Jak jest DPF to musi być oryginalny korek, bo nie podaje dodatku do paliwa. Bez diagnostyki to wróżenie z fusów.
Jako, że jestem nowy to na wstępie witam wszystkich Forumowiczów. Mam spory problem z samochodem i nikt nie potrafi mi pomóc i sam już też tracę pomysły dlatego mam nadzieje, że ktoś z was mi pomoże. Dane Samochodu: Citroen C5 2005 Silnik 2.0 HDi 136KM Układ wtryskowy Siemensa (bez pompki w baku) Problemem...
Nie ma i nie będzie żadnych problemów z odpaleniem. Komputer głupieje bo widzi poruszające się auto a paliwa mu nie ubywa, po pewnym czasie zapala rezerwę bo myśli, że czujnik paliwa się zepsuł/zawiesił i martwi się żeby Ci paliwa nie zabrakło. Wystarczy dolać aby nieznacznie podniósł się czujnik i...
Witam. Problem ma się następująco. Znajomy jechał skuterem, który według niego zaczął mulic i zgasł. Później, odpalił jeszcze na chwile i już więcej nie odpalił. Było to jeszcze przed zima. Gaźnik wyczyszczony, świeca dobra (sprawdzane na kilku), filtr ok (stożek), dostaje paliwo. Dodam ze jest w nim...
Wymień też świece zapłonowe, sprawdź szczelność dolotu (podciśnienia) i sprawdź, czy pomoże odkręcenie korka paliwa.
Proszę podajcie jakie będą obiawy kończącego się paliwa w zbiorniku ? 1. Zapali się kontrolka "rezerwa" 2. Po "wyssaniu" całego paliwa silnik zgaśnie :D Jeżeli nie masz "zasilania gazowego" to dalsza jazda będzie niemożliwa pompa to "wytrzyma bez problemu" jeżeli "wyłączysz zapłon". Jak...
Jeśli chodzi o akumulator to oczywiście po odpaleniu auta i przejechaniu 2-3km akumulator nie zdąży się doładować obciążony oświetleniem (żarowym). Po odpaleniu silnika instalacja elektryczna samochodu jest zasilana tylko z alternatora, akumulator jest ciągle ładowany napięciem dyktowanym przez regulator...
"]ale dalej podczas stania w korku się grzał - przy jeździe normalnej było OK - wymieniłem termostat - prze tydzień było OK i nagle zaczyna gotować wodę. Czy pompa obiegowa (pompa wody) jest sprawna? Pasek z niej nie spadł? Najlepiej by było ją wyciągnąć, rozebrać i sprawdzić czy nie widać jakiś...
senio- zlikwiduj zbiornik paliwa, załóż jeszcze cztery elektrolizery i będziesz jeździł na samej wodzie. ;) Jesteś w stanie się umówić i podrzucić nam samochód to wiarygodnych testów? Przynajmniej będziesz miał (i wszyscy na forum również) obiektywne wyniki. Spytam jeszcze, czy szacowałeś błąd pomiaru...
Jak można zmierzyć parametry przeplywki? Czy jest możliwe, żeby paliwo dostało się do oleju? którędy? Tak dopytuje bo chciałbym, żeby właśnie ta przeplywka była przyczyna moich problemów a nie uszczelka pod głowicą. jakiego koloru jest olej do którego dostanie się płyn chłodniczy a jakiego olej z paliwem?...
Witam, dwa miesiące temu kupiłem Stilo JTD 115KM rocznik 2005. Ogólnie mam ciągle powracający problem z ciśnieniem paliwa według mechanika. Pierwszy raz wystąpił problem zaświecił żółty symbol silnika, komunikat Engine fault i tryb awaryjny tak że można było jechac tylko była ograniczona moc. Po zgaszeniu...
Witam. Naczytałem się sporo różnych artykułów / wypowiedzi / komentarzy itp na temat ekonomicznej jazdy i napiszę jak zacząłem jeździć. Mój samochód to Punto I 1.2 75 KM + LPG. 1. Jazda 1500-2500obr (zazwyczaj siedzę koło 2000) 2. Zmiana biegów już przy 2000 obr (oprócz jedynki, bo jak ruszam...
Jak zmusze, można by zastosować chiptuning ale w dół, wyrwać procesor, rozkompilwać kod, eprom wpisać gdzie co trzeba. Przykłady też można mnożyć. Podczas takiego postoju można odłączyć normalne światła. W korku można stać na pozycyjnych, lub np chop-ować PWMem dajmy na 25% itd. Na 100% takie coś...
Witam. Mam problem z samochodem jak w temacie, jeżeli zostanie zatankowany do pełna (pierwsze odbicie pistoletu) to po pewnym czasie, podczas postoju zaczyna ze zbiornika wypływać paliwo. Potrafi tak wyciec nawet 2 litry paliwa (zebrane do podstawionego zbiorniczka. Jeżeli zatankowany jest do połowy,...
Witam, jeżdżę suzuki swift MK III benzyna 1.3, z 2000 r., jeden wtrysk. Mam problem z gasnącym silnikiem, poniżej opisuję objawy. Jestem amatorem i nie wiem który z podobnych przypadków w sieci byłby podobny i do zastosowania. Objawy: 1. Jazda na wysokich obrotach lub puszczenie gazu z 3-4 tys. (podobnie...
Witam, Mam taki problem, mianowicie jak na dworze jest bardzo wysoka temperatura pojawia mi się komunikat o nie zamknięciu korka wlewu paliwa. Serwis mówi że do wymiany jest wiązka z czujnikiem , jest to ważna sprawa ponieważ podczas tankowania podawany jest płyn FAP i w tym momencie może on nie być...
Witam. Myślę że jestem blisko w rozwiązaniu tego problemu.Jakkolwiek interpretacja wrzucona w wyszukiwarkę o ciśnieniu czy podciśnieniu w zbiorniku paliwa kieruje na przewietrzenie poprzez puszkę z węglem aktywnym i zawór EVAP.Problemem i zarazem błędem w diagnozie jest pojęcie podciśnienie.Uważam że...
Na oszczędności paliwa nie ma co liczyć bo na pewno będą nieznaczne o ile w ogóle będą... Można jednak próbować to policzyć. Dane nie są precyzyjne ale chodzi tylko o rząd wielkości. Zakładam: - średnią prędkość całego rocznego przebiegu - 50 km/h - średnią moc silnika,potrzebną do jazdy dla...
Nie chodzi tu o sam fakt działania silnika tylko o jego wykorzystanie. W praktyce bardzo rzadko wykorzystujesz pełną moc silnika. Na biegu jałowym odbierasz z niego tylko tylko ułamek potencjalnie dostępnej mocy. Podobnie w czasie jazdy ze stałą prędkością po płaskim terenie. Miałem na myśli to, że...
Witam. Wójas mój ma kadeta i coś ma nie tak z odpowietrzaniem. Podczas jazdy auto słabnie, a jak odkręci korek to słychać powietrze aż paliwo "zabumboli". Szukaliśmy odpowietrzenia w korku, na wlewie paliwa i nic. W okolice wlewu idą jakieś dwa wężyki czy to one są odpowiedzialne za odpowietrzenie?...
Może warto by sprawdzić czy kolega nie ma zatkanego syfem lub w skutek korozji odpowietrznika na smoku ze zbiornika ..? przychylam sie do rady innych kolegów jak masz ciemny kolor paliwa wymień o-ringi -- po zużyciu ponad 60%paliwa przy zamkniętym zbiorniku wytwarza się podciśnienie w czasie jazdy...
Cewek nie dotykam bo chyba wszystkie na raz by nie szwankowały a jak pisałem jak się do pedała gazu nie dotyka to chodzi równo przy dodawaniu gazu jest obiaw tak jakby braku paliwa , jeszcze jedną rzecz jaką zauważyłem to zbiornik paliwa się zasysał to mu zrobiłem dziurkę w korku i tak jak by trochę...
Na moje oko to układ zasilania silnika paliwem - może być kilka przyczyn: - syf w baku i pompka zasilające nie może pociągnąć paliwa - zbyt szczelny korek wlewu paliwa (w baku robi się podciśnienie) - zużyta/uszkodzona pompka zasilająca (wyrobiona/pęknięta membrana) - zapchany któryś z przewodów...
Witam. Problem dotyczy układu zasilania w Renault Trafic rok 2007 z silnikiem 2.5 dci 146 KM i wtryskiem typu Bosch. Podczas jazdy, po ujęciu gazu i ponownym go dodaniu auto albo przechodzi w tryb awaryjny (i trzeba wyłączyć zapłon by go zresetować) albo gaśnie całkowicie i można go uruchomić dopiero...
A ja propomuje sprawdzic czy w baku nie robi sie podcisnienie Wtedy mialbys mniejwiecej takie objawy czyli spadek mocy az do zgasniecia do tego w momecie gdy masz wiecej paliwa dystans jaki przejezdzasz bylby mniejszy a im mniej paliwa tym wiekszy W momecie jak stanie ci auto odkrec korek wlewu...
Diagnostyka wykazała dwa błędy - coś z czujnikiem wału i bardzo wysoką temperaturę paliwa (około 90 st. C po jeździe, około 70 km i chwili stania w warsztacie). Mechanik sugerował, że błędy czujnika wału niekoniecznie oznaczają jego uszkodzenie (brak falowania obrotów, auto bez problemu wchodzi na...
Może się robić podciśnienie w zbiorniku paliwa (odkręć korek i pojeździj) może czujnik na wale,filter paliwa, pompa paliwa itp. Nic narazie nie sprawdziłeś, to jak wróżenie z fusów.
Informatycy mogą wszystko... Dla przykładu rozwiązać za pomocą algorytmu deterministycznego problem natury chaotycznej. Na papierze albo w symulacji wygląda to naprawdę nieźle ale w praktyce... Rozpacz! A co do "moherów", "dziadków", etc. To problem rozładowania korków jest nieco bardziej złożony. Dla...
Czujniki temperatury chłodziwa są 3 - włącznik kontrolki/czujnik wskaźnika na desce (zależnie od wersji), czujnik dla ECU, włącznik wentylatora chłodnicy. Dodatkowo od instalacji LPG powinien być czujnik temperatury reduktora (ale to już zależy od instalacji). z obserwacji dziejie sie to inaczej...
Witam, Problem jest następujący: stała prędkość, silnik nieważne ciepły czy zimny, przy obrotach rzędu 2-2,5 tys., czuć delikatne, równomierne szarpanie. Ledwo wyczuwalne, ale powoduje u mnie wyrzut adrenaliny i radość jazdy szlag trafia. -EGR zaślepiony, -klapa gasząca otwarta na stałe, -poduszki...
na końcówce baku takie zaskoczenie. Co sądzicie?? zatkany filtr paliwa , wytracenie parafiny czy jakaś inna przyczyna ? Parafina raczej nie bo za małe mrozy ale jak końcówka paliwa to może zassało z dna zbiornika jakiś szmulc z wodą i powstał korek lodowy w układzie zasilania paliwa .
Sprawdź, czy usterka występuje przy odkręconym korku wlewu paliwa. Możesz mieć zatkane odpowietrzanie zbiornika paliwa. Nie montowałeś ostatnio jakichś filterków paliwa?
Pomysł delikatnie mówiąc chybiony... Dlaczego? Rozpatrujecie tylko sytuację samego stania w korku. Należy analizować całość ruchu, czyli od startu do zatrzymania. Plusy (teoretyczne), możliwość zatrzymania silnika w czasie stania w korku i używania elektrycznego. Oszczędność paliwa... Minusy, silnik...
Witam, mam taki problem w A6 3.0 TDI 2005 rok. (skrzynia automatyczna) Jadąc dłuższy czas w korku, po staniu na światłach, w korku do bramek na A4 itd. ale to nie reguła bo zdarzyło się też podczas wyprzedzania.... gaśnie silnik. Po zatrzymaniu próba odpalenia z kluczyka ale bez efektu, dopiero na...
Mysle nad tym czujnikiem temp.spalin sa one odłaczone moze powinny byc jednak podłaczone. Na chłopski rozum jezeli sa odłaczone to cały czas daje duza dawke ropy bo mysli ze jest zimny. Dobrze rozumujesz, ale nie do końca... Czujnik temperatury pod autem, czyli w okolicach "bywszego" DPF, nie steruje...
. Zauważyłem jeszcze że przybywa oleju. Nie wiemy w jaki tempie przybywa oleju. Przybywanie oleju w niewielkiej ilości jest zazwyczaj spowodowane zapchaniem filtra DPF. Przybywanie oleju w większej ilości może wskazywać na uszkodzone pierścienie lub pęknięty tłok lub tłoki spowodowany najprawdopodobniej...
Poluzuj korek wlewu paliwa w zbiorniku, jeśli silnik się nie zapowietrzy- przetkaj otworek w korku.
Wykonałem porządną próbę drogową, ale była to wyłącznie trasa prawie bez miasta. Przejechałem 1015 km. Przed wyjazdem zalałem pod korek, po drodze wlałem 20 litrów i po powrocie dolałem oczywiście też pod korek, weszło 61 litrów. Jak widać wynik całkiem dobry (8,2 l/100 km),ale jazda całkiem spokojna...
Witam. Na początku zaznaczam, że prawo jazdy mam od niedawna i chciałem zapytać czy moje poglądy na technikę jazdy są prawidłowe, czy też moje spojrzenie jest nieco "spaczone"? Otóż do tej pory używałem biegów w ten sposób: 1 do ruszania i jazdy w korku 2 do jazdy z małą prędkością i manewrów np. na...
Pacjent Octavia 1 FL 2001 1.9 Tdi ATD 4X4 Kombi. Rok temu zrobiona głowica z uszczelką bo wypluwało płyn po ostrej jeździe. Plan głowicy, uszczelniacze dotarte i wymienione zawory , oczywiście nowe śruby głowicy. Zmierzone wystawanie tłoków i na tej podstawie dobrana uszczelka. Nowy wałek rozrządu plus...
Odwieczny problem jazdy na styk . Lejesz pod korek i dolewasz potem co 2-3 dni pod korek. Problem sam znika.
Do pracy mam 10km rano jadę bez korków bo wcześnie bardzo na powrocie sporadycznie stoję w korkach. W wyniki z Autocentrum faktycznie nie ma co wierzyć bo wg.niech auto powinno palić max 7.5 dodam że jazda w trybie miejskim jest bardzo spokojna bez szaleństw i taki wynik 🤔
Co do zmiany z D na R podczas jazdy jest absurdalne, może w kadecie z 1980 roku nie opracowano tego, ale trafiło mi się to w fordzie mondeo, 94 rok. Podczas jazdy wrzuciłem R no i auto było na luzie, także w ten sposób nie da się uszkodzić skrzyni. Co innego podczas jazdy do tyłu i nagłego wrzucenia...
Spróbuj Wymienić filtr paliwa może Ci to pomóc. Przeprowadz jeszcze jedną próbę , jak maluszek zacznie szarpać zatrzymaj go i otwórz korek wlewu paliwa - jeżeli zassie powietrze po otwarciu to masz przyczynę .BRAK ODPOWIETRZANIA ZBIORNIKA
Witam Model jak w tytule.Auto po przejechaniu 2-3 km ztrzymuje sie , po ok. 10 min. jedzie dalej i znowu staje. Powodem jest brak wtrysku paliwa. zamontowałem zegar cisnienia paliwa i tester diodowy na przednią szybe. w czasie jazdy autem cisnienie na zegarze jest prawidłowe i sygnał z wtrysku równiez...
u mnie też było podobnie to okazało się że korek wlewu paliwa był przyczyną jak wymieniłem na nowy to wszystko było ok nie było czuć już paliwa.
Zaworki w pompce paliwa lub... odkręć korek wlewu. Może masz zatkane odpowietrzenie i robi ci się odpowietrzenie lub zapchany lub poluzowany smok od paliwa. Wtedy demontaż baku i czyszczenie. Dzieki za rady. Raz jeszcze dla świętego spokoju przeczyściłem pompkę paliwa i jest sprawna. Wybrałem się...
na suchym baku to ja nie jeździłem bo zawsze sie staram mieć paliwo i zawsze odpalałem na benzynie bo później sam się przełączył na gaz jak zwiększyłem obroty a instalacja BRC. Dodano po 8 a jeszcze mi jedna myśl do głowy wpadła, przy korku wlewu paliwa sa dwa weżyki i nie ma na nich opasek...
Witam sam poruszalem ten teamt miałem identycznie.... Co prawda nie obyło sie bez ostrego szrpnięcia portwela ale juz tłumacze., Mazda 323F BG 1991 rok 1.6 16V tylko benzyna nie ma gazu.. .. Na poczatku to mi gasła na postoju oborty chwile stały i spadały do zera po dojeżdzie do świateł.. poźniej było...
A spróbuj odkręcić korek wlewu paliwa, jak "zassa" powietrze przy odkręcaniu to masz powód, druga rzecz to filtr paliwa, wymieniany? pozdr
Wymień filtr paliwa, sprawdź odpowietrzenie baku - spróbuj się przejechać bez korka wlewu paliwa.
Miałem podobne przygody z Reno Scenic. Pomogło poluzowanie korka wlewu paliwa. Od tej pory nie domykam korka wlewu i od ok. roku mam spokój. Prawdopodobnie zatkany jest przewód odpowietrzania zbiornika.
Zmienić obydwóch. Zobacz z odkręconym korkiem wlewu paliwa. Filtry paliwa kiedy były wymieniane?
Mozliwe ze immo odcina zaplon czyli pdawanie paliwa. Wytary lucz słaba bateryjka itp. Słaby styk na stacyjce powinnobyc tak przekrecasz klucz imo wlacza pompe i reszte elektryki od zlponu jak przestaje brzeczec silniczek to jest gotowe do pracy jal sie stycznika zatnoe to tak charakterystycze cyka. Przekrec...
witam Panowie nie chodzi mi o obniżenie zużycia paliwa dla zasady. pewnie wiecie że samochody kilkuletnie zaczynają przepalać a zwłaszcza w mieście .moje rozwiązanie polega na utrzymaniu spalania paliwa w granicach 8-10 litrów na 100km. dlaczego ano bo przy mniejszym zużyciu pliwa auto jest już nie bardzo...
...Witam wszystkich na grupie. Mam problem z zasilaniem Mojego CC700 96' . Ostatnio jadąc na trasie wyjątkowo odczułem brak podawania paliwa, problem rozwiązałem po 2 dniach wymieniając filtr paliwa, który nie był chyba od nowości wymieniany. Pomogło na 2 dni, dzis troszke przymroziło odpalił za 3...
Witam chciałbym dowiedzieć się na jakiej zasadzie działa ten układ i właściwie po co sie go stosuje. Zdania na ten temat są podzielone, Jedni twierdzą, że ten układ poprzez odprowadzanie oparów ze zbiornika eliminuje powstawanie podciśnienia w zbiorniku, ale na zdrowy rozsądek jeśli z jednej strony...
Jeśli po odkręceniu (a dokładniej: w chwili odkręcania) korka wlewu paliwa, nie słychać charakterystycznego zassania powietrza - odpowietrzenie baku jest O.K. Dodatkowym objawem braku odpowietrzenia byłoby zatrzymanie się silnika po 3÷5 minut pracy. Tutaj przyczyną jest (może być) przepuszczanie do...
Witam! Widzę że temat wałkowany dość dawno temu, ale się do niego dołączę. W moim Berlingo 1.9D też występuje podobny problem, mianowicie kiedy zatankowałem auto pod korek to wskaźnik paliwa poszedł do góry do pozycji pełny w miarę upływu paliwa spadał i wszystko było w porządku do momentu gdy włączyła...
Cześć. Pacjentem jest fiat punto I 55 KM poj. 1.1 8V PB i LPG. Silnik po zagrzaniu gaśnie. Zmrożony odpala od strzała, utrzymuje właściwe obroty, jednak po zagrzaniu obroty zaczynają spadać poniżej 500 obr. min, zaczyna się dusić po czym gaśnie całkowicie. Jeśli jadę przez pierwsze 2 km jest ok, ale...
W serwisie twierdzą że w 106 w low deckach woda przedostaje się przez korki paliwa przy jeździe bez nadkoli, w tym sęk że nadkola założyć do low decka to przy pierwszym zakręcie zrywa Dodano po 2 separatory zamontowanie w serwisie nic nie dały, dalej lecą pompy paliwa zaworki i teraz wtryski..
Chyba temat nie był omawiany więc spróbuję ruszyć. Otóż uparłem sią aby w swojej XARZE 1,6 (ponoć 110 KM) uzyskać niskie zużycie paliwa. Jeżdżę sporo po mieście i na tzw komputerze uzyskałem za przebieg 7300 km zużycie średnie 7,6 l/100 km. Sporo się męczę ale wynik pociueszajacy. Coż ztego skoro z...
Obserwacje moje na temat użycia potencjometru są jednoznaczne wydaje się mało prawdopodobne że uda się wyliczyć rezystor zamiast nastawianego gałką potencjometru mimo uciążliwości regulacji zależnej od stylu jazdy lub potrzeby np: pośpiechu lub humoru kierowcy. Wartości , którymi regulujemy są niewielkie...
Odpowietrzenie w baku. Po dłuższej jeździe autem przy niesprawnym odpowietrzeniu robi się tam podciśnienie, które po zgaszeniu auta cofa paliwo. Odkręć korek wlewu paliwa od razu jak zgasisz samochód. Pozostaw go tak na drugi dzień i zobacz jak z rana odpali.
Witam wszystkich forumowiczów może ktoś przerabiał temat rury wlewu paliwa do opla agili.Podczas tankowania i tylko wtedy obok Koła kapie paliwo.Później podczas jazdy jest ok.Domyślam się że problem jest z rurą która idzie od korka wlewu do zbiornika.Tylko nie wiem jak się za to zabrać żeby tam się dostać...
witam a co ma uszczelka pod głowicą do baku?? owszem do zbiorniczka płynu chłodzacego to tak ale do baku nie!... a przy odkrecaniu korka z baku nie powinno byc syczenia sparwdź odpowietrzenie baku czy nie jest czasem zatkane bo moze wytwarzac Ci sie podcisnienie i może samochód gasnąć bo nie bedzie...
Witam Mam Polo jak w temacie i mam z nim spory problem. Mianowicie gaśnie w trakcie jazdy wczoraj wyjechałem z garażu przejechałem jakieś 2km zgasł, potem na odcinku 500metrów zgasł jeszcze ze 3 razy potem po kojenych 3-4km znowu zgasł i spokój dojechałem do krakowa(obecnie mieszkam pod krakowem) dystans...
W Nowym Sączu, ale trzeba pokonać łuk, ruszanie pod górkę,no i jazda po mieście, nie ma tramwai, staruszek na przejściach, jest jeden wielki korek, tak że siedząc wygodnie w samochodzie egzaminacyjnym, masz zaliczony egzamin. No i zjedz ze dwa batony. P.S. Dlaczego na egzaminie pytają o pierdoły typu:...
Pod kołem pasowym powinien być wentylator, sprawdź czy łopatki są całe. W tej skrzyni ciężko sprawdzić stan oleju ponieważ brak jest zbiornika wyrównawczego. Najprostszy sposób to wymień olej, jak dobrze pamiętam wg wskazówek to 5w50, sam mam taki zalany. Aby wymienić: Pod skrzynią (musisz wyjąć...
Witam Żonka ma leciwego Hyundaia 1.5 12V 1995r. Auto nagle w zasadzie się zepsuło pod koniec zimy. Wygląda to tak że jak wyjadę to po 100-200 metrach na chwilę jakby nie dostawało paliwa "przymula" wydaje mi się że jak puszczę gaz i leciutko dodaję szarpnie i rusza dalej ... za kolejne np 500metrow...
Witam Żonka ma leciwego Hyundaia 1.5 12V 1995r. Auto nagle w zasadzie się zepsuło pod koniec zimy. Wygląda to tak że jak wyjadę to po 100-200 metrach na chwilę jakby nie dostawało paliwa "przymula" wydaje mi się że jak puszczę gaz i leciutko dodaję szarpnie i rusza dalej ... za kolejne np 500metrow...
Witam. Jestem posiadaczem VW Polo 1.6 75 KM , podczas jazdy gdy przejechałem powyżej 40 km i samochód jest rozgrzany , obroty spadają, brak mocy i samochód gaśnie, zapalają się kontrolki akumulatora i oleju, stan oleju jest prawidłowy, nie ma żadnych opiłków w bagnecie czy na korku oleju, spowrotem przejechałem...
Dokładnie jak koledzy mowią paliwo wycieka odpowietrznikiem. Nie ma najmniejszego sensu go zatykać chyba że jeśli go zatkasz zrobisz sobię dziure w korku ale to przegięcie. Gdy zatkasz odpowietrznik możesz mieć problemy z dynamiką jazdy na dłuższych odcinkach gdy zbiornik nie będzie miał odpowietrzenia...
Hej, też jeżdżę takim modelem. Moim zdaniem masz uszkodzony termostat (ciągle otwarty, przepuszcza płyn chłodniczy do obwodu chłodnicy). W takim przypadku silnik jest nie dogrzany i pobiera większą dawkę paliwa. Wymianiałem osobiście miesiąc temu, w czasie jazdy temperatura spadała do ok 1/2 w. monimalnej....
Zrobiłem to tak. Przed wyjazdem wskaźnik paliwa miałem na pozycji 25 litrów (mniej więcej na połowie między 20 a 30 litrów). Wlałem za 100zł. 25, 5 litra. Właśnie to była porównawcza miara. I zrobiłem 350 km. Stan licznika pokazywał stan z przed tankowania. Na tej podstawie ustaliłem spalanie. Tylko...
Miałem tak samo ! u mnie był zasyfiony bak i zatykał się smok po jakimś czasie jazdy i nagrzanie niema tu nic do gadania. Jak ci zacznie się dławić lub i zgaśnie to zdejmij szybko przewód z pompki który idzie do baku i dmuchnij tam ustami lub lepiej np kompresorem ( tylko nie zapomnij otworzyć korka...
gdy auto stoi komputer pokazuje chwilowe spalanie na poziomie 99,9l/100km a podczas jazdy "na luzie" 0,8l/100km z tym że im wolniej jedzie tym to wskazanie jest większe To jest prawidłowe, bo gdy stoisz to silnik spala paliwo a kilometrów nie przybywa, więc spalanie wyrażone w l/100km dąży do nieskończoności....
To może winny jest styl Twojej jazdy. I nie chodzi tu tylko o gazowanie. Może inną trasą jeździ kumpel (mniej stoi w korkach), a może tankujesz kiepskie paliwo. Tak jak wyżej napisali nie sprawdzisz prawdziwego spalania bez tankowania do pełna.
Uszczelka pod głowicą niekoniecznie musi ulec uszkodzeniu (pęknięciu, przepuszczaniu) w stronę kanałów wodnych... jest wiele różnych innych dróg np przedmuch w w kanał olejowy, przedmuch z cylindra na cylinder lub też pęknięcie w kierunku szpilki mocowania głowicy... Podzielam zdanie Pawla wawa... Jazda...
Od rozrządu raczej odpada, przez nieszczelne oringi to raczej w drugą stronę: paliwo do oleju. Możliwe że separator w pokrywie który i tak jest kiepski w tych silnikach szlak trafił np. od odwrócenia jej do góry nogami ale to tylko taka głupia teoria ale wykluczyć warto, wiele rzeczy działa do póki się...
Witam. J ja chciałbym zwrócić uwagę na usterki w prostych silnikach benzynowych z powodu których mogą wyniknąć takie problemy. 1) Może to być uszczelka pod głowicą, ale świece po wykeceniu winny być upaprana olejem; 2) Klejną rzeczą może być w silniku z prostym układem zapłonowym kondensator przy...
Ja się tam nieprzejmuję, stać mnie na paliwo. Raczej nie przekraczam 120km/h. Najczęściej na trasie jeżdźę jak warunki pozwalają tak pomiędzy 80-100km/h. Jak przejechałem z Gliwic do Wrocławia autostradą z prędkością 140km/h to komputer pokazał 7,5l/100km. Najmniej pali na 3 biegu przy prędkości...
Nie trzeba nic rozkręcac. odkręc korek od wlewu paliwa Sciagnij wężyk przy filtrze, dmuchnij mocno, jak nie bedzie szło to znaczy ze zapchane sitko, jak bedziesz czuł ze idzie to wszystko ok w baku i trzeba sprawdzić szczelność ukladu od filtra do pompy
silnik nie pracuje na 4 cylinder,pompa wtryskowa paliwo podaje.W oleju nie ma ropy ani płynu chłodniczego,pozostałe 3 cylindry reagują na odkręcanie nakrętek przewodów paliwowych.W filtrze powietrza brak oleju.Z pod korka oleju i miarki oleju wydobywa się kompresa.Czy ktoś wie może jakie uszkodzenie...
Jak ci zgaśnie, to odkręć korek wlewu paliwa. Jak syknie, to znaczy, że zatkało ci się odpowietrzenie zbiornika i robi się podciśnienie. Durna usterka, ale tez kiedyś taką przeżyłem. Pop przejechaniu kilkunastu km auto nagle zaczynało kaszleć, krztusić się i gasło.
Spróbuj jechać z niedokręconym korkiem wlewu paliwa. Może zbiornik się zapowietrza?
Ostatnio, stojąc w korku, a później przyspieszając, raz, że kontrolka poziomu paliwa zaczęła mi wariować, a dwa, że kontrolka oleju zaczęła się palić, po czym po chwili zgasła. Dodam jeszcze, że jest ewidentny problem na małych obrotach, przy wyższych, silnik pracuje miarowo. Na małych, niestety jak...
Odnośnie porady Rycho T ,niestety to nie jest wina korka sprawdzałem na niedokręconym szczelnie jak i na odkręconym całkowicie. helena33 starałem się według Twojej rady sprawdzić gaźnik rozebrałem go w "mak" wyczyściłem, wyregulowałem najlepiej jak umiałem i efektem czego było dodatkowe 10 minut jazdy....
podciśnienie się robi w baku, a korek wlewu ma odpowietrznik,miałem taki przypadek w vito on jest odpowiedzialny aby ciśnienie było takie same jak na zewnątrz, a jak to nie pomoże to przedmuchaj cały układ rozumie ze filtr paliwa czysty
Zaczął bym od wtrysków na powrotach, do sprawdzenia ciśnienie pompki wstępnej.Czujniki ciśnienia raczej w nich nie siadają. Może się robić podciśnienie w zbiorniku-trzeba pojeździć na poluzowanym korku. A może po prostu filtr paliwa. Z taką częstotliwością występowania awarii może nie być łatwo z diagnozą.
Na początek sprawdź odpowietrznik zbiornika paliwa, gdy zgaśnie odkręć korek zbiornika,
Jest jeszcze jedna bardzo prozaiczna ale zdarzająca się możliwość tej usterki. Mianowicie sprawdź korek wlewu paliwa, czy dobrze działa odpowietrzenie zbiornika.
a jak to sprawdzić ?????? najprościej, nie dokręcaj do końca korka od wlewu paliwa, i pojeździj tak trochę.
Ty masz glupie pytania bo jeździsz uszkodzonym autem rok czasu + pytasz się czy możesz jechac nim w dłuższą trasę, nie zrobiłeś głupiego testu na co2 a na wymieniałeś sobie tylko korków o płynie nie wspomnę i paliwie jeżeli rzekomo jeździłeś do "mechaników" na diagnozy. Pozdrawiam i życzę dobrej diagnozy....
gdy nie będziesz mógł go zapalic to odkręc korek od zbiornika z paliwem jeżeli będzie duże podciśnienie i zapalisz po tym samochód to nie masz odpowietrzenia baku.
Możliwe to że korek byłby "za bardzo szczelny"?? Bo skoro rurka odprowadzajaca opary kończy sie prawie przy wlewie to wyjście oparow jest tam gdzie wlew paliwa.
Teraz spalając benzynę o wartości opałowej 40 MJ/kg można obliczyć, że 1 kg tejże benzyny wystarczy na około 23h zasilania świateł. Więc nie są to jakieś porażające wartości względem zużycia paliwa przez auto... Teraz pomnóż to przez ilość samochodów... :) To ile Ci wyszło? Światła nie...
Witam Odniosę się do rad samochód został jeszcze raz dostarczony do serwisu w którym wszystko sie zaczęło dzisiaj jeszcze raz został zdemontowany bak oraz sprawdzone zostały przewody paliwowe i wszystko było według nich ok. dodatkowo samochód został sprawdzony pod komputerem uszkodzony był czujnik...
Silnik 2.0 hdi 90 km Filtry, podstawa filtra paliwa wymienione Na razie od wstawienia postu jeździ ale zauważyłem że dzieje się tak gdy wskaźnik ilości paliwa dochodzi do czerwonego pola czyli rezerwy Jeżeli chodzi o zaworek w korku to nie mam pojęcia gdzie on się znajduje
Sprawdź korek wlewu paliwa, chyba powinien być z odpowietrzeniem - może być uszkodzony. W przypadku braku odpowietrzenia w zbiorniku wytworzy się podciśnienie i problem gotowy (w dieslu szczególnie)...
