Od zawsze. Wystarczy odkręcić wspornik czujnika położenia wału i przesunąć go w lewo, lub prawo. Jedyny problem to jedna śróba, która ma okrągły łeb.
zamiast bawić się modułem z malucha, który nie dość, że wymaga tych występów na kole, to jeszcze ogranicza obroty, łatwiej i prościej zbudować cdi
Tego sam sprawdzić nie jestem w stanie,musiałbym zawieźć silnik gdzieś na diagnostykę.I jeszcze jedno co zauważyłem,nigdzie nie jest podłączony wężyk czujnika podciśnienia (nie ma go gdzie podłączyć),może to być powodem? Pozdrawiam.
Seryjnemu nie przerabianemu silnikowi nie potrzeba mapy a dzięki temu układzikowi RC lekko powinna się poprawić góra obrotów. Większość prostych fabrycznych CDI opiera się na takim schemacie. Moduły od 4t nie nadają sie do 2t i było o tym pisane wyżej. W dwusuwie kąt zapłonu ma spadać po przekroczeniu pewnej wartości obrotów a w 4t masz na odwrót i...
mam problem z maluchem 126el, jak się nagrzeje po ok 8-10 km zaczyna przerywać, potrafi nawet zgasnąć. czy ktoś wiej co to może być i ew, jak sprawdzić el. układ zapłonowy NANOPLEX
Dobry maluch to jest ten, który ma: - przekładnię kierowniczą zębatkową zamiast ślimakowej, - układ zapłonowy Nanoplex z bezstykowym czujnikiem i podwójną cewką bez rozdzielacza, - układ elektryczny na prądnicy trójfazowej prąd przemiennego z regulatorem elektronicznym zamiast prądnicy, prądu, stałego o niewielkiej mocy z regulatorem elektromechanicznym,...
"Czy ktoś wie, jakie zadania maja te trzy wypusty, który z nich wywołuje iskrę na świecy ?" To nie jest takie proste ( nie jak w skuterze ). Sam w sobie żaden wypust nie wywołuje iskry. Moduł zapłonowy Nanoplex (MED 210, MED211) oblicza kąt podawania iskry na podstawie tych wypustów. Nacięcie (wgłębienie) oznacza 0 stopni wyprzedzenia. Drugi wypust...
Moduł zapłonowy Nanoplex zastosowany w tym pojeździe ma ogranicznik obrotów.Powyżej 7000 obr\min przestaje generować iskrę.
Układ zapłonowy nanoplex z samochodów fiat cc700 i pf 126 el NIE JEST układem współpracującym z hallotronem! Jako czujnik pracuje cewka! A sygnał generuje koło foniczne.
Tak, racja. Ale jak poszły na zwarcie to jest po akumulatorze. Zresztą nie ma co gdybać dopóki Autor nie sprawdzi połączeń i alternatora bo tak to jest wróżenie z fusów. Elektroniki w maluchu było niewiele (w zależności od wersji i wyposażenia dodatkowego); regulator częstotliwości pracy wycieraczek, moduł zapłonowy Nanoplex (ale to chyba od EL-a w...
Witam. Przeszczepiłem zapłon bezstykowy z cc700 do silnika bmw m52b20. Auto jeździ. W zapłonie z cc700 występuje moduł zapłonowy Nanoplex med w różnych wersjach ( 210,211,213) Wersja z najszybszym odcięciem zapłonu ma odcięcie przy 6500 obr/min. Chciałbym mieć odcinkę przy 5500obr/min. Prawdopodobnie mam dwie opcje; 1. Zaprogramować moduły Nanoplex...
Witam Szukam w internecie ale bez skutku schematu instalacji elektrycznej dla fiata 126p z modułem med 213a. Wiem ,widziałem że były linki a większość na forach wygasła:( chyba z przedawnienia. Chciałbym podłączyć instalacje elektryczną ( silnik został wymontowany i będzie używany w innym celu) teraz trafiłem ten moduł zapłonowy i chcę go podłączyć...
nanoplex z malucha?
ok sprawdzę ale wątpię żeby było to. Wiem że czasem jak nie chciał palić wyjmowałem kość z kopułki wkładałem i przeważnie odpalał. Jak rozumiem masz Kaszlaczka z roku 94 w wersji el. Czyli masz układ zapłonowy Nanoplex (bezstykowy - elektroniczny). Ten wtyk o którym wspominasz to 7 pinowe złącze modułu. Sprawdź przewód podciśnienia od gaźnika do czujnika...
Zarowy w Cinquecento 700 posiadają samoregulatory hydrauliczne, ich się nie reguluje. Cinquecento nie jest na rodzielaczu, posiada moduł zapłonowy typu nanoplex i jedną cewkę na dwa cylindry. Gdyby nie pracował na wszystkie cylindry (a ma tylko dwa) to nie miałby totalnie mocy i strzelał by w wydech. Według mnie gaźnik do regulacji o ile to FOS/Weber,...
Witam jestem nowy na forum długo szukałem lecz nie znalazłem tematu odpowiadającego mojemu problemowi ;( Mianowicie posiadam eleganta z 97 roku i mam z nim taki problem czasem mu coś odbija i ma nie równą pracę silnika jak jadę zaczyna szarpać i potrafi zgasnąć jakby paliwa nie dostawał bez różnicy czy jest zimny czy ciepły silnik. Dodam że kable wn...
witam wszystkich. Mam takie pytanie czy może się zepsuć elektroniczny moduł zapłonowy w cinquecento 700 ( Nanoplex 210) bo tak mo powiedział mechanior czy jeśli moduł byłby uszkodzony silnik nadal działa czy już wogule pada? U mnie działa ale mechanior stwierdził że działa w trybie awaryjnym czy moduł ma tzw tryb awaryjny? Dziękuję z góry za wszystie...
Od uciśnięcia dźwigienki zaworowej nie gasł by przy dodawaniu gazu. Czy moduł zapłonowy ma porządne zasilanie i masę? Sprawdzić żarówką 45W (reflektorową).
Witam .Mam problem ze swoim maluchem 97 r elx kupilem go tydzień temu. I od tej pory mecze się z jego obrotami na zimnym silniku chodzi w miarę ale gdy zdejmie sie go ze ssania to po dodaniu gazu i puszczeniu pedała auto zostaje na bardzo wysokich obrotach tak jakby chodził na ssaniu.zaczołem od wymiany gaźnika takiego po regeneracji tu nie było poprawy...
Poczciwy nanoplex z fiata 126/CC ma 7 pinów i zmianę kąta w zależności od podciśnienia w kolektorze ssącym. Co prawda tylko dwie charakterystyki mapy zapłonu ale zawsze to o jedną więcej. Steruje cewką dwubiegunową więc do boksera pewnie by podeszło. Tylko sterowanie nie hallotronem a indukcją Tak wiem. Koło foniczne inne. To już było robione :D chce...
Witam podepnę się pod temat bo chcę zrobić to samo w swojej CZ-350 czyli zastosować Elektroniczny Zapłon bezstykowy, na oparciu o moduł zapłonowy magneti marelli 213 nanoplex MED 213A z malucha i cewce zapłonowej też z malucha. Ale teraz tak jak to podłączyć gdzie co podpiąć, moduł ma 7 wejść ponumerowanych. 1. zielony kabel 2. biały kabel 3. czarny...
Witam wszystkich! Problem jest następujący: obie świece ( 5 różnych kompletów, każdy innej firmy łącznie z boschami) są zakopcone. Rano po odpaleniu samochodu zaczyna zalewać świece po 2-3 km jazdy (kidy silnik powoli łapie temperaturę - tuż przed pierwszą kreską na podzialce czyli niecałe 50st C). Silnik ledwo pracuje, prawie gaśnie albo gaśnie. Jako...
Cześć słuchajcie nie znam sie na elektronice wiec chcę sie zapytać co jest potrzebne do zmiany w maluchu zapłonu na elektroniczny a nie mechaniczny .(tz. bo wstawiam sp.wałek 290 i on potrzebuje nowego zapłonu bo nie ma zębów na jednym kółku) Mam jakis moduł podaje oznaczenia ( nanoplex med 213A) i jeszcze mam cos do czego sie podlacza przewody od świec(pisze...
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji…
Chciałbym się właśnie tego dowiedzieć. Mam CC700 z gaźnikiem oraz alarm Exodus z możliwością blokowania obwodu max 10A. Moja propozycja to masa elektronicznego modułu zapłonowego Nanoplex. Czy mogę tam podpiąć blokadę??
Ale to taką żeby tylko nie odpalili czy jakieś wymagania? Miałem kiedyś CC 700 i robiłem odcięci zapłonu przed złodziejami, możesz odciąć sterowanie rozrusznika na automacie, zasilanie cewki WN, sterownika zapłonowego Nanoplex, albo ja robiłem na czujniku położenia wału. https://obrazki.elektroda.pl/2691906700_...
Opis układu zapłonowego NANOPLEX i sposób jego sprawdzania jest w książce "Naprawy samochodów FIAT 126P" ROK WYDANIA 1996 autorzy Klimecki i Zembowicz .
Maluch nie miał pompki zrywu, ani regulatora podciśnieniowego. Więc regulacją zapłonu i gaźnika. Masz już moduł zapłonowy nanoplex?
Problemu nie rozwiązałem. Ktoś zaproponował, aby dwa moduły zapłonowe Nanoplex połączyć równolegle do cewki. Wypróbuję takie rozwiązanie.
ad. 1. Gdzie konkretnie podłączasz ten miernik/żarówkę? Jedną z ważniejszych zalet zapłonu elektronicznego jest to, że nie pozostawia zasilania na cewce gdy silnik nie pracuje. Dioda LED z rezystorem 1k wpięta w miejsce uzwojenia pierwotnego cewki powinna migać podczas kręcenia rozrusznikiem. ad. 2. To niebieskie to Nanoplex, czyli moduł zapłonowy,...
Sprawdzić czujnik pełnego obciążenia ,przełącznik podciśnieniowy układu zapłonowego i jeśli jest możliwość podmienić na próbę układ zapłonowy Nanoplex.
Poczytaj o module zapłonowym nanoplex montowany był w cc 700 i 126p el tam kąt przyspieszenia zależny jest od podciśnienia w kolektorze ssącym
Nanoplex- moduł zapłonowy! nie doczytałem do końca pierwszego postu Dodano po 0 Nanoplex- moduł zapłonowy! nie doczytałem do końca pierwszego postu
W układzie zapłonowym nanoplex jest czujnik podciśnieniowy który wybiera jedną z dwu charakterystyk wyprzedzenia zapłonu. Właśnie przy przyspieszaniu (obciążeniu silnika) powinien się przełączyć i zmienić wyprzedzenie zapłonu. Można go pomierzyć multimetrem
Czujnik położenia wału korbowego, to czujnik indukcyjny, a nie halla. Najczęściej w maluchu przełamywał się kabel idący od gniazda czujnika do modułu nanoplex
Witam. Wiem, że tematów podobnych jest sporo, lecz w moim przypadku wymieniłem wszystkie elementy układu zapłonowego na nowe: świece, kable WN, cewka zapłonowa, nanoplex, czujnik wału. Sprawdziłem omomierzem drożność kabli cewka-nanoplex, czujnik wału-nanoplex. Prąd dochodzi do nanoplexa i cewki. A na świecy nie ma iskry. Rozrusznik kręci bez problemu....
Dzień Dobry, Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada może informacje na temat diagnostyki / protokołu komunikacyjnego Fiatowskich modułów zapłonowych typu Nanoplex/Digiplex? Stałem się niedawno posiadaczem Fiata 126p w wersji ELX z modułem zapłonowym Nanoplex i jestem zainteresowany diagnozą tego modułu (jakkolwiek prymitywna ona może być ). Ten...
Niemiła niespodzianka to będzie jak odetniesz zapłon przy powiedzmy 6500rpm, silnik nadal będzie się kręcił i zasysał mieszankę, ta nie spalona trafi do wydechu i po spadku obrotów znów pojawi się iskra, która zapali to co w cylindrach i to co w wydechu Roz....li tłumik ze sporym bum jak się ładnie uda a jak słabiej to będzie tylko bum. Ale przecież...
W elegancie nie było aparatu zapłonowego tylko moduł bodajże NANOPLEX jak dobrze pamiętam
Zgodzę się z tobą dla mnie też to jest śmieszne że autor piszę w temacie EL przecież to jak byk znaczy ELEGANT więc zapłon jest rozwiązany na module zapłonowym NANOPLEX. Więc raczej aparat zapłonowy odpada. Może być też problem z pompą ale nie było by mocy lub brak wysokich obrotów bo by się dusił na nich Zgodzę się że problem jest w stacyjce. Ale co...
Witam, czy ktoś posiada dokumentację do tego cacka?? Dokładne dane to Magneti Marelli Nanoplex MED 210 A. Będę wdzięczny za info :)
raczej większość kabli będzie tak jak trzeba więc zanim poucinasz to rozplącz te kable i obierz z peszli i się okaże czy jest jak na schemacie :) https://www.otomoto.pl/oferta/modul-zapl... tu masz chociażby... choć drogawo, kiedyś to się na złomie wyciągało praktycznie za darmo "a weź se, to i tak nic nie waży"
Obroty silnika są utrzymywane na stałym poziomie, ale przecież obciążenie stałe nie jest i musi być jakiś mechanizm odpowiedzialny za utrzymywanie stałych obrotów niezależnie od obciążenia. Podobne rozwiązanie jak proponujesz masz w silnikach z zapłonem Digiplex, tyle, że to układ rozdzielaczowy. W swoim poprzednim poście dodałem schemat podłączenia...
Sprawdż cewke zapłonową i moduł zapłonu NANOPLEX .Nie szukałbym przyczyn w gażniku tylko w elektryce
Problemem może być także starty popychacz pompy paliwa, co wiąże się z podawaniem małej jego ilości. Po prostu pompa nie podaje tyle paliwa ile potrzebuje silnik. A czy w trakcie jazdy, trzymając nogę na "gazie" jest ok? Jeżeli tak, to popychacz jest OK, jeżeli nie, to albo brak zasilania na elektrodyszy lub ona sama uszkodzona, tzn. elektromagnes w...
Witam. Zlecę wykonanie takiego układu. Jest on mi potrzebny do testowania elementów układu zapłonowego( kabli, świec itp) w zmiennych warunkach. Rys. 2.5. Budowa układu zapłonowego Nanoplex MED210A. 1-akumulator, 2- wyłącznik zapłonu (stacyjka), 3-cewka zapłonowa, 4- świeca zapłonowa, 5- przełącznik podciśnieniowy, 6- złącze masowe, 7-moduł elektroniczny,...
No dobra, oto cytat z serwisówki opla: "Sprawdzić omomierzem rezystancję przewodu zapłonowego. Powinna ona wynosić od 3 do 20 kΩ." Czy to Cię przekonuje?? Jak chcesz, to przelicz o ile się zmienia napięcie na świecy przy takich rezystancjach. Wzory chyba znasz.
Nie pasuje. Samara miała wyzwalanie hallem, nie czujnikiem indukcyjnym. W dodatku nanoplex wprowadza krzywą wyprzedzenia KWZ, która w samarce realizowana jest aparatem odśrodkowym. Będzie za to pasował cewkomoduł z każdego VW, pod drobnej przeróbce. No i odcięcie - w 126p był jeden impuls na obrót wału, tu będziesz miał 2 - czyli odcinka przy 3,5tys.
założyłem nanoplex 211 a zamiast 213a i nadal to samo.
Witam u mnie problem jest następujący. Zimny zapala (oczywiście mowa o AISAN - ie) bez żadnych problemów. Natomiast po przejechaniu różnej ilości kilometrów raz 10, raz 15, a wczoraj nawet 60 zgaśnie i już nie odpali dopóki nie ostygnie. Po ostygnięciu z reguły godzinkę odpali znów lecz tym razem przejedzie już mniejszą ilość kilometrów. Po przeczytaniu...
moduł zapłonowy nanoplex moduł nanoplex nanoplex schemat
przewinięcie transformatora karta pamięci uszkodzona pomiar impedancji glosnikow
demontaż mercedes poziom paliwo renault
Mercedes W238 Coupe 2019 USA – adapter świateł tylnych, konwersja 4-pin na EU, Kufatec, kodowanie SAM Skoda Octavia 2 1.6 MPI 2004 – cewka immobilizera za radiem, montaż i izolacja, problem z rozruchem