Komutatora ładny nie wypalony nie wytarty , jedna szczotka trochę wyszczerbiona a pomiar zrobię w wolnej chwili ,tylko tak mnie zaciekawiły szczotki z pralki ( te dwuwarstwowe) ale tylko w pralce takie widziałem,więc chciałem zapytać czy w czymś jeszcze są takie stosowane i czy one żeczywiście zmniejszają iskrzenie
Ten dźwięk może pochodzić z wytartych szczotek silniczka. Spróbuj go odłączyć (odlutuj jeden przewód) i obserwuj czy "skwierczenie" ustało?
To pewnie jest uszkodzony konensator lub komutator jest nie centrycznie wytarty przez szczotki ,jeśli pokręcisz wirnikiek a szczotka się porusza(schowa) nawet minimalnie to jest to przyczyna ,w takim przypadku należy przetoczyć komutator...ale lepiej kupić nowy silnik lub odkurzacz.Pozdrawiam.
"Blacha zamykająca" to moja radosna twórczość :D. Po prostu dawno nie miałem tego przed sobą (i nie chcę, to wyjątkowy gniot konstrukcyjny). Blacha z nożem ustalającym wysokość szczotki magnetycznej ma regulację. Pod zaznaczonym na zdjęciu wkrętem https://obrazki.elektroda.pl/7727010200_... umieszczone są podkładki w postaci prostokątnych...
Jedna szczotka była zużyta. Wymieniłem. Frez muszę sprawdzić, jak bedzie wytarty to pewnie on przepuszcza tak?
i nie zaświeciła się lampka rezerwy? ona ma oddzielny obwód (może żaróweczka w liczniku spalona?) jak masz wyjęty cały pływak to go sobie podłącz do kostki, włącz kluczyk i ręką ruszaj góra-dół i patrz co pokazuje wskaźnik pewnie wytarty ślizg oporowy po którym jeździ szczotka pływaka i głupoty pokazuje Taki pływak, razem i z całym zbiornikiem do Astry...
rzeczywiście dziwoląg. W sumie ta pompa wykorzystuje silnik komutatorowy, więc jedyna awaria to wytarte szczotki. Renault Clio 2ph2 ma taką fajną pompe eletryczną, można próbowac zaadoptować. Co do zastosowania mechanicznej mogą byc problemy z listwą, mechaniczna ma trochę wyższe ciśnienie.
No i wyjaśniło się wszystko! Długo to trwało bo zimą nie miałem ochoty się z tym babrać ale jak tylko nastały cieplejsze dni zmobilizowałem się i wraz z kolegą wydłubaliśmy z auta skrzynię biegów. http://obrazki.elektroda.pl/7882922500_1... http://obrazki.elektroda.pl/7104013600_1... http://obrazki.elektroda.pl/5943528700_1...
Witam klient zgłosił uszkodzony obrotomierz i świecąca kontrolka ładowania diagnoza prosta brak ładowania alternator Valeo 60A po zdjęciu regulatora mocno wytarty wewnętrzny pierścień aż popękany szczotka jakby wypalona, wymiana alternatora na Boscha 70A, po uruchomieniu wszystko jest ok. gdyby nie to że po paru minutach alternator jest dość gorący...
Poszukaj w sklepach które handlują elektronarzędziami i osprzętem do nich, u mnie w Tarnobrzegu w jednym z takich sklepów można dostać też szczotki które pasują do elektronarzędzi z Lidla.Z tego co widziałem na fotkach to chyba przewody od szczotki są zaginane blaszkami a nie lutowane ( chyba że się mylę ale z powiększenia zdjęcia to wnioskuje). Witam,...
A te ślizgacze (szczotki) nie są wytarte?
Sprawdziłem wiązkę przewodów w przelotce drzwi, zewnętrznie wygląda ok., czy zamawiać siłownik/silnik centralnego zamka, czy też jak wskazują na innych forach czasami pomaga przelutowanie "zimnych lutów". Jeżeli przewody zostały wyeliminowane, to błędy powodowane przeważnie są następującymi usterkami: wspomniane już zimne luty, uszkodzenia mikrostyków...
Jeśli posiadasz amperomierz do maksymalnie 5 A prądu przemiennego i umiesz go włączyć, to to ułatwi diagnozowanie wiertarki.
Nikt z producentów nie oferuje samych szczotkotrzymaczy. Kup na próbę silnik Makity 629817-8 koszt 25zł +V i spróbuj przełożyć, silnik ten jest na 12V.
...kolejna błyskotliwa odpowiedź :-| Skoro istnieje zamiennik do szczotek z tej pralki, to wydaje mi się, że wystarczy znać typ pralki..., z tego co zauważyłem szczotki do tej pralki są w umieszczone w metalowej tulejce, która jest w plastykowej obudowie. ...a skoro jest zamiennik (lub oryginał) do szczotek pralki Electrolux EW 1066 F, to może wystarczy...
Na dobrą sprawę dostęp do jego ośki jest od strony wiatraka. Ośkę widać na zdjęciu i nie jest to strona wiatraka. Rozbieranie całości dla przesmarowania to raczej w serwisie producenta Serwis raczej wymieni silnik, zwłaszcza że przyczyna leżeć może na przykład w uszkodzeniu (wytarciu) szczotek, a silnik jest tu jak widać nie najwyższych lotów. o ile...
F43 możliwa przyczyna wytarte szczotki silnika . Koszt 30zł za szczotki . Po zmianie szczotek trzeba zresetować błąd bo będzie cały czas widoczny .
Witam Proszę sprawdzić turbinę , zdarzają się wytarte szczotki. Pozdrawiam
Rolki nie smaruj a raczej wyczyść najlepiej benzyną ekstrakcyjną . Ja stawiam na zatarcie silnika (lub uszkodzoną przekładnie lub wytarte lub zawieszone szczotki). Na końcu sprawdź elektronikę. Coś na ten temat wiem pracuję jako spawacz ponad 10 lat .
Jeżeli mocno iskrzy na komutatorze, i jest spadek mocy, to może być to objawem wytartych lub zawieszonych szczotek, lub uszkodzeniu łożysk, i na koniec może to być uszkodzenie wirnika. Jeżeli na komutatorze są wypalenia chorągiewek, to najprawdopodobniej jest wirnik do wymiany.
długości nie zmierzę, bo szczotki są wytarte do zera praktycznie Zmierzysz, sprawdź jak daleko możesz cofnąć obecną szczotkę i dodaj tyle, ile jest luzu między szczotką a komutatorem do długości. Jeszcze tak całkiem nie są zużyte, jest jeszcze dość sporo mięsa na nich. Nowe szczotki kup dłuższe bo chyba będzie trzeba wyrzeźbić z jednej strony żeby...
Raczej uszkodzenie silnika jest powodem takiego zachowania. Stawiam na wytarte lub zaśniedziałe szczotki, komutator. Wzrost rezystancji styku szczotek z komutatorem ogranicza prąd rozruchowy, oraz fałszuje pracę układu stabilizacji obrotów, przez niedostateczną wartość siły przeciwelektromotorycznej.
Śmigiełko od filtra nie jest luźne, stawia mały opór, więc prawdopodobnie pompa jest sprawna. Taki wniosek stawiam po przeczytaniu rad od https://panagd.pl/awarie-pralki-z-ktorym... mogą być również wytarte szczotki w silniku. Fotki panelu z diodami wstawię jeszcze dziś.
Tak jest to możliwe. Początek uzwojenia stojana łączy się np z prawą szczotką a koniec z lewą - jeden kierunek. Jeśli zamienisz i początek uzw. będzie łączył się z lewą szczotką a koniec z prawą to zmienisz kierunek wirowania. Może trochę iskrzyć bo szczotki wytarte są przy jednym kierunku.
Tego akurat nie miałem na stole. Sądzę, że pod którymś z tych gumowych przycisków będzie śrubka. Uszkodzenie może być różne, przełamany kabel zasilający, wytarte szczotki, może jest jakiś termik. To trzeba obejrzeć. Masz zdjęty tył, więc najpierw sprawdź kabel.
a może masz uszkodzoną pompę... zdarzyło mi się że pompa raz chodziła a raz nie jak miała humor były wytarte szczotki na komutatorze i tak się działo a też mi się wydawało że zasilanie nie dochodzi....
Zlokalizowałem przyczynę - wytarte szczotki silnika. Dziękuję wszystkim za pomoc.
kurde a może ten tranzystor pali się poprzez uszkodzony kondensator lub szczotki silnika są już za bardzo wytarte? Nie. To pancerny silnik. A szczotki nie są wytarte. A nawet jak są, to nie jest to przyczyną palenia się IGBT. O kondensatorze nie wspomnę, bo taki w tej maszynie nie istnieje (poza elementami na płycie i w filtrze p.z). Tranzystor IGBT...
Komutator zaśniedziały pewnie nie jest, ale mogą być szczotki wytarte, mogą być opory na łożyskach itp. Opisane objawy jak dla mnie idealnie pasują do takiego przypadku. Wentylator załącza się za późno, bo jest uszkodzony i potrzebuje większego "kopa", żeby ruszyć.
To jak w helikopterze i nie chodzi o kąt nachylenia łopat. Trzeba by sprawdzić co bardziej opłacalne wytarcie komutatora i szczotek a podania prądu.
Wygląda na to że regulator napięcia coś fiksuje warto by go zmienić, sprawdź też szczotki mogą być wytarte i efekt będzie również taki
Cześć. Sprawdź proszę szczotki silnika, jeżeli to nie wytarte szczotki to sprawdź jeszcze komutator bo mogą być klatki uszkodzone. Pozdrawiam.
U mnie szczotki w silniczku się wytarły. Podaj napięcie bezpośrednio na silnik i bedzie wiadomo.
Jedna warstwa jest twardsza, a druga bardziej miękka. Taki połączenie daje lepszy styk do komutatora, mniejsze iskrzenie. Założenie innej szczotki, może powodować silne iskrzenie, nadmierne grzanie, wytarcie komutatora w szybkim czasie, czyli uszkodzenie silnika i / lub elektroniki.
Wiem że wymienny koledzy już wcześniej napisali tylko luk_jag napisał że to dziwny objaw że się wytarły. Mam pytanie jak doszlifować szczotki. Jak będziesz miał szczotki dwuwarstwowe to raczej nie trzeba (skosy). .Wyczyść komutator.
Przy mniejszych obrotach szczotki nie są tak "odbijane" od komutatora, stąd lepsze przyleganie i płynniejsze obroty. Sprawdź długość szczotek i stan komutatora, czy nie jest nadmiernie wytarty przez szczotki. Pulsowanie silnika może być również spowodowane uszkodzeniem potencjometru w miejscu odpowiadającym największej sile ssania (zabrudzenie ślizgacza,...
Być może wytarte szczotki silnika.
Podejrzewam uszkodzone silniki może wytarte szczotki.
Może być tak, że są już wytarte szczotki w wentylatorze dlatego nie działa. A klima bez wentylatora nie działa więc pokazuje błąd.
A ja podejrzewam wytarte szczotki na silniku.
Kolego, powodów braku ładowania może być wiele. Alternator może nie podawać napięcia ponieważ ma: 1. Wytarte szczotki, 2. Uszkodzony regulator napięcia, 3. Uszkodzone diody w alternatorze, 4. Zwarcie lub przerwa w uzwojeniu wirnika, 5. Zwarcie lub przerwa w uzwojeniu stojana. Przyczyną braku ładowania mogą być także zaśniedziałe końcówki, lub przerwy...
Żadko zdarza się uszkodzenie mechaniczne tych potencjometrów (pęknięta / wytarta ścieżka, uszkodzona szczotka, itp.). Natomiast powyższy problem zwykle wynika z zaschniętego smaru wewnątrz potencjometru. Zwykle skuteczne jest mycie potencjometru w IPA, a następnie smarowanie preparatem dedykowanym do potencjometrów "Kontakt PR". Najlepiej w tym celu...
zauważyłem że włącza mi się kontrolka od aku w trakcie jazdy i po ok 2sek gaśnie. Myślałem że może alternator już niedomaga. Może to być też przyczyną przygasania świateł? Jak najbardziej :zużyte szczotki, wytarte pierścienie wirnika, pózniej inne rzeczy. Warto się jeszcze na wstępie upewnić jak wygląda połączenie klema aku - karoseria i punkty masowe...
Sprawa rozwiązana. Wymiana szczotek i pralka ruszyła. Diagnoza została przeprowadzona w prosty sposób. Po pochyleniu pralki i komp jecie kilka razy od spodu silnik zaczął się kręcić. Miało to świadczyć o wytartych szczotkach i tak tez się okazało. Pralka kręci aż miło Dodano po 5 Kod E52 mógł świadczyć o kilku problemach. Ustawiła silnika, usterka tachometru...
Sprawdź szczotki i wirnik, pewnie miejsce styku szczotek z wirnikiem wytarte.
Wytarta szczotka w regulatorze napięcia. Wyjmij regulator (dwa małe wkręty) i sprawdź.
wydaje mi sie ze moze to zalezec od tyego jak bardzo masz wytarte szczotki.....ale nie jestem pewien
Sprawdzić czy do rozrusznika dochodzi +12v na cewkę elektromagnesu podczas przekręcenia stacyjki na rozruch,jeśli tak to są wytarte szczotki,a jeśli brak napięcia to przerwa w instalacji czyli przepalony bezpiecznik,uszkodzona stacyjka lub nadpalony przekaźnik.
Jestem laikiem ale chyba nie mogą tak iskrzyć od szczotki do szczotki. Jeszcze na wolnych obrotach jest ok ale jak zwiększę moc to szok. Szczotki są już wytarte mają już "łuk".
ew. wytarte szczotki.
rozrusznik wytarty szczotka wytarty szczotka alternator wytarty szczotka silnik
elektronika wrocław studia biegunowość wtyczce światła mijania mitsubishi
Vaillant VRT 390 - Brak zacisków BUS i 3, 4 STIHL iMOW 4017 – błąd elektroniki, kod M4017 w robotach koszących, przyczyny i objawy