Przecież to CR, pompa byle jak
A więc tak. Ustawiłem pompę zgodnie z czujnikiem zegarowym na 1.37 mm podczas ustawiania musiałem przejść z 1.25 -> 1.37 czyli wychodzi na to, że pompa wyjściowo była wsadzona na pałę i nie wyregulowana. Po tym ustawieniu silnik jeszcze lepiej odpalał ale tak jak wcześniej nie miał mocy. Podkręciłem dawkę paliwa, musiałem też obniżyć obroty bo po podkręceniu...
Mógłby ktoś podrzucić z jakim momentem dokręca się śruby mocujące wtryskiwacze?
Instrukcja nie obejmuje poprawnego ustawienia czujnika koła pompy wysokiego ciśnienia. Przy zwykłej wymianie rozrządu to nie istotne ale gdy silnik stracił synchro to kluczowa sprawa bo masz 50 procent szansy że silnik odpali.
Jak dci to tam nie ma pompy wtryskowej tylko wysokiego ciśnienia cr. Teoretycznie bez znaczenia jak ja ustawisz, bo ona tylko ciśnienie podaje. Ważne jest to tylko w przypadku jeśli czujnik położenia czyta z koła pompy. Tak jest chyba w 2.2 dci.
jeżeli ciśnienie jest, synchronizacja jest, to pozostaje problem z wtryskiwaczami. powieś jeden z nich końcówką do góry, i zobacz czy się otwiera...
Witam mam podobny problem cieknie z oski a ze tak powiem ktos wspomnial o ustawienie dawki i pytabie jak to zrobic ? Czy to chodzi o ustawienie oski z wieloklinem do lapki przy ptorej jest zaczepiona linka ?
Rozebrane wszystko jeszcze raz do kół zębatych, ustawione koło zębate pompy paliwa na znak(na linii krótszej), złożone resztę i odpalił od razu, więc tu był problem, który dzięki Waszym wskazówkom, szybciej rozwiązano. Dziękuję jeszcze raz
(-) Jeśli chodzi o te opiłki w filtrze paliwa, to jak to sprawdzić, trzeba wylać jego zawartość do jakiegoś naczynia czy jak?? Jakoś nie wyczuwam żeby głośniej działał silnik, nie mam takiego ucha. A czy gdy zabraknie paliwa to też pompa się zatrze? (-) Inna opinia z forum Renault: w masterze pompę CR nalezy ustawić. Obecność opiłków w paliwie można...
Pewnie że ma wpływ , na kole pompy jest występ do czujnika położenia cylindra jeżeli przy zablokowanym wale nie masz krótszej kreski koła w otworze czujnika to jest źle ustawiony
Ma rację ,pompę wymienia się gdy przelewem cieknie woda. Może woda dostała się do łożyska pompy i się zaciera. Barubar nie masz pojęcia o masterach. Dodano po 2 RENO-MAX widzę że i ty nie masz pojęcia o masterkach. Przy wymianie pompy wody naprawdę jest sporo roboty. Dodano po 4 Pompa w masterze znajduje się wewnątrz silnika . Trzeba zdemontować rozrząd,...
Jeszcze jedna ważna sprawa. Ustawienie pompy. Przy zblokowanym wale w otworze czujnika powinieneś mieś mieć znak (krótka kreska).
A ma Pan instrukcje jak się ją montuje i ustawia żeby grało
Walki zle ustawione,nie pompa.
Witam Mam problem z pompą paliwa, która znajduje się w zbiorniku. Prawdopodobnie się spaliła i niestety nie dobija paliwa do filtra, co skutkuje brakiem możliwości uruchomienia silnika. Pomyślałem, aby na razie zamontować pompkę ręczną - gruszkę, ale nie wiem, czy da to pożądany skutek i silnik odpali. Proszę o opinie bardziej zorientowanych.
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Bardzo pilnie potrzebuję schemat (rysunek) rozrządu w masterze 2,5 D 1999r. nie mogę znaleźć znaku na pompie paliwa a nie chcę czegoś zepsuć. Z góry bardzo dziękuję.
Pompe trzeba ustawic
Witam Samochód uległ poważnej awarii ponieważ pęknął pasek rozrządu. Samochód jest już zrobiony lecz posiadam problem z pompą paliwową. Już kiedyś ktoś musiał przy niej coś robić bo są pozaznaczane punkty nieorginalnie czyli ktoś już sie nią bawił. Pompa wtryskowa BOSHA Potrzebuje pomocy... przy ustawieniu orginalnym silnik chodzi ładnie lecz strasznie...
Witam, samochód to Renault Master 2014 r 2.3, auto nie odpala, błędów brak, po włączeniu zaplo u nie słychać pompy w baku ale nie mam pewności że tam jest, bezpiecznik 10 20A jest, napięcie na nim po włączeniu zaplonu też, różnie piszą że pompa jest inni że nie ma, po podaniu napięcia na ten bezpiecznik brak poboru prądu, przy rozruchu niskie ciśnienie...
Jak ustawić znaki na pompie wysokiego ciśnienia Bosch nr 0445020025??
Witam, proszę o informację ile atmosfer powinno być na pompie wysokiego ciśnienia . Renault Master 2.5 DCI 120 2007r.
Witam, poszukuję schematu sterownika Renault j.w. bez funkcji start/stop. Auto nie odpala, nie działa pompa paliwa. Po podaniu napięcia na bezpiecznik F10 w komorze silnika pompa pracuje, lecz silnik nie odpala. Błędów brak. Przewody zasilania z aku które idą po skrzyni sprawdzone. Przed awarią auto zaczęło szarpać i gasło. Po 100 km jak zgasło tak...
https://obrazki.elektroda.pl/4989238800_...
Witam czy ktoś dysponuje manualnem do ustawienia pompy wtryskowej w samochodzie jak w temacie (nominalne wartości i podstawowe czynności). Dobrze by było, żeby jeszcze były do tego jakieś ilustracje. Może ktoś posiada taką serwisówkę? Te pompy montowane były również w Fiatach Ducato. Pozdrawiam
Witam . Auto przywiezione z Francji na lawecie z usterką silnika. Teraz mam pytanie , przy prawidłowo ustawionym rozrządzie wał i walek na blokady a pompa na znaki na pasku auto nie pali widzi 4 wtryskiwacz jako pierwszy. http://obrazki.elektroda.pl/9639653100_1... po obróceniu pompy o 180 stopni auto chodzi jak zegarek. http://obrazki.elektroda.pl/8538354200_1...
No i dotąd nie poznaliśmy dokładnego kodu silnika... Tak się składa że dość ważne przynajmniej w jednej wersji silnika jest precyzyjne ustawienie wału, wałków rozrządu i pompy.....wystarczy mały uślizg przy montażu koła wału albo przesunięcie koła pompy w stosunku do reszty. To silnik 2.5 DCI klawiatura to też zaskakująca konstrukcja
Wielkie dzięki za pomoc,master pali super,zdjęcia mi pomogły,nie miałem ustawionej pompy na znakach,teraz jest ok, pozdrawiam.
Pompa źle ustawiona względem rozrządu i przez to wtryskiwacze by grały?
Witam, dzięki za podpowiedź. Koło pompy wysokiego ciśnienia ustawione jest prawidłowo (kreska we wzierniku). Element na kole do pobudzenia czujnika jest na górze, bardziej po lewo, zgodnie z instrukcją. Jest fotka tego koła. Pozdrawiam A
Panowie czym grozi nie ustawienie pompy CR na blokadzie +/- 1 ząbek w lewo lub prawo na wałku.
Czy ten warkot słychać po stronie rozrządu, pokrywy zaworów? Może pochodzić od kół zębatych np. pompy wody, dźwigienek zaworowych, wtryskiwaczy. Rozrząd ustawiony na blokady?
okazuje sie ze kolo zębate na pompie wysokiego ciśnienia na kórym jest czujnik położenia nie ma odpowiedniej synchronizacji z wałem korbowym (w tym silniku nie ma czujnika GMP na wałku rozrządu tylko jest na tym właśnie kole zębatym na pompie wtryskowej), a prawdopodobnie zgasł dlatego że zgubił ą właśnie synchronizację z powodu zmielenia zębów a nowe...
Czyli zrobić test przelewowy? Nie sugerować się tym, że korekcja wtryskiwaczy podawana przez Clip'a jest w 'dopuszczalnym' przedziale? Chodzi Ci o regulator ciśnienia na pompie wtryskowej? Jest możliwość sprawdzenia, że to on konkretnie nie działa tak, jak powinien? W tym silniku na pewno ktoś wcześniej coś majstrował. Czy jest możliwość, że taki efekt...
Jeżeli ciśnienie pompa paliwa podaje prawidłowo, a tak wnioskuję, bo piszesz, że ma 300 bar, i rozumiem, że to jest praktycznie od razu, jak kręcisz rozrusznikiem, regulator działa poprawnie, czujnik położenia wału zapewne sprawdzałeś, czy widać obroty przy zapalaniu, czy dobrze odczytuje i nie ma jakiejś przerwy, więc wtryski zostają otwarte i auto...
To już wiem bo zdejmowałem głowicę. Jak ustawi się wałki rozrządu szerszym sfazowaniem do przodu auta to wychodzi, że koniec suwu sprężania i początek suwu pracy jest na cylindrze 4 od rozrządu. Jak to powiedziałem w serwisie to odpowiedział mi facio, że Francuzi liczą od tyłu i tak mam zapamiętać.czyli dla nich jest to pierwszy cylinder ale od koła...
Witam wszystkich, samochód Renault Master 2 z silnikiem 2.5 dci 100. Problem: zmieniałem głowice i po zamontowaniu jest problem, rozrząd ustawiony, wałki szerokim wycięciem do pompy poprzez blokady, znak na pompie wtryskowej ze znakiem widocznym na miejscu czujnika oraz blokada wału w otworze śrubki do mocowania filtra oleju. I tak na plaka próbuje...
Witam. Składam silnik master 2.5 dci 115km . Ktoś przestawił rozrząd , gdy zablokowałem wał trzpieniem to kreska na kole pompy cr była ta dłuższa i w dodatku przestawiona . Zdemontowałem pokrywę kół zębatych i ustawiłem poprawnie koło na znak kreską dłuższą dołem. Problem jest taki , że auto teraz odpala tylko na palaka i pracuje równo i prawidłowo...
Jeśli wykluczyles wszystkie możliwości awarii powstałej na wskutek poprzedniej naprawy, wtryski sprawdzone na maszynie, i napewno jest rozrzad ok i ciśnienie w cylindrach to czas zabrać się za wyjęcie pompy cr i sprawdzenie na maszynie. Bo to ze tryska paliwem to wcale nie znaczy ze z takim ciśnieniem jak powinna. Jeśli sciął się klin na walku rozrządu,...
Witam. Chyba mam podobny problem w 2.8 DTI. Śrubką przy pompie ustawiłem obroty na ok. 850 i po przejechaniu jakiegoś dystansu one opadają nawet do ok. 800~780. Przy początkowej wartości silnik dziwnie pracuje przez co mocno rzuca nim na poduszkach (auto wtedy lekko podskakuje), a przy drugiej wartości silnikiem troszkę mnie trzęsie jednak słychać jak...
mam następujący problem: po nocy auto zapala normalnie, po 1min. zaczyna spalać stukowo i dymić na biało. po ok. 5 min na wolnych obrotach wszystko wraca do normy i chodzi poprawnie. rozrząd sprawdzony, pompa ustawiona prawidłowo, przestawiacz kąta wtrysku działa, brak błędów w EDC pozdrawiam
Witam serdecznie zainteresowanych. Szukałem intensywnie po forum, ale nie znalazłem nic co byłoby odpowiedzią na trapiące mnie okoliczności. Pacjent, to Nissan Interstar (Renault Master) 2009r. Silnik G9U632 2.5DCI 146km. Od jakiegoś czasu wpierw tracił moc przy większym obciążeniu, ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wracało do normy. Potem już cały...
zimne auto zapala dobrze aby po 1min zacząć klekotać (spalać stukowo) i dymić na biało, po 5 min wszystko wraca do normy i samochód chodzi normalnie, rozrząd nowy, pompa ustawiona na zegar i KTS, wtryskiwacze i kompresja ok. jak klekocze i go zgaszę to zapala normalnie i sytuacja jak ww. jak ciepły to wszystko ok. pozdrawiam
Renault Master 2.5 DCI - wersja bez przepływomierza. W chwili obecnej Master ma totalny brak mocy, nie kopci, zapala idealnie. Silnik praktycznie wyremontowany - przyczyną było zerwanie paska rozrządu. Zapadła decyzja o wyciągnięciu, naprawie. Pierwsze problemy pojawiły się z wtryskami, dwa poszły gładko - dwa były wyrywane na prasie hydraulicznej (po...
Nie posiadam schematow do renowki, ale dla mnie oczywiste ze szybciej sprawdze bezpieczniki i przekazniki recznie niz szukac tego jedynego po schematach, a przy okazji mozesz znalesc spalone bezpieczniki z przed roku/10lat, moze nawet przy sprawdzaniu sie czegos nauczysz, a wiedzy nigdy za malo wiem po sobie :D JA widzisz w 2-3 min znalazlem ze w 2.2...
Samochód Master z 2018r. silnik 2,3 170KM z AdBlue; W trakcie jazdy ze stałą prędkością samochód wskazuje chwilowe spalanie na poziomie ~9l. by bez powodu, w różnych odstępach czasu, wzrosnąć do min. 13/14l i taki poziom utrzymuje się kilka minut/ kilometrów; jedyną rzeczą jaką przy tym fakcie da się zauważyć jest delikatne szarpania przy operowaniu...
Witam, może ktoś pomoże. Auto kupione przez mojego klienta, poprzedni właściciel po pęknięciu paska zrobił naprawę głowicy. Podczas jazdy kilkaset km po zakupie w pewnym momencie zamiast drugiego biegu został włożony czwarty i auto zostało "przyduszone" i przeszło w tryb awaryjny. Po krótkim postoju kontynuacja jazdy ale problem powracał. Trafiło do...
ustawić pompa master renault master pompa pompa renault master
asrock q1900m wymiana grzałki regulacja prądu spawarki inwertorowe
mikrokomputer cobra1 mikrokomputer cobra1
Serwis magnetofonów Unitra ZRK M3201SD Koncert – naprawa, regulacja, części Renault Master 3 dCi – błędy DF569 i DF054 pod obciążeniem, ciśnienie doładowania i paliwa