Zipp Quantum nie odpala jak powinien.Motorower odpala tylko po podaniu paliwa do przepustnicy ,potem już normalnie chodzi.Nowy gaźnik,kranik na podciśnienie oraz korek zbiornika paliwa .Podciśnienie działa a paliwo nie ucieka z gaźnika .Jak naleje paliwo do przepustnicy to odpali .Jak postoi z 30min problem wraca
Witam, Toyota Yaris, 2006, 1,3, przebieg 145 tys. km Około 22.08.25 (temperatura powietrza około 25°C) po zatankowaniu paliwa do pełna (tankowanie pod sam korek aż do odbicia pistoletu kilkukrotnego — robiłem już tak kilka razy na przestrzeni roku) zauważyłem wyciek paliwa pod tylnym lewym kołem. Wyciek był z górnej części wlewu paliwa. Patrząc od dołu,...
Nie. Gdyby był nieszczelny odpowietrznik, to by po prostu paliwo się wylewało po odwróceniu kosy „do góry nogami” (pozycja do wymiany narzędzia tnącego, ale o tym w instrukcjach nie piszą, jedynie Stihel). Zależy jeszcze czy jest zaworek tylko na podciśnienie (malutki gumowy „lejek”) czy także na nadciśnienie (gumka „z grzybkiem” jak z primera). Stihel...
Odgrzeje. U mnie problem pojawia się z checkiem i gaśnięciem po każdym tankowaniu, wymieniałem regulator ciśnienia paliwa i filtr paliwa bo auto mi gasnelo. Silnik 2.0 HDi 90km. Wczoraj zero problemów, otworzyłem korek paliwa, usłyszalem sykniecie. Zalalem 20 litrów z bańki, załączam silnik a tu check i tryb awaryjny. Po ponownym odpaleniu tryb awaryjny...
Rozwiązanie mojego problemu było banalne wystarczyło poluzować korek wlewu paliwa, robiło się podciśnienie i paliwo nie dochodziło.
Albo zaworek się zawiesza ,może być nieszczelność na przewodach jak również może odpowietrzanie zbiornika nie działa i podciśnienie cofa paliwo do zbiornika - rozszczelnij korek wlewu paliwa( miałem taki przypadek kiedyś).
Dzisiaj wyczyściłem gaźnik i kosa pracuje dobrze ale tylko przez chwilkę. Nie wiem co się dzieje gdyż paliwo mi wycieka z wyjścia wężyków od góry. Kiedy odkręcę korek to przestaje. Popatrzyłem do odpowietrznika i go przeczyściłem ale problem pozostał,wygląda na to że robi podciśnienie w zbiorniku i wypycha paliwo wierzchem albo nie dociera do gaźnika....
Może warto by sprawdzić czy kolega nie ma zatkanego syfem lub w skutek korozji odpowietrznika na smoku ze zbiornika ..? przychylam sie do rady innych kolegów jak masz ciemny kolor paliwa wymień o-ringi -- po zużyciu ponad 60%paliwa przy zamkniętym zbiorniku wytwarza się podciśnienie w czasie jazdy ok jak na postaju wysysa paliwo przez nadmiar i zasilanie...
Czy masz odpowiedni filtr paliwa ? Jak jest za duży to może się zacinać/zatykać na chwile ten zły filtr paliwa. Najlepiej jak kupić metalowy filtr paliwa. Jesli masz filtra w postaci wkładu pamiętaj ze musisz go zalać paliwem po zamontowaniu . I jakoś odpowietrzyć , jakaś pompko pewnie nie masz w audi ? https://www.youtube.com/watch?v=IcMvT5Ox... Odpowietrzanie...
Immobilizer w euro 3 nie dopuści do odpalenia, a po odpaleniu już nie potrzebuje immobilisera do dalszej pracy. Masz prawdopodobnie problem z układem paliwowym.Sprawdź zbiornik paliwa, czy przypadkiem nie robi się podciśnienie (odpowietrznik).Po zgaśnięciu, po parunastu minutach ciśnienie wyrównuje się z atmosferycznym i dalej ciągnie paliwo.Łatwo sprawdzić-zdejmij...
Witam serdecznie! Mam problem z układem paliwowym w audi a4 z 1995 roku z silnikiem 1.8 125KM z gazem (od ok pół roku). Jakiś czas temu ułamała mi się przy pompce paliwa rurka, która podaje paliwo do silnika. Byłem daleko od domu więc auto odpalałem wlewając paliwo przez wężyk bezpośrednio do przepustnicy do momentu aż automatycznie przełączył się na...
Przed laty mieliśmy w firmie podobny problem z 125p. Mechanik rozkłał ręce, wymieniono wiele podzespołów, wykonano wszelkie możliwe regulacje a „maluszek” tylko średnie obroty i wolna jazda po mieście. Przyczyna była banalna. Korek wlewu paliwa był zatkany i w zbiorniku wytwarzało się podciśnienie którego pompa paliwowa nie była w stanie...
Kolega Asterix27 wymienił praktycznie cały osprzęt. Skupiłbym się głównie na mechanice np jeszcze raz na kompresji. Ciśnienie sprężania jest duże, jak na silnik z przebiegiem 200tyś km. 17 Barów jest prawidłowe ale dla nowego silnika. Najprawdopodobniej olej doszczelnia pierścienie/cylindry i stąd tak duże ciśnienie sprężania. Jak dużo oleju zużywa...
Mianowicie mam wężyk doprowadzający paliwo do wtrysków i strasznie puchnie od ciśnienia 3,5Bar. Jest na to rada. Raz pękł = pożar silnika.
Może problem z odpowietrzeniem zbiornika. Robi się podciśnienie. Poluzuj, na próbę, korek wlewu paliwa.
Witam. Wszystko określam w prostych chłopskich słowach. Proszę nie krzyczeć odnośnie fachowych terminów a uświadomić dlaczego źle napisałem. Problem polega następująco. Potrzebuję wykonać urządzenie które będzie przetwarzało natęrzenie prądu ze źródła, na odbiornik w stosunku 1:1 a w przypadku wzrostu ciśnienia na czujniku zewnętrznym miało by to natężenie...
Korek paliwa likwiduje podciśnienie a ciśnienie jest spuszczane przez zawór na przewodzie opowietrzaiącym (ten mój niby filterek).Podobne tematy; http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.... i http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?... czyli albo pomyłka przy montarzu albo samo sie zrobiło.]Link[/tex]
Jeśli dobrze pamiętam, to tam jest pneumatyczny rygiel/siłownik. Sprawdź, czy idzie ciśnienie/podciśnienie. Lub po prostu kup korek na kluczyk i też miej z głowy.
Podciśnienia nie powinno być w zbiorniku, silnik nie będzie wtedy pobierał paliwa. Próbowałeś po tym jak pilarka zgaśnie i nie odpala odkręcić i zakręcić korek paliwa i spróbować wtedy odpalić? Co do tego że odpala na kilka sekund przyczyn może być wiele.
Sprawdź jeszcze uszczelki w całym układzie dolotowym, może gdzieś zasysa "lewe" powietrze. I tak dla spokojności (bo i z tym raz się spotkałem) - odkręć korek wlewu paliwa i sprawdź czy nie robi się podciśnienie w zbiorniku paliwa.
gdy nie będziesz mógł go zapalic to odkręc korek od zbiornika z paliwem jeżeli będzie duże podciśnienie i zapalisz po tym samochód to nie masz odpowietrzenia baku.
Podciśnienie zbiornika paliwa , niesprawny korek / zbyt szczelny
https://www.canampartshouse.com/oemparts... W zbiorniku masz dwa otwory w które włożone są wężyki z króćcami i filterkami, jeden do pozycji ON i drugi do RES. Wężyki podłączone są do ręcznego kranika ON/OFF/RES, a następnie do pompki podciśnieniowej. Jeśli podejrzewasz odpowietrznik zbiornika paliwa, to odkręć korek...
Nie koniecznie, te wtryski potrafiły i 500tys zrobić - no chyba że auto ma tyle :) . Zobacz na komputerze co się dzieje, sprawdź błędy i ciśnienia, filtr paliwa. Zobacz też czy nie ma problemów z odpowietrznikiem w zbiorniku bo robi się podciśnienie i pompa nie daje rady uciągnąć - pomaga delikatnie popuszczony korek wlewu.
Jak nie ma jak jest, były przypadki że zamiast filtra na 4 bary wkładali na 3 bary i odwrotnie a potem auto nie miało mocy i ciężko odpalało, teraz na filtronie z tyłu jest napisane ciśnienie paliwa... Ale u mnie jest filtr pełnego przelotu. U mnie nie ma problemu z rozruchem auta i nie ma też podciśnienia które zasysa korek wlewu paliwa tylko jest...
Nie potrafię powiedzieć dlaczego paliwo cofa się tak mocno . Być może ze np zależne jest to od samego ciśnienia/podciśnienia w baku , otworzysz korek i być może będzie tak samo .Dla pewności możesz dmuchnąć w przewód i zobacz czy jest drożny aż do zbiornika ,być może że coś siedzi w pipecie w zbiorniku , lecz ma się to nijak do błędu i otwarcia m-prop...
Odkręć lekko korek zbiornika paliwa - może uszkodzony i robi podciśnienie. Te silniki choć pancerne wymagają sporej wiedzy serwisowej aby działały. Jak regulacja kąta wtrysku czy prawidłowe luzy zaworowe https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... https://www.youtube.com/watch?v=ttJ37udG...
To może taki banał, ale sprawdzaliście korek paliwa? Jeśli jest zabrudzony to nie odpowietrza zbiornika i robi się tam podciśnienie. Ja przed odpaleniem odkręcam korek, nieraz jest nieźle przyssany.
Może to banalne, ale częste. Brak odpowietrzenia zbiornika paliwa. Robi się podciśnienie. Popuść korek wlewu. Pewnie nie? Ale spróbuj.
Jeżeli zatka się odpowietrzenie baku pompa paliwa pobierając z baku robi podciśnienie.
Nie może być podciśnienia. Przy podciśnieniu paliwo nie wylewałoby się przez korek. Na 100% w lewym baku zbiera się ciśnienie i jako tymczasowy środek zaradczy wystarczyło wyjąć uszczelkę tylko z lewego korka. Bo jak wytłumaczysz, że odpowietrznik jest niby sprawny, a pomogło dopiero rozszczelnienie korka? Dalej podejrzany jest odpowietrznik. Pytanie...
Odpowietrzenie w baku. Po dłuższej jeździe autem przy niesprawnym odpowietrzeniu robi się tam podciśnienie, które po zgaszeniu auta cofa paliwo. Odkręć korek wlewu paliwa od razu jak zgasisz samochód. Pozostaw go tak na drugi dzień i zobacz jak z rana odpali.
61 czujnik przewietrzania baku Zawór nie czujnik, to ten na głowicy przy wtryskiwaczach. Sprawdź czy nie masz dużego podciśnienia jak odkręcisz korek wlewu paliwa po jeździe.
przez chwilę słychać jak powietrze schodzi właśnie z tego wężyka Nie do końca rozumiem ten zwrot. Nie pomyliłeś wężyków na samym gaźniku, może przekładałeś w przelotce do baku? Popuść ewentualnie na moment próby odpalania korek z baku. Ale uwaga żeby nie rozbryzgało paliwa ! Może z gaźnikiem coś nie tak i zamiast pompować podciśnieniem paliwo. To pompuje...
Pisz zrozumiale. Jaka pompka ?Gruszka ? Jak zassana to syf w zbiorniku, brak odpowietrzenia zbiornika ,zapchane przewody. Odkręć korek wlewu i sprawdź czy "syknie" podciśnienie.
Na moje oko to układ zasilania silnika paliwem - może być kilka przyczyn: - syf w baku i pompka zasilające nie może pociągnąć paliwa - zbyt szczelny korek wlewu paliwa (w baku robi się podciśnienie) - zużyta/uszkodzona pompka zasilająca (wyrobiona/pęknięta membrana) - zapchany któryś z przewodów paliwowych - zapowietrzony układ paliwowy - zapchany filtr...
Czyli tu chodzi o bardzo powoli przeplywajace paliwo przez kranik przy zbiorniku lub jakis filtr paliwa po drodze albo jeszcze 1 mozliwosc - 'przytkany' rdza lub paprochami korek paliwa w zbiorniku, przez co jak paliwo z niego wyplywa - to podcisnienie nie pozwala na wiekszy przeplyw do gaznika / ewidentnie cos po drodze od zbiornika - do gaznika jest...
Może się robić podciśnienie w zbiorniku paliwa (odkręć korek i pojeździj) może czujnik na wale,filter paliwa, pompa paliwa itp. Nic narazie nie sprawdziłeś, to jak wróżenie z fusów.
Uszkodzony korek?
Problem się rozwiązał po ostatnim tankowaniu gdyż w baku wytworzyło sie podciśnienie i jak otwarłem korek wlewu paliwa to zassało powietrze i teraz pali jak marzenie ;)
W jaki sposób rozwiązane jest odpowietrzenie zbiornika paliwa w Berlingo 2 1.6 hdi z 2009r ? (auto posiada FAP) Zwracam się do Was z pytaniem, bo zauważyłem , że w czasie odkręcania korka paliwa syczy powietrze. (Auto mam od niedawna i jeszcze nie doszedłem, czy jest tam podciśnienie , czy nadciśnienie - po prostu syknie, jak odkręcam korek. Jeszcze...
Sprawdź czy nie wytwarza się podciśnienie w baku. Na początek pozostaw niedokręcony korek baku. Korek też trzeba sprawdzić czy otwory i układ niwelacji podciśnienia są drożne.
Czy po takim przymuleniu sprawdzałeś świecę (kolor, mokre/sucha) i czy ma "bogatą" iskrę. Sprawdź filtr paliwa, może zanieczyszczony i silnik nie otrzymuje odpowiedniej dawki paliwa. Może korek zbiornika niedrożny i podciśnienie "blokuje" dopływ paliwa do gaźnika. W jakim stanie są uszczelniacze wału silnika i "zawór membranowy". Może moduł szwankuje...
Sparawdz czy masz korek oryginalny - czy jakiś kombinowany. Jak wygląda odpowietrzanie zbiornika paliwa? Elektryczne czy jakies inne patenty.
Odkręć korek paliwa w zbiorniku na początek ,aby wykluczyć kwestię podciśnienia i odpowietrzania
Witam najprawdopodobniej to korek od wlewu paliwa. Brak w zbiorniku podciśnienia i takie moga być tego efekty. Jak to rozumieć - czy jak otworzę korek to nie powinno byc żadnej reakcji czy powinno zassać powietrze? Który wariant jest ok?
jezeli nie odpalała odkręcałem korek wlewu paliwa zeby nie robiło sie podciśnienie ale i tak nie odpalała
Byla proba zamontowania elementu elektronicznego do pompy ale to nic nie pomoglo - wogole!, A podcisnienie kiedys mi sie zrobilo takie ze zrobilem autem 220 km a mialem caly czas pelny bak - wskaznik paliwa. Jak odkrecilem korek to syknelo i zrobilo sie 1/3 baku paliwa. Moze wtedy pompa sie "przypalila". Teraz jezdz na LPG i mam korek poluzowany.
Sprawdź jeszcze czy odpowietsznik zbiornika paliwa jest drożny. Po dłuższej jeździe zgaś silnik i odrazu odkręć korek od wlewu paliwa, nie powinno się wytważać żadne podcisnienie.
Przewody sprawdzone były najpierw, zaworek ze zdjęcia też był przypchany ale też go wyczyściliśmy. Podciśnienie w zbiorniku paliwa wykluczyliśmy, bo na noc został ściągnięty korek wlewu paliwa. Jakie ciśnienie ma być na bloku ? A może ktoś obeznany na północnym mazowszu zająłby się autem ?
close fuel tank cap - To znaczy zamknij korek wlewu paliwa nie klapkę bo klapka po angielsku to Flap prawdopodobnie jest nie szczelny korek i w zbiorniku nie ma podciśnienia a przez zawór przewietrzania zbiornika paliwa silnik zasysa fałszywe powietrze i z tąd to rozpoznaje , po otwarciu tego zawory zmienia się ciśnienie w kolektorze ssącym a sterownik...
Nie chodzi o filierek, tylko o otworek zapobiegający powstaniu podciśnienia w zbiorniku paliwa. Gdy silnik zacznie szwankować, odkręć lekko korek paliwa, jeżeli będzie poprawa, to znaczy że zatkane jest odpowietrzenie. Gdy zgaśnie, to jest wtedy iskra na świecy? To jest wersja z pompką paliwa (primer) do napełniania gaźnika?
podciśnienie korek korek paliwo podciśnienie korek oleju
restarter router apple watch messenger oświetlenie gwiazd
schneider asfora kursy youtube
Sharp LC-40LE821E – oprogramowanie, firmware 1.12, instalacja z USB, archiwalne pliki Philips Sonicare HX68xx/HX93xx – migają wszystkie diody LED, akumulator, reset, naprawa