Witam.Czytam i tak sie zastanawiam jaki byl powod wymiany zaworow na nowe? Nie napisales Kolego czy byly robione gniazda zaworowe , czy tylko dotarte no i czy to jest na gazie.Nowe zawory to nie znaczy ,ze bedzie lepiej jezeli je tylko zamienimy ze starymi jakos tam wypracowanymi.Masz Kolego problem...
oki po świętach tak zrobię choć ciekawi mnie to ze podali luz montażowy pan M.pisze że po odpaleniu zimnego silnika po nocy zawory klepią przez ok 15s po czym milkną czyli musi być jakiś luz i jak sprawdzić te popychacze hydrauliczne czy tłoczki pracują bez ich wyciągania
cześć wszystkim.chciałem zapytac czy polonez z jednopunktowym wtryskiem paliwa na gazie w jeździe mieszanej powinien palić 12.5 litra w tych warunkach klimatycznych.czy to nie jest troche za dużo?miałem fiata 125 p i palił o jakies 2 litry mniej a mój styl jazdy sie nie zmienił. mam tez problemy ze...
Jak ustawiałeś te zawory. To jest objaw złego wstawienia zaworu. Mianowicie teoria jest taka (odkręcasz wszystkie śruby regulacyjne zaworów do końca, kręcisz silnikiem aż do napełnienia się popychaczy olejem tz aż nie pokaże się olej na górze głowicy, następnie ustawiasz poszczególne zawory które nie...
czy w tych polonezach z hydraulicznymi zaworami cos sie reguluje? Dodam iz ze w moim poldku slychac cykanie zaworow. Na lpg cykanie jest slyszalne, a na benzynie slychac 2 razy glosniej. tylko co zrobic jak tak glosno slychac te zawory
Witam polonez 1.6 gsi na wielopunktowym wtrysku chodzi mi o sterowanie zaworami są ustawiane hydraulicznie w tym silniku,jak prawidłowo poskładać laski popychaczy i wyregulować koniki ?czy można wymienić uszczelniacze zaworowe bez zdejmowania głowicy jeśli tak to jaka procedura?
A co mamy poradzić, jeśli słyszysz stuki zaworów? Upewnij się, czy to oby na pewno są zawory, bo z tego co wiem, to w GLI/GSI zaworów się nie regulowało (hydrauliczne czy jakoś tak...). Jeśli masz 100% pewności, że to zawory... Może czas sprawdzić rozrząd, głowicę? Polonezy typu plus są wyposażone we...
Jesteś pewien że to zawory? GLE nie miał chyba jeszcze popychaczy hydraulicznych, więc możesz zdjąć pokrywę i sprawdzić luzy zaworowe.
Po wymianie uszczelki pod głowicą zaczęły klepać zawory.Nie wiedziałem że w tym silniku są hydrauliczne popychacze zaworów i zacząłem je regulować jak w starych silnikach poza tym przy regulacji odkryłem ,że 3 z nich są miękkie.Co z tym zrobić żeby przywrócić normalną pracę?
Witam też kiedyś miałem taki przypadek w GSI że był bardzo słaby z miejsca ile było teori, że to, że tamto a ja poprostu stawiałem na zajechany wałek coś tak czułem, nie jestem mechanikiem zle co nieco wiem o autach i zacząłem od tego że zdjąłem sobie ten "cudowny" kolektor ssący, potem pokrywę od klawiatury...
Trzeba sprawdzić czy dochodzi olej na klawiaturę. Montowane w końcówce produkcji poloneza importowane walki rozrządu były marnej jakości. Wycierały się krzywki a potem uszkadzały hydrauliczny popychacz. Sprawdź czy zawory równo się chowają.
Masz hydrauliczne popychacze zaworów. Nie trzeba nic regulować. To że silnik głośniej pracuje może być powodem że tłumniki się sypią. Odradzam wszelkią ingerencje w silnik jeśli wszystko z nim dobrze. Chyba że zacznie się problem z głośnym klekotaniem hydropopychaczy (jeśli stosujesz dobrej jakości...
oto głowica jak w moim silniku i nie widzę żeby zawory były tutaj regulowane hydraulicznie, czy nie wygląda podobnie jak w polonezie oprócz tego że zaworów jest 16? Czy może jestem niekompetentny? Jak już mówiłem nie grzebałem tego silnika i nie wiem co w tej głowicy siedzi, rzuciłem jak narazie okiem,...
Witam serdecznie. Ja u siebie mam przy silniku 1.5d od Isuzu pompę hydrauliczną od C330 o wydajności max wynoszącej niecałe 40l/min przy 2500tys obrotów. Na silniku mam oryginalne koło pasowe 15cm na pasek 10mm i nastepnie mam koło pasowe 14,5cm po czym jest przekładnia zębata zrobiona z kół od skrzyni...
Witam, kupiłem niedawno Poloneza Caro Plus 1.6 GLI benzyna/LPG. 2000r. Jednopunkt Bosch. Blachy jak nowe, zawieszenie też niczego sobie, ale silnik kompletnie do niczego Silnik wogóle nie ma siły, a pali jak smok. Przypuszczam luzy na zaworach bo klekocze jak cholera przez cały czas niezależnie czy...
to nic, że są śrubki, one zostały ze starej konstrukcji, a pod laskami popychaczy są hydrauliczne popychacze. Walczyłem z takim polonezem, jak padły regulatory i zaczęły "klepać" zawory, to podciągnąłem luzy na prawie "0". Na krótko pomogło, potem zaczęły pukać następne, a te które były regulowane podparły...
Ale zasadnicza różnica - zawory regulowane, czy hydrauliczne? Bo Daewoo tak mieszało, że momentami trudno się połapać. Ponadto ten element nazywa się poprawnie nie "szklanka" tylko popychacz. Dodatkowo zainwestuj od razu w wałek rozrządu. Według danych jakich posiadam to miało by się to nazywać...
Mam Poloneza 1994r instalcja gazowa 1996r. Na oryginalnym silniku 1,5 GLE (gaźnik) zrobił 197000km i chodził do 2007r później wymieniłem go na silnik Rovera. Unikaj jazdy poniżej 2000 obr. chwilowo 6000obr. mu nie zaszkodzi, najgorsza jazda to wysoki bieg i małe obroty, mój stary silnik po takim przebiegu...
Odnośnie luzu zaworowego. W przypadku posiadania przez Poloneza hydraulicznych popychaczy regulacja luzu zaworowego na szczelinomierz jest bezzasadna. Ja bym spróbował go odpalić i zobaczyć co się będzie działo. Trzeba się jednak zastanowić dlaczego wypadła laska popychacza, bo bez powodu to się nie...
Ale benzyna to jedna sprawa,a dlaczego na gazie nie pali.Jesli podczas dodawania gazu strzela w filtr,moze cewka zaplonowa ma styki zasniedziale,moze przewody,albo slabe swiece.A zawory faktycznie sa hydrauliczne.
Tam orginalnie są zaworu hydrauliczne , ale chyba ze trzy lata wstecz pękł blok ( płyn w oleju i olej w płynie ) Wymieniłem na zwykły z silnika na abimexie , więc nie ma hydrauliki . Zawory reguluje co jakieś 5 tys. km. więc wykluczam taką ewentualność , ale jutro sprawdze.
Jestem właścicielem poldka kombi z silnikiem MPI czy GSI.. w kazdym bądź razzie wielopunkt obecnie na gaz i tylko na gaz..... lubie tanio i szybko jeździć i napewno jest to auto które może soełniuć pewne oczekiwania... Po kilkunastu latach używania tego typu auta stwierdzam ze jest dobre i wytrzymałe....
Ale pomimo hydraulicznych popychaczy, powinny byc jakies ustawienia wstepne luzow na zaworach.
atu raczej juz ma popychacze hydrauliczne. jesli nie pali na wszystkie gary to sonda bedzie w gornej skali. sprawdzanie po staremu moze byc dosc drogie. lepiej wsadzic swiece w przewody i do masy, przynajmniej iskry widac.jezeli pompa jest sprawna to z przewodu powrotnego jak silnik pracuje powinno...
kiedy bedzie wiadomo ze hydrauliczne zawory sa juz napelnione zeby przejsc do ustawienia tych zwyklych?? Pisze w imieniu brata wiec ja sie za bardzo nie znam. a nie moglem nic mu znalezc na necie na ten temat. On mowil ze kiedys to ustawial i zapomnial.
JA W SWOIM POLDZIE MIALEM PODOBNY PROBLEM, OKAZALO SIE ZE DZIWNYM STRAFEM PEKLA MI TA TAKA KOPULKA MALA Z POPYCHACZA. I TAK JAK WYŻEJ, ZDEJMIJ POKRYWE I SIE WSZYSTKIEGO DOWIESZ, OD STRONY KLAWIATURY DOSTANIESZ SIE BEZ PROBLEMU DO POPYCHACZY I ZOBACZYSZ ZAWORY. PAMIETAJ NA ZIMNYM SILNIKU ;).
Witam! Chciałem zaprezentować mój zestaw do piaskowania wykonany całkowicie samodzielnie. Składa się on z dwóch urządzeń tj. kompresor i piaskarka. Sprzęt wykonałem na własny użytek - posiadam kilka zabytkowych pojazdów do remontu. 1. Piaskarka. Piaskarka to nic innego jak urządzenie wykonane...
Znalazłem dwie firmy. Jedna z nich nigdy czegoś takiego nie robiła ,ale napisali, że podjęliby się takiego tuningu ,a koszty to około 30tyś (bez tuningu optycznego). Druga firma z tego co się dowiedziałem przekłada silniki i robi nawet samochody prototypowe oraz przeróbki wedle uznania klienta. Przykładem...
Lepiej chyba było by na siłownikach hydraulicznych. Pneumatyka nie zda egzaminu w takiej konstrukcji ponieważ siłownik pneumatyczny bedzie się poruszał w raz ze zmianą nacisku (np. podniesieniem nogi) W hydraulicznym tego zjawiska nie będzi, a poza tym układ taki będzie składał sie z pompy,siłowników...
Jeśli przez mój ostatni wpis wprowadziłem troche zamieszania, to wybaczcie. Jestem słaby w te klocki ;) Z tym powietrzem pytałem jedynie przez pryzmat Poloneza, którym kiedyś miałem okazję pojeździć i w którym taka sytuacja miała miejsce. Z tego co pamiętam, pomogło wyjęcie jednego odcinka rury dolotu...
