http://obrazki.elektroda.net/78_12641362... http://obrazki.elektroda.net/34_12641362... http://obrazki.elektroda.net/80_12641362... http://obrazki.elektroda.net/81_12641362... Sprawdz czy kolory sie pokrywaja z Twoimi, bo jest opcja ze sie rozni wersja usa z europejska.pozdro
To teraz trzeba pytać kierowcy jak to dolewał, może uszkodził moduł elektroniki w piecu- tak mi to wygląda, dmuchawą steruje mosfet. Chyba że wpinasz się z tym obcym kablem nie tam gdzie trzeba.
Myślę że któraś pompka ma zwarcie do masy i wyłącza całą 1 sekcję
A rocznik auta to tajemnica?
Winna obrysówka w przedniej lampie...
No i dobrze, Horn swoitch czyli ten w kierownicy zwiera do masy. Jak nie masz przekaźnika to na klaksony idzie +12V przez bezpiecznik a masa jest w kierownicy przez Horn switch. Ten człowiek proponuje w miejsce klaksonów dać cewkę przekaźnika i to jest OK natomiast reszta schematu wymknęła mu się spod kontroli bo styk przekaźnika robi zwarcie -klakson...
Zwarcie na przewodzie .
Nic kompletnie
MID 144 PPID 75 Stan blokady zakresu, elektrozawór fmi4 Usterka elektryczna Nienormalnie niskie napięcie lub zwarcie do niższego napięcia.
Sprawdź bezpiecznik F41. Jeśli uszkodzony sprawdź zawór chłodzenia tłoka i drugi obok niego na podstawie filtra oleju. Częsty przypadek uszkodzenia zaworu zwarcie do masy. Bezpiecznik ten chroni grupę zaworów w której masz błędy.
Jednak bezpiecznik.
Przekażnk jest zasilany z 4-go biegu sterwania(pełna moc /biały kabel). Zwarcie 3 i 4 biegu panelu sterowania .
MID 130 PID 160 Częstotliwość obrotu wału głównego. Czujnik znajduje się w obudowie sterującej skrzyni biegów. FMI 4 Napięcie sygnału czujnika jest niższe niż 0,5 V. Spadek napięcia w obwodzie czujnika lub czujnik jest uszkodzony MID 130 PPID 54 Zasilanie + 5 V czujnik położenia sprzęgła z jednostki sterującej FMI 1 Napięcie poniżej 4 V. Zwarcie w okablowaniu...
Zwarcie w instalacji (np, w skrzynce bezpieczników, lub przy tylnej lampie)
Tak tak zgadza sie To niech kolega na przyszłość podaje wiarygodne dane.... A w tym temacie ma kolega już odpowiedź... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic15... (post 79) Czujnik obrotów wentylatora,FMI 3 zwarcie do napięcia lub przerwa, Napięcie na EA6 przekracza 65% napięcia akumulatorów (0,65 * Uak). Możliwa przyczyna: Zwarcie do napięcia,...
masz przebity mostek na diodach plusowych mostek do wymiany jesli stojan jest. ok a jesli ma zwarcie miedzyfazowe tak sie dzieje ale to wszystko wyjdzie po odkrec. i zagla. do srodka
Pozyskałem dzisiaj diodę U5ZA27C z innego SIEMENS-a uszkodzonego sterownika silnika. Biegi zaczęły działać , kręci rozrusznik, ale silnik nie odpala. Z uszkodzeniem diody z wątku jest powiązane trwałe zgaśnięcie wyświetlacza centralnego (przedtem był sprawny). Po przeprowadzeniu dochodzenia sprawcą , jak ktoś już napisał, okazuje się chiński ładowarko/starter...
MID 130 PID 177 Parametr: Temperatura oleju w skrzyni biegów. FMI 5 Przerwa lub zwarcie do przewodów zasilających w obwodzie czujnika. MID 130 PSID 200 Parametr: Utrata komunikacji SAE J1939 z jednostką sterującą silnika MID128. Usterka: FMI 9 Upłynął czas oczekiwania na dane ze sterownika silnika przez kanał danych SAE J1939. Uszkodzone lub utlenione...
kod błędu mid 136 psid 90 fmi 5 zawór sterowania naczepy Przerwa lub zwarcie w przewodzie Dodano po 1 21122037 20456402 Dodano po 1 zazwyczaj zawór znajduje się za lewym przednim nadkolem koło beczek powietrza
Dzięki kolego ale już ogarnięte. Bezpiecznik 24 zasila przekaznik cmi22 z którego idzie zasilanie na licznik, panel klimy , grzanie foteli , gear selektor oraz ogrzewanie postojowe . To właśnie wiązka od ogrzewanie się przetarła o wspornik zderzaka i robiła zwarcie.
Witam Problem został rozwiązany. Po sprawdzeniu czujnika kolejności cylindrów, okazało się że nie daje impulsów o wartości takiej jak powinien. Najprawdopodobniej nastąpiło gdzieś takie zwarcie że cewka czujnika miała zasilanie i to rozmagnesowało magnes zawarty w jej strukturze. Okazało się to jednak dopiero po podłączeniu oscyloskopu. Druga sprawa;...
Odpinaj po kolei na sam poczatek
Kolego kabina do góry. Wiązka od strony kierowcy (lewa strona silnika) wypinasz kostkę sprawdź przejścia od ECU silnika do kabiny. Tam wszystko musi grać. Najłatwiej to zbadasz biorąc kawałek sprawnego przewodu, podpinasz pod wiązkę ecu silnika, drugi koniec pod miernik, a wolną sondę miernika pod kostkę przy kabinie i szukasz przejścia kolejno w pinach...
Dla FM7 - jak mniemam z silnikiem D7C jest następujący opis usterki regulatora spalin: FMl 5 - Przerwa. Możliwa przyczyna: Przerwa między elektrozaworem i jednostką sterującą silnika. Przerwa w przewodzie zasilającym elektrozawór. Zepsuty bezpiecznik zasilania EPG 1. Przerwa w elektrozaworze. Sprawdź bezpiecznik F20, elektrozawór i instalację do elektrozaworu....
Witam. FMI 4 Nienormalnie wysokie napięcie lub zwarcie do niższego napięcia. Warunki wygenerowania kodu usterki: Zarejestrowanie napięcia poniżej 2,3 V podczas kiedy ta funkcja jest nieaktywna.Jednostka sterująca pojazdu interpretuje jako usterkę i generuje kod usterki. Uwaga! Kod usterki zostaje wygenerowany dopiero przy prędkości przy której blokada...
Witam. MID 136 PSID 30 FMI 1 activ Niskie ciśnienie zasilania hamulców. Spadek ciśnienia w zbiorniku obwodu hamulca postojowego poniżej 5,4 bar sygnalizowany jest kodem usterki. Spadek ciśnienia w zbiorniku przedniego lub tylnego obwodu poniżej 5,4 bar sygnalizowany jest kodem usterki. MID 146 SID 5 FMI 4 Silnik krokowy, świeże powietrze i recyrkulacja....
MID 144 PID 91 Położenie pedału gazu w procentach Otrzymane z czujnika sygnału napięcie jest powyżej 4,3 V, jednostka sterująca pojazdu traktuje jako usterkę i generuje kod błędu. Możliwe przyczyny: Przerwa w przewodzie do masy. Przerwa w przewodzie zasilania. Zwarcie przewodu sygnałowego do wyższego napięcia. Wadliwy czujnik. Uszkodzony włącznik jałowych...
Witam. MID 136 SID 23 Lampka ostrzegawcza ABS. FMI 5 Przerwa lub zwarcie do masy w przewodzie między jednostką sterującą a lampką ostrzegawczą, względnie uszkodzona lampka. MID 171 PID 096 Poziom paliwa. FMI 5 Nienormalnie niski prąd lub przerwa. MID 144 PID 046 Ciśnienie zbiornika wstępnego, kontrola. FMI 1 Dane prawidłowe ,ale poniżej normalnego zakresu...
Witam. MID 144 PPID 75 FMI 4 Status elektrozaworu blokady zakresów.Nienormalnie wysokie napięcie lub zwarcie do niższego napięcia. MID 136 SID 3 FMI 7 Czujnik ABS prędkości obrotowej koła, lewy tył.Nieprawidłowa szczelina lub koło impulsowe. MID 128 PID 26 FMI 3 Prędkość wentylatora w procentach.Zwarcie do napięcia lub przerwa. Co do pozostałych musisz...
MID223 SID41 MID223 SID42 FMI 5 Zbyt mały prąd lub przerwa w obwodzie. Warunki wygenerowania kodu usterki: Napięcie między 0,9 V a 1,1 V. Możliwa przyczyna: Przerwa w obwodzie przełšcznika. Reakcja jednostki sterujšcej: Zapalana jest żółta kontrolka. Widoczne objawy zewnętrzne: Włącza się żółta kontrolka. Przycisk zmiany biegu na wyższy nie działa....
"Jak bardzo skomplikowana jest taka przeróbka?" - To zależy, jeśli elektronika jest podzielona na bloki (np tuner / przedwzmacniacz + przełącznik źródeł / regulatory / końcówka mocy) to jest łatwa sprawa, Jeśli tam jest układ typu "wszystko w jednym" + końcówka mocy to już trudniej. Jak nie masz schematu to odpisz wszystkie symbole układów scalonych...
Witam, Wymieniłem drzwi w v40, wszystko sprawnie poszlo, dopoki nie okazalo sie ze nie dziala centralny, przeglądnąlem wiązke i wychodzi na to, że przy nowych drzwiach wtyczka siłownika ma 3 piny, w starych miała 2 (zmostkowane otwierały, rozłączone zamykały drzwi). Da sie to obejść w jakiś sposób ? bo podejrzewam ze sterownik też będzie nieodpowiedni...
witam jak w temacie walczę już od długiego czasu z tym ustrojstwem z wieloma innymi mechanikami i żaden nie wie co może być tego przyczyna ( zgadywanki) prawie cały przód wymieniony na nowe części i ni huhu... może któryś z was już się spotkał z tym ustrojstwem ? czytałem wiele na ten temat na tym i innych forach zagranicznych wymieniałem po kolei poszczególne...
Hej, Od wczoraj słyszę dochodzący z okolicy tylnych kół dźwięk jak w temacie tj. coś w stylu odbijajacego sie o nadkola żwirku lub piasku. Pojawia mi się ten dźwięk przy prędkościach w sumie nie mniejszych niz 40km/h. Dzisiaj po nocy zauważyłem, że jak troche go rozpędziłem (w nadziei, że ewentualny zwirek wypadnie) to po nastepnych swiatlach dzwiek...
Witam. Sprzegło spręźarki nie załacza się. Dopiero po pulnięciu metalową rurką spręźarka pracuje ale wystarczy dać więcej obrotów i wyłącza się znowu . Poszukuje najszybszego i najtańszego pomyslu zeby to pracowalo. Pozdrawiam.
Mam podobny problem. Pojawił się dzisiaj. Nie mogłem zamknąć i otworzyć drzwi kierowcy z pilota /reszta drzwi zamykała i otwierała się prawidłowo/, ustawienie lusterek nie działały, przy włączonym kierunku w lewo pojawiała się informacja że otwarte są drzwi kierowcy, jak zamki były otwarte to pulsował kierunkowskaz na drzwiach kierowcy i słychać było...
Mam Volvo 460 silnik 2.0 rocznik 95 problemów mam można powiedzieć trzy. Pierwszy problem podczas jazdy odczuwa się szarpanie na ogół na wszystkich biegach ale tylko przy obrotach 1900 ten problem jest zawsze.Drugi problem pojawia się gdy jest wilgoć pada deszcz a najgorzej po przejechaniu przez kałużę samochód szarpie falują obroty i gaśnie ale z ponownym...
dziękuję za sugestię dotyczącą styków. czy styk powrotu wycieraczek jest najbliżej środka tarczy? gdyż zaobserwowałem wcześniej, że był on najniżej i końcówka styku była ciemna, co mogłoby świadczyć o braku kontaktu.
Witam. Chce zainstalować radio Motorola gm360 Volvo fm7 w OSP :). opis sytuacji: radio jest podłączone do jednego z akumulatorów (12V). Radio ma zasilanie jest włączone działa jest ok, ale kiedy próbuję przykręcić antenę (przykręcić, podłączyć do radia, antena jest już przykręcona do dachu auta, ma masę) następuje zwarcie i np zapala się oświetlenie...
Jeśli w VMCU to : B151214 Przekaźnik K14 obwodu zasilania 3 / Zwarcie lub Przerwa w Obwodzie do Masy
Miałem ten sam problem. W moi volvo było zwarcie w lewej lampie obrysowej przy skrzyni ładunkowej. Sprawdź w oświetleniu tabl. rej. P
witam. nie znam Iveco ani trasy wiązki. jednak nie sądzę aby uszkodził coś "pod spodem" w taki sposób aby uniemożliwiało to uruchomienie silnika. Jeśli nie posiadasz schematów, pozostaje metoda macajewa, żmudne eliminowanie krok po kroku. W volvo miałem podobną usterkę, przyczyną było przetarcie przewodu CAN i zwarcie do masy jednej linii
Zdejmuj po kolei wtyczki z każdego czujnika. A okaże się który czujnik robi zwarcie Uref. do masy.
Wymiana.
Zwarcie w wyłączniku przy skrzyni biegów albo w oprawie którejś tylnej lampy.
Jeżeli przy próbie, uruchomienia silnika, gasną kontrolki i starter nie "kręci", to następuje zwarcie w samym rozruszniku, lub jego instalacji! Albo brakuje już prądu na obrócenie rozrusznikiem. To że akumulator ma 2lata raczej słabo określa jego sprawność.
Volvo FH 500 2019: nie pokazuje poziomu AdBlue i temperatura w zbiorniku wynosi -50°C. Błąd ACM U02A200: utrata komunikacji z modułem sterowania AdBlue. Nie ma napięcia na NOx; jak odłączę kostkę od smoka, to pojawia się napięcie na NOx. Myślałem, że może jest zwarcie w smoku, ale podmieniony na nowy i bez zmian.
Dla pewności, sprawdź czy na przewodzie sygnałowym nie ma pull-up w ECU, który sprawia że na przewodzie pojawia się napięcie 5 V. ECU powinien wykryć wyjście poza zakres (zwykle to ok. 4.0 do 4.5 V) i zapisać błąd. Zwarcie przewodu sygnałowego do masy (przez jakąś rezystancję dla bezpieczeństwa) powinno obniżyć wskazywaną wartość do zera, ew. zapisać...
Pod warunkiem że instalacja jest sprawna, wejście analogowe sterownika, do którego podpięty jest czujnik temp. ma zwarcie do masy.
Odłącz noxy, możliwe, że 1 robi zwarcie i sterownik się zabezpiecza, i sprawdź, czy pojawi się napięcie. Jak to nie, to sprawdź bezpieczniki za akumulatorami i zasilanie do sterownika ACM.
Tak, jest jeden od wyłącznika ADR, zwarcie do bat, wyłącznik nie działa, czyli tu szukać?
Witam, wydaje mi się, że to błąd ogólny elektryki. Odczytywałeś błędy ze wszystkich modułów? Bardziej mi to pasuje na jakieś zwarcie czy przerwany kabel.
P008A-00 – Zbyt niskie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa - Możliwe przyczyny: - Zatkany filtr paliwa - Niska ilość paliwa w zbiorniku - Uszkodzenie pompy paliwa niskiego ciśnienia - Nieszczelność w układzie paliwowym (np. przewody, złącza) - Czujnik ciśnienia paliwa niskiego ciśnienia P0087-00 – Zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej...
Tylko pamiętaj, że do takich napraw potrzeba sprzętu, podstawowej wiedzy z elektroniki i umiejętności. Bardzo łatwo coś uszkodzić, ułamać, zrobić zwarcie itd. A wtedy już może się okazać że z naprawy za 100zł zrobi sie 10x drożej lub w ogóle do śmietnika. Jeśli chcesz sam w to iść, to rób całą masę zdjęć przy każdym etapie rozkręcania. Nawet najlepsi...
Taki stan rzeczy mógł spowodować uszkodzony (zwierający do masy) klakson i bezpiecznik o zbyt dużym prądzie zadziałania.
zwarcie volvo zwarcie radio volvo falownik zwarcie zwarcie
samsung kalibracja pralka kierownica przyciski radia amica termopara piekarnika
bateria parkside sluchawki nauszne regulator glosnosci
Kolumny aktywne na imprezy plenerowe do 2500 zł Wiarygodność danych technicznych Tonsil Voyager 350
