Honda przed odpadłem ma luz zaworowy 0,12 po odpalaniu i po rozgrzaniu Honda ma 0,04 a po postoju do zimnego silnika ma 0,06 co ją boli chodzi o zawory ssące
0,17 - 0,22 ssący, 0,22 - 0,27 wydech
Ustaw tłok w gmp a zawory- wydech się zamyka zaczyna otwierać się ssący to powinno Cię naprowadzić
Do ustawienia zapłonu mostkujesz dwa złącza we wtyczce pod schowkiem, i lampą stroboskopową ustawiasz na 12 stopni, na kole pasowym jest znak. Zawory: ssący 0,18-0,22, wydechowy 0,23-0,27.
Witam, jakie luzy powinny wynosić na zaworze wydechowym oraz na ssącym w motocyklu Honda nx 125 TransCity?
No własnie ze chyba wszystkie hondy (nie wiem jak z najnowszymi modelami) mają zwykła regulacje na śrubę .Hydrauliki nie stosowano z tego powodu ze nie najlepiej sprawuje sie przy wysokich obrotach do których kręcą się hondowskie motorki. Luz na zaworach ssących 0.18 - 0.22 mm ,na wydechowych 0.22 - 0,27.
Luzy na zaworach standardowo: Ssący: 0,18-0,22 Wydechowy: 0,23-0,27 Moment dokręcenia kółka rozrządu do wałka 37Nm Moment dokręcenia głowicy 63Nm Moment dokręcenia klawiatury 22Nm
Sprawdziłem jeszcze ciśnienie w cylindrach i taka ciekawostka, w momencie kiedy spada podciśnienie równocześnie rośnie ciśnienie w cylindrach (z 100 PSI do 175 PSI), sprawdziłem na 4 cylindrach (z 6) i na wszystkich to samo. Zdjąłem jeszcze pokrywę klawiatury żeby zobaczyć czy czasami zawory nie zawieszają się lub nie włącza się VTEC. Wszystko wygląda...
Dobrze rozumujesz. Ustawiasz wałek rozrządu w suwie pracy silnika, gdy oba zawory są zamknięte, Potem gdy wał wykona pełny obrót i tłok znów znajdzie się w gmp, na zaworach powinieneś mieć tzw. mijankę, kończy się zamykać zawór wydechowy po suwie wydechu, a zaczyna otwierać ssący, tak aby opadający w dół tłok mógł zassać mieszankę Ps. Mam pomysł, policz...
Witam, problem polega na tym, że ustawiłem zawory w Hondzie CB450 książkowo na takie jakie maja być 0.10 ssące, 0.14 wydechowe i stukają mi zawory, wszystko zostało ustawione poprawnie lecz zawory zaczęły stukać. Czego to może być przyczyną? Dodam tylko, że zawory przed regulacją nie stukały.
OrzesheK'u wg instrukcji Loncin'a: SSĄCY: 0.10±0.02 mm (zimny) WYDECH: 0.15±0.02 mm (zimny)
Jakie ssanie. Na zdjęciu zawór paliwa jest zamknięty. Może wystarczy otworzyć go. Odkręć korek zbiornika paliwa i spróbuj uruchomić.
Witam,mam problem z mocą w civicu 1,5 tz. jest tak , że podczas jazdy nie dodając gazu samochód zaczyna samoczynnie przyśpieszać,a po chwili znów traci moc, co to może być?
Z tego co widać uszczelniacz zaworowy jest tylko na zaworze ssącym. https://obrazki.elektroda.pl/3959294400_...
O czym wy mówicie. Skoro sprężarka ma ssanie to ma i sprężanie. Uszkodzona dusza dławiąca/zawór rozprężny bądź coś zatkane .
Jasne że gaźnik czyszczony. Silnik został rozebrany celem weryfikacji jego stanu. Zawór ssący jest nieszczelny wiec będzie próba dotarcia, jak nie poskutkuje głowica zostanie wymieniona. Dam znać co wyjdzie
Nie znalazłem znaku na wale korbowym, na wałku jest a na wale nic. Może ma Pan pomysł jak to zrobić. Dodano po 3 Może ma ktoś taki wał ze znakiem i przesłałby kilka zdjęć? Dodano po 3 Luz na zaworach: Wydech-20 Ssący 15 Czy inne?
Czyszczenie i regulacja gaźnika, wymiana świecy i zawory. Oba wydech i ssący 0,1mm powinno pomóc. :) Łańcuszka nie dotykaj, chyba że klekocze.
Tylko jedna rzecz przychodzi do głowy. Rozkalibrowanie throttle body. Czy plomby na czujniku TPS oraz ograniczniki otwarcia przepustnicy nie zostały naruszone? Inna możliwość to lewe powietrze które zakłóca wskazanie MAP sensora. Zauważ że tutaj jest ręczne ssanie, regulacja obrotów zaworami ssania znajdującymi się w kanałach obejściowych, które się...
Ad.1 W twoim wozie jest łańcuch napędu rozrządu. Ad.2 Zawory reguluje się na zimno, ssący 0.21-0.25, wydech 0.25-0.29 Ad.3 Nie mam Hondy Pozdro :] P.S. Regulacja .... jak są problemy lub jak słychać zawory, lub co ile kilometrów ... nie wiem.
Zawór jest zasilany z akumulatora, może źle się wyraziłem. Luz zaworowy: ssący 0.15mm wydech 0.20mm. Sprawdź, też siatkę w tłumiku.
hmm... ja myslałem,że wszystkie zawory sie otwieraja i zamykają a gdy załączy sie v-tec to po prostu otwiera bardziej zawory. To juz teraz jeste głupi :| Dodano po 12 to dlaczego gdy kreciłem wałem to te 4 zawory stały bez ruchu?
Nie będę tego remontował, jeszcze jakby sam tłok był do wymiany to bym zaryzykował, ale jak tuleja jest nadruszona to nie ma sensu pchać się w remont. Trzeba kupić taką kosiarkę aby co jakis czas coś w niej było do roboty:). No tak Hondy fajne silniki żywotne.
Ssący 0,24-0,28 Wydechowy 0,28-0,32 Ustawiać na zimnym silniku
To jest świeca 2 elektrodowa, lepiej zastosować 1 elektrodową irydową. Zawór bliżej przedniego koła to ssący. Reg.3.1.11
Ma ktoś ten skuter i sam reguluje zawory? Jakie plastiki trzeba zdjąć? Czy wydech trzeba odkręcać, żeby odkręcić osłonę koła magnesowego? Na jednym filmiku, jest luz zaworowy ssący 0,12 mm i wydechowy 0,18 mm. Czy taki ma być?
usterka została namierzona jezeli ktoś bedzie mieć taki problem to tak sie dzieje z obrotomierzem gdy są źle wyregulowane luzy zaworowe w crx z 91 r 1,6 na 2 wałkach luzy na zaworach ssących 0,15 wydechowych 0,17 Pozdrawiam
Witam.Spawa się wyjaśniła.powodem stuków było złe zainstalowanie przez firmę gazowniczą przewodu do smarowania zaworów-wpieli go w kolektor ssący na 4-tym cylindrze.Cały olej tak smarował zawory aż zapiekło pierścionki na 4 garze.lubryfikacja wywalona,pierścionki nowe włożone ,autko wróciło do życia.
Witam. Pacjent honda Gx260 zapakowany w agregacie prądotwórczym. Problem polega w odpaleniu silnika, a mianowicie nie chce odpalić a ciągle widoczne i słyszalne są strzały w gaźnik. Wymieniony został gaźnik bo przelewał (zawor nie odcinal po zapełnieniu komory) Dotarte zostały zawory oraz wyregulowane ssący 0.15 wydechowy 0.20 w tym wymieniona uszczelka...
PGM-FI nie określa czy wtrysk wilopunktowy czy do kolektora ssącego,honda tak nazwała swój system.Co z tymi zaworami ma być?Bo jezeli ma 13 atm w garach to raczej nie zawory,a poza tym by utykał na wolnych obrotach-pisze że tak sie nie dzieje.
Witam. Ma ktoś wiedzę jakie luzy powinny być ustawione na zaworach w kosiarce honda silnik gxv120? Z tego co gdzieś znalazłem na Internecie to: ssacy - 0,15, wydech -0,20 ale nie wiem czy to są poprawne ustawienia?
Nie wiem co mają świece do ew upływności prądu przy WN? Wg. mnie nic. Z resztą co za problem sprawdzić jakość iskry gdy silnik zgaśnie. I tak musisz zhechać na pobocze czy chodnik aby go zapalić nie blokując ruchu. Jak realizowane jest ssanie w tym motocyklu? Wygląda jakby się nie zamykało po rozgrzaniu silnika. Zawory sprawdzone?
Hondy Ci nie polecam po niemiłych doświadczeniach z maszynami budowlanymi (piły do asfaltu, pompy, zagęszczarki). Gdy zapomnisz zakręcić paliwa i dostanie się do oleju silnikowego (otwarty zawór ssący) bardzo szybko się zacierają. Naprawiałem je dwa lata w firmie budowlanej.
Rozrząd idzie sprawdzić bez rozbebeszania silnika. Wystarczy sprawdzić czy w GMP suwu wydechu/ssania zawory są równo ( wydech będzie się zamykał a ssący otwierał). 2. Odma czy nie dmucha z niej spalinami. 3. Wydech czy drożny podobnie dolot. 4. Takie objawy często powoduje zacięte ssanie lub gaźnik wyregulowany na zimnym silniku. (Gaźnik regulujemy...
Jeżeli gaźnik rzeczywiście jest w porządku, a wydaje mi się że nie, to można przyjrzeć się zaworom, ewentualnie sprawdzić tłumik. Luz zaworowy - ssący 0.15, wydech 0.20 mm. Poziom paliwa w gaźniku jest prawidłowy?
Mam jeszcze pytanie o regulacje zaworów czy dużym błędem jest regulacja zaworów nie sprawdzając czy tłok jest maksymalnie w górnym położeniu martwym tylko regulując zawory najpierw ssący, w miejscu gdzie miał największy luz a potem tak samo z wydechowym...
To można na tłoczeniu ją trochę przydławić? Może zamiast 3 calowego węża ssącego zastosuje znacznie mniejszą średnicę? Zawór upustowy wydaje się nie głupi, ale z drugiej strony gdy juz wszystko zamontowane w polu to musiałbym troszkę kombinować, a tak mogę zastosować jakiegoś dławika na wężu ssącym.
A co powoduje że sie nie domykają?? temperatura, na ciepłym ma podparte zawory trzeba wyregulować ssący 0,18-0,22 wydech 0,23-0,27 na zimnym ale to jest: usterka mechaniczna!
przede wszystkim czy zawór membranowy (czyli takie listki pod gaźnikiem) przy remoncie był wymieniany? albo chociaż naprostowany (ale to akurat mozolna robota i musi być dokładnie) bo jak nieszczelny to palić będzie bardzo ciężko albo wcale po drugie czy cewka ssania w gaźniku sprawna? (przytykając ręką ssanie powietrza w gaźniku też można zasymulować...
Dzień dobry. Jestem tu nowy i potrzebuję pomocy. Już od kilku dni walczę z agregatem prądotwórczym z silnikiem Honda GC160. Silnik delikatnie falował na obrotach więc zrobiłem mu serwis olejowy, nowa świeca, filtry paliwa i powietrza, czyszczenie gaźnika. Po odpaleniu wszystko było ok silnik pracował poprawnie. Kolejnego dnia zaraz po odpaleniu strasznie...
witam nie bardzo ma tutaj coś być nie tak jeżeli strzelił rozrząd w japońcu to koszta nigdy nie były tanie trzeba spodziewać się regeneracji głowicy szlif ewentualnie regeneracja gniazd zaworów będą jakieś zawory do wymiany ciężko powiedzieć ile zależ o jechanej prędkości autem no i standart uszczelniacze na zawory i uszczelka pod głowice kolektor ssący...
Ustawiasz tłok 5 mm za gmp (przy pomocy śrubokręta, przez otwór po świecy) gdy oba zawory są domknięte, ustawiasz żądane luzy zaworowe. Nie chce mi się teraz szukać, ale generalnie większość się ustawia : ssący 0,15 mm , wydech 0,2 mm .
Witam, mam pewien problem a mianowicie mam silnik hondy gx340 max. Pękł mi ostatnio korbowód, który wymieniłem, ustawiając zębatki na znaki takie małe kropki na zębatkach, tłok cały pierścienie tez dobre. Po zamontowaniu wszystkiego silnik daję iskrę, paliwo dochodzi bo świeca mokra a nie chce odpalić, jak włączę ssanie to strzeli z gaźnika. Nie wiem...
Luz zaworowy wynosi, zawór ssący 0.15mm, wydechowy 0.20mm. Ustaw tłok w górnym, martwym punkcie, pomiędzy suwem sprężania i pracy. Znak, na kielichu zabieraka, musi się zgrać z okrągłym otworem w osłonie wentylatora. Wtedy oba zawory są zamknięte i możesz ustawiać zawory. To ustawienie znaków, będzie prawidłowe, przy co drugim obrocie walu. Raz, pomiędzy...
W RFVC przypadają dwie dźwigienki na zawór więc szczelinomierz wkładasz pomiędzy nie. Sprawę też potrafi utrudnić prawy wydechowy zawór ponieważ na nim jest mechanizm dekompresora więc bardzo łatwo ustawić błędną szczelinę. Uważaj na to. Przypominam że po wykręceniu śrubki w kapie koła magnesowego musi znajdować się znak "T" powodzenia.
jeśli chodzi o kompresje to tutaj dokładnie opisałem pomiary przed ustawianiem: W tak sobie przemyślałem sprawę i doszedłem do wniosku że wydechowe robią się pewnie ciasne bo może gniazdo się wyrabia i zawór coraz głębiej wchodzi? Ale jak w takim razie wytłumaczyć powiększające się luzy na ssących?
Niby chińszczyzna, ale silnik na licencji hondy i jest to taki sam silnik jak w HONDZIE CRF... Części do tego są wbrew pozorom drogie. Tłok wygląda jak nowy. Pierścienie oczywiście zmienię, jak jest już silnik rozebrany. Zawory ssący jak i wydechowy dość mocno przypalone. Świeca szybko staje się czarna. Olej pali i wszyscy mówią, że wina pierścieni....
Łożysko może być powodem głośnej pracy, lub nawet powodem spadku mocy. Możliwe że spadek mocy, to oddzielna usterka, na przykład konieczność regulacji zaworów lub gaźnika. Czym się objawia, ta głośna praca? W tym silniku łożyska wysiadają bardzo rzadko i objawiają się tylko stukotem, spadkiem mocy raczej nie. Zawory łatwo sprawdzić przez odkręcenie...
Witam potrzebuje pomocy w ustawieniu rozrządu w traktorku kosiarce Honda 2213 hydrostatic oraz silnik Honda GXV 390 OHV 13.0 aktualnie robię remont silnika i może jest ktoś w stanie mi pomóc jak to ustawić poprawie? oraz drugie pytanie jakie powinny być luzy na zaworach ssącym i wydechowym w danym silniku.
Witam, jak w temacie mam 2 kosy hondy gx 31 i 35 obie identyczne. Jedną rozebraną i muszę ustawić rozrząd a druga działa tylko słychać zawory jaki ma być ich luz? do gx 22 znalazłem 0.12 ssący i 0.15 wydechowy nie wiem czy tu to samo? Próbowałem już 0.05 i 0.07 jak i 0.10 i 0.15 ale nadal słychać.
zawora ssać honda ssać zawora ssać wydechowy
toshiba wentylator laptop karta pamięci uszkodzona sygnalizacja uszkodzenia zasilania
manetka hulajnoga engine fault peugeot
GoodWe – tryb wejścia dla dwóch stringów PV: Independent czy Parallel? Motorola VIP4302 – reset do ustawień fabrycznych, procedura przywracania, skróty SETUP+OK, reset sprzętowy