metodą wyłączania wszystkich odbiorników do niczego nie dojdziesz. Faktycznie taki pobór prądu nie powinien mieć najmniejszego wpływu na stan aku, ale jak pisałeś wcześniej, że po odłączeniu poszczególnych odbiorników pobór spadał to mósisz mieć gdzieś małe przebicie, które nie powoduje zwarcia ale powoduje znikomy przepyw prądu przez niektóre odbiorniki....
Czy ja twierdzę, że to jest normalny objaw? Wyrażam tylko swoje spostrzeżenie, że wszystko wymieniłem, a ładowanie jakie było takie jest i akumulator padł po 2 latach, co więcej w/g procedury testowej opisanej w książce wszystko z ładowaniem jest ok. http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/lado... <- sprawdź to łączenie przewodu "+" przy elektrowłączniku...
50mA to sporo ale jeszcze w normie (zwróć uwagę, że fabryczne kostki ISO od radia nie mają 12V po stacyjce, oba "plusy" są stale zasilane). Zwiększony pobór prądu przez 90 sek. od wyłączenia zapłonu jest rzeczą normalną, po takim czasie ECU wchodzi w stan uśpienia. Co do problemów z rozruchem - masz uszkodzony /zasiarczony/ akumulator. Mimo odpowiedniego...
Sprawdzić szczotki i diody w alternatorze. Licznik przebiegu nie miga? To już chyba prościej jest sprawdzić ładowanie
Jakie masz ładowanie akumulatora przez alternator . W jakim stanie jest akumulator, sprawdź testerem pod obciążeniem.
Prad jalowy powyzej 5, 6 mA to usterka. Niewazne czy punto czy w220. Wraz z wyladowaniem akumulatora rośnie jego Rw, i po odpaleniu jest ladowany pradem 40 50 A. To niedobra jest dla portfela......... Napiecia powyszej 15V mają Tylko aktywne uklady kontroli ładowania. Stale ładowanie 15V wysuszy ci w 2 tyg akumulator. To niedobra jest dla portfela.......
Troche liche to ładowanie. Na odpalonym silniku i właczonych odbiorikach zakresem 20v sprawdź spadek na piecia na instalacji. Znaczy przytknij jeden kabel miernika do + akumulatora, a drugi do śrubki na alternatorze. Pozniej zmierz napięcie na alternatorze - na śrubce i jego obudowie.
Witam , z ciekawości założyłem ten temat - może komuś się przyda taka informacja a i ja z ciekawości chciałbym poznać przyczynę tej usterki :) Pacjentem był fiat Punto dawno nie jeżdżony , nie chciał zapalić , więc pierwsza rzecz został podłączony pod prostownik . Następnie kolejna próba odpalenia nie powiodła się :( miernik pokazywał 12.62v to przyjęliśmy...
Ten akumulator wygląda mi na fabryczny z FIATa Bravo/Grande Punto... i jest on całkowicie tradycyjny i jak najbardziej "obsługowy". Dawali też Varty i ani jedne ani drugie specjalnie nie grzeszyły trwałością. Twoje "ustrojstwo" to ładowarka do akumulatorów żelowych, możesz nią ładować akumulator samochodowy ale pełne naładowanie potrwa wieki.
Tylko elektronik samochodowy wypisuje takie bzdury: na powrocie z potencjometru - napięcie "zmienne". Co do następnych przypadków masz rację, miałem dwukrotnie takie same objawy . Po naładowania akumulatora i wyjechaniu z ciepłego warsztatu , objawy znikały. Klient wracał po pięciu dniach z tym samym objawem. Wymiana akumulatora, /był jednak stary/...
W Włączone oświetlenie zewnętrzne 130W, włączona dmuchawa 80W, wycieraczki kolejne 80W, już mamy 25A a gdzie podgrzewana szyba,radyjko? A ładowanie niecałe 14V,.... na pół gwizdka....
Jeśli masz napięcie 14,5 V podczas pracy silnika i pobór 12mA to raczej trzeba sie szykować na zakup akumulatora, na razie po prostu użytkuj auto . Jak ponownie ci padnie pozostaje zakup nowego.Można też monitorować napięcie takim diwajsem https://www.google.pl/search?q=wska%C5%B...
Bez sensu była wymiana czujnika. Po takiej trasie akumulator będzie naładowany, oczywiście o ile ładuje alternator. Sprawdź napięcia akumulatora podczas pracy silnika i na postoju . Ładowanie powinno być około 14,4 V.
Może po prostu nie masz dobrego ładowania sprawdź i podaj napięcie po uruchomieni silnika.Bo nawet gdyby przyjąć te 50mA to przez 24h ubędzie ci z akumulatora 1.2Ah. Najmniejszy montowany do punto akumulator miał 34Ah wie będzie się rozładowywał przez 28dni i jeszcze będzie miał trochę prądu. Myślę ze masz za niskie ładowanie i/lub uszkodzony akumulator...
Czytając Twój temat czuję się tak samo jakbym widział moje Mondeo MK3. Ta sama sytuacja ładowanie prawie identyczne, czyli na granicy poprawnego ładowania akumulatora. Ja w moim alternatorze wymieniłem tylko szczotki, bo aby wymienić pierścienie w alternatorze to nie jest taka prosta sprawa. Wymiana szczotek nie wiele pomogła, napięcie ładowania podskoczyło...
Dlatego najlepiej by było zamiast akumulatora 45Ah założyć 200Ah wówczas taki akumulator w małym samochodzie benzynowym byłby ładowany prądem 30A co by nie powodowało negatywnych skutków. :D Problem z filmiku to ładowanie zbyt dużym prądem co narobiło więcej zamieszania niż pożytku. A tak na serio to mam znajomego co w puncie 1,2 75KM ma 2 akumulatory...
A akumulator w jakim stanie, jak wywali błąd zbyt niskie napięcie akumulatora kontrolka ładowania się będzie swiecić. Aleksandrze wielki tam informacje na deske daje ecu, a mu nie wystarczy że będzie ładowanie, jak widzisz nawet jak akumulator będzie walnięty to ładowanie się będzie świecić, i nie tylko, ale to tylko ot tak dla Ciebie.
Ładowanie i stan akumulatora plus pobór prądu do kontroli. Może nie koniecznie w aso, ale w dobrym warsztacie.
Trudno powiedzieć czy było, ciężko coś tam źle podłączyć. Odłącz alternator (napęd i kable, chyba że możesz to sprawdzić bez uruchamiania silnika to wtedy wystarczy tylko kable) i zobacz czy "się naprawiło". Jeśli tak to masz uszkodzony alternator, jeśli nie - to stacyjkę. Konsekwencją może być: rozładowywanie akumulatora na postoju, słabe ładowanie...
Nie, komputera raczej nie uszkodzisz, za to regulator napięcia z dużym prawdopodobieństwem tak. W żadnym współczesnym samochodzie kategorycznie nie wolno odłączać akumulatora przy pracującym silniku. Awaryjny akumulator lepiej podłączyć na porządnych kablach i użyć jako rozruchowy, po uruchomieniu silnika można odłączyć (choć takie ładowanie w aucie...
Jest ok, czyścić nie ma sensu, ja puściłem dodatkowy kabel łączący alternator bezpośrednio z klemą akumulatora (tej samej grubości co oryginalny, z zalutowanymi końcówkami, włożony w peszel jak oryginał i spięty z nim opaskami). Oryginalnie to są 2 kable: alternator-rozrusznik i rozrusznik-akumulator. Problemem jest styk obsadki z przewodem, także czyszczenie...
Witam Mam pytanie odnośnie napięcia ładowania. Nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi ( jak źle szukam poproszę o linka ). Sprawdzałem ładowanie i przy wyłączonych odbiornikach 14,3V ( czyli dobrze ). Włączyłem halogeny ( tzw. "krótkie" ) i napięcie siada do 13,7 V od razu. Narazie nie sprawdzałem czy jak włączę więcej odbiorników to jeszcze spadnie,...
Ciśnienie w kolektorze po naprawie wężyka jest dobre - 380hPa. Prawidłowe wartości są w zakresie 340-390hPa. Na tym pierwszym zdjęciu ciężko było ocenić, bo silnik był zimny. Zwracam uwagę, że to nie jest podciśnienie tylko ciśnienie bezwzględne. Tam nie ma czujnika ciśnienia atmosferycznego, więc nie da się dokładnie określić podciśnienia, ale jest...
Witam.Jakie powinno być prawidłowe ładowanie alternatora w punto 1.U mnie jest chyba trochę na pograniczu minimum gdyż bez włączonych świateł mam 13,90 a na włączonych światłach wynosi 13,76 a jak uruchomił się wiatrak silnika to spadło do 13,72.Wszytko mierzone na ciepłym silniku oraz na klemach akumulatora jeśli to ma znaczenie...
Witam, Mam problem z ładowanie w puncie II 1.2 16V. Otóż przy wyłączonym zapłonie napięcie akumulatora 12,6 V. Zaraz po uruchomieniu silnika ładowanie 13,8V natomiast po przejechaniu kilku km ładowanie na włączonym silniku 12,2V. Czy to wskazuje na alternator? Sprawdzałem też upływność prądu i po wybraniu zakresu 10A pokazuje wartość 0,35 a nastepnie...
Jest tam instalacja LPG? Linka gazu kategorycznie nie służy do regulacji wolnych obrotów! W neutralnej pozycji pedału przyspieszenia musi być na niej niewielki luz. Czy działa układ regulacji wolnych obrotów - obciążenie silnika (np. "przyduszenie" go na "półsprzęgle" na hamulcu ręcznym) i wyłączenie obciążenia powinno zaowocować chwilowym podniesieniem...
Chcialbym dodac ze piszczacy pasek przewaznie piszczy jak jest silnik zimny .To znaczy ,jak silnik zimny to znaczy ze stal dlugi okres czasu i spadlo napiecie akumulatora.Po odpaleniu zimnego silnika nastepuje doladowanie akumulatora i stad duze obciazenie dla alternatora.Wiec dlatego piszczą paski.Jesli silnik cieply to akumulator naładowany i alternator...
Witajcie. Mam problem z instalacją w samochodzie. Fiat punto I z `96 roku bez wspomagania, wersja SX, z automatyki to elektryczne szyby i centralny zamek.Czytałem wątki dotyczące padania akumulatorów, do mnie to nieszczególnie pasuje. Sprawdzałem 3 akumulatory wszystkie sprawne, ładowane na maks prądem z dwóch różnych prostowników po kilka/kilkanaście...
proszę o pomoc gdyż mam taki problem.Posiadam punto 1 z 98r i mam problem z elektryka a dokładniej z akumulatorem ponieważ jest nowy założony z 3m temu a dniem dzisiejszym sie wyładował,a konkretnie jak nim jechałem to po prostu zgasł.Co może być tego przyczyną?dodam jeszcze że gdy przekręcam kluczyk na rozruch to nie świeci w ogóle(nawet na chwile)...
Witam serdecznie. Mam problem ze swoimi czterema kółkami. Po powrocie w środę z pracy chyba nie wyłączyłem radia i mi akumulator się rozładował się totalnie do zera - nie mruga nawet dioda alarmu... Mierzyłem napięcie multimetrem i wynosi zaledwie 2V. Co mogę w tej sytuacji zrobić? Czy taki akumulator można naładować (jaki prostownik wybrać?)? Czy to...
Wróciłem po 2 tygodniowych wakacjach i próbowałem odpalić samochód. Okazało się że padł akumulator. Podłączyłem prostownik i zacząłem ładować. Po 2 godzinach zszedłem do garażu by sprawdzić czy wszystko ok. Przekręciłem stacyjkę, prostownik był w tym czasie podłączony. Na desce zapaliły się absolutnie wszystkie kontrolki, z okolic deski i stacyjki zaczął...
W moim samochodzie fiat punto II lift w czasie jazdy zaświeciła się kontrolka ładowania i wyłączyło się wspomaganie kierownicy. Co może być przyczyną tej usterki ? Trwa to cały czas od 2 dni Proszę o odp.
Witam,Fiat Punto 2013,wymieniony akumulator i alternator z powodu braku zasilania-lampka akumulatora na tablicy i brak wspomagania.Po naprawie raz na kilka odpaleń auta ponownie pojawia się lampka akumulatora i brak wspomagania.Po cofnięciu kluczyka i ponownym odpaleniu wszystko ok.Gdzie szukać rozwiązania problemu?
Witam. Przez miesiąc nie zaglądałem do mojego Punto 2 gdyż kupiłem inny samochód. Dzisiaj stwierdziłem że się nim przejadę ale juz nie odpalił a kontrolka akumulatora mruga. Stwierdziłem że rozładował się akumulator. Podłączyłem kable od do drugiego samochodu ale Punto nawet nie zakręciło rozrusznikiem. Możliwe że jest za mały prąd. Przed zostawieniem,...
Panowie mam problem ze słabym naładowaniem akumulatora w Puncie II i jeśli ktoś z Was mógłby udzielić mi rady będę bardzo wdzięczny. Zmierzyłem napięcie ładowania i jest tak, że podczas wyłączonych praktycznie wszystkich odbiorników w aucie wynosi ono 13,8V czyli minimum jakie może być z tego co wiem, natomiast gdy tylko włączę światła spada do 13,6...
Mam problem z akumulatorem w fiacie punto 97r 1.1l dochodzi do samoczynnego rozladowywania sie za kazdym razem gdy auto nie jest uzywane dluzej jak jeden dzien ,bateria jest nowa
Auto rozładowuje akumulator jak postoi 3 -4 dni to nic nie kręci. Pobór prądu wynosi 50mA. Po odłączeniu radia spada do 18mA. Czy 32 mA to nie za dużo do radia? Po zdjęciu panelu z radia prąd spadł do 21 mA. Czy jest jakieś zwarcie w panelu?
Idą mrozy, dosyć konkretne. Z racji, że auto parkuję na ulicy zastanawiam się co będzie lepsze: przeczekać te mrozy jeżdżąc komunikacją miejską, czy pomimo tego codziennie rano "torturować" układ rozruchowy. Mowa o samochodzie z silnikiem benzynowym pojemność, 1.2 litra. Ostatnio bez problemu odpalił, aczkolwiek rozrusznik kręcił mniej więcej 2 razy...
Witam. Tak jak w temacie. Czy jesto możliwe podładowywanie akumulatora (w nocy) za pośrednictwem gniazda zapalniczki?? Chodzi mi o podłączenie małego prostownika do tego gniazda. Pozdrawiam
Witam. Ostatnio mam problem z autem. Po przekręceniu kluczyka kontrolka akumulatora świeci się razem z innymi i gaśnie (tak jak inne od np abs itd) a powinna dalej świecić póki silnik nie zostanie uruchomiony. Przy włączonym zapłonie wspomaganie już działa bez włączonego silnika. Dzisiaj zauważyłem (już ciemno), że na wolnych obrotach światła słabiej...
mam pytanie Jakie były napiecia przed wymianą diody, a jakie po wymianie? Pytam, bo wydaje mi sie , że w moim punto mam za niskie napiecie 14V bez obciążenia, a po zapaleniu swiateł i włączeniu wentylatora spada do 13,4V. Od czerwca mam nowy akumulator, który w ostatnich dniach padł. Szukając przyczyny znalazłem pobór w stanie spoczynku - 0,4A Okazało...
Witam, Posiadam fiata punto II 1,2 8v 2002r. Brak autoalarmu, sam centralny zamek. Problem z odpaleniem zaczął się przy -20 stopniach po nocy. Rano niestety odpalić się nie dało. Rozrusznik kręcił straaaaaaaaasznie wooooolnooo, trzy podejścia do odpalania aż w końcu kontrolki przygasały i zgasły. Odpaliłem za pomocą kabli z samochodu znajomego bez problemu....
Dodatkowo sprawdzić ładowanie i ( lub ) ewentualnie pozbyć się starego akumulatora.
Alternator też wymieniłeś, żeby akumulator był prawidłowo ładowany?
Witam. Mam taki problem z moim Fiatem Punto 98r 1.1. Od jakiegoś czasu kontrolka od akumulatora raz świeci przy przekręcaniu kluczyka raz nie świeci. Jak świeci to nic się nie dzieje auto chodzi normalnie, jednak jak się nie zapali ta kontrolka przy przekręceniu kluczyka zaczynają się cyrki. Auto jedzie ale traci zasilanie tzn radio przestaje grać światła,...
Witam. Na początku autor podaje że ma problemy z akumulatorem. Dodatkowe pytanie nie masz problemu że wspomaganiem elektrycznym? Tam ewidetnie coś kradnie prąd a dodatkowo jest słabe ładowanie niestety jak to we Fiatach. Wiele razy stosowane i po taniości. Wymiana paska wielorowkowego na nowy. I szukać co bierze prąd po uśpieniu. Stawiał bym na sam...
W tym fiacie jest wspomaganie elektryczne, Sprawdź w jakim stanie jest akumulator, czy jest ładowany przez alternator, następnie sprawdź przekaźnik oraz czy do silniczka wspomagania dochodzi napięcie.
Witam. Sprawdz szczotki w alternatorze mogą być wytarte. I dlatego na małych obrotach ci nie ładuje.
Kolego miałem takich usterek mnóstwo. Odpal silnik włącz wszystkie odbiorniki w aucie i niech silnik pracuje na wolnych obrotach, miernikiem zmierz napięcie między zaciskiem B+ alternatora a jego obudową, jeśli tam masz napięcie około 13,5V~ 14V, a na akumulatorze jest znacznie mniej, to 99% słaba masa silnika. Mądre głowy w fabrykach wymyśliły, że...
Dwa dni temu (20.01) napięcie akumulatora wynosiło 12,4V. Dzisiaj wynosi już 12,1V. Pobór prądu na postoju: 0,05-0,09A. Alternator ładuje prawidło. Jaka może być przyczyna spadającego napięcia? Auto Punto 2 1.2 Akumulator 40ah 340A
Na początek sprawdź, czy masz w aucie sprawne ładowanie akumulatora. Z Twego opisu można wywnioskować, iż siadło Ci ładowanie, w wyniku czego masz problem ze wspomaganiem elektrycznym układu kierowniczego i innymi odbiornikami. Do sprawdzenia alternator, wspomaganie układu kierowniczego oraz akumulator (jeśli rozładowany, to naładować go).
Wklej zdjęcie co to za kontrolka, bo kontrolka MIL nie jest krytyczna i jest żółta. Czerwona to nie dobrze, ale to z kolei nie jest kontrolka silnika, tylko smarowanie, ładowanie akumulatora, chamulce i parę innych rzeczy w zależności od auta.
a sprawdzone ładowanie? podepnij woltomierz, jak dobre to zobaczyć akumulator na testerze, ale najpierw dobrze go naładować prostownikiem, prądem o wartości 0,1 pojemności akumulatora.
Podobne objawy (gaśnięcie auta po puszczeniu gazu np. przy dojeżdżaniu do świateł - podobnie jak u ciebie obroty spadały do momentu gdy silnik gasił się) miałem gdy akumulator dożywał swoich dni. Doładuj AKU zewnętrzną ładowarką, a jeśli to nie pomoże - zmień aku na nowy. Na nowym akumulatorze silny spadek obrotów po puszczeniu gazu nie powodował "zapadania...
Alternator był rok temu regenerowany. Wymiana szczotek była. Ładowanie jest też ok. Diodka na akumulatorze pokazuje stan naładowania.
Raczej inna jest przyczyna tego rozladowania akumulatora. Wygląda na to że alternator uszkodzony. Trzeba sprawdzić na przyrządach czy ładuje.
Jak nie wiesz gdzie podłączyć, to kup takie z automatem. Podłączasz do akumulatora i zaświecają się jak alternator zacznie ładować, czyli po uruchomieniu silnika.
Ładowanie mierzone z włączonymi światłami,nawiewem? Trzeba też mierzyć na wyższych obrotach. Może usypia,tylko po jakimś czasie.
Sprawdź złącze masy pod akumulatorem, oczyść dokręć ponownie, umyj przepustnicę, sprawdź ładowanie. Na koniec wyślij kompa do sprawdzenia na stole komuś kto robi takie temty: Tychy , Radom
Witam, Pierwszy alternator padł po systematycznym zalewaniu odprowadzeniem wody spod szyby. Poprawiłem producenta, woda odprowadzana jest rurką w inne miejsce. Ten nowy założony był trzy lata temu (ok 30 000 km przejechane). Problem polega na tym, że czasami (bardzo, bardzo rzadko ) podczas rozruchu słychać świst (podobny do hałasu wirującej na dużych...
Mierzyłem napięcie przy akumulatorze na początku jest około 11.4 V a potem w granicach 13.9 V. A co do świec to nigdy tak nie było bo już wiele razy sprawdzałem, wcześniej było dobrze a teraz powodem sprawdzenia był wyładowany akumulator, który na pewno jest sprawny bo niedawno wymieniany.
mi fachowiec doradził, aby doładowywać akumulator bez odłączania czegokolwiek. a było to tak: samochód (fiat punto) stał w garażu przez dwa tygodnie, po czym się okazało, że akumulator jest rozładowany. odłączyłem masę od akumulatora (tak kiedyś uczyli) i doładowałem przez noc akumulator. rano okazało się, że rozrusznik kręci doskonale, ale silnik nie...
Akumulator nowy, przecież dopiero co kupiony. ;) Rozrusznik nawet nie piernął, nie było "tyknięć", nie opłacało mi się go ładować, dopiero jak wróciłem z roboty to podładowałem. Ale coś musi być nie halo, co jakiś czas pasuje go uruchomić, żeby alternator troszkę go "kopnął". ;)
punto ładowanie ładowanie punto punto wymiana akumulatora
pralka ariston hotpoint opinie amica szkło płyty indukcyjnej zasilacz regulowany własnej roboty
polonez schemat polonez schemat
Lexus RX 330 2005 – demontaż uchwytu i podłokietnika drzwi lewych przednich Pilarka spalinowa NAC CST45-40-01AC-V: czy warto?