Byla urwana jedna sruba wiec ja rozwiercilem ,a bod wtrysk dalem miedziana uszczelke .Auto ciezko pali i po paru minutach jazdy wszystko jest ok
Zanieś to do ślusarza, ładnie ci to na frezarce rozwierci nie uszkadzając gwintu. Wszelkie wykrętaki mają to do siebie że się urywają i już niczym tego nie rozwiercisz.
W głowicy nie ma gwintu bo być nie może. . Jakby był również kawałek gwintu w głowicy to niby jak by śruba docisnęła głowice do bloku !
Dobrali z uszczelniaczami bo takie były dostępne po rozmiarze z półki, a nawet mogły być tańsze od tych bez uszczelnień. Ja bym zdjął uszczelnienia, jak w oryginale ich nie było. Wiem że w niektórych silnikach motocyklowych 4T Hondy na wale korbowym i na wałkach rozrządu były stosowane łożyska 2RS, ale nigdy nie miałem okazji się temu przyglądnąć i...
Odkręć rozrusznik, przez otwór będzie widać koło zamachowe możliwe, że i zobaczysz otwór do wkładania bolca do ustawiania kąta wtrysku.
Wyjdzie wszystko. http://obrazki.elektroda.pl/5997094700_1...
Źle spojrzałem na zdjęcie. Jeśli sworzeń jest zabezpieczany od boku i nie ma rowka na śrubę po całym obwodzie to śruba ta jest po to abyś po włożeniu sworznia w otwór ustawił go aby śruba weszła, bo jak będzie ustawiony nie wycięta stroną do otworu na śrubę to śruby nie wlozysz
Spokojnie można to lutować. Trzeba mieć tylko lutownicę z grubym grotem o dużej pojemności cieplnej.
Albo uciąć szlifierką tą nakrętkę, albo spróbować ją ukręcić (klucz oczkowy + rura), jest zgrzana do wspornika w 3 punktach. Przy montażu nowych amortyzatorów nowa śruba + nakrętka samoblokująca
http://elektromix.com.pl/p/1111/14323/jo... Moze to to jeśli tak to goluj po nazwie producenta albo szukaj dystrybutora. Czasem i takim zestawem się można poratować. Ale to nie wkrętaki tylko torxy. Ale trzeba z sercem wpieprzyć...
Zostaw to tak jak jest... wibracja i tak będzie się trzymała na długiej śrubie.
A jak myślisz, w jakim celu konstruktor to tam umiescił ? Czy tylko po to a żebyś ty się oto zapytał? A powaznie, to ma za zadanie automatyczną regulacje głębokosci ten wałek skrętny, i całe to ustrojstwo. Tam na ośce masz wgłębienie, i nie da się tego inaczej ustawić. Niestety jest marne dojście to tego.
Nakrętka na resztę gwintu i ją przyspawać. Musi puścić
Te sworznie klocków wyglądają mniej więcej tak: http://obrazki.elektroda.pl/8545847500_1... Prowadnice zacisku wyglądają tak jak na poniższym zdjęciu, moim zdaniem nie ma sensu ich wykręcać. http://obrazki.elektroda.pl/4330785600_1...
Jeżeli istnieje możliwość przewierć małym wiertłem gwint tej śruby , i spróbuj wykrętakiem ( to coś podobnego do gwintownika tyle że stożkowe i ma lewy gwint) , można też po zrobieniu małego otworu w tej szpilce która została wbić bit typu torks czyli gwiazdkę i kluczykiem wykręcić
Witam :) Podczas ruszania poczułem szarpnięcie i takie tam, w każdym badx razie pękła śruba łapy, która mocuje skrzynie biegów (z belką poprzeczną). Usterka naprawiona kosz ok 40zł. Najciekawsze jest to, ze sruba wymieniona już po raz trzecie < co roku 1 raz>. Pytanie moje brzmią: 1. Dlaczego akurat ta śruba ulega uszkodzeniu, mimo, ze jeżdżę...
Jako że kolo lewarka nic niepokojącego nie znalazłem to zaglądnąłem pod maskę i chyba znalazłem winowajce: https://obrazki.elektroda.pl/7797543500_... Urwana sruba a ten ciężarek trzymał się tyko na tym cięgnie. https://obrazki.elektroda.pl/4376001200_... Co to jest i za co odpowiada? i czy to jest mocowane w tym miejscu...
W takim razie zdecyduje się na te nakrętki tylko jaki rozmiar kupic A jaki był rozmiar oryginalnych śrub?
Obrazek wyjaśni. http://obrazki.elektroda.pl/1123074500_1...
systematyczne i dokladne rozwiercanie sruby dalo rewelacyjne efekt. Stara urwana sruba zostala usunieta i na jej miejsce wkrecona nowa. Po problemie.
Przewierciłem ten szary element wiertłem 6.5. Wkręciłem śrubkę M8 z łbem płaskim i dałem podkładkę. Działa bez problemów. https://obrazki.elektroda.pl/8558877600_...
Pierścienie do wymiany, bo przepuszczają olej. Wibracje na śilniku: • urwana śruba od mocowania silnika • klapa gasząca
Witam, najprosciej - wal zmiesci sie caly w duzej tokarce, nie trzeba nawet rozbierac : zabielic 'na rowno' urwana koncowke, nawiercic otwor, nagwintowac, wkrecic twarda szpilke i tak jak oryginalnie - dokrecac magneto nakretka z podkladka lub zamiast szpilki - wkrecac twarda srube imbusowa M 8 lub M 10 i tak dokrecac magneto i 'szlus'... Na pewno twarda...
Wykrętaki służą du usuwania śrub, które urwały się w nakrętce, czy gwincie w materiale, po uprzednim wywierceniu otworu w urwanej śrubie, a tu takiego efektu nie ma, więc nic nie pomoże takie narzędzie.
Może niezbyt wygodnie, ale powinien być dostęp od wewnętrznej strony. Nawet jak otwór będzie przelotowy najwyżej wkręcisz dłuższą. Będzie już na przyszłość - może lepsze od demolki ścian. ;)
Nie odpowiadaj na żadne jego telefony ani SMS-y. Korespondencja tylko na piśmie. Prawda jest taka, że to on musi w sądzie udowodnić, że wiedziałaś o wadzie i ją przed nim podstępnie zataiłaś. W aucie z takim przebiegiem wszystko jest możliwe, więc sąd nie przyzna mu racji.
no to pacjent uzdrowiony! srubki i czesciowo nakretki spilowane na szlifierce, urwana sruba rozwiercona i potraktowana stozkowym kawalkiem metalu - wyszla bo bojach. po tych zabiegach bylo minimalne tarcie o plastik ale dosc szybko sie wytarlo. gorzej, ze beben mocniej 'bije' - pytanie, czy to lozysko po stronie czynnej sie konczy czy moze zamienny...
Dzięki za odpowiedź lecz musisz się sporo pouczyć, ja też. Okazała się że urwana by sruba z pduszki co uniemożliwia przeniesienie napedu na koła. To było niemiłe... Ty widzisz samochód i widzisz, że Ci silnik "wypadł" i wisi na przegubach - zdalnie ciężko wpaść na to, że coś takiego się stało i tego nie zauważyłeś. W opisie usterki nie pisałeś też nic...
Proszę o podpowiedź co mogę zrobić żeby zdjąć koło pasowe (które prawdopodobnie jest przyklejone do końcówki śruby w/w). Ewentualnie czy jest możliwość rozpuszczenia lub rozmiękczenia kleju kropelka którego użyłem. Podgrzej palnikiem lub opalarką. Jeśli zbiornik jest z tworzywa to trzeba grzać z umiarem.
Przyspawaj kawałek szpilki i daj nakrętkę. Jedna czy więcej?
I obowiązkowo nowe śruby do korbowodów. Widziałem kilka silników z tej rodziny z wywalonymi dziurami w bloku i jak dla mnie powodem destrukcji nie były panewki, ale raczej urwane śruby od korbowodów. Co nie znaczy, ze problemu nie ma tez w panewkach. Jest, wymywa/wypłukuje się z nich punktowo kompozyt, tworzą się kratery.
Zostaw ją. Zastosuj drugą obok.
hmm.. tu widzę kawałek gwintu - pozostałość po urwanej śrubie, brak podkładki, brak tej śruby - jak chcesz żeby to koło trzymało się na wałku?
Jeśli tak na szybko to nawiercić to co wystaje (niewiele widać na zdjęciu) i zastosować wykrętaki do urwanych śrub. A po sezonie jak wyżej koledzy napisali
Niestety nie wiem jakiej długości jest ta śruba... Może mieć od kilku do kilkunastu mm . Proponuję użyć wiertła lewoskrętnego, będzie wtedy szansa na to, że urwana śruba wykręci się podczas rozwiercania.
Urwana śruba mocująca wybierak w skrzyni biegów ,do zriobienia bez wyciągania skrzyni, ale musisz znaleźć urwany łeb śruby.Temat przerabiany tydzień temu, nie obyło się bez demontażu skrzyni, ponieważ śruba została na magnesie ale nie dało się jej wydobyć .
Nie powinien, powinni Ci zatrzymać dowód do czasu usunięcia usterki, amortyzatory też masz do wymiany. Koszty sobie policz, części plus robocizna, orientacyjne cenniki są podane w necie, oczywiście bez niespodzianek np. urwanej śruby lub podobnych nieprzewidzianych zdarzeń.
Ja ze starych lamp tylnych na przykład wykręcam na gorąco. Podgrzewasz lutownicą wystający fragment, z czuciem, żeby ciepło rozeszło się do końca śruby, i dobrymi, wąskimi szczypczykami powoli wykręcasz. Chyba, że tworzywo nie termoplastyczne.
Nie martw się o zużycie pompy. Używaliśmy takiej do bielenia chlewni, przepompowała kilka tysięcy litrów wapna podając je pod sporym ciśnieniem (znacznie ograniczony przepływ na końcu) na ręczny zraszacz ogrodowy. Jedyna awaria, to urwana śruba membrany, starczyło ją przyspawać i pompa działa do tej pory. Przy użytkowaniu jej co jakiś czas do 200l względnie...
Urwała się na równi z powierzchnią koła zamachowego, nic nie wystaje? Jeśli wystaje chociaż trochę to próbuj nałożyć nakrętkę i spawać migomatem.
Zawsze powtarzam; lepiej stracić dobę na moczenie i 2 h na grzanie niż przez cały dzień zastanawiać się jak wykręcić ukręconą śrubę. Jak jest zdrowo skorodowana śruba w aluminium, to żadne grzanie i moczenie nic nie dadzą. Jedynie obróbka skrawaniem. Szczególnie w przypadku śrub kolektorów wydechowych, czy hamulców. Przypisywanie nafcie jakichś szczególnych...
podjechać gdzie i zaraz spuszczać płyn i jeszcze raz zakładać termostat Żeby wymienić termostat nie trzeba spuszczać płynu...
Tak więc proszę darować sobie swoje "mądrości". A ty daruj sobie takie złośliwości. Trzymaj poziom, bo jesteś moderatorem. Jak napisałem, cel uświęca środki - każdy robi tym, czym jest mu najwygodniej i przynosi pożądany efekt. Tobie nie podchodzą wykrętaki, trudno. Ja używam ich z powodzeniem. Może autor zamknie temat, bo robi się nieprzyjemnie. A...
Bez zamknięcia obu zaworów - na zasilaniu i powrocie, woda będzie wypływać. Ponieważ nie masz zaworu na powrocie nie da się tego zrobić, bez rozlania wody. Ponieważ, jak się domyślam mieszkasz w bloku, trzeba na chwilę zakręcić zawory w pionie. Przy pewnych umiejętnościach można by się pokusić o takie odpowietrzanie jak sugerujesz w drugim pytaniu,...
Skoro już masz jakiś otwór, to można tam zamiast wykrętaka wbić długi torx i tym kręcić. Zamiast uchwytu do gwintowników można użyć szczepce morsea.
Wykrętaki do złamanych śrub... NIENAWIDZĘ dyletantów którzy klepią swe racje, nie zwracają uwagi na to co zostało napisane wcześniej. Ty chyba nigdy urwanej śruby nie wykręcałeś, a tym bardziej gwintownika. W takich wypadkach są tylko dwie opcje: Jeżeli się da naspawać nakrętkę, to należy naspawać nakrętke i próbować wykręcić. Jeżeli się nie da, pozostaje...
1). Języczek filcowy [10X20 mm] osadzony jest na sprężystej blaszce i tak wygląda. http://obrazki.elektroda.pl/7048608900_1... 2). Śruba krzywki przerywacza to M5x45mm. Wkręcona jest na ok.10mm w oś wału. http://obrazki.elektroda.pl/2804734700_1... Musisz zdemontować kosz iskrownika, wyjąć krzywkę przerywacza, zdjąć koło magnesowe...
damian1115 do wykręcenia jest 3 mm a takie zestawy są od 4 mm. Żeby użyć wykrętaka należy najpierw wywiercić otwór w urwanej śrubie. 4 mm urwaną udało mi się wykręcić, ale otworek w urwanej śrubie stopniowałem od 2 mm w górę tak by nie uszkodzić gwintu wewnętrznego.
W normalnych popularnych silnikach, nie dziwolągach w których śruby głowicy są jednocześnie śrubami podpór wału rzadko wymieniam (nawet w Renault, gdzie śruby głowicy są fi10), z wyjątkiem diesli, bo tu wyjątków nie ma. . Zamykam.
Jeśli posiadasz komplet torxów to nawierć centralnie na środku i nabij odpowiedniego torxa i musi popuścić a szczególnie taka mała śrubka
sruba parowniku sruba nakretka sruba pompie
sterownik prąd przemienny iskrzenie wiertarka czujnik pralka
Peugeot 206 – jaki amortyzator tył? KYB, Sachs, Bilstein, numery OEM, dobór do wersji Pompa ciepła 8 kW monoblok – Kaisai, Rotenso, Acond, Ideal Logic Air – najniższe zużycie energii