kierownica turbiny zapieczona dlatego przeładowuje, turbo wyciągnąć i wyczyścić kierownice.
czy przepływ za mały powietrza w stosunku do ilości paliwa mógł wpłynąć i tu można szukać przyczyny usterki Zdecydowanie tak. Ale zapieczenia tychże kierownic występują nawet, gdy wszystko z silnikiem itd. jest ok. Dzięki wielkie za odpowiedź. U mnie było tak,że błędów nie było ,ale np. Docelowe 1200 ,a u mnie 990,975 itd.. Na 2 biegu natomiast sypał...
To widzisz ,raczej zapieczone kierownice turbo.
Z logów wynika, że masz zapieczone kierownice na turbo + przepływka kończy swój żywot.... Te logi które twojemu koledze się nie podobają są ok, gorzej jakby były powyżej 100. P.S. verva nie jest polecana do pompowtrysków.... Kierownicami juz sie zajął kolega. Czyli przepływomierz do wymiany? Z tym podciśnieniem to jest tak ze albo jest słabe albo go...
Witaj. Turbina bije za duże ciśnienie. wygląda to jakby kierownica była zapieczona sprawdź działanie sztangi powinna pracować około 2cm będziesz wiedział czy kierownica pracuje czy jest zapieczona. sprawdź przy okazji wężyki od sterowania turbiny
Zapieczone łopatki w kierownicy w turbinie?
w grupie vaga to bardzo czesto sie zdarza,zapieczona kierownica turbo i jak kolega z gory napisal przeladowuje silnik i wchodzi on w tryb awaryjny.wyczyszczenie turba powinno zalatwic sprawe
Zapieczone kierownice w turbo. Pozdro
Mam taki sam problem. Octi z 2005r 2,0TDi na pompowtryskach po przejechaniu ok 1000km od czyszczenia turbo znow wlacza sie tryb awaryjny (zapieczone kierownice na turbo) i zastanawiam sie czy przyczyna nie jest grucha przy sprezarce. Po rozruszaniu gruchy (bez wyciagania turbo) auto znow jest zrywne:D. Za jakis czas wymienie gruszke a jesli nic to nie...
Jutro sprawdzę to sztangę turbo ale jeszcze mam takie pytanie czy jak były by zapieczone kierownice turbo czy działo by się tak że 2 dni jeździ normalnie, można przekroczyć bez problemu 120km/h a powiedzmy 2 dni muł, nie można przekroczyć więcej jak 120 ? Nie wiem ale zdaje mi się że jakby były zapieczone te kierowniczki to było by tak cały czas że...
zapieczone kierownice w turbo
Turbina Ci przeładowywuje, albo uszkodzony N75, lub zapieczone kierownice w turbo.
według mnie zapieczone kierownice w turbo:|
IV. jw, ale wzrost wartości jest bardzo duży lub ciągły, po czym wartości w kolumnie 3 spadają na długo, lub całkowicie - mamy zapieczone kierownice (turbo do czyszczenia/regeneracji) , lub problem ze sterowaniem turbo (najczęściej uszkodzony zawór N75, pęknięty wężyk podciśnienia) Wszystko pięknie. Ale w tym przypadku nie ma kierownic turbo.
Zapieczone kierownice w turbo ,było miliard razy, co temat TDI 110KM ta sama usterka.
tu problem polega na tym że jechał lepiej przed wyczyszczeniem z zapieczonymi kierownicami ... niż teraz gdu turbo normalnie wstaje. nie ma bledu. ale cisnienie jest kiepskie wg mnie. Kierownice da sie złożyć tylko w jeden sposób. działają prawidłowo. na logu też cisnienie zmienia sie gdy kierownica sie przestawia więc jest dobrze.
Raczej są to uszkodzone albo zapieczone kierownice w turbo pozdro :D
mozliwe zapieczone kierownice w turbinie,poruszaj reką lub czyms sztange od turbo,zeby nie było oporów ,jak bedzie sie lekko juz ruszac przegoń auto gdzies na prostej,te silniki maja to do siebie ,że raz na jakis czas trzeba je przegonić,ja to nie pomoże turbina do zdjecia i czyszczenia łopatek. jak ogarniasz troche mechanikie to sam sobie to zrobisz,opis...
Czyli jest taka możliwość że te objawy nie wskazują na zapieczone kierownice w turbo?? Muszla nie miała rys. Ale dlaczego są złe wskazania na turbinie w bloku 011 i na przepływce 003??
Kiedy występuje ten brak mocy? Kiedyś miałem taki przypadek w swoim aucie (dokładnie ten sam model i silnik). Silnik nie wkręcał się powyżej 3000obr/min. Generalnie był wyczuwalnie słabszy. Problemem okazały się zapieczone kierownice w turbo. Silnik działał w trybie awaryjnym (tak się chyba nazywa ten tryb)
Kierownica w turbo zapieczona
Witam Serdecznie! Fachowiec wytoczył mi nową tuleję w turbo bo na starej był trochę za duży luz, wyczyściłem zawór upustowy i wyregulowałem tak sztangę gruchy że zawór jest zamknietyi jeszcze jest 5 mm zapasu zanim grucha zacznie go otwierać. Przejechałem się i moc nie wiem czy w całości ale w jakimś tam stopniu powróciła ale jak mu trochę bardziej...
Co do turbiny, uszkodzony może być zawór sterujący albo kierownica turbo zapieczona, lub uszkodzony czujnik doładowania, i sterownik "wyłącza" turbinę zęby nie uszkodzić silnika.
Najlepiej zmierzyć na początek podciśnienie w układzie, a zwłaszcza na gruszcze od turbiny. Dla mnie na pierwszy rzut oka wygląda na słabą vaku pompe, lub uszkodzony zawór EGR który zbyt późno się zamyka, zapieczone kierownice turbo, uszkodzony zawór sterujący turbiną lub sama gruszką, o przewodach podciśnieniowych nie wspomnę. Jak pedał hamulca podczas...
Np jeśli jest tryb awaryjny przez przeladowanie to auto ciągnie do około 2800 obrotów i odcina moc. Jeśli masz nie doładowanie to auto jest zawsze mulowate i powinno czarno dymić przy pełnym gazie. Zrobisz logi to się wszystko rozjaśni.W Silnikach afn prawie zawsze winę ponoszą zapieczone kierownice jeśli turbo szwankuje. Czyszczenie nie jest trudne....
No to piszesz że zacięło się turbo bo bo ciężko jest ruszyć sztangą. więc po co komu te logi? Tym bardziej tak się nie sprawdza kierownic.
Po objawach można podejrzewać, że turbina przeładowuje. 1. Uszkodzony zawór n75 i nie odcina podciśnienia. Odpal silnik i zobacz czy przesunie się dźwignia turbiny powinna wychylić się do maksymalnego wychylenia... i druga próba odpal silnik z odłączoną wtyczką od zaworu n75 i obserwuj dźwignie - nie powinna się poruszyć. 2.Zapieczone kierownice w turbo...
auto jeździ normalnie potem traci moc zgasisz auto odpalisz na nowo i znowu parę min dobrze chodzi. Nie parę minut, tylko do kolejnego przeładowania turbiny. pisior1987 , masz na 100% zapieczone kierownice spalin! Turbo do przeczyszczenia, lub jak ma już spore przedmuchy oleju to do regeneracji. Pozdro.
Bo moje audi jest troche zamulone na Vagu wyszedł błąd 00575 i z tego co czytam na forum to może być przez nieszczelność układu dolotowego zapieczone kierownice w turbo i chiciałem to sprawdzić czy tam jest wszystko ok a jak nie nie to będe szukał dalej Dodano po 5 A czy ktoś wie gdzie jest zawór N75 w audi???
Ja już to przerabiałem. 90% to zapieczone kierownice w turbo. Możesz sprubować rozruszać dźwignie na turbinie, ale to pomaga na krutko i zaraz będzie znowu to samo. Polecam kupić uszczelki pod kolektor ssący i wydechowy. Wyciągnąć turbo rozebrać zamoczyć w nafcie i wyczyścić nagar który się zebrał na kierownicach, efet gwarantowany. Przy okazji wyczyścić...
po świętach wziąłem się za sprawdzenie turbo były zapieczone kierownice problem rozwiązany.
Na 100% masz zapieczone kierownice w turbo. Możesz podłączyć VAG-COM jeżeli masz taką możliwość i sprawdzić ciśnienie doładowania w momencie przyspieszania (jak przechodzi w tryb awaryjny), są to bloki pomiarowe nr 10 i 11. Dokładnie przeczytasz o tym na http://www.forum.vw-passat.pl/
Jeżeli to kierownice to tylko demontaż i czyszczenie. Ale najpierw trzeba sprawdzić czy zaworek działa prawidłowo, wężyki są nie uszkodzone i czy gruszka ciągnie sztangę. Jedno po drugim wykluczyć i będzie wiadomo. Jak najbardziej podzielam zdanie kolegi, najpierw sprawdź przewody podciśnieniowe i wszystkie połączenia, ponieważ czasem takie błędy i...
czyli wygląda na to, że turbo zbyt wolno wstaje. Powodem może być: Zużyty wirnik turbosprężarki. Kierownice turbiny zapieczone i nie otwieraja sie w pełni Wyregulować sztangę turbo. Jest jeszcze sróbka maxymalnego położenia łopatek, zmnieejszyć ograniczenie.
Ten element to siłownik podciśnienia (grucha ze sztangą). Sztanga ani drgnie bo kierownice się całkiem zapiekły. Turbo i tak jest do wyjęcia więc proponuję zalewać przed demontażem śruby dobrym penetratorem aby puściły.
Nie zbija ciśnienia, więc albo zapieczone kierownice, albo coś"nie halo" z gruszką. Twój problem to żaden ewenement.
Witam, pacjent Espace 4, 2002 rok, turbo, LPG. Dziwnie działa kierownica. Jest pewien opór. Wydaje się, jakby wspomagania nie było. Nie wraca kierownica, nie wyłącza się kierunkowskaz- normalnie lekko wracało, kierunek się wyłączał. Tu działa jak w seicento bez wspomagania. Płyn w pompie jest . Ciśnienie w kołach ok. Pytanie: czy w takim Espace jest...
Ale na pewno autor wciska do dechy gaz i jeździ tym turbo dieslem jak powinien czy jak P...... Kierownice jak działają to są niezapieczone.
tzn? :) bo jezeli oddam auto mechnikowi jakiemus to co by nie bylo bedzie czyscil turbo + wymiana zaworu n75 nawet jezeli to nie bedzie potrzebne bo byle by zarobic mozna stwierdzic czy sa zapieczone kierownice? bo wtedy oddam auto na czyszczenie turbo i tylko czyszczenie . Czy mozna stwierdzic ze to n75 ? bo wtedy sam kupie nowy i zamienie . czy moze...
Nieszczelność na wężach, może przewód podciśnieniowy jest uszkodzony, sprawdzenie N75 w ostatecznym przypadku turbo do przeczyszczenia-zapieczone kierownice. Jeżeli masz kabelek do diagnostyki to zczytaj błędy, możesz prawdzić czy sztanga turbiny działa, wykonać LOGI do analizy. Bardzo popularny problem :)
Nie jest to wina paliwa ani układu paliwowego. Dziś wymieniłem olej oraz wykręciłem zawór w pompie olejowej wyglądał ok odpaliłem silnik i dalej to samo więc sprawdziłem turbo i okazało sie że sztanga stoi w miejscu. Próbowałem poruszać nią ale tylko sie wysuwa zamiast wsunąć. Sprawdziłem też podciśnienie w wężu i niestety nie ma go wcale . Czy możliwe...
1. Turbo przeładowuje. (Grucha musi chodzić bez oporów i płynnie). 2. Zwalony MAF. Zaklejając przepływomierz zabrałeś mu część powietrza więc samochód zaczął jeżdzić, a uszkodzony MAF spowodował zapieczenie się sterowania turbo, jeżeli oczywiście masz w turbinie kierownicę, jeśli nie to przyczyna nie musi być tak oczywista.
sa kierownice, i zapiekaja sie, do turbiny jest przymocowana taka puszka metalowa do ktorej podlaczony jest wezyk, a z puszki wychodzi taki pret (sztanca), sprobuj nia poruszac (w strone puszki i turbiny) i zobacz czy wogole sie porusza?, jezeli ciezko to moze wskazywac na zapieczone kierownice
Jaki masz kod silnika? Bo nie wiadomo czy turbo ze zminną geometrią czy nie. Przyczyn może być kilka. Np. uszkodzony N75, zapieczone kierownice (jeśli zmienna geometria), uszkodzona gruszka.
Po odłączeniu wężyka od gruszki turbiny sztanga powinna opaść. Albo masz zapieczone kierownice albo gruszkę turbiny do wymiany.
Czyli teoria z internetu jest nieprawdziwa, że tymi silnikami należy jeździć z dużymi obrotami a czasami nawet przegonić auto z maksymalnymi obrotami w celu przeczyszczenia turbiny?. Z tego co koledzy piszecie to wystarczą obroty przy których jest największe doładowanie i moment obrotowy bo wtedy łopatki mają już swoje maksymalne odchylenie (jakieś...
widze, ze nie bardzo znasz sie na tym wiec z wymiana bedziesz mial duze problemy jesli chodzi o turbo. z podanego przez ciebie bledu wynika, ze cienienie doładowania odbiega od wymaganego trudno na odleglosc wyrokować ale przyczyna moze byc od banalnego problemu po padnieta turbine najpierw sprawdz dolot czy jest caly, z tych zdjec sprezarki, ktore...
A może to wina przepływomierza? Podmień jak masz możliwość. Temat z innego forum: Coraz wiecej pojawia sie tematów typu Auto nie idzie Brak mocy Turbina sie wylancza itd itd Silnik TDI jest bardzo prosta konstrukcja i jest niewiele elementów, ktore moga byc przyczyna takiego stanu rzeczy. Diagnoze zaczynamy od elementów które mozemy sprawdzic sami,...
problem jest powszechny w tych silniczkach. pierwsze podejrzenie pada na zawór sterujący praca turbiny, możesz przełożyć od kogoś dobry zawór i sprawdzić co się dzieje. trzeba sprawdzic też wężyki od zaworku czy nie są przetarte lub uszkodzone.kolejna sprawa to tak jak pisałeś zapieczone kierownice w turbinie.moża rozruszać cięgno ewentualnie wyciagnąć...
Ja osobiscie czyscilem turbo zmienna geometra vnt i co bylo zapieczone kierownice po czyszczeniu chodzilo gladko i lekko Dokładnie. To jest najczęstszą przyczyną utraty mocy przez auto np po przekroczeniu jakiejś prędkości. Polecam analizę tematu i mój tutorial, który stworzyłem w wersji PDF z dokładnym opisem jak rozebrać i wyczyścić kierownice turbosprężarki...
zapiec kierownica zapiec kierownica spaliny kierownica turbo
uszkodzić hamulec silnik dodge światła swieci kontrolka podgrzewania swiec
kierownica turbo bęben pralka samsung
Wsad pamięci do telewizora Philips 55PUS6501 Światła pozycyjne nie działają w Citroen C4 2008 - diagnostyka