Jaki masz tam silnik? Z kolektorem wydechowym z przodu a ssącym z tyłu (pierwsze wersje - jak stare mondeo) czy odwrotnie? Zetec SE, ssący z przodu, wydech z tyłu? Zgaduje że ta druga wersja. Dodano po 10 Czujnik temperatury można sprawdzić diagnostyką poprzez odczyt wartości rzeczywistych, lub woltomierzem, jak zimny i zapłon włączony to powinieneś...
Witam.Problem w moim fordzie wywiazal sie z termostatu,trzeba go wymienic i tyle.
dziękuję Ci aabgrx5 miałeś rację mam Forda Focusa 1,6 ZETEC Męczy łem się od 2,5 roku z temperaturą skakała jak szalona : odpowietrzanie, wymiana pompy , czujnika, podłączanie do komputera - kupa pieniędzy i nic.... A tu nagle Twoja rada. Nie wierzyłem ale cóż zrobić? w sumie żaden koszt. Dobrałem klucz i wykręciłem czujnik jak kazałeś. Co się okazało?...
Witam Mój problem to wskazania temperatury silnika w w/w focusie. Usterka polega na tym że: Przy normalnej jeździe jest wszystko OK ale jeśli rozpędzimy auto do prędkości np. 150km/h i PUSCIMY NOGĘ Z GAZU wskaźnik zacznie wskazywać PRZEGRZANIE (czerwone pole - 120'C). Faktycznie płyn się nie gotuje wszystko w normie ale wskaźnik się wychyla włączając...
tzn od rozszczelnionego połączenia wydechu czy przepustnicy temperatura na wyświetlaczu w trybie serwisowym tak dziwnie może się zachowywać?
Wymieniłem termostat i czujnik a temperatura na wskaźniku dochodzi tylko do Normal. Ogrzewanie działa normalnie. Wskaźnik temperatury nie przekracza podziałki Normal/
Witam, Wczoraj wymieniłem w fokusie akumulator na nowy Magnetti Marelli 50 Ah. Po jego podłączeniu, auto nie trzyma wolnych obrotów, każde odpuszczenie gazu powoduje zgaśnięcie silnika. Myślę, że jest to związane z zresetowaniem ustawień komputera. Znalazłem informację, że należy ponownie odłączyć akumulator na jakieś 10-15 min po czym dać mu się nagrzać...
Mam Forda Focusa 1.6 1.6V.Gaz.STAG300plus+Lubryfikator. Podaczas(na gazie przejechałem juz ok 600km) jazdy zauważyłem, że wzrasta mi temperatura (podczas szybszej jazdy ok 140-160). Po chwili spada i załącza się wentylator wymieniłem już termostat i płyn chłodniczy. Na jałowym biegu, żeby sie załączył wentylator trwa ok 40min i nie wiem jaka jest przyczyna...
Tylko ze butla już pusta sam byłem zaskoczony że mi tyle spalił zapikało i zgasł odpaliłem na benzynie i od tego czasu nie tankowalem gazu a co do wentylatora to plyn się gotuje temperatura powyżej połowy to już chyba powinien działać
oczywiście że pomiar temperatury cieczy dawno powinien być zrobiony ,ale kolega pisze że mu słabnie silnik jak sie rozgrzeje co nie powinno mieć miejsca gdyby temperatura była prawidłowa a uszkodzony był czujnik lub sam wskaznik temperatury,wiec po takim opisie poda podejrzenie na czujnik od wentylatora,druga sprawa że normalnie podczas jazdy kiedy...
Witam. Problem w moim fordzie focusie 1.6 16V zetec z 2003r polega na tym , że nie włącza się wiatrak chłodnicy.Podłączyliśmy auto pod komputer i temperatura dobiła do 110 stopni , a wiatrak się nie załączył.Kupiłem włącznik wiatraka (foto poniżej) by go wymienić lecz nie mogę zlokalizować gdzie on jest zamontowany w aucie. Drugi problem to pojawiający...
Ford Focus(1.4i zetec) Nie wiem za bardzo czy się brać za wymiane płynu chłodniczego. Znajomy miał problem i układ nie chciał się sam odpowietrzyć i korzystał z jakieś tam pompki do odpowietrzania... Czy wymianę przeprowadzamy w podobny sposób jak w większości aut i czy nie wystarczyło by poczekać aż temperatura znacznie się podniesie powyżej normy...
Samochód escort 1998 r 1,6 16V zetec Kiedy jeżdżę po mieście to temperatura silnika leci na czerwone pole i załącza się wentylator, kiedy jeżdżę poza miastem to wskazówka stoi w pionie czyli temperatura jest taka jak zimą. W zimę nie było żadnych problemów. Co jest grane, czy to termostat. Może ma wpływ na to że mam na czujniku zasysanego powietrza...
problem jak w temacie brak usterek w ECU, jak wysteruję przekaźnik masą to się wentylator załączy. Odpinam czujnik temperatura -40C, wentylator się nie załącza. Grzeję silnik do 110C dalej to samo, brak masy sterującej przekaźnik. Dodam jeszcze że rury chłodnicy gorące , temp na czujniku w głowicy 110C a jak odkręcę korek zbiorniczka brak ciśnienia...
Pracuję w serwisie Ford i głowice wcale nie padają jeżeli się o nie dba(nie wolno ich przegrzewać i oczywiście dobry olej M-1 Super Syn).Głowice są aluminiowe ,gniazda też.Te silniki jeżdżą w Fordach od wielu lat i nic im się nie dzieje.Serwisujemy Focusy z gazem które mają przbiegi ponad 300000 km i jest ok.Ponadto układy tradycyjne są wystarczjące...
Czyli rozumiem że jak wypnę tą kostkę autko powinno zgasnąć?? Spróbuje go wykręcić i sobaczyć w jakim stanie jest. Zauważyłem kolejną rzecz(Przypominam że na LPG auto ma pełną moc tak że chce go potargać) Bawiłem się przy odpalaniu i za każdym razem jak wcisnąłem pedał gazu na maksa to bulgotał dusił się i gasł.Ujmowałem gazu i tak na wciśnięciu 30-40%...
czujnik jest na obudowie termostatu,od dołu.Dostęp iście kurewski-aby go wymontować musisz odmontowac puszkę rezonatora powietrza ( to z napisem 2 litre 136PS)spuścic płyn,i odpiąć dwa węże.Wtedy dopiero jest możliwy dostęp.Ten czujnik od góry na termostacie cię nie interesuje w tym momencie.
Nie musi być "gazownik". Ktokolwiek z testerem czytającym Twój sterownik, bo rozumiem, że problem jest na benzynie. Samemu, to możesz pomierzyć multimetrem czujnik temperatury.
Witam, Poszukuje charakterystki czujnika temperatury płynu chłodniczego do Forda Focusa 1,6 16V Zetec, który jest wkręcony w głowicę. Z góry dzięki za pomoc
jeśli to 700 lub wyższy model można podpiąć czujnik temperatury i ustawić obroty przełączania na opadające.
Obydwa czujniki są z dwoma przewodami. Napisałem obrazowo, że nad termostatem. Jeśli masz forda to wiesz o co chodzi. W fordzie nie ma czujnika w chłodnicy. A to zwykle to odnosi się do jakiego samochodu? W Polonezie i pewnie jeszcze w paru innych faktycznie jest w dolnej części chłodnicy.
Fiesta ma silnik 1.25 zetec, klimatyzację, czujnik temperatury ma dwa wyjścia, są dwa przekaźniki (2 biegi) . Potrzebuję zasadę działania i schemat.
Czujnik temperatury silnika jest na obudowie termostatu,po lewej stronie silnika.Sa tam umieszczone dwa czujniki,ten górny jest do sterownika wtrysku,ten dolny jest do termometru-jeżeli mówimy o benzyniaku (zetec).
1. Światła - masz uszkodzony przełącznik zespolony pod kierownicą . 2. Nie podpięty przepływomierz - taka kostka zaraz za filtrem powietrza. 3. Zmierzyć ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej. 4. Sprawdzić czujnik temperatury chłodziwa. Pytanie: Na ciepłym i na zimnym silniku tak samo się zachowuje?
Ford Escort 1,6 16V zetec 97rok
Powiedz czy grzanie w samochodzie działa ? Leci ciepłe powietrze czy może na przemian zimne z ciepłym ? Czy chłodnica jest ciepła po nagrzaniu ? Trzeba by sprawdzić węże od chłodnicy czy są ciepłe po nagrzaniu silnika , kolejna sprawa to czujnik temperatury ( trzeba by sprawdzić rezystancję multimetrem i porównać z parametrami producenta ). Kolejna...
A sprawdzałeś rano czy jest iskra czy dostaje paliwo??Może być winny czujnik temperatury.
Występują 2 czujniki, tak jak piszesz - jeden do wskaźnika, a drugi do ECU. POsłuchaj rady kolegi Elektrit'a - w Fordach (ZETEC) czujniki temp. do wskaźnika dość często uszkadzają się. Wiem, ponieważ przerabiałem temat na Escorcie oraz Mondeo.
Jaką oporność powinien mieć czujnik temperatury wskaźnika deski. Zmierzoną temp mam 96 stopni wlącza się wiatrak a wskaźnik wtedy jest już na czerwonym polu, poza tym jego wskazania są dość chaotyczne przy wyższych temp i nie wiem czy to czujnik czy wskaźnik. Silnik 1,6 Zetec kod silnika L1 czujnik dwuprzewodowy.
A przy jakiej temperaturze załącza ci się wentylator??? wg twojego wskaźnika?
Ja stawiał bym na czujnik temperatury cieczy chłodzacej
Czy czujnik temperatury też był sprawdzony? Jak dobrze rozumiem samochodu nie daje się zmusić do dłuższej jazdy (dogrzania silnika do normalnej temperatury).
Zacząłbym właśnie od sprawdzenia czujnika temperatury cieczy i temperatury zasysanego powietrza.Jeśli któryś z nich będzie uwalony to silnik dostaje nie takie dawki paliwa i może gasnąć.
Tak jak kolega wyżej powiedział a jeżeli nie masz możliwości to przynajmniej jeszcze czujnik temperatury
wtyczka jest na 4 piny Chyba raczej na 5 tylko jeden wolny. Różnica to czujnik temperatury powietrza.
Witam. Buduję kompresor z silnika spalinowego (Ford Zetec 1.25). Jak silnik pracował normalnie jako silnik :D zalecany olej to 5W30. Ale w obecnym zastosowaniu jako kompresor nie będzie osiągał tak wysokich temperatur jak pierwotnie. Czy olej 5W30 zapewni odpowiednie smarowanie czy zastosować coś o mniejszej lepkości?
Sprawdź czujnik położenia wału i jego mocowanie - między innymi na jego podstawie komputer koryguje kąt zapłonu. Duże spalanie może być powodowane jazdą na niedogrzanym silniku. - sprawdź też termostat i czujnik temperatury.
Witam Pacjent to Ford focus mk1 2.0 16v zetec LPG. Samochód długo się grzeje, jak się nagrzeje to wskazówka nie stoi pionowo, w mieście jakoś trzyma temperaturę ale na trasie wskazówka spada na 1/3. Termostat jest nowy, nowy i sprawdzony w domowych warunkach. Płyn jest nowy. Ogrzewanie działa. Nie znalazłem żadnej odpowiedzi na temat odpowietrzenia...
Witam. Ja w podobnej sytuacji po prostu wymieniłem czujnik temperatury i pomogło cena około 20 zł. Pozdrawiam.
A podmień czujnik temperatury . Na początek wystarczy odpiąć. W zetec'ach jest przy obudowie termostatu. Diagnostyka komputerowa coś pokazała? Jest kod 11 czy może 99.
silnik Zetec, RK, rok produkcji 1996 czujnik temperatury cieczy po podłączeniu TEXY do sterownika silnika pokazuje w ogrzewanym warsztacie 18 stopni. Dodano po 1 świece wymienione odłączony cały układ wydechowy
Pokaż jaką masz centralkę. Trzeba ją zdiagnozować na podstawie schematu. To pykanie to przekaźniki w centralce. Sprawdź czy dochodzi do nich napięcie i czy wychodzi po załączeniu (lub czy jest odcinane). W jaki sposób samochód przełączał się na LPG? Po osiągnięciu określonych obrotów czy osiągnięciu temperatury?
szczególnie chodzi mi o zestaw wskaźników i czujniki temperatury schemat aktualny na 1997 rok z góry dzięki Leszek
Zamknięty termostat w pewnym momencie spowoduje powstanie korków pary w układzie. Wcale temperatura nie musi przekroczyć max. Prosta recepta. Odpal silnik (zimny) na wolnych obrotach i obserwuj temperatury poszczególnych elementów układu chłodzenia. Ja to robie termometrem bezdotykowym, można i ręką, byle ostrożnie. Najpierw ma zagrać obie rurki od...
Witam. mam podobny problem, mondeo1,6 16V 1994r. jadąc jedną prentkością (2 tys 2,5tys orotów) szrpe. Zauważyłem, że gdy śilnik jest zimny, albo gdy temperatyra na dwoże jest chłodniejsza ( koło 0 i mniej) jest wszystko ok. czasamy nie pokazuje mi temperatury, wtedy tez jest ok. czy może to być wina czujnika temperatury wody??? z góry dzięki.
Problem w obrębie czujnika temperatury silnika, choć może tez być wina wtyczki łączącej wiązkę głowicy z wiązką komory silnikowej.
Jeżeli płyn chłodniczy jest czysty (nie ma w nim oleju) albo nie przybywa CI oleju w silniku i nie zapowietrza sie układ po przez niesczelności uszczelki pod głowicą, a termostat otwiera sie przy odpowiedniej temperaturze To bedzie pompa.
może być ( ale nie brak ci mocy) sprawdź na pracującym silniku jakie masz napięcie wyjściowe z przepływomierza . W tych fordach przeważnie padają silniczki krokowe, przepływomierze i sondy lambda czasami czujnik temperatury cieczy , cewka zapłonowa a na końcu jest ECU.
witam .sprawdz czujnik temperatury -wypnij wtyczkę czujnika i zapal silnik ,ma byc zimny .znajduje się na obudowie termostatu ,na górze.pozdrawiam
Witam Opiszę mój problem w punktach... 1. Samochód: Ford Escort, MK7, 1998r, 1.6, 16V, Zetec, LPG 2. Historia problemu: Auto odpaliło rano normalnie. Po przejechaniu około 2km na gazie (optymalna temperatura) zatrzymałem się i przełączyłem na benzynę. Silnik momentalnie zgasł. Po dolaniu około 2l benzyny odpalił na 0,5s i zgasł ponownie. 3. Co sprawdziłem...
zetec czujnik temperatura czujniki zetec temperatura zetec iskry
kaloryczność pelletu eagle większy płytka monitor sekunda gasnąć
hyundai wycieraczki siemens eq500
ESP8266 WiFiClient odbiór danych z serwera – callback, ESPAsyncTCP, polling Audi A3 8P 1.6 TDI – rozmiar gwintu wtryskiwaczy Bosch CRI2-16, M17x1.0, M12x1.5, M6x1.0