1. Rozkręcam turbinę, elementy daje do piaskowania. Nic nie piaskuj spray do czyszczenia egr lub chamulcow wystarczy. Składam wszystko do kupy i montuje na silniku, odczytuje parametry. Jeżeli nie mieszczą się w normach to reguluje na tych śrubach przy gruszce. Regulowac zazwyczaj trzeba jak turbo ma kierownice w tym powinno smigac odrazu bez regulacji....
Zamknięta klapa gaszenia sprawdź zawór .
To co pokazałeś to wina oleju, pewnie castrol :D Mogę Tobie pokazać zdjęcie takiego samego smoka z innego silnika i auta i producenta. Skoro ciśnienie jest, olej najpierw przelatuje przez filtr dopiero później do magistrali i do turbo, więc może być piasek w misce a do turbo nie powinien dotrzeć. Syf wszelki z odmy rozwali łopatki a nie uszczelnienie.
Tak kolego demontaż całego podszybia i chyba jak dobrze pamiętam mechanizmu wycieraczek. 1. demontaż Turbo + regeneracja 2. dobrze wymyj cały dolot intercoler i przewody 3. zdemontuj miskę olejową i smok też dobrze wymyj 5. porób zdjęcia jak byś kiedyś potrzebował do gwarancji turbo 6. nowy olej filtry powietrza i oleju obowiązkowo
Temat zamykam - uszkodzony przepływomierz !
Raczej uszkodzenie czegoś od podciśnienia przy wymianie alternatora. A zegar to sprawdź ustawienia na kompie: dzień/noc, bo pewnie po zdjęciu klemy się zresetował
Dziwi mnie to ciśnienie w węży od bagnetu. W 3 poście napisałem dlaczego tak jest.
U mnie jest całą instalacja podcisnienia a turbo ma grucha cisnieniową.!!!!
Najlepiej było by wiedzieć jaki błąd/usterke sygnalizuje ta lampa gdy sie świeci. Podejrzewam że gdy bedzie to wiadome to problem zostanie rozwiazany :)
Wpadłem na to, zacząłem od turbo, bo i tak było do wymiany. Dziś zmierzę ciśnienie i ewentualnie wymienię czujnik, jeśli będzie taka potrzeba. A co do tego ciśnienia, to łatwiej w tym Scenicu wyjąć turbo niż zmierzyć ciśnienie 😉 niby łatwo, niby na wierzchu, a ręki nie wsadzisz. Trzeba będzie pewnie przód cały rozebrać.
Witam, szukam tego co w temacie, czasami w wolnym czasie czytam sobie te tematy, i postanowiłem w celach testowych zobaczyć jak to zadziała u mnie, posiadam scenica I ,,lift" w bdb kondycji. Turbo sam zregenerowałem, wymieniając HR, po dwóch latach katowania przebiegu okolo 50 tys km zero luzu na nim. Wiem czym jest podnoszenie mocy w silniku ,, że...
rurki sprawdze napewno. dziękuje za wskazówkę. Moze cos w tym jest bo szybko po pierwszych objaach turbo padło
Piszę w sprawie demontażu turbosprężarki w scenic 3 1.5dci , czy jest możliwość demontażu turbo na samochodzie czy trzeba wyjechać silnikiem by wyciągnąć turbosprężarkę ?
Scenic II w grandzie po 2007 z 2.0 benzyna albo jeszcze lepiej turbo
Czy chodzi Ci o wymianę ich na silniku? bez zdjęcia głowicy? A co bierze olejek? jak tak to uszczelniacze raczej nie pomogą albo turbo albo pierścienie.
Witam, Renault Grand Scenic 2 1.9 DCI 120 Km. Tak wygląda wykres ciśnienia powietrza w kolektorze: https://obrazki.elektroda.pl/8968869500_... Kolor żółty to ciśnienie oczekiwane, czerwony aktualne. Turbo po regeneracji, zawór sterujący sprawny, wężyki w porządku, egr zaślepiony, katalizator na próbę wywalony, brak dziur w dolocie,...
Złamana oś turbo
Sterownik po rozgrzaniu widzi 92 stopnie ciśnienie pompy przy 3000 obrotów 650Bar Turbo pompuje
mam renault scenic 1.9dci 2004 r.Waucie ostatnio wymieniałem silnik i turbo na dzień dzisiejszy auto znowu mam popsute.Po wymianie turbo silnik nie odpala,po wciśnięciu start słychac trrrr kontrolki wszystkie się świecą ale silnik na nic nie reaguje.Czy ktoś orientuje się gdzie i w czym tkwi problem. Zanim zdecydujesz się dopisać w następnym temacie...
Ja osobiście robiłem już przynajmniej ze cztery silniki gdzie był urwany klin na kole wałka, a jeżeli chodzi o turbo to raczej dostał by samo zapłonu.
Widać od razu że wszystkie wpisy to nie fachowcy tylko dzieci neo. W espace IV jest system ochrony silnika gdy braknie oleju. Mój koleżka rozwalił miskę o kamień, zapaliła się kontrolka oleju i jechał dalej, ale tylko parę set metrów i silnik zgasł, ponownie nie dał się uruchomić. Dopiero ponowne zalanie olejem i kasacja błędów pozwoliła uruchomić...
Witam, mam problem z scenicem mianowicie po naciśnięciu guzika start/stop są grzane świece żarowe. Ale nie następuje rozruch. Podmieniałem już moduł UPC moduł komfortu sterownik silnika i blokadę kierownicy. Rozrusznik kręci na krótko. Po podaniu prądu przy zapłonie na pin nr3 w UPC samochód odpala. Nie wiem już gdzie szukać problemu... Wszystko się...
Musisz sprawdzić czy to silnik czy turbo pluje olejem. Odłącz kolektor z turbina od silnika i obserwuj czy olej pojawia się przed czy za turbo. Mierzyłeś może ciśnienie oleju??
Jest w porządku. Turbo się zainteresuj.
Mam zamiar właśnie sprawdzić dokładnie rozrząd. Najprawdopodobniej był wymieniany bo pasek jest nowy. I może tu jest problem? W tym silniku jest ciężko sprawdzić położenie właściwe wału ponieważ blokadę można włożyć w kilku miejscach oddalonych od siebie o kilka milimetrów. ponieważ na przeciwwadze są nawiercone otwory odważające. Dlatego jak znajdę...
bo to też 1,6 z lat 90-tych, a te bezproblemowe były, dopiero te stworzone wspólnie z BMW to porażka. W tym C4 na całe szczęście trafił się jeszcze stary zwykły 1.6 (NFU) i ten akurat był ok. Ja jeżdżę Renówkami od 20 lat (zacząłem od Thalii) aktualnie Scenic Grand II z 2008,znajdź mi na nim choć minimalne ognisko korozji. nie kupuję nic nowszego bo...
dzieku za reakcje. siedze własnie w tym gracie i sprawdzam jeszcze to i owo. wychodzi mi kurde że albo czujnik doładowania szwankuje albo turbina za mało daje. sprawdzałem organoleptycznie i jak zdejme rure to czuć że pompuje ale reką ciśnienia nie sprawdzisz. komputer pokazuje że cisnienie na wolnych obrotach to około 950 hpa i powinno rosnąć wraz...
Sprawdź czy filtr powietrza nie jest zawalony. A to klekotanie na zimnym sprawdź czy to nie łańcuch rozrządu bo taki objaw jest w tych 1.6dci rzadko, ale zdarzało się nawet przy 70tys km Filtry oraz olej na dzień dobry wymienione. W wolnej chwili zrobię wykres z pracy turbo i ciśnienia na listwie. Rozrząd mam wymieniać, ale jak się trochę cieplej zrobi.
Witam , prosze was o pomoc bo ja juz nie wiem co moze byc przyczyną. Jechałem sceniciem i nagle zapaliła sie kontrolka świec żarowych auto nie ma mocy kopci na biało sprawdziłem przepływomoerz i dalej do samo jak dodaje gazu to nie słychac zeby sie turbo załączało a wczesniej gwizdalo lekko.
Może Scenic II PH II? Nie rdzewieje, no chyba, że bity i robiony. 2.0 136KM całkiem żwawy a jest jeszcze turbo 163KM. Jedzie się tym naprawdę fajnie. Skrzynia 6 biegowa w PH II też fajna rzecz.
Trzeba by podłączyć pod Clipa i sprawdzić ile dmucha turbo itp., ogólnie parametry podejrzeć.
Zużyty silnik pobiera olej, a ciśnienie w układzie korbowym wyrzuca olej w w.w miejscu lub turbo straciło szczelność i zjada olej. Na teraz można spróbować wyczyścić odmę i obserwować.
Turbo - diesel. Pośredniak, nie wyjdzie taka zamiana - pompa nie poradzi.
Olej jest z turbo a wąż spada bo pewnie spiłowało zaczepy.
hi - poziom oleju w silniku prawidłowy?- może turbo pada i wyciąga olej z silnika -możesz to sprawdzić ściągając wąż łączący turbinę z intercoolerem ,czy niema tam za dużo oleju -lekkie dymienie z odmy przy tym przebiegu to nie jest coś niezwykłego pozdrawiam kris
- Opel Mokka (1.4 Turbo 140 KM) Tam jest zdaje się fatalna skrzynia M32.
Maglownica wysiadła w trakcie jazdy? Z turbo tak już jest. Auto używane więc mogło tak się stać. Nic raczej z tym nie zrobisz.
witam scenic 1,9dti 99r podczas wchodzenia na obroty kopci na niebiesko i delikatnie szarpie silnikiem nie chodzi na wszystkie cylindry problemem będzie pompa czy wtryski??? na wolnych obrotach jest OK -dodam ze wcześniej padła turbina i silnik zaciągnął oleju -po tym zdarzeniu zaczął się ten problem silnik już jest po remacie wymienione pierścienie,...
Na pewno padło łożysko w turbo i poprzez uszkodzony oring pobiera olej do cylindrów.
nie mogłem wcześniej odpisać , ale co do tego wtrysku to jak powinien pracowąć silnik po rozłączeniu tego wtrysku chodzi mi o pracę na postoju ,proszę o podpowiedz i czy nagły spadek mocy podczas jazdy co odczułem świadczy o awarii turbiny , czy turbo tak nagle padnie bez żadnych oznak , chciałbym z pomocą forum to naprawić
Rozszczelnij wydech za turbo , możliwe że przytkany katalizator i podepnij Clipa niech coś podpowie
należało by zacząć od sprawdzenia regulacji ciśnienia ładowaniaPo przekroczeniu 3000 obrotów na 3cim biegu regulator powinien zadziałać .Czyli puszka przy turbo do sprawdzenia i zaworek elektryczny
czesc Panowie mam pytanie. Zauważyłem ze turbina dziwnie pracuje. Tj jak denne do końca na gaz auto rozpędza sie. Obroty rosną , turbo delikatnie gwizdrze niby ok nic się nie ale po gwałtownym przyspieszaniu puszczam całkiem gaz i słyszę takie gzzzzz jakby grzechotanie.jeszcze raz i znowu gwizdrze i grzechotanie. I pytanie co to może być. Jeździć tak...
Witam. Mam problem z Renault Megane Scenic 1.9 dti 2002r. Kupiłem autko z uszkodzonym silnikiem okazało się, że potrzeba dolną cześć silnika czyli kompletny blok a wiec zakupiłem blok od 1.9 dti z 1998r i zamontowałem. Po odpaleniu silnik pracuje ładnie ale pojawił się problem ze sterowaniem turbiny. Gdy rozpędzam autko od zera to po chwili zapala się...
witam gazu daje tylko troche nie na maxa jeśli odpali to zmniejszam a nie tresuje go na maxa, dalej bzyka bez gazu chyba każdy wie że turbo musi dostać smarowanie po 2-3 obrotach rozrusznika lampka smarowania gaśnie w związku z tym jakieś tam smarowanie ma . niemiec tdi ma 28-36bar ciśnienia w cylindrach a żabojad dTi F9Q ma 17-18bar i napewno gorsze...
Witam miałem podobny problem i okazało się że nie działało turbo tzn cięgno które dochodzi do turba od jakiegoś zaworu było uszkodzone.
Witam mam problem z scenikiem II 1.9.Auto wcale się nie zbiera, na żadnym biegu.Jedzie jak zwykły bez turbo diesel.Błąd jest tylko jeden DF209 obwód EGR. EGR przeczyszczony i zmierzyłem opór jest około 9,6 . A według e-techa ma mieć około 10. Dodano po 1 Opór mierzony miedzy pinem 1 i 5.
2 pierwsze podpunkty to turbo i w tych silnikach dwa razy się nadziałem na tym iż nie zmierzyłem ciśnienia oleju przy wymianie turbo, mogę się założyć że w twoim silniku panewek już prawie nie ma i ogólnie silnik jest szrotem.
Witam. Mam problem ze sceniciem II 1.9 dci 120 km 2003 rok Kupiłem go z uszkodzoną panewka na 4 cylindrze. Chciałem kupić inny słupek ale ceny mnie zaskoczyły. Kupiłem wiec dół silnika od scenica I po lifcie. Dci ale 105 km. Wał jest przecież taki sam. Założyłem wał i panewki, wymieniłem korbowód, oczywiście nowy rozrząd. I teraz pojawił się problem....
Widać filtr nowy ale sprawdzę ciśnienie. Ma jeszcze jakby taka turbo dziurę ok 2500 obr pózniej przerywa ale idzie. Zastanawiam się czy nie jednak będzie coś z rozrządem
scenic turbo turbo renault scenic mercedes turbo turbo
kolumny estradowe tonsil opinie bateria pusta naładuj karta pamięci uszkodzona
regulacja mikroskopu stereoskopowego mikroskop stereoskopowy
LG 55 cali – rytmiczne zanikanie obrazu co 1-2 sekundy, dźwięk działa, podświetlenie LED Audi 100 C3 głowica 2.2 KU do 2.3 NF – kompatybilność, montaż, różnice