auchan to polecam lać dodatek DIESEL-SKYDD (zimą to już obowiązkowo). 2. Jaki olej tam powinien być? Olej na bazie syntetycznej dedykowany do silników turbodiesel 0W40 lub 5W40. 3. Poszukuję również instrukcji, ale do tej wersji 2004r. Tu nie pomogę... ale generalnie to czego...
turbina skoda skoda turbina skoda kontrolka turbina
pralka bosch jedna dioda nagrywanie plików przekrój zasilacza
iveco daily yamaha stacyjka schemat
Behringer DR112DSP nie włącza się – brak zasilania, bezpiecznik, SMPS, tryb AUTO-STANDBY Schemat połączenia stacyjki z rozrusznikiem Skoda Fabia 1.4 16V – przewody, kolory, zabezpieczenia
