Mialem kiedys podobny przypadek, co prawda nie takim aucie jak Twoje (opel zafira 3, 1,6 turbo) Objaw był taki, ze auto sobie chodziło na postoju normalnie, wyciagales kluczyk a silnik dalej pracowal ale juz obroty mu spadalay tak dok ok 500 i jeszcze ok 30 sekund pracował i co sie okazało ... A to sie okazało, ze uszkodzony byl zawór odprowadzający...
nie piszesz ktore zawory sie podwieszaja i jaki przebieg ma twoje auto ,ale wedlug mojej wiedzy przyczyna napewno nie jest pompa olejowa ani hydrauliczne regulatory luzu ,w twoim silniku jest zamontowany zawor -arg- ktory czesc spalin wpuszcza spowrotem do kolektora ssacego i po dluzszej eksploatacji trzonki zaworow zarastaja nagarem jak rowniez kanaly...
Witam, Slabym punktem tego silnika (DW8B) jest tzw. dozer - czarna skrzynka na wlocie do kolektora ssacego, mieszjaca powietrze ze spalinami. Jego zabrudzenie powoduje podobne objawy. Sprobuj zdjac to ustrojstwo, dobrze przczyscicc i sprawdzic, czy wlasciwie dziala - glownie, czy nie otwiera sie zawor EGR bez potrzeby. Pozdrawiam, Georges
Witam. Jak dziala uklad hamulcowy przypuszczam ze wiesz. Naciskasz pedal hamulca, dziala pompka plynu hamulcowego itd...blabla. Uklad wspomagania dziala na zasadzie podcisnienia (jak trafnie stwierdziles podlaczony jest do kolektora ssacego). I kiedy naciskasz hamulec uruchamiasz pompke a takze zawor ktory powoduje ze podcisnienie dziala na membrane...
Usterka gaźnika - np. źe ustawiony poziom paliwa. Wężyki podciśnienia są tylko dwa, do gaźnika dopięty jest ten idący do bączka przy aparacie zapłonowym, do ekonomizera idzie z kolektora ssącego. Dodano po 2 jest tam takze elektorniczny zawor podcisnieniowy, ktorego tez nie wiem gdzie podpiac... Nie ma tam czegoś takiego - jest elektromagnetyczna dysza...
Witam serdecznie kolegow zainteresowanych tematem. Dawno nie zagladalem na nasze forum bo tak sie sklada, ze moja instalacja pracuje bez problemow. Ale w ostatnim czasie u kolegi trafil mi sie nastepujacy problem: Kolektor sloneczny ogrzewa wode przez dodatkowa wezownice w bojlerze o pojemnsci 120 litrow z plaszczem wodnym, ktory jest na stale polaczony...
Zakrez zawor na tłoczeniu na zbiorniku cieczy, uruchom agregat i odessij czynnik do zbiornika oczywiscie manometry musza byc podłaczone bo jak ci na ssacym pokarze zero to go wyłaczysz. Po tej operacji zakrec zawory na sprezarce i je odkrec od kolektora tłocznego i na ssaniu. Teraz mozesz zdemontowac kompresor tylko potrzebny ci bedzie łom, belka drewniana...
Witam wszystkich obecnych na forum, Jestem użytkownikiem Renault Megane IV po lifcie 2020r., silnik 1.5 blue dci automat. Wczoraj po krótkiej jeździe ponownie odpaliłem samochód i nagle moim oczom ukazał się spektakl informacji: sprawdź uklad wtryskowy, uklad wydechowy, mozliwa awaria silnika STOP. Auto wcześniej nie sprawiało żadnych problemów... podłączyłem...
Witam, trzeba sprawdzic - czy gaznik 'siedzi ciasno' na kolektorze ssacym, czy nie ma moze przypadkiem tzw. 'dychy luzu' - bo wtedy po prostu klekocze / wpada w drgania rezonansowe na tym kolektorze na wyzszych obrotach silnika i zawor paliwa wewnatrz komory plywakowej nie utrzymuje szczelnosci - silnik sie zalewa... Trzeba sprobowac poruszac calym...
Witaj. nie czyszczenie kolektora nic nie dalo strata czasu.... za takie zachowanie odpowiadal zawor EGR. elektrycznie nie pokazywal nic ale jak go odkrecisz. te 4 srubki to tam jest taki talerzyk ze sprezyna i tam sie on blokuje.trzeba to rozebrac wyczyscic i nasmarowac.i poskladac i wszystko gra.....
hm, nie wiem moze jak bym mial auto przed soba to jakos lepiej bym to widzial. Jesli jest krociec to powinien byc podlaczony. Moze jest tak ze w zaleznosci od wielkosci podcisnienia mierzonego przez zawor egr (lub czujnik przy/w nim) sterownik podejmuje decyzje o odpowiednim otwarciu/zamknieciu elektromagnesu i ma odrazu informacje o aktualnej pozycji...
17633 - wtryskiwacz 1 17634 - wtryskiwacz 2 17635 - wtryskiwacz 3 17636 - wtryskiwacz 4 17923 - zawor kolektora 17525 - lambda 17833 - zawór etap Czyli wg schematu. Wtryskiwacze są pod bezpiecznikiem f5 Pod f2 jest etap kolektor sonda itd F21 pompa paliwa A wszystko jest zasilane przez przekaźnik k20. Przekaznik ma stały + pin 1. Plus po stacje pin...
nie faluja. Wymienilem kopulke i nic. Ale zawor przez ktory plynie powietrze do filtra powietrza caly czas jest otwarty na cieple powietrze ktore ciagnie z kolektora a powinno ciagnac zimne. Zablokowalem ten zawor zeby ciagnal ciagle zimne i dziala wszystko ok. Tylko teraz niewiem czy jak zrobie reset czy to sie naprawi czy macie inne pomysly???
pierwsze co proponowal bym to wymienic filtr olejowy i olej ,zeby podniesc tym sposobem cisnienie oleju a co za tym idzie poprawne dzialanie regulatorow luzu zaworowego ,jesli stuki beda wystepowac dalej to moze sie okazac ze trzonki zaworow saacych sa zarosniete nagarem ,gdyz silnik ten posiada zawor ERG ktory wpuszcza spaliny do kolektora ssacego...
Teraz pomyślałem że nieszczelność EGR to głupi pomysł, bo raczej wyrzucałby spaliny do dolotu i silnik by się dusił. Nie wiem jaka jest konstrukcja zaworu, ale można przyjąć taką sytuację, że zawór puszczałby powietrze jednokierunkowo w stronę wydechu. Zależy od tego w którą stronę otwiera się grzybek zaworu. Czy w tym silniku nie ma układu powietrza...
jesli jestes pewien w 100% swiec i kabli zaplonowych to sprawdz egr. nie napisales w ktorego roku masz tego wojtka ale sadze, ze to nie najnowszy model => egr masz sterowanego podcisnieniem. mozna to dosc latwo sprawdzic - odpalasz silnik i sciagasz wezyk podcisnienia z kolektora ssacego sterujacy egr zatykajac jednoczesnie otwor w kolektorze. jesli...
Witam, może jakoś pomogę poruszam się trochę innym autem (Alfa Romeo 156 1.9 JTDm 16v - 140PS) ale problem kiedyś był podobny. Mianowicie auto przechodziło tez w tryb awaryjny,objawiało się to najczęściej podczas energicznego depnięcia w pedał na wyższych biegach od 3 do 6 właśnie po przekroczeniu 3000tys mi wywalało innym błąd ale dotyczył podobnego...
Jest tam trochę upchany ten silnik ale widać że cieknie na przód silnika z kolektora? Nad kolektorem sucho? Mokro jest po całości czy od jednej strony bardziej? Nad kolektorem a pokrywa zawor jest sucho czy też mokro, w nowszych tych silnikach przeciekały pokrywy na zgrzewie, może delikatnie pęknięty kolektor i jak się nie nagrzeje no puszcza, najlepiej...
Jezeli chodzi o silnik to sprawdz klapki na kolektorze ssacym. Nie wiem czy sam dasz rade, bo wyjecie takiego kolektora wcale nie jest latwe. Sa punkty serwisowe co tym sie zajmuja. Klapki mozesz kupic uzywane ze szrotu lub z ogloszenia. Nastepna sprawa to kiedy zawor EGR. Ta czesc potrafi bardzo czesto po paru latach zapchac sie nagarem i traci moc....
Spróbuj mu zciągnąć przewód ssący z kolektora na chwilę i czy przestanie dymić.Tak miałem przy Renault na większych nie dymił po spuszczeniu nogi z gazu za chwilę zaczął palić cygara ściągnąłem przewód nie dymi.Okazało się źle ustawiona turbina.W twoim przypadku jest niewiadoma co do stanu kupionego silnika.
zawor egr ma doprowadzenie spalin od kolektora wydechowego sprawdz czy nie ma go gdzies na metalowej rurce wychodzacej z kolektora z niego wychodzi rurka do zespolu przepustnicy.
Guzik prawda, w tym modelu jest oryginał Valeo egr zawor bez chlodnicy, zaraz jak jest klapka przepustnicy to jest zawor egr, wyjscie jedno spalin rurą gietką metalową do kolektora chyba trafia wydechowego to pozniej. Chlodnicy brak. Mega duzo sadzy i smoły, chyba spalanie zle, dawka powietrza zla, wyczyszczę i sprawdzę co dalej, moze jakis analizator...
Witam, posiadam Megane Coupe 2.0 IDE benzyna, juz 3razy mialem problem z zaworem EGR(recyklingu spalin) za pierszym razem kupilem nowy wydalem 900zl po kilku miesiacach wyskoczyl blad zawieszony zawor EGR wyczyscilem go i bylo miesiac ok i znow ten sam blad wymienilem go na gwarancji i teraz wiem ze za jakis czas znow sie zepsuje poniewaz spaliny go...
Tylko EGR działa wolnych obrotach i do średnich obciążeń. Wtedy masz przymkniętą przepustnicę (prawie zamkniętą) i podciśnienie w dolocie. Świeżego powietrza jest mało. Powoduje to to że cylinder wypełnia się gazem (spalinami) który nie powoduje spalania paliwa a nawet dopala to co zostało w spalinach. Silnik ma mniejsze opory (przy suwie ssania) bo...
Dzisiaj wyciągałem cewki (oryginalne renault Beru) i wykręciłem swiece które założyłem z miesiac temu ngk. Wszystkie swiece ładnie wyglądały suche i jasne także spalania we wszystkich cylindrach takie same. Pojechałem na jazdę i raz ok a raz muli Spakanie prawie 16 litrow. Gaz do dechy on ciagne ale tak jak fiat 126p. A raz ma super odejście. Nie mam...
Same słupki wyglądają na identyczne, różnią się osprzętem, pokrywa zaworów. Kolektorem ssacym itp.
z tego co czytalem i pytalem to ja mam zawor z sterownikiem wkladany do kolektora ssacego.pytalem o cene to nowy ok 2 tys. i mechaik powiedzial mi ze sie nie da go zaslepic
niestety musze cie zmartwic elektrozawor z filtrem to nie jedyny twój problem.na zdjeciu pokazales reduktor do pierwszej generaci (gaznik)a ty masz druga da sie z tym jezdzic.ruznice polegaja na:sterowaniu elektrycznym zaworem gazowym w reduktorze odcinajacym gaz w drugiej gen. a u ciebie zaworem tym steruje podcisnienie z kolektora podlaczone do cienkiego...
Jeszcze nie sprawdzałem dopiero się odbieram do kolektora i świec. Dodano po 3 No w końcu pomierzone te cisnienia i w zasadzie na wszystkich cylindrach jest takie samo ok. 11 bar. I tu jest kolejny problem bo to nie możliwe żeby tyle było. Więc wziąłem próbnik i podpiołem pod sprężarkę w zbiorniku było ciut ponad 7 bar A na próbniku 2 bary. Jako zawor...
kolego wopor - bzdury wypisujesz! Cisnienie paliwa w ukladzie jest ZMIENNE! Wynosi od ok 250 bar do ok 1500bar (przyklad iveco daily) i zmienia sie zaleznie od obrotow, obciazenia cisnienia doladowania, temperatur itd Jest regulowane przez zawor na pompie CR. W pierwszej generacji ukladow zawor jest po stronie wysokiego cisnienia, w 2 generacji sterowana...
Witam co do slabniecia silnika moge podpowiedziec ze to moze byc zawor egr zacina sie lub pozostaje otwarty.Najleprzym sposobem na przetestowanie go jast zablokowanie go np uszczelka bez srodkowej dziury wycieta np. z aluminiowej puszki .Najtanszy i najleprzy sposob po zablokowaniu przelotu do kolektora sacego zrob jazde probna jezeli widzisz efekt...
Tak dla pełni informacji przydałby sie rocznik tego cudeńka:) Powodem zapalenia sie MIL jest błąd pewnie w obwodzie zaworu odpowietrzana par paliwa z baku. Dobrze sie domyslasz ze tam jest filtr weglowy ktory pochlania pary bezyny i jak filtr jest pelny otwiera sie zawor i przewodem do kolektora dolotowego są odprowadzane. Zmiana paliwa nie ma na to...
ok, po pierwsze jakie to bledy, to podstawa. po drugie moze masz uszkodzony zawor lub nieszczelnosc + zaworek zwrotny w ukladzie odpowietrzania zbiornika. po tankowaniu sterownik zasila zaworek (otwiera go) i zaciagane jest falszywe powietrze (do kolektora dolotowego) co powoduje niestabilnosc biegu jalowego i zlapanie bledu. W kosekwencji zawor zostaje...
o czy Wy tutaj piszecie?? jakie wlaczanie, jakie bezpieczniki??? turbina w silnikach TDI kreci sie caly czas - jest napedzana spalinami z kolektora wydechowego... tylko po prostu przy pewnych obrotach (ok 2200obr/min) spaliny maja wystarczajaca predkosc aby rozpedzic turbine do predkosci nominalnej a co za tym idzie aby dawala nominalne cisnienie doladowania......
Wymienione świece na orginalne Bosch FQR8LEU2 zalecane przez producenta. Ściągnąłem cały dolot, aż po głowicę. (Przepustnica, kolektor, listwa z klapami.) Wszystko poczyszczone. Jeden kanał od EGR dochodzący do cylindra numer 2 był zatkany przy samym wejsciu, na takiej zwezce. Rura idaca od egra, do kolektora wyczyszczona. Wyczyszczony sam EGR. Zaslepiony...
Panowie olej zawsze na czas zmienieny czyli co 10 kkm tak jak napisalem 5w 30 castrol edge kupywany w inter carsie. Lubryfikacia ma smarowac zawory a dokladnie zawor z gniazdem zeby sie nie zuzywal i faktycznie po rozebraniu zuzycia nie zauwazylem zawory tylko oczyscilem z nagaru i dotarłem.silnik nie zuzywał oleju od wymiany do wymiany . raczej to...
Zaslepianie zaworu EGR ma na celu zlikwidowanie ponownego doplywu spalin do kolektora ssacego co skutecznie zamula silnik (brak duzej ilosci swierzego i zimnego powietrza) Odkrec zawor, wytnij z puchy po piwie duplikat uszczelki ale niewycinaj otworu ktory doprowadza spaliny, przykrec zawor i masz juz w pelni zaslepiony. Skoro piszesz ze ta usterka...
W fordzie tym jest zawor powietrza dodatkowego,ktory steruje wolnymi obrotami jest przykręcony z boku do kolektora ssącego do niego jest podpięta 2 pinowa wtyczka.Zawor ten można rozebrać i sprawdzić czy jak mu się poda napięcie to przesuwa się rdzeń.Jeżeli silnik nie chce wchodzić na wysokie obroty to należy zacząć od sprawdzenia ciśnienia paliwa.Odłączanie...
ktos zapytal na priv o szczegoly wpuszczania wody w kolektor . prosze sobie wyobrazic bojler ktory posiada przygotowany wlo i wylon pod "podkowe" do piecyka kuchennego. nie podlaczamy piecyka tylko dajemy po drodze pompe (jak do co.) i dalej zawor zwrotny i dalej trojnik do ktorego dochodzi zasilanie zimnej wody. zawor zwrotny gwarantuje ze woda wchodzaca...
1. po wyczyszczeniu przepustnicy nalezy ja zaadaptowac na komputerze diagnostycznym 2. swiece do gdi tylko platynowe 3. spalanie na poziomie 10 litrow to norma, gdi mial byc z zalozenia silnikiem superoszczednym co jest bujda na resorach 4.obowiazkowo czyszczenie zaworu ERG 5.czyszczenie kolektora dolotowego (jak czyscilem swoj to bylo chyba ze 3 mm...
Witam! Czy układ recyrkulacji spalin moze powodowac zaburzenia w pracy sondy i przeplywomierza? Kable i swiece nowe,sonda i przeplywomierz rowniez.Brak nieszczelnosci w dolocie a mimo to silnik pracuje nie rowno i faluje przy zejsciu z obrotow. W tym aucie jest uklad recyrkulacji wewnetrznej,jest zawor 2 komorowy sterujacy uchyleniem klap kolektora...
Trudno mi powiedziec co to za turbina , wiem o co Ci chodzi z tymi zaworami , bo mialem juz do czynienia z Bora TDI 115 KM z turbina o zmiennej geometrii . U mnie niema tych dwoch czarnych zworow . Zawor do recyrkulacji spalin jest przymocowany bezposrednio do plastikowej czarnej rury ktora biegnuie od turbiny do kolektora ssacego , natomiast zawor...
Jak masz nadpalona to wymien, ale w absolutnej ciemnosci tez mozesz sprawdzic, szczegolnie jak jest wilgotno, tak jak teraz. Cewka chyba jest widoczna na glowicy??? Jesli chodzi o polaczenie zaworu przez waz gumowy do kolektora ssacego(system odpowietrzania opar paliwa), to go zdejmij i sprawdz czy jest zamkniety. Trzeba niestety wziasc wezyk do ust...
Powiedz mechanikowi zeby odlaczyl rure od EGR od kolektora i zaslepil czyms, a potem sprawdzil jak zachowuje sie silnik. Jesli po tym przestanie dymic i szarpac to wymien zawor EGR. Pozdrawiam
Witam wszystkich w tym dziale jestem nowy ,kolektor za 1500 zl jest czesciej odwiedzany. Kolega o nicku ;pwj; jest jakby moim druhem w problemach z tym kolektorem, niestety posiadam taki sam.Opisze krotko moja instalacje; piec na paliwo stale ,instalacja otwarta obieg wymuszony,2 bojlery ulozone poziomo ocieplone 100l z podwojna wezownica. Woda z pieca...
Ta wtyczka z dwoma pinami to tzw licznik impuslow wtrysku .Informuje komputer sterujacy pompa wtryskowa o ilosci i czestotliwosci wtrysku. Co do braku mocy sprawdz czy zawor egr nie jest uszkodzony. Czesto sie zacina i zostaje otwarty.Zaciaga spaliny do kolektora ssacego i moze byc brak mocy.Najlepiej zaslepic na jakis czas egr od kolektora ssacego...
Zawór ten znajdziesz na ukladzie dolotowym spalin do kolektora ssacego, bo jak sama nazwa wskazuje zawor ten cofa spaliny do klektora ssacego. Aby go sparwdzic albo go odepnij i zrob jazde probna albo mozesz go zaslepic blaszka po puszczce od piwa dla przykladu tak aby spaliny nie trafialy do ssania i wtedy zobaczysz czy jest do wymiany czy nie. Lub...
Witam Z gory przepraszam jezeli post sie powtarza . Jestem posiadaczem opel astra van z silnikiem 2.0dti rok 2000 od 3 lat ,ostatni rok auto nie bylo uzywane ale odpalane raz w tyg po 30min i silnik chodzil jak powinien ,niestety 2 tyg temu silnik zgasl troche sie podlawil i zgasl. Od tego czasu silnik odpali tylko na tym co ma w pompie i gasnie ,teraz...
Witam. Dziedzina: diagnostyki OBD II. Auto: Mazda Protege (odpowiednik 323) 1,6l 16V DOHC 1999 rok. Nieustannie zapala sie kontrolka Check Engine, po przejechaniu w dosc spokojnym tempie kilkunastu kilometrow. W wiekszosci przypadkow po zatankowaniu paliwa. Po podlaczeniu testera pod zlacze OBD II pojawia sie blad: P0401 - Exhaust Gas Recirculation...
Witam. Uporalwm sie wkoncu z przekladke uszkodzonego silnika;) oczywiście byłoby za pięknie gdyby wszystko było ok za pierwszym razem. Borykam sie z takimi problemami jak : -Dłużej trzeba kręcić by odpalil. - wskazówka temp. Leży i dopiero po dobrej długiej jeździe.... Zgaszeniu i ponownym odpalenia zaczyna pokazywać temperaturę. -brak mocy- tzn jest...
zawor nagrzewnicy zawor przyczepy mazda zawor
podciśnienie turbiny focus instrukcja termostat zmiana częstotliwości radiu
Vaillant ecoTEC intro dwufunkcyjny – niestabilna temperatura ciepłej wody, przyczyny i diagnostyka Mało rozlana matryca LCD/OLED – czy wyciek ciekłych kryształów w Samsung, LG, Dell jest groźny?
