Prawdopodobnie nastawnik dawki (quanity adjuster) w pompie. Jest o tym duzo na forum, znajdziesz nawet instrukcje czyszczenia. Zacznij jednak od podlaczenia i sczytania bledow, zaoszczedzisz na wymianach zbednych czesci i czasie.
Na parametry nie patrzyłem
Jeżeli masz w programie 1,5 bara to rzeczywiste doładowanie jest na poziomie 0,5 bara. Sprawdz połączenia turbo - intercooler, na wzrok, czy nie jest gdzieś zalane olejem, albo rozpiete, i na słuch czy nie gwizdze przy gazowaniu na postoju. Sprawdz też zawór egr czy jest szczelny i katalizator czy nie zapchany. Sprawdz czy układ sterowania turbo jest...
Jak kolega wyżej napisał nastawnik na pompie do czyszczenia. Można to łatwo sprawdzić.
Panie szymian1234 , skrzynia AG4 (01N) inaczej pracuje niż ZF5HP19FL, a taką ma bklosik . Sprzęgło hydrokinetyczne ma duże znaczenie przy szarpaniu z 2 na 3, ponieważ w ZF przy zmianie biegu właśnie z dwójki na trójkę lock-up (w sprzęgle) przejmuje rolę prowadzącą. Sprzęgło hydrokinetyczne nie jest nie zniszczalne, psuje się jak każdy mechanizm wykonany...
Miałem podobny problem.Okazało się że winny był przepływomierz,mimo że komp.nie widział usterki.
najlepiej zrobic diagnostyke,szkoda czasu na szukanie usterki bez testera,zacznij od filtra paliwa,zalecam tylko oryginal,podroby plataja czesto figle...jezyk na max docie zmienisz tylko za pomoca testera
Wtryski do sprawdzenia, oraz wiązka zasilająca te pompki w głowicy.
To sie kolego przejedz takim samochodem ( z przestawionymi kątam) i luknij w lusterko wsteczne! Pozatym jako mechanik powinieneś wiedziec jak zachowuje się silnik kiedy nie spali dawki paliwa
Z centralnym to jak chyba sam wiesz powinno byc na odwrot . Z szarpaniem to jezeli szarpie na wyzszych biegach od czworki w gore , rzadko na trojce a na dwojce i jedynce wogole to bedzie najprawdopodobniej przeplywomierz . Moze tez byc zatarty ktorys z wewnetrznych przegubow , moze miec poprostu stary juz zuzyty lekko zapieczony smar.
Ja bym się jednak przyjrzał temu EGR. Najlepiej tymczasowo go zaślep, w tym silniku jest to w miarę na wierzchu. Miałem dwa AVFy i nie miałem podobnych problemów. Jeśli wtryski ok, to ja bym szukał w osprzęcie recyrkulacji spalin, ew. doladowanie. Nikt Ci nie grzebał w sterowniku silnika ? ( tzn. tuning itp ) ? Jeśli tak to mam oryginały do tych modeli...
Nic przyjemnego jak ktoś wyda tyle pieniędzy na kpl sprzęgło a potem się okazuje że coś się dzieje. U mnie po wymianie całego sprzęgła na nowe po wymianie zgrzytało przy lekkim wciskaniu sprzęgła. Już miała skrzynia iść na dół do sprawdzenia, po 1400 km przeszło.
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php... 5 i 6 post
Wymieniony komplet uszczelniaczy pompowtrysku
chodzi ci o zawór n75? to jest sprawy właśnie
Bez fizycznego kontaktu z pojazdem można jedynie domniemać, co to za powód, dla którego tak się dzieje. Problem jest w tym, że auto może mieć niekoniecznie jeden temat, odpowiedzialny, za powyższe objawy. Na początek trzeba rozgraniczyć, czy to silnik, czy skrzynia biegów, czy oba podzespoły jednocześnie. Tak jak sugerujesz rozpoczynamy diagnozę od...
Własnie w tym rzecz ze nie ma problemu z paleniem wszystko jest ok pali super odwiedziłem paru mechaników i wiekszosc stwierdziła zdiwiona ze wgl pojawił sie jakis problem i dlatego szukam pomocy na forum gdyz ktos mógł spotkac sie z taką przypadłoscią
Sprawdź zasilanie na sterowniku od skrzyni.
Nie widzę tu nic niepokojącego... Możesz zajrzeć w obudowie sterownika silnika, pod nim są kostki i Ciebie interesuje biała. Może być zaśniedziałą...
Problem nie zginie.
Pomogła wymiana przewodów paliwa i pompy vacum
panowie problem częściowo rozwiązany pisałem ze jest lekka poprawa jak odłączę EGR odpinałem wężyk od zaworu i wkładałem kawałek pręcika w podciśnienie a dziś chodziłem koło samochodu i przyszło mi do głowy by odpiąć wtyczkę z n18 który steruje EGR i auto nie szarpie i wszystko jest jak na razie ok mam zamiar odłączyć ten zawór programowo w sofcie i...
tak jak kolega wczesniaj stwierdzil nie ma sensu lac oleju,ja zlalem syf jakich malo i po zalaniu swiezego plus uszczelka i filtr zaczelo sie dziac tak jak piszesz a bylo oki.Trzeba remontowac.
Od kiedy tak się dzieje i co było wcześniej ?A jak jest na rozgrzanym i zimnym silniku ? Ew. po przejechaniu kilkudziesięciu km i rozgrzaniu skrzyni biegów ? Szukaj np. w dolocie powietrza ew. silnik krokowy. Ostrzeżenie. Pisanie bzdur, to nie tutaj! 3.1.11. Zabronione jest publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe...
Witam serdecznie, Pojechalem do nieautoryzowanego mechanika Wymienil zaworek zwrotny i jak narazie spokoj. Tez chcialem sprzedac moje auto ale odpukac Jak narazie jest znowu dobrze. Martwilem sie Bo nawet w aso po zlogowaniu niczego nie znalezli. Moja rada, jedz do dobrego mechanika, nawet nieautoryzowanego, Ktory specjalizuje sie w 2.0 tdi. Daj znac...
Podaj kod silnika.
Witam.Czy w trakcie szarpania na desce rozdzielczej zapala się jaka kontrolka?Potrzebna jest diagnostyka z komputerem w czasie jazdy wtedy gdy wystąpią objawy szarpania komp powinien wykazać błędy.
Podpiąłem VAG-a i wyszedł błąd silnika: 625 Sygnał prędkości nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY Macie jakieś pomysły - może jednak ten z licznikiem i śrubokrętem?
dokładnie. nie ma żadnych danych do wnioskowania w tym temacie. nie ma podstawowych logów. Skoro autorka sądzi, że szarpanie jest przyczyną uszkodzenia w obrębie przepustnicy, proszę ją odłączyć (kostkę elektryczną) i się przejechać. Jeśli szarpanie przejdzie, wtedy będziemy myśleć dalej :)
Za jaka pomoc dziekujesz?Jak znasz sie na skrzyniach to demontuj ASB z auta i naprawiaj,jak nieznasz sie to do automaciarza.VAG nie pomoze.
Witam mam problem z moim passatem od jakiegos czasu ok 2 m-cy samochod lekko szarpal po wcisnieciu gazu do dechy (gl na 2.3.4 biegu) ale problem z biegiem czasu nasilal sie pomyslalem ze dam mu konkretnie w p.... (pojezdze na wys obrotach pow3500) i po tej operacji zaczal szarpac gorzej i zgasl odpalilem go po 10 min jak dawalem gazu ostatnio jest jeszcze...
Silnik to 2.0 TDI 140 KM BKP
Witam Posiadam silnik taki jak w opisie , pompy oznaczenie BC oryginał po szarpaniu diagnoza pompy do wymiany , wymienione wszystkie na BQ rezultat ten sam .Po odpięciu turbo od gruchy brak szarpania , podmieniona pompa w baku ,turbo ok (nie zacina się pracuje ok zawór sterujący sprawdzony VAG ,oraz był podmieniony) ,zero błędów , Egr zatkany ,filtry...
witam wszystkich, mam problem z asb w vw passat b5 110ps. mianowicie przy zimnym silniku auto po przejechani kilkuset metrow wchodzi na obroty ok2500-3000 tak jakby nie ciagnal na zadnym biegu potem nastepuje szarpniecie i przelacza normalnie. czytalem niektore wypowiedzi ze moze zmienic olej ale nie wszyscy sa zgodni czy to pomoze czy zaszkodzi. komputer...
Auto jest bardzo trudno odpalic, czasem trzeba krecic pół minuty, albo dłuzej, aby zaczął łapac i odpalił, plak nie pomaga. Jak odpali to nierówno pracuje, dymi intensywnie na niebiesko i potrafi zgasnąć na jałowym. Jak juz jedzie to mu mocy nie brakuje. Cisnienie paliwa za filtrem to ponad 3 bary Błędów żadnych. Korekcje wtrsków powiedziałbym, że losowe,...
Witam. Mam Passata 2003 1,9tdi, a problem to że słyszę minimalne syczenie i przy szybkim rozpędzaniu na 2-3-4 i 5 biegu przy niskich obrotach szarpie, a jeśli przeciągnę na biegach na duże obroty, to jest ok i powyżej 100km/h jest już ok. Przy wolnym rozpędzaniu jest wszystko ok. Dodam, że moc jest też ok. Co może być przyczyną, proszę o pomoc.
Dzień dobry wszystkim kupiłem passata 2008 rok 2,0 tdi 140 konny ze skrzynią dsg automat problem powstał 2 dni temu na zegarach pojawił się pomarańczowy silniczek co oznacza serwis oraz spiralka od świec żarowych która mruga oczywiście powstała automatyczna blokada obroty tylko do 3000tysiecy podejrzenia padły na czujnik przepustnicy proszę o waszą...
Na początek możemy wszyscy pogratulować właścicielowi, który na akumulatorze z najprawdopodobniej zerwaną celą próbował prostownikiem pamiętającym czasy Gierka odpalać passata na rozruchu. Wiadomo taki akumulator nie stanowi żadnego obciążenia więc zbyt wysokie napięcie poszło na instalację. Uwalił się mpdół komfortu, sterownik skrzyni automatycznej...
Problem z odpalaniem na rozgrzanym silniku. Trochę poczytałem i sądzę, że jest to spowodowane pompą wtryskową (tzn na zimnym pali od razu, na rozgrzanym nie chce, trzeba odczekać - więc utwierdzam się że wina leży po stronie pompy wtryskowej). Moje pytanie jest takie ponieważ czasami zdarza się, że silnik się uruchamia i po 2 sek gaśnie. Uruchamia się...
Witam. Problem z Passatem jak wyżej: historia jest długa wymienione wszystkie przewody i zawory podciśnienia turbo zregenerowane wymieniony wałek rozrządu oraz uszkodzone szklanki przepływka podmieniana nowa oraz z innego auta wymieniony filtr paliwa sprawdzony wydech auto po ruszeniu od razu przechodzi w tryb awaryjny diagnozy nie wykazują błędów jak...
Witam. Jak w tytule auto jak stoi na luzie to tak podszarpuje /drga co jakiś czas, dwumasa była wymieniana więc to nie jej wina. Dodatkowo auto kopci na powiedzmy sobie taki szary kolor, obojętnie czy nagrzane czy zimne. No i w moim odczuciu jakoś późno się zbiera tak ok od 4tyś obr/min http://obrazki.elektroda.pl/3088008800_1...
Witam.Mam taki problem z Passatem B4 94r.Mianowicie kupiłem go jakieś 2 miesiące temu i od początku mi poszarpywał ale myślałem ze to za niskie obroty a za wysokie biegi działo się to w przedziale 1500 - 2100 obr. lecz z dnia na dzień było coraz gorzej szarpał coraz bardziej aż nie miał siły przyspieszać np. na 4 biegu przy 1700obr musiałem redukować...
Witam Posiadam passata 2004 przebieg niecałe 400 tyś km, silnik AVB 74kW podejrzewając cofnięcia licznika max 600 tyś km, problem jest następujący podczas pracy na wolnych obrotach występuje "tąpniecie" silnika tak jakby któryś gar nie "zapalił", wtyczki pompek poprawione, problem nie ustał, brak błędów ECU czy to efekt kończącej się którejś z pompek?...
Mam pytanie usunąłem około miesiąca temu DPF w samochodzie a dokładnie usunąłem wnętrze z niego. Po tym zauważyłem ,że samochód przy około 2-2.5 tys obrotów ma delikatne szarpanie. A wczoraj przy prędkości 100km/h zaczął delikatnie szarpać nie dało się dodać gazu i zgasł. Czy niże być to powiązane z usunięciem DPF? Dodam ,że miałem jechać na wykodowanie...
Witam . Mam problemik takiego typu ze autko po jezdzie z ciezka noga tj. gwaltowniejsze ruszanie i ciagniecie kazdego biegu na wyzsze obroty wpada w tryb awaryjny ale to nie wszystko bo gdy podczes postoju przycisne pedal przyspieszenia i silnik osiagnie okolo 4000 tys. obrotow to po odpuszczeniu gasnie . Co wiecej jak uruchomie ponownie to silnik pracuje...
Witam mam problem z passatem. Potrafi jeździć bez problemu. Czasem robię 200 km dziennie i nic się nie dzieje. Rano wsiadam do auta odpali i po ok 30 sek gaśnie. Później już można kręcić i nic. Psikne plakiem odpali i później znów jeździ bez problemu. Kilka dni spokój ale bez plaka ani rusz. Strasznie dziwny problem. Błędów zero na kompie. Aaa wymieniłem...
Witam wszystkich! Mam problem z Passatem B5 130KM TDI 2002 KM. Otóż dzisiaj jechałem nim w trasie. Nie za szybko nie za wolno - normalnie. Czasem trzeba było wyprzedzić ale nie był jakoś piłowany strasznie. Nagle zauważyłem następujące objawy: Stała prędkość (ok. 120 km/h), noga na gazie cały czas. Nagle samochód słabnie (czuje ze troszkę zwolnił) po...
czujnik skoku iglicy G-80 niewiarygodny sygnał . NAJPRAWDOPODOBNIEJ brak paliwa i zaciągło powietrze choć mogą byc też inne usterki do uszkodzonej pompy włącznie . pozdrawiam Dodano po 2 zacznij od wymiany filtra paliwa . TYLKO PAMIĘTAJ NIE FILTRON . najlepiej KNECHT
pompka paliwa , filtr paliwa ,filtr powietrza
Prawdopodobnie nastawnik dawki powodem szarpania jest
Witam moze ktos mi pomoze mam passat`a jak w temacie buda B5 1,9 TDi 110 PS ze skrzynia automatyczną. Problem polega na tym ze dwa dni temu nagle skrzynia zaczęła szarpac podczas zmiany np z P na D czy wogole zmiany na jakies biegi i pod czas jazdy przy zmianch biegów szarpie i jeszcze przy pewnej prędkości i obrotach buda wpada w rezonas. Olej ponoc...
Myslę że pierwsza pompka do wymiany... korekta jest zbyt duża.
VW Passat 130 km,1.9 TDI FL 2004 rok na wstecznym biegu po okolo 50 metrach jazdy zgasl i nie odpalal juz ,po 10 minutach odpalil przy pomocy kabli rozruchowych.Pochodzil okolo 5 do 7 minut,zgasilem odpalil i po 5 minutach juz nie chcial odpalic,na Placka odpalil ujechalem okolo 200 metrow zaczol szarpac i zgasl i nie odpalil nawet na Placka???Rozrusznik...
Napisz co było przyczyną?
Passat jak w temacie troszkę kaprysi. Czasami w trakcie jazdy zaczyna szarpać tracić moc. Zdarzają się także nierówne obroty. Może ktoś podpowie. Dorzucam logi do przeglądnięcia.
I będzie, przez tydzień. Co z czopem wału? Poprawiłeś? Teraz jeszcze jest szansa bez demontażu...
to nastawnik :D , poczytaj sobie : http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic34...
Komp powiedzial prawde, cisnienie mniejsze niz minimum.Tak to jest z tdi oszczedny to on jest tylko jak cos padnie to to co zaoszczedzisz to dolozysz do naprawy i moze jeszcze wiecej.Powodzenia.
Wałek podobno ok, ciśnienie paliwa też powinno być ok w końcu pompa vacuum była regenerowana Dodano po 3 dodam że szarpanie nie zawsze jest tak samo wyczuwalne czasem jest to mocniej czasem słabiej, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale czasem jak zatrzęsie to na ułamek sekundy przygasa oswietlnie w kabinie i z podmaski słychać jakiś dzwięk tak jak...
A umnie passat tdi szarpał i znalazłem uszkodzoną poduszkę przy skrzni biegów 5 dych i po sprawie objawy były bardzo podobne dotych opisanych. Kiedys też nie miał mocy to znalazłem nieszczelność w "interkulerze" dziura że pies z budą by przelazł a gdy silnik nie pracował to nic nie było widac bo rozsczelniał się na zaprasowaniu dopiero podanie niewielkiego...
Witajcie. Passat B5 1.9 AJM 2000 rok. Nagle, od rzekomo pół roku zaczęło się nagrywanie, szarpanie na biegu jalowym po nagraniu się silnika. Na dzień dobry przy okazji wymiany rozrządu zrobiłem oringi na PD. Korekty wtrysków wzorowe, BIPy nie przekraczają 25. Błędów brak, wszystkie czujniki z silnika podają realne sensowne wartości. Po odpięciu przepływomierza...
problem rozwiązany rura która wchodzi do intercoolera po prostu zsunęła się samochód łapał lewe powietrze z tąd szarpanie i kopcenie . temat zamykam
Makita? Weź nie żartuj :P Chyba Mann? Makita robi elektronarzędzia :P A jak pomogłem to możesz kliknąć magiczny przycisk "pomógł" :) A to może ja kliknę co trzeba? 3.1.17. Zabronione jest publikowanie wpisów zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.
Wężyki podciśnieniowe są ok a zawór raz działa a raz nie ale podczas jazdy z działającym zaworem też czuć szarpanie więc bym go wykluczył. A może to być przez zapowietrzony filtr bo po wykręceniu śrubki z wierzchu filtra paliwa nie było widać paliwa
Byłem. Nie wiedzą o co chodzi. Szarpanie jest jakby się dlawil ( odołącza gaz i dodaje na nowo) przy utrzymywaniu równej prędkości powyżej 100km na godz. Przy 140 jest odczuwalne ale słabiej, a od 160 w górę ustępuje. To samo się dzieje nawet przy włączonym tempomacie. Czynność się powtarza co kilka sekund. Mowa tu o stałej prędkości. Przy dodawaniu...
szarpanie passat passat szarpanie szarpanie silnika passat
wiązka sterownika multi monitor brother wymiana tonera
pomiar nasycenia rdzenia pomiar nasycenia rdzenia
Einhell STE 5000 D – brak prądu, diagnostyka AVR, szczotki, wyłącznik Numark – jak zapobiec brudzeniu rąk przez koła jog w kontrolerach DJ (sticky rubber, czyszczenie, nakładki)