A może z rurek powrotnych paliwo Ci delikatnie cieknie ? NIe martw się to na pewno nie wtryski.
Nie dziwne. Zobacz czy zasilania na sterowniku są ok. Jak będzie rozjechana synchronizacja to odetnie wtryski.
Na cewce tak, na wtryskach nie!
Z tego co mi się kojarzy to wg kolejności spalania były wtryski numerowane w fordach
Trzeba je zakodować w sterowniku.
O jaki numer Ci chodzi? Do programowania? Jeżeli jest od nowości to naklejka bardzo żywotna jest naklejona na deklu a jeżeli jej nie ma to na każdym wtrysku jest numer.
Brak ciśnienia na starcie, diagnostyka to podstawa.
To znany problem. Olej w przelewach w systemie Delphi występuje w dwóch przypadkach: 1. Jeżeli olej jest we wszystkich przelewach, to uszkodzony jest uszczelniacz na wałku pompy wysokiego ciśnienia od strony rozrządu. Wstępna pompa łopatkowa zasysa olej spod pokrywy napędu rozrządu (pompa łopatkowa pracuje na podciśnieniu). 2. Jeżeli olej jest tylko...
Kodować trzeba. Podłącz urządzenie diagnostyczne i na początek solidna diagnoza. Wtryski wymieniałeś z jakiego powodu?
Tak jak napisal kolega kata w TDCI sie nie ustawia (wtryski tym zarzadzaja). Czy jak miales walki zblokowane to czy wal byl tez w zblokowanej w odpowiedniej pozycji? Jak pamietam na 2 obroty walu jest 1 obrot walka i na pewno mozna zamontowac pompe ustawiona o 180 odwrotnie. NIe powinno miec to znaczenia. Czy wszystko poprawnie podlaczyles po zlozeniu?
Jest, niestety nie napisze jak, bo ludzie przestana do mnie przyjeżdżać na wymianę wtrysków i/lub programowanie :)
pompa wtryski regulator cisnienia do sprawdzenia .
Najlepiej zdobyć rejstrator parametów po OBD2. Pojeżdzić i zobaczyć co się dzieje w momencie klekotu. Osobiście stawiam na ciśnienie paliwa tj. pompa i wtryski.
Niskie ciśnienie paliwa. Poszedł całkiem któryś wtrysk, może pompa poszła.
wtryski
Oczywiście ale przyczyna brak iskry , jest przyczyną czujnika magnetycznego , bo dziś przerabialem ten temat, przyciągli mi samochód po wymianie automatu na manualnąn skrzynie i po sprawdzeni braku impulsu, wumątowałem czujnik wału czujnik sprawny, załebiłem sie w temat okazuje sie że jest mocowany na podstawce i nie trafia w otwory w kole zamachowym...
Wszystko gra. Pozakładać wtryski, odpowietrzyć i uruchomić silnik.
Ile kosztowała Ciebie ta regeneracja wtrysków? Podaj cenę, ona dużo tłumaczy. Chłopie pomyśl. Wyciągnołeś i włozyłeś wtryski. przed robotą jeżdził. Po robocie nie. To po jaką cholerę szukasz usterki w turbinie lub przepływce. Zrób próbę przelewową i sprawdź korektę na wtryskach. P.S. Od czasu do czasu trafiaja mi sie klienci którzy sami załatwiaję regenerację...
A może ktoś z was wie jakim interfejsem oprócz VCM można zakodować wtryski w Ford Mondeo 2002 r. 130KM? Chciałem kupić VCM, ale teraz już nie wiem który będzie potrafił zakodować wtryski.
Wtryski....
(at)elektryku5 Umknęło mi to gdzieś bo dodatkowo byl jeszcze padnięty akumulator :/ Dodano po 3 (at)adam7009 Mam nadzieje, ze to jednak nie wtryski
Sprawdź ciśnienie tych wymienionych wtrysków.Najpierw dowiedz się jakie powinno być i porównaj.Czasem sprężyny się wypracowują i niektórzy podkładają podkładki by zwiększyć ciśnienie wtrysku.
Z reklamacją może być lipa te wtryski padają przez opiłki z pompy, sprawdziliście pompę przed montażem wtrysków?
tdci to common rail, wiec albo pompa albo wtryski
KTS-em 520 (takiego ja posiadam) nie da się kodować wtrysków w mondeo. W focusie się da. Mowa oczywiście o wtryskach delphi. Mondeo natomiast posiada procedurę samoadaptacji. Po wymianie wtrysków odpalamy silnik i zostawiamy go na godzinę. Na początku silnik obija się o podłużnice, w miarę upływu czasu praca silnika się wyrównuje. Jeśli ktoś koniecznie...
Kontrola wtrysków
witam moze zle zregenerowane wtryski
On ma wtrysk,mondeo na gaźniku?ja jeszcze nie widziałem,poczekamy aż kolega odpowie
Sprawdz czy nigdzie nie spadł żaden kabelek lub rurka. Jak wszystko ok to szukaj problemu w regeneracji wtrysków.
Nie . Nie byłem na kompie . A możne to przez to że nie kodowałem wtrysku ?
z tego co piszesz wygląda na to że nie otwierają się wtryski (spowodowane małym ciśnieniem pompy, ewentualnie przytarte wtryski),
Gaz masz zwykły - nie sekwencja / wtrysk/ ?
Może rozrząd przestawiony (i przy okazji "wypaliło" wtryski).
Jaki ojaw , skąd wiesz ze wtryski, jakie blędy po diagnozie ?
A czy odłączenie gazu polegało na wyłączeniu także wtyczek od emulatora wtrysku
Albo wtryskiwacz uszkodzony,albo tylko sterownik silnika zapomniał:)kodowania wtrysku.
Uklad Paliwowy Wyczyszczony ,Tak pompa siala opilki,wtryski uzywane wymienione zaworki,Bak wyczyszczony do cna ,Czyli tylko pasuje Zakodowac Wtryski ?
A dlaczego nikt nie mówi o nieszczęsnych wtryskiwaczach w TDCI??? Podaj przebieg auta i czy było coś przy wtryskach robione.
mondeo 1.8 td ciezko odpala i stuki w silniku ale nie zawsze ciezko odpala tylkoo rano a co do tych stuków to czasem jest ok zle jak zacznie stukac to traci moc czy to wtryski??
Na początek demontaż i kontrola wtryskiwaczy. Pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach.
ze moga byc zbrudzone wtryski Czyli, że jak wciśniesz pedał sprzęgła to się cudownie naprawiają te wtryski czy przepustnica ? I za każdym razem tak jest jak opisujesz ? Sprawdź czujnik w pedale sprzęgła może jest problem z odczytem jego pozycji i np. głupieje tempomat. Nic nie piszesz czy system bezkluczykowy, bo czasami jest potrzeba wcisnąć sprzęgło...
Pompa może zostać, jednak należałoby sobie zadać pytanie dlaczego wtryski "padły", bo jeśli pompa się rozlatuje, to niestety, ale należałoby ją wymienić i bezwzględnie wypłukać cały układ zasilania paliwem, włącznie ze zbiornikiem paliwa.
Dziekuje za odpowiedz. Jednak bedziemy wymieniac sama pompe i wtryski.
Witam! Jestem "szczęśliwym" posiadaczem Mondeo 2006 r. 2.0 TDCI z wtryskami oraz pompą Delphi. Opiszę mój problem z pompą i wtryskami, może to komuś pomoże, bo wiem że jest to nagminny problem tych aut. Zaczęło się od wyskakiwania "sprężynki" i gaśnięcia auta przy gwałtownym przyspieszaniu. Błędy diagnostyczne mówiące o problemach z układem paliwowym....
Jeśli nie zgłasza braku synchronizacji, można by czepiać się wtrysków.
Najpierw sprawdź świece żarowe bo mogą wszystkie nie pracować, stan filtra paliwa bo może być częściowo przytkany ,przewody paliwowe bo mogą być zmurszałe lub pęknięte i dostaje się powietrze .Potem gdzieś na warsztacie ciśnienia oraz wtryski oraz. pompę bo w tych modelach łuszczą się uszkadzając wtryski
Na forum opisywany był niemal identyczny przypadek tzn ciężkiego rozruchu i dymienia na biało a dodatkowo zapach paliwa w kabinie Przyczyną były uszkodzone świece żarowe , natomiast ja doradzam jeszcze sprawdzenie wtrysków
Jak dobrze kojarzę to te silniki miały wadliwe pompy wysokiego ciśnienia łuszczyły się i opiłki uszkadzały wtryski.
czy wystarczy czy podmienie listwe z wtryskami 2480
jak nie zapali to niby skąd ecu ma wiedziec ze sa rozbierznosci w korekcjach ? No... właśnie w tym problem, że nie wie. Trzeba trochę pokręcić silnikiem aby zapalił - a na rozruszniku to za mało. Kiedy odpaliłem silnik po regeneracji JEDNEGO wtryskiwacza, to odpalił od razu, ale zachowywał się w komorze tak, jak by chciał wyskoczyć... I trwało to -...
zrób kodowanie wtrysków i sprawdź ponownie.
W tych samochodach z grupy VW usunięcie tego elementu na pompie nie powodowało żadnych ubocznych skutków Ale to była zwykła pompka z tym cudem, tu masz klasyczny sterownik silnika który steruje EGR, kątem wtrysku. Nie klikasz na pomógł...
Sterownik jest od starego silnika czyli od długich wtrysków
KTS bez problemu programuje wtryski od mondeo plus mozna zmianiać dawki w silniku TDDI na zwykłej pompie
Najprawdopodobniej siadają zaworki przelewowe w wtryskach
Witam podepne sie pod temat. Moje pytanie brzmi mam forda mondeo mk3 2003 r lift nr vin WFOWXXGBBW3J87583 , i mam wtryski z oznaczeniem 504z i czy moge zamiast ich dac ,501z???
Odłącz przepływke przejedz się i zobacz czy będzie różnica.
Nie można. Wtryski masz zakichane.
Zdemontowałem zbiornik i było w nim tak czysto że założyłem go z powrotem. Filtr paliwa założyłem Delphi, zakodowałem wtryski i pojechał.
Niewłaściwe diagnozy lub diagności. Na 90% wtryski.
Tak układ paliwowy Siemens Piezoelektryczne każdy przycisk oddzielnie na szynie paliwowej i efekt żaden tak że wtryski wykluczam .
Zastanowi się Kolega w końcu nad tymi wtryskami?
W żadnym dieslu nie ma ssania. Jest tylko mechaniczne lub elektryczne zwiększenie wolnych obrotów lub przyśpieszenie kąta wtrysku. Albo jedno i drugie. natomiast przy zimnym silniku nie działa chodzi kulawo dopuki nie złapie temperatury Sprawdź kompresję oraz kąt wtrysku.
zużycie paliwa masz w normie. Jeśli chodzi o silnik to jaki typ tddi czy tdci? Jak wygląda to falowanie - przy jakich obrotach i jak długo - bardziej szczegółowy opis potrzebny. Zwróć uwagę na koło dwumasowe. Poza tym - czy wtryski były nowe czy regeneratki? Jeśli chodzi o trudne odpalanie w zimie to pierwsze co należy sprawdzić to świece żarowe - najlepiej...
Zrobię próbę przelewową, a skąd u ciebie podejrzenie, że to wina wtrysków?
Same to się nie dokodują na pewno. Powiem Ci tak. Zależy od silnika, niektóre nie wymagają kodowania i będą chodziły, inne nie odpalą bez poprawnego kodowania. Jeśli zakładasz nowe, bądź regenerowane to obowiązkowo je zakoduj, wtedy dograsz system. Każdy wtrysk ma jakieś korekcje, nie zrobią Ci 4 wtrysków idealnych, jeden daje mniej paliwa inny więcej...
Padnięty Wtrysk... wina nowego filtra, należy kupować tylko oryginalny filtr o właściwej przepustowości:/ koszt filtra około 370PLN Dodano po 1 Posiadam od nie dawna FORDA MONDEO ROK 2002 130 KM 2.0 TDCI a wnim mam kłopot taki że zapalala sie kontrolka żażenia podczas ostrej jazdy i słabnie, (traci moc ),po wyłączeniu kluczykiem (reset)wszystko wraca...
Ja spotkale Mitsubishi po prawie rocznym staniu walna sterownik i niechodzily wtryski
panam czytaj ze zrozumieniem. 120 bar minimalnie zeby zapalił Nie odpali poniżej 250, o copiszemy , test przelewów i to wszystko. Pozdrawiam ponizej 120 bar kolego. wtedy masz pozwolenie na otwarcie wtrysku.
Witam. W czasie jazdy coś nagle zaczęło stukać w silniku i z wydechu zaczął lecieć biały dym. Auto było w dwóch warsztatach ale nic nie zrobili. Zacząłem szukać sam przyczyny. Jedną z odpowiedzi na forum było pęknięcie sprężyny zaworowej. Ściągnąłem pokrywę zaworów. Nie znalazłem nic podejrzanego przy sprężynach zaworowych i zacząłem przepychać auto...
jakie ciśnienia powinien miec silnik 130 koni a jakie 115 koni na pompie i na wtryskach
jaki błąd masz w ecu może to być czujnik temperatury opadające paliwo uszkodzony wtrysk
wszystkie sie da , efekty sa marne lub chwilowe. sprawdx lepiej te wtryski
Panowie, w tym mondeo jest układ wtrysku sekwencyjnego, każdy wtryskiwacz ma swój sterownik w EEC IV, mała szansa że padły oba.
Robiłem ostatnio Mondeo 2.0. Przyjechał po nieudanej regeneracji wtryskiwaczy. Dwa razy jeszcze oddawał je na reklamację. Cały czas na wolnych obr. tragedia. Przyszła kolej na mnie. Dałem wtryskiwacze do znajomego na sprawdzenie i przeszły na ok. Założyłem używki sprawdzone na tej samej maszynie i jak ręką odjął. Wtryski po takiej regeneracji poszły...
niby regeneracje to czyste ZŁODZIEJSTWO Ja akurat znam jeden warsztat, który robi wtryskiwacze dobrze i to mi wystarcza. A Ty nie obrażaj bezpodstawnie, bo nie wszyscy są partaczami. Wracając do meritum wtryski z tematu mają wypalone końcówki i są do naprawy.
Dzięki za odpowiedzi. Faktycznie okazało się że nawalił jeden z wtrysków.
a co z wtryskami? sprawdzales na powrotach?
może wtrysk masz zapieczony
Z zasady powinno się robić wszystkie wtryski - ale wiadomo - kasa... Jeżeli próba przelewowa wykazała na jednym bardzo dużą wartość, to można zmienić zaworek tylko na tym jednym. Ale jeżeli robić jak sztuka nakazuje - to wtryski na stół pomiarowy z przystawką elektroniczną i wtedy wiadomo, czy przelewają i czy leją (to dwie różne sprawy). Co do nadawania...
P 0251 Dozowanie dawki wtrysku . Kolega wyżej ma racje sprawdzić ciśnienie paliwa, przelew na wtryskach ostatecznie okablowanie i pompe wysokiego ciśnienia na końcu.
Czy jest jakiś "knif" który trzeba znać przy wymianie? Jeżeli przekładałbyś wtryskiwacze z takiego samego silnika 2,0 tdci (w Fordach są dwa różne 2,0 tdci) to w ramach samoadaptacji silnik mógłby zacząć pracować prawidłowo stosunkowo szybko. Ale - jak napisał MartBan - jakaś przyczyna musi być, że padły te stare. Co prawda mogły się po prostu wypracować...
Najpierw skasuj te I w temacie, bo to nie jest silnik z bezpośrednim wtryskiem. Tak zawsze ma być go słychać. Chodzi ci o zaworek STOP. Ok, rozpędziłem się. Nie chodzi o zaworek STOP, chodzi o korektor kąta wtrysku.
dzięki za pomoc także zabieram się za sprawdzanie sondy tlenu i czujnik wtrysku. ;)
Czy wrtyski 301Z mogę zamienić na 101Z bo takie mam? Tak możesz, obydwa są długie. Do nich należą EJD R00101Z, 201Z, 301Z i 401Z - zdaje się jeszcze inne, ale na pewno nie 402Z. Po lifcie w połowie 2003 roku w Mondeo wprowadzono krótkie wtryski - wg mnie 402Z to jest krótki i nie może być montowany w przedliftowym silniku. Widać, że silnik ostro był...
Zwyłky silniczek komutatorowy z zębatkami i nawijakiem, jak sprawdzam bez wymontowania akumulatorem z akuwiertarki, nie wiem jak w escorcie, w Mondeo ma jeszcze potencjometr.
W starych dieslach było coś ala ssanie, dźwignia która podciągało sie jak ssanie i ręcznie zmieniało kąt wtrysku.
Pewnie wtryski gazowe puszczają...
Pewnie wymienił wtrysk. Ale wcześniej odczytał błędy, sprawdził parametry, wiązkę przelewy itp.
Zmienione wtryski oraz pompa. Pompa opiłkowała, wtryski zatarte oraz zawalone opiłkami.
W takim razie rozrusznik, pompa wtryskowa, nic innego mi do głowy nie przychodzi... Może bardzo rozwalony kąt wtrysku? Któryś zawór się wiesza? Smar zamiast oleju?
Hmm... dzisiaj dowiedziałem się, ze wtryski, które dostałem zostały wyjęte z innego modelu forda chyba focusa, wiec poprosiłem o komputer od niego. Przynieśli mi ale był zupełnie inny niz ten w samochodzie do którego włozyłem wtryski. Wydaje mi sie, ze to jest powód tego, iż nie moge wpisac kodu. Jest w tym jakaś prawda? Podjedź do kogoś kto ma CDIF...
To czytaj o wtryskach i o teście przelewowym.
No sparwdze, ale przez turbo paliwo tak czy siak powinno dochodzić do wtryskiwaczy, a w jednym właśnie dochodzi, ale dopiero po dłuzszym czasie, a przy pozostałych odrazu. Stukanie jest podobne jak w przypadku zawieszajacego się wtrysku.
Posprawdzaj wtyczki od wtrysków na początek.
Mam taki sam problem jak wy przy wyprzedzaniu na wiekszych obrotach traci moc i zapala sie sprreżynka podpinalem go po kompa i pokazalo blad:zawór regulacji cisnienia paliwa wiec go wyczyscilem dalem ten zawor do firmy ktora czysci takie czesci ultra dzwieki ale po wyczyszczeniu jest to samo co bylo mechanik podejrzewa ze leje sie z ktoregos wtrysku...
Też był na "paliwo".. Zużyta pompa jak się rozgrzała to nie dawała dobrego ciśnienia tyle że tam wszystko mechanicznie a tu elektryczny wtrysk..
Przy porzegazowniu do 4 tys odpina totalnie podciśnienie od gruszki Teraz do mnie dotarła wątpliwość -czy na turbinie masz zawór upustowy i gruchę ciśnieniową, czy masz turbinę VGT z ruchomą geometrią z gruchą podciśnieniową i elektrozaworem vacu? Tak w ogóle - nie ma Fordów tdi, więc czy masz silnik tddi czy tdci? Oznaczenie tdi jakie podałeś to VW....
A jak wiązka? Wszystkie czujniki są takie same? Nie znam za dobrze Mondeo czy była i kiedy zmiana z dwumodułowej elektroniki na jednomodułową. Jeżeli w obu jest dwumodułowa lub jednomodułowa - to można przekładać moduły, ale masz zabawę z immo (kluczyki lub kodowanie itd). Na 100% w Mondeo 2002 masz długie wtryski, mogą pracować na sterowniku 2005,...
Tak,V-MOS. Zasadniczo zakładam BUZ 32 Można tez od biedy BUZ 71
deutz wtryski lejące wtryski nieszczelne wtryski
buderus logamax płyta główny buczenie transformator mostku zmierzyć częstotliwość prądu
sterownik kolektorów słonecznych sterownik kolektorów słonecznyvh
Nawigacja w Volkswagen Golf nie przesuwa się podczas jazdy Lodówka nie chłodzi - przyczyny i diagnoza
