A mogę zmienić buty rozmiar 42 firmy Najki, na rozmiar 42 firmy Ajdidajs?? (po przeczytaniu wyrzucić post do kosza)
Myślę, że możesz wlać bez obawy. Gorzej by było, gdyby auto jeździło większość swojego przebiegu na mineralnym i teraz chciałbyś wlać syntetyk (możliwość wypłukania nagarów co powoduje rozszczelnienie i wycieki). Więc lej syntetyk i więcej nierób takich numerów. Jeśli nie byłeś pewien co było to powinieneś wlać półsyntetyk.
Zwykła wymiana, a następna po 5 tysiącach kilometrów.
Jak widać znawców na pęczki tylko wniosków brak. Wycieki z pewnością nie zostały spowodowane zmianą jakości oleju. To taki wybieg macherów, którzy schrzanią robotę i później nie przyznają się. Idąc podobną logiką można dość do wniosku,że rozpuściły się uszczelki co brzmi śmiesznie. Obawiam się, że stawiasz przed tym silnikiem zbyt duże wymagania a on...
Myśle że jeśli nie ma problemów z ciśnieniem oleju po odpaleniu to nie zmieniaj na minerał. Oczywiście jeśli lejesz dobry pólsyntetyk. Słuszne są twoje obawy bo jednak cc po 130 tysiącach może domagać się zmian. I gaz przez to że jest bardziej suchy od benzyny. Pozdrawiam.
witam. czeka mnie wkrótce zmiana oleju, wcześniej był Texaco mineralny 15W40, teraz jest GM mineralny 15W40. myślałem żeby teraz zalać go jakimś 10W40 tylko nie wiem jakiej firmy, i czy mogę tak zmienić 15W na 10W. gdyż ostatnio przy niższych temperaturach słychać ze zimny silnik ma spory opór przy uruchomieniu, może właśnie gęstość oleju ma coś do...
jezeli moj samochod ma juz przejechane 240 tys czy to czas na zmiane oleju ?dotychczas jezdzilem na pol syntetyku prosze o porady
czy moge zmienic olej w silniku UNO 900 z 15w40 na 10w40 mechanicy mowia ze niepowinienem zmieniac z mineralnego na polsyntetyk a odwrotnie podobno mozna co koledzy nato?
czy mogę zalać silnik olejem mineralnym jeżeli teraz pracuje on na półsynetycznym? silnik jest z 93/94 roku
Jak wyżej. Ponieważ bardzo irytujący jest fakt, że w zimie (szczegolnie teraz przy mrozach) olej mineralny znacznie gęstnieje, co w sposób dość spory utrudnia rozruch jednostki (mam średni akumulator i jak nie przepalam codziennie to juz po dwoch dniach nie zapali) to właśnie z tego powodu (znacznego utrudniania rozruchu) chciałbym zmienić olej z mineralnego...
Witam. Wiem, że się nie powinno, z tego co czytałem, ale mineralny to podobno najgorszy olej i powinno lać się go w ostateczności. Poprzedni właściciel takiego używał. Silnik to 1.0 z przebiegiem ok 100 tyś. Chodzi sprawnie i nic nie stuka (po wymianie rozrządu) i raczej nie gubi oleju, wstyd się przyznać, dawano nie sprawdzałem ;/ Czy powinienem, dalej...
Dziwie się że serwis leje taki olej silniki te nie powinny chodzić na tym oleju tak samo jak i inne turbodoładowane 0w ,5w max 10w/40. Do zwykłego klekota można lać 15w i to nie do każdego. Jak jeździsz spokojnie, w zimę najpierw trochę pochodzi zanim ruszysz i nie pałujesz go ostro to nie zmieniaj go już wkońcu toyota to nie tico tu tylko turbina jest...
Do kolegi Winiego: Zmiana oleju z półsyntetyka na półsyntetyk - bez problemu. Z mineralnego na półsyntetyk - bez problemu. Z mineralnego na syntetyk - jeśli w silniczku mineralny pozostawił dużo nagaru, grozi to zatarciem silnika, ponieważ syntetyk rozpuszcza ten osad. Z półsyntetyka na syntetyk - jeśli w silniku półsyntetyk nagaru nie pozostawiał to...
Piotr1991 - CGB_Spender napisał to w formie ironii - jest to np. zamaskowane szyderstwo w wypowiedzi pozornie aprobującej, więc nie bierz tego na poważnie, żarcik taki - Jasiu wężykiem, trochę się ośmieszasz pisząc swój post. Generalnie autor postu pyta jaki ma zalać olej i po kilkunastu wypowiedziach stwierdza, że musi używać oleju, który jest przypisany...
Trzeba wstawić sprężarkę na R404. To jedna z dróg rozwiązania problemu. Wcale nie najłatwiejsza i nie najmniej kosztowna gdyby to robić po "bożemu". Osobiście, gdy na pewno sprężarka jest uszkodzona/zużyta szedł bym w R290 i sprężarkę do R22 z olejem mineralnym. O ile taka jest do kupienia. Zmiana oleju z mineralnego, a pewnie taki był w ori sprężarce,...
Nie polecam preparatów do płukania ... już po kilku takich eksperymentach widziałem co schodzi z olejem, i nie jest to o dziwo szlam z silnika tylko opiłki metalu z panewek i innych ruchomych częsci silnika. Silnik po takim płukaniu nie raz zaczynał klekotać jak stary diesel. Dobrą zasadą jest jeśli po zmianie oleju na dużo lepszy (mam tu na myśli syntetyk)...
Witam mam problem ze swoim fiatem seicento 900 1999 rok.Chodzi o to, że mam ubytki na oleju, jezdze nim codzien do szkoły jakieś 40 km srednio dziennie i raz w togodniu musze dolewac mniej wiecej szklanke oleju.Dodam, że silnik kiedy dodam gazu na luzie zaczyna mocno kopcic z wydechu i dolewam oleju mineralnego mobil1. Prosze o pomoc czy to juz pierscienie...
Żadna rozbiórka . Zmiana oleju na 5w40 . Spuszczenie oleju po paru tysiącach i obejrzenie .I wszystko jest w porządku . Żadnych nienormalnych ubytków
Jak najbardziej możesz zamienić te oleje. Oby dwa to pełne syntetyki i nic się nie stanie. Przechodzenie z mineralnego na pełen syntetyk było by nie wskazane ponieważ byś mógł rozszczelnić silnik (oleje mineralne po rozgrzaniu mają większą gęstość od syntetyków). Pozdrowienia zbyszek
Nie znam tych olejów ale sądząc po lepkościach to conajmniej dobre półsyntetyki (na bazie mineralnej raczej nie wyciągnie się takiego zakresu lepkości). 10W60 ich nie zabił (chyba, że dużo zimnych rozruchów w ostre mrozy - tak jak pisałem - 10W to maks na popychacze i turbiny w naszym klimacie) a 5W40 spokojnie powinien wystarczyć. Jeśli na 5W40 zacznie...
Witam. Przeglądam różne fora szukając porad zmiany oleju i większość pisze, że zmiana minerału na syntetyk jest zalecana. W starszych silnikach jednak może spowodować rozpuszczaniem "nagaru" i skutkować większym poborem oleju. Jeśli samochód nie bierze ponad normę po zmianie to jest OK. Ja mam silnik GDI i wyczytałem, że musi być olej specjalny do tych...
Apropo tego co napisal Coyote~ to nowym numerze Wiedza i Zycie jest artykul w ktorym m.in. informuja ze pekinscy naukowcy zbudowali zdalnie sterowanego robota plywajacego o wym 3/2/0.4 mm(!). Ten olbrzym :) porusza sie dzieki pletwa ze stopu oddzialywujacego ze zmiennym zew. polem magnetycznym. Planuja go zmniejszyc do 0,1 mm (wiadomo jakie to mogloby...
Prawdą jest, że zmiana z mineralnego na syntetyczny olej jest możliwa i nie niesie ze sobą np. rozszczelnienia silnika, czy przytkania jego kanałków smarowniczych. W drugą stronę - czyli z mineralnego na syntetyczny - jest tochę trudniej przejść, bo trzeba się liczyć z tym, że mogą pojawić się kłopoty. Tutaj się kolega przejezyczył, powinno być: Prawdą...
W żadnym z artykułów do których dałeś linka nie ma mowy o tym że zmiana z 15W40 na 10W40 jest niebezpieczna. Mylicie oleje syntetyczne z półsyntetycznymni. Poza tym oleje półsyntetyczne w Polsce to nie są oleje półsyntetyczne tylko mineralne z dodatkami. W większości krajów w Europie prawo pozwala nazywać olej mineralny z dodatkami olejem półsyntetycznym....
Jak pisze jannaszek: "zmiana czynnika = zmiana kapilar" - to prawda. Robiłem zamianę czynnika R12 na R134 w małych (do 400 litrów pojemności) chłodziarkach nurnikowych bez wymiany kapilary i bez zmiany sprężarki. Wymieniałem jednak olej z mineralnego na syntetyczn. Małe urządzenia na R22 napełniałem zamiennikiem R401A - bez wymiany oleju i kapilary....
Robiłem płukankę ze względu zmianę oleju z mineralnego (taki lał poprzedni właściciel) na półsyntetyk. Zalałem Motula. Na 10tys bierze ok.1litra (nie dymi). Jak na wyeksploatowaną Vectrę B nie jest źle. Mineralnego brał więcej, ale to podobno zaleta Motula.
Koledze się nic nie pomyliło: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic24... Tematy został zamkniemy, więc nic od siebie się już nie dopisze. Buczenia może być brudny filtr oleju a dokładnie jego zawór lub jego wada, a także zawór upustowy na pompie oleju. Gdzie pierwsze jest niebezpieczne to z tym drugim można jeździć, oznacza także że ciśnienie...
Czy była wymiana oleju ,chodzi mi o zmianę <mineralny-syntetyczny.:?:
a co do tej zmiany syntetyk / mineralny ?
Witam! Jesli chodzi o stronę diagnostyki, to ni było żadnych problemów, kodów błędów. Ciśnienie głowne to było zgodne z specyfikacją producenta. Został dla pewnosci wymieniony czujnik cisnienia, oraz wykonany pomiar. Przyczyna była bardzo prosta - olej zastosowany do skrzyni po naprawie głównej nie spełniał wymogów specyfikacji. Po zastosowaniu własciwego...
Dla tego silnika minimalnym parametrem dla oleju jest 10W40 (półsyntetyk), mineralne odpadają. Przy takim przebiegu sprawdził bym turbo jak radzi kol. Chavez.
Witajcie. Mam problem w Corsie C 1.0 Od jakiegoś czasu słychać cykanie w silniku , im więcej dodaję gazu tym bardziej to słychać. Auto na wolnych obrotach pracuje równo. Podejrzewam że mogą być to popychacze , auto jeździ na oleju półsyntetycznym. Czy jest jakaś szansa naprawy tego objawu bez wielkich kosztów, np zmiana oleju na mineralny ? Auto ma...
Witam. Mam A4 B5 Avanta 1.9TDI z 96r z silnikiem AFN, na liczniku 300k km (jak się można domyślić na pewno kręcony...) Autko mam od miesiąca, nie wiem na jakim oleju obecnie pracuje, nie wiem czy "bierze" olej (mało jeżdżę) Chciałbym się dowiedzieć na ile jest bezpieczna zmiana oleju z mineralnego/półsyntetyka na syntetyk (5w40)? Mam zamiar użyć płukanki...
Turbina nie lubi oleju mineralnego,a ile jeździsz na mineralnym oleju.Jak pierwsza zmiana to lej śmiało.
Witam mam fiata seicento 900 2002 rok 130 tys przebiegu. Auto fabrycznie było zalane olejem 15w40 vs max. Pierwszy właściciel zalewał go lotosem 15w40. Kupiony został prze ze mnie z przebiegiem 88 tys km. Ja zalewałem go olejem Castrol Gtx 15w40. Poprzednik nie wiem jak często zmieniał olej ja zmieniam co 2 lata lub co rok co 5 lub 10 tys km. Myślę...
Witam, zajść to może kobieta :D , takiemu doradcy to by trzeba sprzedać Zidana :D , 0W... i 5W... są to oleje syntetyczne 0W.. z krakingu węgla kamiennego a 5W.. z specrafinacji ropy 10W... i wyzej są mieszanką bazy syntetycznej i mineralnej ,liczba ostatnia jest wyznacznikiem temp otoczenia w której ma pracować silnik im wyższa liczba tym wyższa ta...
A ja z doświadczenia wiem, że jeśli tylko po zmianie oleju z "gorszego" na "lepszy" (np. z 15w40 na 10w40) kontroluje się jego EWENTUALNE wycieki, i wymieni simmering czy inną uszczelkę które EWENTUALNIE mogą puścić (a wcale nie muszą), to silnikowi nic nie grozi, a wręcz przeciwnie. Olej mineralny to najgorszy wybór z możliwych, zwłaszcza przed nadchodzącą...
Witam Swego czasu mając Fiata CC 700 miałem również ten sam dylemat ze zmianą oleju z mineralnego na półsyntetyczny przy przebiegu ok 60 tys. km co miało brzemienne i finansowe skutki. Po jakimś 1.5 roku użytkowania na " nowym " oleju zeszły mi dwa popychacze hydrauliczne, których wytrzymałość była określana na jakieś 150 tys.km a że byłem w trasie...
Wlej mineralny lotos 15W40 i jeździj dalej. Przy zmianie oleju odkręć pokrywę filtra odśrodkowego i wyczyść wszystko. Tylko przy składaniu załóż nowy oring.
Jasne, to też może być przyczyna, jeżeli silnik jest zużyty. Półsyntetyk przede wszystkim rozpuszcza świetnie wszelkie nagary i inne osady, które w starszych silnikach są jakby wypełnieniem ubytków materiału, przez co powoduje spadek ciśnienia oleju i rozszczelnienie silnika. Ma lepsze właściwości smarne, ale jest rzadszy, co można stwierdzić już po...
Informacje powyższe są już "przestarzałe", mimo tego opiszę swoje doświadczenie z olejami silnikowymi. Miałem "Passata" tdi (silnik 1Z) 90 KM, zakupionego we Francji, zalanego olejem nieznanej mi marki. Będąc w trasie miałem awarię układu smarowania turbiny - pękła rurka przy turbinie, w wyniku czego "wyrzuciło"olej na jezdnię. Z uwagi na brak innych...
Myślę że w tym silniku olej mineralny zrobił swoje. Zmiana oleju na półsyntetyk powinna być poprzedzona pomiarem ciśnienia oleju, w tym przypadku również po zmianie, i wtedy można by ocenić czy ten silnik nadaje się do zmiany specyfikacji oleju. Moim zdaniem teraz masz problem z ciśnieniem oleju, lecz jeśli nie, półsyntetyk mógł wyczyścić popychacze...
Jak rozpoznać do jakiego czynnika jest zawór rozprężny i osuszacz ? Chciałem przerobić MB 124 z R12 na R134a. Powiedziano mi :wymień zawór,osuszacz,oringi i adaptery na końcówki. Kupiłem zawór i osuszacz ale wydaje mi się,że on jest tak oryginał na r12 choć montowany był i w Mercedesach G po 2000 r . Symbol Behr 8uw 351 239-181 PS.Przy okazji spytam...
Autor w pierwszym poście piszę że na oleju ATF prawdopodobnie syntetycznym wspomaganie działało idealnie więc nie rozumiem po co teraz ma zmieniać na mineralny skoro było idealnie? Zagwarantujesz że na mineralnym będzie dobrze skoro mineralny ma inne właściwości niż syntetyk ?? Skąd wiesz ze wspomaganie będzie pracować idealnie na tym zielonym? Autor...
Zmiana oleju na gęstszy nie zlikwiduje poboru oleju. Wymienić trzeba pierścienie i uszczelniacze żeby zlikwidować pobór oleju.
Ten wątek nie ma nic wspólnego z mechaniką, jest za to źródłem bajkowych opowieści. ;) raczej zbiorem przykładów i realcji ludzi którzy przeszli zmianę oleju z mineralnego na półsyntetyk/syntetyk; czyli dokładny cel mojej prośby/pytania. Wiadomo, że te opinie/wypowiedzi nie mają zbyt dużej podstawy teoretycznej, ale są właśnie tylko opiniami, o co...
Tak silnik taki słabszy. Dopiero jak złapie 3 tyś obrotów to jedzie ale trzeba do oporu gaz wciskać. Wcześniej tak nie było. Aha a czy mogę przejść z oleju mineralnego na półsyntetyczny ?? Zbliża się czas zmiany a właściciel powiedział że jeździł na mineralnym, lecz ja bym wolał na jakiś półsyntetyk tylko nie wiem czy można ?? Co polecacie ?? Pzdr
Producent juz w roku 1995 przewidział dla tego silnika leichtlauf motoroil 10w40 czli w tłumaczeniu powiedzmy lekko biegnący olej silnikowy zalecał ten olej z powodu zastosowana popychaczy hydraulicznych gdyż sam mineralny przez swoje osady i złogi upośledzał ich działanie właśnie przy dużych przebiegach.Nie zapominajmy o fakcie ze olej 10w40 jest mieszanina...
Mam skode z silnikiem azj 2,0 czyli możliwe że ten sam i mam ten sam problem. Kupiłem auto 0,5 roku temu, zalałem silniki olejem valvoline 5w40 synpower i znika olej w zastraszającym tempie, 0,7l na 1000km. Ciekaw jestem czy to wina uszczelniaczy zaworowych czy pierścieni. Na liczniku ma przebieg 162tys.km. Może zmiana oleju coś wniesie tylko na jaki......
Witam Posiadam od 2 miesięcy Corse c 1.0 (2003) 3 drzwiowka. Przed nowym rokiem zrobiłem ponad 500 km i wszystko było ok (ostatnie 100km po autostradzie z dosc dużą prędkością). Na drugi dzień po odpaleniu auta strasznie klepały zawory (odgłoś a'la diesel). Sprawdziłem olej i niestety był na minimum (oczywiście dolałem) jednak nadal klepie. Podczas...
Były już tutaj dyskusje o olejach. Byli tacy, którzy powoływali się na swoje instrukcje obsługi, zalecające oleje (silnikowe!) 15W-40. A to jest starego typu, najprostszy, mineralny olej silnikowy do dawnego typu silników. Jeśli ktoś tak woli, to .......... zakazu nie ma. Do myjek jednofazowych Karcher zaleca 15W40, do trójfazowych SAE90, sam się do...
Czyli zmienić przekładnie? Sprężarka zalana nowym olejem mineralnym - silnikowym. Będzie ciężko ze zmianą przełożenia, w silniku wałek dosyć nietypowy a na sprężarce stożek, czy przełączenie silnika gwiazda-trójkąt ma wpływ na obroty?
Mobil1 jest nazwą handlową,olej ma swoje specyfikacje i one decydują dla jakiego auta można stosować i po jakim przebiegu.15w/40 jest zwykłym mineralny olejem.
mineralnego półsyntetyk zmiana oleju zmiana oleju syntetyk
alpine glosniki samochodowe volvo silnika pspice charakterystyka
programatory pamięci podzielony obraz
Parkside PBH 1050 C3 nie działa mimo sprawnego kabla – typowe usterki, diagnostyka, szczotki Obieg powietrza w lodówkach No-Frost, Multi-AirFlow, Twin Cooling – jak działa i na co wpływa?