I bardzo dobrze. Grunt, że spełnia swoje zadanie. Kilka wskazówek na zakończenie. Powinieneś zamieścić zasilacz w jakieś większej obudowie przed warunkami atmosferycznymi, chyba że przewodem dociągasz do dmuchawy. I druga wskazówka - żeby przewody się nie grzały, to spleć po trzy, cztery tego samego koloru i połącz z dmuchawą. Pozdrawiam
Większość wentylatorów samochodowych ma regulację obrotów poprzez obniżenie napięcia.
Na tym sterowniku nie widać elementów regulujących napięcie pracy wentylatora.
Zrób zdjęcia silnika i tabliczki znamionowej. Jeżeli jest to silnik indukcyjny, w zupełności wystarczy ograniczenie napięcia zasilania silnika. Mocno wzrośnie wtedy poślizg silnika przez co obroty przy danym obciążeniu spadną. Obciążenie wentylatorem świetnie nadaje się do tego celu. Napięcie można ograniczyć wstawiając między zasilanie a silnik jakąś...
Dostań sie do opornicy wentylatora, prawdopodobnie jest pod schowkiem pasażera. Popraw w niej luty zasilające wtyczek lub podmień na inną.
W kostce ,która dochodzi do wentylatora nie ma napięcia ? bezpiecznik dobry ? przekaźnik powinien być pod maską jeśli dobrze pamiętam.
Od kiedy tak masz? Przewody wchodzące do nagrzewnicy na grodzi masz gorące? Może inną klapą ruszałeś? https://www.youtube.com/watch?v=gqo6sycG... z komentarzy wiadomo, że była zapchana nagrzewnica... Sprężarka klimatyzacji, widać że pracuje? Ta kontrolka może sygnalizować włączoną klimę, więc i zimne leci. Kontrolka AC gaśnie tylko w monecie wyłączenia...
W citroenie jest tak: panel sterowania wysyła małym kabelkiem napięcie od 0 do 5 V na rezystor, a w rezystorze jest elektronika, która steruje wentylatorem; dwa duże piny - zasilanie i dwa duże piny - napięcie do wentylatora. Wystarczy sprawdzić miernikiem, czy jest OK.
Sprawa prosta spradzasz jakie napięcie sterowania dochodzi do regulatora, oraz sprawdzasz masę i zasilanie silnoprądowe. I już wiesz gdzie uszkodzenie. Po odpięciu sterowania od regulatora wentylator powinien stanąć.
A na regulatorze zmienia się napięcie sterowania miałem coś takiego u siebie pod obciążeniem zanikało sterowanie uszkodzony był tranzystor i dioda w panelu sterującym
GMLAN -single wire CAN czyli w alternatorze masz zabudowane moduły regulacji i komunikacji. Skoro napięcie prawidłowe to może prąd ładowania jest za mały i zapala kontrolkę. Nie podstawiałeś widzę akumulatora, na pałę napisałeś że to nic nie daje bo zobaczyłeś naklejkę że nowy, a specjalnie dałem linka na jakie gówno można trafić. Przy mocno zasiarczonym...
Jakie napięcie wychodzi ze sterownika na wentylator.
Mam problem z nadmuchem z klimatyzacji (climatronic) w AUDI A3 8L. Panel sterowania normalnie wskazuje temperaturę oraz stopień wysterowania wentylatora nadmuchu, jednak wentylator się nie załącza. Sprawdziłem bezpieczniki. Wymieniłem wentylator na nowy i nadal to samo. Napięcie na wtyczce 2-pin wentylatora: jest Pomiar napięcia podczas ręcznego sterowania...
Multimetr albo żarówka z przewodami w oprawce i sprawdzasz na zasilaniu samego wentylatora (kostka wentylator nawiewu) przy nawiewie ustawionym na max. Jest napięcie albo żarówka świeci, wentylator do wymiany. Nie ma napięcia, sterownik wentylatora do wymiany. Jak rezystor dmuchawy w manualnej klimie.
ja chcę podać napięcie bezpośrednio na jej silnik Zasilacz 12V 6A (72W) nie będzie wystarczający do zasilenia dmuchawy 12V 115W. Dopóki nie zrobisz sterowania dla silnika wentylatora, będzie on próbował pobrać ze źródła około 10A. To nie jest tak, że dając zasilacz 6A, wentylator nie będzie wymagał więcej - zasilacz po prostu albo się wyłączy (zasilacz...
po zdjęciu plastikowego podszybia zobaczysz obok wentylatora dmuchawy zespół rezystorów i termik który pewnie jest rozwarty wyjmuje sie go od strony kabiny obracając razem z wtyczką w lewo można go wymienić na nowy radzę przy okazji przesmarować łożyska sinika dmuchawy żeby zapobiec spaleniu nowego termika
Citroen C4 1.6 HDI 2008 klimatronik Mam od 2 dni problem z nawiewem. Po odpaleniu nawiew pracuje przez kilka sekund, po czym wyłącza się, jednak po ponownym odpaleniu już w ogóle nie chodzi. Dopiero po kilku godzinach załącza się, lecz znów po chwili wyłącza się. Napięcie dochodzi do bezpiecznika, lecz wentylator nie załącza się (brak napięcia w kostce...
Udało mi się uruchomić piecyk, ale jeszcze nie na 100%. Mam dwa podstawowe problemy: 1. Chciałem wykorzystać sygnał zapłonu (+15, który jest w oryginalnej wtyczce od piecyka) do sterowania przekaźnikiem odcinającym elektryczną pompę wody. Niestety, podłączenie przekaźnika skutkuje błędem "CHARGING PROBLEM" Obecnie wyłączam wszystko przed włączeniem...
Witajcie, Mam problem z dmuchawą w Seat Ibiza 2017r polegający na samoczynnym wyłączaniu się dmuchawy nawiewu na około 1 min. Po 1 min włącza się sama i tak w kółko. Czas w jakim występuje wyłączenie jest nie regularny, ostatnio było to po 10 minutach od odpalenia silnika, innym razem po 30 minutach. Dokonałem pomiaru napięcia na silniku wentylatora...
Witam, auto boxer 2.2 euro 5 z 2012r. Nastawy modułu mocy nawiewów nie zmieniają prędkości pracy wentylatora. Ściągłem i zreanimowałem silnik dmuchawy. Po podaniu napięcia stałego wentylator pracuje. Wymieniłem na nowe rezystor dmuchawy. Wymieniłem wtyczkę do rezystora , jeden z przewodów mocno nadpalony. Po zapłonie na zasilaniu wentylatora pokazuje...
To miejsce na diodę Zenera, wystarczy C12. Odpowiednikiem tranzystora może być każdy z możliwie mała rezystancją kanału rzędu kilkunastu mΩ, na napięcie nie niższe niż 60V. Dobrze działa wyszukiwarka TME.
Ale to tak cały czas trzyma napięcie jakby z akumulatora czy tylko na chwile przy "odpalaniu" wentylatora/dmuchawy jest taki spadek?
Dziękuję za odzew. Oczywiście jutro sprawdzę styki. Ale dlaczego wtedy jest napięcie na kablu który podłączony jest do wentylatora? Oczywiście kabel jest odłączony od niego. Jutro spróbuję jeszcze sprawdzić napięcie na podłączonym czy wtedy go nie gubi. Ale sam wentylator kreci bez problemu jeśli podłącze go pod kostkę , pominięciem samego rezystora....
Do regulacji obrotów np. w nagrzewnicach stosuje się autotransformatory (napięcie do wentylatora jest wybierane przełącznikiem, jest to regulacja skokowa, typowo 5 pozycji przełącznika), napięcie zasilające wentylator nie jest odkształcone.
Czy próbowałeś mierzyć napięcia na kostce wentylatora i ciągłość przewodów? Tu masz podobny wątek https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1...
Podłączyć wentylator na krótko czy działa i sprawdź rezystor dmuchawy
na panelu kabel czarno-niebieski pin1 masz napięcie?
proponuje sprawdzić czy na 4 tym biegu wychodzi napięcie z przełącznika sterującego wentylatorem
Dzięki jak będziesz mógł będę wdzięczny. Zamówiłem jeszcze panel w poniedziałek powinien być Dodano po 41 Prąd zanika po podłączeniu wentylatora. Czyli jak dostaje obciążenie
Witam. Mialem ten sam problem. Skoda Octavia 2 climatronik. Z dnia na dzień przestał działać nawiew. Na panelu mozna bylo regulować moc i wszystkie inne przyciski działały, ale silnik dmuchawy milczał. Po podpieciu napięcia bezpośrednio to wentylatora, wentylator pracował. Wymontowalem moduł elektroniczny, który jest przykrecony w obudowie wentylatora...
Z reguły też silnik nie potrafi wystarować przy nastawionej małej RPM, choć wcześniej pracował stabilnie. Tak w ogóle najlepsze do takich silników są regulatory oparte o autotransfomatory, bo silniki zasilace są sinusoidalnym napięciem a nie poszatkowaną sinusoidą jak przy regulacji fazowej. Autotransformator jako element liniowy jest najmniej zniekształcającym...
Brak wszystkich biegów?Jak tak to brak zasilania na wentylatorze,wytarte szczotki,padła opornica.Sprawdź czy masz napięcia przy wentylatorze opornica też tam jest.
Witam, mam Saba 93 z 2006 roku z silnikiem 1,8 l i mam problem: nie działa wentylator chłodnicy. Wymieniłem czujnik temperatury, moduł w wentylatorze i bez skutku. Nie mogę znaleźć, gdzie jest przekaźnik od wentylatora Na OBD2 mam komunikaty - P1482 Niskie napięcie w obwodzie sterowania wentylatorem 2 - P1483 Przekaźnik silnika dmuchawy płynu chłodzącego...
A skąd mamy to wiedzieć? Albo sterownik się uszkodził i nie otwiera do końca tranzystora przez co ten się grzeje a dmuchawa nie pracuje, albo wentylator padł, pobiera bardzo duży prąd co gotuje tranzystor. Bez pomiarów nie określimy. Co to za dmuchawa, tzn na jakie napięcie?
Zaczynając od najtańszych, zobacz, czy nie skorodował bezpiecznik Maxi pod BSM, sprawdź, czy na regulator obrotów silnika dmuchawy dochodzi napięcie po uruchomieniu silnika, lubi się wypalać złącze i płytka regulatora.
Może przekaźnik, przetarty przewód, zaśniedziałe złącza? Włącz wentylator, pomierz napięcia i będziesz wiedział co dalej.
Witam, wygoogluj sobie "opornica dmuchawy laguna"
Witam. zamontowałem sterownik co i dmuchawę w drzwiczki od popielnika Napisz, jaki jest tam sterownik (marka / model), bo w tym linku nie ma za wiele informacji. chcę podłączy ten wentylator co jest za piecem który odpowiada za rozprowadzanie ciepła. Pod kanał pompy. Aby załączył się wentylator przy ustawionej temperaturze i wyłączył. Bardzo trafnie,...
Ten temat był już poruszany, ale nie tam. Ja rozwiązałem to dość prosto- żeby wentylator nie pracował poniżej pewnego progu temperatury, sterowany jest przez termostat pompy obiegowej (ta zaś wyłącza się gdy temperatura w piecu spadnie do ok. 35°C). Wentylator (dmuchawa od "malucha") zasilany jest z transformatorka ok. 60VA poprzez mostek Graetza napięciem...
To nie cewka tylko oporniki. Mogą być popalone, dlatego nie działa regulacja, tylko maksymalne obroty [napięcie bezpośrednio na wentylator]. Omomierz w dłoń i pomierzyć oporniki.
1) Trzeci kabel w standardowych wentylatorach 5V i 12V do komputerów służy tylko i wyłącznie do liczenia obrotów na minutę (RPM) - przesyłany jest impuls po każdym pełnym obrocie wiatraczka :) To płyta główna zajmuje się odpowiednią regulacją napięcia, żeby uzyskać jakąś konkretną prędkość.
Witam serdecznie. Pojazd W211, 2008 r. Klimatyzacja dwustrefowa. Problem — przerywana praca nawiewu. Wentylator nie pracuje — nie reaguje na żadnym biegu. Czasem załącza się na ułamek sekundy, czasem zdarzy się, że pracuje chwilę dłużej, ale generalnie nie ma żadnej różnicy, jakie mam ustawienia siły nawiewu — wentylator pracuje, kiedy chce, w 95% wcale....
Mam podobny problem, ale wciąż bez rozwiązania. Sprawa dotyczy C5 MK1 FL co prawda, ale jeśli chodzi o nawiew, podobno identyczny jak 407. Brak nawiewu w ogóle, na przewodzie przy pedale gazu jest 12 V przy odpiętej wtyczce do wentylatora, przy wpięciu wtyczki napięcie spada do ok. 1,5 V. Przy podaniu bezpośrednio za wtyczkę jest 12 V, ale wentylator...
Przy uszkodzeniu rezystora dmuchawy czwarty bieg będzie działał zawsze, bo prąd idzie bezpośrednio do silnika dmuchawy omijając opornik. Piny 1,2,3 to miny do których jest podawany prąd (zależnie który bieg to na ten pin idzie prąd). Pin 4 jest wyjściem, z niego idzie prąd na dmuchawę. Wewnątrz połączone są trzy oporniki szeregowo plus czwarty termiczny....
zrób reset klimatronica,miernik wepnij w przewód sterowania wentylatora i steruj obrotami powinno zmieniać sie napięcie,
"Jest to standardowe przewietrzanie samochodu. Akumulator jest bezpieczny , gdy komputer dostanie sygnał o spadku napięcia to automatycznie -wyłączy przewietrzanie. Dmuchawa również będzie włączać się automatycznie zimą ,w celu przewietrzenia auta aby szyby nie zamarzły od środka" Gdybyś chciał więcej poczytać -> [url=http://volvoforum.pl/postlink/26308...
Co dziwne, dmuchawa nie pracuje lecz pali się lampka kontrolna na wyświetlaczu sygnalizując prace wentylatora. Sprawdź przekaźnik i kondensatory na wysokie napięcie.
Rezystosr jak mam upalony bimetal to można go ominąć zwierając. Sprawdzisz wtedy czy działa. Możliwe też że wsiąkł plus. Sprwadz czego nie ma a co masz. na wtyczce do silnika wentylatora.
Napewno masz napięcie na bezpieczniku od dmuchawy ???
czy mogę zasilić przez transformator 220-12 V Musisz za transformatorem zastosować jeszcze mostek prostowniczy co by zamienić prąd przemienny na stały - wtedy możesz zasilać silnik z sieci. jak obniżyć obroty wentylatora najprościej (rezystor samochodowy ok 1 Ohm) Najprościej to użyć przełącznika obrotów dmuchawy z tego samego samochodu. Dodano po...
wentylator dmuchawa dmuchawa wentylator napiąć dmuchawa
voice kraft radio samochodowy passat rolek alternator przerobić maszyna
Rurka w czajniku elektrycznym: jak działa? Sansui radio – brak dźwięku, nagłe wyłączenie, typowe usterki i diagnostyka