To jest rocznik 1999 to chyba pierwsza generacja wiec 13 pasują, ale chyba to nie ma znaczenia do obrotów silnika?
Sprawdź osłonę katalizatora,osłonę kolektora wydechowego i blachę na skrzyni biegów,która zasłania koło zamachowe.
w którym miejscu znajdują się czujniki temperatury? bo od wskaznika to wiem ale jest jeszcze jeden odpowiedzialny za sygnał który idzie do komputera... Proszę o wytłumaczenie lub pokazanie na zdjęciu gdzie się znajduje.
Jaki masz czas wtrysku i podcisnienie na wolnych obrotach?
Być może wadliwy akumulator. Takie też się zdarzają. Sprawdź ładowanie na wysokich obrotach - może dostawał za duże napięcie. Nie chce mi się wierzyć, że wszystkie bezpieczniki są całe. Ich wartości na pewno są odpowiednie?
a jeżdżę ostatnio mało. I już masz odpowiedz - silnik nie jest dobrze rozgrzany, pewnie krótkie trasy w cyklu miejskim - zrób dłuższą trasę, porządnie nagrzej silnik, przegon go na wyższych obrotach (coby pozbyć się nagaru i pomoc świecom oczyścić) - wtedy sprawdź czy masz zapach benzyny - gotów jestem się założyć ze będzie OK.
Witam. Pacjent SEAT Cordoba I FL z 2002 roku, silnik 1.6 8V 75 km łapie wysokie obroty po rozgrzaniu na luzie. Potrafi dobić do 3tyś ni z gruszki ni z pietruszki podczas postoju. Zdarzenie występuje tylko na rozgrzanym silniku. Wymieniłem przepustnice ze sprawnego VW Polo z tym samym motorem. Problem nie ustąpił. Dodam, iz jak samochód ostygnie po wyłączeniu...
Witam jezdze juz po wprowadzeniu nowych danych do komputera jakiees 2 miesiace.narazie jest ok. Pozdrawiam
prawdopodobnie uszkodzony czujnik predkosci nie zawsze wyskakuje jako usterka chyba ze jest calkiem uszkodzony
Usterka czujnika nie wkręci silnik na 3tys.
jaka jest masa tego autka? jaka moc silnika? optymalne obroty dla małych silników są chyba wyższe niż 2000 jakiego koloru są świece zapłonowe? (no ale jak startujesz ze świateł równo z alfami i bmw to nie szukaj usterki
Witam, Od niedawna jestem posiadaczem Seata Cordoby 1,9 SDI 68 KM Problem polega na tym, że przy prędkości 100 km/h silnik ma około 2700 obr/min i jest dość głośno w aucie. Silnik AQM, skrzynia EAY, opony 185/60 R14, czyli wszystko jak być powinno, sprzęgło nie ślizga się a mimo to w samochodzie jest głośno i wyraźnie słychać że obroty są bardzo wysokie....
Zamiast usunąć usterkę chcesz dokładać kolejne? Zdejmiesz wężyk z EVAP to po prostu będzie ciągnął lewe powietrze i obroty będą wyższe, dopóki nie zaczną falować.
Ciśnienie paliwa jakie? W ogóle nie wchodzi na obroty czy wchodzi ale powoli?
To jest czujnik ciśnienia w układzie. Wkrecony jest w odwilżacz. Prawdopodobnie jest za mało czynnika chłodniczego i czujnik wyłączył. Udaj się do serwisu. Acha ten drugi styk to czujnik nadciśnienia, jeżeli ciśnienie wzrośnie to wentylatory włączają sie na wyższe obroty żeby bardziej schłodzić.
prawdopodobnie walnięty czujnik prędkości, słyszałem o takich przypadkach, ale nie zapewniam
A więc dzisiaj zauważyłem że w monowtrysku ta uszczelka nie jest pierwszej jakości ,i wydaje troche paliwa przepuszcza chyba tak mi się zdaje .I czy może to być dlatego powiekszonym spalaniem bo żaden gazowniknie wie co jest ?
Wiem, że nie ładnie jest zmieniać zdanie, ale ta poprawa była związana z resetem komputera (po wymianie TPSa). Po przejechaniu kilkuset kilometrów jest niestety to samo. Nie mam już pomysłu co może być przyczyną... mogę jeszcze dodać, że na benzynie po uruchomieniu silnika działa on tak jakby mu ktoś dodawał i odejmował gazu (można to porównać z wciskaniem...
Mam informacje od mechanika,że zapłon był przestawiany/ustawiany. Na jednym obroty bardzo niskie na drugim bardzo wysokie... Nie znam sie na tym ale mowił coś o opóźnieniu i wyprzedzeniu...
Nastawnik fizycznie nie jest w stanie tak wysoko podnieść obroty. Masz sporą dziurę w dolocie i tyle.
Wymieniony czujnik wysokiego cisnienia od klimatyzacji i po temacie.
Głównie zależy mi na jak najlepszym wyciszeniu silnika na obrotach jałowych przy zamkniętym aucie
Koledzy jeszcze jedno.Ja mam zapłon teraz cały czas opóźniony bo kiedy zrobię go normalnie to trzyma mi wysokie obroty .Na 99 przepustnica czy da sie to jakos zregenerowac??
Sonda na wolnych stoi, po dodaniu gazu, przytrzymaniu na wyższych obrotach pracuje, czas wtrysku spada. Auto też kiepsko odpala.
nie musisz tłumaczyć całości rzuć wędkę powiedz czego szukać Na temat wzbudzania alternatora na wysokich obrotach na tym forum powiedziano już wszystko, więc tylko poszukać.P
Jak dodam to wogole nie zalapie dopiero po chwili kręcenia, a znowu jak juz odpali to jak trochę rusze pedałem gazu to go dlawi, dopiero po chwili pracy można go wkręcić na wyższe obroty, ale rano jak juz odpali to potem już ładnie odpala
witam! mam problem z cordobą 2001r. 1.6 (75 km) auto na wolnych obrotach dławi się i gaśnie lub gwałtownie wchodzi na wysokie obroty. byłem u 2 elektroników i w serwisie badania komputerowe nigdzie nic nie wykazały. w serwisie umyto przepustnice i nic nie pomogło dodam że założyłem niedawno gaz sekwencyjny ale problem pojawił się już wcześniej. na gazie...
A no niby nieoczekuje od niego niewiadomo co ale wczesniej miałem kadeta 1.3 i wchodził lepiej na obroty a tu jest bardzo cieniutko na wysokich obrotach a spalanie wcale niejest małe bo około 10l gazu na 100km w trybie mieszanym
Siema, mam taki problem, kupiłem Cordobę jak w temacie, ciśnienie na garnkach po 12-12,5 czyli książkowo. Ale jest słaby(niedawno miałem Golfa z tym samym silnikiem, zero porównania), zamulony. Kopci na wyższych obrotach czy zimny czy ciepły na niebiesko, śmierdzi olejem spalonym. Czy dobre ciśnienie sprężania może wynikać z nadmiernego spalania oleju...
Auto jak w temacie: Cordoba SX 1.6 AFT/74kw/96r. Po wymianie starego akumulatora na nowy z ciekawości pomierzyłem napięcie (po tym jak zobaczyłem ze stary jest wyschnięty w środku) i okazało się że napięcie ładowania jest zbyt wysokie. Zaczyna się od 15.4 powoli rośnie i dochodzi do ponad 16 Dzieje się tak samo przy niskich obrotach jak i przy wysokich....
Sił już brak. Komputer pokazuje temperature cieczy chłodzącej 90 stopni w vagu, czyli jest dobrze. Samochód po rozgrzaniu łapie wysokie obroty powyżej 3000-4000. Przepustnica się sama otwiera. Próbowałem czyścić potencjometr od niej alkoholem ale nie dało to efektu. Jakieś pomysły??
Dzień dobry, mam samochód seat cordoba 1.6 z roku 1998 b+g kupilem go jakieś 2 miesiące temu na dojazdy do pracy. Wiem ze temat był już wałkowany ale nie znalazłem odpowiedzi stricte na mój przypadek. Samochód często szarpał i falował na niskich jak i wysokich obrotach, kilkukrotnie gasł w trakcie jazdy i aby odpalił trzeba było odczekać dłuższą lub...
dobrze,baraka to uświadom mnie w którym seacie jest silniczek krokowy. Ja,jak dotąd nie widziałem,a przerobiłem tych seatów mnóstwo. Jeżeli silnik sostaje lewy luft,to sytuacja jest odnienna-ma za wysokie wolne obroty. Jeżeli na wtrysku wielopunktowym (apropo-co to pełny wtrysk?Są półpełne?) to sytuacja jest prosta-czyszczenie komina+nastawy podstawowe
Pacjent Seat Cordoba Silnik benzyna 1.4 8V APQ AEX (wielopunktowy wtrysk) Aparat zapłonowy z czujnikiem Halla Cewka zapłonowa Przepustnica z silnikiem krokowym Czujnik temperatury, przepływomierz Załączam filmy z YT [url=https://www.youtube.com/watch?v=5RG... 1 [url=https://www.youtube.com/watch?v=0qb... 2 Filmy przedstawiają pracę...
Witam, niedawno kupiłem seata cordobę vario 1.6 z 1998 benzyna. Zauważyłem że kiedy się ostrzej jedzie w pewnym momencie ma chwile zastanowienia zanim załapie na wysokich obrotach bądź straci moc i wkręca sie bardzo opornie. Na zimnym to nie występuje jedyne co to trzeba dodać gazu aby odpalić.. Niby jest wiele wątków ale bez konkretnej odpowiedzi,...
Witam ponownie i niestety muszę ponowić temat. Cordoba 1.6 75KM bez LPG, silnik ALM Wymienione zostało do tej pory: Przewody wysokiego napięcia Świece zapłonowe Sonda Lambda Czujnik temperatury wody Czyszczona przepustnica wraz z adaptacją Sprawdzona cewka zapłonowa spryskana wodą, jest bez zastrzeżeń, brak przebicia Obroty falują w trakcie jazdy, wyższe...
witam wymieniłem przepływomierz , elektrozawór EGR , i nic żadnej poprawy ( wszystkie przewody ciśnieniowe i podciśnieniowe szczelne) , nadal zawyżone wartości mierzonego powietrza o 1000 mg/h, na wolnych obrotach i zaniżone o2000-3000 mg/h na wysokich obr. , nie mam więcej pomysłów , jeśli ktoś coś mógłby podpowiedzieć to byłbym wdzięczny .:|
Witam wszystkich Mam problem z zaplonem w moim seacie,a mianowicie,autko w trakcie jazdy stracilo moc i mimo dodania gazu,padlo,po prostu silnik zgasl; i teraz idzie go odpalic ,pracuje przez 2-3 sekundy i gasnie . wymienilem filter powietrza i paliwa ,jednak dalej problem pozostal, moze ktos ma jakis pomysl na rozwiazanie tego problemu?? Dodam jeszcze...
witam, ile km masz przejchane na tym sam, mozliwe ze trzeba by mu zafundować czyszczenie dolotu, jak wyglada doładowanie ? czy mech zrobił dynamiczna diagnoze, wyglada to na przycinajace się łopatki kierownicy turbiny, lub nieszczelnosć po stronie sterowania, sprawdż czy niema nieszczelności po stronie wysokiego cisnienia na dolocie( nawet niewielka...
Witam. Problem polega na tym iż auto powyżej 2500 zaczyna szarpać. Filtry sprawdzone układ drożny, a mocy w dalszym ciągu nie ma. Na benzynie chodzi dobrze. Smarta czyściłem jakieś pół roku temu bo chodził nie równo i to pomogło, reduktor był też jakieś pół roku temu regenerowany. Jeżeli była by to wina reduktora to jaki można zastosować inny reduktor...
mialem taki sam problem w seacie cordoba 1,9 TDi ASV,wyczyscilem turbine i wszystko bylo ok przez 2 miesiace,potem znowu sie wyłanczała,dałem do regeneracji i nie ma problemu,wszystko dziala tak jak ma. na pewno nie jest to problem elektroniki tylko turbiny regeneracja kosztuje ok 700zł
Wszystko ok z obrotami na benzynie,przełaczając na gaz i dodając gazu na 2500 i puszczejąc pedał gazu wskazówka obrotomierza bardzo wolno schodzi z obrotów(na benzynie to zejście jest szybkie)czasami zatrzyma się na chwilę przed 1000 póxniej jest ok(czyli trzyma 850-900 obrotów) oraz podczas jazdy przełaczając na wyższy bieg(wciskam sprzęgło) na chwilę...
Witam panowie.doszedlem ladu z tym szarpaniem podczas jazdy przy wysokich obrotach silnika.To byly winne swiece,Zalozylem nowe i jest wszystko ok.ale falowanie obrotow na cieplym silniku nadal zostalo,obroty skacza od 500-900.a nawet niekiedy gasnie.tak sie dzieje tylko na cieplym silniku,na zimnym siniku chodzi rowno.co to moze byc ze tak sie dzieje...
Jeżeli przewody wysokiego napięcia i kopułkę w aparacie masz dobrą najczęściej przyczyną jest przepływomierz powietrza. Jest to dość częsta przypadłość tych silników. Możesz samodzielnie zakupić preparat do czyszczenia(na chwilę to pomaga), lub oddać do dobrego mechanika(nie wszyscy potrafią to dobrze zrobić). P.S. Miałem to samo w obydwóch vw polo
Od kilku dni silnik zaczal przerywac na wolnych i wysokich obrotach,pózniej chodzil coraz gorzej..ostatnie dwa dni chodzil jak ciagnik a co najdziwniejsze juz w ogole nie zapala.zapalam-gasnie i zapala sie dioda w drzwiach(fabryczny alarm) swiece i przewody wysokiego nap.sa ok rozdzielacz i palec wyczyszczony-iskra jest! CO sie dzieje???
mam takiego seata. Przyjechałem wczoraj z pracy( wszystko okey) a dzisiaj rano nie chce zapalić. Juz chce chwycić i zaraz gaśnie (1 sek może), gdy podczas zapalania dodam gazu silnik wejdzie na wyższe obroty i zaraz gaśnie. Wtedy pali mi się żółta kontrolka z wizerunkiem auta i kluczyka.. Niestety nie mam do niego żadnej książki. Przeczytałem o podobnym...
Na stronie: http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/10... "Falowanie obrotów na biegu jałowym Nierówna praca jednostki napędowej na biegu jałowym – samoczynne wzrastanie i spadanie prędkości obrotowej silnika.przyczyny Najczęściej pierwsze podejrzenia padają na silniczek krokowy. Niestety, powodów takiego zjawiska może być...
Cytuje kolege ktory niejedna Felicjowa przepustnice naprawil:Zdarzaly sie partie przepustnic zakladanych przez fabryke jak i kupowanych jako czeasc zamienna ze odpadaly potencjometry z oski ktore byly do niej za slabo zgrzane a uszkodzenie objawialo sie albo trzymaniem wysokich obrotow nawet na maxa do calkowitego gasniecia silnika - powodem tego bylo...
Po przylutowaniu diody wszystko śmiga jak należy. Adaptacja ruszyła. Silnik ładnie trzyma obroty zarówno na benzynie jak i gazie. Problem rozwiązany. Pawel wawa - serdeczne dzięki ! Reasumując - wygląda na to że stara/uszkodzona przepustnica obciążała sterownik a dioda przez którą idzie zasilanie drivera sterującego silniczkiem w przepustnicy na skutek...
Witam posiadam Seata cordobę 1,4 8v rok 2000 od wczoraj pali się kontrolka epc strasznie ciężko się zbiera w ogóle dodam że wcześniej były problemy z gaśnięciem podczas redukcji biegu w momencie wciśnięcia sprzęgła gasł ale jak dodałem mu gazu łapał i zapalał i tak do wczoraj nic z tym nie robiłem po podłączeniu pod kompa wyszly dwa błędy czujnik prędkości...
cordoba wysoki cordoba obrót cordoba niski obrót
głośniej wyłącza obudowa lusterko obejść immobiliser
romet chopper tranzystor bipolarny
Vectra TV Smart 4K – niezgodność czasu w menu z rzeczywistym, błędna synchronizacja TOT/TDT Kolory gniazd SATA na płytach głównych ASUS, MSI, Gigabyte – znaczenie i różnice
