Na logikę co ma kontrolka od ciśnienia oleju do układu ładowania? Nie rozpoznajesz kontrolek w ciągniku to jak go użytkujesz. Przy normalnej eksploatacji czy to z prądnicą czy alternatorem po włożeniu kluczyka do stacyjki obydwie kontrolki czerwone mają się zaświecić. Po uruchomieniu silnika zgasnąć....
Podepnę się pod temat: a jak sprawdzić, czy alternator ma 6 czy 9 diod? Pytanie dotyczy alternatora w samochodzie ŻUK. Ostatnio odpalałem stojącego od 2. lat samochód ŻUK. Akumulator był wykończony więc odpalałem na prostowniku ze skutkiem pozytywnym. Po wymianie akumulatora na nowy po odpaleniu jest...
Witam Oddałem alternator do regeneracji Valeo 120A nr 038903023S. Pochodził z 500km, znowu zapaliła się czerwona kontrolka braku łądowania, reklamacja i powinno być ok, ale nie jest. Podobno wymienili regulator. Po wymianie na zapalonym zapłonie czy zapalonym silniku po 10min wywala błąd na liczniku. Po...
Chcesz naprawiać samodzielnie, to zacznij od wymiany 12-letniego akumulatora na nowy i wtedy zmierz napięcie ładowania. Jeżeli na nowym akumulatorze nadal ładowanie na poziomie 10V, to do regeneracji alternator. Zmierz też napięcie ładowania w innym samochodzie. W ten sposób zweryfikujesz sprawność...
A wiec tak. wszystkie połączenia okazały się sprawne sprawdziłem połączenie lutowane i na zacisku B+ wszystko było ok. alternator po 30km odmówił posłuszeństwa i zakwalifikowany został do wymiany napięcie ładowania wynosi na odpalonym silniku 4,5V-5,2V. trudno uwierzyć ale tak jest. zamawiam...
Ja też miałem taki przypadek i zmieniłem diody wzbudzenia. Akurat kumpel miał takie diody bo nigdzie nie mogłem dostać takiego typu. Po wymianie właściwie dwóch diód i poprawieniu lutów jest dobrze do dziś.
Jeżeli po dodaniu gazu wzrasta do ok 14 V (przy alternatorze) to raczej akumulator do wymiany. Mozesz mi wyjaśnić dlaczego? Bo myślałem, że normalne napięcie na akumulatorze przy uruchomionym silniku mieści się od 13,5V do 14V z małym hakiem (nie pamiętam jakim). prubowalem zdjac klemy podczas...
Dziwią mnie zarówno informacje zainteresowanego jak i porady. Muszę przyznać, ze nie zadaję się z POLONEZEM ale o alternatorach coś wiem. Gdzie tan został znależiony tranzystor? Co to za lampka która się żarzy? Jeśli faktycznie diody są dobre (mostek może różnie wyglądać), szcotki także to pozostało...
Miałem trochę podobną usterkę w favoritce (niestety to nie poldek). Kontrolka czasami podpalała się trochę , czasami było ok. Pod koniec występował kaczan w postaci świecenia pełną mocą przy wzroście obrotów. Jedna ze szczotek na alternatorze szybko ulegała zjedzeniu. Podejrzewałem oczywiście diody ale...
Witam. Kupiłem dzisiaj dokładnie taki sam akumulator. Przed wymontowaniem starego (oryginalny 5 letnia ACUMA), przy zapalonym silniku miałem na aku max 13,5V. Po wymianie 14.2V. Cały czas, na starym i nowym aku, jeżdże z diodką między regulatorem a alternatorem. i Zasady eksploatacji: p3 -...
No i o to chodziło jaki silnik.Tam jest alternator obcowzbudny,produkcja motorcraft.Pierwszym objawem w Mondeo Diesel że jest coś nie tak z alternatorem to dziwne zachowanie obrotomierza.Jeżeli to mondeo ma przejechane pomiedzy 140-a 170 kkm to na 100% ma do wymiany pierścienie slizgowe jak i szczotki.I...
Witam . Chciałem zapytać jakie diody i ile sztuk jest potrzebnych do alternatora w skodzie Fabi MAGNETON 70A. Alternator nie ładuje akumulatora a elektryk powiedział że diody są do wymiany. Chciałem podjechać do elektronicznego ale mam tylko jedno auto i nie mogę wyjąć alternatora żeby go rozebrać i...
Jeżeli na tym łączniku do którego dochodzi wyprowadzenie diody widziałeś wyrażne slady podwyższonej temperatury,albo zimny lut-mostek prostowniczy do wymiany.
Prawdopodobnie już zdiagnozowałeś usterkę. Objaw charakterystyczny dla zwarcia lub przerwy w uzwojeniu ewentualnie utratą przewodzenia na diodach głównych. Naprawa to wymian lub przewinięcie stojana.
mam pytanie Jakie były napiecia przed wymianą diody, a jakie po wymianie? Pytam, bo wydaje mi sie , że w moim punto mam za niskie napiecie 14V bez obciążenia, a po zapaleniu swiateł i włączeniu wentylatora spada do 13,4V. Od czerwca mam nowy akumulator, który w ostatnich dniach padł. Szukając przyczyny...
brak przejścia uzwojenie wirnika-pierścienie, bardzo częsta usterka przy wymianie łożysk, przyjmując iż przewód D+ z zespołu prostowniczego do regulatora nie urwał sie przy demontarzu.
Klemy nie odłączałem bo wiem że alternator, lub regulator może paść. Napięcie w alternatorze może wzrosnąć do takiego że diody pójdą do wymiany. Kiedyś przez pomyłkę miałem taki przypadek.
No przepraszam - kolega nie pyta co jest uszkodzone bo np: "nie ładuje" tylko wyraznie jakie lozyska kupic... Alternator sie rozbiera, lozyska wyciaga i idzie z nimi do sklepu np. "prema" i daja ci na wzor. Jak kolega ma jakies konkretne pytania dotyczace elektryki w alternatorze a nie wymiany lozysk...
Mam alternator, natomiast kontrolka nie świeci po włączeniu zapłonu ( po przekręceniu kluczyka w stacyjce). Dodano po 2 Co sie stanie jezeli podczas pracy silnika z alternatorem odepne kleme, wczeniej tak robilem i nic sie nie dzialo, silnik dalej pracowal, tylko jak padl Mi regulator to nie...
Rozumiem że cały czas wspominasz o tych mniejszych diodach od wzbudzenia? Może jest gdzieś w układzie upływność do masy albo co gorsza przewód gdzieś czasami dotyka. Prawdopodobne jest też, że regulator wyzionął ducha - nie pisałeś o jego wymianie na dobry.
po co Ci regulacja napiecia ładowania???? jesli regulator jest sprawny to ładuje akumulator napieciem ok 14V a jesli gotuje Ci wode w akumulatorze to swiadczy ze akumulator jest do wymiany.... Moja mz śmiga na zwykłymregulatorze i nie gotuje mi wody.
Hej Sorki ze tak rzadko pisze ale nie mam stałego dostępu do internetu. Fiat jest z 1989r. więc końcówka produkcji. Alternator 9 diodowy. Zmierzyłem napięcie (na wolnych obrotach) i było niestabilne, średnio 13-14V ale skakało też powyżej 15V. Wymieniłem regulator na elektroniczny, stary był mechaniczny....
Jeśli masz możliwość podmień na próbę drugi akumulator , u mnie też na przyrządach wychodził OK i mieścił się w normie - a napięcie ładowania nie mogło przekroczyć 13,8v.Po wymianie skończył sie problem i ładowanie znów było 14,4v(akumulator też 3letni bosch silver)
Witam. Samochód to seat toledo 95r 2.0 a usterką jest brak ładowania. Alternator jest z wewnętrznym chłodzeniem 90A. Początkowo myślałem że jest to wina szczotek lub regulatora napięcia, po wymianie, usterka nie zniknęła. Sprawdziłem przejscia na wirniku i stojanie omomierzem i wygląda że jest ok,...
Dałem do sprawdzenia alternator elektrykowi i stwierdził że regulator jest do wymiany,a ponieważ jest on jak powiedział zintegrowany razem z mostkiem,wymienić trzeba całość.Koszt 240+robota,czyli ok 300. Naprawa nieopłacalna,mam już drugi. Firma Mitsubishi TYP A1T04991 Na załącznikach pokazane są...
w BMW 7 e38 po wymianie alternatora na wolnych obrotach które wynoszą 600-700 obrotow/minute nie ma ładowania a jeżeli manualnie zrobimy 1000 obrotow ładowanie jest. Silnik ma masę. Co może by przyczyna?
na początek zmień gościa co naprawia alternatory nie ma możliwości aby alternator po naprawie dawał tylko 13v z małym kawałkiem ma dawać ponad 14v do 14,7v max a jeżeli daje mniej to regulator napięcia do wymiany tylko zainwestuj i kup coś normalnego bo czasem tanie regulatory potrafią znacznie zaniżać...
Mostek po wymianie (zwarte diody),teraz świecą wszystkie kontrolki i nie gasną ( przy uruchomionym i wyłączonym silniku). Poprawa jest taka że nie świeci kontrolka ładowania przy kluczyku w pozycji zerowej . Czyżby uszkodzony nowy mostek ? Alternator nie chińczyk.
Witam.Po wymianie regulatora,wszystko wróciło do normy. Dzięki za podpowiedzi.
Nie wiem czy był mostek zepsuty bo samochód trafił do mnie już po jego wymianie.Dzwoniłem do gościa który wymieniał i Ten oczywiście mówi że był zepsuty.Ale teraz to już musztarda po obiedzie.Muszę się tylko dowiedzieć gdzie tkwi przyczyna tak niskiego napięcia przebudzenia altka.Pozdrawiam.
Podpiąłem się pod inny, podobny temat ale nikt nie odp. więc próbuję w nowym temacie bo zależy mi na czasie. Problem jest tak: kontrolka ładowania nie gaśnie po odpaleniu, choć ładowanie jest 14,2V Pod obciążeniem spada do 11,5V. Altek strasznie wyje i mocno się nagrzewa. Obudowa była pęknięta, zauważyłem...
Tak jest, stojan raczej do wymiany. Sprawdź czy ładowanie się nie pogorszyło. Miałem tak w seicento, zaczynało się od wycia a skończyło na wyciu i braku ładowania. Ok. 500zł taka impreza w warsztacie.
Kolego a wszystko inne działa. Ja miałem taki przypadek. Padł mi przekaźnik w automatycznym wyłączniku świateł ES-03 i przy okazji zrobiło się zwarcie na druku wewnątrz obudowy, ale światła można było załączać fabrycznym wyłącznikiem. Ale świeciła się kontrolka ładowania (napięcie 13.5-14.5V - pływało),...
Czyli gdybyśmy chcieli np obliczyć czas ładowania się akumulatora (teoretycznie akumulator 45Ah rozładowany całkowicie ładujemy prądem 2A to po 22,5h powinien być naładowany) prostownikiem to nie jesteśmy w stanie tego zrobić bo charakterystyka jego ładowania nie jest prostoliniowa? Czy też jest na...
Sprawdzałeś na zakresie diody więc miałeś sygnał zwarcia ponieważ oporność była zmniejszona ale nie zwarta dlatego z tego co piszesz jest to alternator boscha siatkowy a jego słabą stroną są diody więc myślę że po wymianie stojana raczej nie uzyskasz zadowalającej poprawy, a właściwie to już się go nie...
W takim razie jedyną sensowną rzeczą jest wymontowanie alternatora i próba na stole probierczym aby wreszcie ustalić czy wina leży po stronie alternatora czy instalacji samochodu bo sprawa wydaje się prosta a jest tylko komplikowana wymianami akumulatora czy rozrusznika. Oczywiście usterka powstała samoistnie...
Robiłem coś takiego na początku tegoroku,nie pamiętam dokładnie rocznika auta,ale gzieś z początku lat dziewięćdziesiątych.Również sprawdzałem alternator na krótko i był sprawny.Doszedłem że zasilanie plus na szczotki alternatora dostaje z jednego z przekażników który znajduje się w puszcze bezpiecznikowej...
Witam Ostatnio kuzynowi przestał ładować alternator firmy Denso (zdjęcia poniżej ) w samochodzie Rover 216 2.0 z roku 1991 więc postanowiłem że spróbuje go naprawić ale napotkałem pewien problem mianowicie nie mam zielonego pojęcia jak sprawdzić regulator ma on cztery wyprowadzenia dwa z nich to masa...
viper555 Dzięki za żaróweczkę fakt była spalona, lecz nasuwa sie pytanko, czemu po wymianie zaczol nagle ładować alternator?? Kolejne zadanie po wymianie żarówki przestał działać wyświetlacz komputera nie ma też podświetlania! Jakieś pomysły?
Naturalnie:-) Minusik na masę. Wkrzua mnie to, bo już nie wiem w czym szukać. Może poprostu tak ma być? Ale dziwnie trochę. Ale napięcie łądowania jest super i to mnie dziwi. Regulator elektroniczny jest nowiutki - chyba, że jakiś wadliwy... Mam jeszcze jeden mechaniczny, ale na nim też nie gaśnie,...
Napiecie 13.4 v to napewno za mało i prawie na pewno do wymiany masz zestaw diód.Trzeba odczytać jakiej firmy jest alternator, kupić odpowiedni zestaw diód i wmontować.Problemem może być też regulator napiecia. Na nieszczescie to wszystko wspołpracuje z komputerem.Miałem taką przygodę jak ty ,wymieniłem...
diody były uszkodzone ale po wymianie nic sie nie polepszyło... dopiero po długim szukaniu przyczyny okazało sie że przewód od masy sie tak zaśniedział że nie było przejścia.. co jak co ale tego sie nie spodziewałem dzieki za odpowiedzi temat uważam za zamknięty pozdrawiam
Witam! Mam taki proble a mianowicie piszczał mi pasek klinowy to zrozumiałe wytarty był i to sporo - kupiłem nowy założyłem dzien pojezdzilem dalej piszczy mysle źle mi naciagneli sprawdzilem ugięcie no i troche byl za lużny poprawil mi naciag w zakładzie wyjechalem po naciagu z zakładu pasek przestał...
witam pisałem ostatnio że alternator nie ładuje akumulatora a lampka ładowania normalnie się zachowuje czyli po rozruchu gaśnie byłem u elektryka okazało się(silnik isuzu 1,7 TD) że jak przygazuje to alternator ładuje akumulator elektrycy upieraję się przy wymianie alternatora a nikt z nich nie sprawdził...
Witam Jak w temacie posiadam opla Astrę F z alternatorem Bosch 70 A Typowa usterka dla tego typu alternatora gdybyś dobrze poszukał to wiedziałbyś że usterką są słabe główne diody czyli prostownik do wymiany.P
Pierw należałby sprawdzić która dioda/diody jest uszkodzona, wyprasować i wstawić nową tylko nie wiem jak z dostaniem zamiennika będzie, można podebrać od innego alternatora. Myślę że nie znasz alternatorów jakie występują w tym ciągniku ,więc niech kolega piszący temat napisze czy ma Lucasa czy...
heh dziękuje za odpowiedz ale nie zrozumiałeś mnie :) Aż taki głupi żeby dopasowywać nawet kolor kabla to chyba nie jestem ;) Wiem, że kolor nie ma znaczenia, napisałem czerwony gruby aby było wiadomo o które połączenie ze schematu mi chodzi (na schemacie do połączenia akumulatora z alternatorem...
Prawdopodobnie szczotki alternatora do wymiany. Jeśli to nie pomoże do sprawdzenia będą diody i wzbudzenie. Sprawdzić też trzeba przewody od alternatora. Spalanie wzrosło być może przez spadek temperatury otoczenia. Sprawdź dokładnie ile pali samochód bo pisanie 50 zł = 80km to bardzo duże uogólnienie,...
Czy takie podłączenie mogło spowodować uszkodzenie reglera? Miałem zamontowany regulator napięcia typu RNA-2 jezpol który sprawował się świetnie do czasu uszkodzenia się styków stacyjki ( zanikało napięcie na zacisku 15) Po wymianie stacyjki podłączyłem tak jak na poniższym rysunku i teraz nie ładuje....
Witam. Sprawdź kolego czy przy włączonym zapłonie jest napięcie na zacisku 67 w alternatorze, najlepiej jakąś małej mocy kontrolką (żarówką). Następnie jeśli jest napięcie to rozłącz to połączenie, powinno zaiskrzyć, jeśli nie zaiskrzy to tą samą kontrolką po wyłączeniu zapłonu połącz ten zacisk 67 z...
Nie jestem specem od wersji Jawy/CZ, ale wersje 12V miały alternator z regulatorem elektronicznym a nie wibracyjnym (kol miachu nazwał go zabawnie platynkowym). Proponuję sprawdzić połączenia masy. Nawet dorobić masę regulatora i prostownika kablem. Podejrzanym jest niewydarzony prostownik wzięty od...
Witam, Zregenerowałem sam we własnym zakresie alternator w mojej Hondzie. Wyczyściłem go całego, wymieniłem szczotki oraz oba łożyska. Teraz gdy włącze światła czy jakikolwiek większy pobór prądu, alternator wydaje charakterystyczny delikatny świst. Tylko jest jedno ale.. Podczas regeneracji i lutowaniu...
Zdaję sobie sprawę z tego , że nigdy nie jeżdżę z takim obciążeniem to były tylko testy . Tylko czemu mam ciągle niedoładowany akumulator ? Pytam dlatego bo niektórzy twierdzą , że przy tak dużym obciążeniu są normalne takie spadki ładowania do 11v nawet podczas jazdy, bo niby alternator nie wyrabia...
prąd powoduje że akumulator się szybciej "zużywa" i zamiast kilku lat wytrzyma rok i do wymiany... No bez przesady. Taki prąd niczego nie powoduje bo co to jest 100 mA dla akumulatora który przy rozruchu podaje 150-250A. Żywotność może skracać fakt silnego rozładowania i spowodowany tym duży początkowy...
A jak pierścienie ślizgowe nie wymagają przetoczenia lub wymiany ? Bez urazy ale jeżeli radzisz sobie z lutownicą itp. to weź miernik i posprawdzaj diody w mostku, bo regulator może być akurat dobry, a może uzwojenie ma przebicie?
Może dziwne pytanie ale czy po tym rozładowaniu akumulatora został on odłączony od samochodu do ładowania, czy ładowany w samochodzie, cały czas podłączony do instalacji?
Witam Sory za odgrzewanie tematu ale mam problem mianowicie po odpaleniu auta kontrolka ładowania gaśnie dopiero po dodaniu odrobiny gazu. Niby nic złego się puki co nie dzieje auto odpala ale wolał bym uniknąć nagłej awari alternatora. Dzieje się tak od niedawna więc może coś zaczyna domagac się...
Nie jeden się "przejechał" na alternatorze fordowskim, do wymiany cały regulator i to oryginalny, a przynajmniej taki co będzie działać, bo nie każdy będzie. Czasami wymiana całego alternatora i też musi być pewny...
Pierścienie ślizgowe też wymieniał? Objaw jak na zużyte pierścienie. Albo przy wymianie podgiął wałek. Mógł też słabo je zalutować i siła odśrodkowa powoduje że nie łączy odpowiednio.
Regulator do wymiany.
Witam, Spędziłem nad robotą całą noc (dosłownie). Niestety auto jest już wykonane 'po nowemu' i żeby wymontować alternator musiałem wyjąć chłodnicę (na szczęście była do wymiany). Niestety po zamontowaniu innego alternatora dzieje się dokładnie to samo. Obserwacje dodatkowe: 1. Po podłączeniu...
Nie mam pojęcia jakiej firmy alternator jest. Czyli co alternator do wymiany jednak?
2-3 mm. To już kwalifikuje bieżnie do wymiany.
alternator DENSO po wymianie mostka prostowniczego ,oraz regulatora na nowe napięcie utrzymuje się na poziomie 13.5 V,lecz kontrolka nie gasnie jaka może być przyczyna,czy trzeba zaprogramować alternator.Proszę o pomoc
O którym kolego przewodzie do wymiany mówisz?Nie mierzyłem na alternatorze mierzyłem na słupkach pod przednią maską i tam było 14,02v w sobotę będę miał dostęp do podnośnika to zmierzę na alternatorze i dam znać. Mierzyłem ostatnio w innej c6 i tam i pod maską i przy aku jest 14,02v i nic się nie dzieje,...
Jeżeli fabrycznie jest zamontowana prądnica to owszem biegun dodatni (+) jest podłączony do ramy ale jeżeli jest zamontowany alternator to do ramy jest już podpięty biegun ujemny (-) inaczej natychmiast diody w alternatorze uległy by zniszczeniu. problem wyżej to napewno regulator napięcia jest do...
Witam.W odpowiedzi na wcześniejszy temat który poruszyłem , podaje nr. alternatorów;orginalny był HELLA CA 1638 IR , następny który wymieniłem to VISTEON 1S7T-BC ale padł.Teraz jest zamontoway inny tylko nie wiem jakej firmy,i on też zaczyna szwankować : po uruchomieniu silnika i włączeniu świateł występuje...
Pęknięty mostek pomocniczy - jedna z diod wzbudzenia traci kontakt. Tak kretyńskie miejsce na alternator tylko Fiat mógł wymyśleć. Alternator raczej wymienić - jakiekolwiek naprawy, z wyjątkiem wymiany łożysk czy szczotek raczej nieopłacalne.
Usterka znaleziona tak jak kolega wyżej napisał koło pasowe po wymianie wszystko jest O.K :D Dziękuję wszyskim za pomoc.
Raczej akumulator do wymiany bo go zepsułeś.
Witam, Po wymianie szczotek w alternatorze Delco-Remy w Astrze f alternator przestał ładować. Napięcie na aku na niskich obrotach wynosi 11,9V i nie wzrasta po dodaniu gazu, mimo że akumulator przy wyłączonym zapłonie miał 12,5V. Dodatkowo silnik gaśnie 3 sekundy po odpuszczeniu gazu. Z góry dzięki...
Witam Mam taki problem,trzy dni temu padł mi regulator napięcia w Clio,mam drugi silnik z rozbiórki więc podmieniłem alternator i niestety po dwóch dniach padł drugi,ten pierwszy poszedł do regeneracji i wczoraj wieczorem założyłem z powrotem,a dziś znów psikus i znów brak ładowania. Po wymianie ładowanie...
To bardzo dużo. Sprawdź ładowanie na śrubie plusowej na alternatorze i obudowie alternatora. Jak będzie powyżej 14 to do czyszczenia wszystkie masy i plusy ewentualnie do wymiany klemy. Po tych dwóch minutach sprawdź czy nie grzeją się klemy, czasem w Oplach się to zdarzało.
Witam serdecznie, od kilku tygodni jestem posiadaczem opla astry X1.8XE z 1999r. Początkowo samochód sprawował się wzorowo po kilku dniach zauważyłem,że na desce świecą się kontrolki abs i kontroli trakcji .Po ponownym uruchomieniu silnika kontrolki gasły ,ale po pewnym czasie znów się zapalały. Oświetlenie...
Witam objawy: slaba praca wspomagania (elektryczno-hydrauliczne) i lekko niedoladowany akumulator 12.3V, co dziwne prawidlowe napiecie ladowania w Test Mode i na klemach czyli 14.2V po dluzszej jedzie (trasa 100-200km) i zjechaniu do miasta wspomaganie pada doslownie po paru zakretach, wylacza sie...
Zakładając że miernik dobrze mierzył to napięcie za duże więc wygotowany aku - wody dolać i naprawić alternator. Aku już oczywiście dostał to czego nie powinien i pożyje krócej ale jest szansa że jeszcze trochę posłuży. Tak jak napisał kolega pierwsze co to zacznij od usunięcia usterki regulatora...
Jeśli chodzi o alternator z Focusa, to zostały wymienione łożyska oraz mostek i szczotki (uzwojenie było sprawne) - zrobił mi to znajomy mechanik (ja nie miałbym warunków na wymianę łożysk). Dodatkowo trzeba było jeszcze rozruszać i nasmarować tuleje łapy (te nacięte), bo po nawet lżejszym przykręceniu...
ale kolego co do wymiany?? Klemy czy alternator?
Witam, W międzyczasie zdemontowałem kompresor klimatyzacji bo miałem łożysko do wymiany, poprosiłem mechaników o sprawdzenie przewodów przy rozruszniku. Miejsce to wyczyścili, dokręcili śruby, ale napięcie było podobne. Dzisiaj dałem nowy przewód 16 mm2 między alternatorem a akumulatorem i jest ok,...
Bieżnie i szczotki do wymiany, później sprawdzić na stole i będziesz pewny.
Miałem podobny objaw ale w innym aucie. Uszkodzony był stojan, a dokładniej zwarcie między blaszkami po lekkim przytarciu od wirnika. Po regeneracji łożysk identyczne objawy. Po wymianie stojana było ok.
Wystarczyło oddać samochód do zdiagnozowania i naprawy do serwisu samochodowego, a nie wieźć alternator do regeneracji. Dwa pomiary "na samochodzie" załatwiłyby kwestię diagnostyki. Ale klient płaci, klient dostaje - jak przywiozłeś alternator do regeneracji to go zregenerował (pewnie wyczyścił i ew....
Łatwo nie było i trochę to trwało ale piny wyjęte i wiązka naprawiona/przerobiona/zamontowana. W końcu pali się kontrolka braku ładowania. Może się komuś przyda: Zastosowałem 4 kolorowe przewody 1mm2 i dodatkowo nałożone termokurcze. Wszystko wciągnięte w oryginalną osłonę razem z przewodem + alternator/akumulator....
Możesz napisać co było powodem wymiany części, które były uszkodzone? Czy wymieniony stator ma tyle samo cewek do oryginał? Bo jeśli inne, to sprawa jest oczywista. Zaproponowałbym wykonanie testu obciążeniowego samego alternatora. Dwie metody. Pierwsza to zwarcie wyjścia i pomiar prądu (najlepiej...
POmierz napięcie tylko na alternatorze na obrotach ok 2000obr/min . Jeśli nadal napięcie będzie niskie alternator do wymiany.
Jeśli miernik pokazuje w miarę dokładnie - oznacza to, że w akumulatorze "padła" jedna z cel. Wszystko byłoby dobrze, gdyby alternator nie chciał go ładować do 14,4V. Ale ponieważ chce, a jedna z cel ma zwarcie - skutkować to będzie przeładowywaniem pozostałych cel - dlatego akumulator pewnie niedługo...
Z braku pomysłów, wszystko, co zostało porozkręcane, zostało w odwrotnej kolejności tak samo poskręcane, a co rozlutowane - tak samo zlutowane. Jedynie regulator napięcia ze szczotkotrzymaczem wymieniłem na nowy. Wygląda na to, że właśnie dzięki temu problem braku ładowania ustąpił, bo niczego innego...
Dzięki koledzy za zainteresowanie tematem i podpowiedzi, temat zamykam bo rozwiązanie przyszło wiedzą, sprawdziłem alternator po swojemu i okazało się że zamiennik był nie ten do tego auta. Występują dwa typy regulatorów i na jednych jest napięcie do wzbudzenia a drugich nie ma. Po wymianie na odpowiedni...
Witam, padł akumulator. Sprawdziłem napięcie ładowania które wynosiło 13,70V. Na obciążeniu jakieś 13,50V. Czy alternator do regeneracji? Jeśli tak to co w nim do wymiany że podaje za niskie napięcie? Pozdrawiam
Regulator napięcia jest do wymiany
1 i 2 pin idzie do sterownika silnika. Sprawdź czy nie są te przewody przerwane, zwarte itp. lub nie są zamienione miejscami. Jeżeli alternator po odpaleniu silnika wzbudza się i zaczyna ładować 13,8V to raczej alternator jest sprawny choć to nie jest wykładnikiem sprawności. Gdy wypniesz wtyczkę...
Tylko się nie popaż Ja już się poparzyłem - ortografią :cry: Jeśli będzie gorące to oznacza to koło pasowe do wymiany Absolutnie nie. Co ono Ci zawiniło ? Już prędzej łożyska w jakimś używanym alternatorze, albo w napinaczu paska. Sprawdź także główny przewód ładowania miedzy alternatorem a akumulatorem.
Dzięki- sprawdzę, czy mają do silnika Piaggo (taki jest u mnie w roczniku 2003). Kupiłem aku u znajomego na hurtowni- dobrał mi typ po katalogu, a przy wymianie okazało się, że słupki są do klem mocowanych z boku, a tam muszą być otwory od góry... I teraz nie mam kiedy podjechać wymienić (na szczęście...
Mam pytanie do kolegów fachowców.Robiliśmy Golfa2 z '89,był brak ładowania,poszły do wymiany łożyska i popsuty regulator napięcia 14V.Zamontowaliśmy nowe,później podpinamy alternator do maszyny(silnik 1200W, 3000 obr/min) wszystko śmiga,ładuje akumulator do testów,więc wpinamy do auta.Ładowanie jest,auto...
Witam, taki problem: Jechałem samochodem i zapaliła mi się kontrolka ładowania z tym, że na wolnych obrotach gaśnie. Po przejechaniu tak ok. 3km zgasiłem samochód no i już nie zapalił - czyli faktycznie nie było ładowania, ale raczej przez dłuższy czas, bo brak ładowania przez 3km to jeszcze auto powinno...
Hm, zobaczę co się da zrobić. Pobuszowałem trochę po internecie i doszukałem się takich informacji, że alternator się tam może nie zmieścić, dwa, że wiąże się z przeróbką czopa wału - wykonania niestarannie kończy się wibracjami wykańczając szybko nowe źródło prądu. Zastanawiam się, czy ktoś by nie wykonał...
Pewna pani kupiła sobie akumulator w pewnym sklepie. Sprzedawca powiedział: łaskawa pani ten oto super akumulator ma dwa lata gwarancji, ale jeśli będzie pani co pół roku u nas kontrolować ładowanie w swoim Seicencie, to można przedłużyć gwarancję do 36 miesięcy. Pierwsza kontrola beee - ładowanie ponad...
To że wyje to mogą być łożyska do wymiany a to że słabe ładowanie i śmierdzi może pochodzić od stojana lub wirnika. Choć dla pewności możesz skontrolować stan szczotek. I miernikiem napięcie ładowania.
Witam. Też mam problem z alternatorem-atu plus 1999\2000r.-napięcie ładowania ok. 20V gotuje akumulator. Czy tam sie coś zmienia (diody...?) czy cały do wymiany. Z góry dzięki.Pozdrawiam.
W Polonezie Caro Plus wyłącza się ładowanie po około 3500 obrotach. Jeśli tą granicę nieznacznie przekroczę to po zmniejszeniu obrotów ładowanie się włącza. Natomiast, po dłuższej jeździe na 3500 - 4000 następuje jakby chwilowe wyłączenie silnika ("puknięcie"), i brak ładowania przez parę minut. Elektryk...
