,,Pożądane jałowe,1 210 obr/min''.Moim skromnym zdaniem mapa ecu odpowiadająca za leerlauf jest niewłaściwa albo ktoś zabawił się fejsem opelscanner,który potrafi modyfikować tenże parametr. Rury szczelne bo przepływomierz mierzy to powietrze.Jest go dużo bo regulator wolnych obrotów podciąga do pożądanych.
. Zastanawiam się czy to może być wina regulatora obrotów i ewentualnie, gdzie go szukać w samochodzie? http://obrazki.elektroda.pl/6771751100_1... Proszę bardzo.
Sprawdź uszczelke między przepustnicą a kolektorem ssacym . Jest tam też kanał do EGR . Sporo roboty ale bardzo częsta przyczyna . Ja wypinam regulator obrotów i sprawdzam jak pracuje jak zle to wiadomo że uszczelka .
Sprawdz regulator obrotów.
Regulator jest nowy, ale już do szedłem pompa gubiła chwilami ciśnienie przy maksymalnym obciążeniu, dla pewności podłożyłem pompę od kolegi z auta z placu i wszystko było ok, tylko teraz mam inny problem ,gościu chciał tanio zrobić wiec kupiłem mu pompę z http://www.sklep.f5r.co.uk/?en_opel-22-d... za 600zł a to kupa g-wna jest nie wyrabia od...
Sprawdź regulator wolnych obrotów i czy ma zasilanie.Przy okazji wyczyść przepustnicę.
Bezpiecznik jest sprawny, regulator obrotów także działa
jeśli ten objaw jest regularny to raczej sonda lub cz temp. albo jedno i drugie jeśli są momenty że jest dobrze to może trzeba przemyć regulator wolnych obrotów
Regulator obrotów dmuchawy tzw. "jeż" poległ.
Witam Pozwólcie że odświeżę temat. Moja Vectra to model z silnikiem 2.0 16V kombi z gazem II generacji. Od pewnego czasu mam problemy z jazdą na benzynie, a nie wiedziałbym o tym gdyby nie rozruch silnika. Zapala w zasadzie za pierwszym razem ale od razu obroty spadają szybko i gdybym delikatnie nie przegazował od razu silnik by zgasł. Po delikatnym...
zabierasz sie kolego do sprawy od dupy strony w tych silnikach nie ma mozliwosci zmiany wolnych obrotów fabrycznie jest ustawiona wartosc ze wzgledu na EKO i nawet regulacja na przeplywomierzu jest juz zablokowana jak bedziesz na sile grzebal to mozesz sie zdziwic jak uszkodzisz sterownik i bedziesz szukal nowego jak masz problem to pierwsze - zczytales...
Witam. Mam problem, w mojej Viki mam niskie obroty na biegu jałowym wynoszą około 600;/ Stąd aż trzęsie cała tapicerka. Jest bez znaczenia czy ciepły silnik czy zimny. Można to jakoś samemu ustawić podkręcić? Pomocy, bo dostanę padaczki. Razz
WITAM. Problem mój jak i większości posiadaczy Vectry odnosi się do obrotomierza i predkosciomierzem. Działają z reguły rano jak jadę do pracy. Jak się zatrzymam w sklepie i zgasze silnik i odpale ponownie to już lipa. Prędkościomerz drga a obrotomierz stoi na zero. Czasami zdaza mu się pod wieczór zadziałać ale to zadkosc. Ktoś pisał o silniczkach...
Witam Mam problem z obrotami z moja vectra i nie wiem czemu. Jak uruchomie silnik to mam obroty na poziomie 25 - 3000 obr. i tak sie trzymaja. I na gazie i na benzynie jest tak samo. Zrobilem na gazie oszukanie silnika i mam maly zaworek przed silnikiem krokowym na ktorym mam przykrecona dawke i jest jakies 1400 a czasem 1200 obr. Wymienialem silniczek...
Problem polega na tym że po odpaleniu auto nie przekracza 2,5 tyś obrotów dodam że EGR, elobau, i przepływomierz zostały wymienione a tak że filtr paliwa problem leży gdzieś dalej tylko jak go znaleźć po podłączeniu pod kaputer wykazuje zbyt duże napięcie na czujnik położenia przepustnicy co to może być?
Witam wszystkich i proszę o pomoc gdyż miesiąc temu kupiłem Opla vectre 2.0 16v 136 km i problem jest taki że po wciśnięciu gazu wchodzi na obroty ale tylko do 3000 obr/m i odcina zapłon i na benzynie i na gazie a odpala od strzała i pracuje równo na obu paliwach od razu mówię że wymieniłem już świece przewody zapłonowe i czujnik położenia wałka rozrządu,...
Witam mam problem z Oplem vectra 1.6 v 8 gaz 7 lat auto 95 rok mianowicie na gazie na biegu jałowym mam 2.5tys obrotów raz 1.5 a raz miedzy 0.8 a 0.9 może to być przyczyna parownika ? [syntax=actionscript][/syntax][/syntax]]...
Witam. Potrzebuję pilnie pomocy, bo nie mam już pomysłów... Posiadam Vectrę B 1996 z silnikiem 1.6 16V 101 KM bez gazu... Problem polega na tym, że gdy zmieniam bieg, a dokładnie podczas wciśniętego sprzęgła obroty same rosną o 500 lub nie opadają i zawieszają się. Wzrost lub zawieszenie trwa ok. 5 s. jeżeli cały czas mam wciśnięte sprzęgło, a jeżeli...
Mam problem z vectrą c 2.0dti. Padło mi wspomaganie kierownicy a po niedługim czasie wszystkie kontrolki. Na pomiarze błędów wyskoczył błąd C1523 system napięcia za niski a przy zwiększeniu obrotów c1523 za wysokie napięcie. Przy załączonym silniku na akumulatorze napięcie falowało 12.77v. 15,04v 17,2. Z tego co wyczytałem w internecie to regulator...
Nie wiem :( Mialem popsuty regulator wolnych obrotów - tak ze na wolnych potrafil miec 2000rpm i zaraz spadaly i spowrotem... Regulator ten wymienilem, gazownik wymienil komputer akme, zrobilismy mu kalibracje dynamiczna i od tej pory NIE smierdzi. Nie zapalila sie tez od tego czasu ani razu kontrolka inspekcji. Wczesniej pare razy pokazywala blad skladu...
regulator obrotów nie ma to nic do zalewania, za to może odpowiadać przepływomierz i czujnik temperatury i tego bym się trzymał . Dodano po 58 o ile sprawdziłem czy wtryski nie leją ?
Witam mam problem z alternatorem (Delko 100w) w oplu vektra nawalił więc dałem do naprawy. Zmienili diody na nowe i założyli nowy regulator okazało się że daje za duży prąd okolo 18v (wskażniki zaczeły wariować) załozyłem stary regulator i na wolnych obrotach ma ponad 14v a jak przekroczy 3000 obrotów to też dochodzi do 18v i co ważne kontrolka od ładowania...
Reduktor to Tomasetto z napisem 100HP. Przeczyściłem go ale są troche jakby naciągnięte membramy. Silnik nie miał wolnych obrotów gdy był rozgrzany do ok 86 st. (wskazanie na sofcie bingo) dławił się i gasł na benzynie normalnie. Pomogło to czyszczenie i wymiana sondy lambda na starą która kiedyś z kolei wymieniłem na nową delphi. Z obrotami jakby sie...
Witam! Odkopuje temat :) z przed 2 lat! Posiadam obecnie 2 alternatory od OPEL VECTRA firmy DELCO REMY, pierwszy to jest ten z początkowych postów, w którym do wymiany dioda i regulator napięcia, przeleżał tak przez 2 lata, troszkę zardzewiał ale postanowiłem go reaktywować, i trochę na nim poeksperymentować, i teraz pytanie! Gdzie kupić diody do tego...
Witam Miałe taka Vectr tylko ze z 90 roku ale tez Vectra A i silnik 2.0 ale nie automat. Otóż kiedys zaczeło mi sie takie cos robic to co piszesz czyli zółta kontrolka się zapalała podczas przyspieszania czasami w jeździe normalnej też i gasała i zapalał i było odczuwane przyspieszenie. Otóż mam wujka mechanika i on zwierał odpowiednie piny w kostce...
Witam. Mam takie same objawy. Ale zaobserwowałem pewną zależność. Jeśli przy odpalaniu silnika wskazówka mi się wychyli to w czasie pracy silnika będzie skakać natomiast ładowanie na alternatorze jest ok 9.0V. Dodatkowo lampka wewnątrz pojazdu ledwo co się pali. Po przegazowaniu wszystko wraca do normy.(ładowanie i lampka wewnątrz) Natomiast gdy auto...
Witam. Mam problem z Vectrą A, mianowicie czasami przy odpaleniu silnika wskazówka obrościomierza skoczy mi z dużą prędkością na 7000 obr. Gdy już silnik pracuję przez chwilę zachowuję się normalnie, a następnie znowu faluje. Dodam że silnik nie zwiększa przy tym obrotów. Zauważyłem że jeśli coś takiego się zdarza przy uruchamianiu silnika to światełko...
Kolego , ja Ci podpowiem (PODPOWIEDZ BY OGRANICZYC KOSZTY-po normalnemu, bo sam nie lubie przemądrzałych ... Po pierwsze spróbuj znależć (po znajomych, sąsiadach) auto z tym smaym silnikiem (na tzw. małpę) ... 1) Zacznij od podmiany przepływomierza (cos mi sie zdaje ze moze byc przyczyną) 2) Jeśli nie to czujnik temp. silnika. 3) W ostatecznosci może...
W zasadzie wydyskutowalośmu 2 możliwości : 1. Termistor rozruchowy , termistor zwierany po starcie łódki ( wyłącznik) lub nie poniewaz straty mocy na nagrzanym termistorze będa niewielkie ( 10²A x 0,07 oma = 7W ,w stosunku do 120W to jest ok 6%) ;wyłącznik zwierający pozwoli wyeliminowac te straty . Układ prosty ,problem to pozyskanie odpowiedniego...
Zwarte tranzystory regulatora obrotów dmuchawy, typowe w tym modelu.
Czy masz klimę, Czy czyściłeś silnik krokowy? Czy obroty się stabilizują po wciśnięciu hamulca, Czy obroty się stabilizują po wyłączeniu świateł, Czy jest masa na silniku ? Czy masz 14V na ładowaniu a nie np 17V tj czy sprawny regulator ( przy 4000 obr) ? Ogólnie stawiam na elektrykę.
To musi zasysac gdzies to powietrze, do takich obrotów musi byc go bardzo dużo nie jest to jakis cienki przewód podcisnienia ,spróbuj zatykać po kolei wszystkie dojścia a może silnik regulatora wolnych obrotów.
Zapoznaj się ze schematem elektrycznym układu chłodzenia w/w modelu, a w szczególności regulatora obrotów wentylatora chłodnicy. Schemat dostępny na elektrodzie.
Jeżeli taki objaw występuje tylko na wolnych obrotach to do wymiany regulator napięcia.
Obroty bierze z alternatora sprawdź pasek i regulator
Kilku krotnie w Vectrach wymieniałem na okoliczność niskiego ładowania mostek prostownicy i regulator. Myślę że u Ciebie ten sam problem.
Na alternatorze - przed regulatorem napięcia - napięcie powinno być wyższe niż za regulatorem napięcia. Za regulatorem ok 14,4-14,8V (zależnie od auta). Jeżeli za regulatorem - niezależnie czy obroty silnika wysokie, czy niskie) jest w mirę stałe napięcie (np 14,4V) to regulator ok. Jeżeli to napięcie skacze - moim zdaniem regulator nie trzyma. jeżeli...
Sprawdż ładowanie. Regulator napięcia potrafi puścić 16V,przy większych obrotach. Za moment lampka ładowania może przestać świecić, a wymienić trzeba regulator i prostownik alternatora...
Panowie, pierdzielicie głupoty. Uszczelka pod monowtryskiem cała Zawsze wtedy wyświetlany był błąd 35, czyli regulator biegu jałowego. Wiązało się to z tym, że bazowa prędkość biegu jałowego różni się o 170 rpm od zadanej. Poza tym silnik gnał na podwyższonych obrotach. Ale ale- nie tylko uszczelka! Tam też pękał węzyk do pneumatycznego siłownika EGR....
Ciśnienie paliwa siada. Pompa, nieszczelność albo regulator.
witam .ogólnie jest taki problem z ładowaniem w oplu vectra a świeci się kontrolka od ładowani czym większe obroty tym bardziej jasno .miernik pokazuje 15 - 16- wolt na akumulatorze ,wymieniłem regulator na nowy i dalej to samo
to pierwsze sprawdziłem, wszystko oki, szczelny. Nawet odpinałem i zaślepiałem serwo, zawór par zbiornika, regulator listwy też szczelny i nic
Typowy objaw uszkodzonego modułu w aparacie zapłonowym. TAka duża czarna część w aparacie zapłonowym / kiedyś słyszałem że powinna być na nim biała kropka - inny kolor świadczy o uszkodzeniu lub przegrzaniu /. U mnie było tak że nie było iskry jak chaciałe odpalic z rozrusznika na pych zapalał od razu. Zdejmij kopułkę i zobacz czy w środku jest czysto....
Do czego ten regulator-do Peugeta\Citroena czy Vectry B? Jak znam Gerrie'go to będzie robił jeża do MB (Regulacja obrotów nawiewu climatronic) :) Pozdrowienia
Mam problem z vectra jak w temacie,głupieją obroty.Po odpaleniu na zimnym jest ok dopóki mieszanka jest wzbogacona,po osiągnięciu odp.temp. falowanie.Faluje 1000-1900rpm a tak w kółko ,czasem gaśnie sama a czasem chwilę działa normalnie 850rpm.Silnik mechanicznie ok,ciśnienie rozrząd ,wydech ok.Przesłony w dolocie działają ,dolot całkowicie szczelny,nawet...
Wraz z wentylatorem podłącz żarówke 12V 21W jak będzie się rozjaśniała to regulator masz dobry. Pozatym regulator do VC kosztuje sporo, podróbki nie działają dłużej jak miesiąc.
Jak byłem sprawdzić alternator to na włączonym silniku pokazywało 14,7v czy była by to wina alternatora w dalszym stopniu ? Oczywiście, mierzyli na wolnych obrotach czyli regulator masz dobry natomiast zapalanie kontrolek przy wyższych obrotach i falowanie dmuchawy ewidentnie wskazuje na alternator.P
Silnik inny (1,8 16v Vectra 1997) ale może być ta sama przyczyna. U mnie na wolnych obrotach regulator jakby nie nadążał (działał z pewnym opóźnieniem), czasem całkiem silnik gasł, czasem trzymał pod 2000 obrotów. Problem leżał w regulatorze wolnych obrotów. Przez pewien czas pomagało czyszczenie, bo jest tam taki kanalik, który zapluwa się brudem i...
Witaj.Jeżeli na wolnych obrotach masz pulsowanie swiateł,które zanika po zwiększeniu obrotów silnika to rzeczywiście może to byc wina regulatora lub zabrudzonych szczotek.A napiecie w granicach 13,8 pod obciążeniem nie rewelacyjne.Jeśli pod obciążeniem i przy ok.2000 obr silnika masz lekko powyżej 14V to w porządku.Inaczej stawiam na zbyt duże spadki...
Witam Przy braku szczęścia możesz sporo uszkodzić, łącznie z akumulatorem. Czym prędzej sprawdź napięcie na akumulatorze przy wysokich obrotach. Max powinno być ponad 14 V. Wymień regulator napięcia, "stawiam" na niego. Pozdrawiam
Wymiana samych panewek nie załatwia sprawy myślisz , że wał się nie zużywa. Na sprawność całego układu wpływa stan pompy oleju z regulatorem ciśnienia oraz pasowanie wszystkich punktów smarowania silnika(wału wałka rozrządu).
jak poprzednicy, sprawdź regulator i przejścia na kab;lach czy są pewne, jesli nie to, sprawdź czy nie jest spalony alternator (znajomemu z vectrze b się spalił) jeśli nie jest spalony to sprawdź wszystkei dopdy prostujące w alternatorze( część powinna mieć przejście w jedna stronę a część w drugą -piszę tak żeby nawet osoba nie znajaca się na elektryce...
Jak ten silnik steruje obrotomierzem, w ogóle co to za silnik? Jest to Isuzu 1.7 TD z Opla Vectry, jeśli miał obrotomierz to pomiar był z alternatora, z braku alternatora zamontowałem alternator z VW golf 2 benzyna.
dzięki , ale kontrolka od ręcznego załącza się i wyłącza normalnie . Tylko ta kontrolka od ładowanie jarzy się . Pierwsze objawy przed wymianą regulatora to były kontrolka się jarzyła na wolnych obrotach przy dodaniu obrotów zaczęła mocniej świecić i migać i do tego przy większych obrotach zaczęła zaświecać się kontrolka od poduszki . Po wymianie regulatora...
dzięki za zainteresowanie Dodano po 1 czujnik temperatury cieczy jest nowy Dodano po 1 dobra dzięki. wkręt regulatora biegu jałowego znalazłem.
JEDZ NA KOMPUTER BO MOŻE BYĆ USZKODZONY PRZEPŁYWOMIERZ O ILE JEST LUB CZUJNIK CIŚNIENIA DOŁADOWANIA LUB REGULATOR CIŚNIENIA DOŁADOWANIA DLATEGO SILNIK CHODZI W TRYBIE AWARI I NIE MA PEŁNEJ MOCY
Na dzień dzisiejszy falowanie powróciło. Za wcześnie się cieszyłem. Często właśnie tak bywało,że jak silnik się rozgrzał, często zaczynało już wszystko normalnie pracować, aczkolwiek nie zawsze... Być może lewe powietrze choć wcześniej go nie było. Zawór wolnych obrotów był dodatkowo klejony silikonem (razem z uszczelką) i przegwintowana dolna śruba.....
vectra obrotów regulator vectra vectra regulator
zasięg kamera magnetofon niszczy elektrozawór pralka amica
2sa1492 zamiennik 2sa1492 zamiennik
Technics SE-A808 – jak zmostkować końcówki mocy w trybie BTL (mono) Audi 100 C3 K/KE-Jetronic demontaż gniazda wtryskiwacza – tuleja, o-ring, uszczelnienie