Mówiąc prosto zgubiłeś przy rozbieraniu gaźnika główną dysze paliwową!
W tych zamiennikach 21mm jest montowana dysza 90-95. Celuj w dyssze gdzieś miedzy 120-140. Tylko uprzedzam że te gaźniki 21mm są bardzo odporne na regulacjie.
Jak kopci to raczej sprawdź czy masz pierścienie na tłokach, a gaźnikowi raczej daj spokój. A jeśli dalej się będziesz upierał przy dyszach w gaźniku to jutro poszukam u siebie. Akurat znalazłem Dysze to : dla układu I-go stopnia: dysza główna paliwa 1,25 mm dysza paliwa wolnych obrotów 0,50 mm dla układu II-go stopnia: dysza główna paliwa 1,40 mm dysza...
Dzień dobry Jaką dyszę do gaźnika bajaj spirt? Nie mam pojęcia bo ktoś rozwiercił. https://obrazki.elektroda.pl/1901227200_...
Witam, po pierwsze - czy wiadomo, na jaka benzynę był fabrycznie Komar o stopniu sprężania silnika 6,5:1? Bo z tego, co pamiętam - to na paliwo 72/75 oktan (dlatego miał tak niski stopień sprężania - bo benzyny 72/75 okt. były bardzo eksplozyjne, kaloryczne). Czy może w tym silniku została już splanowana głowica i cylinder i podniesiony tym samym stopień...
Piła to chińczyk więc gaźnik tej samej produkcji , w maszynach tego pokroju często gaźniki mimo wymiany membran i zaworka iglicowego zalewają maszynę i nic z tym nie zrobisz ponieważ dysza jest wklejana , nowy gaźnik z "aledrogo"
Jeżeli pracuje jak 2-takt to raczej ok :) może "4-taktuje" rerg. gaźnika za dużo wykręcona dysza H. Pamiętaj że zbyt uboga mieszanka zniszczy kose.
Panowie proszę o pomoc w rozróżnieniu dysz gaźnika jikov w mf 70 ,chodzi mi o to która dysza jest wkręcana poziomo do gaźnika czyli dysza powietrza ta ze stożkiem na końcu czy ta z walcem, na allegro są opisane ale nie dokońca jestem pewny czy dobrze
Moim zdaniem silnik dostaje za mało paliwa. mogę kosić na pozycji Start, czyli z ssaniem Trudno się odnieść do zakresu i jakości prac w stwierdzeniu: Wziąłem wyczyściłem wszystko co można ale sugerowałbym ponowne przeczyszczenie układu paliwowego. 1/ zdjąć wężyk paliwa przed kranikiem i obserwować wygląd strumienia paliwa; 2/ rozebrać kranik paliwa...
Mam dokładnie taki gaźnik jak na zdjęciach poniżej i strasznie zalewał. Do tej pory zmieniłem dyszę na 72, iglica na najwyższym rowku , zmieniłem też zawór iglicowy na oryginalny dellorto i trochę pobawiłem się pływakiem. Wcześniej nawet nie chciał palić jak był zimny bo strasznie zalewał teraz jest już znacznie lepiej ale mimo wszystko to jeszcze nie...
epi92 napisał: ....Co mam zrobić jeśli dalej nie będzie iskry?... Przeczytać sporo postów na temat zapłonów CDI. Zrozumieć jak to działa i myśleć samodzielnie! Poczytaj: [url=hattp://zaplon.pl.tl]Link tam masz całą potrzebna wiedzę podaną w sposób "zjadliwy".
Sprawdzałeś gaźnik. Może któraś dysza się poluźniła/odkręciła. Miałem taki przypadek. Jednak najbardziej prawdopodobne jest łapanie "lewego powietrza". Sprawdź czy przytykanie (nie zatykanie!) wlotu do gaźnika coś zmienia. Sprawdź połączenia na drodze mieszanki paliwo-powietrze i prawidłowość dopływu paliwa do gaźnika oraz jego poziom w komorze pływakowej....
O ile dobrze pamiętam, dysza #53 w silniku chłodzonym powietrzem, iglica blokowana A21, obowiązkowo z mosiężną "blokadą" na wlocie gaźnika.
Jeśli to zwykły siatkowy stożek to lepiej zmień to coś na normalny filtr bo będzie Ci palił jak smok, po drugie wyregulowanie gaźnika to cud.
Wymiana cylindra i gaźnika niewiele Ci da, poza minimalnym zwiększeniem momentu obrotowego. Cylindry 60cm³ są celowo fabrycznie zepsute, tak aby pasowały na byle każdy silnik złożony ze złomu przyklepanego młotkiem. Wymiana gaźnika też nic nie da. Dopiero po poprawieniu cylindra, zgrania go dokładnie ze silnikiem, zastosowania porządnego tłoka...
Temat rozwiązany - powodem były 3 rzeczy. Pierwsza sprawa to delikatnie krzywa dysza gaźnika; po wymianie nie ciekło, prawie wcale. Potem kupiłem zawory pływakowe różnych typów, dopiero trzeci zadziałał i nie wylewał paliwa podczas postoju silnika. Delikatna regulacja gaźnika sprawiła, że z dyszy przestało cieknąć. Mam nadzieję, że jakoś pomogę niektórym...
Sprawdzić czy jest napięcie na elektrozaworze ( z tyłu gaźnika od strony ściany grodziowej) zasilany jest chyba z bezpiecznika nr 17 . Może też być zapchana dysza wolnych .
Coś jest w tym co pisze kolega futro . Obawy wyglądają jakby zasysał lewe powietrze. Sprawdź, a lepiej wymień simmeringi na wale. Mają być TWARDE, ale elastyczne. Nic na ich temat nie napisałeś. wawaludzik napisał: wymieniłem lewy ( duży) karter ( bo odłamane było mocowanie stopki i zerwane gwinty od pokrywy) Szczerze mówiąc jestem w szoku. Skąd miałeś...
dysza w tym plastiku po odkręceniu dolnej pokrywki zawsze się gubi jak się o niej nie wie, też zgubiłem, ale o dziwo znalazłem w trawie na podwórku i to po kilku dniach! i koszeniu :) właśnie takie objawy są bez niej plug&play to raczej żaden inny gaźnik nie podejdzie, ale jak by pokombinować to może np od Hondy GX200 by podszedł?
Cześć Sprawdź po kolei Zasilanie gaźnika w paliwo- proponuje założyć lub wymienić filtr paliwa w drodze ze zbiornika do pompy paliwa Założyć zastępczo igelitowy przewód/ przezroczysty łączący wyjście z pompy do zasilania gaźnika jeśli będą widoczne w paliwie pęcherze powietrza to znaczy ze jest problem z wydajnością pompy i nie jest to wina gaźnika,...
(at)maliniak80 może są różne wersje tego gaźnika bo ja u siebie tej dziurki nie widzę od wolnych obrotów. za to mam dwie na tej rurce emulsyjnej. Co do dyszy to w moim gaźniku jest dysza 70 bo jest opisana ale na gaźniku a nie na dyszy. Panowie wiecie może jaki rozmiar ma dysza z chińskiego gaźnika z zestawu? Bo okazuje się, że ona pasuje do tego gaźnika...
A ty uważasz że skład mieszanki reguluje się wyłącznie śrubkami? To niestety się mylisz :) Do regulacji też masz iglicę na przepustnicy (im jest ona wyżej tym bogatsza mieszanka), oraz po przez poziom paliwa w komorze pływakowej. Ta śrubka od niby składu mieszanki, to reguluje skład mieszanki wyłącznie na obrotach jałowych. Wtedy dysza główna prawie...
Ta regulacja tyczy się gaźnika od etz 251. On jest troszkę inny. Mam pytanie gdzie kupie konkretną dysza wolnych obrotów? Bo na allegro jest pełno zestawów ale nie wiadomo jaki rozmiar mają te ich dysze. Dziś trochę posiedzialem przy moto i stwierdzam że dostaje za mało paliwa. Tą dysze muszę jakoś zdobyć. Napisz dokładnie jaki model gaźnika masz,...
Nie wiem czy cos ci to pomoze, znalazłem tylko ustawienia dla gaźnika BST 33 SS (bo takie tez wystepowaly w niektórych rocznikach): Wolne obroty: 1500 +-100 obr/min dysza glowna: 135 wysokość pływaka: 14,6 +-1 mm zapinka iglicy: 3 od góry dysza wolnych obrotow: 42,5 sruba składu mieszanki wykrecona o 1 i 1/8 obrotu Mysle ze dla gaźnika 40 ustawienia...
Jeżeli w serwisie powiedzieli że zatarta to szału nie będzie. Może i jest to prosty dwusuw bez turbo,komputera i innych wodotrysków ale może nie zdajesz sobie z tego sprawy ale osiąga nawet ok 16 000 obr/min. Jeżeli na cylindrze są rysy, to zwłaszcza przy tak niewielkiej średnicy kompresję będziesz miał szczątkową. Co do zbiornika to zaślepiając otwór...
Skoro masz gaźnik i na LPG ci silnik działa bez problemu,to przyczyny szukaj w samym gaźniku.A szczególnie posprawdzaj wszystkie dysze,które mogą być juz do wyrzucenia.Oczywiście ważne jest nie tylko to,czy dysza ma "jakiś tam" otwór,tylko musi on być odpowiednio duży do danej dyszy.Najprawdopodobniej będziesz miał na dyszach( a dokładnie na otworach)...
Wygląda to na typowy problem z elektrodyszą wolnych obrotów, jest wkręcona do gaźnika i podpięty przewód chyba na wsuwce- po tym poznasz. Ta dysza ma się otwierać przy zdięciu nogi z gazu, ( Nawet już zapomniałem ,czy nie ma być zasilana ciągle 12 V) a że się zacina, to motor gaśnie.
Witam odkręć dolny dekielek gaźnika i odkręć paliwo powinno lecieć cały czas czasami się zatyka w zbiorniku po zimie jeśli leci to wyczyść dyszę główną paliwa znajduje się pod śrubką którą odkręcałeś do dekielka lub w niej nie pamiętam jak tam było ale to główna przyczyna,zatkana główna dysza paliwa lub osad w niej który można usunąć cieniutkim drucikiem...
Świeca nie ma nic tutaj do ssania. W przypadku ręcznego ssania otwiera się dysza przez którą ciągnie więcej paliwa, a w elektrycznym jest płytka (coś w rodzaju termostatu), która pod wpływem nagrzania się (przez prąd płynący od modułu) zwiększa swoją objętość, odcinając dopływ ssania.
Ludzie co dysza wolnych ma do odpalania? to jest maluch jeżeli jest iskra i podaje paliwo to rozrząd też jest ok bo pompka jest napędzana przez wałek to samo z aparatem zapłonowym, zostaje tylko ciśnienie ale to też dziwne żeby tak z dnia na dzień, ja wymieniłbym świece i przynajmniej wysuszył przewody, iskra może być ale pod ciśnieniem może zniknąć
Usterka gaźnika - np. źe ustawiony poziom paliwa. Wężyki podciśnienia są tylko dwa, do gaźnika dopięty jest ten idący do bączka przy aparacie zapłonowym, do ekonomizera idzie z kolektora ssącego. Dodano po 2 jest tam takze elektorniczny zawor podcisnieniowy, ktorego tez nie wiem gdzie podpiac... Nie ma tam czegoś takiego - jest elektromagnetyczna dysza...
Sprawdź połączenie kolektor ssący i cylinder, mogło się poluzować lub uszkodziła się uszczelka. Połączenie gaźnik kolektor ssący jest na o ringu, sprawdzałeś w jakim jest on stanie? Może być już owalnie wytarty, tak samo rurka na połączeniu z gaźnikiem. Przy czyszczeniu gaźnika wyjmowałeś rurkę z sitkiem ? Tam lubi zrobić się zator. Dysza główna pod...
Tak mniej więcej Masz racje,ale...No włąsnie.Pare słów wyjasnienia. Sruba składu mieszanki już nie powinna sie tak nazywać we współczesnych gaznikach bo nie reguluje stosunku paliwa do powietrza jak to bywało w starszych gaznikach,a reguluje dawke przygotowanej juz wstepnie przez uklad biegu jałowego,gotowej mieszanki paliwowo-powietrznej.Wiec w skrócie-gdy...
Witam. Na 99% taki efekt daje zabrudzona dysza główna gaźnika. Ale też może być lewe powietrze,
Dysze są wymienne bo gaźnik gaźnikowi nierówny. Dysza paliwowa nie jest na pewno wewnątrz zarośnięta ? Poziom paliwa w komorze jest ok. (istotne)? Zaworek się nie wiesza?Nie ma na pewno poboru lewego powietrza? Jak masz wątpliwości co do pompy,to zdejmij wąż z gaźnika i wsadź go w butelkę i odpal auto. Wydatek w przybliżeniu to szklanka na minutę. Uważaj...
Witam. Tym razem coś innego niż mikrokontrolery. Postanowiłem przetestować dwa generatory "walizkowe" 1800W z dwóch końców przedziału cenowego. Honda za około 6000zł i AIVOLT za 1099zł. Honda zakupiona na początku 2020 roku. AIVOLT w tym miesiącu. https://obrazki.elektroda.pl/6675484700_... https://obrazki.elektroda.pl/2846673100_...
To jest dysza na stałe zamontowana w korpusie.
Pomierzyłem te, które kiedyś kupiłem na zapas. To jest 3x1 oraz 5x1.
Przytkana dysza główna. Na przykład. 1. Na dole gaźnika są dwie dysze dostępne z boku. Trzeba je odkręcić i sprawdzić czy są drożne. Tak na początek. 2. Mając odkręcone dysze można odkręcić kurek paliwa i sprawdzić czy paliwo się leje z baku porządnie czy też nie do końca - bagno w baku, zatkane filterki.
Mam Junaka RS 125cc, zmieniłem cylinder i tłok na pojemność 150cc. Motor na starych ustwieniach gaźnika odpala bez problemu lecz powyżej 6-7tyś obrotów ma troszkę mało mocy. Gaźnik jest firmy Mikuni (i to nie jest chiński zamiennik z logo Mikuni tylko fatyczne Mikuni) i niestety nie posiada mozliwości podniesienia iglicy. Moje pytanie to jak dobrac...
(at)ferdynandotno Masz utrudniony dopływ paliwa do komory pływakowej. Zatkana dysza iglicy albo zacinający się pływak.
Na silniku nie ma opisu, jest jakiś numer, ale nieczytelny. Gaźnik pływakowy, śruba mocująca zbiornik pływaka jest jednocześnie dyszą, w środku gaźnika 2 mosiężne rurki, jedna idzie do dyszy pionowo, druga mniejsza od strony filtra powietrza wchodzi na ukos w stronę dyszy. Rurki drożne, dysza dokładnie wyczyszczona.
Ja mam to samo - zaklejanie gaznikow w zimie olejem, bo benzyna z nich paruje, a olej zostaje [ w 3 silnikach / gaznikach przy 2-suwowych ], natomiast w 4-suwach nie mam takiego problemu... Tutaj natomiast - wlasciciel ma problem jeszcze wiekszy, bo oprocz dozownika - stosuje jeszcze olej w paliwie, czyli jakby 'podwojna ilosc smarowidla' - no to przeciez...
Może być to gaźnik a dokładniej dysza wolnych obrotów, przynajmniej objawy na to wskazują. Zazwyczaj nie ma większych problemów, jak jest założony filtr paliwa. Proponowałbym zacząć od przeglądu i czyszczenia gaźnika - dokładniej od komory pływaka i dyszy wolnych obrotów - ulubionych miejsc wszelkiej maści "paprochów i farfucli". pozdrawiam f.
Na stronie briggs podając nr silnika możesz pobrać między innymi katalog części. Numer wpisujesz w formacie 09P702-0012. Z katalogu wychodzi 596522 https://obrazki.elektroda.pl/9060254800_...
Witam i proszę o pomoc. Po zakupie Junaka RS125 Pro, okazało się, że ktoś bawił się gaźnikiem. Jak wyregulować skład mieszanki, paliwowo powietrznej. Mam śrubkę, wykręcona na 3 pełne obroty a dysza główna paliwa jest 115. AI: jakie masz objawy po obecnych ustawieniach gaźnika – czy motocykl gaśnie, nie wkręca się na obroty, strzela z wydechu albo zalewa...
Witam, Problemem tych nowszych briggsów jest ich wykonanie, w tych plastikowych gaźnikach moduł dysz paliwa a w szczególności dysza wolnych obrotów (ta o mniejszej średnicy) zakleja się osadami z paliwa lub zanieczyszczeniami co często prowadzi do nierównomiernej/niestabilnej pracy silnika. Można ją zdemontować z gaźnika i spróbować wyczyścić,przetkać...
Witam mam ten sam problem gaźnik nowy iglica opuszczona na max a zapłon 3mm przed gmp a Mińsk dalej się dusi przy ruszaniu i ma okopcona świece (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji - Użytkownik opisuje problem z motocyklem Mińsk: dławienie silnika przy ruszaniu oraz okopcona świeca. - Gaźnik jest nowy, iglica opuszczona na maksymalnie...
Na stromym zboczu, o dużym przechyle, paliwo w zbiorniku też zlatuje tam gdzie najniżej w zbiorniku. Może wówczas "nie sięga" wypływu ze zbiornika, kranika (kranik, wypływ paliwa robi się powyżej poziomu paliwa) i nie leci do gaźnika. Spróbuj czy też tak jest na pełniutkim zbiorniku... Może być też problem z samym gaźnikiem, który nie jest przystosowany...
Różnią się pewnie dyszami gaźnik 16N1-11 dysza główna 72, ssania 50, biegu jałowego 35, rowek iglicy 4 a 16N1-5 to niech kolega poszuka sobie danych, mi dzisiaj już się się chce. Pozdrawiam.
króciec gaźnika primer gaźnika sprężyny gaźnika
udarowe klucze nasadowe czujnik wstrząsu zamontowany kocioł grzewczy ariston
pralka klika przekaźnik pralka pralka indesit przekaźnik
Cena akumulatora AGM do Audi A1 – Varta, Bosch, Exide, pojemność 60-80 Ah, Start-Stop Siemens EQ 500 nie pobiera mleka, zamiast kawy woda – czyszczenie, multizawór, blok zaparzający